Самодельные электростанции из автомобильного генератора: Самодельная электростанция на даче фото и описание

Содержание

Автогенератор на ветряк без переделки

Автомобильный генератор самый доступный генератор, и если планируется делать ветрогенератор, то сразу невольно при поиске генератора вспоминается именно автомобильный генератор. Но без переделки на магниты и перемотки статора он не подходит для ветряка так-как рабочие обороты автомобильных генераторов 1200-6000 об/м.

По-этому чтобы избавится от катушки возбуждения ротор переделывают на неодимовые магниты, и чтобы поднять напряжение перематывают статор более тонким проводом. В итоге получается генератор мощностью при 10 м/с 150-300 ватт без использования мультипликатора (редуктора). Винт ставят на такой переделанный генератор диаметром 1.2-1.8 метра.

>

Сам автомобильный генератор очень доступен и его можно легко купить Б/У или новый в магазине, стоят они не дорого. Но вот чтобы переделать генератор нужны неодимовые магниты, провод для перемотки, а это ещё дополнительные траты денег.

Так-же конечно надо уметь это делать, иначе можно всё испортить и выкинуть в мусор. Без переделки генератор можно использовать если сделать мультипликатор, к примеру если передаточное соотношение сделать 1:10, то при 120 об/м начнётся зарядка аккумулятора 12 вольт. При этом катушка возбуждения (ротор) будет потреблять около 30-40 ватт, а всё что останется пойдёт в аккумулятор.

Но если делать с мультипликатором, то конечно получится мощный и большой ветрогенератор, но при малом ветре катушка возбуждения будет потреблять свои 30-40 ватт и аккумулятору мало что достанется. Нормальная работа будет наверно на ветре от 5 м/с. При этом винт для такого ветряка должен быть диаметром около 3 метра. Получится сложная и тяжёлая конструкция. А самое сложное это найти готовый мультипликатор, подходящий с минимальными переделками, или изготовление самодельного. Мне кажется сделать мультипликатор сложнее и дороже чем переделать генератор на магниты и перемотать статор.

Если авто-генератор использовать без переделки, то он начнёт заряжать АКБ 12 вольт при 1200 об/м. Сам я не проверял при каких оборотах начинается зарядка, но в интернете после долгих поисков нашёл некоторую информацию, которая указывает что при 1200 об/м начинается зарядка АКБ. Есть упоминания что генератор заряжает при 700-800 об/м, но проверить это не представляется возможным. Я по фотографиям статора определил что обмотка статора современных генераторов ВАЗ состоит из 18 катушек, а каждая катушка имеет по 5 витков. Посчитал какое должно получится напряжение по формуле из вот этой статьи Расчёт генератора. В результате у меня как-раз получилось что 14 вольт при 1200 об/м. Конечно генераторы не все одинаковые и я где-то читал про 7 витков в катушках вместо пяти, но в основном 5 витков в катушке, а значит всё-таки 14 вольт достигается при 1200 об/м, от этого будем исходить далее.

Двух-лопастной винт на генератор без переделки

В принципе если на генератор поставить скоростной двух-лопастной винт диаметром 1-1.2 метра, то такие обороты легко достигаются при ветре 7-8м/с. Значит можно сделать ветряк и не переделывая генератор, только работать он будет на ветре от 7м/с. Ниже скриншот с данными двух-лопастного винта. Как видно обороты такого винта при ветре 8м/с составляют 1339 об/м.

>

Так-как обороты винта растут линейно в зависимости от скорости ветра, то (1339:8*7=1171 об/м) при 7м/с начнётся зарядка АКБ. При 8 м/с ожидаемая мощность опять-же по расчёту должна быть (14:1200*1339=15.6 вольт) (15.6-13=2.6:0.4=6.5 ампер*13=84.5 ватт). Полезная мощность винта судя по скриншоту 100 ватт, по-этому он свободно потянет генератор и должен недогруженный выдать даже больше оборотов чем указано. В итоге 84 .5 ватт должно быть с генератора при 8 м/с, но катушка возбуждения потребляет около 30-40 ватт, значит в аккумулятор пойдёт всего 40-50 ватт энергии. Совсем мало конечно так-как переделанный на магниты генератор и перемотанный при этом-же ветре на оборотах 500-600 об/м выдаст в три раза больше мощности.

При ветре 10 м/с обороты будут (1339:8*10=1673 об/м), напряжение в холостую (14:1200*1673=19. 5 вольт), а под нагрузкой АКБ (19.5-13=6.5:0.4=16.2 ампер*13=210 ватт). В итоге получится 210 ватт мощности минус 40 ватт на катушку и полезной мощности останется 170 ватт. При 12 м/с будет примерно так 2008 об/м, напряжение без нагрузки 23.4 вольта, ток 26 ампер, минус 3 ампер на возбуждение, и того 23 ампер ток зарядки аккумулятора, мощность 300 ватт.

Если сделать винт меньшего диаметра, то обороты ещё возрастут, но тогда винт не потянет генератор когда достигнет порог зарядки акб. Я посчитал разные варианты во время написания этой статьи и дву-лопастной винт оказался самым оптимальным для генератора без переделки.

В принципе если рассчитывать на ветра от 7м/с и выше, то такой ветрогенератор будет хорошо работать и выдавать 300 ватт при 12 м/с. При этом стоимость ветряка будет совсем небольшой, по сути только цена генератора, а винт и остальное можно сделать из того что есть. Только винт нужно делать обязательно по расчётам.

Переделанный правильно генератор начинает давать заряду уже с 4 м/с, при 5 м/с ток зарядки уже 2 ампера, при этом так-как ротор на магнитах, то весь ток идет в АКБ. При 7 м/с ток зарядки 4-5 ампер, а при 10 м/с уже 8-10 ампер. Получается что только при сильном ветре 10-12 м/с генератор без переделки может сравнится с переделанным, но он ничего не даст на ветре меньше 8 м/с.

Самовозбуждение автомобильного генератора

Чтобы генератор самовозбуждался без аккумулятора в ротор нужно поставить пару маленьких магнитиков. Если катушку возбуждения запитать от аккумулятора, то она постоянно и не зависимо от того вырабатывает энергию или нет ветрогенератор, будет потреблять свои 3 ампера и заряжать аккумулятор. Чтобы этого не происходило нужно поставить блокирующий диод, чтобы ток шол только в акб, а обратно не уходил.

Катушку возбуждения можно запитать от самого генератора, минус на от корпуса, а плюс от плюсового болтика. А в зубы ротора нужно поставить пару маленьких магнитиков для самовозбуждения. Для этого можно просверлить сверлом дырочки и на клей посадить маленькие неодимовые магнитики. Если нет неодимовых магнитов то можно вставить обычные ферритовые от динамиков, если маленькие, то просверлится и вставить, или проложить между когтей и залить эпоксидной смолой.

Так-же можно использовать так-называемую таблетку, то-есть реле-регулятор как в автомобиле, который будет отключать возбуждение если напряжение АКБ достигло14.2 вольта, чтобы не перезарядить. Ниже на рисунке схема самовозбуждения генератора. Вообще генератор сам возбуждается так-как ротор имеет остаточную намагниченность, но это происходит на высоких оборотах, лучше для надёжности добавить магниты. В схему включен реле-регулятор, но его можно исключить. Развязывающий диод нужен чтобы аккумулятор не разряжался так-как без диода ток будет течь в обмотку возбуждения (ротор).

>

Так-как ветрогенератор будет очень маленький с винтом диаметром всего 1 метр, то никакие защиты от сильного ветра не нужны и с ним ничего не случится если будет крепкая мачта и крепкий винт.

Есть генераторы на 28 вольт, но если их использовать для зарядки 12 вольт АКБ, то оборотов нужно в два раза меньше, около 600 об/м.

Но так-как напряжение будет не 28 вольт, а 14, то катушка возбуждения будет давать только половину мощности и напряжение генератора будет меньше, по-этому ничего не получится из этого. Можно конечно попробовать в генератор, статор которого намотан на 28 вольт, поставить ротор на 12 вольт, тогда должно быть получше и зарядка начнётся раньше, но тогда нужны два одинаковых генератора чтобы заменить ротор, или искать отдельно ротор или статор.

Самодельная электростанция » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Прежде чем говорить о конструкции, подумайте, какой генератор вам доступен. Существуют мощные малогабаритные генераторы для бытовых электростанций, но они слишком дороги, да и не всегда продаются отдельно от бензо двигателей. Поэтому проще всего приобрести генератор от какого-нибудь грузовика, а в крайнем случае подойдет и от легкового автомобиля — все будет зависеть от задач, которые вы на него возлагаете.

Поговорим о простейшей электростанции, в которой используется генератор от старого легкового автомобиля (например, типа Г-12), который сможет обеспечить питанием 3…5 аварийных электроламп напряжением 12 В, размещенных в нескольких помещениях. К тому же, если вы смонтируете простой преобразователь на двух транзисторах, то 12 В постоянного тока превратите в 220 В переменного. Мощности такого преобразователя вполне достаточно для питания небольшого полупроводникового телевизора и одной осветительной лампочки, кроме того, такая электростанция окажется полезна для подзарядки аккумуляторов.


Работает агрегат следующим образом. Бензиновый двигатель УМУ, закрепленный на специальной станине, через цепную передачу с передаточным соотношением 1:1 вращает промежуточный вал, на котором закреплен шкив клиноременной передачи. Для устойчивой работы генератора при токе полной нагрузки 20 А якорь должен вращаться с частотой 1600 оборотов в минуту. Поэтому в клиноременной передаче соотношение диаметров шкивов должно быть не менее 1:4, то есть на промежуточном валу УМУ находится шкив большего диаметра, а на якоре генератора — меньшего. Выработанное постоянное напряжение 12 В подается через предохранители и выключатель в кабель и на преобразователь переменного тока. На конце кабеля питания имеется двухштырьковый разъем для подключения в аварийную сеть дома, а от преобразователя идет отдельный шнур, заканчивающийся обычной «переноской» с двумя стандартными розетками. Преобразователь электростанции смонтирован в кожухе и закреплен на станине отдельным блоком.

Рис. 1. Общий вид электростанции:
 1 — генератор; 2 — кронштейн крепления генератора; 3 — рама УМУ; 4 — площадка крепления вентилятора; 5 — оградительная сетка; 6 — станина; 7 — кабель генератора 12

На станине электростанции предусмотрено крепежное место для кронштейна принудительного воздушного охлаждения двигателя.

Работу начните с подбора шкива промежуточного вала. Его диаметр должен быть в пределах 380… 400 мм. Только после этого вы можете вытачивать на токарном станке промежуточный вал.

Станина агрегата (рис. 2) трубчатая Н-образная, приваренная к двум горизонтальным опорам. Стальные трубы диаметром 30…35 мм нарежьте ножовкой по металлу и сварите с горизонтальными опорами газовой или электросваркой. Затем из листовой стали толщиной 2,5…3 мм изготовьте шесть штук «косынок» жесткости и площадку для крепления нижнего фланца рамы УМУ. Эти детали приварите к станине. Далее закрепите четырьмя болтами М8 раму УМУ к площадке.


Рис. 2. Станина:
 1 — опора; 2 — косынка жесткости; 3 — вертикальная стойка; 4 — кронштейн генератора; 5 — площадка крепления нижнего фланца УМУ; 6 — балка станины; 7 — угловой фланец; 8 — площадка для крепления вентилятора.

Из той же листовой стали изготовьте передний угловой фланец и кронштейн генератора станины. Закрепите их болтами М8 к раме УМУ и после этого приварите сваркой к вертикальным стойкам.

В последнюю очередь приварите площадку для крепления кронштейна вентилятора принудительного охлаждения.

На рисунке показан один из способов крепления ножек на опоры. Эти места сделайте так, как сочтете удобным; возможно, вас больше устроят не ножки, а колеса для перемещения агрегата.

Рис. 3. Детали станины:
 А — определяется при установке рамы УМУ на станину, 1 — угловой фланец; 2 — кронштейн генератора; 3 — площадка крепления нижнего фланца УМУ; 4 — площадка крепления вентилятора.

Сборка электростанции ничем особенным не отличается, ее можно производить в любом произвольном порядке, поэтому уделим особое внимание преобразователю.

Он представляет собой двухтактный генератор (мультивибратор) с трансформаторной связью. Собран он на двух транзисторах, включенных по схеме с общим эмиттером и трансформатором. Напряжение, снимаемое с делителя напряжения R1 и R2, задает смещение на базах обоих транзисторов.

В результате действия положительной обратной связи через базовую обмотку трансформатора мультивибратор запускается и начинает генерировать прямоугольные импульсы с частотой несколько кГц. Именно поэтому от генератора ни в коем случае нельзя питать приборы, рассчитанные на частоту 50 Гц, например, холодильник или ламповый телевизор. Импульсное напряжение повышается обмоткой WIII трансформатора до амплитуды 220 В.

Так как трансформатор работает на достаточно высоких частотах, чтобы потери мощности на транзисторах и в сердечнике были минимальными, желательно подобрать для сердечника материал с прямоугольной или почти прямоугольной петлей гистерезиса, например, пермалой 50НП, 65НП, 34НКНП, 79НН. Использование феррита в данном случае не оправдано, так как частота генератора (мультивибратора) значительно ниже 50 кГц.

Сердечник желательно использовать типа ШЛ 12х16… ШЛ 12х25. каркас из прессованного электрокартона или гетинакса толщиной 0,5… 0,8 мм. Обмотки WI — 62 (31+31) витка, намотанного проводом ПЭВ-1 диаметром 1,2 мм, WII 16 (8+8) витков ПЭВ-2 диаметром 0,23 мм. Между ними прокладывается изоляция — один-два слоя лакоткани или фторопласта. Последней намотайте повышающую обмотку W III — 575 витков проводом ПЭВ-2 диаметром 0,23.


Рис. 4. Промежуточный вал:
 1 — рама УМУ; 2 — промежуточная звездочка; 3 — шкив; 4 — шпонка; 5 — промежуточная ось УМУ.

Транзисторы установите на радиаторах площадью 60…100 см2. Монтаж навесной, на плате толщиной 2,5…4 мм.

Транзисторы VT1 и VT2 — типа КТ 827 в металлическом корпусе. Индекс значения не имеет. Желательно подобрать их по коэффициенту усиления по току. Конденсатор — К53-1, резисторы типа МЛТ-5 или ТВО.


Рис. 5. Принципиальная схема преобразователя.

Правильно собранная схема начинает работать сразу, без предварительной настройки. При подаче напряжения питания трансформатор должен сразу запищать. Если писка нет, то поменяйте местами крайние выводы обмоток WI и WII.

Еще раз напомним. Использовать преобразователь для бытовой техники с двигателями (холодильники, миксеры, дрели и т.п.) НЕЛЬЗЯ, так как они рассчитаны на работу от переменного напряжения с частотой 50 Гц.

Ветряк из автомобильного генератора

Самодельное ветровое устройство, как основной источник электроэнергии в доме

Перед тем как начать строить самодельную ветряную электростанцию, на базе автогенератора, необходимо выполнить очень важную и кропотливую работу, суть которой состоит в  переделке самого автомобильного генератора.

Сам процесс изменения этого  устройства нужно разбить на несколько шагов.

  • 1-й шаг. Состоит из изготовления нового вала из немагнитного материала по образцу старого (например из титана).
  • 2-й шаг. Заключается в перемотке статора автогенератора, где увеличивают количество витков в 5-7 раз, а диаметр провода уменьшают. Это делается для увеличения генерации энергии на малых оборотах. Автогенератор при работе в автомобиле развивает обороты до 6000, ветряк же выдает не более 600.
  • 3-й шаг. На этом шаге необходимо изготовить новый ротор из алюминиевой болванки и напрессовать ее на новый вал. На самом ново-изготовленном роторном устройстве нужно сделать выборку под бандажные кольца и постоянные магниты.
  • 4-й шаг. Это последний шаг,  где устанавливаются бандаж, который можно сделать из обычной водопроводной трубы, и садят на эпоксидный клей парное число неодимовых магнитов. Их можно найти и купить в интернете.
    Магниты устанавливаются с небольшим смещением, чередуя полюса.

Следующим этапом изготовления ветряка из автомобильного генератора, станет определение мощности ветровой установки.

Экономический расчет по сбережению электричества в частном доме

Чтобы выполнить расчет, в первую очередь, нужно определить саму мощность самодельной ветровой установки. Для этого необходимо суммарное  значение площади лопастей умножить на коэффициент ветроиспользования 0,6 (при вращении винта перед ним создается воздушная подушка, которая не позволяет полностью использовать энергию ветра). Дальше полученное число еще раз умножаем, но уже на скорость ветра в третьей степени (средняя скорость ветра составляет 5 м/с). Идеальным вариантом значения мощности, которое будет иметь проектируемый ветряк из автомобильного генератора

, является 3 кВт/ч.

Устройство с такой мощностью спокойно обеспечит на 100% необходимой электрической энергией потребителя, нагрузка которого составляет в среднем 3кВт. Но это идеальный вариант, при наличии ветра с необходимой высокой скоростью, идеального генератора с минимальными потерями. Поэтому для исключения неблагоприятных погодных условий для выработки собственной электроэнергии необходимо построить целую собственную сеть, способную компенсировать киловатты  за счет их накопления.

Принцип действия

самодельного ветрового устройства на базе автомобильного генератора.

Принцип работы этого устройства очень прост. Ветер нужной скорости воздействует через лопасти на автомобильный генератор, заставляя его крутится. В процессе вращения генерирующего устройства вырабатывается электрический ток, поступающий к нагрузке потребителя через инверторное устройство.

Стоить отметить очень важную деталь в работе ветрового устройства – это наличие флюгера, который обеспечивает вращение лопастей по ходу ветра.

Конструкция ветровой установки на базе автомобильного генератора.

Для того чтобы сделать ветряк из автомобильного генератора в конечном его виде, необходимо набраться немного терпения и разбить сам процесс на два этапа:

  • 1-й этап – изготовление лопастей. Этот элемент можно изготовить из ПВХ трубы, диаметр и размер которой должен соответствовать рассчитанной необходимой площади лопастей исходя из выше указанной формулы. Саму трубу необходимо разрезать на три равных частей по ее длине. Из полученных частей вырезаются лопасти, по форме которые должны быть трапецеидальными. Полученные элементы вращения крепим на основание. Само основание можно сделать из старой циркуляционной пилы, сточив для этого дела ее  зубья. Полученный пропеллер необходимо закрепить на вал генератора.
  • 2-й этап – сборка полной конструкции поворотной части ветровой установки. На этом этапе нужно взять квадратную трубу 20*25мм, которую с одной стороны необходимо разрезать вдоль и в полученный прорез вставить флюгер, сделанный из листового металла, любой формы. На другую сторону трубы, с помощью хомутов крепится генератор с пропеллером.

Стоит запомнить, что автомобильный генератор, для достижения нужных результатов, должен быть с мощного авто или трактора, в комплекте с аккумулятором  и его релейными устройствами. Поднимать ветряк нужно как можно выше. Скорость ветра линейно зависит от высоты подъема. Постарайтесь устанавливать ветрогенератор на возвышенности или в степных районах с минимальной застройкой.

В принципе ветровая установка готова. Остался контроллер, аккумуляторы, инвертор и вперед, но это тема для отдельной статьи.

инструкция по сбору и установке Генератор из моторчика на 12 вольт

Я покажу как собрать простой, но достаточно мощный, генератор на 220 вольт.

Потребуется:
— коллекторный мотор, можно другой на 12 вольт
— насадка на ось мотора — патрон от дрели
— бесперебойник UPS или инвертор с 12 на 220
— диод на 10 ампер: Д214, Д242, Д215, Д232, КД203 и т. д.
— провода
— велосипед
— и желательно аккумулятор на 12 вольт
Сборка:
— закрепляем велосипед так, что бы заднее колесо крутилось свободно, вывешиваем его
— прикручиваем патрон на ось мотора
— крепим мотор так, что бы патрон плотно прижимался к колесу, можно подтянуть его пружиной
— подключаем мотор к аккумулятору: минусовой провод мотора к минусу аккумулятора, плюсовой провод мотора к аноду диода, катод диода к плюсу аккумулятора
— аккумулятор соединяем с бесперебойником или с инвертором
Всё! К бесперебойнику можно подключать потребители на 220 вольт и пользоваться электричеством! Как только аккумулятор разрядится, достаточно будет покрутить педали и примерно через час аккумулятор зарядится.
Где взять детали?
— мотор можно купить в автомобильном магазине: мотор вентилятора охлаждения. Стоит не дорого. А если хочешь почти даром, тогда его можно скрутить на пункте приёма металла, из старого авто.
— бесперебойник от персонального ПК, можно старый с негожим внутренним аккумулятором. Или инвертор 12 — 220, продаётся в автомобильных магазинах.
— диод на 10 ампер, например: Д305, Д214, Д242, Д243, Д245, Д215, Д232,
Д246, Д203, Д233, КД210, КД203 и т. д. Продаётся в магазинах радио запчастей. Или можно его выкрутить из старой техники.
Мой опыт:
Несколько месяцев я пользовался этим генератором и он показал довольно не плохие результаты! Зарядный ток аккумулятора был примерно 10 ампер и зависел от того как крутить педали. Если крутить не спеша, получалось 5 ампер, если крутить максимально быстро, то 20 ампер. Средняя мощность генератора — 120 ватт. В основном пользовался потребителями малой мощности:

3 Вт — зарядка телефона
— 5 Вт — радио приёмник
— 7 Вт — зарядка и пользование планшетом
— 10 Вт — зарядное фотоаппарата, фонарика и видеокамеры
— 12 Вт — энергосберегающая лампочка
— 30 Вт — музыкальный центр
— 40 Вт — ноутбук
— 70 Вт — телевизор (включал редко)

Мне хватало заряда почти на день, после чего я в течении часа крутил педали и вновь можно было пользоваться электричеством.

Если кто знает другие методы добычи электричества в домашних условиях делитесь в комментариях.


Человечество всегда стремилось создать альтернативные способы добычи электричества. Результатом этих стремлений стали солнечные и дымовые генераторы, а также прочие аппараты, позволяющие получить электричество нестандартным способом. В этом материале будет представлен обзор видеоролика по изготовлению такого генератора, который позволит получить электричество.

Нам понадобится:
— несколько формочек для льда;
— яблочный уксус;
— медные провода;
— гвозди;
— кусачки.


Для начала необходимо нарезать медные провода на 5-сантиметровые кусочки. Это можно делать голыми руками, но для облегчения работы советуем воспользоваться кусачками.


Далее полученные куски нужно хорошенько скрутить и накрутить на верхнюю часть гвоздя. Таких гвоздей с проволокой нужно сделать по количеству ячеек формочки, так что советуем набраться терпения. У автора, например, 32 ячеек, и он использует 16 гвоздей.


Следующим делом заливаем яблочный уксус в формочки для льда. Заливать нужно примерно на половину, но не страшно, если налили чуть больше, поскольку можно слить лишний уксус при помощи трубки.


Далее берем гвозди с медной проволокой и размещаем их в формочки так, чтобы в одной формочке было по одному гвоздю и проволоке, за исключением двух крайних ячеек. Для большей наглядности представляем конечный результат на рисунке ниже.


Авторский тест с использованием мультиметра показал, что такой генератор выдает 2.5 вольта. Увеличить напряжение самодельного генератора можно путем доливания уксуса в свободные ячейки и добавления гвоздей. Добавление уксуса в 4 ячейки увеличило мощность на 1 вольт. Для подключения светодиода нужно 4.5 – 5 вольт, поэтому придется залить уксус в 16 ячеек.


Перейдем к подключению светодиода. Достаточно окунуть контакты светодиодной лампочки в крайние ячейки с уксусом, чтобы он загорелся.


Авторский тест с использованием всех 32 ячеек показал, что такой генератор может выдавать 12 вольт. При увеличение концентрации уксуса можно увеличить напряжение.

Можно конечно купить любой обычный бензогенератор на 220 вольт и подключить зарядное устройство и это будет бензогенератор с выходом 12 вольт. Но если вы ищете именно 12-ти вольтовый бензогенератор значит вы хотите иметь большую мощность заряда аккумуляторов, и при этом иметь высокий КПД заряда.

Я лично испробовал первый вариант с зарядным устройством. У меня имеется бензогенератор на 1кВт, к нему я подключал трансформаторное автомобильное зарядное устройство. Ток заряда оно могло давать до 10-12А, при этом перегревалось сильно. Таким способом за час работы бензогенератора я смог «залить» в аккумулятор всего 120 ватт энергии. Это очень мало, а за час бензогенератор потребляет более 0.5л бензина.

Чтобы зарядить севший аккумулятор на 120Ач мне придётся 10 часов гонять бензогенератор, а это как минимум 6 литров бензина, а энергии я запасу всего 1кВт.

Пробовал я ставить импульсное зарядное устройство, но оно сгорело от превышения напряжения бензогенератором. Дело в том что эти импульсные зарядные устройства выдерживают максимум 260-270 вольт. А если отключить нагрузку от бензогенератора то он не может резко сбросить обороты, и кратковременно напряжение без нагрузки поднимается до 300 вольт. Вот это и убивает импульсные зарядники, а трансформаторным пофигу на это.

К слову сказать мой бензогенератор имел выход на 12 вольт 10А. Но по факту он давал ток заряда всего 5-6А и постоянно срабатывала встроенная защита по току, короче это бесполезная опция оказалась.

В продаже бензогенераторов на 12 вольт нет совсем, есть только дорогие сварочные генераторы. И я решил переделать свой бензогенератор чтобы заряжать аккумуляторы 12 вольт.

Ниже на видео первые пробы работы бензогенератора. В родном корпусе я не стал делать, там не получалось разместить генератор из-за ременной передачи.

Генератор я использовал автомобильный на 14В 60А. В таком варианте я получил ток заряда в среднем 25А, при этом обороты двигателя всего около 1500об/м, что в два раза ниже чем он работал раньше с генератором на 220В. Двигатель стал тише работать, стал намного экономичнее по бензину, и при этом за час работы бензогенератора получается выдать около 400 ватт энергии.

Вообще если добавить оборотов двигателю то генератор легко выдаёт 40-50А тока заряда. Можно поставить генератор на 90А и получать 1кВтч мощности. Я иногда заряжаю таким переделанным бензогенератором свои аккумуляторы в солнечной электростанции. Пока меня всё устраивает, ток заряда 25А при небольших оборотах генератора.

Кстати автомобильный генератор вообще никак не надо переделывать, и при этом в нём уже встроен регулятор заряда, по этому аккумуляторы вы не перезарядите. Подключение генератора к АКБ как в автомобиле.

В итернете достаточно много фото и видео по самодельным генераторам на 12 вольт. Вот например

>

Также бензогенератор на 12 вольт из бензопилы и автомобильного генератора

>

Вариантов изготовления таких бензогенераторов множество. Из бензопилы будет наверно самый дешёвый вариант, но не очень долговечный и надёжный. Самое то это двигатель от мотоблока, к нему можно мощный автомобильный генератор подсоединить через ремень.

В Интернете нашел статью о том, как переделать генератор автомобиля на генератор с постоянными магнитами. Можно ли использовать этот принцип и переделать генератор своими руками из асинхронного электродвигателя? Возможно, что будут большие потери энергии, не такое расположение катушек.

Двигатель асинхронного типа у меня на напряжение 110 вольт, обороты – 1450, 2,2 ампера, однофазный. При помощи емкостей я не берусь делать самодельный генератор, так как будут большие потери.

Предлагается пользоваться простыми двигателями по такой схеме.

Если изменять двигатель или генератор с магнитами округлой формы от динамиков, то надо их устанавливать в крабы? Крабы – это две металлические детали, стоят на якоре снаружи катушек возбуждения.

Если магниты надевать на вал, то вал будет шунтировать магнитные силовые линии. Как тогда будет возбуждение? Катушка тоже расположена на валу из металла.

Если поменять подсоединение обмоток и сделать параллельное соединение, разогнать до оборотов выше нормальных значений, то получается 70 вольт. Где взять механизм для таких оборотов? Если перематывать его на уменьшение оборотов и ниже питание, то слишком упадет мощность.

Двигатель асинхронного типа с замкнутым ротором – это железо, которое залито алюминием. Можно взять самодельный генератор от автомобиля, у которого напряжение 14 вольт, сила тока 80 ампер. Это неплохие данные. Двигатель с коллектором на переменный ток от пылесоса или стиральной машины можно применить для генератора. На статор установить подмагничивание, напряжение постоянного тока снимать со щеток. По наибольшему ЭДС поменять угол щеток. Коэффициент полезного действия стремится к нулю. Но, лучше, чем генератор синхронного типа, не изобрели.

Решил испытать самодельный генератор. Однофазный асинхронный мотор от стиралки малютки крутил дрелью. Подключил к нему емкость 4 мкФ, получилось 5 вольт 30 герц и ток 1,5 миллиампера на короткое замыкание.

Не каждый электромотор можно использовать в качестве генератора таким методом. Есть моторы со стальным ротором, имеющие малую степень намагниченности на остатке.

Необходимо знать разницу между преобразованием электрической энергии и генерацией энергии. Преобразовать 1 фазу в 3 можно несколькими способами. Один из них – это механическая энергия. Если электростанцию отсоединить от розетки, то пропадает все преобразование.

Откуда возьмется движение провода с повышением скорости, ясно. Откуда магнитное поле будет для получения ЭДС в проводе – не понятно.

Объяснить это просто. Из-за механизма магнетизма, который остался, образуется ЭДС в якоре. Возникает ток в статорной обмотке, который замкнут на емкости.

Ток возник, значит, дает усиление на электродвижущую силу на катушках роторного вала. Появившийся ток дает усиление электродвижущей силы. Электроток статорный образует электродвижущую силу намного больше. Это идет до установления равновесия статорных магнитных потоков и ротора, а также дополнительные потери.

Размер конденсаторов рассчитывают так, что на выводах напряжение достигает номинального значения. Если оно маленькое, то снижают емкость, то повышают. Были сомнения по поводу старых моторов, которые якобы не возбуждаются. После разгона ротора мотора или генератора надо ткнуть быстро в любую фазу малым количеством вольт. Все придет в нормальное состояние. Зарядить конденсатор до напряжения равному половину емкости. Включение производить выключателем с тремя полюсами. Это относится с 3-фазному мотору. Такая схема используется для генераторов вагонов пассажирского транспорта, так как у них ротор короткозамкнутый.

Способ 2

Самодельный генератор сделать можно и по-другому. Статор имеет хитрую конструкцию (имеет специальное конструкторское решение), имеется возможность регулировки напряжения выхода. Я сделал генератор своими руками такого вида на строительстве. Двигатель брал мощностью 7 кВт на 900 оборотов. Обмотку возбуждения я подключил по схеме треугольника на 220 В. Запустил его на 1600 оборотов, конденсаторы были на 3 на 120 мкФ. Включались они контактором с тремя полюсами. Генератор действовал как выпрямитель с тремя фазами. С этого выпрямителя питалась электрическая дрель с коллектором на 1000 ватт, и пила дисковая на 2200 ватт, 220 В, болгарка 2000 ватт.

Приходилось изготавливать систему мягкого пуска, другой резистор с закороченной фазой через 3 секунды.

Для моторов с коллекторами это неправильно. Если в два раза повысить вращающую частоту, то уменьшится и емкость.

Также повысится и частота. Схема емкостей отключалась в автоматическом режиме, чтобы не использовать тор реактивности, не расходовать горючее.

Во время работы надо нажать на статор контактора. Три фазы разобрал их по ненужности. Причина кроется в высоком зазоре и увеличенном рассеивании поля полюсов.

Специальные механизмы с двойной клеткой для белки и косыми глазами для белки. Все-таки я получил с моторчика стиралки 100 вольт и частоту 30 герц, лампа на 15 ватт не хочет гореть. Очень слабая мощность. Надо мотор брать сильнее, или конденсаторов больше ставить.

Под вагонами используется генератор с ротором короткозамкнутым. Его механизм приходит от редуктора и на ременную передачу. Обороты вращения 300 оборотов. Он находится как дополнительный генератор нагрузки.

Способ 3

Можно сконструировать самодельный генератор, электростанцию на бензине.

Вместо генератора использовать 3-фазный асинхронный мотор на 1,5 кВт на 900 оборотов. Электродвигатель итальянский, подключаться может треугольником и звездой. Сначала я поставил мотор на основание с мотором постоянного тока, присоединил к муфте. Стал крутить двигатель на 1100 оборотов. Появилось напряжение 250 вольт на фазах. Подключил лампочку на 1000 ватт, напряжение сразу упало до 150 вольт. Наверное, это от фазного перекоса. На каждую фазу надо включать отдельную нагрузку. Три лампочки по 300 ватт не смогут снизить напряжение до 200 вольт, теоретически. Можно конденсатор поставить больше.

Обороты двигателя надо делать больше, при нагрузке не снижать, тогда питание сети будет постоянным.

Необходима значительная мощность, автогенератор такую мощность не даст. Если перемотать большой камазовский, то с него не выйдет 220 В, так как магнитопровод будет перенасыщен. Он был сконструирован на 24 вольта.

Сегодня собирался пробовать подсоединить нагрузку через 3-фазный блок питания (выпрямитель). В гаражах свет отключили, не получилось. В городе энергетиков систематически отключают свет, поэтому надо делать источник постоянного питания электричеством. Для электросварки есть навеска, подцепляется к трактору. Для подключения электрического инструмента нужен постоянный источник напряжения на 220 В. Была мысль сконструировать самодельный генератор своими руками, и инвертор к нему, но, на аккумуляторных батареях не долго можно проработать.

Недавно включили электричество. Подключал двигатель асинхронный из Италии. Поставил его с мотором бензопилы на раму, скрутил вместе валы, поставил муфту резиновую. Катушки соединил по схеме звезды, конденсаторы треугольником, по 15 мкФ. Когда запустил моторы, то на выходе питания не получилось. Присоединял конденсатор, заряженный к фазам, напряжение появилось. Свою мощность в 1,5 кВт двигатель выдал. При этом питающее напряжение снизилось до 240 вольт, на холостых оборотах было 255 вольт. Шлифмашинка от него нормально работала на 950 ватт.

Пробовал повысить обороты двигателя, но не получается возбуждение. После контакта конденсатора с фазой напряжение возникает сразу. Буду пробовать ставить другой двигатель.

Какие конструкции систем за границей производятся для электростанций? На 1-фазных понятно, что ротор владеет обмоткой, перекоса фаз нет, потому что одна фаза. В 3-фазных имеется система, которая дает регулировку мощности при подсоединении к ней моторов с наибольшей нагрузкой. Еще можно подсоединить инвертор для сварки.

В выходные хотел сделать самодельный генератор своими руками с подключением асинхронного двигателя. Удачной попыткой сделать самодельный генератор оказалось подключение старого двигателя с корпусом из чугуна на 1 кВт и на 950 оборотов. Мотор возбуждается нормально, с одной емкостью на 40 мкФ. А я установил три емкости и подключил их звездой. Этого хватило для запуска электродрели, болгарки. Хотел, чтобы получилась выдача напряжения на одной фазе. Для этого подключал три диода, полумост. Сгорели лампы люминесцентные для освещения, и подгорели пакетники в гараже. Буду наматывать трансформатор на три фазы.

Пишите комментарии, дополнения к статье, может я что-то пропустил. Загляните на , буду рад если вы найдете на моем еще что-нибудь полезное.

Постоянное и бесперебойное обеспечение электричества в доме – залог приятного и комфортного времяпровождения в любую пору года. Чтобы организовать автономное питание загородного участка, нам придется прибегнуть к мобильным установкам – электрогенераторам, которые в последние годы особенно популярны ввиду большого ассортимента самых разных мощностей.

Сфера применения

Многие интересуются, как сделать электрогенератор для дачного участка? Об этом мы и расскажем ниже. Применим в большинстве случаев асинхронный генератор переменного тока, который будет производить энергию для работы электроприборов. В асинхронном генераторе скорость вращения роторов, чем в синхронном и КПД будет выше.

Впрочем, силовые установки нашли свое применение в более широком кругу, как отличное средство для добычи энергии, а именно:

  • Их применяют на ветровых электростанциях.
  • Используются как сварочные агрегаты.
  • Обеспечивают автономную поддержку электричества в доме наравне с миниатюрной ГЭС.

Включается агрегат с помощью входящего напряжения. Зачастую для запуска устройство подключают к питанию, но это не совсем логическое и рациональное решение для мини-станции, которая сама должна вырабатывать электричество, а не потреблять его для запуска. Поэтому в последние годы активно производятся генераторы с самовозбуждением или последовательным переключением конденсаторов.

Как работает электрогенератор

Асинхронный генератор электроэнергии производит ресурс, если скорость вращения мотора быстрее синхронного. Самый обычный генератор работает на параметрах от 1500 оборотов.

Он производит энергию, если ротор при старте быстрее работает, нежели синхронная скорость. Разница между этими показателями называется скольжение и высчитывается в процентном соотношении относительно синхронной скорости. Однако, скорость статора еще выше, чем частота вращения ротора. За счет этого образуется поток заряженных частиц, меняющих полярности.

Смотрим видео, принцип работы:

При возбуждении подключенное устройство электрогенератора берет контроль над синхронной скоростью, самостоятельно управляя скольжением. Выходящая из статора энергия проходит по ротору, однако, активное питание уже переместилось в катушки статора.

Основной принцип работы электрогенератора сводится к преобразованию механической энергии в электрическую. Чтобы запустить ротор для выработки энергии, необходим сильный крутящий момент. Самым адекватным вариантом, по словам электриков, является «вечный ход вхолостую», который поддерживает одну скорость вращения в течение времени работы генератора.

Почему используется асинхронный генератор

В отличие от синхронного генератора, асинхронный имеет огромное количество достоинств и преимуществ. Основным фактором выбора асинхронного варианта стал низкий клирфактор. Высокий показатель клирфактора характеризует количественное наличие высших гармоник в выходном напряжении. Они вызывают бесполезный нагрев мотора и неравномерность вращения. Синхронные генераторы имеют величину клирфактора на уровне 5-15%, в асинхронных он не превышает 2%. Их этого следует, что асинхронный генератор энергии вырабатывает только полезную энергию.

Немного о асинхронном генераторе и его подключении:

Не менее весомым преимуществом данного вида электрогенератора является полное отсутствие вращающихся обмоток и электронных деталей, чувствительных к повреждениям и внешним факторам. Следовательно, данный вид аппаратов не подвержен активному износу и прослужит дольше.

Как сделать генератор своими руками

Устройство асинхронный генератор переменного тока

Приобретение асинхронного электрогенератора – достаточно недешёвое удовольствие для среднестатистического жителя нашей страны. Поэтому многие умельцы прибегают к решению вопроса о самостоятельной сборке аппарата. Принцип работы, как и конструкции – достаточно прост. При наличии всех инструментов сборка не займет более 1-2 часов.

Согласно вышеопределенному принципу действия электрогенератора, следует настроить все оборудование так, чтобы вращения были быстрее, нежели обороты двигателя. Чтобы это сделать, следует подключить двигатель в сеть и завести его. Для вычисления количества оборотов в минуту используйте тахометр или тахогенератор.

Определив значение скорости вращения двигателя, прибавьте к нему 10%. Если скорость вращения 1500 оборотов в минуту, тогда генератор должен работать на 1650 оборотах.

Теперь нужно переделать асинхронный генератор «под себя», используя конденсаторы необходимых емкостей. Для определения типа и емкости используйте следующую табличку:

Надеемся, как собрать электрогенератор своими руками уже понятно, но обратите внимание: емкость конденсаторов не должна быть очень завышенной, в противном случае генератор, работающий на дизельном топливе, будет сильно греться.

Установите конденсаторы согласно расчету. Установка требует достаточного количества внимания. Убедитесь в хорошей изоляции, при необходимости используйте специальные покрытия.

На базе двигателя процесс сборки генератора завершен. Теперь его уже можно использовать как необходимый источник энергии. Помните, что в случае, когда устройство имеет короткозамкнутый ротор и производит достаточно серьезное напряжение, которое превышает 220 вольт, необходимо установить понижающий трансформатор, который стабилизирует напряжение на требуемом уровне. Помните, чтобы все приборы в доме работали, должен быть строгий контроль самодельного электрогенератора на 220 вольт по напряжению.

Смотрим видео, этапы работ:

Для генератора, который будет работать на малых мощностях, в целях экономии можно использовать асинхронные двигатели с одной фазой от старых или ненужных бытовых электроприборов, например, стиральных машин, насосов для дренажа, газонокосилок, бензопил и т.д. Моторы от таких бытовых приборов следует подключать параллельно обмотке. Как вариант, можно использовать конденсаторы, сдвигающие фазы. Они достаточно редко разнятся по необходимой мощности, так что потребуется ее увеличение до требуемых показателей.

Подобные генераторы очень хорошо показывают себя при необходимости питания лампочек, модемов и прочих мелких приборов со стабильным активным напряжением. При определенных знаниях можно подключить электрогенератор к электропечке или обогревателю.

Готовый к эксплуатации генератор следует установить так, чтобы на него не влияли осадки и окружающая среда. Позаботьтесь о дополнительном кожухе, который защитит установку от неблагоприятных условий.

Практически каждый асинхронный генератор, будь это бесщеточный, электрический, бензиновый или дизельный генератор, он считается прибором с достаточно высоким уровнем опасности. Обращайтесь с таким оборудованием очень аккуратно и держите всегда защищённым от внешнего погодного и механического воздействия или изготовьте для него кожух.

Смотрим видео, дельные советы специалиста:

Любой автономный агрегат следует оснащать специальными измерительными приборами, которые будут фиксировать и отображать данные об эффективности работы. Для этого можно использовать тахометр, вольтметр и частотомер.

  • Оборудуйте генератор кнопкой включения и выключения по возможности. Для запуска можно использовать ручной старт.
  • Некоторые электрогенераторы требуется заземлять перед использованием, внимательно оцените территорию и выберите место для установки.
  • При преобразовании механической энергии в электроэнергию, иногда коэффициент полезного действия может падать до 30%.
  • Если не уверены в силах или боитесь сделать что-либо не так, советуем приобрести генератор в соответствующем магазине. Порой риски могут обернуться крайне плачевно…
  • Следите за температурой асинхронного генератора и его тепловым режимом.

Итоги

Несмотря на свою простоту реализации, самодельные электрогенераторы – это очень кропотливая работа, требующая полной сосредоточенности на конструкции и правильному подключению. Целесообразна сборка с финансовой точки зрения только, если у вас уже имеется работоспособный и ненужный двигатель. В ином случае вы отдадите за основной элемент установки больше половины ее стоимости, и общие траты могут существенно превысить рыночную стоимость генератора.

 

Как собрать самодельный ветрогенератор из автомобильного генератора


Ветрогенератор из автомобильного генератора

Погодные условия и большие запасы разнообразных энергоносителей на территории России сильно ограничивают возможность развития ветроэнергетики. Но если ветряные электростанции, используемые для нужд промышленности, в нашей стране являются редким зрелищем, то небольшие ветрогенераторы встречаются достаточно часто. Их можно использовать, в частности, для выработки электроэнергии в загородных домах. Платить немалые деньги за готовый ветрогенератор для подобных целей далеко не лучший вариант инвестиций, а вот самостоятельно собрать миниатюрную ветряную электростанцию вполне возможно. Необходимо только определиться какой именно генератор вы хотите использовать на вашем участке.



Одним из самых распространенных является ветряк, переделанный из автомобильного генератора. Для подобной переделки подойдет генератор от любого автомобиля или даже трактора. Если у вас нет подходящего генератора, то вполне можно приобрести генератор бывший в употреблении.

Этапы переделки автомобильного генератора для ветряка

  1. Первым этапом станет разборка генератора и вынимание ротора. После этого нужно снять обмотку и установить на ее место магниты. Лучше использовать неодимовые магниты, что позволит отказаться от применения редуктора, который сделает ваш ветряк из автогенератора слишком тяжелым.

  2. Схема ветряка из автогенератора

    Для неодимовых магнитов потребуется новый ротор. Чтобы его изготовить, нужно сначала сделать алюминиевую болванку, на которую и будут крепиться магниты, и прикрепить к ней бандаж из стальной трубы. После этого необходимо установить магниты, не забывая изменять полярность. Одним из вариантов установки магнитов является просто приклеить их, используя суперклей. Для недопущения залипания магнитов их надо устанавливать со скосом.

  1. Следующим этапом станет перемотка статора с использованием более тонкого провода, что уменьшит выходное напряжение.

  2. Осталось только изготовить лопасти и сбалансировать их, после чего ваш самодельный ветряк из автомобильного генератора готов к установке и подключению к аккумуляторам. Существует множество вариантов изготовления лопастей из самых разнообразных материалов (фанеры, металлических труб, прочного пластика и т.д.). Выбор будет зависеть от того, какой именно материал находится у вас под рукой.


Дата публикации: 2 апреля 2015




Оставить комментарий

Вы должны быть Войти, чтобы оставлять комментарии.

Самодельный ветряк. Самодельный ветряк с генератором из коллекторного двигателя


Самодельные ветрогенераторы из авто-генераторов

>
Ветряк из авто-генератора с двойным статором
Ветрогенератор от «Мото26», сделан из автомобильного генератора с двойным статором. Ветряк сделан для работы на акб 24 вольт, мощность в итоге 300ватт при ветре 9м/с. Подробности и фото в статье. >
Ветрогенератор своими руками
Практически полностью самодельный ветрогенератор, генератор которого изначально должен был быть из автомобильного генератора, но после того как корпус был сломан от генератора остался только статор, а корпус пришлось делать новый. >
Ветрогенератор из авто-генератора от Бычка
Генератор этого ветряка сделан из автомобильного генератора от гзузовика Бычек. Статор перемотан проводом 0,6 мм. Ротор полностью новый, был выточен у токоря по нужным размерам под купленные магниты 30*10*5мм. >
Простая передлка автомобильного генератора
Самая простая переделка автомобильного генератора на постоянные магниты. Генератор для этого ветряка делался из автогенератора, статор которого не подвергался изменениям, а вот ротор был оснащен неодимовыми магнитами. >
Генератор для ветряка из авто-генератора
Как просто и без особых усилий переделать автогенератор для самодельного ветрогенератора. Для переделки не-надо ни перематывать статор, не точить роторе под магниты. Вся переделка сводится к переключению фаз генератора, и оснащению ротора маленькими магнитиками для самовозбуждения ротора. >
Однолопастной винт для ветрогенератора
В продолжении усовершенствования ветрогенератора на этот раз было решено попробовать изготовить однолопастной винт и посмотреть какие приимущества он дает и какие недостатки присущи однолопастным винтам. Лопасть с противовесом имеет не жесткое крепление и может откланяться от оси вращения до 15 градусов. >
Ветрогенератор из тракторного генератора Г700
В этом ветрогенераторе в качестве генератора использован тракторный генератор с электровозбуждением. Генератор подвергся существенным изменениям, был перемотан статор более тонким проводом, а так-же домотала катушка ротора. Для этого ветряка винт был сделан из дюралюминия. Винт двухлопастной размахом 1,3м. >
Самодельный ветрогенератор для яхты
Самодельный ветрогенератор, генератор которого сделан из генератора мотоцикла ИЖ юпитер, Этот ветрогенератор специально создавался для эксплуатации на небольшой яхте, где должен был обеспечивать питанием навигационные приборы и мелкую электронику. >
Новый-второй ветрогенератор для яхты
В новом ветрогенераторе использовался статор от автомобильного генератора . Мощность нового ветряка теперь больше, диаметр винта также увеличился. Теперь ветрогенератор имеет новую защиту от сильного ветра , теперь винт не уходит в сторону, а опрокидывается, и хвост теперь не складывается, в общем подробности в статье. >
Ветряки цветы из велосипедных динамок
Иньтересные и красивые ветряки, генераторы которых это велосипедные динамо втулки. Сделаны они в виде всяких цветов, подсолнухов, ромашек, и окрашены в соответствующие цвета, красиво смотрятся как элемент дизайна. e-veterok.ru

Мои самоделки, ветрогенераторы, разное

В этом разделе я публикую свои собственные самоделки, ветрогенераторы, контроллеры и в общем про все что касается моей ветро-солнечной электростанции. Так-сказать описываю все изменения и все новое происходящее в хронологическом порядке. В статьях фото-отчеты и описания, надеюсь вам мой материал понравится. >
Бензогенератор на 12 вольт
Переделал я свой бензогенератор на 12 вольт, на видео испытания и то что получилось в итоге. Двигатель от моего старого бензогенератора и автомобильный генератор 14В 60А >
Электростанция зима 2018
Небольшой отчёт о изменении в солнечной электростанции. Добавились две солнечные панельки, прибавка аккумуляторов. Также появился новый инвертор, ваттметр >
Особенности работы моего ветрогенератора
В этой статье я хочу расписать как работает мой ветрогенератор, особенности и тонкости, почему и от чего даёт ту мощность которая есть, возможно ли брать больше мощности. Также особенности работы ветрогенератора через солнечный MPPT контроллер >
Анемометр — измеритель скорости ветра
Наконец я сделал себе измеритель скорости ветра — анемометр. Делал из того что было у меня и сам анемометр получился не маленький, генератор дисковый, диаметр винта 0.5 м. Анемометр горизонтального типа с шестилопастным винтом >
Сколько энергии дают солнечные батареи 400Вт
В этой статье я приведу реальные цифры и показания приборов по мощности и выработки энергии моей солнечной, точнее ветро-солнечной электростанции небольшой мощности (дачный вариант) >
Попытка восстановления клеммы аккумулятора
Моя попытка восстановления клеммы аккумулятора с помощью угольного электрода, что из этого получилось я заснял на видео, и описал в статье причины и следствие того что получилось >
Устройство плавного пуска
Запуск холодильника от инвертора 12/220V. В общем мой инвертор лишь изредка запускал холодильник, и в общем не хотел его запускать так как слишком большой ток стартовый у мотора компрессора >
Где я покупаю неодимовые магниты
Неодимовые магниты я покупаю на двух проверенных сайтах, цены одни из самых низких. В статье описание сайтов, ссылки на сайты и мой какбы отзыв о этих сайтах >
Состав и устройство моей солнечной электростанции
В этой статье я попробую дать ответы на разные вопросы которые мне часто задают. Описать и охватить побольше информации о том как устроена и работает солнечная электростанция. И для начала я опишу из чего состоит моя электростанция, какие аккумуляторы, солнечные батареи, контроллер, инвертор, и прочее >
Ветрогенератор в сильный ветер
Работа моего ветрогенератора в сильный ветер, видео работы ветряка, складывание хвоста и показания приборов, ваттметра и контроллера. Работа ветрогенератора с контроллером >
Ветряк N5 работа и мощность
Ветрогенератор работает уже продолжительное время, появился первый сильный ветер и я зафиксировал на видео показания по мощности. Я правда изначально ожидал более высокую мощность, но пока вот так как есть, нужно делать новый статор >
Генератор для ветряка N5 сделан, фотоотчёт
Сделал я наконец генератор, но не всё прошло гладко. В статье 12 фотографий и описание к ним. В итоге ожидаемая мощность генератора на ветру 400-500 ватт. Дорогая и не слишком мощная штуковина получилась >
Ветрогенератор N5 готовый статор и рама ветряка
В предыдущих трёх статьях я описал теорию по расчёту генератора, выложил чертежи деталей для него, намотал катушки, и залил статор. В этой статье я покажу готовый статор и раму ветрогенератора >
Чертежи деталей для генератора
В первой статье я описал процесс расчёта генератора, теперь по вычисленным размерам нужно изготовить детали будущего генератора. В процессе я изменил чертежи и внизу статьи дополнение, где главный чертёж, по которому токарь делал детали >
Расчёт генератора для нового ветряка
Начиная делать новый ветрогенератор я решил подробно описать весь процесс создания ветрогенератора. Это первая начальная статья, далее будут описаны следующие этапы >
Самодельный Балластный контроллер на 48в 40А
Изготовление балластного контроллера для сброса энергии на ТЭНы. Подробное описание деталей контроллера, фото и видео. Этот контроллер делался не для себя, поэтому я делал всё намного качественней и эстетичней чем обычно, да и мощность контроллера в этот раз более 1.5кВт >
Балансир для аккумуляторов 14 вольт
Описание изготовления простого балансира для балансировки аккумуляторов в последовательных сборках на 24 и 48 вольт. Полное описание принципа работы, а также схема и видео по изготовлению балансира >
Изготовление корпуса для электроники
В этой статье я хочу рассказать и показать (фото+видео) о том как можно делать достаточно хорошие и качественные корпуса для различной, как мелкой так и крупной электроники. Основа корпусов это профильные трубы, но всё намного проще и без сварки >
Ветряки и солнечные батареи — своя энергия весна 2016г
Из нового в системе добавились три автомобильных аккумулятора, которые я решил поставить на улице так-как они не герметичные. Контроллер для ветрогенератора. А так в общем всё пока без особых изменений — главное стабильно работает и ничего не требует >
Контроллер для ветрогенератора своими руками
Известная схема контроллера для ветряка на основе автомобильного реле-регулятора, который я уже делал неоднократно, но здесь вместо транзистора я использовал твёрдотельное реле. Описание, а так-же видео-обзор контроллера в статье >
Ветрогенератор N4 — «родился»
Наконец ветрогенератор закончен после очередной переделки, сделал я всё по классической схеме 2/3 вместо нестандартной обмотки и установил в работу. Эксперименты с новой схемой генератора в общем удались если бы не вязкость при вращении ротора, подробности в статье >
Изготовление ветрогенератора N4 — фото и видео
Процесс изготовления нового ветрогенератора, описание и много фото видео. Этот ветрогенератор отличается от тех что я делал ранее, из особенностей нестандартная намотка и 34 магнита на роторе. >
Небольшие эксперименты с ветрогенератором
Некоторые мысли и эксперименты с разными винтами и мощность ветрогенератора. В статье я оцениваю мощность ветрогенератора с последними винтами трёх-лопастной 1.6м, и двух-лопастной 1.7м >
Деревянный винт 1.6м
Фото-отчёт о изготовлении деревянного винта. Винт трёх-лопастной, диаметр 1.6 метра. Профиль лопастей Clark V. Это мой третий деревянный винт, и первый трёх-лопастной e-veterok.ru

Мини и микро ветряки самодельные фото и описание

>
Ветрогенератор на основе лентопротяжного двигателя
В фото-отчёте описаны этапы изготовления данной ветроустановки. Изначально ветряк собирался на основе автогенератора, но как выяснилосось авто-генератор для этих целей без существенных переделок не подходит >
Аксиальный 20-ти полюсной генератор
В продолжении экспериментов по построению ветрогенераторов в этой конструкции были использованы магниты от самого первого ветряка. Для испытаний было залито несколько вариантов статоров. Работоспособными оказались только 2 из залитых статоров >
Самодельный вертикально ариентированый ветрогенератор
В конструкции использовал обыкновенные ферритовые магниты от сгоревших динамиков. Всего мне понадобилось 8 магнитов, которые разрезались каждый на 4 части, чтобы чередовать полюса на роторе генератора, всего получилось 32 магнита, по 16 на каждом диске ротора >
Простой ветрогенератор как выход из положения
Мини ветрогенераторы своими руками как самый дешовый источник автономной электроэнергии. В наше время вопрос автономного электроснабжения становися всё актуальнее, так как цены на электроэнергию с каждым годом только увеличиваются >
Самодельный генератор на основе ЭТС
Статор для этого генератора изготавливался в заводских условиях. Этот генератор создавася для небольшого ветрогенератора. Планировалось сделать портативный, разборный, складной, походный ветрогенератор, который можно было-бы брать с сабой в долгосрочные походы >
Лопасти для походного ветрогенератора
В предыдущих статьях о походном ветрогенераторе из динамо втулки я описал как можно сделать походный ветрогенератор из велосипедной динамо втулки, так-же изготовил щёточный узел поворотной оси ветрогенератора. Теперь немного о том, как я изготовил лопасти для этого ветряка

otchelniki.e-veterok.ru

Самодельный ветрогенератор своими руками (25 фото)

Ветрогенератор из тракторного генератора, сделанный своими руками Борисом Кушниром: фото и описание самоделки.

Для изготовления ветрогенератора использован генератор Г-700 от трактора, самовозбуждающийся, статор пришлось перемотать, чтобы генератор смог работать на малых оборотах.

Стандартная обмотка генератора имеет в каждой секции по 20 витков провода ПЭВ-1,35. Перемотано по 80 витков 0,8 мм, точнее брал провод 0,51 мм вдвое, что по сечению соответствует диаметру 0,8 мм.

 

Схема соединения обмоток статора генератора Г-700.

Изготовление винта для ветряка.

 

Чертежи опорного подшипника.

Балансировка винта.

Сборка ветрогенератора.

Установка опорного столба и мачты.

Установка ветряка на мачту.

Ветрогенератор выдаёт 12 вольт, к нему подключен контроллер и аккумуляторы, а от аккумуляторов уже подключено светодиодное освещение в доме. К аккумуляторам можно подключать инвертор 12 — 220 вольт и пользоваться бытовой техникой.

Схема контроллера для подключения ветрогенератора к аккумулятору (за основу взята схема автовольтметра из журнала ,,Моделист-конструктор» №3 за 1987 год).

Для нормалтной работы ветрогенератора скорость ветра должна быть не менее 5 м/сек, при 8 метрах в секунду генератор отдает полную мощность.

Генератор начинает возбуждаться при 300 об/мин., при 600 оборотах уверенно выдает 4 ампера, при этом жигулевская лампа горит в полный накал. При скорости ветра 7-8 м/сек, винт развивает 900-1000 об/мин.

На фото: скорость вращения винта примерно 1000 об/мин. Скорость ветра 7-8 м/сек.

Рекомендуем посмотреть видео, где показана работа ветрогенератора.

Автор самоделки: Борис Кушнир.

Популярные самоделки из этой рубрики

Солнечный коллектор из бутылок…

Солнечный коллектор своими руками из конденсаторов…

Солнечная батарея своими руками: фото изготовления…

Хвост ветрогенератора

Как установить солнечные батареи…

Солнечный коллектор своими руками: фото сборки с о…

Как подключить солнечную батарею…

Солнечные коллекторы для дома…

Солнечная электростанция своими руками: фото сборк…

Солнечное зарядное устройство для телефона своими …

Бензогенератор своими руками…

Как сделать солнечную батарею для зарядки телефона…

sam-stroitel.com

Самодельный мини ветрогенератор | Строительный портал

При наличии дома, старого кулера от компьютера, можно соорудить отличную ветровую установку, которая будет производить электричество. Мини ветрогенератор — отличная вещь, особенно для местности с частыми и сильными ветрами. Об особенностях и технологии его изготовления узнаем далее.

Оглавление:
  1. Как сделать мини ветрогенератор своими руками
  2. Мини ветрогенератор своими руками из моторчика
  3. Делаем мини ветрогенератор своими руками
  4. Технология изготовления мини ветрогенератора своими руками
Как сделать мини ветрогенератор своими руками

Начинать работу над мини ветрогенератором следует с изготовления чертежей будущей ветровой установки. Кроме того, следует подготовить материалы в виде:

  • толстой бутылки из пластика;
  • старого охладительного кулера или вентилятора, от его размеров и мощности, напрямую зависит мощность самого генератора;
  • слаботочный провод в количестве 5-8 метров;
  • деревянный брус, сечение и размеры которого определяются индивидуально;
  • две стальные трубы, которые заходят одна в одну;
  • диоды;
  • клей на эпоксидной основе и супер клеевой состав;
  • крепежные элементы в виде затяжных галстуков;
  • старый СД диск.

Прежде всего, начать работу нужно с поиска подходящего охладительного механизма. Предлагаем использовать кулер от старого компьютера. Изначально кулер разбирается, пропеллерная его часть находится на электрическом двигателе. Чаще всего, он фиксируется на стопорном кольце, оно находится под уплотнителем из резины. После демонтажа кольцевого уплотнителя, снимите лопасти на вентиляторе.

Далее следует процесс пайки кабелей, обеспечивающих работу генераторной установки. На медных катушках вентилятора находятся два соединения для проводов, они являются коннекторами на катушках. Один из участков отличается наличием подсоединяемого провода из меди, а второй имеет два провода. Два провода соединяются с ножками одного провода методом пайки.

На следующем этапе создания небольшого ветрогенератора, выполняется создание выпрямителя. Основной функцией данного прибора является преобразование переменного тока в постоянный. Для этих целей потребуется наличие четырех диодов, они обрезаются таким образом, чтобы одна пара от черной отметки осталась с 10 см отрезком. Длинный конец диода загибается, таким образом, получится п-образное соединение. Все диоды соединяются между собой методом спаивания. Для тестирования ветрового генератора, подсоедините к нему диоды, если светодиод работает, то ветрогенератор функционирует правильно. Наружная пластиковая часть кулера удаляется, для обработки всех неровностей, используйте нож.

Далее следует процесс изготовления лопасти ветрогенератора. Для изготовления лопастей, используйте старую бутылку, например, из-под шампуня. Верхняя и нижняя части бутылки срезаются. Получится изделие цилиндрической формы, его нужно разрезать вдоль. Предварительно изготовьте чертеж в виде лопастей, согласно ему, вырежьте из бутылки лопасти для ветрогенератора. Учтите, что конечная часть лопастей должна быть срезана под углом в сто двадцать градусов. Далее следует процесс фиксации лопастей на кулере.

На следующем этапе выполняется изготовление хвостовика ветряка. Для фиксации мотора используется брус, выполненный из дерева. Его вращение выполняется с помощью стальных трубок. Для изготовления хвостовика используйте ненужный диск. Деревянный брусок оборудуется сквозным отверстием, его диаметр должен быть чуть больше диаметра стальной трубы. При не плотной установке трубки, зафиксируйте ее с помощью клея на эпоксидной основе. На конечной части бруска обустраивается пропил для монтажа диска. Место, на котором соединяется мотор с бруском, необходимо также обработать клеевым составом. Провода и пайку, рекомендуется также покрыть клеем, для предотвращения появления коррозии.

Далее следует процесс, на котором изготавливается опора. Для ее сооружения используйте две трубки. Одна из них зафиксирована на деревянном бруске, а вторая устанавливается в соотношении с вращением. Для их соединения можно использовать подшипники, а для улучшения скольжения воспользуйтесь фторопластом.

Мини ветрогенератор своими руками из моторчика

Предлагаем вариант изготовления ветрогенератора от мотора из старого принтера. Данная модель отличается средней производительностью и работает, даже при малейшем ветре. Для работы ветрогенератора потребуется также аккумулятор, максимальная мощность прибора составляет 100мА.

В качестве основной детали ветряка используется моторчик, от неработающего принтера струйного типа. Предварительно принтер необходимо разобрать и вынуть из него мотор.

Для фиксаторов лопастей используется транзистор. Его необходимо просверлить в соотношении с размером устанавливаемого вала. Далее все детали фиксируются с помощью клеевого состава на эпоксидной основе. Кроме того, с помощью данного состава обеспечивается защита особо важных частей устройства от влаги и непогоды.

Используя отрезок пластиковой трубы, диаметром около 12 см, вырежьте лопасти для ветряка. Для этих целей используется отрезная машинка. Оптимальное значение ширины детали составляет 90 мм, отверстия сооружаются специальным приспособлением, а затем вал устанавливается на генераторный мотор с помощью винтовых соединений.

В качестве основы для изготовления ветряка используется труба диаметром 55 мм. Для изготовления хвоста используйте фанеру. Мотор устанавливается внутри трубы, Далее выполняется сооружение выпрямителя. Так как мотор не воспроизводит большое количество электричества при небольшом ветре. Таким образом, удается применить схему удвоения, включаемую последовательно.

Схему устанавливается в полиэтиленовый пакет и устанавливается во внутрь трубы вместе с выпрямителем. Далее выполняется фиксация мотора с помощью проволоки. Кроме того, все отверстия заделываются силиконовым пистолетом. Одно отверстие используется для стока воды, а второе для испарения конденсатных масс.

Для фиксации хвоста ветрового генератора используется болт и проволока. Таким образом, удастся надежно зафиксировать установку. Следите за жесткостью полученных соединений.

Для того, чтобы соорудить мачту для установки ветряка используйте брусья, соединенные между собой с помощью саморезов. Зафиксируйте ветряк на мачте и установите на предварительно отведенное место. С помощью такой установки удается зарядить мобильный телефон или организовать подсветку.

Делаем мини ветрогенератор своими руками

Перед началом работы над ветровым генератором, необходимо определиться с количеством ветров в вашем климатическом регионе. Серо-зеленые — безветренные зоны подразумевают использование исключительно ветрогенераторов парусного типа. При необходимости в обеспечении постоянного тока, к ним добавляется прибор в виде бустрера. Данное устройство выполняет функцию выпрямителя, а также стабилизирует напряжение. Также потребуется наличие зарядного устройства, высокомощной батареи, преобразователя. Стоимость изготовления данной установки запредельно высокая и не всегда оправдывается.

В зонах со слабыми ветрами, обозначенных желтым цветом, возможен вариант изготовления ветрогенератора тихоходного типа. Данные устройства отличаются хорошей производительностью.

Для ветреных регионов подойдут любые ветровые установки. Чаще всего, используются приборы вертикального типа — лопастники или парусники.

Для того, чтобы выполнить расчеты по определению мощности ветровой установки, необходимо учесть такие факторы как:

  • постоянная скорость ветра в том или ином регионе;
  • воздух является сплошной средой, поэтому от качества и производительности ротора зависит мощность ветрогенератора;
  • воздушные потоки обладают кинетической энергией.

Предлагаем рассмотреть особенности парусных ветрогенераторов. Данные устройства изготавливают из износостойкого материала, которые отлично противостоят ветрам. Если вы решили изготовить такую установку самостоятельно, то необходимо прежде всего, провести ряд подсчетов, связанных с данными приборами.

В качестве материалом для изготовления ветрогенератора, можно использовать различные железки, которые завалялись у вас дома. Самый дорогостоящий элемент — аккумулятор. Его мощность определяет размеры установки и ее производительность.

Самодельный ветрогенератор аксиального типа изготовить в домашних условиях довольно просто. Начинать работу следует с мачты. Для ее изготовления чаще всего используют трубы, по диаметру они должны быть разными. Для соединения труб между собой используется сварочный аппарат. Мачта устанавливается на забетонированную площадку. При этом, несколько ее метров углубляются в землю, для получения устойчивой конструкции. На отдельных деталях установки нужно наклеить два магнита, Для более прочной фиксации они дополнительно заливаются с помощью эпоксидной смолы.

Далее следует процесс изготовления формы и фанеры. Для этих целей используются катушки, соединенные между собой фазой. Процесс изготовления статора выглядит таким образом: на ранее вырезанный квадрат из фанеры устанавливается вощеная бумага. Далее следует монтаж фанеры, на которой предварительно вырезаны отверстия под монтаж статора. Далее следует процесс монтажа кружка из стеклоткани и устанавливаются катушки.

После этого, производится извлечение готового статора из ранее подготовленной формы. Для изготовления винта используется дюралюминиевая труба. Винт изготавливается диаметром в один метр. Для вырезания лопастей используйте электрический лобзик. В центральной части установки оборудуйте отверстие, с помощью которого будет фиксироваться винт на генераторе.

Ветрогенератор имеет смещенный по отношению к оси хвостовой элемент. При сильных порывах ветра происходит давление на поверхность ветрового генератора и он смещается в сторону. Данная схема позволяет защитить устройство от сильных ветров. Данная модель ветрогенератора позволяет вырабатывать достаточное количество энергии для обеспечения уличной подсветки дома. Сделать ветрогенератор не сложно, главное условие получения качественного прибора — сопоставление силы ветра в вашем регионе с его мощностью.

Технология изготовления мини ветрогенератора своими руками

Для ветрогенератора изготовления необходим минимальный запас инструментов и материалов. Предлагаем вариант сооружения мини ветрогенератора для дачи. Данный прибор способен обеспечить небольшой дом с минимальным количеством электроприборов — электричеством.

Для изготовления такого ветрогенератора потребуется прежде всего диск, на котором устанавливаются магниты. Далее следует процесс наматывания медных катушек, которые заливаются с помощью смолы. Для осуществления вращения, генератор устанавливается на ранее предусмотренном основании.

Данные ветрогенераторы отличаются хорошей производительностью и качественной работой. Соотношение магнита с полюсами составляет два к трем, если ветрогенератор имеет две фазы, для однофазного устройства достаточно соотношение один к трем. Все полюса соотносятся между собой в зависимости от используемых вариантов катушек.

Мощность ветрового генератора определяется прежде всего размерами используемых в его конструировании магнитов. В качестве мачты под генератор достаточно использования стальной трубы или бревна. Аккумуляторы не обязательно использовать новые, сгодятся и любые, подходящие по мощности приборы.

Возможен вариант изготовления сразу нескольких ветрогенераторов, при этом, каждый из них будет выполнять определенные функции — один обеспечивает жилище светом, второй отвечает за работу телевизора, а третий — за ночное освещение.

strport.ru

Ветрогенератор 1000 ватт — мой самодельный ветряк

Автор этого ветрогенератора Дмитрий из Одессы, если у вас возникли вопросы вы можете написать ему на почту [email protected] . Он написал небольшой рассказ о создании своего ветряка, который я (админ е ветерок ру) попробую пересказать своими словами с подкреплением фотографиями.

Ветрогенераторами я интересуюсь уже давно пишет Дмитрий, еще ребенком мне даже приснился сон что я строю ветрогенератор, просто интересно все это для меня, самому добывать электричество, узнавать как это работает. Первые мои ветряки были как тестовые модельки, на них я так сказать учился и смотрел как работает винт на ветру. И вот осенью я решил построить настоящий мощный ветрогенератор у своего Деда. Чтобы все сделать как можно лучше и найти ответы на возникающие вопросы я погрузился в интернет где нашел людей, которые тоже делали ветрогенервторы, а так же необходимые материалы по изготовлению генераторов, лопастей и прочего.

Изготовление ветрогенератора началось генератора, в качестве которого я решил использовать асинхронный двигатель. Так как генератор должен быть низко-оборотный, то я искал двигатель с как можно большим количеством зубов на статоре и полюсов. Но нашел двигатель на 1,5кВт, статор на 36 зубов, и четырех-полюсная обмотка тонким проводом.

>

Чтобы уменьшить напряжение и поднять силу тока статор был перемотан более толстым проводом, точнее толстого провода не нашлось, поэтому сложили в параллель 7 проводов диаметром 0,5мм. Вместо четырех полюсов была намотана трехфазная 12-ти полюсная обмотка.

>

Ротор теперь уже почти генератора был проточен на высоту уже имеющихся магнитов. Магниты шайбы 18*10мм. Магниты расположил со скосом чтобы уменьшить залипание и обмотал скотчем. Потом магниты были залиты эпоксидной смолой.

>

После сборки генератор сразу же был проверен на работоспособность. При 300об/м генератор выдал на низкое сопротивление 50вольт и 30Ампер, что даже очень неплохо.

Конструкцию ветрогенератора сделал со смещением оси генератора от центра поворотной оси и складывающимся хвостом для защиты от сильного ветра. Защита срабатывает на ветре 14м/с, винт отворачивается от ветра сбрасывая обороты, а хвост складывается приподнимаясь вверх.

>

Лопасти ветрогенератора я изготовил из ПВХ трубы диаметром 200мм, это самый простой и доступный вариант изготовления лопастей. Информацию о том как вырезать лопасти я нашел на этой странице в интернете http://www.e-veterok.ru/samodelnie-lopasti-vetrogenerator.php. Там есть готовые профили лопастей с координатами для вырезания под разные генераторы и разного диаметра. Так же есть программа эксель по которой можно самостоятельно рассчитать винт для ветрогенератора. Но я выбрал готовый рассчитанный винт и немного увеличил его в диаметре за счет удаления лопастей от цента. Сейчас диаметр винта 2,4метра, работает хорошо, но возможно я уменьшу диаметр винта чтобы поднять обороты и мощность, кажется что генератору не хватает оборотов, а мощность винта излишняя, даже коротким замыканием фаз винт не останавливается и продолжает крутится.

>

В качестве мачты использована труба диаметром 70см, с толщиной стенки 4мм, высота мачты 7 метров.

>

Токосъемные кольца я делать не стал, провода через полую ось пустил внутри трубы. Пока с проводами все нормально и ничего не перекручивается, думаю что щеточный узел не особо нужен. Выпрямительный диодный мост разместил внизу, рядом с мачтой как и всю остольную электронику. Ниже ночное фото.

>

Энергию ветрогенератора я использую для ночного освещение в курятнике, дровнике, и в беседке на улице. Вся электроника работает так. Энергия с генератора в виде трехфазного переменного напряжения идет на диодный мост. После моста уже постоянное напряжение идет на контроллер, который заряжает аккумулятор и питает инвертор, который 12вольт преобразует в 220 вольт, а к инвертору подключены лампочки Инвертор включается с наступлением темноты автоматически. Включает его самодельное световое реле, которое я сделал из содового фонарика на солнечной батарейке. В схему фонаря я поставил мосфет — полевой транзистор, который включает силовое контактное реле как только на его затворе окажется напряжение. А силовое реле включает инвертор, который в свою очередь зажигает освещение.

Ниже на фото схема включения полевого транзистора к садовому фонарику.

>

Сам фонарь

>

Контроллер солар30, напомню что после диодного моста напряженение ветрогенератора входит в контроллер, ветряк подключен вместо солнечной батареи.

>

Вся электроника вместе с аккумулятором спрятана в такую вот тумбочку и находится прямо у мачты.

>

Ниже некоторые фото ветрогенератора.

>

>

>

Ветрогенератор при сильном ветре развивает мощность до 1кВт, но сильные ветра у нас редкость. На среднем ветру мощность ветряка всего 200-400ватт. По затратам ветрогенератор обошелся около 200$. Если у вас возникли вопросы по данному ветрогенератору то пишите на почту [email protected] Дмитрий.

e-veterok.ru

Самодельный ветряк с генератором из коллекторного электродвигателя

Самодельный ветряк

 

Когда случилась перестройка, многим пришлось менять профессию и болезненно искать новое приложение рукам и уму.  Среди многих других попыток были у меня и ветряки. 

 

      Я добросовестно посвятил этому год с лишним. Довольно быстро понял, что без основательной учебы ничего путного не выйдет. Много было непонятного, но постепенно прояснялось. Наконец, седьмой по счету экземпляр заработал более-менее в соответствии с расчетными характеристиками.

      Ветряк задумывался, как источник энергии для дачи с посещением неполную неделю. Замышлялся, как коммерческий продукт. Отсюда и размеры.

ветрогенератор своими руками

      Диаметр турбины 1.15 — 1.17м, трехлопастная. Наиболее дискутируемый вопрос количества лопастей решился между двух и трех в пользу трех из-за того, что хотелось, чтобы турбина увереннее работала при слабом ветре. Расчетная скорость 600 — 700 об/мин.

      Генератор — коллекторный двигатель 36В с постоянными магнитами болгарского производства. Кажется, эти двигатели массово применялись в ЭВМ семейства ЕС.

      Диаметр двигателя 80мм, длина что-то около 140мм?

      Старательно снял его характеристики на стенде, используя тахометр, калиброванные нагрузки и прочее. Получил зависимость напряжения от скорости (2.22В*об/с), внутреннее сопротивление (2.5Ом) и вентиляторные потери (механические на трение и перемешивание воздуха).

      Оптимальное передаточное число мультипликатора планировалось 4, но из-за желания выполнить его компактно в одну ступень, остановился на 3.33. (Хотя и 4 пробовал). Шестерни нарезал косозубые, меньше шумят. Картер сделать не получилось, хотя для серии это, наверно, нужно. Мазать пару раз в месяц солидолом — несолидно.

      Поворотный механизм — свободный ход на резьбе. Угол поворота после 2 — 3 оборотов ограничивался упругостью кабеля. Это оказалось самым простым и надежным решением. Головка вращается на длинной резьбе по полудюймовой трубе через муфту. Конечно, небольшой люфт в этом месте есть. Первоначально муфта делалась длиннее (60 — 70мм) и для облегчения хода на резьбе делалась проточка, оставлялись только верхние и нижние витки ( по 2 — 2.5 нитки). Потом оказалось, что люфт не так уж и страшен и узел был упрощен.

      Кабель от генератора пропускался в отрезок вертикальной трубы (что-то около 500мм) и выходил через тройник в месте крепления головки к мачте. Упругости полуметрового толстого отрезка кабеля и хватало, чтобы не давать головке поворачиваться в горизонтальной плоскости более, чем на 1.5 — 2 оборота.

      Пробовал и безхвостовой вариант, с набегом потока на турбину сзади, но все-таки остановился на классике — с хвостовым флюгером приблизительно 200х400мм, вынесенным на 70-сантиметровом отрезке полудюймовой трубы. Хвостовая труба уравновешивает генераторную головку в горизонтальной плоскости. Вся конструкция закрыта пластиковой канализационной трубой 100(106) мм. Сзади генератора — вертикальный узел поворота и 400мм отрезок полудюймовой трубы для крепления к мачте стандартной муфтой. Там же расположены выходные клеммы генератора. Провод снижения идет далее по мачте снаружи, хотя, можно до самой земли провести его в трубе.

      Кожухом отлично работал отрезок канализационной пластиковой трубы 100 ( 106?) мм. Стопорился одним саморезом снизу. Впереди и сзади кожух был открытым. В приблизительно 8 — 10мм зазор меж кожухом и передним обтекателем заходил воздух для охлаждения генератора, сзади кожух нависал над креплением хвостовой балки на 20 — 25мм, чтобы вода на резьбу не капала.

      Хвост на трубе полдюйма пластиковой с хвостовой лопастью ( приблизительно 200х400мм) утерян. Стыковался с небольшим грузиком и регулировался по длине, чтобы уравновесить головку на мачте в целом.

      При массе генератора 2.5кг вся головка без турбины имеет массу порядка 5кг. Мне показалось, что это неплохой результат.

      Особо стоит упомянуть турбину. Пожалуй, технологически самый непростой узел. Вся попавшая под руки литература была  написана людьми совершенно далекими от аэродинамики. Большинство советчиков приводили популярные авиационные профили CLARK Y, BC2 и прочее. Методы расчета самолетных винтов и больших турбин совершенно не годились для маленькой тихоходной турбины, ориентированной на работу при слабых и средних ветрах (3-6м/с). Стандартная же технология  изготовления лопастей  тоже была достаточно трудоемка и , главное, не гарантировала высокой точности и повторяемости профиля.

      Что касаемо профиля, то при данных числах Рейнольдса 40 000 — 60 000 самым лучшим оказался профиль типа Купфер, Гетинген 420 и тому подобное. Это знают авиамоделисты. Грубо говоря, это просто дужка, профиль крыла «Фармана» или «Ньюпора» времен первой мировой. При слабых ветрах он дает момент, почти в 1.5 раза больше, чем традиционные, каплевидные. При больших скоростях начинается срыв потока и турбина отчасти саморегулируется .

      Профиль потянул за собой и технологию.

      Выстругивалась по теоретическому чертежу и лекалам болванка с поверхностью нижней части лопасти. Далее на нее через слой полиэтилена  накладывались слои дубового шпона на клею. У комля до 10, у конца — 3 — 4 слоя . Весь пирог тщательно уматывался резиновой лентой и оставлялся на сутки — двое.

      После схватывания клея, полуфабрикат лопасти снимался с болванки и сравнительно просто дорабатывался в концевой части и по кромкам шлифовкой. В конце, если требовалась долговечность, все это можно еще оклеить одним слоем стеклоткани на эпоксидке.

      На снимке справа — болванка для выклейки лопастей. К ней плотно приматывается резиновой лентой проклеенный пакет дубового шпона. У комля 8 — 10 слоев, у самого конца лопасти 3 — 4. Потом ступенчатость слоев убирается шлифовкой и подшлифовываются кромки. Ну, и форма в плане корректируется по шаблону. Лопасти получаются легкими, жесткими и достаточно одинаковыми, легко балансируются. Впрочем, дуб — слишком серьезно. Можно вполне и что-то полегче. Вообще я без ума от липы… Ну, и оклеить это стеклотканью тоже не мешает, если нужна долговечность.

      Слева лежат две оклееные стеклопластиком  цельноструганные лопасти из липы от другой, более ранней модели с заклеенными кулачками механизма изменения шага винта. При всей неказистости 2000об/мин как-то вполне выдержали.. 

      Один сезон выдержит и тщательно прогрунтованная и выкрашенная ПФ115 деревяшка. После зимнего хранения в неотапливаемом помещении особого коробления не отмечено. Но хранить турбину нужно подвешенной за ось. Ставить к стене на лопасть — нельзя.

      Турбина одевалась на резьбе на вал и сама докручивалась до упора.

      Все это в сборе устанавливалось на 5-метровой высоте на мачте из отрезков труб полдюйма, три четверти, дюйм, соединенных муфтами-переходниками. Мачта имела поворотное крепление у земли и четырехтросовую одноярусную систему растяжек из капронового шнура порядка 5мм. Такая конструкция позволяет поднимать/опускать мачту одному человеку.

      Нагрузкой служил 12- вольтовой щелочной аккумулятор 55Ач, подключенный просто через 10А диод. Плюс вольтметр и амперметр..

      Разрабатывался замысловатый контроллер, как развитие и дополнение. Рабочее напряжение генератора для съема максимума мощности должно меняться. Наивыгоднейший в этом смысле режим — фиксированный ток при меняющемся напряжении. Работа же через диод просто на аккумулятор дает как раз, наоборот — относительно постоянное напряжение при меняющемся токе заряда.

      И, пока контроллер периодически привозился, примерялся и увозился домой, обнаружилось, что без контроллера  турбина имеет некоторые интересные качества.

      Запуск очень легкий, при менее 3м/c. Далее, турбина быстро набирает  обороты до начала зарядки ( порядка 13 — 14В). После этого рост оборотов идет очень медленно, растет только момент на валу турбины и зарядный ток. Растут, конечно, и потери в самом генераторе и проводах снижения. Но генератор на сильном ветру эффективно охлаждается самим ветром через специально предусмотренные каналы. Характерно, что шумит турбина при разгоне, как только появляется зарядный ток, шум резко уменьшается. В общем, шумит довольно слабо. Когда спишь на даче при сильном ветре, вполне маскируется шумом деревьев, если не знаешь, что турбина установлена.

      Я очень опасался, что во время какого-нибудь шквала генератор просто сгорит. Потом посчитал все возможные потери и пришел к выводу, что при  теплоемкости конструкции ему нужно минут сорок, чтобы нагреться просто, как болванка, до градусов 70 — 80.

      Ветряк все лето проработал под присмотром. оставлять его нельзя было из-за нравов нашего народа и еще: я опять-таки боялся шквала, бури. Однажды, ветер поднялся до 30 — 35м/c. Точного анемометра под руками не было, но я тогда уже прекрасно ориентировался по самой турбине. Достаточно однажды сделать 2 — 3 замера напряжения на эталонную нагрузку по анемометру и сделать таблицу  — ветряк сам себе анемометр. Турбина давала 900об/мин , генератор выдавал порядка 150 — 170Вт при 5 — 7А ( половина мощности пропадала в слишком  тонких проводах снижения порядка 20м) мачту и меня самого ветер при порывах  шатал. Я опасался, что все это разлетится вдребезги, но испытания есть испытания.

      Я раз десять уверенно останавливал турбину «на полном скаку», замыкая выход генератора накоротко. Ток при этом падал до 2 — 3А и обороты до 1 — 2  в с. Потом, все-таки где-то срезало шплинт и все это засвистело вразнос, пришлось срочно мачту опускать.

      Основной вывод из этого эксперимента — маломощную турбину можно уверенно стопорить генератором при сильном ветре. Дополнительные тормоза не нужны. Это потом легко поясняется и в теории.

      Я опустил тут многие эксперименты. Работал два сезона плотно. Опробовал и Савониусы, и вертикальные лопасти и еще несколько конструкций. Турбины от 2 до 12 лопастей, автоматы увода из-под ветра и прочее. Делал и генератор на постоянных магнитах, делал сервопривод изменяемого шага лопастей турбины и прочее. Не успел только однолопастник построить. 

      Могу сказать с уверенностью

      1. Ветряк  — весьма дорогое удовольствие, если речь идет не о игрушке. В моем случае это только освещение, небольшой электроинструмент (8 — 12 квт*ч в месяц). Для тех, кто на даче привык утюгом фуфайки гладить — бензоагрегат много дешевле.

      2. Ничего лучше, чем классическая пропеллерная турбина, просчитанная еше в 20-е годы прошлого века в ветроэнергетике нет и быть не может. Изобретения тут делаются ради самих изобретений.

      3. Ветряк — не дело одиночек. Ветряк — СИСТЕМА. Без глубокого понимания всех процессов, без знания основ механики, аэродинамики, электротехники — лучше не связываться с работой такой сложности. Это не для любителей, если хочется что-то в конце получить реально работающее.

      Была попытка сделать более тихоходную турбину с двухступенчатым мультипликатором где-то 1 к 5. И бесхвостый вариант с ориентацией за счет парусности самой турбины («спиной к ветру», уравновешивающей трубой вперед).

      Но мультипликатор оказался сложным, а турбина не хотела при слабом ветре разворачиваться. Я тут еще и винт изменяемого шага с сервоприводом реализовал (где-то ранее на снимке лопасти от него). Но сервопривод оказался слишком медлительным, чтобы оперативно реагировать на порывы ветра. И жужжал бесконечно. Потом, по мере продвижения понял, что для такой блохи это лишнее.

      Работа была интересной, но пришлось уйти к реалиям. Коммерческий проект такой ВЭС еще нуждался в доработке, собственные ресурсы начинали таять, а тут подвернулось то, что мне было хорошо знакомо — импульсные источники. Вот этим сейчас и занимаюсь уже пятый год.

      На сегодня, как мне представляется, мечты о ветряке, подогревающем пол и питающем утюги с водонагревателем пока нужно отставить. Это технически возможно, но стоит столько, что фантазия обывателя не выдерживает.

      А вот такие маленькие для дачи могли бы иметь определенный успех. Это тоже недешево, но кому нужен свет, маленький телевизор, мобилка и ноутбук — вполне.

      Это порядка 10 — 15кВт.час в месяц.

Энергия ветра, Ветрогенератор своими руками, альтернативная энергия, ветрогенератор, ветряк своими руками, самодельный ветряк, мощьность ветрогенератора

 

 Мищенко Владимир

 

www.ecotoc.ru

Создайте свою собственную аварийную электростанцию ​​

Если вы хоть немного похожи на ребят из MOTHER’S Эко-деревня, вы наверняка завалили ворчанием работа, которая требует здесь некоторого сверления, некоторой шлифовки там и немного порезать где-то еще. Проблема в том, что все эти рабочие сайты каким-то образом не могут быть рядом с источником мощностью 110 вольт — так что, если вы не особо любите ручной инструмент, вы должны либо пружина для портативного генератор или смириться с ветхим существованием.

Как ни странно, почти каждый владеет и использует большинство каждый день — надежный и щедрый источник электрическая энергия, даже не подозревая об этом: современные автомобиль! Да, если вы водите автомобиль или грузовик, произведенный с середины 1960-х до настоящего времени возможно изменить схему зарядки этой машины, чтобы она доставляла 110 В постоянного тока 20 А (или больше) одним нажатием переключатель.С таким количеством энергии вы сможете бегать фонари, электроинструменты, насосы, приборы с резистивными элементами или все, что не использует индукцию (переменный ток только) двигатель или трансформатор. Вот что вам нужно знать, чтобы построить собственную аварийную электростанцию.

«Альтернативная» энергетика

Видите ли, примерно в 1963 году основные производители автомобилей начали оснащать свою продукцию генераторами, которые не только сделали машины более надежными, но открыли целый мир Возможности мастеров вроде нас.

Собственно, конструкция генератора несколько противоположна. к генератору: вместо того, чтобы извлекать ток от якоря, вращающегося в неподвижном поле раны, выход генератора получается из трех обмоток статора закреплен на вращающемся многополюсном роторе, содержащем обмотки возбуждения. Это производит высокочастотный переменный ток, который затем выпрямляется через диоды в прямой ток, используемый в автомобильных зарядных системах.


Теперь, поскольку выходное напряжение генератора переменного тока увеличивается по мере повышена частота вращения ротора, в систему включен регулятор для выборки этого вывода и сравнения его с желаемой ссылкой обеспечивается стабилитроном. Если выход слишком большой (или слишком мало), транзисторная схема, управляемая Стабилитрон регулирует поток тока к полевому ротору, чтобы выходное напряжение генератора в допустимых пределах (между 12.5 и 13,5 вольт).

Две простые схемы

Конечно, для зарядки автомобильных аккумуляторов это нормально, но мы хотели перейти к большему и лучшему, поэтому мы отпустили исследователей Денниса Буркхолдера и Робин Брайан на штатном пикапе Ford 1978 года, чтобы проверить, не могут ли они уговорить его отказаться от 110 больших, не повредив стоковое оборудование. То, что они придумали, было красивым гениальное использование внебиржевых и запчасти для свалки, подключение, которое приближается к дублированию удобство и производительность коммерческих преобразователей которые значительно дороже!

Концепция достаточно проста: переключением регулятора (и, следовательно, система зарядки аккумулятора) вне цепи и подача 12 вольт непосредственно в поле генератора обмотки, вы можете получить эту крошечную динамо-машину, чтобы съесть достаточно Пшеница (в виде тока), чтобы выдать около 85 вольт при разумных оборотах двигателя (примерно 2800 об / мин).

Но мы хотели 110 вольт, а при стандартном 40-амперном генератора, это потребовало бы увеличения оборотов двигателя выше, чем нам хотелось, поэтому мы нашли шкив генератора General Motors с двумя канавками диаметром 2 дюйма, который увеличил стандартные 2,45 до 1 передаточное отношение коленчатого вала к валу генератора более крутое 3: 1 усиление, что в конечном итоге позволяет динамо-машине постоянного тока производить 110 вольт в течение длительного времени без повреждения грузовика. шестицилиндровый двигатель.

Используя эту настройку, теоретически возможно получить мощность более 4000 Вт от оборудования уже под капотом автомобиля. Но чтобы быть в безопасности стороны, мы ограничили нашу потребность до 2200 Вт, или около 20 ампер — все еще намного больше тока, чем рисовали бы даже самые тяжелые электроинструменты.

Обратившись к нашей графической схеме в галерее изображений, вы сможете получить довольно хорошее представление о том, как наша система подключена и сантехника.Но давайте пройдемся по нему всего один раз, чтобы устранить любая путаница.

Мы можем игнорировать схему зарядки, потому что она остается практически без изменений. Но как только 4-полюсный, двойной бросок главный выключатель переведен в положение «включено», дистанционный система питания активирована, и генератор Выход проходит через пару проводов калибра 16 (почти эквивалент калибра 12) к комплекту 12 В, 10 А предохранители и включенные через пару «дополнительных страховых» автомобильных диоды установлены в алюминиевом кронштейне.После запуска через недорогой амперметр ток проходит в Резистор на 1000 ватт (просто непогружаемый нагревательный элемент от водонагревателя на колесах, закрепленного внутри 2-дюймовой трубы из ХПВХ длиной 15 дюймов) и в водонепроницаемую емкость, противоположные ноги которого заземлены на грузовик.

Дополнительно вольтметр постоянного тока заземляется через один из клеммы амперметра, но требуется резистор 150 кОм для умножьте существующую шкалу от 0 до 15 вольт на коэффициент довольно часто.Также снят соленоидный выключатель вакуума (нормально разомкнутый). от восьмицилиндрового джипа подключен параллельно Катушки резистора на 1000 ватт.

Сантехника была добавлена ​​для создания вакуума в дросселе. тянущаяся диафрагма, снятая с двухствольного двигателя Motorcraft карбюратор. В сочетании с электромагнитным переключателем вакуума Jeep и клапаном подачи воздуха в аквариум, эта удобная функция позволяет удаленно управлять регулируется под конкретную работу.Другими словами, двигатель автомобиля будет работать на нормальных оборотах холостого хода до тех пор, пока в системе есть потребность в 100 Вт или около того (запрашивается в момент включения инструмента или прибора). Тогда как ток проходит через резистор, параллельно подключенный соленоид «заимствует» достаточно, чтобы закрыть открытый клапан, активируя опускающуюся диафрагму и ускоряя двигатель на дроссельной заслонке с помощью цепочки с бусинами. рычаг с миниатюрным хомутом-фиксатором.

(Единственный недостаток этой недорогой системы дистанционного управления заключается в том, что по мере увеличения потребности в токе резисторный элемент становится теплее, отводя избыточное напряжение на соленоид, что может привести к его выходу из строя в течение длительного периода времени. К обойти эту возможность, мы включили в наш дизайн дополнительный переключатель, который отключает как резистор, так и выключить вакуумный выключатель с электромагнитным управлением так, чтобы тяжелые инструменты или приспособления могут использоваться до тех пор, пока генератор сохраняет свою мощность.Воздушный регулирующий клапан помещенный в вакуумную линию соленоида, позволяет скорости двигателя управляться вручную.)


Регулировочный винт на задней части тяги воздушной заслонки устройство обеспечивает верхний предел, который можно использовать для предварительной установки максимальная частота вращения и, соответственно, напряжение. Аналогично аквариум клапан можно использовать для точной настройки выхода ниже этого предела с помощью уменьшение вакуума на чувствительном к всасыванию диафрагма.Кроме того, чтобы диафрагма не дергала за дроссельная заслонка открывается слишком быстро и вызывает колебания, открытое входное отверстие аквариумного клапана следует припаять закрыл, затем просверлил сверлом № 68 (0,031 дюйма), чтобы позволить небольшое количество забираемого буферного воздуха.

Естественно, когда удаленная система питания выключена, она не мешает зарядной цепи или дроссель с ножным управлением. И когда клапан аквариума полностью закрывается, расчетная утечка вакуума устраняется для нормальной езды.

Несколько полезных советов по созданию вашей аварийной электростанции

Мы не предлагаем, чтобы у всех была экстренная ситуация. генераторная станция под капотом. Но если ты чувствуешь комфортно работать с автомобилями, возможно, захочется попробуйте эту установку. Помните, что мы экспериментировали с генератором на 40 ампер и более мощным блоком (из автомобиля с кондиционером или коммерческого пикапа) можно обеспечить высокое напряжение при более низких оборотах, в этом случае вы может не понадобиться найти (или обработать) очень маленький шкив для этого.Помните также, что сочетание высоких напряжение и сила тока, выдаваемые этой модификацией, равны такой же смертоносный, как розетка переменного тока в стене вашего дома, так что относитесь к нему с таким же уважением! (Вы можете избежать любого низковольтное повреждение оборудования, а также отсоединение положительной клеммы кабеля аккумулятора пока делал доработки проводки.)

Если вы планируете эксплуатировать свой автомобиль в течение длительного периода времени как аварийный источник энергии для дома (что, по общему признанию, потребляет много топлива, учитывая, что генератору требуется всего около 6 мощностью 100 или более лошадиных сил, обеспечиваемых двигателем), знайте, что радиатор автомобиля может потребовать большей скорости воздушный поток, который может быть обеспечен заменой вентилятор четырехлопастный многолопастного типа.

Если вы используете настройку так, как она была задумана используется — и это как случайный источник временного сила, когда никого другого нет — вы обязательно цените то, что может предложить вам немного поработать!


Первоначально опубликовано: январь / февраль 1985 г.

Производство электроэнергии | HowStuffWorks

В генераторе Майкла Фарадея катушки из медной проволоки, вращающиеся между полюсами магнита, производят постоянный электрический ток.Один из способов повернуть диск — это провернуть его вручную, но это непрактичный способ получения электричества. Другой вариант — прикрепить вал генератора к турбине, а затем позволить другому источнику энергии питать турбину. Падающая вода — один из таких источников энергии, и, фактически, первая из когда-либо построенных крупных электростанций использовала огромную кинетическую энергию, поставляемую Ниагарским водопадом.

Джордж Вестингауз открыл этот завод в 1895 году, но принципы его работы с тех пор не сильно изменились.Во-первых, инженеры строят плотину через реку, чтобы создать резервуар для накопленной воды. Они размещают водозабор рядом с нижней частью стены плотины, который позволяет воде вытекать из резервуара через узкий канал, называемый напорной трубой . Турбина — представьте себе огромный пропеллер — находится на конце напорного водовода. Вал турбины идет вверх в генератор. Когда вода движется по турбине, она вращается, вращая вал и, в свою очередь, вращая медные катушки генератора.Когда медные катушки вращаются внутри магнитов, вырабатывается электричество. Линии электропередач, подключенные к генератору, несут электроэнергию от электростанции в дома и на предприятия. Завод Westinghouse в Ниагарском водопаде смог транспортировать электроэнергию на расстояние более 200 миль (322 км).

Не все электростанции полагаются на падающую воду. Многие используют пар, который действует как жидкость и поэтому может передавать энергию турбине и, в конечном итоге, генератору. Самый популярный способ получения пара — нагрев воды путем сжигания угля.Также возможно использовать контролируемые ядерные реакции для превращения воды в пар. Вы можете прочитать о различных типах электростанций в статьях «Как работают гидроэлектростанции», «Как работает ветровая энергия» и «Как работает атомная энергия». Просто имейте в виду, что все они работают по одному и тому же основному принципу преобразования механической энергии — вращающейся турбины — в электрическую.

Конечно, использование генератора для производства электроэнергии — это только начало. После того, как вы заставите свои электроны двигаться вперед, вам понадобится электрическая цепь, чтобы что-то с ними делать.Узнайте, почему в следующий раз.

Отсутствует передача: сколько электроэнергии пропадает между электростанцией и вашей вилкой?

Сколько энергии теряет по пути, когда электричество передается от электростанции к розетке в вашем доме? Этот вопрос исходит от Джима Барлоу, архитектора из Вайоминга, в рамках нашего проекта IE Questions.

Чтобы найти ответ, нам нужно разбить его шаг за шагом: сначала превратить сырье в электричество, затем переместить это электричество в ваш район и, наконец, направить это электричество через стены вашего дома в вашу розетку.

Шаг 1. Производство электроэнергии

Электростанции — угольные, газовые, нефтяные или атомные — работают по тому же общему принципу. Плотный материал сжигается для выделения тепла, которое превращает воду в пар, который вращает турбину, вырабатывающую электричество. Термодинамические пределы этого процесса («Черт возьми, эта возрастающая энтропия!») Означают, что только две трети энергии в сырье фактически попадает в сеть в виде электричества.

Потери энергии на электростанциях: около 65%, или 22 квадриллиона БТЕ в США в 2013 г.

На этом графике показана тепловая эффективность различных типов электростанций. Все типы станций имеют примерно одинаковую эффективность, за исключением природного газа, эффективность которого в последние годы улучшилась за счет добавления станций с комбинированным циклом. (Линия эффективности угля почти идентична ядерной энергии и поглощена фиолетовым цветом).

Шаг 2: Передача электроэнергии — передача и распределение

Большинство из нас живет не рядом с электростанцией. Так что нам нужно как-то подвести электричество в наши дома. Это похоже на работу для линий электропередач.

Трансмиссия

Во-первых, электричество передается по высоковольтным линиям на большие расстояния, часто на многие мили по стране. Напряжение в этих линиях может составлять сотни тысяч вольт. Не стоит связываться с этими строками.

Почему такое напряжение? Чтобы ответить на этот вопрос, нам нужно обратиться к физике средней школы, а именно к закону Ома. Закон Ома описывает, как связаны количество энергии в электричестве и его характеристики — напряжение, ток и сопротивление. Это сводится к следующему: потери в масштабе квадрата тока провода. Этот квадратный коэффициент означает, что крошечный скачок тока может вызвать большой скачок потерь. Поддержание высокого напряжения позволяет нам сохранять на низком уровне ток и потери. (Для ботаников-историков: вот почему AC выиграл битву течений.Спасибо, Джордж Вестингауз.)

Jordan Wirfs-Brock / Inside Energy

Провисание линий электропередач фактически является ограничивающим фактором в их конструкции. Инженеры должны следить за тем, чтобы они не подходили слишком близко к деревьям и зданиям.

Когда это электричество пропадает, куда оно девается? Нагревать. Электроны, движущиеся вперед и назад, сталкиваются друг с другом, и эти столкновения нагревают линии электропередач и воздух вокруг них.

Вы действительно можете услышать эти потери: этот треск, когда вы стоите под опорой передачи, теряется электричество.Вы также можете увидеть потери: обратите внимание, как линии электропередач провисают посередине? Отчасти это серьезность. Но остальное — электрические потери. Тепло, как и тепло от потери электричества, заставляет металлические линии электропередач расширяться. Когда они это делают, они провисают. Линии электропередач в жаркие дни становятся слабее и негерметичнее.

Распределение

Высоковольтные линии электропередачи большие, высокие, дорогие и потенциально опасные, поэтому мы используем их только тогда, когда электричество необходимо для транспортировки на большие расстояния. На подстанциях недалеко от вашего района электричество переходит на более мелкие линии электропередач с более низким напряжением, например, на деревянных столбах.Сейчас мы говорим о десятках тысяч вольт. Затем трансформаторы (вещи в форме консервных банок, сидящие на этих столбах) еще больше понижают напряжение до 120 вольт, чтобы сделать вход в ваш дом безопасным.

Как правило, меньшие линии электропередач означают более высокие относительные потери. Таким образом, даже несмотря на то, что электричество может перемещаться по высоковольтным линиям намного дальше — на десятки или сотни миль — потери низкие, около двух процентов. И хотя ваша электроэнергия может проходить несколько миль или меньше по низковольтным распределительным линиям, потери высоки, около четырех процентов.

Потери энергии при передаче и распределении: около 6% — 2% при передаче и 4% при распределении — или 69 триллионов БТЕ в США в 2013 г.

Jordan Wirfs-Brock

На этом графике показан средний процент потерь электроэнергии во время передачи и распределения по штатам с 1990 по 2013 гг. самые высокие потери все густо заселены.

Интересный факт: потери при передаче и распределении, как правило, ниже в сельских штатах, таких как Вайоминг и Северная Дакота.Почему? В менее густонаселенных штатах больше высоковольтных линий передачи с низкими потерями и меньше низковольтных распределительных линий с высокими потерями. Изучите потери при передаче и распределении в вашем штате на нашей интерактивной графике.

Потери при передаче и распределении также различаются от страны к стране. В некоторых странах, например в Индии, убытки достигают 30 процентов. Часто это происходит из-за похитителей электроэнергии.

Шаг 3. Использование электричества в доме

Коммунальные предприятия тщательно измеряют потери от электростанции до вашего счетчика.Им приходится это делать, потому что каждый потерянный кусок съедает их прибыль. Но как только вы купили электричество и оно поступает в ваш дом, мы теряем информацию о потерях.

Ваш дом и провода внутри ваших стен представляют собой своего рода черный ящик, и подсчитать, сколько электричества теряется — электричества, за которое вы уже заплатили — сложно. Если вы хотите узнать, сколько электричества теряется в вашем доме, вам нужно либо оценить его, используя электрическую схему вашего дома, либо измерить его, поставив счетчики на все свои приборы.Вы помешаны на энергии, пытаясь это сделать? Сообщите нам, мы будем рады услышать от вас!

Потеря энергии в проводке внутри ваших стен: мы не знаем! Это могло быть незначительно, а могло быть еще несколько процентов.

Будущее потерь при передаче и распределении

Сетевые инженеры работают над такими технологиями, как сверхпроводящие материалы, которые могут существенно снизить потери при передаче и распределении электроэнергии до нуля. Но на данный момент стоимость этих технологий намного выше, чем деньги, потерянные коммунальными предприятиями из-за их существующих горячих, негерметичных линий электропередач.

Более экономичное решение для снижения потерь при передаче и распределении — это изменить способ и время использования энергии. Убытки не являются постоянной величиной. Они меняются каждое мгновение в зависимости от погоды и энергопотребления. Когда спрос высок, например, когда мы все запускаем наши кондиционеры в жаркие летние дни, убытки выше. Когда спрос невелик, например, посреди ночи, потери меньше. Коммунальные предприятия экспериментируют со способами более равномерного распределения электроэнергии, чтобы минимизировать потери.

Тот же принцип применим к вашему дому, который по сути является вашей личной сеткой. Вы можете уменьшить потери в своем доме, равномерно распределяя потребление электроэнергии в течение дня, вместо того, чтобы запускать все свои приборы сразу.

Суммирование убытков

  • При производстве электроэнергии мы потеряли 22 квадриллиона британских тепловых единиц на угольных, газовых, атомных и нефтяных электростанциях в США в 2013 году — это больше, чем энергия, содержащаяся во всем бензине, который мы используем в данном году.
  • Перемещая электроэнергию с заводов в дома и на предприятия по сети передачи и распределения, мы потеряли в 2013 году 69 триллионов британских тепловых единиц — это примерно то количество энергии, которое американцы тратят на сушку нашей одежды каждый год.

Есть идея по теме энергетики, которая могла бы быть интересной в классе? Отправьте его ниже.

Хранение электроэнергии | Агентство по охране окружающей среды США

Посмотреть интерактивную версию этой схемы >>

О накоплении электроэнергии

Электросеть работает на основе тонкого баланса между предложением (генерацией) и спросом (потребителями).Один из способов помочь сбалансировать колебания предложения и спроса на электроэнергию — хранить электроэнергию в периоды относительно высокого производства и низкого спроса, а затем отправлять ее обратно в электрическую сеть в периоды более низкого производства или повышенного спроса. В некоторых случаях хранение может обеспечить экономические преимущества, надежность и экологические преимущества. В зависимости от степени развертывания, хранение электроэнергии может помочь коммунальной сети работать более эффективно, снизить вероятность сбоев во время пикового спроса и позволить создавать и использовать больше возобновляемых ресурсов.

Энергия может храниться различными способами, в том числе:

  • Гидравлический насос. Электричество используется для перекачки воды в резервуар. Когда вода выпускается из резервуара, она стекает через турбину для выработки электроэнергии.
  • Сжатый воздух. Электричество используется для сжатия воздуха до 1000 фунтов на квадратный дюйм и хранения его, часто в подземных пещерах. Когда потребность в электроэнергии высока, сжатый воздух выпускается для выработки электроэнергии через турбодетандер-генератор.
  • Маховики. Электричество используется для разгона маховика (разновидность ротора), благодаря которому энергия сохраняется в виде кинетической энергии вращения. Когда требуется энергия, вращающая сила маховика используется для вращения генератора. В некоторых маховиках используются магнитные подшипники, они работают в вакууме для уменьшения сопротивления и могут достигать скорости вращения до 60 000 оборотов в минуту.
  • Батареи. Подобно обычным аккумуляторным батареям, очень большие батареи могут накапливать электричество до тех пор, пока оно не понадобится.В этих системах могут использоваться литий-ионные, свинцово-кислотные, литиево-железные или другие аккумуляторные технологии.
  • Накопитель тепловой энергии. Электричество можно использовать для производства тепловой энергии, которую можно хранить до тех пор, пока она не понадобится. Например, электричество можно использовать для производства охлажденной воды или льда в периоды низкого спроса, а затем использовать для охлаждения в периоды пикового потребления электроэнергии.

В дополнение к этим технологиям в настоящее время разрабатываются новые технологии, такие как проточные батареи, суперконденсаторы и сверхпроводящие магнитные накопители энергии.

Хранение электроэнергии в США

По данным Министерства энергетики США, по состоянию на март 2018 года в Соединенных Штатах имелось более 25 гигаватт накопительной мощности электроэнергии. Из этого общего количества 94 процента приходилось на гидроаккумулирующие установки с гидроаккумулятором, а большая часть этой гидроаккумулируемой мощности приходилась на установлен в 1970-х гг. Шесть процентов остальной емкости аккумуляторов составляют аккумулятор, теплоаккумулятор, сжатый воздух и маховик, как показано на следующем графике:

Источник: У.S. База данных по хранению глобальной энергии Министерства энергетики США (по состоянию на 1 марта 2018 г.).

Воздействие накопителя электроэнергии на окружающую среду

Хранение электроэнергии может принести косвенные экологические выгоды. Например, накопление электроэнергии можно использовать для интеграции большего количества возобновляемых источников энергии в электрическую сеть. Хранение электроэнергии также может помочь генерирующим объектам работать на оптимальном уровне и сократить использование менее эффективных генерирующих агрегатов, которые в противном случае работали бы только в часы пик.Кроме того, дополнительная мощность, обеспечиваемая накоплением электроэнергии, может отсрочить или избежать необходимости строительства дополнительных электростанций или инфраструктуры передачи и распределения.

Возможные негативные последствия накопления электроэнергии будут зависеть от типа и эффективности технологии хранения. Например, в батареях используется сырье, такое как литий и свинец, и они могут представлять опасность для окружающей среды, если не утилизируются или не перерабатываются должным образом. Кроме того, в процессе хранения теряется часть электроэнергии.

Электричество 101 | GE Газ Пауэр

1) Топливо производит энергию:

  • Производство электроэнергии начинается с источника топлива, которое можно использовать для производства энергии.
  • Типы топлива включают ископаемое (уголь, нефть, природный газ), ядерное и возобновляемое (например, солнечная энергия, энергия ветра, падающая вода для гидроэнергетики и даже мусор и сельскохозяйственные отходы). Возобновляемые источники энергии также сокращают выбросы при производстве электроэнергии.

2) Турбина и генератор преобразуют энергию:

  • На электростанции турбина и генератор преобразуют механическую энергию в электрическую.
  • Во-первых, топливо производит пар, газ или жидкость, которые вращают лопатки турбины, поэтому они вращаются быстро — более 3000 раз в минуту.
  • Вращающаяся турбина соединена со стержнем генератора, который вращает большой магнит, окруженный витками медной проволоки.

3) Магнит генератора заставляет электроны двигаться и вырабатывает электричество:

  • Быстро вращающийся магнит генератора заставляет электроны вокруг медных катушек двигаться.
  • Движение этих электронов по проводу — это электричество.

4) Трансформатор увеличивает напряжение питания:

  • Толстые провода передают электрический ток от генератора к трансформатору, который увеличивает напряжение электрического тока до 500 000 вольт или более, прежде чем электричество можно будет отправить в электросеть.

5) Линии высокого напряжения проводят ток к подстанциям в электросети:

  • От электростанции электрический ток проходит по высоковольтным линиям электропередачи к взаимосвязанной сети подстанций по всей стране, называемой сетью.
  • На каждой подстанции трансформаторы снижают напряжение электрического тока до уровней, которые могут использоваться фабриками, торговыми центрами и другими потребителями.

6) Линии электропередач распределяются между местными трансформаторами:

  • Распределительные линии, проложенные под землей или смонтированные на опорах, передают электроэнергию от подстанций к местным трансформаторам меньшего размера.
  • Местные трансформаторы, установленные на столбах или на бетонных опорах, дополнительно снижают электрическое напряжение до 110–220 вольт, что позволяет безопасно использовать их на предприятиях и в жилых домах.

7) Измерители и средства управления для электроэнергии потребителя:

  • Электроэнергия обычно поступает в ваш офис или дом через счетчик, который измеряет количество потребляемой вами электроэнергии. Там панель управления распределяет мощность по проводам в стенах, а затем к настенным выключателям и розеткам.
  • Когда вы включаете или подключаете оборудование или бытовой прибор, вы замыкаете цепь от электростанции, а электричество управляет вашими приборами и освещением.

Батареи, которые могут сделать ископаемое топливо устаревшим

Благодаря резкому падению цен и технологическому прогрессу, который позволяет батареям хранить все большие объемы энергии, сетевые системы демонстрируют рекордный рост.Многие из достижений являются побочными эффектами гонки автомобильной промышленности за создание более компактных, дешевых и мощных литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. В США требования штатов в отношении экологически чистой энергии, наряду с налоговыми льготами для систем хранения, которые связаны с солнечными установками, также играют важную роль.

Массовое развертывание хранилищ могло бы преодолеть одно из самых больших препятствий на пути к возобновляемой энергии — ее цикличность между переизбытком, когда солнце светит или дует ветер, и нехваткой, когда солнце садится или ветер опускается.По словам сторонников, сглаживая дисбаланс между спросом и предложением, батареи могут заменить «пиковые» электростанции, работающие на ископаемом топливе, которые работают на несколько часов в день, когда потребность в энергии резко возрастает. Таким образом, повсеместное накопление энергии может стать ключом к расширению досягаемости возобновляемых источников энергии и ускорению перехода к безуглеродной энергосистеме.

«Хранение энергии — это настоящий мост в будущее экологически чистой энергии», — говорит Бернадетт Дель Кьяро, исполнительный директор Калифорнийской ассоциации солнечной энергии и накопителей.

Вам также может понравиться:

Насколько быстро наступит это будущее, во многом зависит от того, насколько быстро будут продолжать падать затраты. По данным Управления энергетической информации США, цена на аккумуляторные батареи для коммунальных предприятий в США уже резко упала, упав почти на 70% в период с 2015 по 2018 год. Это резкое падение цен последовало за развитием химии литий-ионных аккумуляторов, что привело к значительному повышению производительности. Емкость аккумуляторов также увеличилась, благодаря чему они могут накапливать и разряжать энергию в течение более длительных периодов времени.Конкуренция на рынке и рост производства аккумуляторов также играют важную роль; Согласно прогнозу Национальной лаборатории возобновляемой энергии США, средние затраты на литий-ионные батареи упадут еще на 45% в период с 2018 по 2030 год.

«Мы почти полностью используем развитие технологии литий-ионных аккумуляторов, в основе которой лежат электромобили и бытовая электроника», — говорит Рэй Хоэнштайн, директор по рыночным приложениям Fluence, поставщика технологий хранения энергии с общим количеством проектов около 1. гигаватт (1000 мегаватт) должен быть введен в эксплуатацию в Калифорнии в течение года.По словам Хоэнстайна, деньги, вложенные в исследования этих приложений, снижают расходы по всем направлениям. «Это похоже на то, что мы видели с солнечными батареями».

В Калифорнии падение цен на аккумуляторы в сочетании с агрессивным стремлением штата к безуглеродной электросети к 2045 году привело к появлению большого количества проектов по хранению. Законопроект 2013 года установил цель — 1,325 гигаватт хранилища, которые должны быть введены в эксплуатацию для энергосистемы штата к 2020 году. По данным California Public, в настоящее время утверждены проекты на 1,5 гигаватта, в том числе уже установлено более 500 мегаватт. Коммунальная комиссия.

Berkshire Hathaway Уоррена Баффета делает предложение Техасу о плане энергоснабжения стоимостью 8 миллиардов долларов

Пока законодательный орган Техаса обсуждал, как отреагировать на кризис электроэнергии, вызванный зимним штормом в прошлом месяце, руководители Berkshire Hathaway Energy миллиардера Уоррена Баффета предлагали законодателям идею: группа потратит более 8 миллиардов долларов на строительство 10 новых электростанций, работающих на природном газе. штат. Законодатели согласились бы создать поток доходов, чтобы обеспечить Berkshire возврат инвестиций за счет дополнительной оплаты счетов за электроэнергию в Техасе.

Представители Berkshire Hathaway Energy в течение последних полутора недель встречались в Остине с законодателями и руководителями штатов, по словам человека, тесно работающего над этим вопросом.

Предлагаемая компания, которая, вероятно, будет известна как Texas Emergency Power Reserve, будет строить и обслуживать заводы, которые простаивают в обычное время, согласно слайдам, полученным The Texas Tribune. Всякий раз, когда спрос на электроэнергию в штате угрожал превысить предложение, эти новые электростанции включались, чтобы компенсировать разницу, если бы это было приказано оператором сети штата.

«Когда вы щелкаете выключателем и говорите: смотрите, спрос превысил предложение, это должно произойти через 10 минут», — сказал Крис Браун, генеральный директор Berkshire Hathaway Energy, в интервью газете Tribune в четверг. «Это обещание Техасского чрезвычайного запаса энергии — это обещание, которое мы даем жителям Техаса».

В презентации представители оценили стоимость этой новой платы для потребителей в 1,42 доллара в месяц для бытовых потребителей — 9 долларов.61 для коммерческих клиентов и 58,94 доллара для промышленных клиентов. Обращение к лидерам штатов также включало опрос, проведенный республиканским социологом Майком Базелисом, в котором говорилось, что техасцы в целом поддержат возможность платить немного больше по счетам за электроэнергию, чтобы повысить надежность. Согласно верхним строчкам опроса, проведенного Tribune, опрос проводился 17-21 марта среди 800 вероятных избирателей в Техасе.

За последнюю неделю Berkshire Hathaway Energy, входящая в состав многонационального конгломерата Баффета Berkshire Hathaway, наняла восемь лоббистов в Остине стоимостью более 300 000 долларов, согласно записям, поданным в Комиссию по этике Техаса.Одним из этих лоббистов является Аллен Блейкмор, политический консультант из Хьюстона, который является главным стратегом лейтенанта-губернатора Дэна Патрика. Блейкмор не ответил на запрос о комментарии.

Руководители

также встретились в частном порядке с ключевыми законодательными лидерами, включая вице-губернатора, который председательствует в Сенате, и нового спикера Палаты представителей Дейда Фелана, Р-Бомонта.

Старший советник Патрика подтвердил, что вице-губернатор встретился с руководителями Berkshire Hathaway в начале этого месяца.Представитель Фелана сказал, что спикер недавно встретился с руководителями. Представитель губернатора Грега Эбботта, который до сих пор настаивал на утеплении генераторов в качестве законодательного решения, не сразу ответил на запрос о комментарии.

В случае одобрения сделка будет сигнализировать об отходе от десятилетий конкурентного рынка электроэнергии в Техасе, на котором всем производителям электроэнергии в Техасе платят за энергию, которую они производят и продают, а не за энергию, которую они потенциально могут генерировать.Руководители Berkshire Hathaway Energy заявляют, что их план не будет создавать рынок «мощности», а вместо этого будет служить строго регулируемым резервным производством электроэнергии.

Компания заявляет, что строительство дополнительной электростанции в Техасе поможет развеять опасения по поводу повторения отключений электроэнергии в феврале, во время которых погибло более 100 человек.

«Мы совершенно не сторонники избавления от [дерегулируемого рынка]», — сказал Браун. «Мы думаем, что конкуренция идет на пользу Техасу.Мы вообще не идем на рынок ».

Электросети должны постоянно поддерживать баланс между спросом и предложением энергии, иначе возникнет риск неконтролируемых отключений электроэнергии. Февральские отключения были заказаны оператором сети, Советом по надежности электроснабжения Техаса, чтобы предотвратить более серьезную катастрофу, которая могла бы оставить большую часть штата без электричества на несколько недель.

Согласно плану Berkshire Hathaway, ERCOT будет контролировать, когда новые электростанции будут задействованы, чтобы избежать угрозы таких массовых отключений электроэнергии, и клиенты будут платить фиксированную плату только для покрытия затрат на проект, в то время как цена на электроэнергию, поставляемую на рынок, будет перейти к государству, а не к компании.Это аналогично тому, как регулируются компании по передаче и распределению электроэнергии.

Браун сказал, что, хотя компания не против государственного процесса закупок, она считает, что она «уникально подходит» для реализации этой идеи из-за инвестиций в размере 8,3 миллиарда долларов и обязательства иметь эти 10 станций общей мощностью 10 гигаватт дополнительных генерирующих мощностей. По словам Брауна, в соответствии с его предложением компания также должна была бы государству 4 миллиарда долларов, если бы к тому времени у нее не было заводов в сети.

«Конечно, есть и другие организации, которые потенциально могут это сделать», — сказал он. «Этот список довольно короткий».

Техас дерегулировал свой рынок электроэнергии несколько десятилетий назад, предполагая, что цена на электроэнергию на рынке — основанная на спросе — привлечет достаточное количество электроэнергии. Когда спрос на электроэнергию высок, цена на электроэнергию растет, и компании, которые могут поставлять электроэнергию в сеть, зарабатывают больше денег. Чем дешевле электростанция может производить электроэнергию, тем выше норма прибыли при ее продаже на оптовом рынке.И наоборот, завод, который был подвергнут дорогим погодным условиям, чтобы иметь возможность работать в экстремально холодных условиях, или завод, который работает только в несколько самых жарких дней в году, представляет собой большие первоначальные инвестиции, которые могут быть небольшими по прибыли в Техасе.

Другие регионы страны, включая Новую Англию, устраняют это потенциальное несоответствие, используя государственные средства для субсидирования стоимости заводов, которые бездействуют большую часть года, но включаются при высоком спросе. Такой тип завода Berkshire Hathaway Energy хочет построить в Техасе, но вместо этого операторы сети будут решать, когда завод будет наращивать мощность.

Поскольку крайний срок подачи законопроекта в Законодательный орган уже прошел, предложение, вероятно, будет добавлено к существующему законодательству. В четверг было неясно, к какому законопроекту можно было бы добавить предложение, если законодатели решат действовать по нему, хотя компания заявила, что обсуждает с законодателями несколько законодательных актов и работает над тем, чтобы на следующей неделе провести слушание в комитете по этому предложению.

Структура конкурентного и дерегулируемого рынка Техаса подверглась критике после февральского энергетического кризиса.Энергетические компании не подготовили электростанции к суровой зимней погоде, отчасти потому, что компании строят электростанции как можно дешевле, чтобы максимизировать свою прибыль. Когда электростанции отключились во время зимнего шторма, будучи неподготовленными к экстремальным холодам, в энергосистеме не было достаточного количества электроэнергии. Цены на электроэнергию резко выросли, и Комиссия по коммунальным предприятиям Техаса приказала ERCOT установить цены на уровне искусственного предела — 9000 долларов за мегаватт-час — чтобы сигнализировать энергетическим компаниям о том, что вся энергия остро необходима.

Но эксперты в области энергетики выразили сомнение в том, что простое увеличение количества электростанций могло предотвратить кризис. Электроэнергетика отключилась из-за отрицательных температур и нехватки природного газа, которым питаются многие предприятия в штате.

«У нас не было недостатка в электростанциях, у нас не хватало электростанций, которые могли бы работать в холодную погоду, и газа для их работы», — сказал Дэн Кохан, доцент кафедры гражданского строительства и экологической инженерии в Университете Райса. .«Техас уже имеет огромное количество газовых заводов. Совершенно не ясно, есть ли необходимость в строительстве большего количества электростанций ».

В презентации Berkshire Hathaway утверждается, что добавление мощностей по выработке электроэнергии было бы более рентабельным для штата, чем модернизация существующих электростанций, чтобы они могли выдерживать экстремальные погодные условия. Браун, генеральный директор, сказал, что заводы по производству природного газа будут подготовлены к зиме и обеспечат семидневное хранение природного газа на месте, чтобы гарантировать их работу во время чрезвычайной ситуации.

Законодатели в последние недели быстро приняли закон, направленный на преодоление февральского кризиса власти. На прошлой неделе комитет по делам штата Техас выдвинул законопроект, который обязывает проводить утепление электростанций или разрешает электростанциям работать в экстремальных погодных условиях. В четверг Комитет по юриспруденции Сената Техаса представил законопроект Сената № 3, широкомасштабный законопроект о зимних штормах, который также предусматривает подготовку к зиме электростанций и цепочки поставок природного газа.

Еще один законопроект и совместная резолюция, поданные в Палату конгрессменом Дэном Хьюберти из Хьюстона, помогут энергетическим компаниям в финансировании этих модернизаций. Но этот закон в том виде, в котором он был подан, включает формулировку, которая позволит использовать программу недорогих кредитов, указанную в законопроекте, также для строительства новых электростанций. Он направит средства на определение приоритетности проектов, которые готовят объекты к холодной погоде, но он также будет уделять приоритетное внимание проектам, которые обеспечивают избыточную мощность в сети в периоды высокого спроса — другими словами, новые электростанции.

Дж. П. Урбан, старший вице-президент и исполняющий обязанности генерального директора Ассоциации электрических компаний Техаса, торговой ассоциации электрических компаний штата, в начале этой недели предупредил законодателей о недопустимости субсидирования новых электростанций в связи с отключениями в прошлом месяце.

«Мы считаем, что программа должна быть сосредоточена только на повышении устойчивости и существующих мощностей, чтобы избежать сбоев на конкурентном рынке», — сказал Урбан на заседании комитета во вторник.

Но законодатели ответили, что они хотят больше электроэнергии в сети Техаса, не только для будущих штормов, но в целом для растущего населения штата.

«Мы собираемся быть немного более открытыми для тех типов инвестиций, которые необходимо сделать», — сказал член палаты представителей Ричард Пенья Раймонд, D-Laredo, отвечая Urban. «Нам понадобится больше электроэнергии в Техасе, точка. Заморозить или не заморозить ». Комитет оставил законопроект на рассмотрении во вторник, но свидетели и депутаты заявили, что поддержат законопроект Хуберти.

Даже при поддержке высшего руководства Законодательного собрания сделка с Berkshire Hathaway должна будет получить одобрение рядовых членов — урок, который Баффет усвоил на прошлой сессии. В 2017 году, после того, как миллиардер встретился с Эбботом и Патриком в Капитолии, Сенат использовал чрезвычайные полномочия, чтобы быстро разработать закон, который стал известен как «законопроект Баффета». это запрещало людям владеть как компанией по производству автомобилей, так и автосалонами.Законопроект был фактически аннулирован после того, как активисты «Чаепития» подвергли его критике — и попытке его ускорить — как особому обращению с богатым и влиятельным владельцем бизнеса.

Другие законодатели и официальные лица выразили сомнения в том, что Баффету и его компаниям позволят играть слишком большую роль в Техасе.

Выступая на Texas Energy Day в Капитолии в среду утром, комиссар техасских железных дорог Уэйн Кристиан, один из регулирующих органов штата в нефтегазовой сфере, раскритиковал президента Джо Байдена за его политику в области энергетики и тем самым ударил по компании Уоррена Баффета.Кристиан сказал, что отмена трубопроводов для нефти и природного газа приведет к увеличению количества поездов на железнодорожных путях, и «компания Уоррена Баффета зарабатывает на этом большие деньги».

Митчелл Ферман и Шон Малкахи внесли свой вклад в этот отчет.

Раскрытие информации: Аллен Блейкмор, Ассоциация электрических компаний Техаса и Университет Райса оказывали финансовую поддержку The Texas Tribune, некоммерческой, беспартийной новостной организации, которая частично финансируется за счет пожертвований членов, фондов и корпоративных спонсоров.Финансовые спонсоры не играют никакой роли в журналистике Tribune.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.