Электрогенераторы дизельные: низкие цены, купить дизель генератор с доставкой и гарантией, отзывы и технические характеристики

Содержание

Дизельные генераторы 5, 10, 30, 50, 100, 200, 500 кВт

В данной странице каталога можно купить дизельный генератор – стационарную или передвижную энергетическую установку, предназначенную для выработки электрической энергии. Дизельные электростанции используют в качестве основного или резервного источника электроэнергии объектов промышленного, социального, коммунального, транспортного и сельскохозяйственного назначения, включая нефтяные и газовые месторождения, вахтовые поселки, а также удаленные населенные пункты, расположенные на Крайнем Севере России.

Компания ООО «ИПК Энерго» предлагает продукцию собственного производства – электростанции типа АД, оснащенные двигателями ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ или Volvo. Также мы сотрудничаем с признанными лидерами отрасли – в продаже имеются продукция компаний Cummins, Caterpillar, SDMO, Ricardo и FG Wilson.

Предлагаемые дизельные генераторы:

Основные характеристики дизельных генераторов

Конструкция энергетической установки включает в себя двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе, а также генератор переменного тока. Все элементы закрепляют на жесткой стальной раме, устойчивой к вибрациям и механическим воздействиям.

Органами управления служат специальные контроллеры. Современные модели отличаются широкими функциональными возможностями. С помощью систем управления можно не только контролировать рабочий процесс, но и настроить параметры автоматического запуска станции. Удаленный мониторинг осуществляется с помощью беспроводной системы GSM и GPRS, встроенного модема или кабельного соединения, в зависимости от типа модели и пожеланий заказчика.К главным характеристикам дизель-генераторов относят:
  • Основную и резервную мощность;
  • Род и номинальную силу тока;
  • Расход топлива;
  • Емкость заправочных емкостей;
  • Габаритные размеры и массу.

Величина рабочих параметров зависит от характеристик двигателя и устройства для выработки тока. На мощных моделях используют моторы с жидкостным охлаждением.

Модельный ряд включает в себя установки различной мощности, в том числе дизель-генераторы на 500 кВт, предназначенные для электроснабжения строительных и промышленных объектов, а также коттеджных поселков.

При необходимости дизельные генераторы дополнительно комплектуют системами автоматического ввода резерва, дозаправки топлива и предпусковыми подогревателями масла и топлива, облегчающими запуск мотора при отрицательных температурах.

Варианты исполнения дизельного генератора

Самый простой и финансово доступный вариант – открытое исполнение, когда все элементы конструкции размещают на металлической раме без защиты от внешних воздействий. Электростанции такого типа устанавливают в специально оборудованных помещениях, при условии отсутствия ограничений по уровню шума.

Также существуют другие варианты исполнения:

  • В шумоизолирующем кожухе – подобное исполнение обеспечивает защиту от осадков, что позволяет установить станцию снаружи помещений. Стенки кожуха имеют дополнительную звукоизоляцию, что дает возможность размещать оборудование в местах с ограничением по степени шумового воздействия. Боковые дверцы обеспечивают свободный доступ к эл
    ементам электростанции. При необходимости можно защитить конструкцию от несанкционированного доступа. В качестве антикоррозийной обработки обычно используют порошковое окрашивание.

  • На шасси – станцию монтируют на грузовой прицеп, что повышает мобильность конструкции. Прицеп подбирают исходя из габаритных размеров и массы конструкции. Электроста
    нции на колесах могут передвигаться по дорогам общего пользования. Это выгодное решения для владельцев нескольких объектов, которые стремятся оптимизировать 
    транспортные затраты за счет отсутствия дополнительных расходов на погрузку и разгрузку.
  • В блок-контейнере – жесткий металлический каркас обеспечивает надежную защиту от атмосферных осадков, механических повреждений и других внешних воздействий. Климатическое исполнение, в соответствие ГОСТ 15150-69 – УХЛ1 – контейнер рассчитан на работу в условиях умеренного и холодного климате при температуре от -60 до +40ºC. Минимальный срок службы – 20 лет. Все контейнеры имеют систему вентиляции, обогрева, освещения, охранной и пожарной сигнализации, а также автоматического пожаротушения. Электрические приборы заземляют на одну шину.

Монтаж и пуско-наладочные работы дизельного электрогенератораКомпания ООО «ИПК Энерго» имеет все необходимые лицензии и разрешения для проведения работ по монтажу, пуску и наладке дизельных генераторов. Сотрудники имеют богатый практический опыт и проходят периодическую сертификацию. Перед вводом в эксплуатацию рабочее оборудование проходит обязательную настройку и проверку для выявления и устранения возможных неисправностей и дефектов. При необходимости, на время проведения монтажных и пуско-наладочных работ, наша компания готова предоставить в аренду дизельную электростанцию мощностью до 1120 кВт.Как сделать заказ дизель-генератораЕсли Вас интересуют цены и условия доставки дизельных генераторов на 10 кВт и выше, звоните на бесплатный номер 8 (800) 551-12-57 или заполните форму обратной связи. Чтобы получить помощь помощью в подборе электроустановки, заполните опросный лист и отправьте нам на электронную почту [email protected] Информация будет проработана сотрудниками проектного отдела, которые подберут решение, соответствующее вашим требованиям.

Дизельные генераторы Вепрь | Отечественные дизельные электростанции (ДЭС) в Москве от производителя

Компания «ЭнергоГрупп» занимается продажей надежных дизельных генераторов Вепрь в Москве. Любая продукция Вепрь отличается превосходным соотношением цены и качества.

Дизель-генераторы Вепрь выпускаются в нескольких сериях:

  • АДП — однофазные (230 В) и трехфазные генераторы (400 В). Выходная мощность — 2,4-17,6 кВт. Представляют собой каркас с установленным на нем ДВС и электрогенератором. Используются в качестве постоянных и резервных источников электропитания в промышленности и строительстве, а также применяются в быту.
  • АДА — однофазные (230 В) и трехфазные генераторы (400 В). Выходная мощность устройств составляет 7,7-41,8 кВт. На прочной станине под капотом или без него монтируется ДВС и электрогенератор. Такие дизель-электростанции Вепрь применяются в качестве основного и резервного источника питания в промышленности, строительстве и при чрезвычайных ситуациях.
  • АДС — однофазные (230 В) и трехфазные стационарные генераторы (400 В). Выходная мощность составляет 8,8-660 кВт. Мощный ДВС и электрогенератор размещаются на прочном основании. Предусмотрено как открытое исполнение, так и закрытое — в кожухе или в контейнере, значительно снижающем уровень шума, издаваемого установкой. Такие модели предназначены для интенсивной эксплуатации в течение длительного времени, в основном на производстве.

 

Использование в дизельных генераторах России двигателей торговых марок Yanmar, Daewoo, Deutz, Lombardini, ListerPetter и других в сочетании с применением специальных звукоизоляционных материалов позволяет обеспечивать низкий уровень шума при работе этих агрегатов.

Инновационные технологии подготовки рабочей смеси обуславливают более эффективное сгорание топлива, а также снижают токсичность выхлопных газов. Использование синхронных генераторов Sincro обеспечивает стабильность электрических параметров. Высокая надежность применяемых в конструкции силовых агрегатов позволяет эксплуатировать дизель-электростанции Вепрь в суровых российских условиях.

Все модели дизель-электростанций (ДЭС) оснащаются современными системами автоматики. Это оборудование контролирует заряд аккумуляторной батареи и температуру охлаждающей жидкости, а также давление и уровень масла. Вместе с тем система автоматики эффективно поддерживает заданную частоту вращения ДВС электрогенератора.

Дизель-генераторная установка Вепрь характеризуется экономичным расходом топлива и высоким КПД. Эти характеристики обуславливают низкую стоимость получаемой электроэнергии. Все модели предлагаемых дизельных генераторов полностью отвечают требованиям российских стандартов и соответствуют современным экологическим нормам.

Продукция тестируется перед продажей. Причем проверку проходят как отдельные детали, так и агрегат в целом.

Преимущества покупки российских дизельных электростанций в «ЭнергоГрупп»

  • Мы работаем напрямую с поставщиком, а значит, продаем отечественные электрогенераторы (ДГУ) по ценам производителя.
  • Статус официального дилера определяет серьезные требования к сервису. Бесплатные консультации до заказа, помощь при выборе дизель-генераторов, удобная система оплаты двумя способами, доставка в тот же день — все это получает клиент, начав сотрудничать с нами. При необходимости будут произведены монтаж и пусконаладочные работы. Кроме того, высокое качество гарантийного и послегарантийного обслуживания дизель-генераторов позволяет нам удерживать старых и привлекать новых клиентов.
  • Широкий ассортимент товара и гибкая система скидок. У нас купить надежные дизель-генераторы (ДГУ) Вепрь проще, чем где-либо в другом месте!

Мы надеемся на долгое сотрудничество! Дизель-генератор Вепрь (Россия) — это выгодное приобретение!

Смотрите также:

Дизельные генераторы | Cummins Russia and CIS

Глобальная поддержка, местные партнеры

Наша глобальная сеть, включающая в себя 600 дистрибьюторов и 6000 торговых и сервисных центров в 190 странах, обеспечивает сервисную поддержку в любом регионе, где эксплуатируется оборудование, позволяя быстро провести надежное обслуживание, получить помощь опытных инженеров и приобрести запасные части.

Компания Cummins, является одним из мировых лидеров по разработке и производству комплектных генераторных установок от 15 кВА до 3750 кВА. Все основные компоненты — двигатель, генератор переменного тока, панель управления, АВР — разработаны и произведены Cummins.

Разработанные одним производителем, все узлы и агрегаты ДГУ работают согласованно. Такой подход, который мы называем Power of One™, дает вам уверенность, основанную на превосходной клиентской поддержке и надежной работе без перебоев нашего оборудования.

Компания Cummins — это не только инновационные технологии и высочайшая надежность, но и непревзойденная клиентская поддержка, базирующаяся на трех принципах, которым следуют все наши сотрудники.

Надежность

Нашего оборудования и сервисной поддержки.

Отношение

Вы всегда можете положиться на квалифицированную поддержку наших специалистов, по любому вопросу, связанному с оборудованием Cummins.

Отзывчивость

Мы стремимся отвечать на вопросы в день обращения, предоставлять решения «под ключ», обеспечивать быструю доставку и запуск установок — наш телефон работает круглосуточно и без выходных.

Мы стремимся соблюдать и превосходить стандарты по предотвращению загрязнений окружающей среды.

Занимая ведущую позицию в современных разработках по снижению вредных выбросов в атмосферу, мы гарантируем, что наши генераторные установки отвечают всем нормам вредных выбросов, принятым АООС США и Евросоюзом. Долгосрочное лидерство в этой сфере позволило нам разработать свой собственный пакет решений в соответствии с правилами и требованиями АООС и ЕС.

Разработка продукции для экологии будущего.

Компания Cummins ведет отрасль в направлении развития более чистых, малошумных и более эффективных генераторных установок на дизельном топливе. Мы стремимся соответствовать или превосходить все мировые стандарты по ограничению вредных выбросов для стационарных дизельных генераторных установок до 2017 года и позднее.

Это защищает здоровье людей и сохраняет важные природные ресурсы.

Новые технологии для снижения вредных выбросов

С 1996 года в США (АООС) и 1999 года в ЕС, после вступления в действие норм по ограничению вредных выбросов в окружающую среду для дизельных двигателей, компания Cummins разработала технологии, которые снижает уровень основных загрязнителей во вредных выбросах дизельных двигателей для приводов генераторных установок до 80%. Такие загрязнители, как оксид азота (NOx), углеводород (HC) и твердые частицы (PM) являются причиной появления смога и образованию озона во многих населенных пунктах мира. Все наши технические решения по снижению вредных выбросов в окружающую среду достигаются путем усовершенствования конструкции камеры сгорания, деталей цилиндропоршневой группы и тщательным контролем процесса сгорания топлива в двигателе.

Купить запчасти Камминз или генератор Камминз в Москве Вы можете  у ООО «Камминз», направив запрос по адресу cummins.

[email protected] или позвонив по телефону +7 495 926 86 24 или можете найти ближайшего к Вам дилера.

Дизельные генераторы: правда и вымыслы

Если вам требуется обеспечить постоянный или резервный источник электроэнергии, то прокат дизельных электростанций — это одно из самых удачных решений. Однако не смотря на то, что информации про дизель-генераторы действительно много, среди реальных и потенциальных потребителей продолжают множиться домыслы и вымыслы о преимуществах и недостатках электростанций, работающих на дизельном топливе.

Вымысел первый: дизельный генератор сильно шумит

В данном случае все зависит от профессионализма настройщика — если дизель-генератор настроен правильно, то шумит он чуть-чуть сильнее бензиновой электростанции. По сути, в рабочем режиме непрофессионал и не заметит разницы.

Если же дизель-генератор работает действительно очень громко, впору искать причины. Зачастую проблема в каких-то неисправностях или неверной эксплуатации.

Еще одна причина громкой работы дизель-генератора — вам подсунули генератор с дизелем старой модели. Или вы сами его выбрали, но не уточнили, какой уровень шума издает дизельный двигатель с механическим впрыском.

Впрочем, при аренде современной дизельной электростанции проблема шума сведена к минимуму. Кроме того, вы всегда можете надеть на ваш дизель-генератор защитный кожух — с ним шум вообще становится еле слышным.

Вымысел второй: в мороз дизельную электростанцию трудно завести

Здесь опять следует вспомнить про золотые руки тех, кто контролирует работу дизель-генератора. Если подготовка электростанции к зиме была проведена вовремя и правильно, а сам двигатель не имеет неисправностей, то и волноваться не о чем — ваша электростанция без труда запустится в любой мороз.

Кроме того, наличие системы предпускового прогрева сводит к минимуму проблему запуска дизельной электростанции в любой климатической зоне.

Вымысел третий: дизельный генераторы наносят очень серьезный вред окружающей среде

Конечно, говорить о том, что дизельная электростанция никак не влияет на экологию — неверно. Однако количество вредных веществ, выделяемых дизель-генератором, в несколько раз ниже, чем от работы автомобильного двигателя. Кроме того, постоянное усовершенствование дизельных электроустановок сводит наносимый вред к минимуму.

Вымысел четвертый: дизель-генераторы отличаются сложной установкой и управлением

Данное утверждение не имеет под собой никаких оснований. Научиться запускать дизельную электростанцию может абсолютно каждый — при аренде оборудования вам обязательно дадут полную консультацию. Эксплуатация дизельной электростанции тоже не доставляет проблем — следует следить за уровнем топлива, масла и охлаждающей жидкости. Если же требуется техническое обслуживание и ремонт, то всегда можно обратиться к специалистам, которые сделают это быстро и профессионально.

Вымысел пятый: используя дизельную электростанцию, можно здорово сэкономить на топливе

К сожалению, сейчас разницы в цене между бензином и дизельным топливом почти не существует. С другой стороны, дизельные двигатели примерно на 30% экономичнее бензиновых. При этом сам дизельный двигатель служит намного дольше двигателя бензинового. А вот запчасти и ремонт для дизеля выйдут подороже, чем для двигателя электростанции, работающей на бензине.

В совокупности получается, что дизель-генераторы можно назвать чуть более экономичными, чем бензиновые, но о громадной экономии говорить не приходится.

Портативные дизель-генераторы до 16 кВт (1 — 20 из 56)

Дизельные генераторы – это миниэлектростанции, которые обладают большим диапазоном мощности: от 3 кВт и выше. Данные устройства работают на дизельном топливе. Дизель-генератор является автономным источником электроэнергии. Электроснабжение происходит благодаря преобразованию механической энергии устройства в электрическую. Принцип работы всех генераторов практически одинаков. Единственное, что они могут отличаться количеством используемых генераторов и видом используемого топлива: бензин, дизель или газ.

Дизельные генераторы бывают разных мощностей. Наверное, самым распространённым в быту является дизель-генератор 5 кВт, а для более сложного оборудования лучше всего из диапазона от 3 до 16 кВт подойдёт дизель-генератор 10 кВт.

Также вместе с миниэлектростанциями используют блок АВР. Например, дизель-генератор 5 кВт с блоком АВР и дизель-генератор 10 кВт с блоком АВР смогут работать более эффективно. Он может самостоятельно запустить или остановить работу генератора в случае проблем с электросетью.

Дизельные генераторы бывают разные. Если рассматривать назначение устройства, то дизель-генераторы делятся на стационарные и переносные. Отличаются они не только способностью к транспортировке, но принципом охлаждения. Для первых применяется жидкостное охлаждение, а для переносных – воздушное.

Дизель-генератор мощностью от 3 кВт до 16 кВт

Эти электростанции, в основном, используются для снабжения электроэнергией оборудования небольшой мощности. Поэтому лучше всего данные дизельные генераторы использовать в непромышленной среде. Например, для дачных посёлков, небольших предприятий и других малых объектов.

Дизель-генератор 5 кВт – 7 кВт отлично подходит для снабжения электроэнергией бытовой и другой несложной техники, различных инструментов и оборудования. Дизель-генератор 10 кВт – 16 кВт можно использовать для питания оборудования небольшого предприятия или учреждения. А если применять дизель-генератор 5 кВт с блоком АВР и дизель-генератор 10 кВт с блоком АВР, то безопасность и эффективность работы будет обеспечена.

Приобретайте бензогенераторы или дизель генераторы в компании «Бамус» в Челябинске.

Независимая энергия. Почему применяют и как подразделяют — Рынок

На российском рынке существует большое количество предложений мобильных электростанций: дизель-генераторов, бензо-генераторов, газогенераторов.

Дизельный генератор или дизельная электростанция — установка для выработки переменного тока, т.е. электрической энергии в случае её отсутствия, отключения или недостаточной подачи от основной электросети. Это технически сложное устройство представляет собой автономный агрегат, который преобразует один вид энергии в другой, вырабатывая электрический ток. Дизельные электростанции, цена которых выше бензиновых генераторов, обеспечивают оптимальную стоимость расходов за выработку электроэнергии, и как следствие этого, скорую окупаемость дизель-электростанции.

Исторически сложилось так, что большая часть территории России располагается вне зоны действия централизованных электрических сетей. Удел неохваченных регионов — использование автономных электростанций. Другая причина, уязвимость «большой» энергетики, вызванная крайней изношенностью оборудования электростанций и энергетических сетей. Поэтому, отсутствие централизованного электроснабжения можно считать одной из первых причин использования автономных источников энергии.

В качестве второй причины широкого распространения применения дизель-генераторов можно назвать безопасность. Современные тенденции развития мирового рынка электроэнергетики свидетельствуют о неуклонном росте доли автономных источников электроэнергии. За рубежом, как правило, создание автономных источников электроэнергии диктуется законодательными предписаниями обеспечения энергетической безопасности различных объектов, таких как аэропорты, государственные учреждения, опасные производства и т. п.

И третья причина – экономичность. Довольно часто интересы энергетической безопасности совпадают с экономической целесообразностью оснащения предприятий различных отраслей резервными источниками электроснабжения.

Дизельные электрогенераторы занимают особое место в автономной электроэнергетике России. Специалисты отрасли утверждают, что в настоящее время, как, и в обозримой перспективе, энергетические установки с дизельными двигателями останутся самыми экономичными в диапазоне мощностей от 5 до 2500 кВт в одном агрегате, и им нет альтернативы в наиболее важных секторах экономики. При этом наиболее востребованными по-прежнему являются ДЭУ мощностью от 100 до 500 кВт. В настоящее время выпускаются однофазные и трёхфазные дизель-генераторы. Первые – бытовые, вторые — оптимальны для энергоснабжения промышленных потребителей.

В качестве резервных источников питания чаще используются дизель-генераторные установки с воздушным охлаждением, а более мощные дизельные генераторы (ДГУ), имеют жидкостное охлаждение. Дизельные генераторы жидкостного охлаждения — это стационарные установки мощностью от двух до нескольких тысяч киловатт. Они вполне могут служить основным источником электроэнергии.

Маломощные дизель-генераторные установки, как правило, используют двигатели воздушного охлаждения, сильно шумят, к тому же им необходимо охлаждаться воздухом, поэтому устанавливать их желательно на открытом пространстве или обеспечивать необходимую приточно-вытяжную вентиляцию. Тем не менее, резервные дизельные генераторы, благодаря своей мобильности и простоте в эксплуатации, пользуются большой популярностью.

Все генераторы можно разделить на несколько основных групп:

по назначению — бытовые или профессиональные генераторы (до 15 кВА),
по виду топлива — бензин (бензо-генераторы), дизель (дизель-генераторы), газ (газогенераторы),
по применению — основные или резервные электростанции,
по исполнению — открытые, в шумопоглощающем корпусе, в контейнере, в кунге и т.п.
по виду пуска — ручной (для малогабаритных генераторов и мини электростанций), электро-стартерный или автоматический.
по производителю.

Игроки и рынки

На отечественном рынке бензиновых электро-генераторных установок российские производители занимают весьма скромное место, но на рынке дизельных электростанций есть возможность конкурировать.

За последнее время спрос на рынке ДЭУ заметно сместился в сторону более мощных агрегатов. По крайней мере, это отмечается в центральных регионах. Можно также отметить расслоение потребителей дизельных электро-агрегатов. Традиционными потребителями электро-генераторных установок мощностью от 100 до 200 кВт являются банки и другие коммерческие структуры, компьютеризированная работа которых сильно зависит от сохранности базы данных и постоянного доступа к информации.

Такие организации отдают предпочтение импортным агрегатам европейских компаний, таких, как «F.G. Wilson», «Caterpillar», «Atlas Copco», «SDMO», «Rkraft». Этих потребителей интересует высокое качество установок, и они имеют возможность платить за это качество и за его техническое обслуживание.

Предпочтение отечественным производителям, как правило, отдают по двум причинам. Во-первых, ограниченность в средствах (как правило, отечественные производители дизельных генераторов составляют более низкий ценовой сегмент), и во-вторых, верность традициям в работе с отечественным оборудованием.

При этом, следует отметить, что использование отечественного оборудования имеет ряд плюсов. Их использование в отдаленных районах делает эти генераторы более удобными при эксплуатации и ремонте, ведь запчасти к импортному оборудованию не всегда легко найти в труднодоступных районах, а это риск остаться без электроснабжения на длительное время.

Импортные ДЭУ требуют от специалистов навыков обращения с этой техникой при ремонте и обслуживании, она не рассчитана на то, что ее будут ремонтировать люди специально не обученные. В этом смысле отечественные установки более ремонтопригодны.

Наиболее крупными отечественными производителями дизельных двигателей и дизельных установок в России являются ОАО «ХК «Барнаултрансмаш», ЗАО «Волжский дизель имени Маминых», АО «Курский электроагрегат», АО «Новосибирский электроагрегат», ОАО «Пенздизельмаш», «Энергетический Центр «Президент-Нева»«, ЗАО «НТЦ РАСЭЛ» и др.

Специалисты утверждают, что без целенаправленной работы над улучшением удельных технических характеристик, снижения материалоемкости за счет использования более совершенных конструкционных материалов, повышения уровня автоматизации и др. отечественные производители рискуют увеличить качественный разрыв между импортным и отечественным дизель-электрогенераторным оборудованием.

Прежде всего, необходимо разделить производителей электростанций на бытовые бензиновые генераторы и дизельные электростанции воздушного охлаждения и производителей промышленных профессиональных дизель-генераторных установок для беспрерывной работы.

Производители бензиновых генераторных установок в основном занимаются сборкой электростанций из двигателей и генераторов ведущих производителей. Производители производят только сборку электростанций на базе надежно зарекомендовавших себя двигателей Honda (Япония), BriggsandStratton (США), Robin (Япония) и генераторов MeccAlte (Италия), Sincro (Италия). Линейка данных двигателей практически идентична друг другу по техническим и эксплуатационным характеристикам,

Также в данном ряду присутствуют качественные заводские китайские бренды, которые производят двигатели и электростанции по лицензии завода Honda, такие станции не хуже по качеству и продолжительности моторесурса своих оригиналов, но отличить качественный фабричный лицензионный китайский агрегат от электростанции кустарного китайского производства не знающему покупателю крайне сложно.

Сегодня на российском рынке работают ведущие мировые производители электростанций:
Gesan, Onis Visa , Cummins, SDMO, FG Wilson, Yanmar, Geko, Caterpillar, Lister Petter, AKSA, Pramac, FPT (Iveco), Energo,
а также производители двигателей электростанций:
Yanmar, Caterpillar, Cummins, Deutz, Iveco, John Deere, Lombardini, Mitsubishi, MTU, Perkins, Scania, Volvo.

В последнее время российский рынка дизель-генераторов и дизельных электростанций столкнулся с серьезным вызовом в лице компаний, предлагающих по демпинговым ценам генераторы, якобы изготовленные из первоклассных европейских комплектующих. В действительности эти дизель-генераторы оказываются низкокачественной продукцией китайского производства, а продающие их компании, стремясь к легкой «наживе», сознательно вводят потребителей в заблуждение.

Несовершенство закона № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» предоставляют широкие возможности для фактического подлога.

Кроме того, в России не существует профессиональных организаций или объединений производителей и поставщиков дизель-генераторов, способных регулировать ситуацию на рынке.

К «экзотическим» китайским брендам специалисты компании ПСМ относят двигатели Bearford, Ricardo, Styer, Lester, Mitsudiesel. Данные двигатели не являются аналогами двигателей ЯМЗ или ММЗ, а тем более двигателей Volvo Penta, Caterpillar, John Deere, Mitsubishi и не могут поставляться с подобной формулировкой.

Еще одной проблемой для производителей дизельных электрогенераторов стало то, что в основных районах, где они пользовались наибольшим спросом, т.е. труднодоступных, не электрифицированных территориях Сибири стали добывать газ. Это стало основной причиной перехода на газовые генераторы.

Подробно о производителях

ELEMAX (Япония) – один из наиболее надежных бензо-генераторов на российском рынке. Обновленный в 2005 году модельный ряд электростанций японского завода Honda Motor Co. SawaFuji Corp. под маркой ELEMAX – один из лидеров премиум класса. Усовершенствованные технические характеристики нового модельного ряда с префиксом EX по сравнению с предыдущим модельным рядом с префиксом DX существенно повысили выходные показатели. Высоконадёжные, экономичные 4-х тактные двигатели HONDA японской сборки, адаптированные к работе с использованием топлива и масел отечественного производства оснащены аварийной системой защиты по уровню масла, оборудованы глушителями увеличенного объёма, что обеспечивает значительное снижение уровня шума.


Рис. 1

GESAN ELECTRÓGENOS GRUPOS (Испания) была создана в 1986 году и за четверть века своего существования превратилась в современную высокотехнологичную компанию, продукция которой поставляется более чем в 90 стран мира.

На российском рынке электростанции GESAN представляет компания «Абитех», с 2000-ного года являющаяся официальным дистрибьютором GESAN ELECTRÓGENOS GRUPOS . Благодаря стараниям ООО «Абитех» эти испанские ДГУ прочно заняли нишу надежного интеллектуального оборудования небольшой и средней мощности, легко адаптируемого под требования конкретной задачи потребителя.

Продукции GESAN принадлежит более 5% российского рынка автономных электростанций, а в диапазоне номинальных мощностей 60-500кВА занимаемая доля рынка составляет 8%.

Абитех работает как c конечными потребителями — такими известными российскими компаниями как ФСК ЕС, Яндекс, РосАвиаКосмос и другими, так и с крупными инжиниринговыми компаниями, что позволяет максимально охватить рынок.

Абитех растет и динамично развивается, за последние 2 года темпы роста оборота превысили 15% в год, и в компании уверены, что положительная динамика сохранится. Вся линейка мощностей имеет модели с автоматическим запуском при пропадании напряжения в питающей сети. Бензиновые электростанции Gesan имеют расширенную сервисную службу: 26 Сервисных центров по России и 3 по Москве, что не вызывает в дальнейшем проблем с обслуживанием.

Они дизельными двигателями Perkins, Cummins, Volvo с жидкостным охлаждением. В качестве генераторов переменного тока используются бесконтактные синхронные машины Mecc Alte Spa и Newage Stamford, обеспечивающие хорошие показатели выходного напряжения и высокие регулировочные свойства. Имеют низкую шумность и выхлоп, соответствующие европейским и российским стандартам, минимальный в своем классе расход топлива и хорошую способность «подхвата» нагрузки. Способны работать в условиях низких температур, высокой влажности и в присутствии агрессивных сред.

Номинальные мощности ДГУ GESAN охватывают диапазон от 3кВА до 2000кВА (5.6кВт — 1600кВт). Все генераторы трёхфазные, выходное напряжение 220/380, частота 50Гц, степень защиты IP23, диапазон рабочих температур -15°С…+40°С, при установке дополнительного подогревателя охлаждающей жидкости до -30°С, в контейнерном исполнении до -50°С.


Рис. 2

YANMAR (Япония) была создана в 1912 г. и на данный момент успешно функционирует по всему мира, предлагая своим клиентам различную технику на основе собственных двигателей, в том числе экономичные, долговечные, компактные и малошумные дизельные и газовые генераторы. В России представительство компании YANMAR открылось в 2007 г. До настоящего времени основной задачей являлось исследование российского рынка, поэтому говорить о полноценном присутствии не приходится. Активные действия, направленные на продвижение бренда и продукции YANMAR в России, начнутся со следующего года Учитывая традиционные сильные стороны японских производителей (надежность, простота в обслуживании, пониженный уровень шума и вибрации, гарантийное и послегарантийное обслуживание и т.д.) в течение ближайших 5 лет по прогнозам компании генераторы YANMAR увеличат свое присутствие на российском рынке генераторов сопоставимых мощностей до 15%. В настоящее время компания находится в стадии формирования дилерской сети.


Рис. 3

MobilStromGmbH (Германия).

— мировое имя и известность марки в 114 странах с положительными отзывами о продукции, немаловажный аспект, что производителем является Германия, которая занимает лидирующие позиции в мировом автомобилестроении и так называемое «немецкое качество» было и остается на самом высоком уровне,

— 35-ти летний опыт производства, проверенное временем качество и надежность,

— безотказная, технически простая и недорогая эксплуатация в непрерывных режимах,

— техническую поддержку, сервис и ремонт двигателей Iveco и генераторов MeccAlte, используемых на установках можно произвести не только на нашем сервисном центре, но и на всей территории России,

— Генераторы MobilStrom хорошо подготовлены для эксплуатации в российских условиях, а также к использованию российского топлива,

— проверенная временем работа двигателей Iveco на базе которых спроектированы электростанции, и которые также установлены на большинстве грузовых автомобилей, дорожной, сельскохозяйственной технике не только по всему миру, но и в России, что гарантирует проверенную безотказную работу именно в российских условиях и соответственно наличие запчастей и расходных материалов к данным двигателям в магазинах,

— объемы производства электростанций в год составляют около 100 000 штук, и поставляются в 114 стран мира,

— электростанции MobilStrom соответствуют всем экологическим требованиям России, имеют самый экономичный расход топлива и недорогую стоимость обслуживания и расходных материалов, а также большую наработку на отказ и ремонтопригодность всех составных узлов,

— на сегодняшний день электростанции MobilStrom имеют самую богатую и полную комплектацию по сравнению со своими конкурентами, а также широкую линейку моделей и их исполнения, и возможность заказа большого количества дополнительных опций по желанию заказчика,

— короткие сроки изготовления до 2-х недель и наличие большого склада готовых установок в Раквице,

— диапазон производимых мощностей от 5 до 2500 кВт,

— адекватная и конкурентная стоимость оборудования здесь в России,

— и самый важный критерий, который дополняет приведенные выше характеристики производителя и самое главное подтверждает их: сравнение работы электростанций MobilStrom с другими производителями при сдаче в аренду дизельгенераторов на длительные сроки в непрерывном режиме.

Mobil-Strom GmbH специализируется на производстве электрических агрегатов: дизельные электростанции от 2 до 2500 кВА для продажи и сдачи в аренду; встраиваемые электрические агрегаты до 20 кВА для мобильных магазинов, автобусов и так далее; насосные агрегаты с дизельными моторами для системы пожарной безопасности; агрегаты, бывшие в эксплуатации, предоставляются для сдачи в аренду; осветительные опоры, высота которых до 15 м и до 9000 Вт осветительной мощности, как с электрогенераторами, так и без них.


Рис. 4

13 лет назад была образована компания Хайтед, которая специализируется на реализации комплексных проектов «под ключ» по созданию систем электроснабжения. За время с момента основания компания выросла до ведущего поставщика решений в области энергоснабжения и энергоэффективных технологий на территории России, Украины и Казахстана. Компания проектирует и поставляет оборудование, выполняет строительно-монтажные и пусконаладочные работы, обеспечивает гарантийное и послегарантийное сервисное сопровождение — то есть решает все вопросы, связанные с качественным энергоснабжением объектов заказчика. За годы работы было реализовано более 1000 проектов по созданию систем энергоснабжения.

Собственный производственно-складской комплекс площадью более 10 000м2 позволяет производить качественные контейнеры для энергетического оборудования, которые используются для обеспечения надежной работы оборудования даже в самых суровых климатических условиях.

Услуга аренды электростанций особенно востребована при проведении геологоразведочных, строительных работ, а также при организации массовых мероприятий.Для решения задач по временному электроснабжению объектов Хайтед располагает арендным парком дизельных электростанций суммарной мощностью около 100 МВт. С момента основания компания открыла 7 региональных офисов: пять в России (Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар, Новосибирск, Самара) и 2 офиса в странах СНГ (Киев на Украине, Алматы в Казахстане). В следующем году планируется открыть филиал в Хабаровске.

По итогам 2011года компания занимает около 5% российского рынка продаж дизель-генераторов (ДГУ) и являемся вторым по величине поставщиком ДГУ по суммарной поставленной мощности. Большими темпами наращивает присутствие на рынке электростанций работающих на газовом топливе. Хайтед – эксклюзивный представитель на территории России таких компаний как Perkins и FW Murphy, продукция которых находит применение в том числе и в нефтегазовой промышленности. Компания реализует проекты по энергоснабжению таких сложных и ответственных объектов, как буровые установки, нефте- и газо- проводы, центры обработки данных, промышленные предприятия, и др. Среди клиентов компании такие мейджеры рынка, как Газпром, Лукойл, BP, ТНК-BP, Транснефть, Сбербанк России, Данфосс, Самсунг, Мегафон, Вымпелком, МТС.

TALON (США)

Имеют большие баки, расширенная панель приборов с вольтметром, розетки на панели приборов, увеличенные глушитель. В России развитая сервисная сеть и налаженная поставка комплектующих и запасных частей.

KUBOTA (Япония)

Имеют богатую комплектацию, высокое качество сборки и выгодную стоимость. В основном предназначены для резервирования сети с возможностью продолжительной работы без остановки и подключения профессионального строительного инструмента.

SDMO Industries (Франция).

Компания предлагает широкий выбор генераторных установок — от портативных, до мощных стационарных агрегатов, вполне способных обеспечить электроэнергией большой дом или предприятие мощностью от 0,9 кВА до 3300 кВА.

Годовой объем производства на трех заводах концерна (производство полностью автоматизированное; серийное производство было начато в 1966 году) сейчас составляет более 100 тысяч электростанций в год. При этом доля экспорта электрогенераторов французского производства достигает 80%, годовой оборот компании — более 400 млн. евро, 150 представительств компании по всему миру. Дизель-генераторы SDMO спроектированы на базе технически сложных в обслуживании двигателей Mitsubishi и John Deer и генераторов Mecc Alte, стоимость на 20 % дороже, чем их основные немецкие конкуренты Mobil Strom.


Рис 5

GEKO (Германия)

Бензо-генераторы Geko в своей линейке моделей имеют как «робусты» — бытовые агрегаты, так и профессиональные электростанции. В основе своей они построены на двигателях Honda и генераторах собственного производства, имеют расширенную сервисную сеть. Генераторы асинхронные и асинхронные со стартовым усилением. Такие генераторы в основном используются для сварочных работ и идеально для них подходят, т.к. синхронные генераторы не предназначены для сварки. Этим и обусловлена высокая стоимость.


Рис. 6

KIPOR (Россия) – концерн WUXI KIPOR POWER CO., Ltd., Китае. К основным характеристикам относятся: расширенная сервисная поддержка, гарантийный и послегарантийный ремонт, японская разработка завода HONDA MOTOR CO., двигатель по лицензии Honda OHV, высокое качество выходного напряжения, низкий расход топлива, бесшумная работа, профессиональное исполнение, четыре степени защиты, соотношение цена/качество.


Рис. 7

Компания «Fogo» работает на российском рынке с 2009г. В 2011- 2012гг произведена модернизация завода, что позволило увеличить количество производимых станций в 2,5 раза (по сравнению с 2010г). Польская компания «Agregaty Fogo», представляющая на мировом рынке современное энергогенерирующее оборудование под маркой Fogo. Разработкой и производством электростанций бытового и полупромышленного назначения начала заниматься в 2002 году, и в настоящее время выпускает более 30000 единиц техники ежегодно, активно поставляя высококлассные генераторы не только на внутренний рынок, но и на экспорт, в том числе и за пределы ЕС, включая Россию. В нашей стране компания реализует продукцию только через дилерскую сеть. Вся линейка моделей дизельных электростанций Fogo строится на основе двигателей ведущих мировых производителей, таких как Volvo, Mitsubishi, Iveco, Doosan и других.

Приведенные выше производители бензо-генераторов являются надежными и качественными, имеют все соответствия, сертификаты качества и разрешения на эксплуатацию на территории Российской федерации, а также имеют сервисные центры по всей России и обеспечиваются гарантийным и послегарантийным обслуживанием и ремонтом, что крайне важно при приобретении технически сложного оборудования.

Как выбрать дизель-генератор

Мощность

Для того чтобы подобрать автономный дизель генератор нужной мощности, нужно заранее суммировать мощность всех электроприборов, которые планируется при помощи него запитывать. Чтобы обезопасить оборудование от перегрузок, к полученному значению прибавляется еще 30% от общей суммы. Таким образом, резервный дизель генератор приобретается с параметром, максимально приближенным к вычисленному значению.

Емкость топливного бака

От емкости топливного бака и расхода топлива (количество литров в час) зависит время работы оборудования между заправками. Для вычисления этого промежутка времени емкость бака разделяется на расход топлива, поэтому дизель генератор с емкостью 40 л при расходе 2 л в час способен проработать 20 часов.

Фазы

Портативные бытовые дизель генераторы применяются в качестве аварийных источников энергии и вырабатывают однофазный переменный ток (220 В, подходят для дачи), трехфазные установки предназначены для питания более сложного промышленного оборудования (380 В).

Масса

Дизель генераторы малой мощности для дома обычно имеют небольшие массогабаритные показатели с учетом того, что их размещение предполагается в жилом помещении. Промышленные установки для удобства их перемещения обычно оснащаются передвижной платформой.

Дизельные электростанции — каталог электрогенераторов для Вашего предприятия

Дизельные электрогенераторы – источники тока, в которых механическая энергия преобразуется в электрическую. Основными преимуществами агрегатов является долгий срок службы, широкий диапазон мощностей, простота обслуживания и относительно низкий расход топлива. В зависимости от мощности такое оборудование условно делится на два типа: промышленные установки с мощностью выше 10 кВт и дизельные генераторы в Екатеринбурге для дома, мощность которых не превышает 10 кВт.

Компания «ЭНЕРГО-МОТОРЫ» занимается производством генерирующего оборудования для использования в качестве основного или резервного источника тока. Кроме того, мы являемся представителем ряда всемирно известных брендов: Cummins, FG Wilson, Caterpillar, AKSA, RICARDO, Iveco Motors, SDMO, Onis Visa и др. У нас Вы можете купить дизельные электростанции с мощностью от 7,5 до 6500 кВА, а также другое электротехническое оборудование по самым привлекательным ценам.

На что обратить внимание при выборе электрогенератора

  • Чтобы купить электрогенератор в Екатеринбурге с подходящими параметрами, нужно обратить внимание на следующие его характеристики:
  • Мощность. От этой величины будет напрямую зависеть цена электрогенератора и количество подключаемых к нему приборов. Чтобы подобрать подходящую модель нужно просчитать суммарную мощность всего оборудования, которое будет подключено к электростанции, и уже исходя из этой величины делать выбор.
  • Вариант исполнения. В зависимости от того, в каких условиях будет использоваться дизельгенератор, выбирают подходящий вариант исполнения. Так, если оборудование будет находиться на улице, необходимо приобретать электростанцию в специальном контейнере. В случаях, когда агрегат планируется перемещать с места на место, лучше отдать предпочтение моделям на шасси или санях.
  • Способ охлаждения. Если подбираемый агрегат планируется использовать в промышленных условиях, то лучше останавливаться на моделях с жидкостным охлаждением. Оборудование с воздушным охлаждением двигателя рекомендуется использовать для бытовых нужд.

Чтобы получить актуальную информацию о предлагаемых товарах, свяжитесь с нашими менеджерами, и они бесплатно Вас проконсультируют.

Видеопрезентация «Дизельные генераторы»

на>

3 причины выбрать дизельный генератор

Обеспокоены потерей электроэнергии во время чрезвычайной ситуации? Нет причин быть. Имея под рукой дизельный генератор, вы можете быть готовы к любой аварии с электроснабжением. Итак, как выбрать, какой тип генератора лучше всего подходит для вас? Если у вас есть промышленные или коммерческие потребности в электроэнергии, мы настоятельно рекомендуем дизельный генератор. Продолжайте читать, чтобы узнать почему.

3 причины выбрать дизельный генератор

1. Дизель-генераторы экономичны.

Есть несколько разных типов генераторов. Главное, что их отличает, — это источник топлива, для которого они предназначены. Различные варианты топлива для резервных и резервных генераторов: пропан, природный газ, бензин и дизельное топливо.

Из этих четырех наименее дорогим вариантом является дизель. В первую очередь это связано с тем, что это наиболее эффективный источник топлива. Другими словами, вы получаете больше мощности при меньшем расходе топлива.А дизельное топливо легко достать и недорого купить. Вот почему дизельный электрогенератор является предпочтительным выбором для коммерческих и промышленных нужд.

2. Будьте готовы к длительным чрезвычайным ситуациям.

Дизель-генератора должно хватить на то, чтобы справиться с любой чрезвычайной ситуацией, включая тропические штормы и ураганы. Эти генераторы спроектированы так, чтобы противостоять сильным ветрам, проливному дождю и другим экстремальным погодным условиям.

Коммерческие дизельные генераторы способны вырабатывать до 2000 кВт — этого достаточно, чтобы поддерживать в рабочем состоянии все необходимое в течение длительного времени.А их долговечность делает их отличным вложением, поскольку они будут работать еще много лет.

3. Безопасный и удобный выбор.

Знаете ли вы, что дизельное топливо на самом деле менее воспламеняемо, чем другие виды топлива? Это делает использование дизельных генераторов безопаснее на вашей территории. Они менее потенциально опасны, чем другие типы генераторов, и более предсказуемы в экстремальных погодных условиях.

Они также довольно просты в эксплуатации и обслуживании. Поскольку все генераторы нуждаются в регулярных проверках, разумно выбрать генератор с простым обслуживанием, которое смогут выполнить даже новички.

Обязательно прочтите Коммерческий дизельный генератор для получения дополнительной полезной информации.

Посетите MTS Power Products в Интернете, чтобы купить дизельный электрогенератор и просмотреть весь наш инвентарь бытовых и коммерческих генераторов для продажи.

Facebook | Twitter | Google+ | YouTube

Дизельный генератор

Типы генераторов и двигателей и промышленное использование

Что такое дизельный двигатель?

Дизельный двигатель — разновидность двигателя внутреннего сгорания; более конкретно, это двигатель с воспламенением от сжатия.Топливо в дизельном двигателе воспламеняется путем внезапного воздействия на него высокой температуры и давления сжатого газа, содержащего кислород (обычно атмосферного воздуха), а не от отдельного источника энергии зажигания (например, свечи зажигания). Этот процесс известен как дизельный цикл по имени Рудольфа Дизеля, который изобрел его в 1892 году. Хотя традиционные генераторы с дизельными двигателями могут не вписываться в наше определение «альтернативных источников энергии», они по-прежнему являются ценным дополнением к удаленным источникам энергии или сети. вверх по системе.

Типы дизельных двигателей

Есть два класса дизельных двигателей: двухтактные и четырехтактные. В большинстве дизельных двигателей обычно используется четырехтактный цикл, а в некоторых более крупных двигателях используется двухтактный цикл. Обычно ряды цилиндров используются в количестве, кратном двум, хотя может использоваться любое количество цилиндров, если нагрузка на коленчатый вал уравновешивается для предотвращения чрезмерной вибрации.
Генераторные установки вырабатывают одно- или трехфазную энергию.Большинству домовладельцев требуется однофазное питание, тогда как для промышленных или коммерческих приложений обычно требуется трехфазное питание. Дизельные двигатели-генераторы рекомендуются из-за их долговечности и более низких эксплуатационных расходов. Современные дизельные двигатели работают бесшумно и, как правило, требуют гораздо меньшего обслуживания, чем газовые (природный газ или пропан) аналогичного размера.

Дизельные двигатели-генераторы — коммерческое / промышленное применение

Дизель-генераторы предназначены для удовлетворения потребностей малого и среднего бизнеса, помимо интенсивного использования в промышленности.Генератор — это революционный продукт, который обеспечивает доступ к чистой и доступной резервной энергии для миллионов предприятий, домов и малых предприятий. В наши дни снижение стоимости резервного питания и упрощение установки генераторов становится нормой.

Предприятия теряют деньги, когда закрываются во время отключения электроэнергии. Учитывая влияние значительных потерь доходов, экономия от инвестиций в резервное питание является убедительной. Чтобы проиллюстрировать эту мысль: если розничный бизнес в среднем составляет 1000 долларов в час на кассе, потеря дохода во время длительного простоя будет очень высокой, не говоря уже о стоимости простоя сотрудников в течение этого времени. Однако дизельные генераторы исключают риск отключения электроэнергии. Добавьте к этому преимущества открытости, в то время как конкуренты без резервного питания отключены, и анализ затрат и выгод выглядит еще лучше. Инвестиции в генераторы — это простой способ сохранить доходы, обеспечить безопасность, избежать потерь и защитить прибыль.

Большинство современных генераторов спроектированы для удовлетворения потребностей в аварийном электроснабжении. Эти агрегаты непрерывно контролируют электрический ток и автоматически запускаются в случае прерывания подачи электроэнергии и отключаются при возобновлении подачи электроэнергии.В отраслях промышленности во время критических процессов генераторы могут по желанию обеспечивать аварийным питанием все жизненно важные и выбранные нагрузки. Это качество приводит к широкому использованию дизельных генераторов в развлекательных, жилых, коммерческих, коммуникационных и промышленных целях. Сегодня большинству современных больниц, пятизвездочных отелей, центров аутсорсинга бизнес-процессов, производственных предприятий, телекоммуникационных организаций, коммерческих зданий, центров обработки данных, аварийных служб, крупных промышленных предприятий и горнодобывающих компаний требуется бесперебойное питание и резервное дизельное топливо. двигатели-генераторы.

В дороге:

Подавляющее большинство современных тяжелых дорожных транспортных средств, таких как грузовики и автобусы, корабли, поезда дальнего следования, крупномасштабные портативные генераторы энергии, а также большинство сельскохозяйственных и горнодобывающих машин имеют дизельные двигатели. Однако в некоторых странах они не так популярны в легковых автомобилях, поскольку они тяжелее, шумнее, имеют рабочие характеристики, которые замедляют ускорение. В целом они также дороже бензиновых автомобилей.Современные дизельные двигатели прошли долгий путь, и теперь, когда в транспортных средствах используются системы прямого впрыска с турбонаддувом, будет трудно заметить разницу между дизельными и бензиновыми двигателями.

В некоторых странах, где налоговые ставки делают дизельное топливо намного дешевле бензина, очень популярны дизельные автомобили. Новые конструкции значительно сократили различия между бензиновыми и дизельными автомобилями в этих областях. Дизельная лаборатория BMW в Австрии считается мировым лидером в разработке автомобильных дизельных двигателей.После долгого периода с относительно небольшим количеством дизельных автомобилей в своей линейке Mercedes Benz вернулся к дизельным автомобилям в 21 веке с упором на высокую производительность.

В сельском хозяйстве тракторы, ирригационные насосы, молотилки и другое оборудование работают преимущественно на дизельном топливе. Строительство — еще один сектор, который сильно зависит от дизельной энергии. Все бетоноукладчики, скребки, катки, траншеекопатели и экскаваторы работают на дизельном топливе.

В воздухе:

Некоторые самолеты использовали дизельные двигатели с конца 1930-х годов.Новые автомобильные дизельные двигатели имеют соотношение мощности и веса, сравнимое с древними конструкциями с искровым зажиганием, и имеют гораздо более высокую топливную экономичность. Использование электронного зажигания, впрыска топлива и сложных систем управления двигателем также делает их намного проще в эксплуатации, чем серийные авиационные двигатели с искровым зажиганием. Стоимость дизельного топлива по сравнению с бензином вызвала значительный интерес к малым самолетам авиации общего назначения с дизельными двигателями, и несколько производителей недавно начали продавать дизельные двигатели для этой цели.

На воде:

Высокоскоростные двигатели используются для тягачей, грузовиков, яхт, автобусов, автомобилей, компрессоров, генераторов и насосов. Самые большие дизельные двигатели используются для питания кораблей и лайнеров в открытом море. Эти огромные двигатели имеют выходную мощность до 90 000 кВт, вращаются со скоростью от 60 до 100 об / мин и имеют высоту 15 метров.

Под землей:

Горнодобывающая промышленность и добыча полезных ископаемых во всем мире в значительной степени полагаются на дизельную энергию для использования природных ресурсов, таких как агрегаты, драгоценные металлы, железная руда, нефть, газ и уголь. Экскаваторы и буровые установки с дизельным двигателем выкапывают эти продукты и загружают их в огромные карьерные самосвалы или на конвейерные ленты, которые также работают на том же топливе. В целом на дизельное топливо приходится 72 процента энергии, потребляемой горнодобывающим сектором.

Для добычи материалов и погрузки грузовых автомобилей в открытых и подземных горных работах используется дизельное оборудование. Самым крупным дизельным оборудованием с резиновыми колесами, используемым в горнодобывающей промышленности, являются огромные внедорожники с двигателями мощностью более 2500 лошадиных сил, способными перевозить более 300 тонн груза.Эти гигантские грузовики, катящиеся по земле, просто зрелище.

В больницах

Аварийные резервные генераторы необходимы в любом крупном медицинском учреждении. Из-за критического характера работы, которую выполняют эти учреждения, и положения, в котором находятся их пациенты, перебои в подаче электроэнергии просто недопустимы. В течение многих лет как военные, так и государственные больницы полагались на промышленные генераторные установки, которые брали на себя работу всякий раз, когда отключалось электричество, будь то локальный сбой или крупное стихийное бедствие, такое как ураган или наводнение.

За ЦОД

Компьютеры — это сердце современной индустрии. Когда серверы и системы выходят из строя, связь может быть потеряна, бизнес прекращается, данные теряются, рабочие сидят без дела, и практически все останавливается. По этой причине почти все коммуникационные и телекоммуникационные компании любого профиля обращаются к дизельным генераторам в качестве основного варианта резервного питания. Поскольку надежность их услуг затрагивает очень многих людей, у них действительно нет выбора, кроме как иметь надежный вариант резервного питания как для своего бизнеса, так и для клиентов, которых они обслуживают.

Сводка Дизельное топливо

используется в большинстве промышленных секторов, поскольку оно обеспечивает большую мощность на единицу топлива, а его более низкая летучесть делает его более безопасным в обращении. Одна действительно захватывающая перспектива замены дизельного топлива бензином — это возможность полностью исключить потребление бензина. Большинство дизельных двигателей можно уговорить сжигать растительное масло вместо дизельного, и все они могут сжигать различные обработанные формы растительного масла без потери срока службы или эффективности.

С Generator Source ваш поиск экономичного и эффективного дизельного двигателя или генератора теперь заканчивается. Мы предлагаем один из самых больших в мире ассортиментов промышленных дизельных двигателей и генераторов. Чтобы получить дополнительную информацию, просто свяжитесь с нами сегодня!

Витрина оборудования: дизельные и газовые генераторы

Потребность в надежном и отказоустойчивом производстве электроэнергии, включая резервное, означает, что рынок мобильной и маломасштабной выработки электроэнергии продолжает расти.Коммерческие и промышленные объекты используют генераторы для производства электроэнергии для своих операций, часто для обеспечения постоянного потока электроэнергии в случае отключения электроэнергии или для выработки электроэнергии в удаленных местах. Преобладание суровых погодных явлений во многих местах в последние годы также способствовало росту не только коммерческого и промышленного рынка, но и рынка жилой недвижимости. Хотя солнечная и ветровая энергия и накопители энергии используются для питания большего числа объектов, природный газ и дизельное топливо по-прежнему являются наиболее распространенными видами топлива для генераторных установок.Здесь представлены некоторые из ведущих производителей и дистрибьюторов генераторов.

Jenbacher представляет газогенератор с быстрым запуском для центров обработки данных

1. Генератор Jenbacher J620 с быстрым запуском от INNIO, работающий на природном газе, может обеспечить полную мощность 3 МВт менее чем за 45 секунд для приложений центров обработки данных. Предоставлено: INNIO

Сегодняшние центры обработки данных потребляют около 3% всей энергии, вырабатываемой в мире, и задача состоит в том, чтобы поставлять эту электроэнергию более надежным и экологически безопасным способом. Помогая удовлетворить эти потребности, INNIO Jenbacher объявила о запуске своего нового генератора быстрого запуска Jenbacher J620 на природном газе (рис. 1) для центров обработки данных. Компания заявляет, что Jenbacher J620 не только обеспечивает преимущества для операций резервного копирования центров обработки данных, но также дает преимущества при работе параллельно с сетью и в автономном режиме. Благодаря встроенному хранилищу топлива и подключению к сети природного газа операторы центров обработки данных избегают ограниченного времени работы и дозаправки генератора. По сравнению с резервными генераторами на дизельном топливе они также обеспечивают сокращение выбросов закиси азота до 90% (NO x ) и до 25% диоксида углерода (CO 2 ), что дает пользователям гибкость в увеличении времени работы. .Jenbacher J620 обеспечивает полную нагрузку менее чем за 45 секунд, наряду с дополнительными преимуществами, связанными с возможностью работать в различных режимах работы. INNIO Jenbacher, Йенбах, Австрия

Компания Caterpillar предлагает ряд моделей генераторных установок

2. Генератор на дизельном топливе модели GES450-5 компании Caterpillar может работать при 1800 об / мин. Он рассчитан на 360 кВт в режиме ожидания и 328 кВт в основном режиме. Предоставлено: Caterpillar

.

Ассортимент генераторных установок Caterpillar Olympian предлагает надежные энергетические решения для любого бизнеса и любых потребностей.Генераторы Olympian могут быть установлены в качестве основного источника питания или для резервного обслуживания. Они обеспечивают надежную, чистую и экономичную мощность — даже в самых сложных условиях — и доступны в широком диапазоне конфигураций с дополнительным оборудованием. GES450-5 (рис. 2) — это дизельная модель с частотой 60 Гц и частотой вращения 1800 об / мин. Он рассчитан на 360 кВт в режиме ожидания и 328 кВт в основном режиме. Caterpillar, Дирфилд, Иллинойс

Генераторы APT, созданные для работы в тяжелых условиях

3.Генератор модели APTG 25 компании American Pneumatic Tools отличается звукоизоляцией, прочным стальным корпусом, большими дверями и доступом для удобства обслуживания, а также одноточечной подъемной балкой и конфигурациями прицепа или салазок. Предоставлено: APT

Генераторы American Pneumatic Tools (APT), созданные на основе данных, полученных от промышленных клиентов, компаний по аренде, коммунальных услуг и других конечных пользователей, рассчитаны на работу в самых сложных условиях и в самых сложных условиях эксплуатации.APTG 25 (рис. 3) имеет звукоизолирующий прочный стальной корпус, большие двери и доступ для удобства обслуживания, а также одноточечную подъемную балку и конфигурации с прицепом или салазками. Цифровые контроллеры имеют несколько встроенных проекций, включая предупреждение о низком уровне топлива. Генераторы APT специально созданы для быстрой, легкой и безопасной транспортировки и работы на месте. Созданный для длительного использования, генератор APT обеспечит долгие годы безотказной службы для ваших нужд в производстве электроэнергии. APT является ведущим поставщиком исключительных инструментов для строительного и промышленного рынков с 1938 года. American Pneumatic Tools, Санта-Ана, Калифорния

Atlas Copco добавляет новый, более крупный мобильный генератор

4. Генератор QAS 625 от Atlas Copco оснащен 16,1-литровым 6-цилиндровым дизельным двигателем Tier 4 Final Volvo Penta и мощностью 724 лошадиных силы. Предоставлено: Atlas Copco

.

Atlas Copco Power Technique оснащен QAS 625 (рис. 4), новейшим и крупнейшим мобильным генератором в своем модельном ряду.Этот экономичный блок с номинальной мощностью 625 кВА / 500 кВт является компактным, легким и идеальным для широкого спектра применений, включая строительство, горнодобывающую промышленность, восстановление после аварий, общую аренду и многое другое. Оснащенный 16,1-литровым 6-цилиндровым дизельным двигателем Volvo Penta, отвечающим требованиям Tier 4 Final, QAS 625 развивает мощность 724 лошадиных сил. Высоконадежный и долговечный двигатель Volvo оснащен системой доочистки выхлопных газов с селективным каталитическим восстановлением (SCR), что снижает стоимость владения и обслуживания.Устройство требует менее двух часов обслуживания на каждые 500 часов интервала обслуживания. Отличное решение для самых требовательных строительных площадок, возможность запуска двигателя выдающаяся благодаря системе возбуждения генератора AREP. Это обеспечивает возможность пуска при перегрузке по току на 300% в сочетании с мощностью двигателя, позволяющей выдерживать 100% скачок нагрузки. Стандартные внешние соединения топливного бака и сдвоенные топливные фильтры обеспечивают возможность работы в течение продолжительного времени без перебоев в работе. Внутренний топливный бак на 700 галлонов работает 27 часов.Camlocks и зарядное устройство также входят в стандартную комплектацию, обеспечивая лучшую в своем классе производительность для любого арендного приложения. Atlas Copco, Рок-Хилл, Южная Каролина

Линия

Cummins включает бесшумные дизельные двигатели серии

5. Серия тихих дизельных двигателей Cummins включает модель QD 12000. Доступ к точкам обслуживания и техобслуживания осуществляется через боковую служебную дверцу с простой защелкой. Переключатели расположены сверху, как и зоны проверки уровня охлаждающей жидкости и заливки.Предоставлено: Cummins

Модели генераторов Cummins серии Quiet Diesel идеально подходят для тяжелых условий эксплуатации, когда требуются низкий уровень шума и вибрации. Их революционная конструкция делает эти генераторные установки на 15 дБ (А) тише, чем другие дизельные генераторы, и тише, чем большинство бензиновых агрегатов. Такие агрегаты, как QD 12000 (рис. 5), полностью закрыты, включая системы охлаждения, глушителя и впуска. Модель 12000 имеет постоянную скорость с компьютерным управлением. Трехточечная полностью сфокусированная внутренняя система крепления снижает вибрацию, а возможности самодиагностики упрощают поиск и устранение неисправностей. Cummins, Колумбус, Индиана

Дизельный генератор Kubota имеет низкий профиль, чтобы поместиться в большем пространстве

6. Дизель-генератор GL14000 от Kubota спроектирован таким образом, чтобы противостоять коррозии в сырую погоду и в других экстремальных условиях. Двухслойное покрытие поверхности покрывает критически важные компоненты.Предоставлено: Kubota Engine America Corp.

Дизель-генератор Kubota RV обеспечивает исключительную мощность от собственного дизельного двигателя Kubota D902. Компактный, надежный и инновационный, GL14000 (рис. 6) идеально подходит для широкого спектра приложений, в том числе для резервного питания. Прямое соединение с двигателем и уникальная система охлаждения делают GL14000 более низким, что позволяет разместить его в большем пространстве. Доступ ко всем местам обслуживания можно получить с единой большой панели доступа сбоку генератора: указатель уровня масла, масляный фильтр, заливная горловина, топливный фильтр, резервуар для воды, аккумулятор и воздухоочиститель.В комплект поставки входят удлинители для слива моторного масла и охлаждающей жидкости, чтобы помочь с регулярной заменой жидкости по расписанию. Kubota Engine America Corp., Линкольншир, Иллинойс

Generac поставляет дизельные и газовые агрегаты

7. Модель SD230 компании Generac представляет собой дизельный генератор мощностью 230 кВт, известный своей прочностью и атмосферостойкостью. Предоставлено: Generac

Дизельный генератор Generac мощностью 230 кВт, SD230 (рис. 7), отличается прочностью, снижением шума, атмосферостойкостью и обтекаемой конструкцией.Имеет промышленный генератор переменного тока; Все промышленные генераторы Generac имеют машинную намотку, вставляются в машину и покрываются лаком для придания однородности. Контроллер Power Manager генератора сконструирован с учетом безопасности и удобства. Generac также предлагает генераторы, работающие на природном газе, которые известны своей надежностью, долговечностью и меньшими затратами на техническое обслуживание. Получить разрешения намного проще, поскольку эти агрегаты производят на 90% меньше выбросов по сравнению с дизельным топливом. Все больше компаний признают генераторы природного газа в качестве единственного выбора топлива за пределами площадки, потому что эти генераторы полагаются на мощную сеть подземных трубопроводов, на которую редко влияют погодные условия.Generac Industrial Power предлагает обширную линейку продукции — от отдельных генераторов мощностью от 15 кВт до 3,25 МВт и до 100 МВт за счет инновационной технологии компании MPS. Его дизельные генераторы можно использовать параллельно с установками, работающими на природном газе и BI-FUEL, что обеспечивает увеличенное время работы, которое требуется большему количеству клиентов. Generac предлагает генераторы переменного тока большего размера, кожухи с шумоподавлением, кожухи с высокими эксплуатационными характеристиками, различные системы управления и базовые резервуары различных размеров. Generac, Waukesha, Wisconsin

Агрегат Колера обеспечивает гибкость и топливную экономичность

8.Модель 125RZGC компании Kohler — это генератор с частотой 60 Гц, который оснащен системой возбуждения Fast-Response X, обеспечивающей превосходный отклик по напряжению. Предоставлено: Kohler

Все газовые генераторы Kohler Industrial производятся в США и обеспечивают максимальную производительность, гибкость и топливную экономичность. Модель 125RZGC (рис. 8) представляет собой генераторную установку с частотой 60 Гц, которая соответствует требованиям уровня 1 Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) 110, при наличии необходимых принадлежностей и установке в соответствии со стандартами NFPA. Он оснащен системой возбуждения Fast-Response X, которая обеспечивает отличный отклик по напряжению и возможность короткого замыкания с использованием редкоземельного генератора переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Электронный изохронный регулятор включает встроенный привод дроссельной заслонки с электроприводом, обеспечивающий точное регулирование частоты. Агрегат приводится в движение 8,8-литровым двигателем V8 с турбонаддувом PSI Industrial Powertrain с кованной сталью, индукционно закаленным коленчатым валом и заэвтектическими алюминиевыми поршнями. Он управляется контроллером Kohler Decision-Maker 550, обеспечивающим расширенное управление, мониторинг системы и диагностику системы для оптимальной производительности.Контроллер Kohler Decision-Maker 550 может связываться с персональным компьютером через сеть или через конфигурацию модема. Kohler Power Systems, Kohler, Wisconsin

Больше мощности при экономии топлива

Генераторы

, несомненно, являются машинами для спасения жизни, которые поддерживают вашу жизнь во время перебоев в подаче электроэнергии. Независимо от того, нужен ли вам резервный источник питания для дома или офиса, эти генераторы хорошо подходят для удовлетворения ваших потребностей в электроэнергии.

Но если вам нужен экономичный и долговечный генератор, который требует меньшего обслуживания, тогда дизельный генератор — идеальный выбор для вас.

Но какой из дизель-генераторов лучше покупать? Многие люди задают этот вопрос, и когда им не удается выбрать лучший, они переходят к генераторам с бензиновым двигателем.

Итак, чтобы помочь вам получить лучший дизельный агрегат, мы составили список из 6 лучших дизельных генераторов. Все эти устройства являются лучшими в своем классе и удовлетворят ваши потребности в электроэнергии.

Но прежде чем просматривать этот список, важно понять, почему дизельный генератор — лучший выбор для вас? Кроме того, есть раздел руководства для покупателя, который поможет вам узнать о факторах, которые вы должны учитывать, прежде чем покупать лучший дизельный генератор.

Портативный дизельный генератор Отзывы

1. Портативный дизельный генератор закрытого типа DuroStar DS7000Q — лучший результат

  • Мощность: 6500-5500 Вт
  • Топливный бак: 3,8 галлона
  • Гарантия: 3 года

Дополнительные возможности : Необслуживаемый генератор переменного тока с системой автоматического регулятора напряжения обеспечивает постоянное напряжение и мощность.

Размер топливного бака и время работы: Этот портативный дизельный генератор от DuroStar — один из лучших генераторов, доступных на рынке, который поставляется с 3.Топливный бак на 8 галлонов с читаемым манометром. Он может работать непрерывно в течение 12 часов при нагрузке 50%.

Выходная мощность: Максимальная выходная мощность, которую он может выдавать, составляет 6500 Вт, а его рабочая мощность — 5500.

Пусковая система: Для вашего удобства устройство поставляется с электрической системой пуска и системой запуска с отдачи. Также есть возможность дистанционного управления.

Двигатель: Он оснащен мощным одноцилиндровым 4-тактным дизельным двигателем мощностью 9 л.с., объемом 418 куб. См, который является экономичным.Он оснащен усовершенствованной системой прямого впрыска топлива, которая обеспечивает низкий расход топлива, но отвечает всем вашим потребностям в мощности.

Функции безопасности: Необслуживаемый генератор с системой автоматического регулятора напряжения обеспечивает постоянное напряжение и мощность. Также есть датчик автоматического отключения при низком уровне масла.

Уровень шума: Полностью закрытая рама обеспечивает отличную защиту двигателя и генератора в целом. Это также помогает снизить уровень шума благодаря сверхтихому глушителю и звукоизоляции.Устройство работает в диапазоне от 65 до 70 дБА.

Панель управления: Если мы сосредоточимся на панели управления, то она включает в себя измеритель напряжения, автоматические выключатели, индикаторы низкого и низкого уровня топлива, а также розетки. Есть две бытовые розетки с защитой от GFCI, 120 В, 20 А, с 3 контактами. Кроме того, трехконтактная розетка на 120 В 30 А и одна на 120/240 В 30 А, четырехконтактная розетка является частью панели управления.

Вес и гарантия: Он весит 305 фунтов, что делает его довольно тяжелым.Но четыре колесика позволяют легко перемещаться и делают его портативным. Также на устройство предоставляется 3-летняя гарантия.

2. Дизельный портативный генератор Generac XD5000E — отличное время работы

Вес: Еще один качественный дизельный генератор в нашем списке — Generac XD5000E. Он имеет полностью сварную стальную раму толщиной 1-1 / 4 дюйма, которая является довольно прочной и увеличивает долговечность устройства. Его вес составляет 254 фунта, что делает его тяжелым устройством.

Мобильность: Шины не являются частью генератора; для поездок на большие расстояния вам придется покупать комплект колес отдельно. Но есть подъемная проушина, облегчающая перемещение из одного места в другое.

Двигатель: Он оснащен двигателем Yamar LW Series 435cc с системой прямого впрыска топлива. Этот дизельный двигатель промышленного класса очень мощный, поэтому он легко справляется с крупномасштабными операциями.

Размер топливного бака и время работы: Устройство имеет превосходную емкость топливного бака — 12 галлонов и обеспечивает время работы более 30 часов при 50% нагрузке. Это означает, что вы можете поддерживать свою технику в рабочем состоянии более суток во время отключения электроэнергии.

Выходная мощность: Вырабатывает 5500 пиковых ватт и 5000 номинальных ватт. Лучшее в этом Generac XD5000E — это его общий коэффициент гармонических искажений менее 5%. Генератор оснащен технологией True Power, обеспечивающей такие заметные гармонические искажения, которые идеально подходят для вашей чувствительной электроники.

Система пуска: Поставляется с электрической системой и системой пуска с отдачи.

Панель управления: К панели управления легко получить доступ, где вы найдете четыре бытовые розетки 120 В переменного тока 20 А, две розетки с поворотным замком на 120 В и счетчик моточасов.Кроме того, есть два кнопочных выключателя на 20А и 30А, а также главный автоматический выключатель на 23А.

Уровень шума: Устройство шумное, его рейтинг в децибелах составляет 72 дБА.

3. Дизельный генератор Pulsar PG7000D с закрытой рамой — лучший бюджетный дизельный генератор

Размер топливного бака и время работы: Емкость бака составляет 4 галлона, и он может работать более 9 часов при 50% нагрузке. На баке также есть указатель уровня топлива.

Уровень шума: Полностью закрытая рама защищает устройство от любых повреждений и снижает уровень шума.Он имеет рейтинг децибел 68 дБА, что обусловлено специально разработанной системой изоляции.

Двигатель: Одноцилиндровый 4-тактный двигатель OHV мощностью 10 л. с. оснащен технологией воздушного охлаждения, которая также снижает уровень шума во время работы.

Выходная мощность: Если говорить о максимальной выходной мощности, которую может выдать это устройство, то это 7000 Вт. Кроме того, он генерирует 5000 номинальных ватт. Этой пусковой и выходной мощности достаточно для удовлетворения ваших потребностей в электроэнергии.

Система запуска: Имеет систему электрического запуска, которая включает необслуживаемую батарею.Также есть возможность запуска с отдачи на случай аварии.

Панель управления: Панель управления очень интуитивно понятна. Если ориентироваться на розетки, то их всего пять. Две из них — это бытовые розетки на 120 В переменного тока, а одна — на 12 В постоянного тока. Две другие розетки включают розетку с поворотным замком на 120 В и розетку с поворотным замком на 120/240 В. Наряду с розетками на панели управления есть измеритель напряжения и счетчик моточасов.

Вес и гарантия: Его вес составляет 353 фунта, на него распространяется 2-летняя ограниченная гарантия.

Мобильность: Четыре ролика позволяют легко перемещаться из одного места в другое. Кроме того, две эргономичные ручки на передней и задней сторонах позволяют легко тянуть и толкать устройство.

4. Дизельный домашний резервный генератор Generac RD05034GDAE Protector Series — самый тяжелый резервный дизельный генератор

Вес и гарантия: Самый большой дизельный генератор в нашем списке — Generac RD05034GDAE, который весит 2114 фунтов.На него также распространяется 5-летняя ограниченная гарантия.

Выходная мощность: Идеально для больших домов, офисов и квартир. Он может производить 50 000 номинальных ватт. Это один из самых мощных дизельных генераторов на рынке, который может удовлетворить все ваши потребности в электроэнергии. Вы можете легко управлять своими кондиционерами, холодильниками, обогревателями, личными электронными устройствами и другими устройствами одновременно.

Система запуска: Поддерживает как автоматический, так и ручной запуск системы.

Размер топливного бака и время работы: Емкость топливного бака составляет 62 галлона, и он может работать в течение 15 часов при 100% загрузке и 28 часов при 50% нагрузке.

Панель управления: Интуитивно понятная панель управления делает устройство простым в использовании и эксплуатации. Панель управления оснащена контроллером Evolution, который включает в себя множество функций управления для автоматического использования.

Уровень шума: Generac RD05034GDAE также обеспечивает сверхтихую работу.Его рейтинг децибел составляет 70 дБА, что для такого мощного устройства — ничто.

Code Ready: Помимо этого, наиболее привлекательной особенностью этого генератора является то, что он готов к коду. Теперь нет необходимости покупать дорогостоящее устройство с нестандартными фигурами, когда у вас есть функция, доступная в этом генераторе Generac. Он оснащен набором популярных предварительно настроенных опций, которые делают его совместимым с широким спектром приложений.

Техническое обслуживание: Не только установка проста в использовании и эксплуатации; его также легко обслуживать.Съемные дверцы позволят вам легко наполнить бак и проводить необходимые работы по обслуживанию.

5. Тихий дизельный генератор Onan RVQD 8000 — самый дорогой дизельный генератор для жилых автофургонов

Выходная мощность: Это довольно мощный дизельный генератор, предназначенный для использования на открытом воздухе. Обладая номинальной мощностью 8000 Вт, он поможет вам управлять различными электронными приборами во время путешествия по дому на колесах, в кемпингах или на вечеринках на открытом воздухе.

Уровень шума: Самое лучшее в этом устройстве — то, что он не будет беспокоить вас морально во время вечеринок на открытом воздухе и в кемпингах. Он работает бесшумно, что является отличным признаком слабого сна. Его рейтинг децибел составляет 66 дБА, что ничто. Кроме того, трехточечная система крепления помогает снизить вибрацию, что также снижает уровень шума.

Расход топлива: Если мы сосредоточимся на расходе топлива, то он потребляет 0,5 галлона топлива в час при 50% нагрузке. Но при 100% загрузке он будет потреблять 1,02 галлона топлива в час.

Система запуска: Устройство также легко запускать и останавливать с помощью дистанционного управления.Нет необходимости подходить к устройству, чтобы включать и выключать его.

Вес: Устройство весит около 430 фунтов. Он также сертифицирован EPA и соответствует стандартам Калифорнии.

6. Power Products Sigma JDP7000-LDE Тихий дизельный генератор — лучший для домашнего резервного копирования

Выходная мощность: Последний дизельный генератор в нашем списке — Sigma JDP7000-LDE от Power Products. Это еще один мощный генератор, который выдает 7000 пусковых ватт и 5500 погонных ватт.

Двигатель: Агрегат оснащен 4-тактным двигателем объемом 480 куб. См с воздушным охлаждением и прямым впрыском.

Размер топливного бака и время работы: может работать в течение 8 часов при 50% нагрузке на 4 галлона топлива. Указатель уровня топлива является стандартным и поставляется с датчиком отключения при низком уровне масла.

Система запуска: Система электрического запуска позволяет легко включать и выключать генератор. Но нет возможности удаленного запуска, поэтому вам придется включать и выключать его вручную.

Портативность: Четыре ролика и хорошая ручка для захвата делают этот прибор весом 365 фунтов легко перемещать.

Уровень шума: Закрытая рама делает этот продукт бесшумным. Он имеет приемлемый уровень децибел 68 дБА.

Справочник покупателя

В этом разделе руководства покупателя вы узнаете о тех вещах, на которые следует обратить внимание перед покупкой дизельного генератора. Итак, что это за вещи? Взглянуть.

Типы дизельных генераторов

Прежде всего, вам необходимо определиться, какой тип генератора вы хотите купить.Для этого вам нужно провести небольшое исследование, чтобы узнать типы дизельных генераторов.

Во-первых, необходимо убедиться, нужен ли вам резервный дизель-генератор или переносной дизельный генератор.

Резервный генератор не требует вашего присутствия, чтобы включить его во время отключения электроэнергии. Он автоматически включается, когда гаснет свет, и поддерживает работу ваших приборов.

С другой стороны, переносной генератор требует, чтобы человек запускал и останавливал генератор вручную.Но поскольку они портативны, вы можете легко перемещать их из одного места в другое.

Это основное различие между ними. Другие отличия включают в себя то, что все резервные генераторы имеют полностью закрытые рамы, тогда как не все портативные дизельные генераторы поставляются с закрытыми рамами и имеют открытые части двигателя.

Для работы ваших чувствительных приборов лучше всего использовать резервный генератор. Они несут ответственность за обеспечение постоянного и чистого питания ваших приборов, в то время как не все портативные генераторы отвечают за это.

Тип расширяется в зависимости от использования и назначения. Итак, когда мы классифицируем дизель-генераторы по применению и назначению, мы получаем два типа. Один из них — промышленный генератор , , а другой — домашний генератор .

Промышленный дизельный генератор применяется в промышленности, на строительных площадках и крупных предприятиях. Это большие блоки, которые производят большую выходную мощность.

С другой стороны, домашний дизельный генератор разработан для использования в домах, где вам требуется меньшая выходная мощность для работы ваших приборов.

Также можно классифицировать дизель-генератор по системе пуска. Некоторые переносные генераторы оснащены системой пуска с отдачей , тогда как некоторые агрегаты поставляются с системой электрического пуска . Кроме того, вы найдете некоторые устройства с системой дистанционного запуска или с двумя или всеми тремя системами запуска. С другой стороны, резервные генераторы оснащены системой автоматического или ручного запуска, либо обеими сразу.

Кроме того, вы также можете классифицировать дизель-генераторы на основе их систем охлаждения.Некоторые дизельные генераторы представляют собой дизель-генераторы с воздушным охлаждением , а некоторые блоки называются дизельными генераторами с водяным охлаждением.

В дизельных генераторах с воздушным охлаждением воздух отвечает за охлаждение нагретого двигателя. Специальная система воздухозаборника охлаждает горящий двигатель. С другой стороны, дизельный генератор с водяным охлаждением использует воду для охлаждения нагретого двигателя с помощью дополнительного радиатора и водяного насоса.

Отключение электроэнергии

Выходная мощность дизельного генератора — это первое, на что следует обратить внимание после выбора типа. Большой агрегат определенно будет производить больше мощности по сравнению с маленьким или малоразмерным дизельным генератором. Итак, все зависит от ваших потребностей и цели вашего использования. Если вы ищете дизельный генератор для своего дома на колесах или небольшого дома, то достаточно будет агрегата с низкой пусковой и рабочей мощностью. Но для больших установок необходимо покупать генератор с большой выходной мощностью.

Время работы

Если у вас есть экономичный дизельный генератор, у вас будет больше времени работы.Кроме того, размер бака генератора определяет время работы. Помимо этого, нагрузка на ваш генератор также изменяет время работы генератора. Ваше устройство будет предлагать другое время работы при нагрузке 25% и другое время работы при нагрузке 50%.

Уровень шума

В целом дизель-генераторы громкие. Они производят больше звука по сравнению с бензиновыми генераторами. Но это не значит, что каждый дизель-генератор шумит. Некоторые производители изготавливают эти генераторы с закрытой рамой для уменьшения шума при работе.Кроме того, они используют функцию гашения шума, такую ​​как глушитель. Кроме того, система крепления помогает снизить вибрацию, что также снижает уровень шума.

Панель управления

Вам также необходимо сосредоточиться на панели управления вашего дизельного генератора, чтобы убедиться, что на нем достаточно розеток для удовлетворения ваших потребностей. Некоторые генераторы оснащены двумя бытовыми розетками на 120 В, а некоторые — четырьмя. Также необходимы розетки с поворотным замком на 120 В и 120/240 В.К тому же розетка на 12 В постоянного тока — это плюс.

Также панель управления должна иметь автоматические выключатели, вольтметр, счетчик моточасов, а также индикаторы низкого уровня топлива и масла.

Переносимость

Если вы планируете купить дизель-генератор для своего дома на колесах, кемпинга и вечеринок у двери багажного отделения, то устройство должно быть портативным. Мы обсуждали переносные дизельные генераторы в типах дизельных генераторов, но здесь вы должны иметь в виду следующие вещи.

Прежде всего, убедитесь, что имеющиеся колеса долговечны.Размер колес создает проблемы, когда вы тянете или толкаете генератор по неровной поверхности. Маленькие шины могут создавать проблемы, а агрегаты с большими шинами — нет. Если ваше устройство маленькое или среднее, тогда могут подойти маленькие шины, но для больших устройств большие шины просто необходимы.

Кроме этого, убедитесь, что ручка или ручки имеют эргономичную конструкцию, чтобы вы могли легко и удобно тянуть, толкать или поднимать генератор.

Функции безопасности

Ваш дизельный генератор должен иметь некоторые средства безопасности.К функциям безопасности относятся индикаторы низкого уровня масла и топлива, защита от перегрева и защита от перегрузки. Кроме того, в вашем устройстве должна быть предусмотрена функция безопасности для предотвращения короткого замыкания.

Кроме того, вы также можете выбрать дизельные инверторные генераторы, которые имеют менее 5% общих гармонических искажений. Этот рейтинг THD идеально подходит для чувствительной электроники, поскольку обеспечивает чистый источник питания.

Цена

Цена — еще один фактор, который следует учитывать каждому. Если вы ищете полнофункциональную модель, она будет дорогой, но недорогие модели имеют меньше функций.Итак, все зависит от вашего бюджета, чтобы выбрать дорогой или недорогой агрегат. Но самое главное — приобрести агрегат, отвечающий вашим потребностям в электроэнергии, какой бы дорогой он ни был.

Часто задаваемые вопросы

Нажмите, чтобы просмотреть часто задаваемые вопросы

Почему лучше купить дизельный генератор, чем бензиновый?

Если вы всегда покупаете бензиновые или двухтопливные генераторы, работающие на бензине и пропане, то вы должны их купить. Но если вы хотите купить экономичный агрегат, то дизель-генератор — идеальный выбор. Несмотря на то, что эти генераторы производят больше шума, имеют более короткий срок годности и иногда могут быть нелегко доступны; эти агрегаты потребляют меньше топлива, чтобы обеспечить максимальную выходную мощность. Они экономичны, и большинство пользователей любят использовать экономичные генераторы. Еще одно преимущество использования дизельного топлива в генераторе заключается в том, что это наименее горючий источник топлива. Кроме того, дизельные генераторы требуют меньшего обслуживания и более долговечны по сравнению с бензиновыми генераторами. Также дизельное топливо легко хранить.

Какой тип масла лучше всего подходит для дизельного генератора?

Многие задают этот вопрос, и он отвечает, что все зависит от модели вашего генератора. Рекомендуется просмотреть руководство пользователя вашего генератора, чтобы узнать, какой тип масла идеально подходит для вашей установки.

Но если вы потеряли инструкцию по эксплуатации и не знаете, какой тип масла, то рекомендуется учитывать температуру воздуха. При высоких температурах воздуха лучше всего использовать более вязкое масло, а при более низких температурах — менее вязкое.

Как часто нужно менять масло в дизельном генераторе?

Еще одно преимущество использования дизельных генераторов заключается в том, что они требуют меньшего обслуживания. Они отличаются от стандартных генераторов, которые требуют частого обслуживания. Но это не означает, что дизельные генераторы не нуждаются в замене масла. Вы должны менять масло каждые 200–300 часов. Также вы можете проверить цвет и вязкость масла, чтобы определить время замены масла.

Консультации — Инженер по подбору | Понимание выбора топлива для системы резервного питания

Автор: Майкл Киршнер, Generac Power Systems, Вокеша, Висконсин.26 декабря 2012 г.

В первые дни коммерческого и промышленного резервного питания выбор топлива не был проблемой при выборе системы резервного генератора, потому что предпочтительным топливом всегда было дизельное топливо. Сегодня это не так. У инженеров и конечных пользователей есть несколько вариантов топлива на выбор, каждый из которых предлагает уникальные преимущества для различных приложений.

Резервные генераторы энергии приводятся в движение двигателями внутреннего сгорания, которые, в свою очередь, работают на ископаемом топливе.Дизельное топливо используется в системах резервного питания на протяжении десятилетий. Все большее распространение получает газообразное топливо, такое как природный газ или жидкий пропан. Уникальное сочетание этих видов топлива обеспечивает дополнительные варианты топлива. Например, двухтопливные генераторы работают либо на природном газе, либо на парах сжиженного нефтяного газа, в зависимости от того, какое топливо доступно в данный момент. Двухтопливные генераторы работают одновременно на дизельном топливе и природном газе и используют преимущества каждого из них.

Бензин заметно отсутствует в этом списке, потому что, как правило, это плохой выбор топлива для систем резервного питания. Он не только чрезвычайно летуч по сравнению с дизельным или газообразным топливом, что затрудняет хранение в больших количествах, но и по сравнению с дизельным топливом имеет значительно меньшую тепловую плотность. Кроме того, бензин нелегко использовать в сочетании с газообразным топливом. Таким образом, коммерческие и промышленные системы резервного питания редко — если вообще когда-либо — работают на бензине.

Дизельное топливо

Как упоминалось ранее, дизельное топливо было традиционным предпочтительным топливом для коммерческих и промышленных приложений резервного питания (см. Таблицу 1).Среди преимуществ дизельного двигателя — его высокий тепловой КПД, который может дать низкие капитальные затраты на кВт в приложениях с большой мощностью — обычно 150 кВт или более. Поскольку дизельное топливо необходимо хранить на месте, дизельные генераторы также могут обеспечивать резервное питание в отдаленных районах, которые не имеют преимуществ инфраструктуры природного газа. По той же причине сегменты рынка с критически важными приложениями, такие как больницы и центры обработки вызовов 911, часто выбирают дизельные генераторы, потому что топливо на месте помогает обеспечить надежность.Наконец, поскольку дизельное топливо так долго использовалось в системах резервного питания, на рынке бытует мнение, что дизельные двигатели являются наиболее надежными первичными двигателями для систем резервного питания.

Несмотря на широкое распространение, дизельное топливо имеет свои недостатки. Например, Агентство по охране окружающей среды США требует использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD) во всех резервных генераторах. ULSD проходит дополнительные процессы очистки, что делает его менее стабильным, чем традиционное дизельное топливо.Если не обслужить, дизельное топливо со временем ухудшится. В течение первого года хранения он будет страдать от окисления, которое происходит, когда углеводороды вступают в реакцию с кислородом с образованием тонкого осадка и смолы. При попадании в двигатель эти загрязнения могут засорить топливный фильтр и топливные форсунки. Аналогичным образом микроорганизмы могут загрязнять топливо. Вода, которая может попасть в топливную систему в виде конденсата, способствует росту бактерий и грибков. Эти микроорганизмы фактически питаются самим топливом. Если дать им возможность расти, они могут образовывать гелеобразные колонии, которые также могут засорить топливные системы.Кроме того, их отходы имеют кислую природу, что может привести к коррозии топливного бака.

Это серьезные проблемы для приложений резервного питания. Генератору на дизельном топливе с емкостью бака, рассчитанной на 72 часа работы при полной нагрузке, может легко потребоваться около 20 лет, чтобы сжечь один бак топлива, при условии типичного уровня нагрузки 60%, еженедельных тренировок на холостом ходу и средних отключений электроэнергии всего 4 часа в год. Однако эти проблемы можно смягчить, внедрив план постоянного тестирования и технического обслуживания топлива, который регулярно удаляет воду и отложения из топливного бака. Для аварийных приложений обслуживание топлива требуется в соответствии с кодом в NFPA 110: Стандарт для аварийных и резервных систем питания. Этот тип программы обслуживания увеличивает общую стоимость владения генераторной установкой, что также необходимо учитывать. Автоматические устройства для очистки топлива, которые состоят из насоса и системы фильтрации, увеличивают первоначальные затраты на резервную систему питания, но снижают текущие затраты на техническое обслуживание топлива. Планы обслуживания вручную в долгосрочной перспективе обходятся дороже.

Для некоторых применений дизельные генераторы также должны соответствовать более строгим стандартам выбросов Tier 4 для стационарных дизельных двигателей внедорожной техники, принятым Агентством по охране окружающей среды, с первоначальным вводом в эксплуатацию в 2011 году.Однако правило уровня 4 влияет на «аварийные» и «неаварийные» генераторы по-разному, потому что время работы — и, следовательно, выбросы — для каждого, как правило, очень разные. EPA определяет аварийный генератор энергии как «генератор, единственной функцией которого является обеспечение резервного питания при отключении электроэнергии от местной электросети». Для аварийных приложений требуется только соответствие EPA Tier-2 / Tier-3. Для сравнения, неаварийный генератор — это генератор, который не используется исключительно для аварийного питания, например, для управления нагрузкой / снижения пиков.В неаварийных приложениях применяются требования к выбросам Уровня 4. Таким образом, при рассмотрении дизельного топлива в качестве топлива для резервной системы питания необходимо учитывать влияние приложения на требования к выбросам от генератора.

По сравнению с газообразным топливом текущие затраты на дизельное топливо (и бензин) относительно высоки. Высокая стоимость барреля сырой нефти, а также дополнительные правила EPA по выбросам двигателей увеличили общую стоимость как дизельных двигателей, так и топлива. По состоянию на май 2012 года стоимость дизельного топлива для внедорожников составляла примерно 3 доллара. 46 / галлон (оценка основана на средней стоимости галлона дорожного дизельного топлива по данным Управления энергетической информации США за май 2012 г., за вычетом оценки стоимости государственных и федеральных акцизных сборов, которые применяются только к трасса солярка). Для сравнения, коммерческие цены на природный газ в мае 2012 года составляли 8,09 долларов за тысячу кубических футов (по данным Управления энергетической информации США). Дизель-генератор мощностью 150 кВт, работающий в течение 24 часов на дизельном топливе при полной нагрузке, вероятно, потребляет 260 галлонов или около 900 долларов дизельного топлива.Аналогичный блок, работающий на природном газе, работающий с полной нагрузкой в ​​течение того же времени, вероятно, потребляет около 48 000 кубических футов, или около 388 долларов США. Таким образом, при рассмотрении дизельного топлива для системы аварийного резервного питания, учитывайте среднюю продолжительность отключения электроэнергии, которая повлияет на приложение, чтобы спрогнозировать затраты на топливо и определить, являются ли они приемлемыми.

Природный газ

В прошлом использование газообразного топлива в промышленных приложениях резервного питания не использовалось из-за экономической эффективности, удельной мощности, а также из соображений долговечности и надежности топлива.Однако последние технологические инновации изменили это. Эти инновации включают усиленные клапаны и седла, а также оптимизированные топливно-воздушные смеси. Оптимизация скорости двигателя стала значительным улучшением. Исторически генераторы были сконфигурированы для прямого подключения к четырехполюсному генератору переменного тока, который ограничивал частоту вращения двигателя до 1800 об / мин. Внедряя трансмиссию с переключением передач или двухполюсные генераторы переменного тока, производители генераторов смогли оптимизировать мощность и характеристики двигателей с искровым зажиганием.Это улучшило переходные характеристики, снизило нагрузку на подшипники двигателя и увеличило удельную мощность. Одним словом, это означает более мощные двигатели и снижение капитальных затрат.

В частности, что касается природного газа в качестве топлива для резервных энергосистем, ключевым преимуществом является длительный срок службы (см. Таблицу 2). Поскольку природный газ поставляется коммунальным предприятием, а не хранится в ограниченном количестве на месте, дозаправка не является проблемой независимо от продолжительности отключения электроэнергии. Именно это преимущество, в частности, является ключевым моментом при продаже решений резервного питания для жилых помещений.

Природный газ более экологичен, чем дизельное топливо. Двигатели, работающие на природном газе, не только выделяют меньше NO X и твердых частиц, чем сопоставимые двигатели, работающие на дизельном топливе, они также позволяют избежать проблем с герметизацией топлива и экологических проблем, связанных с хранением больших количеств дизельного топлива. Кроме того, поскольку это газ, его утечка не вызывает беспокойства. По этим причинам местные правила, применимые к сдерживанию топлива, значительно менее строги, чем правила для дизельных двигателей, что значительно снижает затраты на соблюдение этих требований.

Автомобильные двигатели с искровым зажиганием также более доступны в больших объемах, что делает их более экономичными компонентами для производителей генераторов. Они также обычно более рентабельны, чем дизельные двигатели аналогичного размера. Это означает, что системы резервного питания на газовом топливе, как правило, имеют меньшую стоимость за кВт в приложениях с одним двигателем резервного питания 150 кВт и ниже. Для приложений с более высокой мощностью генераторы, работающие на газовом топливе, могут быть сконфигурированы так, чтобы объединить их выходную мощность в интегрированном подходе к параллельному подключению генераторов (см. Рисунок 1).Их общая экономическая эффективность в сочетании с преимуществами надежности и масштабируемости, обеспечиваемыми интегрированным параллельным подключением (по сравнению с одним очень большим дизельным генератором), может сделать их привлекательными альтернативами даже в крупных приложениях. В приложениях, требующих, чтобы генератор принял на себя аварийную нагрузку в течение 10 секунд, систему можно настроить так, чтобы первый подключенный генератор был достаточно большим для этой нагрузки. Этот первый генератор может удовлетворить требование 10 секунд, в то время как остальные генераторы могут подбирать другие категории нагрузки.

Длительный срок службы природного газа, к сожалению, имеет обратную сторону: он доставляется коммунальным предприятием, и поэтому его доступность находится вне контроля предприятия. Хранение топлива на месте предпочитают многие компетентные органы (AHJ), потому что вопрос о его доступности не возникает. Обычно это требуется NFPA 70: Национальный электротехнический кодекс, статья 700: Аварийные системы для аварийных нагрузок систем во многих муниципалитетах. В то время как природный газ в основном доставляется по подземным трубопроводам, на которые обычно не влияют суровые погодные условия, вырывающие электроэнергию, инфраструктура природного газа не является надежной на 100%.Инженеры должны работать с местной газовой компанией и AHJ, чтобы понять надежность инфраструктуры природного газа по сравнению с местным дизельным топливом. Также работайте с владельцем системы, чтобы убедиться, что на объект не распространяется политика ограничения, которая может привести к отключению подачи природного газа по усмотрению местного коммунального предприятия. Нередко надежность природного газа бывает благоприятной во многих сферах применения, когда полностью осознаются проблемы заправки и порчи топлива.

НД топливо

Системы резервного питания, работающие на сжиженном нефтяном топливе, могут работать как в жидкостной, так и в паровой конфигурациях.Пары НД, возможно, более распространены в системах резервного питания (см. Таблицу 3). Все общие преимущества использования газового топлива, описанные ранее, применимы и к сжиженному топливу, включая более низкую стоимость за кВт в однодвигательных системах резервного питания 150 кВт и ниже. Как топливо с искровым зажиганием, LP топливо используется в двигателях автомобильного типа, адаптированных для его использования.

Помимо общих преимуществ LP как газообразного топлива, LP необходимо хранить на месте, как и дизельное топливо. Таким образом, сжиженное нефтяное топливо может стать приемлемой альтернативой дизельному топливу в виде газообразного топлива для применений, требующих местного топлива. Инженеры-консультанты также должны изучить этот вопрос со своим клиентом, прежде чем выбирать дизельное топливо. LP соответствует тем же требованиям, предъявляемым к работе на стройплощадке, но не вызывает опасений по поводу порчи топлива.

Недостатки сжиженного нефтяного газа действительно создают большие проблемы при проектировании системы. Независимо от того, работает ли система в конфигурациях жидкости НД или паров НД, топливо НД хранится под давлением как жидкость. В конструкциях с паровым топливом НД это жидкое топливо должно вводиться в камеру сгорания двигателя в виде пара.Поскольку он имеет температуру кипения -44 F, испарение происходит естественным образом внутри топливного бака при температуре окружающей среды. Однако управление этой скоростью кипения (скоростью, с которой жидкое топливо низкого давления превращается в пар) является конструктивным соображением. При реализации систем резервного питания паров НД необходимо учитывать температуру окружающей среды, размер топливного бака НД и уровень расхода топлива генератором.

Для сравнения, системы резервного питания, работающие на жидком низком давлении, не полагаются на естественное испарение низкого давления внутри топливного бака для подачи необходимого количества топлива в генератор.Вместо этого для этих систем требуется испаритель для преобразования жидкости под давлением в пар в достаточных количествах перед подачей ее в двигатель генератора для сгорания. Испарители позволяют подбирать резервуары по времени работы, а не по скорости кипения. Обычно испаритель встроен в внешний генератор. Однако это не тот случай, когда генератор находится внутри здания. Поскольку большинство строительных норм и правил не допускают использование жидкого сжиженного нефтяного топлива внутри здания, будь то хранилище или трубопровод, испаритель должен быть установлен вне помещения.Испаритель требует некоторой формы тепла, генерируемого изнутри или извне.

Двух- и двухтопливные системы

Один из способов смягчить проблемы надежности, которые неизменно возникают при обсуждении топлива на месте по сравнению с топливом, поставляемым коммунальными предприятиями, — это указать систему, в которой используются оба топлива — по одному или одновременно. Двухтопливные и двухтопливные системы соответствуют этим критериям (см. Таблицу 4).

Как упоминалось ранее, двухтопливная система может работать как на парах сжиженного нефтяного газа, так и на природном газе, в зависимости от того, что доступно в данный момент.Система обычно запускается и работает на природном газе, и если подача этого топлива прерывается, она переключается на местный источник топлива LP. Эта конфигурация очень популярна для генераторов мощностью до 150 кВт.

Для более крупных приложений привлекательным вариантом является двухтопливная система, которая одновременно сжигает дизельное топливо и природный газ в одном двигателе (см. Рисунок 2). Двухтопливные генераторы запускаются на 100% дизельном топливе, которое воспламеняется при температуре от 500 до 750 F и служит пилотным топливом.После выполнения определенных критериев, таких как принятие электрической нагрузки, контроллер генератора вводит природный газ в топливную смесь. При сгорании дизельного топлива происходит воспламенение природного газа, температура воспламенения которого намного выше, от 1150 до 1200 F. Поскольку контроллер генератора добавляет природный газ, функция регулирования нормальной скорости двигателя снижает количество дизельного топлива, поступающего в двигатель. Процесс продолжается до тех пор, пока не будет достигнута оптимальная топливная смесь, обычно 75% природного газа и 25% дизельного топлива.Если нагрузка увеличивается, переходный процесс сначала будет устраняться с помощью дизельного топлива, после чего природный газ будет добавлен обратно в систему, чтобы соответствовать новому более высокому уровню нагрузки.

Двухтопливные генераторы используют преимущества надежности как дизельного, так и природного газа, сводя к минимуму их соответствующие недостатки. Первоначальные затраты на двухтопливные генераторы обычно на 15-30% выше, чем у дизельных генераторов. Однако, поскольку природный газ, а не дизельное топливо является преобладающим топливом в двухтопливном генераторе, время работы увеличивается, а требования к хранению топлива на месте (и связанные с ними затраты на техническое обслуживание) снижаются. Кроме того, поскольку топливо на месте остается частью системы, повышается надежность. В случае отказа подачи природного газа — из-за того, что он был отключен на предприятии или по иным причинам — генератор может работать на 100% дизельном топливе.

Заключение

Прошли те времена, когда все системы резервного питания питались исключительно дизельным топливом. Хотя дизельное топливо остается популярным источником топлива, инженеры и конечные пользователи могут выбирать из нескольких дополнительных вариантов топлива: природный газ, сжиженное топливо (жидкое и парообразное), двойное топливо (природный газ или пар сжиженного нефтяного газа) и биотопливо (природное газ и дизель работают одновременно).Каждый из них предлагает уникальные преимущества. Инженеры-консультанты должны найти время, чтобы узнать, как можно применить каждый из этих источников топлива, чтобы они могли дать наилучшие рекомендации своим клиентам. Как всегда, обязательно проконсультируйтесь с местным AHJ, чтобы понять его политику в отношении использования определенного топлива в той или иной области применения. Знание ваших вариантов сделает эти беседы более плодотворными.


Кирхнер — менеджер по технической поддержке компании Generac Power Systems, Вокеша, Висконсин, где он поддерживает и обучает всем промышленным продуктам.Он получил степень бакалавра электротехники и степень магистра делового администрирования в Университете Висконсина. Он работает в компании Generac Power Systems с 1999 года.


Библиография

Зейтц, Джон С., Расчет потенциала выбросов (PTE) для аварийных генераторов. Меморандум, Агентство по охране окружающей среды США, 1995 г.

Дизельный генератор

— обзор

ПРИМЕР II: ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЕТРА / АККУМУЛЯТОРА / ДИЗЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ

В качестве второго примера работа ветро / аккумуляторной / дизельной системы оптимизирована с учетом стратегии управления дизельным генератором.Спрос на энергию имеет постоянный дневной график со средним значением 8,75 кВт. Потребляемая мощность составляет 7 кВт с 0 до 8 часов, 14 кВт с 8 до 19 часов и 0 кВт с 19 до 24 часов. Система состоит из ветряной турбины мощностью 75 кВт, батареи на 150 кВтч для хранения энергии и дизельного генератора мощностью 25 кВт в качестве резервного генератора. Система расположена в Де Кой, прибрежном районе в Нидерландах, где потенциальное годовое производство энергии ветряной турбиной составляет около 135 МВтч / год (= средняя мощность 15 кВт).

Дизель-генератор может быть включен в систему различными способами:

(i)

Генератор только напрямую подает энергию на нагрузку.Когда почасовая потребность в нагрузке превышает энергию, производимую ветряной турбиной, плюс энергию, которую могут обеспечить батареи, дизельный генератор восполняет разницу. Дизель-генератор подключен к шине переменного тока системы (генератор переменного тока). Поскольку максимальная требуемая нагрузка (14 кВт) меньше номинальной мощности дизельного генератора (25 кВт), он всегда работает с частичной нагрузкой. В этой конфигурации дизельный генератор не используется для зарядки аккумуляторов.

(ii)

Дизель-генератор может подавать энергию непосредственно на нагрузку, а также заряжать батареи.Поскольку ожидается, что большая часть продукции дизель-генераторов будет храниться в батареях, используется дизельный генератор, подключенный к шине постоянного тока системы (генератор постоянного тока). В этой стратегии дизельный генератор может работать с полной нагрузкой, что дает преимущество более высокой топливной эффективности.

Дизель-генератор будет запущен, когда состояние заряда (SOC) аккумуляторов упадет ниже определенного предварительно заданного значения (переключатель низкого уровня). Если дизельный генератор работает, он будет остановлен, когда батареи будут перезаряжены до заданного уровня (высокий уровень переключения) или если выработка энергии ветряной турбиной превышает потребность в нагрузке.

Реле низкого уровня может быть установлено чуть выше минимального допустимого уровня заряда батареи. Оптимальный выбор переключателя высокого уровня является менее простым и зависит, среди прочего, от схемы нагрузки. Если установлено относительно низкое значение (например, 50% SOC), дизельный генератор может часто работать только в течение короткого времени, что увеличивает расход топлива и может вызвать неудобства. Если переключатель высокого уровня установлен на высокий уровень (например, 90% SOC), батареи не могут накапливать много дополнительной энергии в случае, если ветряная турбина должна производить избыточную энергию.Это увеличивает расход топлива и снижает время работы от аккумулятора. Выбор может быть сделан на основе расчетов моделирования, в которых дизельный генератор был подключен к шине переменного тока, работающей с частичной нагрузкой, и подключен к шине постоянного тока, работающей с полной нагрузкой.

Минимальное и максимальное допустимые значения SOC батареи составляли 30% и 95% емкости батареи. Уровень переключения низкого уровня, при котором запускается дизель-генератор, был установлен на 35% от емкости батареи, тогда как уровень переключения высокого уровня был впоследствии установлен на 50%, 70% и 90% SOC. Период моделирования составил один год. Был использован тип дизельного генератора по умолчанию SOMES. Экономические допущения можно найти в таблице 1.

В таблице 2 показаны результаты моделирования. Можно заметить, что нехватка энергии и затраты на электроэнергию почти равны для всех прогонов моделирования. Дефицит энергии никогда не становится нулевым, потому что предполагалось, что дизельный генератор недоступен в течение 5% времени моделирования из-за технического обслуживания и ремонта.

Таблица 2.Различное моделирование запускается с системой ветер / аккумулятор / дизель-генератор.

901 901 901 9014 9014 901 901 901 401 9014 901 401 9014 901 401 9014 901 401 9014 901 901 9014
дизель-генератор высокое переключение (%) нехватка энергии (%) покрытие ветром (%) цикл хранения расход топлива (л) наработка дизельное топливо количество дизельного топлива пусков электр. затраты ($ / кВтч)
AC 1,4 72 90 13000 3626 500 0.27
постоянного тока 50 1,2 70 167 7800 967 286 0,25
8100 1016 160 0,25
DC 90 1,1 67 156 8500 1058 95 014125

Очевидно, что доля общей нагрузки, покрываемая возобновляемой энергией, максимальна в случае дизельного генератора переменного тока, поскольку дизельный генератор используется только для восполнения разницы между потреблением энергии и поставкой от ветра турбина и батареи. Однако количество часов работы генератора переменного тока велико (40% времени моделирования), а работа с частичной нагрузкой приводит к высокому расходу топлива.

Использование дизельного генератора в качестве генератора постоянного тока с полной нагрузкой с высоковольтным переключателем при 50% SOC сокращает количество часов работы на 75% и расход топлива на 35%, а также увеличивает количество циклов батарей с От 90 до примерно 160 (для сравнения, для предполагаемой батареи экономически оптимальное количество годовых циклов составляет 100).Когда установка переключателя высокого уровня повышается с 50 до 90%, вклад энергии ветра в покрытие потребности в нагрузке уменьшается лишь незначительно с 70 до 67%, что связано с регулярной суточной нагрузкой. Соответственно увеличивается доля дизель-генератора с 29 до 32%.

Таким образом, если переключатель высокого уровня установлен на 50% вместо 90%, экономия расхода топлива и общего времени работы дизель-генератора составляет 10%. С другой стороны, количество пусков дизеля увеличивается на 100%.

Дизель-генераторы | Энергетика и окружающая среда США (USP & E)

Эта статья была написана, чтобы дать нашим клиентам краткое руководство по дизельным генераторам, их функциям и преимуществам. Мы считаем, что покупка генератора может стать серьезным вложением средств, и когда вы звоните в US Power Diesel Generators, вы работаете один на один с профессиональным, высококвалифицированным инженером по продажам, имеющим опыт управления проектами. В US Power Diesel Generators мы строим свой бизнес на рефералах и постоянных постоянных клиентах, прилагая все усилия и исчерпывая все возможности, пока у вас не будет подходящего нового или бывшего в употреблении генератора для вашего предприятия или организации.

ДОСТУПНОСТЬ

Обычно генераторы работают на дизельном топливе, природном газе или жидком пропане. Резервные генераторы — стационарные установки, предназначенные для обеспечения вашего бизнеса электроэнергией во время чрезвычайных ситуаций — чаще всего работают на дизельном топливе просто потому, что дизельные двигатели служат долго и их дешево купить. Генераторы природного газа и пропана, поскольку они могут быть подключены непосредственно к вашим инженерным сетям и получать топливо по мере необходимости, популярны в приложениях мощностью 125 кВт и меньше.Для каждого приложения, требующего большей мощности, генератор природного газа / сжиженного нефтяного газа обычно будет как минимум в два раза дороже, чем дизельный генератор. Это связано с тем, что производитель должен взять двигатель с вдвое большей мощностью в лошадиных силах и «газифицировать» его, что снижает мощность на 1/2. Дизель-генератор — хороший и экономичный выбор для большинства коммерческих приложений, таких как постоянные резервные приложения, а также те, которые обеспечивают питание на строительных площадках, которые требуют как портативности, так и значительной мощности.

НАДЕЖНОСТЬ

Генераторы с дизельным двигателем не только более доступны по цене, но и очень надежны: большинство из них работают со скоростью 1800 об / мин и имеют водяное охлаждение. Это дает им больший срок службы, чем у стандартного портативного бензинового генератора с воздушным охлаждением, 3600 об / мин. Фактически, вы часто можете получить от 15 000 до 30 000 часов использования дизельного двигателя, прежде чем он потребует значительных работ, если он находится в хорошем состоянии и регулярно тренируется.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Хотя цены на топливо постоянно меняются и могут радикально меняться с течением времени, как видно с 2005 года по настоящее время, дизельный генератор обычно дешевле в эксплуатации, чем генератор, работающий на природном газе, бензине или пропане: затраты на топливо на киловатт (кВт) произведено на 30-50% меньше, чем у других видов топлива.Тем не менее, дизельные генераторы требуют поставки дизельного топлива и большого накопительного бака, и хотя EPA установило твердые правила по выбросам, которые привели к значительным улучшениям в фильтрах и сокращению выбросов, дизельные генераторы по-прежнему не так экологически чистые, как другие типы. .

SUPER SIZE ME?

Дизель-генераторы мощностью от 6 кВт до более 3000 кВт. Чаще всего встречается дизельный генератор мощностью от 20 до 2000 кВт.Эти большие дизельные генераторы обычно доступны в виде «буксируемых» моделей: они устанавливаются на базовый трейлер и готовы к транспортировке на рабочую площадку. Определение максимальной нагрузки за последние 24 месяца — хорошее начало для принятия решения о размере вашего помещения.

СИЛОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ США

Мы можем предоставить вам конкретный генератор, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, из нашего инвентаря бывших в употреблении дизельных генераторов, инвентаря бывших в употреблении генераторов природного газа или новой линейки генераторов, настроенных по индивидуальному заказу.Мы можем значительно превзойти цены любого конкурента на сопоставимом оборудовании — просто дайте нам шанс! Непринужденный, откровенный и ориентированный на обслуживание торговый персонал US Power поможет вам в выборе подходящего генератора для вашего конкретного применения, даже если он не от нас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.