Как поменять масло в компрессоре воздушном: Как поменять масло в компрессоре воздушном – Как поменять масло в компрессоре

Содержание

Все о компрессорном масле — какое, сколько лить, почему пенится?

Какое масло заливать в воздушный компрессор?

Рекомендуемое производителем масло обычно указывается в инструкции к компрессору. Одним из лучших масел для компрессора считается Compressor R-Oil 100. Также хорошо себя показывают  Shell, CASTROL, ESSO, TEXACO, INA.

Вы можете использовать масло других производителей, но оно должно отвечать следующим требованиям:

  • Вязкость: 95-100 мм2/с при 40°C
  • Высокая теплопроводность
  • Низкая испаряемость
  • Низкое коксовое число
  • Сохранять свойства при изменении температуры и давления
  • Не создавать ядовитые или воспламеняющиеся испарения

 

Обратите внимание на тип компрессорного масла:

  • Минеральное — дешевый вариант. Выдерживает температуру до 90°C, имеет срок службы до 4000 часов.
    Подходит только для небольших поршневых компрессоров.
  • Синтетическое — масло высокого качества. Выдерживает температуру до 200°C, срок службы: до 10 000 часов. Рекомендуется для крупных поршневых и винтовых компрессоров.

Чем можно заменить компрессорное масло?

Если кратко, то ничем. Даже если найти дешевый аналог компрессорного масла с вязкостью 95-100 мм2/с при 40°C, это сильно ускорит износ компрессора. Поломка компрессора в результате использования нерекомендованного масла не является гарантийным случаем.

Ни в коем случае не используйте моторное масло. Оно имеет совершенно другие характеристики. Смешиваясь воздухом моторное масло может воспламениться, а это уже пожароопасно. Более того, пары машинного масла опасны для человека.

Почему масло в компрессоре пенится?

Если речь о небольших пузырьках воздуха, то волноваться не о чем. А вот пена является признаком проблемы.

Скорее всего, проблема в низком качестве масла. Иногда дело в том, что в масло попало слишком много воды. Поэтому при появлении пены нужно немедленно выключить компрессор, и полностью заменить масло.

Почему компрессор гонит масло?

Небольшое количество масла неизбежно попадает в поток сжатого воздуха. Для его удаления используется специальная система очистки воздуха. Если же в пневмосеть попадает много масла, то это явный признак неисправности. Основные причины следующие:

  • Фильтры слишком загрязнены — их нужно почистить или заменить.
  • Слишком высокий уровень масла — просто слейте излишек, чтобы уровень масла не был выше отметки в смотровом окошке.
  • Залито масло низкой вязкости — замените его на масло с вязкостью 95-100 мм2/с.
  • Старые поршневые кольца — замените поршневые кольца на новые.

Как часто нужно заменять масло в воздушном компрессоре?

Это зависит от конкретной модели компрессора и интенсивности работы. Здесь мы приведем усредненные значения.

В поршневом компрессоре:

Первая замена — после 100 моточасов.

Последующие замены — каждые 300 моточасов.

 

В винтовом компрессоре:

Первая замена — после 500 моточасов.

Вторая замена — после 500 моточасов.

Третья замена — после 1000 моточасов.

Последующие замены — каждые 2000 моточасов.

 

Сколько масла заливать в компрессор?

Зависит от вместительности масляного резервуара конкретного агрегата. Если у поршневых компрессоров объем резервуара составляет примерно 0,5-3 литров, то у крупных винтовых компрессоров он может быть больше 200 литров.

При заполнении резервуара следите, чтобы масло не поднималось выше специальной отметки на указателе уровня масла в смотровом окошке.

Как поменять масло в компрессоре?

Во всех компрессорах масло заменяется примерно по одному принципу:

  1. Если компрессор исправен, то включите его и дайте поработать пару минут. Это нужно, чтобы прогреть масло и сделать его чуть менее вязким.
  2. Выключите компрессор. Выпустите воздух из ресивера. Отключите всю систему от электросети.
  3. Установите под сливным отверстием резервуар для сбора масла.
  4. Откройте сливной кран или крышку сливного отверстия.
  5. Когда отработанное масло вытечет, закройте слив.
  6. Залейте масло в резервуар до контрольной отметки в смотровом окошке.
  7. Включите компрессор на 2-3 минуты, а затем выключите и проверьте уровень масла. При необходимости снова долейте его до контрольной отметки.
  8. Компрессор готов к работе.

Замена масла в компрессоре: инструкции и советы

Дом и семья

Красота и здоровье

В мире животных

Декоративно-прикладное искусство

Я познаю мир

Загородная жизнь

Охота и Рыбалка




Обустройство дачи

Рубрика: Обустройство дачи

В руководстве по эксплуатации любого компрессора производителем указывается, что необходимо регулярно менять масло и заливать свежее. По словам производителя, замену компрессорного масла рекомендуется проводить один раз в год, но достаточно ли этого интервала, зависит от различных факторов. Чем чаще вы используете компрессор, тем чаще необходимо менять масло, обеспечивая функциональность и бесперебойную работу оборудования. Вам не нужно нанимать специалиста для замены масла в компрессоре, ведь вы можете легко сделать это самостоятельно.

Необходимо внимательно следить за часто используемым компрессорным оборудованием, при этом особо важной является замена масла. Грязное или масло с измененной вязкостью, а также потеря масла могут привести к дефектам и сократить срок службы компрессора. Чтобы заменить масло в компрессоре, можно следовать инструкциям производителя и выполнять шаги по его замене. Если у вас нет описания под рукой, вы все равно можете заменить компрессорное масло в несколько простых приемов.

Заменяйте масло только при выключенном двигателе и отсоединенной штепсельной вилке. Перед тем, как заменить старое компрессорное масло свежим, необходимо сбросить давление оставшегося сжатого воздуха в компрессоре через натяжное кольцо на предохранительном клапане, а затем снять сливную пробку.

Слейте масло в подходящий герметичный контейнер и убедитесь, что оно не проникает в землю и не загрязняет грунтовые воды. Если в компрессоре осталось масло, слегка наклоните его и обеспечьте полный слив. Закрутите пробку сливного отверстия и заполните бак свежим компрессорным маслом. Если на резервуаре нет отметки уровня масла, вы можете использовать щуп с метками в качестве ориентира уровня заливки масла при его замене.

Какое компрессорное масло является правильным?

Для длительного срока службы и максимальной функциональности нужно не только соблюдать интервалы, но и использовать подходящее компрессорное масло для его замены. Самый безопасный выбор — это использование оригинального масла, рекомендованного заводом производителем вашего компрессора.

В качестве альтернативы можно использовать другое масло, имеющее одинаковую вязкость в диапазоне высоких и низких температур. Если вы будете использовать неподходящее масло, то потеряете гарантию, а это может привести к большим расходам в случае повреждения компрессора. Информацию о рекомендуемом компрессорном масле можно найти в техническом описании на компрессор, либо непосредственно на шильдике компрессора.

Если у вас нет опыта по самостоятельной замене компрессорного масла, то внимательно следуйте инструкции соблюдая ее требования шаг за шагом. Особенно надо обратить внимание на выбор альтернативного масла. Компромиссы в сторону наиболее дешевых марок и несоответствия по его параметрам исключены. Решающее значение имеет соответствие масла по вязкости, что в существенной степени влияет на функциональность компрессора и его надежность.

Появились вопросы в подборе и эксплуатации компрессорного оборудования? Обращайтесь к специалистам!

← Слив конденсата из компрессора   Выбор компрессора сжатого воздуха →

Похожие публикации:

Возможности применения компрессора
Компрессор сжатого воздуха может быть использован для решения множества различных задач на даче и в саду.

В нашей статье вы узнаете, для каких именно задач и с помощью каких инструментов находит применение бытовой воздушный компрессор. …

Какой объем должен иметь ресивер компрессора?
При покупке компрессора объем ресивера или воздухосборника является достаточно важным критерием. В нашей статье мы подготовили для вас информацию о том, на что обращать внимание при выборе компрессора, работающего совместно с ресивером. …

Слив конденсата из компрессора
При работе воздушного компрессора внутри ресивера либо масло-разделительного бака регулярно скапливается конденсат. Это совершенно нормальный процесс, потому что окружающий нас воздух всегда имеет определенную влажность. Когда воздух сжимается, он нагревается, содержание влаги в сжатом объеме увеличивается, а в дальнейшем при остывании и понижении температуры воздуха при достижении точки росы конденсируется из воздух…

Выбор компрессора сжатого воздуха
Большинство современных компрессоров предназначены не только для использования с широким спектром пневматических инструментов, но также оснащены многими удобными функциями и подходят для использования на производственных и строительных площадках. Чтобы убедиться, что вы выбрали правильный компрессор для решения своих задач, ответьте на основные вопросы, представленные в данной статье. …

Отключили электричество… Что делать?
Современный человек старается окружать себя привычным комфортом, где бы он ни находился. Домашний кинотеатр, стиральная и посудомоечная машина, микроволновая печь и прочие атрибуты цивилизации позволяют нам организовать свой быт и досуг наилучшим образом. Бытовая техника и электроника помогают готовить пищу, стирать, делать уборку, слушать любимую музыку. Но стоит только исчезнуть электричеству, как благополучие и к…

  Поделиться ссылкой:

Какое масло можно заливать в компрессор воздушный поршневой

Главная » Разное » Какое масло можно заливать в компрессор воздушный поршневой

как поменять и какое используют для смазочной системы

Сегодня воздушные компрессоры широко используются в разных сферах деятельности человека. А для того чтобы они прослужили долго и не доставляли владельцу проблем, нужно использовать качественное масло для компрессора воздушного поршневого. Что о нем нужно знать?

Что такое масло для компрессора

Компрессорное масло представляет собой сложный минеральный или синтетический состав, выполняющий одновременно несколько функций. К его выбору нужно подходить крайне серьезно — каждая марка имеет ряд определенных параметров и характеристик, делающих ее оптимальным выбором в конкретной ситуации. Например, значительная разница в таком показателе, как вязкость, может привести к более быстрому выходу оборудования из строя.

Важно! Заливать автомобильное масло в компрессор можно лишь в крайних случаях, когда нет возможности приобрести и использовать специализированный состав, так как это снижает ресурс устройства.

К тому же существуют специальные марки для поршневых и винтовых моделей — они значительно различаются по ряду параметров, поэтому заменять одно другим или смешивать их между собой ни в коем случае нельзя.

Какие функции выполняет компрессорное масло

Оно выполняет целый комплекс функций — и все они являются «жизненно важными» для стабильной работы компрессора. Перебои хотя бы с одной из них приводят к снижению продуктивности, а в некоторых случаях и к поломке. Перечислим все функции:

  • смазка трущихся компрессорных деталей, снижающая износ;
  • охлаждение частей, подвергающихся нагреву в ходе эксплуатации, путем отвода тепла;
  • надежное уплотнение зазоров;
  • снижение детонации при работе двигателя;
  • создание высокой герметичности в камерах сжатия.

Если низкая герметичность или отсутствие уплотнения зазоров просто снизят эффективность работы компрессора, то отсутствие смазки или охлаждения деталей приводят к тому, что дорогостоящий прибор довольно быстро выходит из строя в результате износа.

Цены на компрессорное масло

Специальные составы для поршневого компрессора

Многие пользователи задаются вопросом том, какое масло заливать в поршневой воздушный компрессор. К нему предъявляются особые требования. Ведь смазывающему веществу приходится плотно контактировать со сжатым газом, который сильно нагрет. Поэтому масло должно быть безопасным даже при нагреве до высокой температуры — +170 +180 °C и более.

Внимание! Долгое использование масла приводит к повышению его плотности из-за испарения жидкости и увеличения загрязнения. Это может стать причиной возгорания, поэтому нужно регулярно выполнять замену.

Из-за этого в состав должны входить только качественные присадки, благодаря которым можно исключить риск образования нагара на подвижных частях двигателя. Кроме того, у него должна быть высокая устойчивость к температурным окислениям. В противном случае повышается риск выхода компрессора из строя.

Цены на компрессорное масло для поршневых компрессоров

Специальные составы для винтовых моделей

Подобрать масло для винтовых компрессоров также не всегда бывает легко. Но здесь главным требованием является не устойчивость к высокой температуре, а хорошая вязкость.

При работе с винтовыми моделями масло должно обладать хорошими уплотнительными свойствами.

Из-за этого минимальная допустимая вязкость составляет 7 мм2/с. Только в этом случае можно обеспечить надежную герметизацию зазоров между впадинами и зубьями механизма.

Впрочем, масло, используемое с винтовыми моделями, также должно иметь температуру возгорания не менее +180 °C. Благодаря этому обеспечивается качественное охлаждение пара при сжатии.

Синтетическое или минеральное

Многие пользователи спорят, что лучше выбрать — минеральное или синтетическое компрессорное масло. На самом деле здесь все просто.

Минеральное стоит значительно дешевле, поэтому его обычно используют, когда компрессор в мастерской или быту используется сравнительно нечасто. Здесь присутствует серьезное ограничение по температуре — не более +80…+90 °C. При более высокой температуре возможно воспламенение или детонация. Срок службы масла сравнительно не большой — в зависимости от производителя и конкретной марки он варьирует в пределах 2–4 тысяч часов.

Совсем другими свойствами обладает синтетическое масло. Оно имеет высокую вязкость, что позволяет использовать его во всех винтовых компрессорах. При этом нагрев до высокой температуры (+180…+200 °C) не нарушает его структуру и не приводит к детонации. Из-за этого оно считается универсальным.

Синтетическое масло прекрасно справляется с работой в условиях низкой температуры: можно пользоваться им даже зимой на улице. К тому же срок его службы составляет до 8 тысяч часов — в 2–4 раза больше, чем у минерального. Однако и его стоимость значительно выше, чем у первого. Поэтому синтетике отдают предпочтение специалисты, которые часто и активно пользуются компрессором.

Цены на масло компрессорное для винтовых компрессоров

Как выбрать масло по характеристикам

Выше уже говорилось, что при выборе масла нужно внимательно изучить его характеристики, чтобы компрессор не вышел из строя раньше времени.

Воздушный поршневой компрессор

Например, при выборе подходящего масла для воздушного поршневого компрессора нужно особенно внимательно изучить маркировку.

Главными требованиями является высокая термоокислительная стабильность и термостойкость.

При работе подвижные части нагреваются до высокой температуры, поэтому использование некачественного масла может привести к возгоранию. Всегда обращайте внимание на эти характеристики, которые обязательно должны быть указаны на емкости.

Важно! Многие новички не знают, чем отличается компрессорное масло от моторного, и заменяют одно другим. В результате прибор может выйти из строя — ему нужен специальный материал с рядом присадок, обеспечивающих малую испаряемость и зольность вместе с высокой вязкостью.

Винтовой компрессор

В винтовых моделях особенно важной функцией является создание герметичных зазоров. Поэтому нельзя использовать масло с вязкостью менее 7 мм2/с. Рабочая температура в данном случае не настолько важна, но все-таки не желательно использовать марки, у которых этот показатель составляет +90 °C. В противном случае масло придется менять значительно чаще, чем указано в паспорте. Только так можно увеличить срок службы компрессора.

При изучении маркировки обязательно обратите внимание на обозначения. Обычно можно увидеть стандартные варианты: «SAE 20», «SAE 40», «SAE 60» и так далее. Однако в некоторых случаях встречается и маркировка SAE 20W, SAE 30W. В данном случае буква W указывает на то, что масло можно использовать в холодное время года. Даже при температуре –20 °C или –30 °C соответственно его вязкость будет обеспечивать качественное прокачивание.

Запомнив эти правила, вы легко сможете ответить на вопрос, какое масло лить в поршневой воздушный компрессор.

Производители масел

Стоит отметить, что компрессорное масло представляет собой специфический и узкоспециализированный материал. Поэтому производят его сравнительно небольшое количество компаний.

Продукция различается по вязкости, стоимости, температуре застывания и ряду других параметров.

Какое масло заливается в воздушный компрессор?

Перечислим наиболее интересную продукцию от нескольких производителей:

  1. «Ариан К-12». Это минеральное масло, используемое в поршневых компрессорах высокого и среднего давления. В состав входит 0,3 % серы. Оно застывает при температуре –25 °C, вязкость варьирует в пределах 11–14 мм2/с. Имеет низкую стоимость.
  2. BP Enersyn GCS 180. Это синтетическое масло, созданное для поршневых компрессоров. Выдерживает значительный нагрев без вреда для себя. Содержит ингибиторы окисления, предотвращающие коррозию. Имеет высокую стоимость.
  3. Mobil Rarus 429. Это универсальное масло, которое подходит как для поршневых, так и для винтовых компрессоров. Высокий уровень очистки обеспечивает хорошую вязкость и высокую температуру воспламеняемости. К тому же показатель образования коксовых отложений крайне низок, что увеличивает срок службы. Цена высокая.
  4. «Ариан К-28». Это минеральное масло, которое также является универсальным. Показатель вязкости очень высокий — 26–30 мм2/с, благодаря чему оно может использоваться в винтовых компрессорах. Содержание серы снижено до минимума. При этом полностью отсутствуют механические примеси — это дает возможность использовать его при температуре от –10 °C. Имеет очень низкую стоимость.
  5. VDL 100 Fubag. Масло используется для поршневых компрессоров. Большое количество специально разработанных присадок позволяет предотвратить окисление подвижных деталей даже при очень высокой температуре. Кроме того, на них не образуется гарь. Имеет очень высокую стоимость.

Изучив и запомнив эти параметры, вы без труда сможете подобрать масло для компрессора «Ремеза» и любых других.

Маркировка масла

Система смазки компрессора — достаточно ответственное мероприятие. Но при этом маркировка, применяемая в России, понятна не каждому. Из-за этого даже опытные пользователи теряются, не зная, какое масло заливают в компрессор.

В российских маслах стандартная маркировка имеет вид «КС-19п» или же «Кп-8С». Как это понять?

  • буква «К» — продукт является компрессорным;
  • буква «С» — при производстве использовались сернистые нефти;
  • буква «п» — присутствие присадок в составе;
  • цифра — вязкость при температуре 100 °С.

Обозначение надписей на бутылке с маслом.

ГОСТ

Эти показатели соответствуют установленному ГОСТу. Им регулируются важнейшие параметры:

  • вязкость при 100 °C — 11–21 мм2/с;
  • коксуемость — не более 0,5 %;
  • отсутствие кислот и щелочей, растворяемых в воде;
  • механические примеси — не более 0,007 %;
  • температура вспышки — 21…245 °C;
  • массовая доля серы — не более 0,3 %.

Виды компрессорной техники

Компрессорная техника сегодня используется в разных сферах. Конечно, она может иметь различную конструкцию. Наиболее распространенные виды:

  1. Поршневый — состоит из цилиндра и поршня, оснащен клапанами (нагнетающим и всасывающим).
  2. Винтовой — оснащен двумя винтовыми роторами, вращающимися синхронно.
  3. Мембранный — имеет пластинчатый эластичный орган, используемый при перекачке жидкости.
  4. Струйный — включает в себя струйный аппарат, золотниковый клапан и насадку с каналом; применяется в газовой и нефтедобывающей отраслях.
  5. Осевой — корпус оснащен направляющими, а ротор — работающими лопатками.
  6. Центробежный — имеет ротор с колесами, сборные и обычные диафрагмы, аппараты для направления потоков газа.

Независимо от конструкции, они имеют специальный масляный нагнетатель, занимающийся подачей смазочного, охлаждающего и герметизирующего материала.

Рекомендации по использованию масла

Как уже говорилось выше, при замене масла в воздушном компрессоре можно использовать только соответствующие составы. Ни в коем случае нельзя смешивать разные марки или использовать неподходящий материал.

Регулярно проверяйте уровень масла в воздушном компрессоре. Причем если приходится использовать материал, рабочая температура которого ниже указанной в паспорте аппарата, то делать это нужно значительно чаще. Доливайте масло, чтобы избежать поломки и серьезного ремонта.

Не все знают, как поменять масло в воздушном компрессоре. Нежелательно опустошать масляную емкость полностью. Если в систему попадет пузырек воздуха, это может привести к отказу в самый неподходящий момент.

Теперь вы разбираетесь в видах компрессорного масла и без труда сможете подобрать подходящий вариант для вашего оборудования.

Видео по теме: замена масла в компрессоре

Лучшее масло для воздушных компрессоров (обзоры 2020 г.)

Лучшие синтетические масла для воздушных компрессоров могут существенно повлиять на долговечность вашего компрессора, а также на его способность запускаться в холодную погоду.

Приятно иметь под рукой воздушный компрессор, но это не совсем необслуживаемый инструмент, который можно оставить в гараже (почему вам нужно осушить воздушный компрессор). Многим воздушным компрессорам для нормальной работы требуется масло.

Если вы никогда не меняли масло в компрессоре или никогда не знали, что вам это нужно, первым вопросом будет, какое масло для воздушного компрессора вам следует купить? Инструмент Tally упрощает задачу. (У вас есть безмасляный компрессор?)

Какое масло для воздушного компрессора?

В воздушных компрессорах обычно используются синтетические или стандартные масла без моющих присадок. Если производитель не указывает иное, можно использовать любое стандартное масло 20 или 30 без моющих средств. Чаще всего это масло класса ISO 100 (ISO 100 — это стандартизированная отраслевая мера).

Следование рекомендациям производителя всегда является самым важным.

>> Щелкните здесь, если вы спешите и хотите увидеть предлагаемое мной масло

Однако существуют специальные масла для воздушных компрессоров.Они не стоят намного дороже, чем другие типы, и созданы для промышленных целей, что делает их идеальными для повседневного использования в местном механическом цехе или на стройплощадке.

Если вы хотите сделать лучший выбор, вам необходимо понять, почему ваш тип масла для воздушного компрессора имеет значение.

(В этом сообщении около 2300 слов. Время чтения ~ 8 минут)

Всем ли компрессорам нужно масло?

В некоторых воздушных компрессорах используются смазочные материалы. Эти компрессоры, как правило, имеют более высокие рабочие циклы и более длительный срок службы, например, эти заводские компрессоры.

Для ваших небольших 12-вольтных воздушных компрессоров и многих компрессоров-блинчиков на стройплощадке масло не требуется.

Масло для воздушного компрессора действует как смазка, позволяя внутреннему оборудованию работать с максимальной эффективностью.

Безмасляные воздушные компрессоры, как правило, имеют более короткий срок службы и имеют максимальную CFM около 2-5 CFM, чем масляные компрессоры, потому что их компоненты подвергаются большему износу. Цилиндры и подшипники поставляются запломбированными с завода с некоторым количеством смазки, уже находящейся внутри, и антипригарным материалом, покрывающим детали.Поначалу он служит хорошо, но быстро портится и не подлежит повторной смазке.

В большинстве магазинов используются воздушные компрессоры, требующие смазки. Они служат дольше, и их обслуживание не настолько сложно, чтобы его пугали. Все, что вам нужно сделать, это получить подходящее масло для воздушного компрессора и время от времени менять его (см. Интервалы технического обслуживания ниже), а также доливать его по мере необходимости.

Типы масел, которые работают с компрессорами

Масло — это масло, верно? Не так быстро.

B Легко увидеть разницу между такими вещами, как кулинарное масло и автомобильное масло, но даже у отдельных автомобильных масел есть варианты.Точно так же масла для воздушных компрессоров имеют конфигурацию, отличную от других распространенных смазочных материалов, и больше похожи на гидравлическую жидкость.

Моторные масла, например, часто содержат детергенты, которые могут повредить воздушный компрессор.

Не следует использовать остатки последней замены масла для доливки компрессора, не убедившись, что в нем нет моющих средств.

Photo Credit Dental Supply

3 лучших масла для воздушных компрессоров для защиты вашего компрессора

Масло для воздушных компрессоров является специализированным.Хотя вы можете найти его довольно легко, у вас может не быть хорошего выбора, куда бы вы ни посмотрели. В большинстве хозяйственных магазинов и в некоторых магазинах автозапчастей есть масло для воздушных компрессоров.

Но если масло для воздушного компрессора не нужно сразу, его проще заказать через Интернет. Здесь огромный выбор, так что вы сможете найти именно то, что вам нужно.

1. Powermate Px P018-0084SP Синтетическое масло для воздушных компрессоров

Powermate эквивалентно маслу для воздушных компрессоров весом 20, не содержащему моющих средств и других присадок.Это синтетическое масло, разработанное для работы в диапазоне низких температур от 0 градусов F. Если вашему компрессору трудно запускаться холодным утром в Миннесоте , это лучший выбор для вас! Оно по-прежнему подходит для более теплого климата и служит универсальным маслом для воздушных компрессоров. (Если у вас гораздо более старый агрегат (8+ лет), и он изо всех сил пытается создать давление, придерживайтесь 30-весной версии ниже. Эти 20 Вт проскользнут мимо поршневых колец и протолкнут больше смазки в ваши шланги.)

2. Royal Purple 01513 Синтетическое масло для воздушных компрессоров

Это высокоэффективное синтетическое масло для воздушных компрессоров со стандартной вязкостью, рекомендованной производителями воздушных компрессоров. Согласно измерениям, это смазочный материал класса ISO 100, предназначенный для гидравлических систем и предназначенный для закрытых систем под высоким давлением. Его вязкость эквивалентна SAE30, но без вредных детергентов моторного масла. Это масло для воздушных компрессоров рассчитано на длительный срок хранения, но в более холодном климате оно не будет столь полезным.Для насосов, которые целый день работают в жару, это был бы мой первый выбор.

3. Campbell Hausfeld MP12 Стандартная смазка для компрессоров

Campbell Hausfeld — это масло массой 30, не содержащее моющих средств и других вредных присадок. Это стандартное масло, а не синтетическое. Эта версия предназначена для нормальных температурных диапазонов и может не работать при очень низких температурах. Эта формула, производимая одним из самых известных производителей пневматических устройств, трудно ошибиться, выбрав ее для магазинов с регулируемой температурой.Я особенно предпочитаю его для старых юнитов, где синтетика может получить больше урона и быстрее израсходоваться.

Характеристики компрессорных масел

Производители воздушных компрессоров имеют свои собственные правила относительно того, что следует и что нельзя использовать с их машинами. В конечном счете, это рекомендации, которым вы хотите следовать. Они должны содержать основные требования к используемому типу компрессорной смазки и могут включать рекомендации по более высокой производительности.

Обратите внимание на эти основные характеристики в их рекомендациях, чтобы точно знать, что вам нужно:

Вязкость

Масло бывает разной толщины, известной как вязкость или «вес».Более высокая вязкость означает, что масло гуще, а более низкая вязкость означает, что оно более водянистое.

В большинстве воздушных компрессоров используется вязкость 20 или 30. Вязкость часто называют массой, поэтому масло можно обозначить как 20 масс. Некоторые смазочные материалы измеряются по шкале ISO, которую можно сопоставить, чтобы найти эквивалентный вес по SAE.

Вязкость — самый важный показатель для компрессорного масла. Если он слишком толстый или слишком тонкий, он может плохо работать в аппарате и может вызвать его отключение.

Диапазон температур

Другим важным измерением компрессорных масел является диапазон температур. Некоторые масла могут иметь подходящую вязкость, но они не будут работать должным образом в любом температурном диапазоне. Холод ниже нуля или высокая температура около 120F могут привести к тому, что он будет вести себя по-разному.

Обычно требуется более низкая вязкость для холодной погоды и более высокая вязкость для защиты этих металлических деталей в летнюю жару.

Имейте в виду, что тепло вырабатывается самим воздушным компрессором.В идеале, вес 20 отлично подходит для холодной погоды, а вес 30 лучше всего для умеренного климата и всех других ситуаций.

Добавки

Обратите внимание на тип добавок и моющих средств. Некоторые масла содержат дополнительные присадки, которые полезны для автомобильных двигателей, но могут нанести вред вашему воздушному компрессору. Примером этого являются моющие присадки, которые присутствуют в смазочных материалах для дизельных двигателей. Они помогают очищать дизельные двигатели, но те же присадки могут со временем разрушить двигатель воздушного компрессора, унося частицы металла в смазку при ее движении.

Добавки, которые действительно помогают воздушным компрессорам, включают элементы, которые помогают мотору противостоять коррозии или предотвращают ржавчину.

Синтетические против. Стандартные масла для воздушных компрессоров

Смазочные материалы можно производить двумя способами. Их можно создать как на минеральной, так и на синтетической основе. Стандартные масла для воздушных компрессоров представляют собой смазочные материалы на минеральной основе.

Синтетические компрессорные масла являются более очищенными, поскольку они производятся на синтетической основе, а не на минеральной основе.Это более очищенное масло, которое прошло гораздо большую обработку, чтобы разработать их для этого конкретного случая использования.

Оба могут использоваться в большинстве воздушных компрессоров. Обычно синтетика является предпочтительным вариантом.

Во многих случаях для компрессоров требуются синтетические масла для воздушных компрессоров. Винтовые компрессоры могут работать до 8000 часов без замены при использовании синтетических материалов. В основном это связано с тем, что они не содержат некоторых соединений, содержащихся в стандартном масле, которые образуют отложения вокруг задней и поверхности клапана.Они также вызывают меньшее накопление углерода. Многие синтетические материалы лучше подходят для работы компрессора и долговечности.

Как часто следует менять компрессорное масло?

Есть два типа воздушных компрессоров, которые нуждаются в смазке: поршневые и роторные. Чем чаще вы используете любой из них, тем чаще его следует менять. Для поршневых компрессоров замена масла должна производиться примерно каждые 3 месяца (800 часов). Для роторного компрессора они должны быть каждые 7000 часов использования.

Для обоих типов компрессоров масло следует менять не реже одного раза в год, даже если вы не используете его так часто. Если оставить его слишком долго, он может со временем сломаться и повредить компрессор.

Каждое устройство может иметь особые инструкции по замене масла. Посмотрите, есть ли у производителя вашего компрессора рекомендуемые интервалы замены.

Сколько масла нужно для воздушного компрессора?

Размер вашего компрессора определяет, сколько масла он использует.Большинство из них не должны использовать более нескольких унций смазки за раз. Процесс замены масла в воздушном компрессоре так же прост, как отключение от сети, слив и повторная заправка.

Масло для воздушного компрессора Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Компрессорное масло против моторного масла

Моторные масла справятся со своей задачей , если не содержит детергентов (которые трудно найти). Моющие средства предназначены для улавливания вредных веществ и их переноса к масляному фильтру двигателя. У большинства компрессоров нет фильтра, поэтому вы не хотите, чтобы масло переносило вредные частицы внутри компрессора.Вместо этого вам нужна система воздушного компрессора без моющих средств, которая позволяет частицам падать на дно масляной боли, где они остаются до следующей замены.

Имеют ли значение бренды нефти?

Нет. Вам не нужно покупать точно такую ​​же марку, которая соответствует марке вашего компрессора. Для простоты может быть проще сопоставить марку вашего компрессора, но это не является обязательным требованием. (Фактически, большинство брендов не предлагают никаких смазочных материалов.) Убедитесь, что вы получаете тот, который соответствует рекомендациям производителя для вашего компрессора, независимо от марки.

Когда мне следует долить масло в компрессор?

Доливать масло в воздушном компрессоре следует только в том случае, если он становится слишком низким на щупе. Вы можете услышать, как двигатель машины издает больше шума или почувствовать, что он нагревается сильнее, чем обычно. Проверяйте щуп еженедельно при интенсивном использовании компрессора. В большинстве случаев лучше просто заменить масло, чем просто доливать его, если оно еще не чистое или не было недавно заменено.

Что делать, если я перелил масло?

У большинства компрессоров есть сливная пробка, позволяющая слить масло из сборного бака.Если вы думаете, что переполнили бак, вам следует найти сливную пробку, слить новое масло и снова залить его. В этом случае лучше потратить немного, чем повредить компрессор.

Что происходит, когда масло попадает в воздуховоды?

Большинство воздушных компрессоров имеют маслоотделители в стандартной комплектации двигателей. Однако, если есть проблема с сепаратором или насосом компрессора, масло может попасть в воздуховоды. Небольшое количество масла может попасть через поршневые кольца в трубопроводы даже в хорошей ситуации, но если масла слишком много, это может указывать на переполнение или неисправность поршневых колец.

Почему мой компрессор выдувает масло из выпускного отверстия?

Наиболее частая причина этого — когда обратная линия недостаточно велика или забита. Это предотвращает возвращение масла в бак должным образом и вместо этого отправляет его в картер, где его можно втягивать и выгружать через выпускной патрубок.

В моем компрессоре используется слишком много масла?

Если в вашем компрессоре используется слишком много масла, может возникнуть одна из двух проблем: может быть утечка внутри самого компрессора или снаружи.Или, возможно, вы используете неправильный тип, и он не работает должным образом в камере сжатия. Это более вероятно, если вязкость масла слишком низкая.

Как остановить преждевременный выход масла из строя?

Чтобы избежать такого рода проблем, вам нужно избегать использования воздушных компрессоров в течение длительного времени без остановки.

Преждевременный выход из строя масла в воздушном компрессоре происходит из-за того, что компрессор нагревается и работает при очень высоких температурах в течение длительного периода времени (превышает рабочий цикл).

Это приводит к опасной ситуации, когда масло покрывает внутреннюю часть компрессора и разлагается под воздействием тепла, что снижает защитные свойства и вызывает образование отложений. Перед возобновлением работы замените масло.

Выбор лучшего воздушного компрессора для вашего типа использования — лучший способ избежать отказа масла.

Сводка

Если масло для воздушного компрессора не содержит моющих средств, вы можете использовать любую вязкость 30 мас. Однако приобретение масла для конкретного компрессора не требует больших затрат и может продлить срок службы компрессора.

.

Какое масло мне использовать для воздушного компрессора?

Поиск масла для воздушного компрессора — это муторно, и это заставляет меня задуматься, какое масло мне следует использовать …

Можете ли вы относиться?

Существуют определенные масла для компрессоров, но выбор между стандартными и синтетическими смесями, разным весом и разными производителями вызывает затруднения.

После довольно небольшого исследования (несколько часов) различных компрессорных масел, все стало ясно, и я сделал заметки по темам, которые, как я думал, помогут другим, и перечислил их в этой статье.Я обнаружил, что вопрос «какое масло мне использовать для своего компрессора» — это больше, чем просто вопрос, это отдельная тема, и вот что я узнал …

Какое масло мне следует использовать в моем Воздушный компрессор?

Обычно производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло весом 20 или 30 (без моющих присадок). Вы можете использовать стандартное или синтетическое компрессорное масло, если производитель заявляет, что это возможно, но придерживайтесь рекомендаций производителя, чтобы избежать аннулирования гарантии.


Компрессоры с масляной смазкой и безмасляные модели:

Воздушные компрессоры с масляной смазкой обычно имеют увеличенный срок службы двигателя по сравнению с безмасляными моделями, и в целом именно об этом и говорится в данной статье. Вам не придется менять масло в воздушном компрессоре так часто (по сравнению с автомобилем), но, по крайней мере, вы захотите менять его раз в год.

Безмасляные воздушные компрессоры не требуют добавления какого-либо масла в сам двигатель, потому что он имеет покрытие и герметизацию при отправке с завода, более чем вероятно использование тефлонового покрытия, которое никогда не требует добавления масла к мотору.Безмасляные компрессоры, как правило, не имеют того срока службы, который имеют компрессоры с масляной смазкой, а также имеют тенденцию быть немного громче.


Компрессорное масло по сравнению с моторным маслом …

Компрессорное масло специально разработано для компрессоров (очевидно) и на самом деле, по сути, не является моющим маслом.

Обычно моторное масло (для вашего автомобиля или грузовика) будет содержать какой-либо тип моющего средства, что полезно для двигателя внутреннего сгорания, но для компрессора это не будет лучшим выбором, потому что оно фактически вызовет гораздо больше углерода накапливается за довольно короткий промежуток времени.

Компрессорные масла, как правило, лучший выбор, особенно если вы хотите придерживаться гарантийных требований производителей компрессоров, и если вы возьмете их, и они обнаружат, что вы использовали масло не указанного в спецификации, это может привести к аннулированию гарантии и любые льготы, которые могла иметь эта гарантия.

В качестве привязки вы можете использовать моторное масло без моющих присадок (20 или 30 Вт) для компрессора, но я предполагаю, что у большинства людей под рукой не будет моторного масла без моющих присадок для автомобилей, поэтому «фактор удобства» необходимость покупать только один тип масла исчезла, потому что вам все равно придется покупать специальное масло, так почему бы просто не использовать компрессорное масло, специально созданное для компрессора.


Синтетическое и стандартное компрессорное масло:

Стандартные и синтетические компрессорные масла могут работать, но на самом деле то, как часто вы используете компрессор, будет фактическим вопросом, который вы должны задать себе, когда решая, какой тип использовать.

Стандартное компрессорное масло будет работать нормально и рекомендуется в большей степени домовладельцам и людям, которые на самом деле не часто используют компрессор. Стандартное компрессорное масло намного дешевле, чем компрессорное масло, и является лучшим выбором для легких и средних нагрузок с точки зрения часов работы компрессора.

Синтетическое компрессорное масло предназначено для профессионалов или людей, которые используют свои компрессоры на более регулярной основе, особенно для людей, которые используют свои компрессоры не реже трех раз в неделю.

Синтетика обеспечивает лучшую защиту от перегрева, имеет более широкий температурный диапазон для более холодных сред и фактически может сделать работу компрессора намного более плавной и немного тише, по мнению многих различных пользователей, которые писали на форумах и в обзорах (веб-сайты розничной торговли) онлайн.


Какую вязкость мне использовать?

В большинстве случаев производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло массой 20 или 30 масс. Это работает так же, как и моторное масло, и если вы живете в среде, где у вас более холодные зимы, вам, возможно, придется на полгода переключиться с масла 30 вес. На масло 20.

Масло массой 30 обеспечивает лучшую защиту в летние месяцы, поскольку оно более вязкое (более густое) и покрывает детали намного лучше, чем менее вязкое масло.

Когда температура падает, масло весом 30 будет слишком густым для использования в некоторых случаях и может привести к тому, что компрессор не запустится сразу, поэтому именно здесь масло весом 20 будет работать лучше и действительно поможет в таких типах условия «холодного старта».


Где я могу найти компрессорное масло?

Я поискал в Интернете, чтобы узнать, сколько мест предлагает компрессорное масло и трудно ли его найти. К моему удивлению, было несколько разных мест, которые предлагали компрессорное масло, в том числе некоторые магазины автозапчастей, но были ли они в наличии, а не в моем местном магазине, было не определено.

У Amazon был удивительный выбор синтетического компрессорного масла и стандартного компрессорного масла ( — это ссылка на выбор Amazon ), что всегда очень удобно для тех из нас, кто заказывает товары через Amazon, потому что они кажутся конкурентоспособными по цене и если вы являетесь основным участником Amazon, вы можете доставить его прямо к вашей двери через пару дней.

Я также посмотрел на Home Depot и Lowe’s и обнаружил, что у Home Depot действительно было несколько различных компрессорных масел на складе в моем местном магазине, но у них не было и близко к выбору Amazon по маркам и типам компрессоров. масла.

У Lowe’s тоже не так много, и, просто сделав быстрый поиск в Интернете, я обнаружил, что у Lowe’s на самом деле был даже меньший выбор, чем у Home Depot, поэтому я обязательно позвоню заранее, чтобы узнать, есть ли у них эти запасы, прежде чем вы отправитесь туда .

Я действительно видел, что несколько магазинов автозапчастей (O ‘Reillys, Autozone, Pepboys и т.д.) действительно продавали компрессорное масло, но были очень ограничены в выборе и количестве. Если вам все-таки случится сбежать в местный магазин автозапчастей, вы можете проверить, есть ли они в наличии, но я бы не ожидал найти что-то особенное.


Часто задаваемые вопросы о компрессорном масле, которые я нашел:

Было несколько вопросов (в Интернете), которые я нашел плавающими относительно масла для воздушных компрессоров, для которого на самом деле не требовалось

л.

A Руководство по деталям воздушного компрессора


Последнее обновление: 26 февраля 2020 г., 17:04


Воздушные компрессоры являются жизненно важными источниками энергии для многих предприятий, и их можно использовать в самых разных областях. От запуска и остановки в автомастерской до круглосуточной ежедневной работы на заводе или другом промышленном предприятии — процесс сжатия воздуха — обычная бизнес-операция, и она должна быть эффективной.

Воздушные компрессоры могут работать долго и интенсивно в зависимости от вашей среды, поэтому важно поддерживать внутреннюю работу вашей системы подачи воздуха в хорошем состоянии, чтобы повысить производительность и прибыль вашего бизнеса.Каждая часть выполняет определенную функцию. Если эти детали не обслуживаются должным образом, это может повлиять на подачу воздуха, потребление энергии и частоту обслуживания.

В зависимости от области применения вы можете выбрать компрессор Quincy либо с поршневой конструкцией, либо с более распространенным промышленным решением, известным как конструкция с вращающимся винтом. У каждого из них есть свой метод достижения одного и того же результата: создание сжатого воздуха.

Понимание того, как работает поршневой воздушный компрессор

Поршневой воздушный компрессор доступен в одноступенчатой ​​и двухступенчатой ​​конструкции, основное отличие заключается в втором сжатии в двухступенчатом для сжатия воздуха до более высоких фунтов на квадратный дюйм. .Этот тип компрессора распространен в гаражах, магазинах и для портативных нужд, таких как компрессор, устанавливаемый на грузовике.

Процесс сжатия воздуха аналогичен работе двигателя внутреннего сгорания и приводится в действие электричеством. Детали воздушного компрессора также похожи на небольшой газовый двигатель. Они состоят из поршня, шатуна, коленчатого вала, цилиндра и головки клапана.

Воздух сжимается следующим образом:

  • Головка клапана в верхней части бака компрессора втягивает воздух за счет движения поршня в цилиндре вниз.
  • При движении поршня вверх воздух сжимается.
  • Повышенное давление заставляет выпускной клапан открываться, поэтому воздух перемещается в резервуар.
  • С каждым ходом в баке создается все большее давление, пока оно не достигнет емкости, а реле давления не отключит двигатель.
  • Двухступенчатые компрессоры работают так же, но с добавлением второго цилиндра, в который нагнетается воздух для создания большего давления.

Узнайте, как работает винтовой воздушный компрессор

Винтовой воздушный компрессор является идеальным решением для большинства промышленных предприятий, где существует постоянный и высокий спрос на сжатый воздух. Они считаются энергоэффективными, более тихими и могут долгие годы выдерживать сложные условия окружающей среды при правильном обслуживании и ремонте.

Рабочая лошадка воздушных компрессоров, винтовые машины, спроектированные для постоянной работы и производства большого количества сжатого воздуха.

Название этого компрессора происходит от двух вращающихся в противоположных направлениях винтов, которые являются источником сжатия. Ниже приведен процесс работы винтового воздушного компрессора:

  • Наружный воздух втягивается и проходит через входной воздушный фильтр для улавливания частиц и мусора в воздухе, которые могут вызвать повреждение внутренних компонентов компрессора.
  • Затем воздух проходит через впускной клапан в небольшие пространства между блокировочными винтами, которые поворачивают и перемещают воздух через камеру сжатия.
  • В моделях с впрыском масла масло также впрыскивается в роторы и перемещается вместе с воздухом в резервуар воздух / маслоотделителя, где разделение происходит через фильтр; масло выходит из резервуара для повторного использования в процессе. Воздух проходит через охладитель, чтобы снизить температуру на 12–20 градусов по Фаренгейту выше температуры окружающей среды, прежде чем покинуть компрессор для выполнения работы.

Этот процесс производит стабильный поток сжатого воздуха и полезен для многих приложений, требующих большого количества воздуха.

Поддерживайте поток воздуха с помощью жидкостей

В Quincy Compressor мы разработали один из самых широких диапазонов классов вязкости по ISO для поршневых и винтовых компрессоров. Наши компрессоры используются в некоторых наиболее требовательных отраслях промышленности по всему миру, поэтому мы адаптировали нашу обширную линейку смазочных материалов для работы с максимальной производительностью в самых разных условиях.

Двигатели воздушного компрессора смазываются разбрызгиванием, смазываются под давлением или впрыскиваются маслом. Качество масла будет иметь решающее значение для частоты обслуживания и замены деталей.

Если вы смешиваете компрессорные жидкости, недостаточно часто меняете масло или используете компрессор с низким уровнем масла, вы можете иметь дело с ненужным объемом ремонта или, возможно, с полным отказом системы. Такие ситуации не только повлекут за собой дополнительные расходы на оборудование; они также приведут к снижению производства и доходов.

Quincy Compressor предлагает жидкости, специально разработанные для наших винтовых моделей и для различных рабочих сред. Мы также предлагаем поршневые жидкости для наших моделей со смазкой под давлением и разбрызгиванием, а также жидкости для вторичного рынка.Используя жидкость, подходящую для вашего компрессора и рабочей среды, вы продляете срок службы ваших деталей и сэкономите на трудозатратах.

Создайте график технического обслуживания для своей рабочей среды

Нельзя упускать из виду регулярное и надлежащее техническое обслуживание. Поддержание целостности вашей системы сжатого воздуха не только предотвратит перебои в ваших деловых операциях, но также сохранит ваши детали в хорошем рабочем состоянии как можно дольше.

Детали воздушного компрессора со временем изнашиваются, но вы можете уменьшить частоту замены деталей с помощью графика регулярного технического обслуживания.В зависимости от вашей потребности в сжатом воздухе и окружающей среды, в которой вы работаете, частота базового обслуживания и внешнего обслуживания будет отличаться. Наши специалисты по обслуживанию смогут вместе с вами составить соответствующий график технического обслуживания для вашего бизнеса.

Представитель сервисной службы Quincy Compressor может наилучшим образом выполнить ваше обслуживание и ремонт, но в крайнем случае вы также можете выполнить обслуживание самостоятельно. Полезны периодические проверки и заказ общих запасных частей.

Для работы воздушного компрессора необходимы базовые знания деталей, из которых состоит ваша система.

Изучите детали вашего воздушного компрессора

Этот список запчастей воздушного компрессора, составленный в алфавитном порядке, состоит из деталей наших моделей с поршневым возвратно-поступательным движением и моделей с роторным винтом, чтобы помочь вам лучше ознакомиться с функциями вашего воздушного компрессора:

  • Приводы: Привод создает вращательное или линейное движение и выводит сжатый воздух на инструменты или процессы, которые используют сжатый воздух для питания. Любые утечки или другие неполадки в движении воздуха, поступающего в привод, приведут к уменьшению выходящего воздуха.Мелкие частицы, попавшие в воздух, вызовут засорение привода, а также многих других частей вашего воздушного компрессора.
  • Подшипники: Подшипники промышленного класса обеспечивают длительный срок службы при выполнении самых сложных операций. Качественные подшипники дадут вам душевное спокойствие, поскольку ваш воздушный компрессор работает на высоких оборотах с высоким давлением. Подшипники сильно зависят от правильной смазки при правильной вязкости.
  • Ремни: Натяжение ремня следует проверять каждые 40 часов на предмет износа и работы.Ремни должны быть самого высокого качества и правильно подогнаны для обеспечения работы вашего компрессора.
  • Бамперы: Бамперы клапанов окружают клапаны для дополнительной защиты от случайного контакта. При необходимости замените эту небольшую защитную деталь, чтобы предотвратить более дорогостоящую замену клапанов.
  • Втулки: Втулки создают некоторое пространство между движущимися частями. Используемые во внутренних компонентах воздушного компрессора, ваши втулки обеспечивают защиту от серьезных поломок, сводя к минимуму боковой люфт.
  • Шатуны: Используется для перемещения поршня вверх и вниз в картере, шатуны выдерживают большую нагрузку. Они являются очень прочной частью вашего воздушного компрессора. Возможно, вам никогда не понадобится заменять шатуны, если в вашей системе не проводится регулярное техническое обслуживание.
  • Муфты: Используются на внутренних компонентах для предотвращения утечки из системы высокого давления.
  • Адсорбционные осушители / Q-Sorb: Наши осушители воздуха очищают ваш сжатый воздух, поглощая водяной пар.Поток «влажного» сжатого воздуха проходит через два резервуара под давлением, в которых находится наш высокоабсорбирующий осушитель. Q-Sorb — это усовершенствованная формула активированного оксида алюминия, которая значительно снижает эксплуатационные расходы. Поддерживайте эффективную работу осушителя воздуха, регулярно проверяя осушитель и фильтры.
  • Прокладки и уплотнения: Для обеспечения надежного воздушного потока и поддержания заданного давления ваш воздушный компрессор должен быть герметичным с качественными уплотнениями и прокладками. Существуют различные части вашего воздушного компрессора, которые имеют прокладки и уплотнения: пластина клапана и прокладка головки, прокладка картера, прокладка промежуточного охладителя, масляное уплотнение и уплотнение вала, и это лишь некоторые из них.Эти мелкие детали удерживают загрязнения и сжатый воздух внутри.
  • Манометры: Манометр на вашем воздушном компрессоре измеряет давление воздуха в вашем баллоне. Ваш манометр является информативным во многих отношениях, особенно для ежедневных проверок, чтобы убедиться, что ваше давление находится на заданном уровне, чтобы вы могли как можно скорее устранить любые недостатки.
  • Двигатели: Как правило, ваш воздушный компрессор оснащен электродвигателем, который выполняет операцию сжатия воздуха.Для разных компрессоров требуются двигатели разных размеров (л.с.). Если вы заменяете изношенный двигатель, обязательно установите рекомендуемый двигатель для замены.
  • Уплотнительные кольца: Уплотнительные кольца, используемые для плотного уплотнения, помогают поддерживать максимальную производительность вашей системы.
  • Поршневые кольца и штоки: Наши поршневые модели с возвратно-поступательным движением создают давление воздуха за счет движения поршня и шатунов. Эти детали в движении находятся под большим давлением и требуют смазки высочайшего качества без загрязнений.Анализ жидкости QuinSyn в роторно-винтовом компрессоре важен для общего функционирования вашего воздушного компрессора и для раннего обнаружения возможных проблем. Также особенно важно использовать масло Quincy для предотвращения преждевременного износа поршневых колец и чрезмерного уноса масла.
  • Роторы: В наших ротационных винтовых воздушных компрессорах узел состоит из двух взаимосвязанных винтовых роторов, которые сжимают воздух, поступающий через впускной клапан. При правильной эксплуатации эти роторы имеют чрезвычайно долгий срок службы.
  • Прокладки: При установке воздушного компрессора может потребоваться добавление поддерживающих прокладок. Эти металлические прокладки обеспечат вам необходимую поддержку для надежной системы.
  • Пружины : В различных компонентах вашего компрессора используются пружины для механики системы. Определите, когда заменять пружины, с помощью регулярных сервисных проверок.
  • Клапаны: Клапаны для входа и выхода воздуха, слива воды и регулирования потока воздуха являются важным компонентом, который требует регулярных проверок во время интервальных проверок и регулярного обслуживания.Наши качественные клапаны спроектированы для обеспечения устойчивости и длительного срока службы. Они работают с максимальной эффективностью, используя седла и уплотнения из Buna-N или Viton.

Ознакомьтесь с регулярными заменяемыми деталями

  • Воздушно-масляный сепаратор: Регулярные проверки этих элементов и регулярная замена фильтров должны быть частью вашего графика технического обслуживания, прежде чем они засорятся, что приведет к снижению производительности.
  • Впускной воздушный фильтр : В качестве еще одной профилактической меры для предотвращения попадания посторонних твердых частиц в систему воздушного компрессора впускной воздушный фильтр следует заменять через регулярные запланированные интервалы времени или если осмотр показывает необходимость замены элемента.
  • Масляный фильтр: Поддерживайте необходимое качество смазочного материала с помощью надлежащим образом запланированных замен жидкостей и масляных фильтров, которые зависят от работы вашей системы и рабочей среды. Наша программа отбора проб жидкости для винтовых компрессоров предоставит вам необходимую информацию для определения подходящего графика для вашего воздушного компрессора.

Рассмотрите Quincy Compressors

Избегайте ненужных расходов из-за неправильного технического обслуживания.Выполняйте плановую замену расходных деталей, уделяя первоочередное внимание документированному обслуживанию и ежедневному вниманию к работе вашего компрессора.

Независимо от того, есть ли у вас поршневой компрессор или промышленная модель нашей винтовой технологии, детали нужно будет время от времени заменять. Вы можете значительно сократить частоту ремонта и изношенных деталей, всегда используя подходящие оригинальные детали и жидкости Quincy для вашего компрессора.

После почти столетия накопления знаний в области сжатого воздуха, Quincy разрабатывает компрессоры, детали и жидкости с использованием передовых технологий — и все это с учетом голоса наших клиентов.Критический характер вашей системы сжатого воздуха означает, что вы полагаетесь на нее, чтобы улучшить производство и заработать прибыль, поэтому мы всегда стремимся предоставить вам легендарную производительность и надежную продукцию.

Каждая деталь компрессора Quincy предназначена для того, чтобы ваш компрессор работал с максимальной производительностью в течение длительного времени. От небольших, но важных прокладок до постоянно движущихся ремней — мы используем только материалы высочайшего качества, чтобы гарантировать получение наилучшего продукта.Мы также предлагаем одни из лучших гарантийных обязательств в отрасли, потому что мы делаем качество нашим приоритетом номер один. Мы используем лучшее из того, что доступно, чтобы со временем обеспечить вам исключительную ценность.

Узнайте больше о Quincy Compressors и наших качественных компрессорах и деталях, позвонив в ближайшее к вам представительство Quincy.

.

Как выбрать воздушный компрессор согласно науке — Приложения

Воздушный компрессор превращает электрическую энергию в мощную кинетическую энергию. Это легкий и портативный инструмент для питания других компактных и удобных инструментов, таких как гайковерты, шлифовальные машинки, дрели и т. Д. Воздушный компрессор используется на заводах, в гаражах и даже в домах. Для приборов, которым требуется постоянная подача большего количества воздуха, очень полезен воздушный компрессор.

Для профессионалов, выполняющих работу, использование других подручных инструментов с помощью воздушного компрессора дает множество преимуществ.Дело не только в быстрой и эффективной работе воздушного компрессора.

Следующие факторы дадут вам четкое представление о том, как работают воздушные компрессоры. Обладая этими знаниями, вы можете быть уверены, что выберете лучший воздушный компрессор для своих нужд.

1. Поршневые или портативные воздушные компрессоры — что лучше?

Самые основные типы воздушных компрессоров — поршневые и переносные. Первый зависит от работающего двигателя, который увеличивает давление воздуха в процессе истощения.Это означает, что он зависит от увеличения давления воздуха с увеличением использования. Он поставляется с баком, который удерживает его в одном месте на все время его использования.

Переносные воздушные компрессоры поставляются без баков; они выполняют ту же функцию, что и поршневые воздушные компрессоры, но достаточно портативны, чтобы перемещаться по дому.

Воздух, сжатый в баке поршневого компрессора, требует интенсивного обслуживания. И по сравнению с портативными воздушными компрессорами они больше подходят для высококлассной коммерческой работы, чем для черной работы.

Преимущество портативных компрессоров в том, что они обеспечивают постоянное давление воздуха с минимальной площадью основания. Это делает их более подходящими для домашнего использования.

Вы найдете два подтипа поршневого воздушного компрессора: одноступенчатый и двух- или двухступенчатый. Компрессоры с одноступенчатой ​​функцией выпускают только один поршень для сжатия воздуха. И они достигают 150 фунтов на квадратный дюйм.

Двухступенчатые воздушные компрессоры полностью используют 2 поршня, обеспечивая постоянное давление воздуха 200 фунтов на квадратный дюйм.Одноступенчатый компрессор идеально подходит для небольших и больших задач, но для домашнего использования. Между тем, двухступенчатые компрессоры подходят для коммерческих работ, требующих постоянного давления воздуха.

Для одноступенчатого воздушного компрессора двигатель втягивает воздух и сжимает его давлением воздуха при каждом обороте. Поэтому он требует более высокого номинала CFM, чем двухступенчатый компрессор.

Для двухступенчатого воздушного компрессора первая ступень всасывает воздух и немедленно сжимает его. Затем сжатый воздух направляется по трубопроводу с помощью промежуточного охладителя, который выпускается на заключительной стадии.

Оглядываясь назад, можно сказать, что двухступенчатый воздушный компрессор более энергоэффективен и эффективен, чем одноступенчатый. Это связано с тем, что в двухступенчатом компрессоре более высокое давление воздуха охлаждается между ступенями для лучшего сброса давления воздуха.

Если вы используете переносной воздушный компрессор, он может применяться в определенных областях, например, для питания пневматических инструментов, насосов, труб и обычного домашнего оборудования. Вы можете использовать один для увеличения эффективности и скорости за меньшее время по сравнению с использованием однопоршневого воздушного компрессора.

В конце концов, использование любого одного вида — вопрос удобства и личных предпочтений. Оба типа просты в использовании и практичны.

Что касается цены, то покупать поршневой воздушный компрессор дороже портативного. Основная причина в том, что поршневой воздушный компрессор поставляется с резервуаром для хранения давления воздуха, а портативный компрессор в основном является портативным.

Для некоторых пневматических инструментов требуется больше или меньше сжатого воздуха. Это фактор в кубических футах в минуту воздушного компрессора.При выборе размера воздушного компрессора с точки зрения функциональности вы можете определить идеальный тип на основе его диапазона CFM, а не диапазона мощности. Это экономит время, место и деньги.

Учитывая все эти факторы, можно с уверенностью сказать, что при выборе воздушного компрессора вы получаете то, за что платите. Основываясь на кубических футах в минуту, максимальном давлении воздуха, настройках двигателя и размере резервуара для хранения воздушного компрессора, легче найти подходящую установку для установки.

Вам необходимо уметь определять, легко ли вы катите, толкаете или тянете воздушный компрессор.Это правда, что есть портативные и компактные воздушные компрессоры, такие как лучший компрессор для блинов, но они могут не обладать теми функциями, которые вы ищете. Если вы инвестируете в модель для более длительного использования, покупка компрессора большей мощности более уместна.

Наконец, вы должны спросить себя, сможет ли ваш компактный воздушный компрессор приводить в действие пистолет для ногтей так же эффективно, как заправлять шины в вашем гараже?

2. Не забывайте об измерении CFM

Чтобы все продолжалось, не менее важно учитывать CFM или кубические футы в минуту.Это последний показатель объемного расхода воздушного компрессора. Но вот загвоздка: определение CFM любого устройства зависит от его диапазона фунтов на квадратный дюйм.

При вычислении измерений CFM на двух устройствах важно, чтобы оба прибора имели одинаковый уровень фунт / кв. Дюйм. Если они разные, ваш расчет будет неверным. Чтобы упростить задачу, вот простой пример измерения CFM воздушного компрессора.

Проверьте стандартные кубические футы в минуту для воздушного компрессора.Обратите внимание, что SCFM обычно измеряется как 14,5 фунтов на квадратный дюйм, при 68 градусах по Фаренгейту и уровне влажности 0%. На всякий случай, если это слишком сложно для вас, используйте только измерение CFM различных воздушных компрессоров. Но все должно остаться прежним.

Когда у вас есть SCFM для каждого инструмента, сложите числа и увеличьте на 30%. Таким образом, у вас будет достаточно места для работы. Окончательный расчет даст вам точную меру, число, над которым вам нужно работать и которое необходимо учитывать при выборе воздушного компрессора.Возможно, вы не найдете воздушный компрессор точного размера, но важно максимально приблизить его к количеству.

Другими словами, диапазон CFM может определять, какое давление воздуха создает воздушный компрессор в минуту. Этот рейтинг важен, потому что он позволяет узнать расход воздуха для правильной работы любого устройства.

Итак, как можно использовать CFM для одновременного включения нескольких инструментов? Мы определим это на большом диапазоне инструментов. Если вы работаете с несколькими более крупными инструментами одновременно, вам потребуется больше рейтингов CFM.С другой стороны, для меньших по размеру пневматических инструментов операция сжатия зависит от его номинальных значений psi.

Но лучший и самый удобный способ максимально эффективно использовать сжатие воздуха — это его рейтинги SCFM. Потому что здесь вы рассчитываете все необходимые детали, включая рейтинги psi, обратно к стандартным настройкам. Таким образом, вы можете использовать воздушный компрессор для желаемых целей без ущерба для качества.

Последнее, что я хотел бы упомянуть относительно CFM, — это сравнение различных рейтингов различных устройств.Важно искать другие факторы, связанные с CFM, такие как температура, высота и влажность. Это помогает посмотреть на различные объемы воздуха и давление.

Другие факторы, такие как рассеивание тепла, атмосферное давление и трение, не подпадают под рейтинги CFM. Эти переменные можно принимать во внимание при рассмотрении индивидуальных характеристик воздушного компрессора. Это отличается от блока к блоку.

3. Сколько места нужно?

Каждая машина, представленная на рынке, имеет либо большую и более мощную конструкцию, либо небольшую портативную версию.Так работают технологии, не так ли? Неудивительно, что мы, люди, настолько избалованы выбором!

Возвращаясь к размеру воздушного компрессора, все зависит от того, что вам нужно больше всего. Вы собираетесь поднимать прибор с пола или катать его? В любом случае портативность всегда приносит больше удобства на стол.

Но если вы абсолютно уверены, что воздушный компрессор будет спокойно отдыхать в одном углу вашего гаража, то ситуация не требует портативности.Вместо этого вам понадобится сравнительно более длинный шланг. И эта особенность присутствует только в компрессорах большой мощности.

Прежде чем обсуждать размер резервуара, позвольте мне сказать вам кое-что важное о портативности. Фактор касается не только веса машины. Даже легкий воздушный компрессор будет трудно носить с собой, если он слишком широкий по форме. Так что не забудьте также принять во внимание форму устройства. Компрессоры Slim легко и удобно носить с собой.Но их аналоги с более широким дизайном — нет.

Теперь пора обсудить размер резервуара. В случае агрегатов, смонтированных на баке, вы должны решить, насколько большим будет бак, и это зависит от использования воздушного компрессора. Например, если вам нужен компрессор для краткосрочных задач, небольшой размер резервуара может стать для вас идеальным выбором. С другой стороны, резервуары большего размера больше подходят для тяжелых условий эксплуатации.

Чем дольше процесс, тем больше галлонов, я прав? И наоборот, для более коротких или легких задач.

Так как размер резервуара определен, я могу перейти к разговору об эффективности. Я хочу сказать, что размер бака воздушного компрессора помогает определить время, в течение которого пневматические инструменты работают без повторного включения.

Цистерны бывают галлонами, верно? Таким образом, вы можете выбрать размер от одного галлона до 80 галлонов.

При работе с пневмоинструментами или оборудованием, требующим большого объема воздуха для непрерывного использования, ничто не может сравниться с эффективностью бака большего размера.В качестве альтернативы для периодического использования инструментов не требуется воздушный компрессор с большим баком. Для таких работ более чем достаточно небольшого размера.

Вот что вам следует знать о больших танках. Они имеют полезный компрессорный насос с требованием инструмента SCFM, превышающим нормальное значение. Такой состав позволяет агрегату остывать между циклами.

Инструменты и оборудование, требующие быстрого и короткого воздушного потока, как правило, относительно медленнее истощают резервуар. Поэтому я с уверенностью могу сказать, что для таких целей идеально подходит от двух до шести галлонов.Это означает, что гвоздезабиватели для чистовой обработки и пневматическая шина не требуют использования больших резервуаров для сжатия воздуха.

4. Проверка настроек насоса

В этой категории есть две основные конфигурации. Поршневые воздушные компрессоры имеют одноступенчатые и двухступенчатые насосы. Эти две настройки являются основными, поэтому давайте обсудим их, прежде чем я расскажу о других типах вторичных насосов.

Воздушные компрессоры с одноступенчатым насосом всасывают и сжимают воздух за один ход поршня.Это означает, что воздух достигает конечного давления за один ход. Эти типы устройств могут достигать давления до 150 фунтов на квадратный дюйм.

Обычно одноступенчатая машина имеет сравнительно более высокое значение CFM, чем ее двухступенчатый аналог. И почему вы так думаете? Это потому, что каждый цилиндр устройства не только втягивает воздух, но и сжимает его при каждом обороте.

Теперь я уверен, что вы понимаете разницу между двумя различными настройками насоса.В двухступенчатой ​​машине сжатие воздуха происходит не в один, а в два этапа. На начальном этапе установка втягивает воздух и сжимает его до промежуточного давления. Вскоре после этого этот воздух проходит через интеркулер, чтобы подготовиться ко второму или заключительному этапу.

Вы должны знать, что двухступенчатая настройка насоса — идеальный выбор для давлений, достигающих 200 фунтов на квадратный дюйм. Он считается более эффективным, чем одноступенчатый насос при использовании более высоких давлений. И это потому, что в первом случае воздух проходит процесс охлаждения между первой и второй стадиями.

Теперь, когда вы знаете основные настройки, пора обсудить второстепенные. Это безмасляные воздушные компрессоры с масляной смазкой. Роликовые каркасы, системы воздушного охлаждения и тепловой выключатель — это элементы, которые защищают машину и вас от несчастных случаев или повреждений во время работы.

Чтобы вам было легче понять различные типы насосов, я перечислил их все ниже.

Безмасляные воздушные компрессоры: В безмасляных агрегатах используются уникальные поршневые кольца, изготовленные из материалов, аналогичных тем, которые требуются для изготовления сковородок с антипригарным покрытием.Эти кольца смазывают цилиндр машины.

Из-за отсутствия масла эти типы компрессоров относительно легче и меньше своих аналогов с масляной смазкой. Это означает, что они подходят для использования дома и на работе, поскольку здесь играет роль фактор портативности.

Воздушные компрессоры с масляной смазкой: Для работы двигателя газонокосилки или автомобиля требуется масло, верно? Это также относится к некоторым видам воздушных компрессоров. Что масло делает, так это смазывает движущиеся части агрегата, присутствующие в его насосе.Это также способствует предотвращению чрезмерного износа.

Воздушные компрессоры с масляной смазкой тяжелее и больше, чем безмасляные версии, и они требуют регулярного обслуживания. Если не менять масло и не следить за ним, это может привести к преждевременному выходу из строя.

Одноступенчатые воздушные компрессоры: чаще всего они поставляются с одним цилиндром, который сжимает воздух с одинаковой выходной мощностью.

Двухступенчатые воздушные компрессоры: Двухступенчатые агрегаты имеют два цилиндра. Первый подает воздух и подготавливает его к поступлению во второй баллон; именно во втором цилиндре происходит сжатие воздуха.

Двухступенчатые компрессоры имеют давление в баллоне до 200 фунтов на квадратный дюйм. Они имеют преимущество по сравнению с одноступенчатыми машинами. Это связано с тем, что настройки двухступенчатого насоса содержат больше воздуха, что позволяет увеличить время работы инструмента. Такая характеристика подходит для тяжелых задач, таких как непрерывная работа инструмента при работе в любом автомагазине.

5. Какие функции он предлагает?

Если вы хотите получить воздушный компрессор, отвечающий всем вашим потребностям и требованиям, вы должны знать все о его характеристиках.Таким образом, вы лучше понимаете, что вам может потребоваться, чтобы облегчить вашу работу.

Тепловая защита: Этот компонент имеет форму теплового реле перегрузки и отвечает за остановку двигателя. Выключатель автоматически выключает двигатель при его перегреве.

Значит, вы увеличиваете стойкость инструмента, не так ли? Фактически тепловая защита предохраняет агрегат от поломки из-за перегрузок. Если вы хотите обезопасить свои вложения, убедитесь, что у вас есть воздушный компрессор с тепловым реле перегрузки.

Безмасляный насос: Что это означает, если компрессор оборудован безмасляным насосом? Это снижает стоимость и трудозатраты на обслуживание. Такой состав также исключает возможность смешивания масла и сжатого воздуха.

Несколько муфт: Устройство с несколькими муфтами дает вам фантастическую возможность справиться со многими задачами без необходимости подключения и отключения инструментов для достижения желаемых результатов.

Система с ременным приводом: в отличие от систем с прямым приводом, версии с ременным приводом обеспечивают тихую работу.Вот почему большинство людей выбирают ременной привод вместо прямого.

Система воздушного охлаждения: Это в значительной степени говорит само за себя, не так ли? Благодаря функции воздушного охлаждения ваше насосное оборудование остается прохладным на протяжении всей процедуры. Это также способствует продлению срока годности двигателя.

Регулируемый выхлоп: такой элемент направляет выхлоп из воздушного компрессора в сторону от рабочей зоны. И все мы знаем, насколько это полезно.

Роликовый каркас: Роликовый каркас отвечает за защиту агрегата от серьезных повреждений на рабочей площадке.Компрессоры часто подвергаются поломке или поломке. Но вероятность подобных аварий очень маловероятна, если вы купите воздушный компрессор с каркасом безопасности.

Сертификация ASME: Всегда лучше искать сертифицированную модель, так как это свидетельствует об использовании высококачественных материалов и ручной работы. Сертификационную этикетку можно найти на баке устройства. На этой этикетке указано, что машина соответствует стандартам и требованиям ASME (Американское общество инженеров-механиков)

Обмотка шнура: Многие компании-производители воздушных компрессоров обеспечивают огромное удобство, когда дело доходит до упаковки бесценного шнура питания.Простота переноски и хранения очень важны, что добавляет комфорта всему процессу.

Сливной шаровой кран: Когда вода подвергается конденсации в резервуаре, это вызывает точечные протечки и ржавление. Чтобы подобная трагедия не произошла, важно регулярно опорожнять бак компрессора.

Все баки воздушных компрессоров со сливами, верно? Но имеет значение тип слива. Конструкция сливного крана немного сложна и требует использования плоскогубцев.С другой стороны, слив с шаровым краном обеспечивает больший комфорт и удобство в использовании.

Прочие аксессуары: Сюда входят компоненты для накачивания, шланги, обдувочные пистолеты и гвоздезабиватели. Они делают покупку более выгодной.

Заключение

Теперь, когда все технические детали улажены, ответственность за выбор лучшего воздушного компрессора ложится на ваши плечи. Когда дело доходит до покупки крупной бытовой техники, всегда полезно превзойти собственные ожидания.Но с правильной информацией на вашей стороне покупка стабильного и энергоэффективного устройства, которое прослужит годами, не является нетребовательной.

Это удобное руководство расскажет вам о том, как работает воздушный компрессор, о его лучших функциях и значительных преимуществах. Вы сможете более эффективно управлять воздушным компрессором после того, как изучите это руководство. А если этого недостаточно, я бы посоветовал вам распечатать его и задать владельцу местного магазина несколько технических вопросов, чтобы получить подходящую модель.

Наиболее важным фактором при выборе воздушных компрессоров является номинальная производительность. Компрессор энергоэффективен? Может ли он работать с несколькими пневматическими инструментами одновременно? И это прочно?

Хотя бывают одноступенчатые и двухступенчатые компрессоры, поиск идеального агрегата потребует времени. И разделить свой бюджет на некоторые дополнительные функции, такие как каркас безопасности, термовыключатель, прочный чехол и система охлаждения, — неплохая идея.

Инвестиции в воздушный компрессор для вашего дома будут стоить вам долгие годы.Поэтому очень важен выбор с умом и надлежащими знаниями. Вы не поверите, как современные воздушные компрессоры находят свое истинное призвание во все большем количестве мастерских и домашних гаражей. Они подходят для выполнения самых разных задач, от электроинструментов до надувных игрушек. Вы можете купить свой идеальный тип прямо в местном магазине по разумной цене!

Текст: Джен Миллер в Jenreviews

.

Обслуживание компрессоров и компрессорного оборудования

При покупке компрессорного оборудования наряду с его эксплуатационными характеристиками решающее значение приобретают вопросы последующего технического обслуживания и ремонта. Требуется ли механик, который будет следить за работой компрессора? Насколько часто необходимо проводить мониторинг основных параметров?

При покупке компрессорного оборудования наряду с его эксплуатационными характеристиками решающее значение приобретают вопросы последующего технического обслуживания и ремонта. Требуется ли механик, который будет следить за работой компрессора? Насколько часто необходимо проводить мониторинг основных параметров?

Внешний осмотр непрерывно работающих компрессоров нужно проводить как минимум каждые 24 часа. При визуальном обследовании задача оператора — обойти оборудование и проверить состояние прикрепленных к нему магистралей.

При возникновении неполадок необходимо срочно сообщить заводу-изготовителю или его представительству о техническом состоянии компрессора, что позволит быстро определить источник проблемы. Специалисты предоставляют компетентную консультацию по ее устранению.

Что касается расходных материалов, то сменные картриджи входного воздушного фильтра нужно менять не реже двух раз в год. Картриджи магистрального фильтра нуждаются в замене чуть реже — раз в год. Правильно определить их состояние можно по перепаду давления в фильтре. Менять масло в поршневом компрессоре нужно каждые 500 моточасов или раз в год; у винтового компрессора- каждые 4000 моточасов.

Обычно производители рекомендуют применять фирменное масло, которое обеспечит высокую работоспособность подшипников и зубчатых передач. Тем не менее, на рынке широко представлены достойные аналоги.

В последние годы все большее распространение получают компрессоры с байпассными масляными и воздушными фильтрами. Преимущество данных установок в том, что их не нужно отключать при замене фильтров. Это особенно актуально для предприятий с непрерывным производственным циклом.

Особенности установки компрессорного оборудования

При установке компрессора следует строго соблюдать технические требования. В частности, оборудование может быть установлено только на ровную поверхность: как правило, это армированная бетонная плита, толщина которой составляет 30 см. В некоторых случаях нужен специальный фундамент. Несмотря на то, что компрессоры не создают вибрационных нагрузок, существуют ограничения на вибрации фундамента, которые могут передаваться от другого оборудования (к примеру, ковочные молоты, неуравновешенные поршневые компрессоры). Некоторые производители укомплектовывают свои агрегаты демпфирующими подпятниками, которые снижают уровень допустимых вибраций на фундамент.

Важное условие, которое должно соблюдаться при установке компрессорного оборудования, — это доступность и хорошее охлаждение. То есть агрегат должен находиться в таком месте, чтобы в дальнейшем у оператора не было проблем с его техническим обслуживанием. При этом стационарные компрессорные установки с воздушным охлаждением устанавливаются в помещении, где температура не превышает 40°С.

Компрессорное оборудование с приводными моторами мощностью выше 100 кВт должны быть в специальном отдельном помещении. Устанавливать компрессоры в рабочей зоне можно только тогда, когда уровень звукового давления не выше 85дб.

Важно, чтобы всасывающие патрубки не захватывали вместе с воздухом опасные вещества (пыль, пары растворителей и пр.) чтобы исключить преждевременный выход из строя компрессора.

Как заменить компрессорное масло — Блог AMSOIL

Заменить масло в компрессорах большинства домовладельцев или подрядчиков проще, чем заменить масло в автомобиле или грузовике. К сожалению, техническое обслуживание компрессора часто упускается из виду, поскольку воздушный компрессор легко не обращать на него внимания, пока он не сломается. Смена масла поможет предотвратить это. Вот как заменить компрессорное масло.

В этом примере используется поршневой воздушный компрессор на 11 галлонов, подобный тому, что вы найдете в гараже любого домовладельца или на рабочем месте.Эти шаги следует применять к компрессорам большинства марок.

Пошаговая инструкция по замене компрессорного масла

Необходимых инструментов:

  • Сливной поддон или аналогичная емкость для сбора старого масла
  • Воронка
  • Чистые тряпки
  • Гаечный ключ или гнездо для снятия сливной пробки
  • Правильная вязкость нового компрессорного масла

Хотя это звучит как простая задача, сначала убедитесь, что в вашем компрессоре даже используется масло. Некоторые портативные компрессоры меньшего размера считаются «безмасляными» и не используют масло.У меня есть небольшой компрессор, который я использую в основном для работы с легким пистолетом для ногтей, не требующим масла.

После того, как вы определили, что вашему компрессору требуется масло, постарайтесь вспомнить, где вы спрятали руководство пользователя, и поищите любые специальные инструкции по замене масла, которые предоставляет производитель. Обратите внимание на подходящий тип компрессорного масла и убедитесь, что его достаточно под рукой. Большинству компрессоров требуется менее литра компрессорного масла.

Найдите крышку маслозаливной горловины, смотровое стекло и сливную пробку.На некоторых устройствах смотровое стекло служит сливной пробкой. Компоненты обычно доступны, но если нет, удалите кожухи или другие компоненты, которые могут быть на вашем пути.

Обратите внимание на уровень масла в смотровом стекле. Он должен быть примерно на полпути к стеклу, отмечен красной точкой.

Перед тем, как слить масло, дайте компрессору поработать пару минут. Это нагревает масло, поэтому оно легче течет и помогает удалить загрязнения, которые могли осесть в масляном поддоне.

Поместите уловитель или поддон под сливную пробку и слейте старое масло.

На некоторых моделях сливная пробка может быть расположена в неудобном месте, что не позволяет разместить сливной поддон непосредственно под ней. Используйте небольшую воронку, кусок металла или другое приспособление, чтобы направить старое масло в поддон.

Проверьте старое масло на наличие загрязнений, например, металлических частиц. Также проверьте наличие молочного цвета, который указывает на влажность. Это указывает на потенциальные проблемы, которые могут потребовать исправления.

Проверьте состояние уплотнительного кольца сливной пробки и замените его, если оно поцарапано или деформировано.Протрите сливную пробку и отверстие для сливной пробки чистой тряпкой. Замените вилку и затяните ее в соответствии со спецификациями в руководстве пользователя. Если вы не знаете правильных характеристик, плотно прижмите его и не затягивайте слишком сильно.

Затем снимите крышку заливной горловины и долейте необходимое количество нового компрессорного масла. Используйте смотровое стекло, чтобы определить правильный уровень заполнения. Как я уже сказал, большинство домашних компрессоров потребляют всего пинту или две масла, поэтому вам не нужно много добавлять.

Закройте крышку заливной горловины, и все готово.Вот и все, что нужно для замены компрессорного масла.

Как часто нужно менять масло в воздушном компрессоре?

Частота замены компрессорного масла зависит от типа компрессора и условий эксплуатации. В то время как у некоторых крупных промышленных компрессоров между заменами масла могут проходить тысячи часов, поршневые компрессоры небольших домовладельцев / подрядчиков требуют замены масла чаще.

Как часто бывает сложно определить.

Нет хорошего практического правила, учитывая изменчивость условий эксплуатации, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных рекомендаций.Производитель компрессора, показанного в этой демонстрации, рекомендует менять масло каждые 100 часов, что типично для компрессоров домовладельцев.

Независимо от того, как часто вы используете компрессор и от условий эксплуатации, проверяйте уровень масла каждый раз, когда вы его используете. Анализ отработанного масла — лучший способ определить состояние масла и срок его использования.

Что такое компрессорное масло?

Масло для воздушного компрессора и моторное масло — это не одно и то же. Обязательно используйте масло, специально разработанное для воздушных компрессоров. Это поможет защитить от износа, противостоять загрязнению водой, снизить нагрев и продлить срок службы компрессора .

В отличие от моторного масла, компрессорное масло не содержит детергентов. Это сделано намеренно. Масло с моющими средствами имеет тенденцию к эмульгированию с водой. Не содержащее моющих присадок масло деэмульгируется водой, позволяя ему осесть на дне поддона и слить его.

Компрессорное масло

также разработано для обеспечения отличных воздухоотводящих свойств и контроля пенообразования.

Поршень поршневого компрессора, перемещаясь вверх и вниз тысячи раз в минуту, вбивает воздух в масло, образуя пену. Если пена проходит между металлическими компонентами, пузырьки могут схлопнуться, не оставляя на своем месте масла, чтобы отделить металл.

Компрессорное масло разработано для быстрого выпуска воздуха и предотвращения пенообразования для максимальной защиты.

Используйте компрессорное масло правильной вязкости

Как и в случае с вашим автомобилем или грузовиком, вашему компрессору требуется масло определенной вязкости, обычно ISO 68 или ISO 100.Вязкость указана прямо на этикетке масла.

Для получения этой информации обратитесь к руководству пользователя. Он также может быть проштампован где-нибудь на самом компрессоре.

Для лучшей защиты важно использовать правильную вязкость. Использование слишком низкой вязкости может снизить защиту от износа, в то время как слишком густое компрессорное масло может снизить энергоэффективность и повысить рабочую температуру, что приведет к окислению и сокращению срока службы масла.

Синтетическое или обычное компрессорное масло?

Хотя обычное масло имеет более низкую начальную цену, оно потенциально увеличивает общую стоимость по сравнению с синтетическим маслом.

Синтетическое компрессорное масло лучше защищает от износа и снижает нагрев. Оно также сохраняет текучесть при низких температурах лучше, чем обычное масло, что помогает улучшить защиту при запуске и энергоэффективность, особенно для людей, живущих в холодном климате.

Лично мой гараж может колебаться от -20 ° F (-29 ° C) в январе до почти 100 ° F (38 ° C) в июле, поэтому я хочу быть уверен, что масло в компрессоре выдержит такую ​​высокую температуру. диапазон. Синтетическое масло обеспечивает лучшую устойчивость к экстремальным температурам, чем обычное, поэтому я использую синтетическое компрессорное масло AMSOIL.

Теперь вы знаете, как заменить компрессорное масло. Как я уже сказал, это простая задача, которую может выполнить любой, у кого есть базовые инструменты. Сделайте это частью программы обслуживания вашего дома, чтобы ваш компрессор продолжал гудеть долгие годы.

Когда менять масло в воздушном компрессоре?

Когда менять масло в воздушном компрессоре?

Замена масла в воздушном компрессоре

Как и любое другое оборудование, ваш воздушный компрессор с большей вероятностью будет служить вам оптимально и в течение более длительного времени, если вы будете выполнять плановое техническое обслуживание.Ваш воздушный компрессор состоит из множества движущихся частей и компонентов, за каждым из которых необходимо регулярно ухаживать, чтобы ваш компрессор работал должным образом.

Когда дело доходит до обслуживания воздушных компрессоров, люди обычно думают о проверке шлангов, очистке конденсата из резервуара и замене воздушного фильтра. Тем не менее, одна из самых важных, но упускаемых из виду вещей, которые вы должны сделать, чтобы ваш воздушный компрессор работал оптимально, — это регулярно менять масло в воздушном компрессоре.

Как и во всех других аспектах обслуживания вашего воздушного компрессора, вам также следует регулярно менять масло, в зависимости от размера и марки вашего конкретного воздушного компрессора.

Чтобы избавить вас от необходимости строить догадки, давайте рассмотрим некоторые основы замены масла для воздушного компрессора, например, как часто менять его, как правильно выбирать масло и т. Д.

Как часто нужно менять масло?

Как указано выше, частота замены масла в воздушном компрессоре зависит от того, какой у вас компрессор. Прежде чем вы начнете пытаться угадать, как часто менять масло, один из самых простых способов узнать больше о том, как часто менять масло (и какое масло использовать и т. Д.), — это проверить руководство пользователя, прилагаемое к воздушный компрессор.В большинстве руководств четко описывается, как долго (в часах) срок службы масла вашего компрессора, что дает вам временные рамки для ожидания между заменами масла.

Если вы не можете найти нужную информацию в руководстве пользователя, есть несколько общих практических правил, которые могут вам помочь. Для среднего винтового винтового компрессора старайтесь заменять масло примерно каждые 7000-8000 часов работы машины. С другой стороны, если у вас есть поршневой воздушный компрессор, старайтесь менять масло примерно каждые 2-3 месяца.Независимо от того, что и по крайней мере, вы должны менять масло один раз в год.

Какое масло использовать?

Чтобы узнать, какое масло следует использовать при замене масла, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, упоминается ли оно — большинство руководств содержат эту важную информацию. Если по какой-то причине вы не можете найти информацию о том, какое масло использовать, всегда выбирайте масло, специально предназначенное для воздушных компрессоров. Одна из худших вещей, которые вы можете сделать со своим воздушным компрессором, — это использовать обычное моторное масло или какое-либо другое масло, поскольку эти масла имеют тенденцию к вспениванию и не покрывают внутренние детали компрессора.

Если вы не можете найти руководство по эксплуатации или в нем нет подробных сведений о том, какое масло использовать, обычно вы можете найти нужную информацию с помощью быстрого поиска в Google. Вы обнаружите, что многие пользователи одного и того же воздушного компрессора задавали один и тот же вопрос и находили ответы. В некоторых случаях вы даже можете найти в Интернете цифровую копию руководства пользователя.

Как поменять масло?

После того, как вы нашли подходящее масло и поняли, сколько его нужно использовать, пора сменить масло.Сначала убедитесь, что воздушный компрессор выключен. Масло находится либо в картере, либо в поддоне, и его можно слить из вашего компрессора через слив под корпусом, который можно открыть. После того, как вы слили все масло, есть еще одно отверстие, куда вы можете залить масло, так же, как масляная система в вашем обычном автомобиле.

Видео по теме:

Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре?

Для правильной работы воздушного компрессора необходимо масло для смазки и охлаждения движущихся частей, а также для создания более плотного уплотнения в определенных областях.Как и масло в вашем автомобиле, смазочные материалы для воздушных компрессоров необходимо периодически доливать и менять, чтобы удалять загрязнения и обеспечивать плавное движение компонентов устройства. Но как часто вам следует менять масло, зависит от типа используемого вами воздушного компрессора.

Винтовой поворотный

В ротационном винтовом компрессоре для сжатия газа используются два винта с блокировкой. Его часто отдают предпочтение при больших объемах, потому что непрерывное движение шнеков означает небольшие колебания создаваемого давления воздуха.Масло винтового компрессора следует менять примерно каждые 7000-8000 часов эксплуатации.

Поршневой

Поршневой воздушный компрессор, также называемый поршневым воздушным компрессором, использует поршни, приводимые в движение коленчатым валом, для сжатия воздуха в нескольких цилиндрах. В этом случае идеальный график замены масла — раз в три месяца, в зависимости от частоты использования. Поршни испытывают значительное трение при каждом такте, поэтому хорошая смазка этой машины является ключом к предотвращению ее заклинивания.

Следуй указаниям

Хотя эти практические правила обычно эффективны для поддержания вашего оборудования в рабочем состоянии, каждый воздушный компрессор индивидуален. Большинство из них должно сопровождаться инструкцией по уходу и эксплуатации вашей конкретной модели. Для получения наилучших результатов ознакомьтесь с инструкциями по замене масла для вашего оборудования в руководстве.

Поставки промышленных компрессоров в Мэриленд-Хайтс, штат Миссури, является мировым поставщиком расходных материалов и запчастей для воздушных компрессоров.Работая круглосуточно и без выходных, и обладая 25-летним опытом, они предлагают беспрецедентный доступ к широкому спектру аксессуаров, смазочных материалов и запасных частей для всех основных брендов. Чтобы сохранить работоспособность воздушного компрессора, позвоните по телефону (877) 426-3131 или отправьте сообщение через Интернет.

Как часто следует менять компрессорное масло на Ближнем Востоке

Компрессорное масло — чрезвычайно важная часть ежедневного обслуживания воздушных компрессоров.Эта статья расскажет вам о важности срока службы компрессорного масла и расскажет о факторах, по которым вы должны регулярно менять масло.

Свяжитесь с нами чтобы узнать больше

Когда дело доходит до компрессоров, техническое обслуживание имеет жизненно важное значение.Это фактор, который многие люди учитывают в процессе покупки компрессора, когда рассчитывают стоимость жизненного цикла компрессора. Однако, рассматривая частоту замены масла в компрессорах с впрыском масла, многие люди неправильно недооценивают важность регулярной замены масла, поскольку срок его службы напрямую влияет на общие эксплуатационные расходы и эффективность оборудования пользователя.

Какую роль играет компрессорное масло?

Масло играет важную роль в винтовых воздушных компрессорах с масляным охлаждением.Давайте быстро посмотрим, что делают компрессорные масла.

1. Самая главная задача масла — охлаждение компрессора.

Решающая роль компрессорного масла — поглощать выделяемое в компрессоре тепло, что обеспечивает его работу в оптимальных температурных условиях.Если температура компрессора слишком высока, элемент или все вращающиеся части будут чрезмерно напряжены, и срок службы сократится.

2. Компрессорное масло от износа.

Компрессорное масло также снижает износ всех вращающихся частей. Масло образует защитный слой на всех вращающихся частях, чтобы гарантировать отсутствие контакта металла с металлом, что может привести к проблемам в работе и преждевременному выходу из строя.

3. Герметизация камер сжатия с впрыском масла.

Компрессоры с впрыском масла используют масло для уплотнения камеры сжатия. Герметизирующая функция масла гарантирует отсутствие противодавления, которое могло бы привести к обратному потоку воздуха и, в конечном итоге, к снижению подачи свободного воздуха.

4.Промойте компрессор маслом.

Очистка происходит двумя разными способами: масло устраняет определенную концентрацию загрязняющих частиц, а более крупные частицы пыли или металла будут уноситься вместе с маслом к ​​масляному фильтру, где они будут отфильтрованы из жидкости.

Конечная функция компрессорного масла — поддерживать работу компрессоров и поддерживать оптимальную производительность компрессоров.

Как условия эксплуатации влияют на срок службы масла?

Температура окружающей среды, уровень влажности воздуха и качество всасываемого воздуха (уровень запыленности) — это 3 основных фактора, влияющих на общий срок службы масла. Основываясь на многолетнем опыте и глубоком анализе подключенных машин, Atlas Copco разработала тепловую карту мира, в которой регионы классифицируются как умеренные, требовательные и экстремальные.

Ближний Восток, который характеризуется жарким летом с высокой влажностью (до 90% в некоторых районах) и частыми песчаными бурями в периоды сезонных изменений, относится к категории экстремальных регионов.

Что это значит для масла? Изнуряющая и влажная жара может сократить срок службы масла и изменить его характеристики. Со временем это может привести к тому, что масло не будет выполнять свои основные задачи должным образом.

Найдите здесь гистограммы температуры для списка подключенных машин.Левая сторона — это профиль для машин, работающих в Бельгии (умеренная страна), правая сторона — это профиль для компрессоров, установленных на Ближнем Востоке (крайняя страна).

Каков срок службы компрессорного масла?

Срок службы масла и, следовательно, указанный интервал замены масла зависит от условий эксплуатации, в которых используется масло.Старение масла происходит из-за процесса окисления масла. Скорость окисления тесно связана с условиями эксплуатации (считайте температуру, качество воздуха и уровень влажности).

В процессе окисления происходит образование частиц. Он начинается с небольших растворимых частиц, но со временем эти частицы будут прилипать друг к другу и образовывать более крупные частицы. В пределах определенного размера эти частицы все равно будут отфильтровываться масляными фильтрами и сепараторами.

В определенный момент достигнут заданный интервал замены масла, и пора менять масло.

Таким образом можно избежать:

  • образуются еще более крупные вредные частицы.
  • масло становится слишком кислым, воздействуя на более слабые материалы в масляном контуре, такие как уплотнения и прокладки.
  • масло становится слишком густым в результате увеличения вязкости, блокируя более мелкие каналы в вашем масляном контуре

В результате замены масла с указанным интервалом замены масла вы уверены, что следующий интервал замены масла также гарантирован! Таким образом, машина остается в оптимальном состоянии, надежность обеспечивается, а производительность остается такой, какой должна быть.

Пример изображения увеличения срока службы масла.

Что делать, если срок службы масла превышен?

Если срок службы масла увеличен и рекомендованный интервал замены масла превышен, частицы среднего размера будут реагировать дальше и образовывать более крупные частицы, которые больше не могут быть растворены в масле.Частицы оседают в машине в виде твердых углеродных отложений, лака или осадка, в зависимости от того, насколько превышен интервал замены масла.

Список последствий, которые это будет иметь:
— Образование отложений в таких областях, как охладители и клапаны, а также на масляном резервуаре и элементе.
— Злобное масло будет более кислотным и начнет атаковать металлы и резиновые материалы.

Важным дополнительным эффектом является то, что срок службы свежего масла, залитого в такую ​​машину, будет намного меньше! Это связано с отложениями, которые все еще будут присутствовать в различных частях машины, и полностью изношенными остатками старого масла.

В зависимости от ситуации срок службы масла может быть легко сокращен на 50% , а в некоторых случаях намного больше, даже до за пару 10 часов !

Как часто нужно менять компрессорное масло?

Смазочные материалы

Atlas Copco — это уникальная смесь химических свойств, разработанная для оптимального выполнения своих функций.Эти тщательно подобранные присадки взаимодействуют в правильной пропорции для достижения оптимальной общей производительности вашего компрессора. Кроме того, у нас есть масло, соответствующее требованиям каждого компрессора.

Здесь вы можете найти обзор ассортимента смазочных материалов для винтовых компрессоров с впрыском масла. Для экстремальных условий, что характерно для машин, работающих в регионе Ближнего Востока, ассортимент синтетических материалов Atlas Copco — это путь вперед.

Помимо непищевых смазочных материалов премиум-класса, таких как Rs Ultra и Rs Xtend Duty, доступно масло, одобренное NSF-h2, которое является маслом, специально разработанным для машин OIS, работающих в пищевой, фармацевтической и упаковочной промышленности.

Свяжитесь с нами. Опишите область применения вашего воздушного компрессора, условия окружающей среды, схему рабочего процесса и интервалы технического обслуживания нашим экспертам, и они подберут компрессорное масло из нашего портфолио, которое будет соответствовать вашим потребностям.

Связанные темы

Все, что вам нужно знать о масле для винтовых воздушных компрессоров

Масло для воздушных компрессоров разработано специально для воздушных компрессоров, чтобы предотвратить их преждевременное повреждение.Масло для воздушного компрессора обычно различается по вязкости и консистенции. Он бывает желтого или светло-коричневого цвета, со временем становится темнее и загрязняется. Однако основное различие между маслом для воздушных компрессоров и обычным моторным маслом заключается в том, что оно не содержит моющих средств, которые в конечном итоге могут быть очень вредными. Он также имеет меньшее количество углерода, серы и других загрязняющих веществ, которые могут вызвать отложения.

Обычно существует 2 основных типа компрессорных масел:

  1. Стандарт : Изготовлен из натурального минерального масла.Обычно используется для компрессоров для отдыха, которые используются не так часто.
  2. Синтетический : Изготовлен из искусственного источника. Он проходит через множество процессов и по качеству намного лучше стандартной версии. Рекомендуется использовать в профессиональной среде, где компрессор используется более трех раз в неделю.

Винтовые воздушные компрессоры используют значительное количество масла в корпусе ротора. Масло смешивается с воздухом во время фазы сжатия и удаляется из сжатого воздуха по окончании фазы.Что делает масло для воздушных компрессоров настолько важным, что оно используется в таком изобилии, обсуждается в следующих пунктах:

  • Смазка : Масло смазывает несколько движущихся частей компрессора. Смазка стремится минимизировать трение в движущихся частях, что, в свою очередь, замедляет выход из строя частей.
  • Охлаждение : Масло воздушного компрессора снижает температуру различных частей компрессора, поглощая тепловую энергию от горячего сжатого воздуха.
  • Защита оборудования : Смазка маслом приводит к образованию тонкого защитного слоя на различных частях. Этот слой защищает оборудование от множества вредных воздействий, таких как ржавчина и коррозия, за счет предотвращения контакта с водой или любыми другими коррозионными материалами. Наряду с этим масло для воздушного компрессора содержит различные присадки, которые продлевают процесс окисления и, следовательно, процесс образования кислоты.
  • Срок службы : Комбинированное действие смазки и присадок вызывает уменьшение и задержку таких проблем, как трение, износ, чрезмерный нагрев, ржавчина, коррозия, и это приводит к увеличению срока службы деталей внутри винтового воздушного компрессора. существенно.
  • Различные температуры : В отличие от обычных вариантов, таких как моторное масло, масло для воздушного компрессора имеет вязкость, которая позволяет ему работать в гораздо более широком диапазоне температур.

Масла для винтовых воздушных компрессоров бывают разных типов; каждый из них имеет разные химические свойства. Чтобы выбрать, какое из них подходит для вашего компрессора, обычно рекомендуется проверить свое руководство и сведения о гарантии, чтобы определить, требуется ли конкретное масло.

Если производитель рекомендует использовать определенное масло, всегда следует выбирать его для своего компрессора.Это связано с тем, что производитель проводит многочисленные теоретические и физические испытания и знает наилучший химический состав масла, необходимый для оптимальной работы конкретного винтового воздушного компрессора.

Если производитель не дал рекомендаций, рекомендуется использовать масло без моющих присадок весом 20 или 30. 20 единиц веса следует принимать при холодных условиях эксплуатации и 30 единиц веса при жарком климате.

По прошествии определенного периода времени масло начинает загрязняться, и вместо этого оно может начать разрушать компрессор.Поэтому важно заменить масло в компрессоре через определенное время.

Частота замены масла винтового компрессора указана в определенном графике сервисного обслуживания, который предоставляется производителем компрессора. Настоятельно рекомендуется следовать этому графику, поскольку интервалы обслуживания могут сильно различаться от компрессора к компрессору.

Как правило, винтовые воздушные компрессоры требуют замены масла примерно через 7500 часов использования.Даже если компрессор не используется, рекомендуется менять масло ежегодно, чтобы обеспечить бесперебойную работу компрессора при каждом его использовании.

Инструкции по замене масла в винтовых воздушных компрессорах приведены в руководстве к компрессорам. Руководство обширное и легкое для понимания, поэтому настоятельно рекомендуется выполнить следующие действия.

В общих чертах процесс замены масла для винтового воздушного компрессора выглядит примерно так:

  1. Очистите область возле бака компрессора и масляного фильтра, чтобы избежать загрязнения.
  2. Снимите пробку маслосливного отверстия и слейте старое масло в достаточно большую емкость.
  3. После того, как старое масло будет полностью удалено, закрутите маслосливную пробку и снимите масляный фильтр.
  4. Тщательно очистите уплотнительную поверхность прокладки на передней части бака.
  5. Нанесите тонкий слой компрессорного масла на резиновую прокладку нового масляного фильтра.
  6. Установите фильтр на резьбовой ниппель и вращайте, пока прокладка не коснется уплотнительной поверхности бака.Правильно затяните фильтр, чтобы он полностью прилегал к прокладке.
  7. Снимите крышку заливной горловины бака и медленно начните заливать компрессорное масло внутрь бака. Обязательно держите его в устойчивом положении, чтобы не пролить жидкость.
  8. Прекратите добавлять, как только масло достигнет отметки «MAX».
  9. Установите на место крышку заливной горловины и закрепите ее. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек масла.

Как обслуживать воздушный компрессор: eReplacementParts.com

Регулярное техническое обслуживание поможет вашему воздушному компрессору работать так же, как в тот день, когда вы его купили.И мы рады быть здесь, чтобы помочь вам справиться с этим техническим обслуживанием. Продолжайте читать, чтобы получить пошаговое руководство по обслуживанию вашего воздушного компрессора.


Не забудьте использовать наш инструмент для поиска запчастей Porter Cable для любых запасных частей воздушного компрессора, которые могут вам понадобиться.
Заменить воздушный фильтр

1. Снимите старый фильтр с компрессора

Он может застрять в воздушной коробке, поэтому приложите немного силы, и он должен выскочить.

2. Установите новый воздушный фильтр

Новый фильтр будет установлен так же, как был снят старый — пальцами равномерно поместите воздушный фильтр обратно в воздушный ящик.


[Вернуться к началу] Замена масла

1. Разогреть масло

Включите компрессор на несколько минут, чтобы нагреть масло и облегчить слив.


2. Снимите крышку заливной горловины

Это позволяет воздуху попадать в бак для облегчения дренажа.


3. Снимите сливную пробку

С помощью гаечного ключа ослабьте и снимите сливную пробку. Убедитесь, что у вас есть емкость для сбора старого масла, которое вытечет после снятия пробки.


4.Заменить сливную пробку
.

После слива масла надежно установите сливную пробку на место.


5. Долить новое масло в компрессор

Обратитесь к руководству владельца компрессора, чтобы узнать, сколько масла вам нужно добавить, а затем добавьте соответствующее количество масла в компрессор.



6. Установите на место крышку заливной горловины
.

Он будет прикручен обратно на исходное место, где только что было добавлено масло.


[Вернуться к началу] При необходимости заменить ремень

1. Снимите кожух ремня

Снимите болты или язычки, которыми крепится крышка, и отложите крышку в сторону.


2. Снимите старый ремень со шкивов

Теперь у вас будет доступ к ремню. Если ремень изношен или поврежден, вы можете заменить его, просто сняв его со шкивов.


3. Установите новый ремень

Установите новый ремень так же, как он был снят — наденьте ремень на шкивы.


4. Установите на место кожух ремня
.

Установите кожух ремня в исходное положение и закрепите его болтами или язычками, которые были сняты ранее.


[Вернуться к началу] Заключение С небольшой помощью этого руководства у вас не должно возникнуть проблем с тем, чтобы отказаться от ремонтных мастерских для самостоятельного обслуживания.Экономия денег никогда не будет такой полезной.
Найдите на нашей странице здесь запасные части для всех ваших потребностей в обслуживании электроинструмента. [Вернуться к началу] О чем мы

Как часто в винтовых воздушных компрессорах следует менять масло?

Роль воздушного компрессора в различных отраслях просто неоспорима, и вы должны стараться поддерживать этот прибор в отличном состоянии, чтобы он мог работать должным образом. Воздушные компрессоры в хорошем состоянии служат дольше и, таким образом, вы можете сэкономить много денег в долгосрочной перспективе.Чтобы ваш воздушный компрессор оставался в рабочем состоянии, вам необходимо выполнять множество процедур технического обслуживания. Одна из этих процедур включает замену масла. Иногда люди больше сосредотачиваются на обслуживании различных частей компрессора и поэтому игнорируют необходимость замены масла. Невозможность заменить компрессорное масло, когда оно уже срочно необходимо, является причиной плохой работы вашего компрессора. Это может даже вызвать серьезное повреждение компрессора.

Если вы приобрели роторный винтовой воздушный компрессор у известного производителя воздушных компрессоров в Индии , замена масла в компрессоре важна для продления срока службы машины.Часто меняя масло, вы также можете избежать больших затрат на ремонт. Вы должны пытаться менять масло через определенные промежутки времени. Продолжительность этого интервала зависит от типа масла, которое вы использовали в своем оборудовании.

Как часто нужно менять компрессорное масло?

Частота зависит от типа компрессора, который вы приобрели у признанного производителя воздушных компрессоров . Некоторые компрессоры могут нуждаться в замене масла чаще, чем другие.Наилучший способ найти эту информацию — это внимательно ознакомиться с руководством пользователя, прилагаемым к пакету компрессорного масла при его покупке. Некоторые инструкции по эксплуатации также включают информацию о предполагаемом сроке службы масла в часах эксплуатации.

Если вы не можете найти инструкцию для пользователя в своем руководстве, есть несколько основных рекомендаций по графикам замены масла для различных типов компрессоров.

Для винтовых компрессоров : Заменяйте масло каждые 1000–2000 часов работы или рекомендуется производителем.

Для поршневых воздушных компрессоров: замена масла должна производиться каждые 3 месяца или 600 рабочих часов.

Если вы не замените масло, с вашим компрессором могут произойти определенные вещи, а именно:

· Скопление влаги или конденсата в масле. Это может привести к внутренней ржавчине, которая может вызвать преждевременный выход из строя подшипников, клапанов и фильтрации.

· Масло может выйти из строя и стать причиной преждевременного выхода из строя. Распад масла происходит, когда молекулы масла начинают распадаться и выделяются побочные продукты.Эти побочные продукты относятся к компрессору или тому, к чему он прикасается. Поскольку масло разрушается, его способность смазывать и охлаждать оборудование значительно снижается, что может привести к поломке.

· Кроме того, со временем может произойти загрязнение масла грязью и пылью. Если вы не замените масло вовремя, эти загрязнения могут вызвать преждевременный износ внутренних компонентов узла воздушной части. Этот износ приведет к фиаско машины и потенциальному простою производства.

· Аннулированная гарантия производителя

Вышеупомянутая статья дала вам представление о том, как часто вам нужно менять масло в вашем винтовой компрессор.Indoair — один из ведущих производителей воздушных компрессоров в Ахмедабаде , который раньше имел дело с различными типами компрессоров. Компания предлагает клиентам высококачественный дожимной воздушный компрессор , винтовой компрессор , масляный безмасляный воздушный компрессор и многое другое. Посетив веб-сайт, вы можете проверить все товары и цены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.