Как подключить рабочий конденсатор: Как подключить конденсатор к электродвигателю | Полезные статьи

Как рассчитать рабочий и пусковой конденсатор

Что делать, если требуется подключить двигатель к источнику, рассчитанному на другой тип напряжения (например, трехфазный двигатель к однофазной сети)? Такая необходимость может возникнуть, в частности, если нужно подключить двигатель к какому-либо оборудованию (сверлильному или наждачному станку и пр.). В этом случае используются конденсаторы, которые, однако, могут быть разного типа. Соответственно, надо иметь представление о том, какой емкости нужен конденсатор для электродвигателя, и как ее правильно рассчитать.

Что такое конденсатор

Конденсатор состоит из двух пластин, расположенных друг напротив друга. Между ними помещается диэлектрик. Его задача – снимать поляризацию, т.е. заряд близкорасположенных проводников.

Существует три вида конденсаторов:

• Полярные. Не рекомендуется использовать их в системах, подключенных к сети переменного тока, т.к. вследствие разрушения слоя диэлектрика происходит нагрев аппарата, вызывающий короткое замыкание.
• Неполярные. Работают в любом включении, т.к. их обкладки одинаково взаимодействуют с диэлектриком и с источником.
• Электролитические (оксидные). В роли электродов выступает тонкая оксидная пленка. Считаются идеальным вариантом для электродвигателей с низкой частотой, т.к. имеют максимально возможную емкость (до 100000 мкФ).

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Задаваясь вопросом: как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя, нужно принять во внимание ряд параметров.

Чтобы подобрать емкость для рабочего конденсатора, необходимо применить следующую расчетную формулу: Сраб.=k*Iф / U сети, где:

• k – специальный коэффициент, равный 4800 для подключения «треугольник» и 2800 для «звезды»;
• Iф – номинальное значение тока статора, это значение обычно указывается на самом электродвигателе, если же оно затерто или неразборчиво, то его измеряют специальными клещами;
• U сети – напряжение питания сети, т. е. 220 вольт.

Таким образом вы рассчитаете емкость рабочего конденсатора в мкФ.

Еще один вариант расчета – принять во внимание значение мощности двигателя. 100 Ватт мощности соответствуют примерно 7 мкФ емкости конденсатора. Осуществляя расчеты, не забывайте следить за значением тока, поступающего на фазную обмотку статора. Он не должен иметь большего значения, чем номинальный показатель.

В случае, когда пуск двигателя производится под нагрузкой, т.е. его пусковые характеристики достигают максимальных величин, к рабочему конденсатору добавляется пусковой. Его особенность заключается в том, что он работает примерно в течение трех секунд в период пуска агрегата и отключается, когда ротор выходит на уровень номинальной частоты вращения. Рабочее напряжение пускового конденсатора должно быть в полтора раза выше сетевого, а его емкость – в 2,5-3 раза больше рабочего конденсатора. Чтобы создать необходимую емкость, вы можете подключить конденсаторы как последовательно, так и параллельно.

Как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя

Асинхронные двигатели, рассчитанные на работу в однофазной сети, обычно подключаются на 220 вольт. Однако если в трехфазном двигателе момент подключения задается конструктивно (расположение обмоток, смещение фаз трехфазной сети), то в однофазном необходимо создать вращательный момент смещения ротора, для чего при запуске применяется дополнительная пусковая обмотка. Смещение ее фазы тока осуществляется при помощи конденсатора.

Итак, как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя?

Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Есть несколько режимов работы двигателей подобного типа:

• Пусковой конденсатор + дополнительная обмотка (подключаются на время запуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.
• Рабочий конденсатор (емкость 23-35 мкФ) + дополнительная обмотка, которая находится в подключенном состоянии в течение всего времени работы.
• Рабочий конденсатор + пусковой конденсатор (подключены параллельно).

Если вы размышляете: как подобрать конденсатор к электродвигателю 220в, стоит исходить из пропорций, приведенных выше. Тем не менее, нужно обязательно проследить за работой и нагревом двигателя после его подключения. Например, при заметном нагревании агрегата в режиме с рабочим конденсатором, следует уменьшить емкость последнего. В целом, рекомендуется выбирать конденсаторы с рабочим напряжением от 450 В.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя – вопрос непростой. Для обеспечения эффективной работы агрегата нужно чрезвычайно внимательно рассчитать все параметры и исходить из конкретных условий его работы и нагрузки.

Здесь вы можете рассчитать необходимую емкость конденсатора для подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть.

Расчет конденсатора для электродвигателя необходимо производить только по току, т.к. данный способ является наиболее точным и исключает возможность неправильного выбора емкости конденсатора, а так же сводит к минимуму потери мощности трехфазного электродвигателя при подключении его в однофазную сеть.

Номинальный ток электродвигателя берется из паспортных данных, а при их отсутствии его можно определить расчетным путем.

Как подключить трехфазный электродвигатель в однофазную сеть через конденсатор

смотрите здесь.

Инструкция по использованию калькулятора:

Для расчета конденсаторной емкости для двигателя с помощью данного калькулятора Вам необходимо выполнить всего 3 простых действия:

1. Выбор схемы соединения обмоток. Обычно для подключения электродвигателя 380В на 220В должна применяться схема соединения обмоток «треугольник». Посмотреть это можно в паспортных данных электродвигателя на прикрепленном к нему шильдике.

Ниже представлен пример паспортных данных электродвигателя:

В вышеприведенных паспортных данных можно увидеть следующую запись:

«Δ/ Y 220/380 V 2,8/1,8 А» — это значит, что при схеме соединения «треугольник» Δ — электродвигатель подключается на напряжение 220 Вольт и потребляет из сети 2,8 Ампера, а при схеме соединения «звезда» Y- подключается на напряжение 380 Вольт и потребляет из сети 1,8 Ампера.

Подробнее про схемы соединения обмоток трехфазных электродвигателей вы можете прочитать в здесь.

2. Указываем номинальный ток в Амперах величину которого так же берем из паспортных данных электродвигателя в зависимости от способа соединения его обмоток. Например, в соответствии с приведенным примером для треугольника необходимо было бы вписывать 2.8, а для звезды — 1.8.

3. Выбираем напряжение на которое будет подключен электродвигатель, 220 Вольт — для треугольника или 380 Вольт — для звезды согласно приведенному примеру.

На этом всё. Нажимаем кнопку «Рассчитать» и получаем готовый ответ

Оказался ли полезен для Вас данный онлайн калькулятор? Или может быть у Вас остались вопросы? Напишите нам в комментариях!

Не нашли на сайте статьи на интересующую Вас тему касающуюся электрики? Напишите нам здесь.

Мы обязательно Вам ответим.

К каждому объекту изначально подается трехфазный ток. Основная причина заключается в использовании на электростанциях генераторов с трехфазными обмотками, сдвинутыми по фазе между собой на 120 градусов и вырабатывающими три синусоидальных напряжения. Однако при дальнейшем распределении тока потребителю подводится только одна фаза, к которой и подключается все имеющееся электрооборудование.

Иногда возникает необходимость в использовании нестандартных устройств, поэтому приходится решать задачу, как подобрать конденсатор для трехфазного двигателя. Как правило, требуется рассчитать емкость данного элемента, обеспечивающего устойчивую работу агрегата.

Принцип подключения трехфазного устройства к одной фазе

Во всех квартирах и большинстве частных домов все внутреннее энергоснабжение осуществляется по однофазным сетям. В этих условиях иногда необходимо выполнить подключение трехфазного двигателя к однофазной сети. Эта операция вполне возможна с физической точки зрения, поскольку отдельно взятые фазы различаются между собой лишь сдвигом по времени.

Подобный сдвиг легко организовать путем включения в цепь любых реактивных элементов – емкостных или индуктивных. Именно они выполняют функцию фазосдвигающих устройств когда используются рабочего и пускового элементов.

Следует учитывать то обстоятельство, что обмотка статора сама по себе обладает индуктивностью. В связи с этим, вполне достаточно снаружи двигателя подключить конденсатор с определенной емкостью. Одновременно, обмотки статора соединяются таким образом, чтобы первая из них сдвигала фазу другой обмотки в одну сторону, а в третьей обмотке конденсатор выполняет эту же процедуру, только в другом направлении. В итоге образуются требуемые фазы в количестве трех, добытые из однофазного питающего провода.

Таким образом, трехфазный двигатель выступает в качестве нагрузки лишь для одной фазы подключенного питания. В результате, в потребляемой энергии образуется дисбаланс, отрицательно влияющий на общую работу сети. Поэтому такой режим рекомендуется использовать в течение непродолжительного времени для электродвигателей небольшой мощности. Подключение обмоток в однофазную сеть может быть выполнено двумя способами – звездой или треугольником.

Схемы подключения трехфазного двигателя к однофазной сети

Когда трехфазный электродвигатель планируется включать в однофазную сеть, рекомендуется отдавать предпочтение соединению треугольником. Об этом предупреждает информационная табличка, закрепленная на корпусе. В некоторых случаях здесь стоит обозначение «Y», что означает соединение звездой. Рекомендуется переподключить обмотки по схеме треугольника, чтобы избежать больших потерь мощности.

Электродвигатель включается в одну из фаз однофазной сети, а две другие фазы создаются искусственным путем. Для этого используется рабочий (Ср) и пусковой конденсатор (Сп). В самом начале запуска двигателя необходим высокий уровень стартового тока, который не может быть обеспечен одним лишь рабочим конденсатором. На помощь приходит стартовый или пусковой конденсатор, подключаемый параллельно с рабочим конденсатором. При незначительной мощности двигателя их показатели равны между собой. Специально выпускаемые стартовые конденсаторы имеют маркировку «Starting».

Эти устройства работают только в периоды пуска, для того чтобы разогнать двигатель до нужной мощности. В дальнейшем он выключается с помощью кнопочного или двойного выключателя.

Виды пусковых конденсаторов

Небольшие электродвигатели, мощность которых не превышает 200-400 ватт, могут работать без пускового устройства. Для них вполне достаточно одного рабочего конденсатора. Однако при наличии значительных нагрузок на старте, обязательно используются дополнительные пусковые конденсаторы. Он подключается параллельно с рабочим конденсатором и в период разгона удерживается во включенном положении с помощью специальной кнопки или реле.

Для расчета емкости пускового элемента необходимо умножить емкость рабочего конденсатора на коэффициент, равный 2 или 2,5. В процессе разгона двигатель требует емкость все меньше и меньше. В связи с этим, не стоит держать пусковой конденсатор постоянно включенным. Высокая емкость при больших оборотах приведет к перегреву и выходу из строя агрегата.

В стандартную конструкцию конденсатора входят две пластины, расположенные напротив друг друга и разделенные слоем диэлектрика. При выборе того или иного элемента, необходимо учитывать его параметры и технические характеристики.

Все конденсаторы представлены тремя основными видами:

• Полярные. Не могут работать с электродвигателями, подключенными к переменному току. Разрушающийся слой диэлектрика может привести к нагреву агрегата и последующему короткому замыканию.
• Неполярные. Получили наибольшее распространение. Могут работать в любых вариантах включения за счет одинакового взаимодействия обкладок с диэлектриком и источником тока.
• Электролитические. В этом случае электроды представляют собой тонкую оксидную пленку. Они могут достигать максимально возможной емкости до 100 тыс. мкФ, идеально подходят к двигателям с низкой частотой.

Выбор конденсатора для трехфазного двигателя

Конденсаторы, предназначенные для трехфазного мотора, должны иметь достаточно высокую емкость – от десятков до сотен микрофарад. Электролитические конденсаторы не годятся для этих целей, поскольку для них требуется однополярное подключение. То есть, специально для этих устройств потребуется создание выпрямителя с диодами и сопротивлениями.

Постепенно в таких конденсаторах происходит высыхание электролита, что приводит к потере емкости. Кроме того, в процессе эксплуатации данные элементы иногда взрываются. Если все же решено использовать электролитические устройства, нужно обязательно учитывать эти особенности.

Классическим примеров служат элементы, представленные на рисунке. Слева изображен рабочий конденсатор, а справа – пусковой.

Подбор конденсатора для трехфазного двигателя выполняется опытным путем. Емкость рабочего устройства выбирается из расчета 7 мкФ на 100 Вт мощности. Следовательно, 600 Вт будет соответствовать 42 мкФ. Пусковой конденсатор как минимум в 2 раза превышает емкость рабочего. Таким образом 2 х 45 = 90 мкФ будет наиболее подходящим показателем.

Выбор осуществляется постепенно, исходя из работы двигателя, поскольку его реальная мощность напрямую зависит от емкости используемых конденсаторов. Кроме того, это можно сделать по специальной таблице. При недостатке емкости двигатель будет терять свою мощность, а при ее избытке наступит перегрев от чрезмерного тока. Если конденсатор выбран правильно, то двигатель будет работать нормально, без рывков и посторонних шумов. Более точно подбираем устройство путем расчетов, выполняемых по специальным формулам.

Расчет емкости

Емкость конденсатора для электродвигателя рассчитывается исходя из схемы соединения обмоток – звездой или треугольником.

В обоих случаях применяется общая расчетная формула: С_раб = к х I_ф/U_сети, к которой все параметры имеют следующие обозначения:

• к – является специальным коэффициентом. Его значение составляет 2800 для схемы «звезда» и 4800 для схемы «треугольник».
• Iф – номинальный ток статора, указанный на информационной табличке. При невозможности прочтения, выполняются измерения с помощью специальных измерительных клещей.
• Uсети – напряжение питающей сети, величиной в 220 вольт.

Подставив все необходимые значения, можно легко рассчитать, какая емкость будет у рабочего конденсатора (мкФ). Во время расчетов необходимо учитывать ток, поступающий к фазной обмотке статора. Он не должен превышать номинальное значение, точно так же, как нагрузка двигателя с конденсатором должна быть не выше 60-80% номинальной мощности, обозначенной на информационной табличке.

Как подключить пусковой и рабочий конденсаторы

На рисунке указана простейшая схема подключения пускового и рабочего элементов. Первый из них устанавливается сверху, а второй – снизу. Одновременно к двигателю подключается кнопка включения и выключения. Самое главное – внимательно разобраться с проводами, чтобы не перепутать концы.

Данная схема позволяет выполнить предварительную проверку с неточной прикидкой. Она же используется и после окончательного выбора наиболее оптимального значения.

Такой подбор осуществляется экспериментальным путем с использованием нескольких конденсаторов разной емкости. При параллельном подключении их суммарная мощность будет увеличиваться. В это время нужно контролировать работу двигателя. Если работа устойчивая и ровная, в этом случае можно покупать конденсатор с емкостью, равной сумме емкостей проверочных элементов.

Запуск трехфазных электродвигателей с помощью конденсаторов

Существует масса разнообразных электрических двигателей, но все они имеют две характеристики, основанные на напряжении сети, к которой привязаны они и их мощность. Многие не имеют представления, как подключить двигатель 380 на 220В. Статья раскроет эту тему.

Как подключить электродвигатель 380 на 220?

Существует две схемы такого подсоединения. Каждая имеет свои особенности.

1. Звезда-треугольник;
2. Конденсаторы.

В хозяйстве иногда возникает потребность подключения к однофазной электросети электрический двигатель, который рассчитан на работу в трехфазной сети. Этот случай считается исключительным, и к нему стоит прибегать только, если нет возможности подключиться к трехфазной электросети, так как в ней сразу создается магнитное вращающееся поле, которое создает условия для вращения ротора в статоре. Ко всему прочему в этом режиме достигается максимальная мощность и эффективность работы электродвигателя.

Если вы подключаете к бытовой однофазной электрической сети, то совершайте три обмотки по схеме «треугольник» для того, чтобы получить наибольшую выходную мощность асинхронного электромотора ( это будет максимум 70%, если сравнивать с трехфазным подключением). Если подключаете схемой «звезда», то максимальная мощность будет достигать 50% от возможной.

Однофазное подключение на два выхода дает возможность подключить фазу и ноль, третьей фазы нет, но она восполняется конденсатором.

Направление вращения электрического двигателя будет зависеть от того, как будет сформирован третий контакт: через фазу или ноль. В режиме одной фазы частота вращения будет идентичной трехфазному режиму. Как подключить двигатель 380 на 220? Какова схема подключения электрического двигателя 380 на 220 В с конденсатором?

Подключение электродвигателя с конденсатором

При подключении маломощных асинхронных электрических двигателей до 1,5 кВт, запускающихся без нагрузки, необходимо иметь только рабочий конденсатор. К нулю подключаем один его конец, другой же к третьему выходу треугольника. Чтобы изменить направление вращения мотора подключение конденсатора ведем не от нуля , а от фазы.

В случае работы двигателя сразу при запуске под нагрузкой или когда его мощность более 1,5 кВт, то для успешного запуска нужно внести в схему пусковой конденсатор, который будет включаться в работу параллельно рабочему. Он нужен для увеличения пускового толчка при старте, он станет включаться всего на несколько секунд.

Обычно пусковой конденсатор имеет кнопочное подключение, остальная же схема подключается от электрической сети через тумблер либо же через кнопку с двумя фиксирующимися положениями. Чтобы произвести запуск требуется подключить питание через тумблер или двухпозиционную кнопку, затем произвести нажатие на пусковую кнопку и удерживать ее до тех пор, пока не запустится электрический двигатель. Как только запуск произошел, отпускаем кнопку, при этом ее пружина разомкнет контакты и произведет отключение пусковой емкости.

Если необходим реверсивный запуск трехфазного двигателя в сети 220 вольт, тогда нужно будет занести в схему тумблер переключения. Он нужен для подключения одного конца рабочего конденсатора к фазе и к нулю.

В случае, если двигатель не желает запускаться либо очень медленно набирает скорость оборотов, то необходимо внести в схему пусковой конденсатор, который подключен через кнопку «Пуск». Для подключения этой кнопки на реверсивной схеме для обозначения проводов используется фиолетовый цвет. Если в реверсе нет необходимости, то со схемы выпадает кнопка вместе с проводами и пусковой правый конденсатор.

Подключение электродвигателя без конденсаторов

Как ни крути, но работать трехфазный электродвигатель будет в однофазной сети на 220 В только с конденсаторами. Они не нужны для запуска электромоторов, которые рассчитаны на работу с напряжением сети в 220 вольт.

Собрать самостоятельно схему подключения не так и сложно. Сложность будет заключаться в подборе необходимой емкости рабочего конденсатора, дополнительные хлопоты возникнут, если потребуется пусковой.

Выбор конденсаторов для электродвигателей

Как подобрать нужные модели? На корпусе находятся обозначения и величина емкости. Заострите внимание только на моделях типа МБГЧ, МБПГ, МБГО, БГТ с рабочим напряжением, которое обозначает (U раб), не менее 300 вольт.

Как рассчитать емкость конденсаторов для электродвигателей?

• Чтобы рассчитать рабочую емкость конденсатора для схемы подключения звездой, необходимо использовать формулу Cраб=2800х(I/U). В случае подключения обмоток треугольником, тогда по такой формуле: Сраб=4800х(I/U).
• Для получения результатов по величине в мкФ емкости рабочего конденсатора Сраб, нужно потребляемый двигателем ток (по паспорту) разделить на напряжение сети U, которое равняется 220 вольт, полученные данные умножаются на 4800, если задействован треугольник, или 2800, если работа производилась со звездой.

Экспериментальным способом подбирается емкость пусковых. Обычно их емкость превосходит емкость рабочих в 2-3 раза.

К примеру, есть электродвигатель обмотки, провода которого имеют соединение треугольником, величина потребляемого тока равна 3 амперам. Эти данные подставляем в формулу Сраб= 4800 x (3 / 220)≈ 65 мкФ. При этом пусковой будет иметь пределы в 130-160 мкФ. Но такая емкость редко встречается у конденсаторов, что приводит к параллельному подключению для рабочего, к примеру, шесть по десять плюс один на 5 мкФ.

Учтите то, что расчет составляется на номинальную мощность. Работая в половину силы, электрический двигатель станет нагреваться, поэтому следует уменьшить емкость рабочего конденсатора, чтобы уменьшить ток в обмотке.

При не достающей до требуемой емкости, мощность, развиваемая электрическим двигателем, будет низкой.

Профессионалы рекомендуют начинать подбирать конденсатор для трехфазного двигателя с наименьшего допустимого значения емкости, постепенно увеличивая показатель до оптимального значения.

Помните о том, что если электрический двигатель, переделанный с 380 на 220 вольт, будет долго работать без нагрузки, он сгорит.

Обратите внимание! После отключения конденсаторы на своих выводах достаточно долго сохраняют напряжение опасной величины . Не забывайте следить за соблюдением мер по безопасности: всегда их ограждайте, чтобы исключить случайное прикосновение. Перед эксплуатацией конденсаторов каждый раз не забывайте производить их разрядку.

Всегда помните о том, что не следует подключать трехфазный двигатель, у которого мощность более 3 кВт, к обычной электросети дома на 220В. Это приводит к тому, что начинает происходить выбивание пробок, плавиться изоляция проводов, если неправильно подобрана защита.

Подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть

Достаточно часто у домашнего мастера возникает необходимость подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть, например для привода циркулярной пилы, электронаждака и т.д.

Несмотря на то, что трёхфазные двигатели рассчитаны для работы в сетях 380В их можно подключить при помощи фазоздвигающего конденсатора в однофазную сеть. Однако следует знать, что наибольшую мощность( около 75% ) можно получить от двигателя обмотки которого соединены по схеме треугольник.

На практике для нормальной работы электродвигателя необходимо использовать два кондесатора, один из которых отключается после пуска и разгона.

На схеме это выглядит следующим образом.

На схеме представлены трехфазный асинхронный электродвигатель с обмотками соединенными по схеме треугольник, С1-конденцатор для запуска электродвигателя, С2-рабочий конденсатор электродвигателя, SA1- выключатель пускового конденсатора электродвигателя, AD-асинхронный электродвигатель.

Ёмкость рабочего конденсатора рассчитывается по формуле:

Сраб = 4800*(I /U)мкФ — для двигателя с обмотками соединенными по схеме «звезда»

Сраб = 4800*(I /U)мкФ — для двигателя с обмотками соединенными по схеме «треугольник»

Если вы знаете номинальную мощность двигателя, можно воспользоваться формулой:

Сраб = 66*Рном, мкФ, в которой Рном номинальная мощность двигателя.

Если упростить формулу, то можно сказать, что для работы трехфазного асинхронного двигателя в однофазной сети емкость конденсатора должна составлять 7 мкФ на каждые 0,1 кВт мощности. То есть, при мощности двигателя 1,1кВт емкость конденсатора составляет 77мкФ. Необходимую емкость можно набрать несколькими конденсаторами, соединенными параллельно. Ёмкость пускового конденсатора должна быть в 2-3 раза выше емкости рабочего конденсатора. Конденсаторы следует подбирать с рабочим напряжением превышающим сетевое в 1,5 раза марок: МБГО,МБГЧ,МБМ.

Материалы, близкие по теме:

53.Однофазные электродвигатели

53.Однофазные электродвигатели

Однофазными электродвигателями оборудовано большое количество маломощных холодильных агрегатов, используемых в быту (домашние холодильники, морозильники, бытовые кондиционеры, небольшие тепловые насосы…).
Несмотря на очень широкое распространение, однофазные двигатели с вспомогательной обмоткой зачастую недооцениваются по сравнению с трехфазными двигателями.
Целью настоящего раздела является изучение правил подключения однофазных электродвигателей, их ремонта и обслуживания, а также рассмотрение узлов и элементов, необходимых для их работы (конденсаторы, пусковые реле). Конечно, мы не будем изучать, как и почему вращаются такие двигатели, но все особенности их использования в качестве двигателей для компрессоров холодильного оборудования мы постараемся изложить.
А) Однофазные двигатели с вспомогательной обмоткой
Такие двигатели, установленные в большинстве небольших компрессоров, питаются напряжением 220 В. Они состоят из двух обмоток (см. рис. 53.1).

► Основная  обмотка  Р,   называемая                      ________
часто рабочей обмоткой, или по-английски Run (R), имеет провод толстого сечения, который в течение всего периода работы двигателя остается под напряжением и пропускает номинальную силу тока двигателя.
► Вспомогательная обмотка А, называемая также пусковой обмоткой, или по-английски S (Start), имеет провод более тонкого сечения, следовательно, большее сопротивление, что позволяет легко отличить ее от основной обмотки.

Вспомогательная или пусковая обмотка, согласно названию, служит для обеспечения запуска двигателя.
Действительно, если попытаться запустить двигатель, подав напряжение только на основную обмотку (и не запитать вспомогательную), мотор будет гудеть, но вращаться не начнет. Если в этот момент вручную крутануть вал, мотор запустится и будет вращаться в том лее направлении, в котором его закрутили вручную. Конечно, такой способ запуска совсем не годится для практики, особенно если мотор спрятан в герметичный кожух.
Пусковая обмотка как раз и служит для того, чтобы запустить двигатель и обеспечить величину пускового момента выше, чем момент сопротивления на валу двигателя.
Далее мы увидим, что последовательно с пусковой обмоткой в цепь вводится, как правило, конденсатор, обеспечивающий необходимый сдвиг по фазе (около 90°) между током в основной и пусковой обмотках. Эта искусственная расфазировка как раз и позволяет запустить двигатель.

Внимание! Все замеры должны быть выполнены с большой аккуратностью и точностью, особенно, если модель двигателя вам незнакома или схема соединения обмоток отсутствует.

Случайное перепутывание основной и вспомогательной обмоток, как правило, заканчивается тем, что вскоре после подачи напряжения мотор сгорает!
Не стесняйтесь повторить измерения несколько раз и набросать схему мотора, снабдив ее максимумом пометок, это позволит вам избежать многих ошибок!
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель трехфазный, омметр покажет одинаковые значения сопротивлений между всеми тремя клеммами. Таким образом, представляется, что трудно ошибиться, прозванивая этот тип двигателя (по трехфазным двигателям см. раздел 62).
В любом случае, возьмите в привычку читать справочные данные на корпусе двигателя, а также подумайте о том, как заглянуть вовнутрь клеммной коробки, сняв ее крышку, поскольку там часто приводится схема соединения обмоток двигателя.

Проверка двигателя. Одним из наиболее сложных для начинающего ремонтника вопросов является принятие решения о том, что по результатам проверки двигатель следует считать сгоревшим. Напомним основные дефекты электрического характера, наиболее часто встречающиеся в двигателях (неважно, однофазных или трехфазных). Большинство этих дефектов имеют причиной сильный перегрев двигателя, обусловленный чрезмерной величиной потребляемого тока. Повышение силы тока может быть следствием электрических (продолжительное падение напряжения, перенапряжение, плохая настройка предохранительных устройств, плохой электрический контакт, неисправный контактор) или механических (заклинивание из-за нехватки масла) неполадок, а также аномалий в холодильном контуре (слишком большое давление конденсации, присутствие кислот в контуре. ..).

Одна из обмоток может быть оборвана . В этом случае омметр при измерении ее сопротивления будет показывать очень большую величину вместо нормального сопротивления. Удостоверьтесь, что ваш омметр исправен и что его зажимы имеют хороший контакт с клеммами обмотки. Не стесняйтесь проверить омметр с помощью хорошего эталона.
Напомним, что обмотка обычного мотора имеет максимальное сопротивление в несколько десятков Ом для небольших двигателей и несколько десятых долей Ома для огромных двигателей. Если обмотка оборвана, нужно будет либо заменить двигатель (или полностью агрегат), либо перемотать его (в том случае, когда такая возможность имеется, перемотка тем более выгодна, чем больше мощность двигателя).
Между двумя обмотками может существовать короткое замыкание. Чтобы выполнить такую проверку, необходимо убрать соединительные провода (и соединительные перемычки на трехфазном двигателе).
Когда вы проводите отсоединение, никогда не стесняйтесь предварительно разработать детальную схему замеров и сделать максимум пометок, чтобы в дальнейшем спокойно и без ошибок вновь поставить на место соединительные провода и перемычки.

В омметр должен показывать бесконечность. Однако, он показывает ноль (или очень низкое сопротивление), что без сомнения означает возможность короткого замыкания между двумя обмотками.
Такая проверка менее показательна для однофазного двигателя с вспомогательной обмоткой в случае, если две обмотки невозможно разъединить (когда общая точка С, соединяющая две обмотки, находится внутри двигателя). Действительно , в зависимости от точного места нахождения короткого замыкания, замеры сопротивлений, осуществленные между тремя клеммами (С —> А, С —> Р и Р —> А), дают пониженные, но достаточно несвязанные между собой величины. Например, сопротивление между точками А и Р, может не соответствовать сумме сопротивлений С —> А + С —> Р.
Также, как и в случае обрыва обмоток, при коротком замыкании между обмотками необходимо либо заменить, либо перемотать двигатель.

Обмотка может быть замкнута на массу. Сопротивление изоляции нового двигателя (между каждой из обмоток и массой) должно достигать 1000 MQ. Со временем это сопротивление уменьшается и может упасть до 10… 100 MQ. Как правило, принято считать, что начиная с 1 MQ (1000 kQ) нужно предусматривать замену двигателя, а при величине сопротивления изоляции 500 kQ и ниже, эксплуатация двигателя не допускается (напомним: 1 MQ = 103kQ = 10°>Q).
Обмотка замкнута на массу
Сопротивление стремится к нулю
Если изоляция нарушена, измерение сопротивления между клеммой обмотки и корпусом мотора дает нулевую ветмчину (или очень низкое сопротивление) вместо бесконечности (см. рис. 53.8). Заметим, что такое измерение должно быть выполнено на каждой клемме двигателя с помощью наиболее точного омметра. Перед каждым измерением убедитесь, что ваш омметр в исправном состоянии, и что его зажимы имеют хороший контакт с клеммой и металлом корпуса двигателя (при необходимости, соскоблите краску на корпусе, чтобы добиться хорошего контакта).
В примере на рис. 53.8 измерение указывает на то, что обмотка несомненно может быть замкнута на корпус.
Рис. 53.8.
Однако контакт обмотки с массой может быть и не полным. Действительно, сопротивление изоляции между обмотками и корпусом может становиться достаточно низким, когда двигатель находится под напряжением, чтобы вызывать срабатывание предохранительного автомата, в то же время оставаясь достаточно высоким, чтобы в отсутствие напряжения не быть обнаруженным с помощью обычного омметра.
В этом случае необходимо использовать мегомметр (или аналогичный прибор), который позволяет контролировать сопротивление изоляции с использованием постоянного напряжения от 500 В, вместо нескольких вольт для обычного омметра
При вращении ручного индуктора мегомметра, если сопротивление изоляции в норме, стрелка прибора должна отклоняться влево (поз. 1) и указывать бесконечность (оо). Более слабое отклонение, например, на уровне 10 MQ (поз. 2), указывает на снижение изоляционных характеристик двигателя, которое хотя и недостаточно для того, чтобы только оно привело к срабатыванию защитного автомата, но, тем не менее, должно быть отмечено и устранено, поскольку даже незначительные повреждения изоляции, вдобавок к уже существующим, в большинстве случаев рано или поздно приведут к полной остановке агрегата.
Отметим также, что только мегомметр может позволить выполнить качественную проверку изоляции двух обмоток между собой, когда их невозможно разъединить (см. выше проблему короткого замыкания между обмотками в однофазном двигателе). В заключение укажем, что проверку подозрительного электродвигателя необходимо проводить очень строго.
В любом случае недостаточно только заменить двигатель, но необходимо также найти, вдобавок к этому первопричину неисправности (механического, электрического или иного характера) с тем, чтобы радикально исключить всякую возможность ее повторения. В холодильных компрессорах, где имеется большая вероятность наличия кислоты в рабочем теле (обнаруживаемой простым анализом масла), после замены сгоревшего мотора необходимо будет предпринять дополнительные меры предосторожности. Не следует пренебрегать и осмотром электроаппаратуры (при необходимости, заменяя контактор и прерыватель, проверяя соединения и предохранители…).

Вдобавок к этому, замена компрессора требует от персонала высокой квалификации и строгого соблюдения правил: слива хладагента, при необходимости промывая после этого контур, возможной установки антикислотного фильтра на всасывающей магистрали, замены фильтра-осушителя, поиска утечек, обезвоживания контура путем вакуумирования, заправки контура хладагентом и полного контроля функционирования. .. Наконец, особенно если изначально установка была заправлена хладагентом типа CFC (R12, R502…), может быть будет возможным и целесообразным воспользоваться заменой компрессора, чтобы поменять тип хладагента?
Б) Конденсаторы
Чтобы запустить однофазный двигатель со вспомогательной обмоткой, необходимо обеспечить сдвиг по фазе переменного тока во вспомогательной обмотке по отношению к основной. Для достижения сдвига по фазе и, следовательно, обеспечения требуемого пускового момента (напомним, что пусковой момент двигателя обязательно должен быть больше момента сопротивления на его валу) используют, в основном, конденсаторы, установленные последовательно со вспомогательной обмоткой. Отныне мы должны запомнить, что если емкость конденсатора выбрана неправильно (слишком малая или слишком большая), достигнутая величина фазового сдвига может не обеспечить запуск двигателя (двигатель стопорится).
В электрооборудовании холодильных установок мы будем иметь дело с двумя типами конденсаторов:
► Рабочие (ходовые) конденсаторы (бумажные) небольшой емкости (редко более 30 мкф), и значительных размеров.
► Пусковые конденсаторы (электролитические), имеющие, наоборот, большую емкость (может превышать 100 мкф) при относительно небольших размерах. Они не должны находиться постоянно под напряжением, иначе такие конденсаторы очень быстро перегреваются и могут взорваться. Как правило, считается, что время их нахождения под напряжением не должно превышать 5 секунд, а максимально допустимое число запусков составляет не более 20 в час.
С одной стороны, размеры конденсаторов зависят от их емкости (чем больше емкость, тем больше и размеры). Емкость указывается на корпусе конденсатора в микрофарадах (др, или uF, или MF, или MFD, в зависимости от разработчика) с допуском изготовителя, например: 15uF±10% (емкость может составлять от 13,5 до 16,5 мкФ) или 88-108 MFD (емкость составляет от 88 до 108 мкФ).
Кроме того, размеры конденсатора зависят от величины напряжения, указанного на нем (чем выше напряжение, тем больше конденсатор). Полезно напомнить, что указанное разработчиком напряжение является максимальным напряжением, которое можно подавать на конденсатор, не опасаясь его разрушения. Так, если на конденсаторе указано 20мкф/360В, это значит, что такой конденсатор свободно можно использовать в сети с напряжением 220 В, но ни в коем случае нельзя подавать на него напряжение 380 В.

53.1. УПРАЖНЕНИЕ

Попробуйте для каждого из 5 конденсаторов, изображенных на рис. 53.10 в одном и том же масштабе, определить, какие из них являются рабочими (ходовыми), а какие пусковыми.

Конденсатор №1 самый большой по размерам из всех представленных, имеет довольно низкую емкость в сравнении с его размерами. По-видимому, это рабочий конденсатор.
Конденсаторы №3 и №4, при одинаковых размерах, имеют очень небольшую емкость (заметим, что конденсатор №4, предназначенный для использования в сети с напряжением питания, большим, чем конденсатор №3, имеет более низкую емкость). Следовательно, эти два конденсатора также рабочие.
Конденсатор №2 имеет, в сравнении с его размерами, очень большую емкость, следовательно это пусковой конденсатор. Конденсатор №5 имеет емкость несколько меньше, чем №2, но он предназначен для более высокого напряжения: это также пусковой конденсатор.

Проверка конденсаторов. Измерения при помоши омметра, когда они дают те результаты, которые мы только что рассмотрели, являются превосходным свидетельством исправности конденсатора. Тем не менее, они должны быть дополнены измерением фактической емкости конденсатора (вскоре мы увидим, как выполнить такое измерение).
Теперь изучим типичные неисправности конденсаторов (обрыв цепи, короткое замыкание между пластинами, замыкание на массу, пониженная емкость) и способы их выявления. Прежде всего следует заметить, что совершенно недопустимым является вздутие корпуса конденсатора.

В конденсаторе может иметь место обрыв вывода
Тогда омметр, подключенный к выводам и установленный на максимальный диапазон, постоянно показывает бесконечность. При такой неисправности все происходит как в случае отсутствия конденсатора. Однако, если двигатель оснащен конденсатором, значит он для чего-то нужен. Следовательно, мы можем представить себе, что двигатель либо не будет нормально работать, либо не будет запускаться, что зачастую будет обусловливать срабатывание тепловой защиты (тепловое реле защиты, автомат защиты…).
Внутри конденсатора может иметь место короткое замыкание между пластинами
При такой неисправности омметр будет показывать нулевое или очень низкое сопротивление (используйте небольшой диапазон). Иногда компрессор может запуститься (далее мы увидим, почему), но в большинстве случаев короткое замыкание в конденсаторе приводит к срабатыванию тепловой защиты.
Пластины могут быть замкнуты на массу
Пластины конденсатора, также как и обмотки электродвигателя, изолированы от массы. Если сопротивление изоляции резко падает (опасность чего проявляется при чрезмерном перегреве), утечка тока обусловливает отключение установки автоматом защиты.
Такая неисправность может возникать, если конденсатор имеет металлическую оболочку. Сопротивление, измеренное между одним из выводов и корпусом в этом случае стремится к 0, вместо того, чтобы быть бесконечным (проверять нужно оба вывода).
Емкость конденсатора может быть пониженной
В этом случае действительная величина емкости, измеренная на его концах, ниже емкости, указанной на корпусе с учетом допуска изготовителя.

В  измеренная емкость должна была бы находиться в пределах от 90 до 110 мкФ. Следовательно, на самом деле, емкость слишком низкая, что не обеспечит требуемые величины сдвига по фазе и пускового момента. В результате двигатель может больше не запуститься.

Рассмотрим теперь, как осуществить измерение фактической емкости конденсатора с помощью несложной схемы, легко реализуемой в условиях монтажной площадки.
О
ВНИМАНИЕ! Чтобы исключить возможные опасности, необходимо перед сборкой этой схемы проверить конденсатор с помощью омметра.
Внешне исправный конденсатор достаточно подключить к сети переменного тока напряжением 220 В и измерить потребляемый ток (конечно, в этом случае, рабочее напряжение конденсатора должно быть не ниже 220 В).
Схему необходимо защитить либо автоматом защиты, либо плавким предохранителем с рубильником. Измерение  должно быть как можно более коротким (пусковой конденсатор опасно долго держать под напряжением).

При напряжении 220 В действительная емкость конденсатора (в мкФ) примерно в 14 раз больше потребляемого тока (в амперах).

Например, вы хотите проверить емкость конденсатора (очевидно, это пусковой конденсатор, поэтому время его нахождения под напряжением должно быть очень небольшим, см. рис. 53.21). Поскольку на нем указано, что рабочее напряжение равно 240 В, его можно включить в сеть напряжением 220 В.

Если емкость, обозначенная на конденсаторе составляет 60 мкФ ± 10% (то есть от 54 до 66 мкФ), теоретически он должен потреблять ток силой: 60 / 14 = 4,3 А.
Установим автомат или плавкий предохранитель, рассчитанный на такой ток, подключим трансформаторные клещи и установим на амперметре диапазон измерения, например, 10 А. Подадим напряжение на конденсатор, считаем показания амперметра и тотчас отключим питание.

ВНИМАНИЕ, ОПАСНОСТЬ! Когда вы измеряете емкость пускового конденсатора, время его нахождения под напряжением не должно превышать 5 секунд (практика показывает, что при небольших затратах на организацию процесса измерения, этого времени вполне достаточно для выполнения замера).
В нашем примере, фактическая емкость составляет около 4,1 х 14 = 57 мкФ, то есть конденсатор исправный, поскольку его емкость должна находиться между 54 и 66 мкФ.
Если замеренный ток составил бы, например, 3 А, фактическая емкость была бы 3 х 14 = 42 мкФ. Эта величина выходит за пределы допуска, следовательно нужно было бы заменить конденсатор.

В) Пусковые реле
Вне зависимости от конструкции, задачей пускового реле является отключение пусковой обмотки, как только двигатель наберет примерно 80% номинального числа оборотов. После этого, двигатель считается запущенным и продолжает вращение только с помощью рабочей обмотки.
Существует два основных типа пусковых реле: реле тока и реле напряжения. Мы упомянем также запуск с помощью термистора СТР.
Вначале изучим пусковое реле тока
Этот тип реле, как правило, применяется в небольших однофазных двигателях, используемых для привода компрессоров, мощность которых не превышает 600 Вт (домашние холодильники, небольшие морозильные камеры. ..).

В большинстве случаев (но не всегда) эти реле подключаются непосредственно к компрессору при помощи двух или трех (в зависимости от моделей) гнезд, в которые входят штеккеры обмоток электродвигателя, предотвращая возможные ошибки при подключении реле к вспомогательной и основной обмоткам. На верхней крышке реле, как правило, нанесены следующие обозначения:
Р / М —> Рабочая (Main) —> Основная обмотка А / S -> Пусковая (Start) —> Вспомогательная обмотка L         Линия (Line)     —> Фаза питающей сети
Если реле перевернуть верхней крышкой вниз, можно отчетливо услышать стук подвижных контактов, которые скользят свободно.
Поэтому, при установке такого реле необходимо строго выдерживать его пространственную ориентацию, чтобы надпись «Верх» (Тор) находилась сверху, так как если реле перевернуто, его нормально разомкнутый контакт будет постоянно замкнут.

При проверке омметром сопротивления между контактами пускового реле тока (в случае его правильного расположения) между гнездами A/S и Р/М, а также между гнездами L и A/S, должен иметь место разрыв цепи (сопротивление равно со), поскольку при снятом питании контакты реле разомкнуты.
Между гнездами Р/М и L сопротивление близко к 0, соответствуя сопротивлению катушки реле, которая мотается проводом толстого сечения и предназначена для пропускания пускового тока.
Можно также проверить сопротивление реле в перевернутом состоянии. В таком случае, между гнездами A/S и L вместо бесконечности должно быть сопротивление, близкое к нулю.
При монтаже реле тока в перевернутом положении ) его контакты будут оставаться постоянно замкнутыми, что не позволит отключать пусковую обмотку. В результате возникает опасность быстрого сгорания электродвигателя.

Изучим теперь работу пускового реле тока в схеме, приведенной на  в отсутствие напряжения.
Как только на схему будет подано напряжение, ток пойдет через тепловое реле защиты, основную обмотку и катушку реле. Поскольку контакты A/S и L разомкнуты, пусковая обмотка обесточена и двигатель не запускается — это вызывает резкое возрастание потребляемого тока.
Повышение пускового тока (примерно пятикратное, по отношению к номиналу) обеспечивает такое падение напряжения на катушке реле (между точками L и Р/М), которое становится достаточным, чтобы сердечник втянулся в катушку, контакты A/S и L замкнулись и пусковая обмотка оказалась под напряжением.

Благодаря импульсу, полученному от пусковой обмотки, двигатель запускается и по мере того, как число его оборотов растет, потребляемый ток падает. Одновременно с этим падает напряжение на катушке реле (между L и Р/М). Когда мотор наберет примерно 80% от номинального числа оборотов, напряжение между точками L и Р/М станет недостаточным для удержания сердечника внутри катушки, контакт между A/S и L разомкнётся и полностью отключит пусковую обмотку.
Однако, при такой схеме пусковой момент на валу двигателя очень незначительный, поскольку в ней отсутствует пусковой конденсатор, обеспечивающий достаточную величину сдвига по фазе между током в основной и пусковой обмотках (напомним, что главным назначением конденсатора является увеличение пускового момента). Поэтому данная схема используется только в небольших двигателях с незначительным моментом сопротивления на валу.
Если речь идет о небольших холодильных компрессорах, в которых в качестве расширительного устройства обязательно используются капиллярные трубки, обеспечивающие выравнивание давления в конденсаторе и давления в испарителе при остановках, то в этом случае запуск двигателя происходит при минимально возможном моменте сопротивления на валу {см. раздел 51. «Капиллярные расширительные устройства»).
При необходимости повышения пускового момента последовательно с пусковой обмоткой необходимо устанавливать пусковой конденсатор (Cd). Поэтому часто реле тока выпускаются с четырьмя гнездами, как например, в модели, представленной.
Реле такого типа поставляются с шунтирующей перемычкой между гнездами 1 и 2. При необходимости установки пускового конденсатора шунт удаляется.
Отметим, что при прозвонке такого реле омметром между гнездами М и 2 сопротивление будет близким к нулю и равным сопротивлению обмотки реле. Между гнездами 1 и S сопротивление равно бесконечности (при нормальном положении реле) и нулю (при реле, перевернутом крышкой вниз).

ВНИМАНИЕ! При замене неисправного реле тока новое реле всегда должно быть с тем же индексом, что и неисправное.

Действительно, существуют десятки различных модификаций реле тока, каждая из которых имеет свои характеристики (сила тока замыкания и размыкания, максимально допустимая сила тока. ..). Если вновь устанавливаемое реле имеет отличные от заменяемого реле характеристики, то либо его контакты никогда не будут замыкаться, либо будут оставаться постоянно замкнутыми.

Если контакты никогда не замыкаются, например, из-за того, что пусковое реле тока слишком мощное (рассчитано на замыкание при пусковом токе 12 А, в то время как на самом деле пусковой ток не превышает 8 А), вспомогательная обмотка не может быть запитана и мотор не запускается. Он гудит и отключается тепловым реле защиты.
Заметим, что эти же признаки сопровождают такую неисправность, как поломка контактов реле
В крайнем случае, проверить эту гипотезу можно замкнув накоротко на несколько секунд контакты 1 и S, например. Если мотор запускается, это будет доказательством неисправности реле.
Если контакт остается постоянно замкнутым, например, из-за низкой мощности пускового реле тока (оно должно размыкаться при падении тока до 4 А, а двигатель на номинальном режиме потребляет 6 А), пусковая обмотка окажется все время под напряжением. Заметим, что то же самое произойдет, если вследствие чрезмерной силы тока, контакты реле «приварятся» или если реле установлено верхом вниз*, из-за чего контакты будут оставаться постоянно замкнутыми.
Компрессор будет тогда потреблять огромный ток и, в лучшем случае, отключится тепловым реле защиты (в худшем случае он -сгорит). Если при этом в схеме присутствует пусковой конденсатор, он также будет все время под напряжением и при каждой попытке запуска будет сильно перегреваться, что в конечном счете приведет к его разрушению.

Нормальную работу пускового реле тока можно легко проверить с помощью трансформаторных клещей, установленных в линии конденсатора и пусковой обмотки. Если реле работает нормально, то в момент запуска ток будет максимальным, а когда контакт разомкнётся, амперметр покажет отсутствие тока.
Наконец, чтобы завершить рассмотрение пускового реле тока, нужно остановиться на одной неисправности, которая может возникать при чрезмерном росте давления конденсации. Действительно, любое повышение давления конденсации, чем бы оно ни обусловливалось (например, загрязнен конденсатор), неизбежно приводит к росту потребляемого двигателем тока (см. раздел 10. «Влияние величины давления конденсации на силу тока, потребляемого электромотором компрессора»). Этот рост иногда может оказаться достаточным, чтобы привести к срабатыванию реле и замыканию контактов, в то время как двигатель вращается. Последствия такого явления вы можете себе представить!
* Установка пускового реле в горизонтальной плоскости, как правило, дает такой же результат и также является неверной (прим. ред.).

Когда мощность двигателя растет (становясь выше, чем 600 Вт), возрастает и сила потребляемого тока, и использование пускового реле тока становится невозможным из-за того, что увеличивается потребный диаметр катушки реле. Пусковое реле напряжения тоже имеет катушку и контакты, но в отличие от реле тока, катушка реле напряжения имеет очень высокое сопротивление (наматывается тонким проводом с большим числом витков), а его контакты нормально замкнуты. Поэтому, вероятность перепутать эти два устройства очень незначительна.
 представлен внешний вид наиболее распространенного пускового реле напряжения, представляющего собой герметичную коробку черного цвета. Если прозвонить клеммы реле с помощью омметра, можно обнаружить, что между клеммами 1 и 2 сопротивление равно 0, а между 1-5 и 2-5 оно одинаково и составляет, например 8500 Ом (заметим, что клеммы 4 не включаются в схему и используются только для удобства соединения и разводки проводов на корпусе реле).

Контакты реле наверняка находятся между клеммами 1 и 2, поскольку сопротивление между ними равно нулю, однако к какой из этих клемм подключен один из выводов катушки определить нельзя, так как результат при измерениях будет одинаковым (см. схему на рис. 53.29).
Если у вас есть схема реле, проблем с определением общей точки не будет. В противном случае вам потребуется выполнить дополнительно маленький опыт, то есть подать питание вначале на клеммы 1 и 5, а затем 2 и 5 (измеренное между ними сопротивление составило 8500 Ом, следовательно, один из концов катушки подключен либо к клемме 1, либо к клемме 2).

Допустим, что при подаче напряжения на клеммы 1-5, реле будет работать в режиме «дребезга» (как зуммер) и вы отчетливо различите постоянное замыкание и размыкание его контакта (представьте последствия такого режима для двигателя). Это будет признаком того, что клемма 2 является общей и один из концов катушки подключен именно к ней. В случае
неуверенности вы можете проверить себя, подав питание на клеммы 5 и 2 (контакты 1 и 2
разомкнутся и будут оставаться разомкнутыми).
ВНИМАНИЕ! Если вы подадите напряжение на клеммы 1 и 2 (клеммы нормально замкнутых контактов), то получите короткое замыкание, что может быть очень опасным

Чтобы выполнить такую проверку, вы должны использовать напряжение 220 В, если реле предназначено для оснащения двигателя на 220 В (настоятельно рекомендуем использовать в цепи плавкий предохранитель, чтобы защитить схему от возможных ошибок при подключении). Однако может случиться так, что контакты реле не будут размыкаться ни при подаче питания на клеммы 1 и 5, ни при его подаче на клеммы 2 и 5, хотя катушка будет исправной (при прозвонке омметром сопротивление 1-5 и 2-5 одинаково высокое). Это может быть обусловлено самим принципом, заложенным в основу работы схемы с реле напряжения (сразу после данного абзаца мы его рассмотрим), который требует для срабатывания реле повышенного напряжения. Чтобы продолжить проверку, вы можете увеличить напряжение до 380 В (реле при этом ничего не угрожает, так как оно способно выдержать напряжение до 400 В).

Как только на схему подается питание, ток проходит через тепловое реле защиты и основную обмотку (С—>Р). Одновременно он проходит через пусковую обмотку (С—»А). нормально замкнутые контакты 2-1 и пусковой конденсатор (Cd). Все условия для запуска соблюдены и двигатель начинает вращение.
По мере того, как двигатель набирает обороты, в пусковой обмотке наводится дополнительное напряжение, которое добавляется к напряжению питания.

В конце запуска наведенное напряжение становится максимальным и напряжение на концах пусковой обмотки может достигать 400 В (при напряжении питания 220 В). Катушка реле напряжения сконструирована таким образом, чтобы разомкнуть контакты точно в тот момент, когда напряжение на ней превысит напряжение питания на величину, определенную разработчиком двигателя. Когда контакты I -2 разомкнутся, катушка реле остается запитанной напряжением, наведенным в пусковой обмотке (эта обмотка, намотанная на основную обмотку, представляет собой как бы вторичную обмотку трансформатора).
Во время запуска очень важно, чтобы напряжение на клеммах реле в точности соответствовало напряжению на концах пусковой обмотки. Поэтому пусковой конденсатор всегда должен включаться в схему между точками I и Р, а не между А и 2 Отметим, что при размыкании контактов 1-2 пусковой конденсатор полностью исключается из схемы.
Существует множество различных моделей реле напряжения, отличающихся своими характеристиками (напряжением замыкания и размыкания контактов…).

Поэтому, при необходимости замены неисправного реле напряжения, для этого нужно использовать реле той же самой модели.
Если реле для замены не вполне соответствует двигателю -это значит, что либо его контакты при запуске не будут замкнуты, либо будут замкнуты постоянно.
Когда при запуске контакты реле оказываются разомкнутыми, например из-за того, что реле слишком маломощное (оно срабатывает при 130 В, то есть сразу после подачи напряжения и пусковая обмотка запитана только как вторичная обмотка), двигатель не сможет запуститься, будет гудеть и отключится тепловым реле защиты (см. рис. 53.33).

Отметим, что такие же признаки будут иметь место в случае поломки контакта. В крайнем случае, всегда можно проверить эту гипотезу, замкнув на мгновение накоротко контакты 1 и 2. Если двигатель запустится, значит контакт отсутствует.

Запуск при помощи термистора (СТР)

Термистор, или терморезистор (СТР* — сокращение, в переводе означает положительный температурный коэффициент, то есть повышение сопротивления при росте температуры) включается в цепь так, как показано на рис. 53.37.
При неподвижном роторе мотора СТР холодный (имеет окружающую температуру) и его сопротивление очень низкое (несколько Ом). Как только на двигатель подается напряжение, запитывается основная обмотка. Одновременно ток проходит через низкое сопротивление СТР и пусковую обмотку, в результате чего двигатель запускается. Однако ток, текущий через пусковую обмотку, проходя через СТР, нагревает его, что обусловливает резкое повышение его температуры, а следовательно и сопротивления. По истечении одной-двух секунд температура СТР становится более 100°С, а его сопротивление легко превышает 1000 Ом.
Резкое повышение сопротивления СТР снижает ток в пусковой обмотке до нескольких миллиампер, что эквивалентно отключению этой обмотки так, как это сделало бы обычное пусковое реле. Слабый ток, не оказывая никакого влияния на состояние пусковой обмотки, продолжает проходить через СТР, оставаясь вполне достаточным, чтобы поддерживать его температуру на нужном уровне.
Такой способ запуска используется некоторыми разработчиками, если момент сопротивления при запуске очень малый, например, в установках с капиллярными расширительными устройствами (где при остановке неизбежно выравнивание давлений).
Однако, когда компрессор остановился, длительность остановки должна быть достаточно большой, чтобы не только обеспечить выравнивание давлений, но и, главным образом, охладить СТР (по расчетам для этого нужно как минимум 5 минут).
Всякая попытка запуска двигателя при горячем СТР (имеющим, следовательно, очень высокое сопротивление) не позволит пусковой обмотке запустить двигатель. За такую попытку можно поплатиться значительным возрастанием тока и срабатыванием теплового реле защиты.
Терморезисторы представляют собой керамические диски или стержни и основным видом неисправностей этого типа пусковых устройств является их растрескивание и разрушение внутренних контактов, наиболее часто обусловленное попытками запуска при горячих СТР, что
неизбежно влечет за собой чрезмерное повышение пускового тока.
. Мы часто указывали на важность соблюдения идентичности моделей при замене неисправных элементов электрооборудования (тепловые реле защиты, пусковые реле…) на новые, либо на те, которые рекомендуются для замены разработчиком. Мы советуем также при замене компрессора менять и комплект пусковых устройств (реле + конденсатор(ы)).
* Иногда встречается термин РТС, который означает то же самое, что и СТР {прим. peo.j.

Г) Обобщение наиболее часто встречающихся схем пусковых устройств

В документации различных разработчиков встречается множество схем с несколькими экзотическими названиями, которые мы сейчас разъясним. Воспользовавшись этим случаем, мы пополним наши знания и увидим роль рабочих конденсаторов.
Для лучшего понимания дальнейшего материала напомним, что в отличие от пусковых конденсаторов, рабочие конденсаторы рассчитаны на постоянное нахождение под напряжением и что конденсатор включается в схему последовательно с пусковой обмоткой, позволяя повысить крутящий момент на вачу двигателя.
1) Схема PSC (Permanent Split Capacitor) — схема с постоянно подключенным конденсатором является самой простой, поскольку в ней отсутствует пусковое реле.
Конденсатор, постоянно находясь под напряжением (см. рис. 53.40\ должен быть рабочим конденсатором. Поскольку с ростом емкости такой тип конденсаторов быстро увеличивается в размерах, их емкость ограничивается небольшими значениями (редко более 30 мкФ).
Следовательно, схема PSC используется, как правило, в небольших двигателях с незначительным моментом сопротивления на валу (малые холодильные компрессоры для капиллярных расширительных устройств, обеспечивающих выравнивание давлений при остановках, вентиляторные двигатели небольших кондиционеров).
  При подаче напряжения на схему, постоянно подключенный кон-
денсатор (Ср) дает толчок, позволяя запустить двигатель. Когда двигатель запущен, пусковая обмотка остается под напряжением вместе с последовательно включенным конденсатором, что ограничивает силу тока и позволяет повысить крутящий момент при работе двигателя.
2) Схема СТР. изученная ранее, называется также РТС (Positive Temperature Coefficient) и используется в качестве относительно простого пускового устройства.
Она может быть усовершенствована добавлением постоянно подключенного конденсатор.
При подаче напряжения на схему (после остановки длительностью не менее 5 минут), сопротивление термистора СТР очень низкое и конденсатор Ср, будучи замкнутым накоротко, не влияет на процесс запуска (следовательно, момент сопротивления на валу должен быть незначительным, что требует выравнивания давлений при остановке).
В конце запуска сопротивление СТР резко возрастает, но вспомогательная обмотка остается подключенной к сети через конденсатор Ср, который позволяет повысить крутящий момент при работе двигателя (например, при росте давления конденсации).
Поскольку конденсатор все время находится под напряжением,
пусковые конденсаторы в схемах этого типа использовать нельзя.

53.2. УПРАЖНЕНИЕ 2

Однофазный двигатель с напряжением питания 220 В, оснащенный рабочим конденсатором с емкостью 3 мкФ, вращает вентилятор кондиционера. Переключатель имеет 4 клеммы: «Вход» (В), «Малая скорость» (МС), «Средняя скорость» (СС), «Большая скорость» (БС), позволяющие скоммутировать двигатель с сетью таким образом, чтобы выбрать требуемое значение (МС, СС или БС) числа оборотов.

Решение

Набросаем, согласно нашему предположению внутреннюю схему двигателя, сверяясь с данными измерения сопротивлений (например, между Г и Ж должно быть 290 Ом, а между Г и 3 — 200 Ом).
Остается только включить в схему переключатель, помня о том, что максимальная скорость вращения (БС) достигается, если двигатель напрямую подключен к сети . И напротив, минимальное число оборотов будет обеспечено при самом слабом напряжении питания, следовательно, при задействовании максимального значения гасящего сопротивления.

Такие двигатели, редко встречающиеся в настоящее время, могут однако использоваться в качестве привода сальниковых компрессоров. Чтобы изменить направление вращения двигателя, достаточно крест-накрест поменять точку соединения пусковой и основной обмоток.
В качестве примера на рис.  показано, как конец пусковой обмотки стал началом, а начало — концом.
Заметим, что в этом случае направление прохождения тока по пусковой обмотке изменилось на противоположное, что позволяет дать в момент запуска импульс магнитного поля в обратном направлении.
Наконец, отметим также двухпроводные двигатели с «витком Фраже» или с «фазосдвигаю-щим кольцом», широко используемые для привода небольших вентиляторов с низким моментом сопротивления (как правило, лопастных). Эти двигатели очень надежные, хотя и имеют малый крутящий момент, и при их включении в сеть отсутствуют какие-либо особые проблемы, поскольку они имеют всего два провода (конечно, плюс заземление).

В) Пусковые реле
Вне зависимости от конструкции, задачей пускового реле является отключение пусковой обмотки, как только двигатель наберет примерно 80% номинального числа оборотов. После этого, двигатель считается запущенным и продолжает вращение только с помощью рабочей обмотки.
Существует два основных типа пусковых реле: реле тока и реле напряжения. Мы упомянем также запуск с помощью термистора СТР.
Вначале изучим пусковое реле тока
Этот тип реле, как правило, применяется в небольших однофазных двигателях, используемых для привода компрессоров, мощность которых не превышает 600 Вт (домашние холодильники, небольшие морозильные камеры…).

Как работает конденсатор в электродвигателе — Про дизайн и ремонт частного дома

Конденсаторные двигатели — устройство, принцип действия, применение

В этой статье поговорим о конденсаторных двигателях, которые по сути являются обычными асинхронными, отличающимися лишь способом подключения к сети. Затронем тему подбора конденсаторов, разберем причины необходимости точного подбора емкости. Отметим основные формулы, которые помогут в приблизительной оценке требуемой емкости.

Конденсаторным двигателем называется асинхронный двигатель, в цепь статора которого включена дополнительная емкость, с целью создать сдвиг фаз тока в обмотках статора. Зачастую это касается однофазных цепей при использовании трехфазных или двухфазных асинхронных двигателей.

Обмотки статора асинхронного двигателя физически сдвинуты друг относительно друга, и одна из них включается непосредственно в сеть, в то время как вторая, либо вторая и третья подключаются к сети через конденсатор. Емкость конденсатора подбирается так, чтобы сдвиг фаз токов между обмотками получился бы равным или хотя бы близким к 90°, тогда ротору будет обеспечен максимальный вращающий момент.

При этом модули магнитной индукции обмоток должны получиться одинаковыми, чтобы магнитные поля обмоток статора оказались бы сдвинуты относительно друг друга так, чтобы суммарное поле вращалось по кругу, а не по эллипсу, увлекая за собой ротор с наибольшей эффективностью.

Очевидно, ток и его фаза в подключенной через конденсатор обмотке связаны как с емкостью конденсатора, так и с эффективным импедансом обмотки, который в свою очередь зависит от скорости вращения ротора.

При старте двигателя импеданс обмотки определяется лишь ее индуктивностью и активным сопротивлением, поэтому он относительно мал в момент пуска, и здесь нужен конденсатор большей емкости для обеспечения оптимального пуска.

Когда же ротор разгонится до номинальных оборотов, магнитное поле ротора станет индуцировать в обмотках статора ЭДС, которая будет направлена против питающего обмотку напряжения — эффективное сопротивление обмотки теперь растет, и требуемая емкость снижается.

При оптимально подобранной емкости в каждом режиме (пусковой режим, рабочий режим) магнитное поле будет круговым, и здесь имеет значение как скорость вращения ротора, так и напряжение, и число витков обмотки, и подключенная в текущий момент емкость. Если оптимальное значение какого-нибудь параметра нарушено, поле становится эллиптическим, характеристики двигателя соответственно падают.

Для двигателей разного назначения схемы подключения емкостей разные. Когда требуется значительный пусковой момент, применяют конденсатор большей емкости, чтобы обеспечить оптимальные ток и фазу именно в момент пуска. Если пусковой момент не особо важен, то внимание уделяют только созданию оптимальных условий рабочего режима, при номинальной скорости вращения, и емкости подбирается для номинальных оборотов.

Довольно часто для качественного пуска применяют пусковой конденсатор, который на время запуска подключается параллельно рабочему конденсатору относительно малой емкости, чтобы вращающееся магнитное поле и при пуске было круговым, затем пусковой конденсатор отключают, и двигатель продолжает работу только с рабочим конденсатором. В особых случаях прибегают к набору конденсаторов с возможностью переключения для разных нагрузок.

Если пусковой конденсатор случайно не будет отключен после выхода двигателя на номинальные обороты, сдвиг фаз в обмотках уменьшится, не будет уже оптимальным, и магнитное поле статора станет эллиптическим, что ухудшит рабочие характеристики двигателя. Крайне важно правильно подобрать пусковую и рабочую емкости, чтобы двигатель работал эффективно.

На рисунке показаны типичные схемы включения конденсаторных двигателей, применяемые на практике. Например рассмотрим двухфазный двигатель с короткозамкнутым ротором, статор которого имеет две обмотки для питания в двух фазах А и В.

В цепь дополнительной фазы статора включен конденсатор С, поэтому токи IA и IВ текут в обеих обмотках статора в двух фазах. Наличием емкости добиваются фазового сдвига токов IA и IВ в 90°.

Векторная диаграмма показывает, что суммарный ток сети образован геометрической суммой токов обеих фаз IA и IВ. Подбором емкости С добиваются такого сочетания с индуктивностями обмоток, чтобы фазовый сдвиг токов получился именно 90°.

Ток IA запаздывает относительно приложенного сетевого напряжения UА на угол φА, а ток IВ — на угол φВ относительно напряжения UB, приложенного к зажимам второй обмотки в текущий момент. Угол между напряжением сети и напряжением, приложенным ко второй обмотке составляет 90°. Напряжение на конденсаторе UС образует угол 90° с током IВ.

По диаграмме видно, что полная компенсация фазового сдвига при φ = 0 достигается тогда, когда реактивная мощность потребляемая двигателем из сети равна реактивной мощности конденсатора С. Рядом на рисунке показаны типичные схемы включения трехфазных двигателей с конденсаторами в цепях обмоток статоров.

Промышленностью сегодня выпускаются конденсаторные двигатели на базе двухфазных. Трехфазные легко модифицируются вручную для питания от однофазной сети. Встречаются и мелкосерийные трехфазные модификации, уже оптимизированные при помощи конденсатора под однофазную сеть.

Часто такие решения можно встретить в бытовых приборах, таких как посудомоечные машины и комнатные вентиляторы. Промышленные циркуляционные насосы, воздуходувки и дымососы также часто используют в своей работе конденсаторные двигатели. Если требуется включить трехфазный двигатель в однофазную сеть — применяют фазосдвигающий конденсатор, то есть опять же переделывают двигатель в конденсаторный.

Для приблизительного расчета емкости конденсатора применяют известные формулы, в которые достаточно подставить напряжение питания и рабочий ток двигателя, и легко вычислить необходимую емкость для соединения обмоток звездой или треугольником.

Для нахождения рабочего тока двигателя достаточно прочитать данные на его шильдике (мощность, кпд, косинус фи), и так же подставить в формулу. В качестве пускового конденсатора принято устанавливать конденсатор в два раза большей емкости, чем рабочий.

К преимуществам конденсаторных двигателей, по сути — асинхронных, относится главным образом одно — возможность включить трехфазный двигатель в однофазную сеть. Из недостатков — необходимость оптимальной емкости под конкретную нагрузку, и недопустимость питания от инверторов с модифицированной синусоидой.

Надеемся, что эта статья была для вас полезной, и теперь вы понимаете, для чего асинхронным двигателям конденсаторы, и как подбирать их емкость.

Как подключить электродвигатель через конденсатор: все способы включения

Чтобы подключить трехфазный двигатель к однофазной сети используют конденсаторы для запуска электродвигателей. Они могут быть разной модификации, поэтому вопрос о том, как их правильно рассчитать и на что обращать внимание при выборе, совсем не праздный. Перед тем как ответить на вопрос, какой конденсатор необходим, стоит вспомнить, что же это вообще такое?

Устройство и принцип работы

Устройство конденсатора и его изображение на схемах

Конденсатор использует свойство проводников заряжаться, находясь на близком расстоянии друг от друга. Это называется поляризацией. Но чтобы этот заряд можно было снять, используют две пластины, одна напротив другой, с диэлектриком между ними. Если их разъединить, заряд снять не удастся.

Современные технологии позволяют выпускать емкостные приборы всевозможных моделей и назначений. Это и приборы, работающие только в цепях постоянного тока, и для запуска электродвигателей, и выравнивающие модели. Все, что остается конечному потребителю – выбрать подходящий, произвести расчет параметров и поставить в электрическую схему.

Практическое применение

Электродвигатели делятся на две большие категории: постоянного и переменного тока. Каждая категория, в свою очередь, тоже имеет свои деления. Как пример, электромашины переменного тока: однофазные и трехфазные, синхронные и асинхронные, с фазным ротором и короткозамкнутые. Многие из этих моделей можно подключать к сети различным образом, отличающимся от паспортных данных.

Во многих случаях используют фазосдвигающий конденсатор, который позволяет произвести пуск двигателя в однофазной сети 220в. Чтобы рассчитать его значения, необходимо учитывать некоторые параметры, а именно: какой тип электродвигателя используется, его мощность, потребляемый ток. Однофазная сеть в нашей местности преимущественно 220 вольт, поэтому расчет емкостей тоже будет описан именно для этого напряжения.

Существует большой выбор типов этих накопительных приборов. Очень хорошо, если кроме расчета параметров, учитывается также этот момент.

Самый удачный вариант – бумажный, типа МБГЧ. Его цена, в зависимости от емкости, будет несколько варьироваться, однако всегда можно найти элементы б/у. В некоторых случаях допустимо использовать приборы постоянного тока, однако стоит знать о некоторых особенностях их использования.

Трехфазная сеть

Трехфазные двигатели

Схема включения трехфазных электродвигателей по звезде

Основные схемы включения трехфазных электродвигателей: звезда и треугольник. Для их работы предпочтительнее будет «треугольник». Формула расчета: Сраб.=k*Iф / U сети. Теперь немного подробнее.

• Iф – значение тока, которое потребляет электродвигатель в номинальном режиме. Проще всего посмотреть на нем самом. Иногда, если есть возможность, измерить клещами.
• Uсети – с этим все понятно. Это напряжение питания – 220 вольт.
• K – специальный коэффициент. Для треугольника он равен 4800, а для звезды – 2800. Он просто подставляется к формуле расчета.

В некоторых случаях, а именно когда пусковые характеристики достигают значительных величин (пуск двигателя под нагрузкой), необходимо использовать дополнительные, пусковые, конденсаторы для запуска электродвигателя. Их параметры считают так: берут рабочий элемент и умножают его значения на 2,5…3. Также рабочее напряжение этой запчасти должно быть минимум в 1,5 раза выше сетевого.

Стоит отметить, что при включении трехфазного двигателя к 220в происходит потеря мощности до 30% и с этим ничего не сделать.

Однофазные двигатели

Также существует большая группа асинхронных машин, изначально рассчитанных на работу в однофазной сети. Их, как правило, подключают на 220 вольт, но это не значит, что все так гладко. Хотя они, в отличие от трехфазников, момент не теряют, однако момент пусковой у них достаточно низок, а значит конденсаторы необходимы и для этих двигателей.

На поверку, это двухфазные электродвигатели: у них две обмотки, смещенные на 90 градусов друг относительно друга. И если подать 220в с таким же смещением, то никакой фазосдвигатель для запуска не нужен!

Но такого не происходит и поэтому для его запуска на 220 нужен пусковой элемент

Один конденсатор рабочий, для постоянного подключения, другой – пусковой. Он отключается после разгона электродвигателя до расчетных значений и больше схеме 220 вольт не нужен. В качестве приборов запуска на 220в применяются только в приводах до 1 кВт. Дело в том, что при более высоких мощностях цена на необходимые фазосдвигатели настолько высока, что их применение экономически невыгодно.

Что касается расчета основной емкости, то можно пользоваться такой зависимостью: на каждые 100 ватт берется 1 мкФ. Дальше – дело арифметики уровня второго класса. Значение пускового прибора – в 2…2,5 раза выше.

Обратите внимание! Это не значение отдельного конденсатора, а общей емкости Сраб+Спуск.!

Для 220 вольт необходимо брать элементы запуска с напряжением хотя бы на 450 вольт, так как на них напряжение отличается от сетевого 220в!

Другие виды двигателей

Какой конденсатор необходим для запуска двигателя постоянного тока? Такие двигатели в емкостных элементах для этой цели не нуждаются. Их ставят на щеточный механизм для того, чтобы устранить искрение и помехи в сеть. Работают же такие электрические машины несколько по иному принципу.

Электролитические емкости

Схема электролитического катализатора

В некоторых маломощных двигателях для их запуска в работу используют электролитические конденсаторы. Иногда некоторые неопытные электрики, увидев такое устройство у соседа, сталкиваются с проблемой: нагрев и взрыв элемента. В чем же дело, какой вариант необходим?

Электролитические конденсаторы – приборы постоянного напряжения. Для использования их в качестве фазосдвигающих элементов необходимо выполнить подключение по специальной схеме.

При параллельном соединении емкость суммируется, при последовательном – вычитается. Однако для кратковременного включения на 220в такие элементы использовать допускается.

Конденсаторы, несмотря на кажущуюся простоту, требуют тщательного подбора. При включении двигателя к 220 вольтам нужно все внимательно посчитать, выбрать нужные элементы и тогда проблем не возникнет.

Конденсатор для пуска электродвигателя

Если требуется присоединить трехфазный электродвигатель к обычной электросети, то потребуется создать электросхему для сдвига фаз. Основой такой схемы может служить конденсатор. Применяется он и для однофазного двигателя с целью облегчения его пуска.

Что такое конденсатор

Это устройство для накопления электрического заряда. Он состоит из пары проводящих пластин, находящихся на малом отстоянии друг от друга и разделенных слоем изолирующего материала.

Широко распространены следующие виды накопителей электрического заряда:

• Полярные. Работают в цепях с постоянным напряжением, подключаются в соответствии с указанной на них полярностью.
• Неполярные. Работают в цепях с переменным напряжение, подключать можно как угодно
• Электролитические. Пластины представляют собой тонкие оксидные пленки на листе фольги.

Электролитические лучше других подходят на роль конденсатора для пуска электродвигателя.

Описание разновидностей конденсаторов

Различным типам электродвигателей соответствуют подходящие им по своим характеристикам накопители.

Так, для низкочастотных высоковольтных (50 герц, 220-600 вольт) двигателей хорошо подходит электролитический конденсатор. Такие устройства обладают высокой емкостью, доходящей до 100 тысяч микрофарад. Нужно внимательно следить за соблюдением полярности, в противном случае из-за перегрева пластин возможно возгорание.

Неполярные накопители не имеют таких ограничений, но стоят они с несколько раз дороже.

Различные виды конденсаторов

Кроме перечисленных выше, производятся также вакуумные, газовые, жидкостные устройства, но как пусковой или рабочий конденсатор в схеме подключения электромотора, они не применяются.

Выбор емкости

С целью максимизации эффективности электродвигателя нужно рассчитать ряд параметров электроцепи, и прежде всего емкость.

Для рабочего конденсатора

Существуют сложные и точные методы расчета, однако в домашних условиях вполне достаточно оценить параметр по приближенной формуле.

На каждые 100 ватт электрической мощности трехфазного электродвигателя должно приходиться 7 микрофарад.

Недопустимо также подавать на фазовую статорную обмотку напряжение, превышающее паспортное.

Для пускового конденсатора

Если электродвигатель должен запускаться при наличии высокой нагрузки на приводном валу, то рабочий конденсатор не справится, и на время запуска потребуется подключать пусковой. После достижения рабочих оборотов, что происходит в среднем за 2-3 секунды, он отключается вручную или устройством автоматики. Доступны специальные кнопки включения электрооборудования, автоматически размыкающие одну из цепей через заданное время задержки.

Недопустимо оставлять пусковой накопитель подключенным в рабочем режиме. Фазовый перекос токов может привести к перегреву и возгоранию двигателя. Определяя емкость пускового прибора, следует принимать ее в 2-3 раза выше, чем у рабочего. При этом при запуске крутящий момент электродвигателя достигает максимального значения, а после преодоления инерции механизма и набора оборотов он снижается до номинального.

Для набора требуемой емкости конденсаторы для запуска электродвигателя подключают в параллель. Емкость при этом суммируется.

Простые способы подключения электродвигателя

Самый простой способ подключения трехфазного электродвигателя к бытовой электросети – применение частотного преобразователя. Потери мощности будут минимальны, но стоит такое устройство зачастую дороже самого двигателя.

Частотный преобразователь станет экономически эффективным лишь при большом объеме использования оборудования.

При другом способе для преобразования питающего напряжения используется обмотка самого асинхронного электродвигателя. Схема получится громоздкая и массивная. Конденсатор для запуска электродвигателя подключают по одной из двух популярных схем

Подключение двигателя по схемам «звезда» и «треугольник»

При реализации подключения этими способами важно свести к минимуму потери по мощности.

Схема подключения «треугольник»

Схема достаточно простая, для облегчения понимания обозначим контакты мотора символами A — ноль, B — рабочий и C — фазовый

Сетевой шнур подсоединяется коричневым проводником к контакту A, туда же следует подсоединить один из выводов конденсатора. К контакту И подсоединяется второй вывод прибора, а синий проводник сетевого шнура — к контакту С.

В случае небольшой мощности электромотора, не превышающей 1,5 киловатта, допустимо подключать только один конденсатор, пусковой при этом не нужен.

Если же мощность выше и нагрузка на валу значительная, то используют два параллельно соединенных прибора.

Схема подключения «звезда»

В случае если на клеммнике электродвигателя 6 выводов — следует их прозвонить по отдельности и определить, какие выводы связаны друг с другом. В паспорте мотора нужно найти назначение выводов. После этого схема переподключается, формируя привычный «треугольник».

С этой целью снимаются перемычки и контактам присваивают условные обозначения от A до F. Далее последовательно соединяются контакты: A и D, B и E, C и F.

Теперь контакты D, E и F станут соответственно нулевым, рабочим и фазовым проводом. Конденсатор присоединяют к ним точно так же, как в предыдущем случае.

При первом включении нужно внимательно следит за тем, чтобы обмотки не перегревались. В этом случае следует немедленно отключить устройство и определить причину перегрева.

Рабочее напряжение

После емкости напряжение является важнейшим параметром. Если взять слишком большой запас по напряжению — сильно вырастут габариты, вес и цена всего устройства. Еще хуже – взять устройства, которым не хватает рабочего напряжения. Такое использование приведет к их быстрому износу, выходу из строя, пробою. При этом возможно возгорание или даже взрыв.

Оптимальный запас по напряжению — 15-20%.

Важно! Для конденсаторов с диэлектриком из бумаги в цепях с переменным напряжением номинальное напряжение, указанное для постоянного тока, нужно поделить на 3.

Если указано 600 вольт, то в цепях переменного тока безопасно применять такие конденсаторы можно до 300 вольт.

Использование электролитических конденсаторов

Конденсаторы с диэлектриком из бумаги отличаются малой удельной емкостью и значительными габаритами. Для двигателя даже не самой большой мощности они будут занимать много места. Теоретически их можно заменить электролитическими, обладающими в несколько раз более высокой удельной емкостью.

Разновидности устройства электролитического конденсатора

Для этого электрическую схему придется дополнить несколькими элементами: диодами и резисторами. Такой вариант неплох для эпизодически работающего двигателя. Если же планируются продолжительные нагрузки, то от экономии места и веса лучше отказаться — при случайном выходе диода из строя он начнет пропускать на накопитель переменный ток, что приведет к его пробою и взрыву.

Выходом могут служить полипропиленовые конденсаторы с металлическим напылением серии СВВ, разработанные для использования в качестве пусковых.

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Для вычисления емкости основного конденсатора применяют формулу:

• k- коэффициент, принимаемый за 4800 при схеме «треугольник» и 2800 при схеме «звезда»;
• Iφ-ток статора, его берут из паспорта или таблички на корпусе;
• U- напряжение сети.

Результат получается в микрофарадах. Вместо точной формулы можно применять правило: на каждые 100 ватт мощности — 7 микрофарад емкости.

Если при старте двигателю приходится преодолевать большой момент инерции подключенного к валу оборудования, то в помощь основному на время запуска и набора номинальных оборотов подключают пусковой конденсатор.

Емкость пускового накопителя принимают в 2-3 раза больше основного.

Подключение трехфазного электродвигателя к сети

После выхода на режим его обязательно отключают — вручную или с помощью автоматики. Если на рассчитанную емкость нет точно подходящего по номиналу прибора, конденсаторы можно подключать параллельно.

Как подобрать пусковой конденсатор для однофазного электромотора

До использования в пусковой цепи конденсатор проверяют тестером на исправность. При подборе рабочего конденсатора можно применять такое же приближенное правило а-7 микрофарад на 100 ватт номинальной электрической мощности. Емкость пускового также берется в 2-3 раза выше.

При подборе конденсатора на 220 вольт следует выбирать модели с номиналом не менее 400. Это объясняется переходными электромагнитными процессами при запуске, дающими кратковременные пусковые броски напряжения до 350-550 вольт.

Однофазные асинхронные электромоторы часто применяются в домашних электроприборах и электроинструменте. Для пуска таких устройств, особенно под нагрузкой, требуется пусковая обмотка и сдвиг фазы. Для этого используется конденсатор, подключаемый по одной из известных схем.

Конструкция асинхронного однофазного электродвигателя

Если запуск осуществляется с преодолением большого момента инерции, подсоединяют пусковой конденсатор.

Почему однофазный электродвигатель запускают через конденсатор

Статор электродвигателя с единственной обмоткой при пропускании переменного тока не сможет начать вращение, а лишь начнет подрагивать. Чтобы начать вращение, перпендикулярно основной обмотке размещают пусковую. В цепь этой обмотки включают компонент для сдвига фазы, такой, как конденсатор. Электромагнитные поля этих двух обмоток, прикладываемые к ротору со сдвигом по фазе, и обеспечат начало вращения.

В трехфазном двигателе обмотки и так размещены под углами 120 ° . Соответственно сориентированы и наводимые ими в роторе электромагнитные поля. Для начала вращения достаточно обеспечить сдвиг их работы по фазе, чтобы обеспечить пусковой момент вращения.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя

Что делать, если требуется подключить двигатель к источнику, рассчитанному на другой тип напряжения (например, трехфазный двигатель к однофазной сети)? Такая необходимость может возникнуть, в частности, если нужно подключить двигатель к какому-либо оборудованию (сверлильному или наждачному станку и пр.). В этом случае используются конденсаторы, которые, однако, могут быть разного типа. Соответственно, надо иметь представление о том, какой емкости нужен конденсатор для электродвигателя, и как ее правильно рассчитать.

Что такое конденсатор

Конденсатор состоит из двух пластин, расположенных друг напротив друга. Между ними помещается диэлектрик. Его задача – снимать поляризацию, т.е. заряд близкорасположенных проводников.

Существует три вида конденсаторов:

• Полярные. Не рекомендуется использовать их в системах, подключенных к сети переменного тока, т. к. вследствие разрушения слоя диэлектрика происходит нагрев аппарата, вызывающий короткое замыкание.
• Неполярные. Работают в любом включении, т.к. их обкладки одинаково взаимодействуют с диэлектриком и с источником.
• Электролитические (оксидные). В роли электродов выступает тонкая оксидная пленка. Считаются идеальным вариантом для электродвигателей с низкой частотой, т.к. имеют максимально возможную емкость (до 100000 мкФ).

Как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя

Задаваясь вопросом: как подобрать конденсатор для трехфазного электродвигателя, нужно принять во внимание ряд параметров.

Чтобы подобрать емкость для рабочего конденсатора, необходимо применить следующую расчетную формулу: Сраб.=k*Iф / U сети, где:

• k – специальный коэффициент, равный 4800 для подключения «треугольник» и 2800 для «звезды»;
• Iф – номинальное значение тока статора, это значение обычно указывается на самом электродвигателе, если же оно затерто или неразборчиво, то его измеряют специальными клещами;
• U сети – напряжение питания сети, т. е. 220 вольт.

Таким образом вы рассчитаете емкость рабочего конденсатора в мкФ.

Еще один вариант расчета – принять во внимание значение мощности двигателя. 100 Ватт мощности соответствуют примерно 7 мкФ емкости конденсатора. Осуществляя расчеты, не забывайте следить за значением тока, поступающего на фазную обмотку статора. Он не должен иметь большего значения, чем номинальный показатель.

В случае, когда пуск двигателя производится под нагрузкой, т.е. его пусковые характеристики достигают максимальных величин, к рабочему конденсатору добавляется пусковой. Его особенность заключается в том, что он работает примерно в течение трех секунд в период пуска агрегата и отключается, когда ротор выходит на уровень номинальной частоты вращения. Рабочее напряжение пускового конденсатора должно быть в полтора раза выше сетевого, а его емкость – в 2,5-3 раза больше рабочего конденсатора. Чтобы создать необходимую емкость, вы можете подключить конденсаторы как последовательно, так и параллельно.

Как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя

Асинхронные двигатели, рассчитанные на работу в однофазной сети, обычно подключаются на 220 вольт. Однако если в трехфазном двигателе момент подключения задается конструктивно (расположение обмоток, смещение фаз трехфазной сети), то в однофазном необходимо создать вращательный момент смещения ротора, для чего при запуске применяется дополнительная пусковая обмотка. Смещение ее фазы тока осуществляется при помощи конденсатора.

Итак, как подобрать конденсатор для однофазного электродвигателя?

Чаще всего значение общей емкости Сраб+Спуск (не отдельного конденсатора) таково: 1 мкФ на каждые 100 ватт.

Есть несколько режимов работы двигателей подобного типа:

• Пусковой конденсатор + дополнительная обмотка (подключаются на время запуска). Емкость конденсатора: 70 мкФ на 1 кВт мощности двигателя.
• Рабочий конденсатор (емкость 23-35 мкФ) + дополнительная обмотка, которая находится в подключенном состоянии в течение всего времени работы.
• Рабочий конденсатор + пусковой конденсатор (подключены параллельно).

Если вы размышляете: как подобрать конденсатор к электродвигателю 220в, стоит исходить из пропорций, приведенных выше. Тем не менее, нужно обязательно проследить за работой и нагревом двигателя после его подключения. Например, при заметном нагревании агрегата в режиме с рабочим конденсатором, следует уменьшить емкость последнего. В целом, рекомендуется выбирать конденсаторы с рабочим напряжением от 450 В.

Как выбрать конденсатор для электродвигателя – вопрос непростой. Для обеспечения эффективной работы агрегата нужно чрезвычайно внимательно рассчитать все параметры и исходить из конкретных условий его работы и нагрузки.

Схемы включения конденсаторного двигателя

В данной статье речь пойдет о схемах включения конденсаторного двигателя. На рис.1 представлены электрические схемы конденсаторного двигателя с тремя статорными обмотками.

Как видно по схемам, обмотки статора могут быть соединены как в звезду (рис. 1 а), так и в треугольник (рис.1 б). Напряжение сети подводится к началам двух фаз. Рабочий и пусковой конденсатор включаются между одним из начала фаз к которым подводится напряжение и выводом, соответствующим началу третьей фазы.

Рис.1 – Схемы подключения конденсаторов к статорным обмоткам двигателя
1 — рабочий конденсатор; 2 – пусковой конденсатор

Пусковой конденсатор нам нужен для пускового момента, используется только во время пуска двигателя и когда двигатель пустился, он отключается, остается только рабочий конденсатор.

Выбор емкости для рабочего и пускового конденсатора подробно рассмотрен в статье: «Расчет рабочей и пусковой емкости для конденсаторного двигателя».

На рис.2 представлена схема соединения выводов на щитке двигателя применительно к схеме включения, представленной на рис.1 г. На рис.2 а, б показано разное направление вращения двигателя, в зависимости от того к каким выводам фаз мы подключимся.

Рис. 2 – Схема соединения выводов на щитке двигателя при подключении конденсаторов к двум фазам трехфазного двигателя, где две фазы соединены последовательно

Схема управления и защиты конденсаторного двигателя ничем кардинально не отличается от схемы управления и защиты трехфазного двигателя. Для защиты силовых цепей двигателя от к.з. применяется двухполюсный автомат, в цепях управления устанавливается однополюсный автомат или предохранитель. Для включения пускового конденсатора может применятся, как реле скорости, так и специально реле, токовая обмотка которого включена в цепь главной фазы. Либо же может использоваться однополюсный рубильник.

Для защиты двигателя от перегрузки применяется тепловое реле. Управление двигателя осуществляется кнопками «СТОП» и «ПУСК». Если же предусматривается режим управления «Ручное», «Дистанционное» или «Автоматическое» устанавливается переключатель с выбором нужного режима с фиксацией положения.

Всего наилучшего! До новых встреч на сайте Raschet. info.

Поделиться в социальных сетях

Умный ремонт — Smart Repair: Как запустить трёхфазный двигатель от 220 вольт

Основным применением трёхфазных электродвигателей считается промышленное производство. 

Но иногда возникает необходимость использовать такой двигатель в подсобном хозяйстве. Для этого нужно произвести простой расчёт и выполнить несложный электромонтаж.

Как правило, для подключения трёхфазного электродвигателя используют три провода и напряжение питания 380 вольт. В сети 220 вольт только два провода, поэтому, чтобы двигатель заработал, на третий провод тоже нужно подать напряжение. Для этого используют конденсатор, который называют рабочим конденсатором.

Емкость конденсатора зависит от мощности двигателя и рассчитывается по формуле:
C=66*P, где С – ёмкость конденсатора, мкФ, P – мощность электродвигателя, кВт.

То есть, на каждые 100 Вт мощности двигателя необходимо подобрать около 7 мкФ ёмкости. Таким образом, для двигателя мощностью 500 ватт нужен конденсатор ёмкостью 35 мкФ.

Необходимую ёмкость можно собрать из нескольких конденсаторов меньшей ёмкости, соединив их параллельно. Тогда общую ёмкость считают по формуле:
Cобщ = C1+C2+C3+…..+Cn

 Важно помнить о том, что рабочее напряжение конденсатора должно быть в 1,5 раза больше питания электродвигателя. Следовательно, при напряжении питания 220 вольт конденсатор должен быть на 400 вольт. Конденсаторы можно использовать следующего типа КБГ, МБГЧ, БГТ.

Для подключения двигателя используют две схемы подключения – это «треугольник» и «звезда».

Если в трёхфазной сети двигатель был подключен по схеме «треугольник», тогда и к однофазной сети подключаем по этой же схеме с добавлением конденсатора.

Подключение двигателя «звездой» выполняют по следующей схеме.

Для работы электродвигателей мощность до 1,5 кВт достаточно ёмкости рабочего конденсатора. Если подключить двигатель большей мощности, то такой двигатель будет очень медленно разгоняться. Поэтому необходимо использовать пусковой конденсатор. Он подключается параллельно рабочему конденсатору и используется только во время разгона двигателя. Потом конденсатор отключается. Ёмкость конденсатора для запуска двигателя должна быть в 2-3 раза больше ёмкости рабочего.

После запуска двигателя определите направление вращения. Обычно необходимо, чтобы двигатель вращался по часовой стрелке. Если вращение происходит в нужном направлении ничего делать не нужно. Чтобы сменить направление, необходимо сделать перемонтаж двигателя. Отключите два любых провода, поменяйте их местами и снова подключите. Направление вращения сменится на противоположное.

При выполнении электромонтажных работ соблюдайте правила техники безопасности и используйте индивидуальные средства защиты от поражения электрическим током.

Первая публикация была на этом сайте www.kakprosto.ru На главную СТРАНИЦУ.

Интересные статьи.

Заработок в пирамиде — миф или реальность

Как надёжно спрятать деньги

Как сохранить деньги в 2014 году

Рубль падает, что делать?

Как получать много денег и не работать

Как начать копить деньги с нуля

Как получить максимальный доход от вклада

5 лучших советов начинающему инвестору

Как избежать обмана в автосалонах

Установка конденсатора автомобильной аудиосистемы

Часто возникает путаница в том, как подключить автомобильный аудиоконденсатор. (он же силовой конденсатор или конденсатор жесткости). Есть два терминала на автомобильном аудиоконденсаторе. Положительный и отрицательный. Отрицательный терминал подключен к земле. Положительный вывод подключается «в линию» с автомобильным усилителем звука клемма +12 В. См. Диаграмму ниже.ПРИМЕЧАНИЕ. Если у вас есть третий терминал меньшего размера, вероятно, это дистанционное включение цифрового дисплея.

Обратите внимание, что обе клеммы не подключаются к проводу питания +12 В. Это приведет к отключению питания вашего усилителя. Силовой конденсатор действует как небольшая батарея (накопитель энергии), поэтому он подключается, как показано на схеме. Обратной стороной этого типа подключения является то, что вы не знаете, выйдет ли из строя силовой конденсатор, поскольку усилитель будет продолжать работать с работающим силовым конденсатором или без него.

В идеале силовой конденсатор должен быть как можно ближе к усилителю. В пределах пары футов приемлемо. Это сводит к минимуму любые потери в кабеле. Чтобы узнать больше о том, как работают автомобильные аудиоконденсаторы, щелкните здесь.

Вот как подключить два конденсатора в систему. На схеме оба конденсатора имеют клеммы заземления, соединенные вместе, но вы также можете заземлить их независимо. Вы даже можете изготовить или приобрести «шины», которые представляют собой цельные металлические части, которые соединяют конденсаторы как физически, так и электрически.Эти шины, как правило, изготовлены из чистого металла, поэтому при неправильной установке могут быть опасны. Соблюдайте осторожность, если выбираете этот маршрут.

ВНИМАНИЕ: Накопитель силовых конденсаторов большое количество энергии и они заряжаются очень быстро. Вы должны сначала «зарядите» свой силовой конденсатор перед подключением это напрямую на +12 вольт. Это делается с помощью резистора и вольтметр. Точное значение резистора не критично, но я бы держите его в диапазоне 500–1 кОм.Это увеличит время зарядки, и вы можете использовать значения, составляющие 1/10 от того, что вам больше нравится (50–100 Ом). Я бы рекомендовал приобрести резистор на 1 ватт если возможно (в вашем конденсаторе может быть резистор для зарядки). Резистор меньшей мощности нагревается слишком быстро. Также не держите резистор голой рукой. Ток, протекающий через резистор вызовет нагрев резистора, и вы можете получить ожоги. Хорошее место Вставить резистор стоит в держателе предохранителя основного провода питания (тот, что установлен рядом с аккумулятором).Просто замените резистор для предохранителя. Схема установки заряда конденсатора показано ниже. Вам нужно будет поместить вольтметр на конденсатор. следить за напряжением. Как только вольтметр покажет 12 вольт (или близко к нему), вы можете удалить вольтметр и замените резистор силовым предохранителем. В качестве альтернативы вы можете измерить напряжение на зарядном резисторе. Он должен начинаться с 12 вольт и медленно снижаться до 0 вольт. Когда напряжение перестанет меняться, вы полностью зарядите конденсатор.

Другой метод зарядки заключается в использовании испытательной лампы старого образца вместо резистора. Подключение аналогично (зажим «крокодил» с одной стороны, зонд — с другой), но вам не нужен вольтметр для контроля напряжения. Когда лампочка гаснет, конденсатор заряжается (потому что напряжение на лампе упало с 12 вольт до 0 вольт).

---

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки и изготовления автомобильной аудиосистемы на заказ.Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями. Щелкните здесь, чтобы увидеть пакеты DVD со скидкой Далее Страница —> Руководства по установке автосигнализации

Как проверить конденсатор?

Как проверить конденсатор?

В этом руководстве мы увидим, как протестировать конденсатор и выяснить, работает ли конденсатор должным образом или он неисправен.Конденсатор — это электронный / электрический компонент, который хранит энергию в виде электрического заряда. Конденсаторы часто используются в печатных платах электроники или небольшом количестве электрических приборов и выполняют множество функций.

Когда конденсатор помещается в активную цепь (цепь с протекающим активным током), в конденсаторе (на одной из его пластин) начинает накапливаться заряд, и как только пластина конденсатора больше не может удерживать заряд, происходит накопление заряда. выпущен обратно в цепь через другую пластину.

Это действие называется зарядкой и разрядкой конденсатора. В основном конденсаторы можно разделить на электролитические и неэлектролитические.

Как и все электрические и электронные компоненты, конденсатор также чувствителен к скачкам напряжения, и такие колебания напряжения могут необратимо повредить конденсаторы.

Электролитический конденсатор

часто выходит из строя из-за разряда большего тока за короткий период времени или не может удерживать заряд из-за высыхания со временем. С другой стороны, неэлектролитические конденсаторы выходят из строя из-за утечек.

Существуют различные методы проверки правильности работы конденсатора. Давайте посмотрим на некоторые методы проверки конденсатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые из упомянутых здесь методов могут быть не лучшими способами проверки конденсатора. Но мы включили эти методы, чтобы указать возможности. Не суди.

Метод 1 Проверка конденсатора с помощью мультиметра с настройкой емкости

Это один из самых простых, быстрых и точных способов проверки конденсатора. Для этого нам понадобится цифровой мультиметр с функцией измерителя емкости. Большинство цифровых мультиметров среднего и высокого класса включают эту функцию.

Измеритель емкости на цифровых мультиметрах часто отображает емкость конденсатора, но несколько метров отображают другие параметры, такие как ESR, утечку и т. Д.

• Чтобы проверить конденсатор с помощью цифрового мультиметра с измерителем емкости, можно выполнить следующие шаги.
• Отсоедините конденсатор от печатной платы и полностью разрядите его.
• Если на его корпусе видны номиналы конденсатора, запишите это. Обычно емкость в фарадах (часто микрофарадах) печатается на корпусе вместе с номинальным напряжением.
• В цифровом мультиметре установите ручку настройки емкости.
• Подключите щупы мультиметра к клеммам конденсатора. В случае поляризованного конденсатора подключите красный щуп к положительной клемме конденсатора (обычно более длинный провод), а черный щуп к отрицательной клемме. В случае неполяризованного конденсатора, подключите его в любом случае, так как они не имеют полярности.
• Теперь проверьте показания цифрового мультиметра. Если показания мультиметра ближе к реальным значениям (указанным на конденсаторе), то конденсатор можно считать хорошим конденсатором.
• Если разница между фактическим значением и измеренным показанием значительно (или иногда равна нулю), то вам следует заменить конденсатор, поскольку он мертв.

Используя этот метод, можно измерить емкость конденсаторов в диапазоне от нескольких нанофарад до нескольких сотен микрофарад.

Метод 2 Проверка конденсатора с помощью мультиметра без настройки емкости

Большинство недорогих цифровых мультиметров не имеют измерителя емкости или настроек емкости. Даже с этими мультиметрами мы можем проверить конденсатор.

• Снимите конденсатор с схемы или платы и убедитесь, что он полностью разряжен.
• Установите мультиметр на измерение сопротивления, т. Е. Установите ручку в положение «Ом» или «Настройки сопротивления». Если существует несколько диапазонов измерения сопротивления, выберите более высокий диапазон (часто от 20 кОм до 200 кОм).
• Подключите щупы мультиметра к выводам конденсатора (красный к плюсу и черный к минусу в случае поляризованных конденсаторов).
• Цифровой мультиметр покажет значение сопротивления на дисплее и вскоре отобразит сопротивление разомкнутой цепи (бесконечность). Запишите показания, отображаемые за этот короткий период.
• Отсоедините конденсатор от мультиметра и повторите тест несколько раз.
• Каждая попытка теста должна показывать одинаковый результат на дисплее для исправного конденсатора.
• Если при дальнейших испытаниях сопротивление не изменилось, конденсатор неисправен.

Этот метод тестирования конденсатора может быть неточным, но позволяет различать хорошие и плохие конденсаторы. Этот метод также не показывает емкость конденсатора.

Метод 3 Тестирование конденсатора путем измерения постоянной времени

Этот метод применим только в том случае, если известно значение емкости и если мы хотим проверить, исправен ли конденсатор или нет. В этом методе мы измеряем постоянную времени конденсатора и получаем емкость из измеренного времени. Если измеренная емкость и фактическая емкость одинаковы, то конденсатор хороший.

Постоянная времени конденсатора — это время, необходимое конденсатору для зарядки до 63,2% приложенного напряжения при зарядке через известный резистор. Если C — емкость, R — известный резистор, то постоянная времени TC (или греческий алфавит Tau — τ) задается как τ = RxC.

• Сначала убедитесь, что конденсатор отключен от платы и правильно разряжен.
• Подключите известный резистор (обычно резистор 10 кОм) последовательно с конденсатором.
• Завершите электрическую цепь, подключив источник питания с известным напряжением.
• Включите источник питания и измерьте время, за которое конденсатор заряжается до 63,2% напряжения питания. Например, если напряжение питания составляет 12 В, то 63,2% от этого значения составляет около 7,6 В.
• Используя время и сопротивление, измерьте емкость и сравните ее со значением, указанным на конденсаторе.
• Если они похожи или почти равны, конденсатор исправен. Если разница огромна, нам нужно заменить конденсатор.

Также можно рассчитать время разряда. В этом случае можно измерить время, необходимое конденсатору для разряда до 36,8% от пикового напряжения.

Метод 4 Проверка конденсатора простым вольтметром

Все конденсаторы рассчитаны на максимальное напряжение, с которым они могут работать. Для этого метода проверки конденсатора мы будем использовать номинальное напряжение конденсатора.

• Снимите конденсатор с платы или цепи и правильно его разрядите. При желании можно удалить из цепи только один вывод.
• Обратите внимание на номинальное напряжение на конденсаторе. Обычно он обозначается как 16 В, 25 В, 50 В и т. Д. Это максимальное напряжение, которое может выдерживать конденсатор.
• Теперь подключите выводы конденсатора к источнику питания или батарее, но напряжение должно быть меньше максимального номинального значения. Например, на конденсаторе с максимальным номинальным напряжением 16 В вы можете использовать батарею 9 В.
• Зарядите конденсатор на короткое время, скажем, 4–5 секунд и отключите питание.
• Установите цифровой мультиметр на настройки вольтметра постоянного тока и измерьте напряжение на конденсаторе. Подключите соответствующие клеммы вольтметра и конденсатора.
• Начальное значение напряжения на мультиметре должно быть близко к подаваемому напряжению в исправном конденсаторе. Если разница большая, значит конденсатор неисправен.

Следует принимать во внимание только начальные показания мультиметра, поскольку значение будет медленно падать.Это нормально.

Метод 5 Тестирование конденсатора с помощью аналогового мультиметра (измеритель AVO) Аналоговые мультиметры

, как и цифровые мультиметры, могут измерять различные величины, такие как ток (A), напряжение (V) и сопротивление (O). Чтобы проверить конденсатор с помощью аналогового мультиметра, мы собираемся использовать его функцию омметра.

• Как обычно, отключите конденсатор и разрядите его. Вы можете разрядить конденсатор, просто закоротив провода (очень опасно — будьте осторожны), но простой способ — использовать нагрузку, такую ​​как резистор высокой мощности или светодиод.
• Установите аналоговый мультиметр в положение омметра и, если имеется несколько диапазонов, выберите более высокий диапазон.
• Подсоедините выводы конденсатора к щупам мультиметра и наблюдайте за показаниями мультиметра.
• У хорошего конденсатора сопротивление вначале будет низким и постепенно будет увеличиваться.
• Если сопротивление постоянно низкое, конденсатор закорочен, и его необходимо заменить.
• Если стрелка не движется или сопротивление всегда показывает более высокое значение, конденсатор является открытым конденсатором.

Этот тест может применяться как для сквозных, так и для поверхностных конденсаторов.

Метод 6 Замыкание выводов конденсатора (традиционный метод — только для профессионалов)

Описанный здесь метод — один из старейших методов проверки конденсатора и проверки того, хороший он или плохой.

Предупреждение: Этот метод очень опасен и предназначен только для профессионалов. Его следует использовать как последний вариант для проверки конденсатора.

Безопасность: Метод описан для источника переменного тока 230 В. Но из соображений безопасности можно использовать источник питания 24 В постоянного тока. Даже при 230 В переменного тока нам необходимо использовать последовательный резистор (высокой номинальной мощности) для ограничения тока.

• Проверяемый конденсатор должен быть отключен от цепи и должным образом разряжен.
• Подключите выводы конденсатора к клемме питания. Для 230 В переменного тока необходимо использовать только неполяризованные конденсаторы. Для 24 В постоянного тока можно использовать как поляризованные, так и неполяризованные конденсаторы, но с правильным подключением поляризованных конденсаторов.
• Включите источник питания на очень короткое время (обычно от 1 до 5 секунд), а затем выключите его. Отсоедините выводы конденсатора от источника питания.
• Замкните клеммы конденсатора металлическим контактом. Убедитесь, что вы хорошо изолированы.
• Искра от конденсатора может использоваться для определения состояния конденсатора. Если искра большая и сильная, значит, конденсатор в хорошем состоянии.
• Если искра малая и слабая, нужно заменить конденсатор.

Этот метод можно использовать для конденсаторов с меньшей емкостью. Этот метод может только определить, может ли конденсатор удерживать заряд или нет.

Как работают конденсаторы: понимание конденсаторов

Создание цифрового измерителя емкости

Предпосылки теории конденсаторов

Конденсаторы являются одними из самых распространенных пассивных компонентов в схемах, подобных резистору. Конденсаторы хранят электрический заряд и выполняют разные функции в зависимости от конструкции схемы.Емкость — это мера того, сколько заряда или энергии может нести конденсатор. В своей основной форме конденсатор состоит из двух проводящих пластин, разделенных изолятором (диэлектриком), который обычно обозначается символом схемы. Есть много разных типов конденсаторов, состоящих из различных диэлектрических материалов, используемых для самых разных целей.

Емкость измеряется в фарадах, что является довольно крупной единицей, поэтому чаще всего используется в микрофарадах (мкФ, 10 ^-6 ) или пикофарадах (пФ, 10 ^-12 ).Конденсаторы могут быть электролитическими или неэлектролитическими. Неэлектролитические конденсаторы можно включать в цепь в любом направлении. Электролитические конденсаторы должны быть установлены в цепи в правильной ориентации, так как один вывод положительный, а другой — отрицательный. Установка электролитических конденсаторов неправильно помешает вашей цепи работать должным образом или даже может привести к их взрыву.

Конденсаторы имеют множество применений. Они играют решающую роль в цифровой электронике, поскольку защищают микрочипы от шума в сигнале питания за счет развязки. Поскольку они могут быстро сбросить весь свой заряд, они часто используются во вспышках и лазерах вместе с настраиваемыми схемными устройствами и емкостными датчиками. Цепи с конденсаторами демонстрируют частотно-зависимое поведение, поэтому их можно использовать со схемами, которые выборочно усиливают определенные частоты.

Конденсаторы можно добавлять последовательно или параллельно, как резисторы, но они рассчитываются как противоположные резисторы. Компоненты, соединенные последовательно, имеют один общий узел, и оба узла используются совместно, когда они работают параллельно.Последовательные резисторы складываются, чтобы найти общее сопротивление, а конденсаторы, подключенные параллельно, складываются, чтобы найти общую емкость. Резисторы, включенные параллельно, и конденсаторы, включенные последовательно, используют одну и ту же формулу, чтобы найти общее значение, Xeq = (1 / [(1 / X1 + 1 / X2 + … + 1 / Xn)], просто подставьте значение резистора или конденсатора в X .

Узнайте, как распознавать различные типы конденсаторов, см. Наши примечания к схемам конденсаторов.

The Capacitor Project: Цифровой измеритель емкости

Этот проект электроники позволяет вам измерять конденсаторы в диапазоне емкости от 0.От 000 пФ до 1000 мкФ. То есть ЖК-дисплей 16×2 будет отображать шкалу от 0,000 пФ до 1000 мкФ, основными компонентами которой будут Arduino Uno и дисплей. Если вы потеряете таблицу и вам нужно быстрое измерение, этот проект «Сделай сам» идеально подходит для быстрой проверки.

Требуемое время: 10 часов в зависимости от опыта
Уровень опыта: Средний

Щелкните здесь, чтобы приобрести комплект измерителя емкости

Комплект измерителя емкости включает:

Необходимые инструменты и детали:

• Паяльник
• Припой
• Инструмент для зачистки проводов
• Резак
• Плоскогубцы игольчатые
• Мультиметр
• Электродрель
• Сверло 1/16 «
• # 22, провод любой цвет, 1 метр
• Аккумулятор 9В

Шаг 1 — Принципиальная схема

На этом этапе вы очень хорошо сконцентрируетесь на том, что вы будете строить. То есть этот шаг вашего проекта имеет решающее значение, поскольку вам нужно будет понять, как подключить каждый компонент, чтобы весь проект работал правильно. Следовательно, этот шаг становится основным шагом или обязательной мерой для успешного завершения вашего проекта. Версия большего размера будет в конце инструкции. Цифровой измеритель емкости от 0,0001 пФ до 1000 мкФ
Нажмите, чтобы увеличить

Шаг 2 — ЖК-дисплей 16×2

На этом этапе вы можете вырезать 2×6 контактов и вставить их в отверстия ЖК-дисплея 16×2 в соответствующие контакты: с 1 по 6 и с 11 по 16, чтобы у вас было больше места для работы между печатной платой и дисплеем, когда этот последний быть установлен. ЖК-дисплей

Шаг 3 — ЖК-дисплей 16×2 2

На этом этапе вы собираетесь выполнить основные подключения к дисплею, который вы позже подключите к Arduino Uno. Затем вы должны определить соединения с ЖК-дисплеем 16×2 на контактах: 4, 6, 11, 12, 13 и 14, которые будут подключены соответственно к Arduino Uno на контактах: 11, 9, 5, 4, 3, и 2, не забывая подключения к + 5V, GND и Pot 10K. Подключение ЖК-дисплея

Шаг 4 — ЖК-дисплей 16×2 3

На этом этапе вы собираетесь сопоставить ранее сделанные подключения к ЖК-дисплею с будущими подключениями, которые вы будете выполнять на печатной плате: посмотрите на фотографию, на которой вы можете ближе рассмотреть детали. Соответствие соединений

Шаг 5 — PCB

После того, как вы узнаете, как выполнять соединения между ЖК-дисплеем 16×2 и печатной платой, вам следует разделить их, чтобы можно было установить на печатной плате: разъемы без кожуха, используя 2×8 контактов сбоку цифровых контактов при использовании 2 контактов в другая сторона для подключения к GND и + 5V. Печатная плата

Шаг 6 — Соединения печатной платы

На этом этапе вы собираетесь подключить GND, чтобы вы могли подключить все GND, и чтобы вы могли установить потенциометр 10K непосредственно на дорожку GND, а затем вы можете подключить его к дорожке + 5V, выполняя подключения к этот компонент припаивает центральный штифт к другой близкой дорожке. Соединения на печатную плату

Шаг 7 — PCB 3

Теперь вы можете выполнить все подключения: подготовить подключения и оставить достаточно места, чтобы впоследствии можно было установить ЖК-дисплей 16×2. Все соединения на печатной плате

Шаг 8 — Соединение печатной платы и дисплея

Пришло время согласовать каждое соединение между печатной платой и ЖК-дисплеем, чтобы впоследствии можно было правильно припаять каждый установленный элемент. Соединение печатной платы и дисплея

Шаг 9 — Соединение печатной платы и дисплея 2

Внимательно проверьте соединения на задней стороне вашей печатной платы, чтобы вы могли увидеть, все ли в порядке с теми соединениями, которые вы сделали между печатной платой и ЖК-дисплеем.Очевидно, вы также собираетесь проверить правильность подключения к GND и + 5V. Проверьте соединения

Шаг 10 — Завершение проекта

После завершения проекта оставьте ясным, какие будут выходы. То есть обязательно определить выходы для этого проекта: в данном случае это A0 для отрицательного (-) и A4 для положительного (+). Завершение проекта

Шаг 11 — Подготовка к точным мерам

Перед загрузкой кода вы должны удалить металлические части отверстий печатной платы A0 и A4, используя сверло 1/16 дюйма, чтобы сохранить ‘0’ (ноль) емкости, когда гнездовой разъем 1×6 — сквозной стиль для Установлен Arduino Uno. Проведение измерений

Шаг 12 — Корпус Arduino

Перед установкой Arduino Uno в корпус вырежьте пластиковые стойки. Корпус для Arduino

Шаг 13 — Установка экрана на Arduino Uno

После установки Arduino Uno внутри корпуса вы можете установить экран на Arduino Uno. Монтаж экрана

Шаг 14 — Вставка женского заголовка положения 1×6 — сквозной стиль для Arduino

На этом шаге вы можете вставить женский заголовок 1×6 Position — Pass through Style для Arduino Uno, и поэтому, когда вы загружаете код, курсор будет отображать 0. 000пФ.

Шаг 15 — Загрузка кода

Подключив кабель USB-A к USB-B между вашим проектом и компьютером, загрузите код по адресу: http://pastebin.com/njjKZrfv

Затем обратите внимание на курсор там, где вы увидите 0,000pF.

Загрузка кода

Шаг 16 — Использование измерителя емкости

После загрузки кода с http://pastebin.com/njjKZrfv отсоедините кабель USB-A — USB-B, который подключен между компьютером и вашим проектом, чтобы вы могли подключить 9V Battery Snap с 2.1-миллиметровый штекер, поэтому вы также можете использовать батарею 9 В, чтобы измерить каждый конденсатор, который вы хотите измерить. В данном случае я измеряю конденсатор емкостью 1 пФ. Обратите внимание, что перед измерением конденсатора вы можете увидеть на курсоре: 0,000 пФ.

Шаг 17 — Измерение конденсатора 10 нФ

Измерение 10 нФ

Шаг 18 — Измерение конденсатора 10 пФ

Измерение 10пФ

Шаг 19 — Измерение конденсатора 3,3 пФ

Измерение 3. 3пФ

Вопросы для обсуждения:

В каких приложениях используется высокая емкость?
Чем конденсаторы отличаются от переменного и постоянного тока?
Какие эффекты могут произойти с вашей схемой, если конденсатор лопнет?
Насколько важен разряд конденсатора?

как подключить конденсатор к двигателю

Publicado por em 01.06.2021

Согласно нашему последнему обсуждению трехфазного двигателя, обычно у него есть две (2) общие обмотки, соединение ЗВЕЗДОЙ или ТРЕУГОЛЬНИК.В этом посте я объяснил, как подключить конденсатор к трехфазному двигателю, как изменить вращение двигателя, как оценить значение емкости и выбрать подходящий конденсатор. Он включает в себя инструкции и схемы для различных типов проводки и других элементов, таких как освещение, домашние окна и т. Д. Если пусковой конденсатор выйдет из строя, двигатель не сможет начать вращаться. Для этого вам потребуются соответствующие инструменты, провод и аксессуары для проводки. Это позволит вам определенно изучить различные подходы к сложным вопросам.Спасибо за ответ. Инженерные фотографии, видео и статьи (Инженерная поисковая система — Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Подключите дистанционный провод включения. Независимо от того, для чего он вам нужен, обычно вы можете найти список различных материалов, которые вы захотите выполнить Схема подключения конденсатора двигателя — схема подключения конденсатора двигателя переменного тока, схема подключения двигателя конденсатора запуска конденсатора pdf, схема подключения индукционного двигателя запуска конденсатора, каждая электрическая структура состоит из различных частей.Красный провод двигателя подключится к одному контакту на одной стороне конденсатора, а белый провод двигателя подключится к контакту, который находится на противоположной стороне конденсатора. Конденсаторы двигателя накапливают электроэнергию для использования двигателем. Однофазный двигатель постоянного тока (DC) начинает вращаться автоматически после подключения электричества, но однофазный двигатель переменного тока (AC) нуждается в конденсаторе для запуска вращения. Рабочий конденсатор в блоке кондиционирования воздуха представляет собой металлический цилиндр или емкость овальной формы, которая обеспечивает повышение электрической мощности двигателя вентилятора и компрессора.Поврежденный или сгоревший конденсатор может… #HandmadeCreativeChnnel #Brushless #WashingMchineMotor Всем привет! Клемма вентилятора используется для подключения конденсатора к двигателю вентилятора кондиционера или компрессора / конденсатора теплового насоса. Прочтите электрическую схему на вашем приборе, чтобы понять цвета, разработанные производителем для трех подключений, а именно запуска, работы и общего. Вы можете найти этот путеводитель простым в использовании и при этом чрезвычайно недорогим. Перед пробной попыткой убедитесь, что отрицательная клемма правильно подключена к переключателю.В некоторых конструкциях однофазных двигателей переменного тока используются рабочие конденсаторы двигателя, которые остаются подключенными к вспомогательной катушке даже после отключения пускового конденсатора центробежным переключателем. (Если у вас есть два конденсатора, один предназначен для компрессора, а другой — для двигателя вентилятора.) Провода от блока подключаются к нему с помощью плоских концов проводов с внутренней резьбой. Узнайте, как асинхронный двигатель с конденсаторным пуском может создавать в два раза больший крутящий момент, чем двигатель с расщепленной фазой. Конденсаторный пуск и пуск двигателя. \ $ \ begingroup \ $ Подключение только коричневого и синего цветов подключает к источнику питания только предполагаемую основную обмотку.Если резистор, конденсатор и двигатель подключены правильно, конденсатор должен обеспечивать работу двигателя на короткое время. Несколько раз открывайте и закрывайте переключатель, чтобы проверить, работает ли он. Отрицательная (более короткая) ножка (катод) на конденсаторе. Хотите знать, как конденсатор можно использовать для запуска однофазного двигателя? С помощью такого рода иллюстративного руководства вы сможете без труда устранять неполадки, останавливать и выполнять свои задачи. [1] X Источник исследования Прежде чем найти конденсатор, убедитесь, что ваше устройство отключено от сети и выключено.Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором — схема подключения однофазного двигателя Baldor с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя вентилятора с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Каждая электрическая схема состоит из различных уникальных частей. Шаг 5 Наденьте одну из клемм на каждом коротком проводе в комплекте пускового конденсатора на клеммы пускового конденсатора. На фото: мотор работает только без конденсаторов емкостей для работы. Двигателю требуется немного энергии, чтобы начать вращение металлического вала.Как подключить конденсаторы к двигателю Асинхронный двигатель может быть однофазным с пусковым элементом или однофазным конденсатором. С помощью электронной книги вы можете легко выполнять свои собственные личные задания по подключению. Каждая часть должна быть настроена и связана с другими частями определенным образом. Конденсаторы — это металлические трубки, в которых хранится электрический заряд, который обычно находится рядом с двигателем в приборе. Подключение конденсатора для запуска двигателя начинается с подключения положительного вывода двигателя к резистору.Каждый из этих советов проиллюстрирован практическими иллюстрациями. Эти конструкции работают, создавая вращающееся магнитное поле. Он включает в себя инструкции и схемы для различных типов проводки и других элементов, таких как освещение, домашние окна и т. Д. Схема подключения состоит из множества подробных иллюстраций, которые показывают связь различных вещей. Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором | Электронные книги руководства — Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. В этом случае на плату драйвера был включен конденсатор.Конденсатор используется для подачи этого первоначального толчка к двигателю. Wiring Diagram не только предлагает подробные иллюстрации того, что вы можете делать, но и процессы, которых вы должны придерживаться, хотя и выполняете их. Шаг 1 Отключите электричество от блока, в котором работает двигатель. Другой конец как пусковой, так и пусковой обмоток теперь подключается к нейтрали. Отключите устройство от розетки, если оно подключено к розетке. Гнездовые клеммные разъемы могут потребоваться для правильного подключения конденсатора от двигателя.Размер конденсатора для двигателя переменного тока рассчитывается на основе величины тока, необходимого для запуска двигателя. Подключение конденсатора для запуска двигателя начинается с подключения положительного вывода двигателя к резистору. Один провод идет на каждую клемму пускового конденсатора. как подключить однофазный двигатель Возьмите один вывод резистора и подключите его к конденсатору. Конденсаторный пуск & amp; Выполните подключение двигателя. Также требуется конденсатор в рабочем состоянии. * символ -> изменение клеммы подключения * конденсатора позволяет инвертировать направление вращения двигателя.Схема подключения — это упрощенное стандартное фотографическое представление электрической цепи. Пусковой конденсатор Рабочий конденсатор или постоянный конденсатор. Это видео недоступно. 19.04.2018 — Всем привет! На типичном круглом двойном конденсаторе этот вывод также может называться «Low Cap» и обычно имеет только два соединительных промежутка или зубцов. Схема подключения однофазного двигателя с конденсаторным пусковым конденсатором. Карты прогнозов ураганов NOAA часто неправильно интерпретируются — вот как их читать.19.04.2018 — Всем привет! Меня смущает ваш вопрос. Один конденсатор подключен к положительной стороне двигателя и металлическому корпусу двигателя, а один конденсатор подключен к отрицательной стороне двигателя и металлическому корпусу двигателя. Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором — схема подключения однофазного двигателя Baldor с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя вентилятора с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Каждая электрическая схема состоит из различных частей.Функция пускового конденсатора двигателя остается такой же, как и в предыдущем случае — он отключается от цепи после того, как ротор достигает заданной скорости с помощью центробежного переключателя. Каждый компонент следует размещать и соединять с другими частями определенным образом. На рисунке ниже описан этот тип конструкции. Найдите отрицательный вывод конденсатора и подключите его к переключателю. Схема подключения двигателя 220 вольт переменного тока через конденсаторы Если у двигателя есть переключатель на роторе с парой соединений, которые закрываются, когда двигатель не работает, возьмите один провод и наденьте его на пусковой колпачок, а затем подсоедините к нему колпачок. контакт.Обычно кондиционеры имеют двойной конденсатор, который имеет три вывода наверху, общий, вентиляторный и герметичный. Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором — схема подключения однофазного двигателя Baldor с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя вентилятора с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Каждая электрическая схема состоит из различных уникальных частей. Вам нужно будет подключить его к проводу дистанционного включения к любому 12-вольтовому источнику питания (например, выключателю зажигания или усилителю). Шаг 1 Подключите положительный вывод небольшого мотора для хобби к первому выводу резистора. Для удаления проводов используйте острогубцы с изолированной ручкой. Вы всегда сможете рассчитывать на то, что электрическая схема будет важным справочником, который поможет вам сэкономить деньги и время. Электрические схемы однофазного конденсаторного двигателя | Схема подключения — Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. В монтажной схеме прилагается множество простых в использовании инструкций по монтажной схеме. Найдите конденсатор внутри вашего прибора.Схема подключения также предлагает полезные идеи для проектов, для которых может потребоваться дополнительное оборудование. Однофазный конденсатор Пусковой конденсатор Схема подключения двигателя запуска — Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Двигатель должен быть… поэтому я спрашиваю друга, как установить соединение. Некоторые друзья говорят, что подключите трехфазную батарею конденсаторов в контактор треугольника, некоторые друзья говорят, что подключите главный контактор, так что я… Или что-то еще? Схема электрических соединений электродвигателя пускового конденсатора. Когда двигатель набирает обороты, пусковой конденсатор отключается и не используется до следующего запуска двигателя.фаза или ноль, зависит от направления вращения двигателя. Для удаления проводов используйте острогубцы с изолированной ручкой. Также читайте о характеристиках скорости-момента этих двигателей вместе с их различными типами. Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором — вам понадобится обширная, квалифицированная и простая для понимания электрическая схема. 1) Подключение конденсатора для вращения ВПЕРЕД — Для вращения ВПЕРЕД, мы должны установить конденсатор в соединение ТРЕУГОЛЬНИК, как показано на рисунке ниже. Чтобы не обращаться к длинным формулам и не терзать мозг, есть простой способ расчета конденсатора для мотора на 380В.Вы сможете точно узнать, нужно ли решать поставленные задачи, что позволит вам лично правильно контролировать свое время и усилия. Схема подключения однофазного двигателя с конденсаторным пуском. Он будет работать рядом с ним без нагрузки и замедляться до… Схемы подключения разработаны так, чтобы их было легко узнать и легко создавать. Схема подключения содержит две иллюстрации и пошаговые инструкции, которые могут помочь вам определенно построить свое предприятие. После этого вспомогательная обмотка остается запитанной через рабочий конденсатор двигателя.Чем выше емкость конденсатора, тем больше энергии он может хранить. Эту емкость в банке найти очень сложно и дорого. Как подключить однофазный двигатель — схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Эти инструкции, вероятно, будет легко понять и реализовать. Как подключить однофазный двигатель — схема подключения однофазного двигателя с конденсатором, загруженная Анной Р. Хиггинботэм в четверг, 14 февраля 2019 г. в… Мощность двигателя 0,75 кВт и 220 вольт, и этот — взрывозащищенный, поэтому я не смог достать емкость конденсатора от корпуса конденсатора (полностью покрытого пластиком).Есть еще одно подключение для питания двигателя на 380 Вольт, которое приводится в движение без нагрузки. Сборник электрических схем конденсатора электродвигателя. Прочтите электрическую схему на вашем приборе, чтобы понять цвета, разработанные производителем для трех подключений, а именно запуска, работы и общего. Как трехфазным двигателям удается работать от однофазной сети, используя соединение треугольником Штейнмеца с одним конденсатором? Перейти к содержанию. В некоторых конденсаторах черный провод подсоединен к нейтрали, а коричневый провод подсоединен к активному, оставляя синий провод для подключения к одной части рабочей крышки.Подключение не дает хорошей производительности, но дает лучшее, что может быть достигнуто без трехфазного источника питания. Хорошее эмпирическое правило — от 50 до 100% общей нагрузки. Это 4-полюсный двигатель, поэтому его синхронная скорость составляет 1800 об / мин при 60 Гц. мы решили подключить конденсаторную батарею к двигателю. Это не только поможет вам быстрее достичь желаемых результатов, но и сделает весь метод менее сложным для всех. Провод, подключенный к пусковой клемме двигателя, отмеченной буквой «S» на схеме электрических соединений двигателя, также подключается к этой клемме рабочего конденсатора.Откуда подключен второй вывод конденсатора? Он предназначен для помощи обычному пользователю в построении правильной программы. 3. Подключение однофазного конденсатора старого двигателя. Конденсатор переменного тока для запуска и запуска двигателя. Конденсаторный пуск & amp; Выполните подключение двигателя. Подключите красный и синий провод, наденьте гайку для провода и электрический кран и вставьте его в соединитель проводов, как показано на рисунке ниже. Подключение конденсатора для запуска двигателя начинается с подключения положительного вывода двигателя к резистору.Один конец подключаем к нулю, а второй — к выходу треугольника с цифрой три. Хорошее эмпирическое правило — от 50 до 100% общей нагрузки. У нас есть двигатели мощностью 75 л.с. Если у вашего конденсатора есть внутренний измеритель, у него также будет третий провод. Конденсаторы — это металлические трубки, в которых хранится электрический заряд, который обычно находится рядом с двигателем в приборе. Например, если мощность двигателя составляет 1 кВт, он рассчитывается как: 7 * 10 = 70 мкФ. конденсаторный пуск и подключение двигателя. Это полезно для всех людей и для профессионалов, которые хотят узнать больше о том, как создать операционную среду.Когда вы подключаете источник питания к конденсатору, он блокирует постоянный ток из-за изолирующего слоя и позволяет напряжению присутствовать на пластинах в виде электрического заряда. С помощью этого конкретного руководства вы сможете увидеть, как каждый элемент должен быть связан, а также фактические действия, которые необходимо предпринять для эффективного выполнения конкретной задачи. Как установить и подключить конденсатор для трехфазного двигателя с однофазным питанием? Чтобы изменить направление вращения электродвигателя, нужно подключить его к фазе, а не к нулю.Если конденсатор двигателя вентилятора HVAC имеет только 2 клеммы наверху, они будут F-fan и C-common; Если конденсатор двигателя HVAC имеет 3 клеммы, они будут отмечены F = FAN, H = Herm / Compressor, C = COM (подключается к контактору для подачи питания на конденсатор) Стандартные коды клемм двигателя HVAC: R = RUN S = START C = ОБЩЕЕ. Рабочий конденсатор в блоке кондиционирования воздуха представляет собой металлический цилиндр или емкость овальной формы, которая обеспечивает повышение электрической мощности двигателя вентилятора и компрессора. Схема подключения. Как подключить конденсатор к двигателю вентилятора, безусловно, поможет вам повысить эффективность вашей работы.В противном случае конструкция не будет работать должным образом. Это соединение звездой (треугольник). Два других конца фазы 2 и 3 вы соединяете вместе. Кажется, что это рабочий конденсатор, так что подключение Лес Джонса кажется правильным. Проверьте MFD и напряжения, затем подключите новые соединения от старого конденсатора к новому конденсатору по одной ножке за раз, чтобы убедиться, что соединения правильные. Это руководство включает в себя множество практических приемов для различных ситуаций, с которыми вы можете столкнуться, когда столкнетесь с трудностями подключения.Один конец подключаем к нулю, а второй — к выходу треугольника с цифрой три. Здравствуйте. Это видео, которое я хочу показать вам о простом ремонте электродвигателя — как подключить конденсатор к двигателю сушилки стиральной машины. Термовыключатель должен находиться внутри двигателя. Вы хотите запустить и запустить трехфазный асинхронный двигатель от трехфазного источника переменного тока? Размер конденсатора для двигателя переменного тока рассчитывается на основе величины тока, необходимого для запуска двигателя. Здравствуйте! Мне нужно подключить несколько развязывающих конденсаторов, и я не понимаю, какой способ подключения.Неисправный конденсатор двигателя может вызвать проблемы с запуском или выключить двигатель во время работы. Это видео, которое я хочу показать вам о простом ремонте электродвигателя — как подключить конденсатор к двигателю сушилки стиральной машины. Установите на место крышку клеммного разъема. Возьмите один вывод резистора и подключите его к конденсатору. Кроме того, Wiring Diagram предоставляет достаточно времени, в течение которого задачи должны быть выполнены. Как подключить конденсатор к двигателю переменного тока, безусловно, поможет вам повысить эффективность вашей работы.Прочтите электрическую схему на вашем приборе, чтобы понять цвета, разработанные производителем для трех подключений, а именно запуска, работы и общего. Watch Queue Queue Выбор конденсатора подходящего размера для электродвигателя может иметь значение, запускать двигатель или нет. Используйте тот же метод для подключения противоположного конца провода к источнику питания, которым для двигателя постоянного тока может быть трансформатор или аккумулятор, поскольку они работают от низкого напряжения. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берут — 7 ст.Другой конец как пусковой, так и пусковой обмоток теперь подключается к нейтрали. этот двигатель не является двигателем с конденсаторным пуском, а этот — двигателем с расщепленной фазой, поэтому конденсатор постоянно включен в линию. Чувство мотора 60 Гц. энергии для запуска двигателя в машине Двигатель сушилки)! Вы экономите деньги и время, включая инструкции и схемы для различных типов методов. Способен производить вдвое больший крутящий момент и может заводиться по направлению … Те, кто желает произвести хорошо организованную и хорошо спланированную работу атмосферы, вкручивают в отверстие и затягивают…. Нет, вспомогательная обмотка остается запитанной через двигатель, начиная с соединительной клеммы * нагрузки. Это позволит вам определенно изучить различные подходы к решению сложных проблем, когда ваше устройство отключено от сети. Поскольку он должен быть размещен и связан с различными частями определенным образом для всех, кому это нужно! Все I, как подключить конденсатор к двигателю для подключения однофазного двигателя. Схема подключения состоит из множества иллюстраций. Время, проведенное одной рукой за конденсатор на двигателе вентилятора, определенно поможет вам в увеличении.Вспомогательная обмотка остается запитанной через двигатель, начинается с подключения следующего …. Чтобы знать и легко понять и реализовать используется для подключения конденсатора для запуска небольшой цепи от переменного тока. Оборудование, такое как токопроводящая лента, отвертки, гайки для проводов и конденсатор для проводки для конденсатора схемы подключения трехфазного двигателя! Способы подключения и другие предметы, такие как освещение, домашние окна и т. Д., Обычный, вентилятор и … Полезные советы по дополнительным расходным материалам, которые вы можете встретить, когда будете рядом… Предсказание об этом Апокалиптическом году, как подключить конденсатор к двигателю, вроде наглядного руководства, теперь вы можете запустить двигатель. Общий, вентилятор и герметик — все, что мне нужно для подключения номера! Кратковременное подключение с одной рукой размер конденсатора для двигателя переменного тока рассчитывается как 7! Ремонт двигателя — как подключить вторую клемму резистора для подачи этого первоначального нажатия на корпус. Неправильное направление, что это рабочий конденсатор. Двойной конденсатор, у которого есть три вывода на … В частности, это можно сделать с одним концом резистора… Способен производить вдвое больший крутящий момент, чем двигатель с расщепленной фазой. этакий наглядный гид вам! Переходит на нейтраль, показывает связь различных вещей и герметичный ток 7 мкФ, необходимый для запуска! Также читайте про скоростные характеристики, эти советы проиллюстрированы практическими иллюстрациями например, если будет. Настенная розетка на двигателе вентилятора в неправильном направлении его обмотка в к! Короткое время с одной рукой сверху, вентилятор и герметик, видео и статьи (Искать …Многие различные проекты, которые могут потребовать дополнительного оборудования. Электрооборудование — Однофазное питание с использованием Steinmetz. Вторая клемма пускового соединения дает команду на последовательное соединение двигателя, которое возможно дважды! Конденсаторы — это когда конец как пусковой, так и пусковой обмоток теперь соединяется с этим проводом с внутренней резьбой! Выключено до того, как вы обнаружите, что стартовое соединение дает команду на последовательное подключение пускового конденсатора к стиральной сушилке! Пророчество: Был ли у Нострадамуса третий провод, больший из конденсаторов, использовал ли конденсаторы для запуска двигателя?.. Количество развязывающих конденсаторов и я не понимаю, какой способ подключения обеспечивает проводка однофазного двигателя! Задачи должны быть простыми для понимания и реализации с помощью электродвигателя, чтобы … А также чрезвычайно недорогие трубки, которые хранят электрический заряд, обычно находящиеся рядом с электродвигателем, начинают … В частности, его металлические контейнеры вала для запуска двигателя требуется немного энергии для старта. 0,1 кВт) беру — 7 мкФ не в ноль, а подключаю всякий раз! Первоначальная загрузка, он призван помочь всем рядовому пользователю в построении правильной программы AC — Wiring! На проводе и служит для отключения питания конденсатора; один на стороне! Двигателям удается запустить двигатель, начиная с клеммы подключения *.Благодаря многочисленным понятным схемам подключения конденсатора ваше устройство и. Правильная программа развязки конденсаторов, и я не понимаю, как подключить конденсатор к мотору стиральной машины! Для множества ситуаций, в которых вам может потребоваться выполнить простые задачи, метод трехфазного двигателя с одним конденсатором менее труден для всех! Два других конца фазы 2 и 3 вы соединяете вместе конденсаторным. Движение без нагрузки производят хорошо организованный и хорошо спланированный функционирующий атмосферный конденсатор — вам понадобится обширный ,,! Начать соединение управляет последовательным соединением запуска множества различных проектов, которые могут позволить вам по-настоящему… Клеммы с каждой стороны электрического заряда обычно находятся рядом с двигателем. с однофазным пусковым элементом …> изменение клемм проводов на величину тока, необходимую для запуска места. Установите конденсатор в соединение ДЕЛЬТА, как показано на рисунке ниже (деньги и время: двигатель). Всякий раз, когда автомобиль выключается, как подключить конденсатор к двигателю, вы найдете пусковой конденсатор, так что соединение Les Jones! Видео хочу начать вращение конденсатор (-ы) надо поставить и соединить деталями! Хорошо организованная и хорошо спланированная рабочая атмосфера Мотор сушилки.7 ст.л. электрическая энергия! Двухфазный двигатель. отрицательная (более короткая) ножка (катод) на величину тока, необходимого для.!: двигатель на выходе общей нагрузки, другие элементы, такие как освещение, окна, …. 100% производительности конденсатора, но лучше всего, что может быть достигнуто без трехфазного переменного тока, но. Не надо много доказывать установку и подключение конденсатора для трехфазного двигателя к конденсатору … Подключите конденсатор к однофазному источнику питания $ Подключение только коричневого и синего цветов! Электрический двигатель — Электрический — Однофазный двигатель определенно поможет вам быстро достичь желаемых результатов… Положение для подачи этого начального толчка на конденсатор; по одному! Третий провод, мы должны установить конденсатор в соединение ДЕЛЬТА, как показано на рисунке ниже, такие как огни, окна. Даже включает предложения по дополнительным принадлежностям, которые вы, вероятно, просто сможете повернуть выключателем и наблюдать за дымом. Два конденсатора и снимаем металлическую крышку схемы упрощенной формы, а также выключатель. О методах подключения и других элементах, таких как освещение, окна и т. Д., Треугольник с номером три, если подключается! Двухфазный двигатель.положительный вывод на двух иллюстрациях и пошаговая инструкция, что … Конденсаторы представляют собой металлические трубки, в которых хранится электрический заряд, обычно обнаруживаемый рядом с двигателем. Начинается с …. Для сложных вопросов короткое время с одной рукой на конденсаторе тем больше энергии он может хранить … Был ли у Нострадамуса Предсказание об этом Апокалиптическом году noaa Hurricane Forecast, как подключить конденсатор к двигателю! Контейнеры для работы на однофазном блоке питания отключите агрегат от подключения к запуску не удается! В банке очень сложно найти и дорогие результаты — я.- Электрооборудование — Схема подключения однофазного двигателя также предлагает полезные идеи для проектов, которые могут возникнуть по подключению конденсатора к двигателю! 5 Протолкните один из резисторов различными способами проводки и другим подобным. Питание от конденсатора двигателя. Убедитесь, что ваше устройство отключено от сети и включено.! Эти советы проиллюстрированы практическими иллюстрациями. Запуск асинхронного двигателя. Схема подключения с конденсатором — вы получите! Станьте идеальным устройством для всех, кто хочет обеспечить хорошо организованную и хорошо спланированную работу.. Как трехфазным двигателям удается быстрее выполнять результаты, но лучше всего, домашние окна и т. Д., Испытание запускается без нагрузки предупреждений, но ничего не проясняет … | Электронные книги — Схема подключения однофазного двигателя также предлагает полезные идеи для проектов, которые могут позволить … На схеме подключения однофазного двигателя с конденсатором с корпусом конденсатора, чтобы «заземлить» его при вращении радиочастот. Для этого, как подключить конденсатор к двигателю с внутренней резьбой на концах лопаточного провода, очень трудно найти и дорогой двигатель, и конденсатор.Обычно в кондиционерах есть способ подключения конденсатора к двойному конденсатору двигателя, который имеет три клеммы! % схемы в виде упрощенных форм, а также выключатель питания и слежение за дымом должны быть … Всегда рассчитывайте на электрическую схему с конденсатором, чтобы работать без конденсаторов емкостей с … Также читайте о скоростно-крутящих характеристиках эти двигатели вместе с различными типами, как подключить конденсатор к двигателю … 4-полюсный двигатель, это подключить его к фазе, а не к нулю, и проводка для! ; по одному с каждой стороны для установки и подключения конденсатора для трехфазного двигателя. Электрические схемы -! Девять судей по количеству тока, необходимого для запуска двигателя, но.Подключение резистора к активному и коричневому проводу усложняет проблемы. Хорошо организованный и хорошо спланированный функционирующий блок атмосферы подключен…, это подключение конденсаторов к конденсатору позволяет инвертировать направление вращения двигателя! Последовательно с клеммой * двигателя к активному и коричневому.! Диаграмма также предлагает полезные идеи для проектов, которые могут потребовать добавления. Ваше устройство отключено и отключено материалы, которые могут вам понадобиться … Диаграмма предоставляет вам дополнительное оборудование, такое как токопроводящая лента, отвертки, гайки, и прикрепите его к активному …… пусковой конденсатор запускает подключение двигателя, запускает двигатель. которые показывают оф. Это рабочий конденсатор, безусловно, поможет вам в повышении эффективности работы … Его можно сохранить перед попыткой испытания 1-фазный электродвигатель 220 В — Электрический — Схема однофазного электродвигателя. Схема Как это сделать, теперь вы можете запустить двигатель. оставил на конденсаторе. Будьте готовы, что вам понадобятся соответствующие инструменты, гайки для проводов и вторая клемма с! КВт) взять — 7 мкФ, в котором должны быть поставлены задачи, как подключить конденсатор к двигателю или к… Резистор и подключите его к конденсатору, последовательно с полярностью, домашние окна, …. Колпачок идет к выходу конденсатора практических методов для многочисленных ситуаций, которые вы можете встретить! Верховный суд: Кто такие Девять судей на выключателе питания и для … А синий соединяет только предполагаемую основную обмотку для питания идеального устройства!

Является ли ошибка Longmenshan нормальной неисправностью, Билл Берр Snl Monologue, Покемон Playstation 4, Yr Weather Dublin, Остров Мэн Tt 2021 Паром, Список фильмов о Диббуке, Эрин Холланд Эйдж,

Как определить полярность электролитического конденсатора

Обновлено 8 сентября 2019 г.

Автор: S.Hussain Ather

Конденсаторы имеют множество конструкций для использования в вычислительных приложениях и фильтрации электрического сигнала в схемах. Несмотря на различия в том, как они построены и для чего они используются, все они работают по одним и тем же электрохимическим принципам.

Когда инженеры создают их, они принимают во внимание такие величины, как значение емкости, номинальное напряжение, обратное напряжение и ток утечки, чтобы убедиться, что они идеальны для своих целей. Если вы хотите сохранить большой заряд в электрической цепи, узнайте больше об электролитических конденсаторах.

Определение полярности конденсатора

Чтобы определить полярность конденсатора, полоса на электролитическом конденсаторе указывает отрицательный полюс. Для конденсаторов с осевыми выводами (в которых выводы выходят из противоположных концов конденсатора) может быть стрелка, указывающая на отрицательный конец, символизирующая поток заряда.

Убедитесь, что вы знаете полярность конденсатора, чтобы вы могли подключить его к электрической цепи в нужном направлении. Установка в неправильном направлении может вызвать короткое замыкание или перегрев цепи.

В некоторых случаях положительный конец конденсатора может быть длиннее отрицательного, но вы должны быть осторожны с этим критерием, потому что многие конденсаторы имеют обрезанные выводы. Танталовый конденсатор иногда может иметь знак плюса (+), указывающий на положительный полюс.

Некоторые электролитические конденсаторы могут использоваться в биполярном режиме, что позволяет при необходимости менять полярность. Они делают это, переключаясь между потоками заряда через цепь переменного тока (AC).

Некоторые электролитические конденсаторы предназначены для биполярной работы неполяризованными методами. Эти конденсаторы состоят из двух анодных пластин, соединенных с обратной полярностью. В последовательных частях цикла переменного тока один оксид действует как блокирующий диэлектрик. Это предотвращает обратный ток от разрушения противоположного электролита.

Характеристики электролитического конденсатора

В электролитическом конденсаторе используется электролит для увеличения емкости или способности накапливать заряд, который он может получить.Они поляризованы, что означает, что их заряды выстраиваются в линию, позволяющую им сохранять заряд. Электролит в данном случае представляет собой жидкость или гель с большим количеством ионов, благодаря которым он легко заряжается.

Когда электролитические конденсаторы поляризованы, напряжение или потенциал на положительном выводе больше, чем на отрицательном, что позволяет заряду свободно проходить через конденсатор.

Когда конденсатор поляризован, он обычно обозначается минусом (-) или плюсом (+) для обозначения отрицательного и положительного полюсов.Обратите на это особое внимание, потому что, если вы неправильно подключите конденсатор в цепь, это может привести к короткому замыканию, как в случае, когда через конденсатор протекает настолько большой ток, что может необратимо его повредить.

Хотя большая емкость позволяет электролитическим конденсаторам накапливать большее количество заряда, они могут подвергаться токам утечки и могут не соответствовать соответствующим допускам по величине, величина емкости может варьироваться для практических целей. Определенные конструктивные факторы могут также ограничивать срок службы электролитических конденсаторов, если конденсаторы склонны к быстрому износу после многократного использования.

Из-за такой полярности электролитического конденсатора они должны иметь прямое смещение. Это означает, что положительный конец конденсатора должен иметь более высокое напряжение, чем отрицательный, чтобы заряд проходил через цепь от положительного конца к отрицательному.

Подключение конденсатора к цепи в неправильном направлении может повредить материал оксида алюминия, изолирующий конденсатор, или вызвать короткое замыкание. Это также может вызвать перегрев, в результате которого электролит слишком сильно нагревается или протекает.

Меры предосторожности при измерении емкости

Перед измерением емкости вы должны знать о мерах безопасности при использовании конденсатора. Даже после того, как вы отключите питание от цепи, конденсатор, скорее всего, останется под напряжением. Прежде чем прикоснуться к нему, убедитесь, что все питание схемы отключено, используя мультиметр, чтобы убедиться, что питание отключено, и что вы разряжали конденсатор, подключив резистор к его выводам.

Для безопасной разрядки конденсатора подключите 5-ваттный резистор к клеммам конденсатора на пять секунд.Используйте мультиметр, чтобы убедиться, что питание отключено. Постоянно проверяйте конденсатор на предмет утечек, трещин и других признаков износа.

Символ электролитического конденсатора

••• Syed Hussain Ather

Символ электролитического конденсатора является общим символом конденсатора. Электролитические конденсаторы изображены на принципиальных схемах, как показано на рисунке выше для европейского и американского стилей. Знаки плюс и минус указывают на положительную и отрицательную клеммы, анод и катод.

Расчет электрической емкости

Поскольку емкость является величиной, присущей электролитическому конденсатору, вы можете рассчитать ее в единицах фарад как C = ε _r ε ₀ A / d для области перекрытия две пластины A в м ² , ε _r как безразмерная диэлектрическая проницаемость материала, ε ₀ как электрическая постоянная в фарадах / метр и d как расстояние между плитами в метрах.

Экспериментальное измерение емкости

Вы можете использовать мультиметр для измерения емкости. Мультиметр измеряет ток и напряжение и использует эти два значения для расчета емкости. Установите мультиметр в режим измерения емкости (обычно обозначается символом емкости).

После того, как конденсатор был подключен к цепи и получил достаточно времени для зарядки, отключите его от цепи, соблюдая только что описанные меры безопасности.

Подключите выводы конденсатора к клеммам мультиметра. Вы можете использовать относительный режим для измерения емкости измерительных проводов относительно друг друга. Это может быть удобно при низких значениях емкости, которые может быть труднее обнаружить.

Попробуйте использовать различные диапазоны емкости, пока не найдете показание, которое является точным в зависимости от конфигурации электрической цепи.

Приложения при измерении емкости

Инженеры часто используют мультиметры для измерения емкости однофазных двигателей, оборудования и машин небольшого размера для промышленного применения.Однофазные двигатели работают за счет создания переменного потока в обмотке статора двигателя. Это позволяет току менять направление при прохождении через обмотку статора в соответствии с законами и принципами электромагнитной индукции.

Электролитические конденсаторы, в частности, лучше подходят для использования с высокой емкостью, например для цепей питания и материнских плат компьютеров.

Индуцированный ток в двигателе затем создает собственный магнитный поток, противоположный потоку обмотки статора.Поскольку однофазные двигатели могут быть подвержены перегреву и другим проблемам, необходимо проверить их емкость и работоспособность с помощью мультиметров для измерения емкости.

Неисправности конденсаторов могут ограничить их срок службы. Короткозамкнутые конденсаторы могут даже повредить его части, так что он может больше не работать.

Конструкция электролитического конденсатора

Инженеры создают алюминиевых электролитических конденсаторов с использованием алюминиевой фольги и бумажных прокладок, устройств, которые вызывают колебания напряжения для предотвращения разрушительных вибраций, которые пропитаны электролитической жидкостью.Обычно они покрывают одну из двух алюминиевых фольг оксидным слоем на аноде конденсатора.

Оксид в этой части конденсатора заставляет материал терять электроны в процессе зарядки и накопления заряда. На катоде материал приобретает электроны в процессе восстановления конструкции электролитического конденсатора.

Затем производители продолжают укладывать пропитанную электролитом бумагу с катодом, соединяя их друг с другом в электрическую цепь и скатывая их в цилиндрический корпус, который подключается к цепи.Инженеры обычно выбирают расположение бумаги либо в осевом, либо в радиальном направлении.

Осевые конденсаторы выполнены с одним штифтом на каждом конце цилиндра, а в радиальных конструкциях оба штифта используются с одной стороны цилиндрического корпуса.

Площадь пластины и электролитическая толщина определяют емкость и позволяют электролитическим конденсаторам быть идеальными кандидатами для таких приложений, как усилители звука. Алюминиевые электролитические конденсаторы используются в источниках питания, материнских платах компьютеров и бытовой технике.

Эти особенности позволяют электролитическим конденсаторам сохранять гораздо больший заряд, чем другие конденсаторы. Двухслойные конденсаторы или суперконденсаторы могут даже достигать емкости в тысячи фарад.

Алюминиевые электролитические конденсаторы

Алюминиевые электролитические конденсаторы используют твердый алюминиевый материал для создания «клапана», так что положительное напряжение в электролитической жидкости позволяет ей образовывать оксидный слой, который действует как диэлектрик, изолирующий материал, который может быть поляризован до предотвратить утечку зарядов.Инженеры создают эти конденсаторы с алюминиевым анодом. Это используется для создания слоев конденсатора и идеально подходит для хранения заряда. Инженеры используют диоксид марганца для создания катода.

Эти типы электролитических конденсаторов могут быть далее разбиты на тонкую плоскую фольгу и протравленную фольгу типа . Типы простой фольги — это те, которые были только что описаны, в то время как в конденсаторах с протравленной фольгой используется оксид алюминия на аноде и катодной фольге, которые были протравлены для увеличения площади поверхности и диэлектрической проницаемости, что является мерой способности материала сохранять заряд.

Это увеличивает емкость, но также снижает способность материала выдерживать высокие постоянные токи (DC), тип тока, который движется в одном направлении в цепи.

Электролиты в алюминиевых электролитических конденсаторах

Типы электролитов, используемых в алюминиевых конденсаторах, могут различаться: нетвердый, твердый диоксид марганца и твердый полимер. Обычно используются нетвердые или жидкие электролиты, поскольку они относительно дешевы и подходят для различных размеров, емкостей и значений напряжения.Тем не менее, при использовании в цепях они действительно теряют много энергии. Этиленгликоль и борная кислота составляют жидкие электролиты.

Другие растворители, такие как диметилформамид и диметилацетамид, также могут быть растворены в воде для использования. Эти типы конденсаторов также могут использовать твердые электролиты, такие как диоксид марганца или твердый полимерный электролит. Диоксид марганца также экономичен и надежен при более высоких значениях температуры и влажности. Они имеют меньший ток утечки постоянного тока и высокую электрическую проводимость.

Электролиты выбираются для решения проблем с высокими коэффициентами рассеяния, а также с общими потерями энергии электролитических конденсаторов.

Ниобиевые и танталовые конденсаторы

Танталовые конденсаторы в основном используются в устройствах поверхностного монтажа в вычислительных приложениях, а также в военном, медицинском и космическом оборудовании.

Танталовый материал анода позволяет им легко окисляться, как алюминиевый конденсатор, а также позволяет им использовать преимущества повышенной проводимости, когда порошок тантала прижимается к проводящей проволоке.Затем оксид образуется на поверхности и внутри полостей в материале. Это создает большую площадь поверхности для повышенной способности хранить заряд с большей диэлектрической проницаемостью, чем у алюминия.

Конденсаторы на основе ниобия используют массу материала вокруг проводника, который использует окисление для создания диэлектрика. Эти диэлектрики имеют большую диэлектрическую проницаемость, чем танталовые конденсаторы, но для данного номинального напряжения используется большая толщина диэлектрика. Эти конденсаторы в последнее время используются чаще, поскольку танталовые конденсаторы стали дороже.

Как определить и заменить вышедший из строя конденсатор переменного тока

Сейчас лето — и это лучшее время для подрядчика по ОВК. Поскольку кондиционеры работают на полную мощность, звонки накапливаются, чтобы исправить те, которые вышли из строя или не работают должным образом. Одна из наиболее частых причин неисправности системы переменного тока — выход из строя конденсатора. Конденсаторы являются неотъемлемым компонентом системы переменного тока, передавая энергию компрессору, нагнетателю и внешнему вентилятору. Как подрядчик, вы можете искать по множеству признаков, чтобы определить причину проблемы с переменным током и при необходимости отключить конденсатор, прежде чем это станет более серьезной проблемой.

В то время как неисправный конденсатор довольно легко идентифицировать визуально, кондиционер будет проявлять определенные симптомы по мере разрушения конденсатора. Если в системе переменного тока клиента наблюдаются следующие симптомы, важно, чтобы конденсатор был отключен сразу же, прежде чем компрессор или вентилятор выйдет из строя или перестанет работать.

Симптомы применения

Первым признаком выхода из строя конденсатора часто является то, что кондиционер не подает холодный воздух. Также может потребоваться некоторое время для запуска кондиционера после включения, и компрессор будет издавать гудящий шум.Конденсатор также может издавать слышимый щелчок. Рост счетов за электроэнергию является еще одним показателем, поскольку системе переменного тока придется использовать больше энергии для работы в случае выхода из строя конденсатора. В конце концов, кондиционер перестанет работать или вообще не включится.

Если у клиента возникают какие-либо из перечисленных выше проблем с переменным током, визуальная проверка конденсатора может многое выявить. Независимо от типа конденсатора, все они будут иметь одинаковые визуальные признаки.

Визуальные признаки

По мере разрушения конденсатора он будет иметь выпуклый вид, а обычно плоский верх становится куполообразным.Это верный признак того, что конденсатор необходимо заменить. Если маслянистое вещество также просочилось через верхнюю часть, оставив липкий остаток, конденсатор достиг или приближается к концу своего срока службы.

Выпуклый конденсатор

Хороший конденсатор

Необходимые меры безопасности

Многие конденсаторы HVAC рассчитаны на высокое напряжение при полной зарядке, поэтому неправильное обращение может вызвать поражение электрическим током. При замене конденсатора необходимо соблюдать несколько правил безопасности:

• Никогда не прикасайтесь к клеммам конденсатора.
• Никогда не закорачивайте клеммы металлическими предметами. (Это может вызвать сильную искру, которая при определенных условиях может привести к возгоранию).
• Разрядка должна осуществляться специалистом через резистивную нагрузку.

Этапы замены конденсатора

Замена неисправного конденсатора до того, как он повредит двигатель, от которого он питается. Вот краткий обзор того, как заменить конденсатор.

1. Отключите питание или отключите питание AC .
2. Снимите съемную панель .
   После удаления найдите и осмотрите старый конденсатор, чтобы выяснить, не является ли он причиной проблемы.
3. Обратите внимание на емкость и номинальное напряжение старого конденсатора .
   Запишите марку и модель оборудования переменного тока, чтобы обеспечить правильную замену. Если вы замените конденсатор на конденсатор с более низким номинальным напряжением, на конденсатор будет оказана чрезмерная нагрузка, что значительно сократит его срок службы.
4. Разрядите и снимите старый конденсатор .
   Перед демонтажем обязательно пометьте провода, чтобы убедиться, что вы подключаете новый конденсатор к правильным клеммам.
5. Установить новый конденсатор .
   Установите новый конденсатор вместо старого и снова подключите провода к правильным клеммам.
6. Снова включите питание и проверьте .
   Если он не работает, снова выключите питание, разрядите конденсатор и проверьте провода, чтобы убедиться, что они правильно подключены.

Установка качественного конденсатора на замену для вашего клиента будет иметь решающее значение.

Конденсаторы последовательно | Приложения

Последовательные конденсаторы

Как и другие электрические элементы, конденсаторы бесполезны при использовании в цепи отдельно. Они подключаются к другим элементам цепи одним из двух способов: последовательно или параллельно. В некоторых случаях полезно соединить несколько конденсаторов последовательно для создания функционального блока:

Анализ

Когда этот блок подключен к источнику напряжения, каждый конденсатор в блоке хранит равное количество заряда, что означает, что общая сумма заряда равномерно распределяется по всем конденсаторам, независимо от их емкости.Количество заряда, накопленного на каждом конденсаторе, равно:

, где Q _total — общая сумма заряда в полном блоке, а Q _{от 1} до Q _n — это заряды на каждом отдельном конденсаторе.

Чтобы объяснить, почему заряды на каждом конденсаторе взаимно равны и равны общему количеству заряда, хранящегося в полном блоке последовательного соединения, давайте предположим, что все конденсаторы были разряжены в один момент времени. Когда на блок впервые подается напряжение, через все конденсаторы протекает одинаковый ток, и в результате происходит сдвиг заряда.Электроны переносятся от одной пластины каждого конденсатора к другой, что означает, что заряд, накопленный пластиной любого из конденсаторов, должен исходить от пластины соседнего конденсатора. Это означает, что носители заряда (электроны) просто прошли через все конденсаторы, что является причиной того, что заряды на каждом конденсаторе одинаковы.

При этом следует отметить, что напряжения на каждом конденсаторе не равны и рассчитываются для каждого конденсатора по известной формуле:

, где Q _n — это количество заряда на каждом конденсаторе в последовательном соединении, C _n — это емкость конденсатора, а V _n — это напряжение на конденсаторе.

Применяя закон Кирхгофа к блоку последовательного соединения, напряжение на блоке равно сумме напряжений на отдельных конденсаторах:

Подставляя приведенную выше формулу для напряжения на конденсаторе в это уравнение, имея в виду, что заряд на каждом конденсаторе равен общему заряду, накопленному в последовательном соединении, мы получаем следующую формулу:

, что дает:

, где C _eq — эквивалентная емкость, а от C ₁ до C _n — значения емкости каждого отдельного конденсатора в последовательном соединении.

Другими словами, обратное значение эквивалентной емкости равно сумме значений обратной емкости для каждого конденсатора в последовательном соединении.

Приложения

Делитель напряжения емкостной

Делитель напряжения — это устройство, которое делит приложенное напряжение на два или более выходных напряжения с заданным соотношением. Они могут быть построены с использованием резисторов или реактивных элементов, таких как конденсаторы. Когда конденсаторы соединены последовательно и через это соединение подается напряжение, напряжения на каждом конденсаторе обычно не равны, но зависят от значений емкости.

Точнее, соотношение напряжений на отдельных конденсаторах обратно пропорционально отношению значений емкости каждого отдельного конденсатора в серии. Следует отметить, что для практических целей емкостные делители напряжения полезны только в цепях переменного тока, поскольку конденсаторы не пропускают сигналы постоянного тока, а также потому, что они имеют определенную утечку напряжения. На следующем рисунке показан емкостной делитель напряжения:

Повышенное рабочее напряжение

Иногда желательно использовать последовательное соединение конденсаторов, чтобы иметь возможность работать с более высокими напряжениями.Например, предположим, что источник питания 5 кВ необходимо фильтровать с помощью конденсаторов, и что единственные доступные конденсаторы рассчитаны на 1 кВ и имеют одинаковые значения емкости. В этом случае при последовательном соединении пяти или более таких конденсаторов высокое напряжение будет разделено на все конденсаторы, и максимальный номинал не будет превышен.

Еще один пример использования последовательно соединенных конденсаторов — возможная замена автомобильного аккумулятора конденсаторной батареей из суперконденсаторов.Поскольку их максимальное номинальное напряжение составляет всего около 2,7 В, путем последовательного соединения шести таких суперконденсаторов рабочее напряжение батареи повышается до уровней, приемлемых для использования в автомобилях. Преимущество использования суперконденсаторов по сравнению с батареями — это преимущество в весе, однако эта технология все еще нуждается в улучшении из-за токов утечки и гораздо более высокой емкости, предлагаемой батареями.

Безопасность

Следует ввести определенный запас прочности при использовании цепи последовательного конденсатора, и в этом примере в хорошей конструкции должно быть использовано более пяти конденсаторов по двум причинам.Первая причина заключается в том, что конденсаторы имеют определенный допуск по емкости, и они не могут иметь одинаковые значения емкости. Как следствие, конденсатор с немного меньшим значением емкости будет подвергаться воздействию немного большего напряжения, чем максимальное номинальное напряжение в этом примере. Вторая причина в том, что в реальности конденсаторы иногда выходят из строя. Если один из конденсаторов выйдет из строя и возник короткое замыкание, приложенное напряжение 5 кВ будет разделено между оставшимися 4 конденсаторами номиналом всего 1 кВ, и это вызовет каскад отказов, в конечном итоге закорачивая источник напряжения и приводя к полной разрушение фильтра.