Как выбрать компрессор для автомобиля: 12 лучших автокомпрессоров — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

Содержание

основные характеристики и 5 самых популярных моделей

Согласитесь, автоаксессуары китайского производства откровенно подкупают своей дешевизной, но так же быстро и разочаровывают посредственной работой. Мы разберем, как не ошибиться с выбором недорогого компрессора, и расскажем о пяти популярных среди автолюбителей моделях.

На что обратить внимание в первую очередь

Максимальное давление компрессора. Теоретически для легкового автомобиля будет достаточно компрессора давлением 2-3 атмосферы, но на практике считаные модели ограничиваются подобными значениями. Большинство компрессоров способно выдать 7-10 атмосфер. Для легкового автомобиля этого будет достаточно.

Производительность. Характеристика измеряется в л/мин и на практике означает время, за которое компрессор сможет подкачать колесо. С ростом производительности растет стоимость компрессора. При желании сэкономить можно купить и самую недорогую модель, но с ней на подкачку одного колеса до необходимого давления может уйти до 10 минут.

И хорошо, если компрессор в принципе будет способен столько проработать без перегрева.

Характеристики, влияющие на удобство пользования

Манометр. Манометры бывают аналоговыми и цифровыми. Принципиальной разницы между двумя видами нет, главное — способность точно измерять давление. Недорогие компрессоры зачастую имеют определенную погрешность, поэтому их показания лучше сравнить с профессиональными компрессорами на станции. Для аналогового манометра желательно наличие градуировки с шагом 0,1 атм без наличия на шкале значений, которые компрессор в принципе не способен выдать. 

Шкала с большим шагом не позволит с точностью 100% одинаково накачать все колеса. Не принципиальным, но влияющим на удобство пользования моментом при выборе является расположение манометра на корпусе.

Тип подключения. Подключение компрессора может быть организовано как при помощи прикуривателя, так и напрямую к клеммам аккумулятора. В распространенных бытовых моделях наибольшим спросом пользуются компрессоры, работающие от прикуривателя. Подключение напрямую к клеммам аккумулятора необходимо скорее для устройств большой мощности.

Длина шнура и шланга. При покупке компрессора не поленитесь измерить расстояние от прикуривателя до задних колес — суммарные значения длин шнура и шланга должны быть как минимум не меньше этого расстояния. Что из этого должно быть длиннее, а что короче — зависит только от личных предпочтений.

Дополнительные функции

Производителей практически любых гаджетов для автомобилей хлебом не корми, а дай оснастить выпускаемые аппараты как можно большим количеством функций. К счастью, встроить видеорегистратор в компрессоры еще никто не додумался, дополнительных «фич» в них не так уж и много.

Так, фонарь или подсветка манометра облегчат работу с компрессором в условиях полной темноты или недостаточной освещенности. Функция «Автостоп» позволит автоматически прекратить подачу воздуха при достижении определенного давления. Защита от перегрева не даст компрессору выйти из строя в самый неподходящий момент. Зажим вместо резьбы на шланге облегчит подсоединение и не позволит рукам испачкаться. К плюсам определенно стоит отнести наличие в комплекте переходников и сумки для переноски, а также возможность спрятать провода и те же переходники в корпусе компрессора. Обращать внимание на эти вещи стоит только в тех случаях, когда есть четкая уверенность в правдивости основных характеристик.

А теперь пятерка популярных автокомпрессоров от различных производителей. Все цены указаны справочно.

CityUP AC-580 Original

Недорогой автомобильный компрессор стоимостью 25 долларов. Характеристики практически стандартные для аппаратов подобной ценовой категории: максимальное давление — до 10 атм, производительность — до 35 л/мин. Длина шланга составляет 1 м, длина провода — 2,2 м. 

Никаких дополнительных функций нет, если не считать небольшую ручку для переноски. Из особенностей — крепление шланга резьбовое, а не зажимное. Удивительно, что в комплекте такого недорогого аппарата нашлось место для сумки.

ECO AE-011-1

Покупка этого аппарата обойдется в 34 доллара. За эти деньги под одним корпусом скрываются сразу два компрессора: поршневой насос способен выдать до 8 атм с производительностью 30 л/мин, роторный предназначен для накачки лодок, матрасов, мячей и др., его максимальное давление — 1 атм. В сам компрессор встроен фонарь, для переноски предусмотрена ручка, а провода и шланг можно спрятать в корпусе аппарата. Подключение шланга — при помощи резьбового штуцера. 

В другом отсеке предусмотрено место для переходников, коих в комплекте идет 7 штук. Манометр располагается сбоку, а шаг разметки достаточно большой. Зато у компрессора есть функция «Автостоп», которая призвана отключить насос при достижении заданного давления. 

Alca Turbo 100 PSI

Одна из самых дешевых моделей, пользующаяся популярностью именно благодаря цене чуть менее 20 долларов. Шумный и не самый производительный компрессор, что, впрочем, не мешает ему выполнять свою главную функцию — подкачивать колеса. Из дополнительных опций стоит отметить только подсветку манометра, но в продаже есть версия и без нее. Максимальное давление — 7 бар. В комплекте предусмотрено несколько переходников.

При заказе в Интернете следует уточнять характеристики: во многих интернет-магазинах модель сопровождается картинкой с компрессором давлением 300 PSI, что приблизительно равняется 21 бар. Это же значение указывается и в характеристиках, что неверно.

Беркут R15

Цена на этот компрессор с «нашим» названием составляет 67 долларов, что на фоне предыдущих моделей выглядит несколько завышено. Как написано в инструкции по эксплуатации, аппарат способен обеспечить производительность 35 л/мин и максимальное давление до 10 атм. Правда, разметка манометра заканчивается уже на 7 атм. Длина кабеля питания составляет целых 4,5 м, длина шланга — 1,2 м. 

Подключение возможно как к прикуривателю, так и напрямую к клеммам аккумулятора, в комплекте предусмотрено несколько насадок и сумка для переноски. В целом модель рассчитана на более интенсивную работу, поэтому чаще всего ее покупают для колес большого диаметра.

Hyundai HHY 30

Это один из немногочисленных и недорогих автомобильных компрессоров, который оснащается цифровым манометром. Стоимость модели — порядка 40 долларов. Максимальное давление составляет 8 атм, производительность — 30 л/мин. Длина кабеля питания — 3,7 м, длина шланга — 45 см. 

Как видно, характеристики ничем не отличаются от моделей подобной ценовой категории, но здесь определенный акцент сделан на удобстве эксплуатации: для проводов и насадок предусмотрен специальный отсек в корпусе, сам шланг кладется в специальный паз, выполненный по периметру корпуса, а цифровой манометр отсоединяемый.

Им можно пользоваться и без компрессора, для периодической проверки давления в шинах.

Наш вердикт

Несмотря на практически схожие характеристики многих моделей, покупать первый попавшийся компрессор все же не стоит. Если заявленным на коробке параметрам еще как-то можно поверить, то об удобстве использования и долговечности могут рассказать лишь такие же автолюбители. Еще лучше, когда эти рассказы можно проверить самостоятельно перед покупкой: если не долговечность, то по крайней мере точность манометра, скорость накачки и надежность соединений. 

Андрей ГОРЕЛИК
Специально для ABW.BY

Эти и другие модели выбирайте в SHOP.ABW.BY

Автомобильный компрессор – какой лучше и как выбрать

Ручные или ножные автомобильные насосы, которыми подкачивали колеса наши отцы и деды, постепенно уходят в прошлое, уступая место своим более совершенным и удобным «собратьям» – электрическим автомобильным компрессорам. С их помощью накачать колесо может не только сильный мужчина, но и хрупкая девушка. Первый вопрос, который возникает у автомобилиста перед покупкой: «Какой автомобильный компрессор выбрать? На что обращать внимание при покупке компрессора для автомобиля?». 

Виды автомобильных компрессоров

Устройство всех автомобильных компрессоров примерно одинаково, все они состоят из рабочего цилиндра, электрического мотора и манометра, который контролирует давление в шине. В зависимости от того, как связаны между собой электромотор и рабочий цилиндр, автомобильные компрессоры делятся на два типа – мембранные и поршневые. Мембранные компрессоры сейчас почти не продаются: они не отличаются высокой степенью надежности, да и колесо накачивают очень медленно. Чаще всего в продаже можно встретить поршневые автомобильные компрессоры. 

Параметры автомобильных компрессоров

Прежде чем покупать автомобильный компрессор, стоит внимательно изучить его характеристики. На что обратить внимание при выборе автокомпрессора?

Максимальное давление. Здесь все зависит от того, какой у вас автомобиль и до какого давления вы собираетесь накачивать шины. Обычно легковому автомобилю достаточно 2-3 атмосфер, а это выдают почти все современные компрессоры. Если же вы собираетесь накачивать колесо джипа или грузовика, то максимальное давление должно быть больше.

Производительность. Этот параметр измеряется в литрах и в минуту. Соответственно, чем больше производительность, тем быстрее будет накачано колесо. Вместе с производительностью обычно увеличивается и цена устройства, поэтому выбирайте, что для вас важнее: быстрота накачивания или экономия. 

Кроме того, у электрического автомобильного компрессора есть еще целый ряд параметров, на которые тоже стоит обратить внимание перед покупкой:

  • длина шнура (проследите, чтобы компрессор свободно доставал до всех колес),
  • шкала манометра (запредельные величины на ней ни к чему, удобнее всего выбирать манометр с ценой деления шкалы – 0,1 атм),
  • дополнительные функции (у многих компрессоров есть целый набор переходников, с помощью которых можно накачать мяч или надувной матрас, кроме того, некоторые модели оснащаются фонариком и т. п.).

Как подключить автомобильный компрессор 

По способу подключения все автомобильные компрессоры делятся на два типа:

Как показывает практика, через прикуриватель подключать удобнее, а напрямую к аккумулятору надежнее. Кроме того, если у вас мощный автомобильный компрессор, то его в любом случае стоит подключать к АКБ, чтобы не сгорел прикуриватель. 

Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор?

Если вы путешествуете на автомобиле или просто часто ездите на дальние расстояния, а ваши шины не относятся к семейству RunFlat, то наверняка электрический насос-компресор уже живет у вас в багажнике. Ну или хотя бы добавлен в «wish list». Давайте посмотрим, что должно быть внутри правильного компрессора, как его применять, и как извлечь из обладания им максимальную пользу.

Как устроен компрессор?

Э лектронасосы «за копейки» — прекраснейший пример выброшенных на ветер денег. Они бывают выполнены в самом различном, порой весьма причудливом дизайне, содержат в себе встроенный фонарик, аварийную мигалку и даже радиоприемник, могут иметь автономный аккумулятор, дисплей и даже автоматическое отключение по предустановленному заранее давлению. Но внутри большинства из них скрывается один и тот же механизм: маломощный электромоторчик, больше пригодный для детской игрушки, через понижающую обороты пластмассовую шестерню соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, приводящим в действие поршень в цилиндре.

В этом с позволения сказать «механизме» буквально все сделано неправильно – каждый элемент! Поршень, цилиндр, поршневые кольца, подшипники, отвод тепла, манометр с дикой погрешностью – все рассчитано на редкие применения (да и то в теплую погоду). В противном же случае износ механизма становится совершенно неприличным, давление воздуха резко падает, зато в избытке появляются дребезг и грохот…

Практика лучших производителей автомобильных компрессоров показала, что поршень должен быть с сухой манжетой из разновидности фторопласта – пластика с самым низким коэффициентом трения скольжения, а цилиндр – цельноалюминиевым с массивными стенками, оребренными снаружи. Лишь такая конфигурация позволяет долго работать без износа и без снижения давления. Но встречается она нечасто.

Как правило, в дешёвых компрессорах стоит цилиндр из голой стальной трубки, и даже если он выглядит алюминиевым с ребристым радиатором, это лишь внешний декор, имеющий очень плохой тепловой контакт с цилиндром.

Поршень у халтурных насосов обязательно густо смазан. И это очень плохо, ибо именно смазка обеспечивает компрессию и скольжение, а когда масло улетучивается внутрь ваших шин (что происходит достаточно быстро), у компрессора тут же разбивается цилиндро-поршневая группа, резко снижается и без того хилая производительность, а звук работы становится невыносимым. В правильном насосе габариты двигателя сопоставимы с размерами современного редукторного стартера. Ну как иначе вместить в себя толстый вал, мощные обмотки, магниты и основательные опорные подшипники? Цилиндр с высокой производительностью выделяет много тепла, которое эффективно отводит массивный алюминиевый радиатор, выполненный с цилиндром в виде единого целого.

В «правильном» насосе стоит мощный шариковый подшипник шатуна. В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу.

Еще один признак дешевых одноразовых насосов – рычажный наконечник. Т ут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении. Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных (накидных, обжимных). Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя (обжимки). Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым. Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения .

Беркут R14 и R17

Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17. Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы».

Линейка «Беркутов» широка, но мы решили не углубляться в вопросы экстрима, спорта и полупрофессионального использования, поэтому взяли модели R14 и R17, одни из самых популярных у владельцев легковых седанов и хэтчбеков, а также разномастных кроссоверов.

Беркут R14 – компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией. Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой.

При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора. Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника.

Беркут R17 – это компрессор для реально активной эксплуатации. С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра.

Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление. Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры.

Давление в шинах: контролируем и регулируем

«…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…»

А. и Б. Стругацкие. «Понедельник начинается в субботу»

Современные автовладельцы не похожи на своих отцов и дедов. Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины.

Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы? Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Падение давления на 10% от нормы снижает выбег автомобиля на 20%. Причем, несмотря на то, что формально выбег – это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения.

К чему это я? К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам – поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы.

Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры.

Берем три колеса (R17 235/65, R15 185/60 и R13 175/70), спускаем их до нуля и накачиваем, засекая время, до 2,5, 2,0 и 1,8 «очков» соответственно. Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель – только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока.

Результат, надо сказать, отличный.

Кстати, если ваш насос обладает большим запасом прочности и не относится к категории «ашан-компрессоров», у которых нужно беречь заложенные в него ничтожные крохи ресурса, он отлично справится и с работой с куда большим объёмом, нежели колесо. К примеру, с «Беркут R17» нетрудно перейти «с колес на весла», накачав им лодку. Правда, потребуется заранее запастись переходником с шинного «соска» на лодочный клапан типа Ceredi, Bravo или иной, используемый на вашей лодке. Такой переходник можно приобрести, а можно сделать самостоятельно, купив отдельно лодочный штуцер и шинный «сосок». Из последнего нужно выкрутить ниппель, подрезать ножом резиновое утолщение и туго вставить в штуцер.

Скорость накачки, конечно, невелика (для 280-ой двухбаллонной лодки нам потребовалось 23 минуты). Да, компрессор всё же рассчитан на выдачу давления, а не кубатуры. Но на природе обычно спешить некуда, а R17 тихо и нераздражающе тарахтит и не нуждается в запущенном моторе, поскольку при работе на большой объем ток потребления очень мал. Так что при желании можно справиться и с лодкой.

А вот дешёвый компрессор на эту работу, возможно, потратит всю свою жизнь. Жизнь, надо сказать, короткую и тяжёлую.

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

AutoOt. ru » Гаджеты для авто » Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Раньше автомобильные шины подкачивали обычным насосом. Чаще всего он был ножной или даже ручной. Занятие это занимало довольно много времени и сил. Теперь все стало намного проще с появлением автомобильных компрессоров.

Каждому владельцу автомобиля важно иметь этот простой прибор в своем гараже, он не очень дорого стоит, а прослужить может довольно длительный срок. О том, какой автомобильный компрессор лучше выбрать и не ошибиться, расскажем ниже.

Что собой представляет автомобильный компрессор

Это довольно простое устройство, но от того, каково качество его основных элементов, зависит и долговечность устройства. Итак, разберемся в том, каковы основные детали устройства:

  • Корпус;
  • Двигатель, работающий от электричества;
  • Манометр для измерений;
  • Цилиндр.

Это основные устройства современного насоса для подкачки шин автомобиля. Подробнее расскажем о каждом из них.

Итак, начнем с двигателя . Это сердце любого прибора. Работу двигателя обеспечивает либо встроенный аккумулятор, либо питание от сети, подключаясь к аккумулятору автомобиля через прикуриватель.

Корпус компрессора должен быть выполнен из металла, ножки могут быть выполнены из пластика. Манометр может быть цифровым или механическим.

Виды устройств и их различия

Поршневой компрессор

Само его название говорит о том, каким образом в данном устройстве вырабатывается воздух. Это происходит за счет поршня, который совершает возвратно-поступательные движения внутри камеры. В устройстве этого компрессора есть шатун и вал, так вот именно на эти детали стоит обратить пристальное внимание.

Лучшим будет компрессор, в котором шатун расположен на валу двигателя. Если же эта деталь имеет с валуном пластиковое соединение, то такой прибор долго не прослужит.

Также стоит обязательно обращать внимание на то, из какого материала изготовлены детали. Если это оцинковка, пластик и другие хрупкие материалы, то деньги тратить на такой товар нет смысла. Он прослужит совсем немного времени, а за его починку никто не захочет браться.

Поршневой насос хорош за счет следующих качеств:

  • Он очень мощный и подойдет для обслуживания даже грузовых автомобилей и спецтехники любого типа.
  • Накачивать шины таким прибором удобно в любую погоду.
  • Если автокомпрессор выбран правильно, прослужит он долгие годы.

Среди минусов можно отметить:

  • При поломке, ремонт такого компрессора либо очень дорог, либо он, вообще, не подлежит ремонту.
  • Необходимость отслеживать работу, не давая устройству перегреться. Из-за высокой нагрузки он может сломаться.
  • Для выбора такого типа устройства требуется более тщательно подходить к вопросу.

Мембранный компрессор

Работу такого устройства обеспечивает мембрана, которая, как и поршень в компрессорах поршневого типа, совершает возвратно-поступательные движения.

Мембрана выполнена из резины, и в этом ее существенный плюс. Дело в том, что если она придет в негодность, заменить ее можно будет очень легко, более того, деталь не будет стоить дорого. За счет этого такие насосы ломаются редко.

Итак, среди плюсов можно отметить следующие положительные качества:

  • Долговечность такого устройства неоспорима. Оно прослужит долго;
  • Если мембранный компрессор сломается, он подлежит починке, а замена мембраны – это простая процедура.

Но у него есть и минусы.

  • Во-первых, мощность такого автокомпрессора для шин гораздо ниже, чем у поршневого.
  • Во-вторых, в мороз такой насос ничем не сможет помочь автолюбителю. Эксплуатировать его нужно в отапливаемом гараже. На трассе в мороз он будет абсолютно бесполезен.

Таким образом, учитывая все эти нюансы, можно сделать первоначальные выводы о том, какой автомобильный насос выбрать. Не стоит огорчаться владельцам внедорожников, которые хотели бы выбрать мембранный насос. 3-4 атмосферы для него – это норма, а их вполне достаточно.

Дополнительные возможности и на что обратить внимание

Знания, ограниченные лишь видами автокомпрессоров, недостаточны для того, чтобы сделать правильный выбор, поэтому изучить устройство нужно как можно подробнее. Итак, подробнее рассмотрим иные детали прибора.

Изначально было рассказано о механических типах этого устройства и о цифровых. Без сомнения, цифровые манометры вне конкуренции, они быстрее работают, дают более точный результат, который сразу же отображается на экране. Если дело касается манометра со стрелкой, то проблемы обязательно дадут о себе знать:

  • Неточность подобного прибора объясняется тем, что стрелка довольно сильно вибрирует.
  • Кроме того, иногда приходится долго ждать, пока стрелка остановится и покажет результат. Это неудобно.
  • Погрешность такого прибора очень высокая.

В паспорте на компрессор для авто обязательно должны быть представлены данные о манометре. Там же будет указана и погрешность. Чем она ниже, тем лучше. Если прибор уже куплен, можно проверить его точность на СТО.

Примером прибора с цифровым манометром неплохого качества можно назвать компрессор «Качок К70». Его манометр имеет две шкалы.

Провод питания

Обратить на него внимание стоит, потому что от него во многом зависит работа. Каким бы не было питание устройства, провод должен быть довольно длинным. Если провод изначально короткий, то придется его наращивать, а это не всегда удобно.

Само питание может быть различным. Рассмотрим все варианты:

  1. Автомобильный насос от прикуривателя. Он относится к тем видам, что работают от автомобильной сети. Обладает средней мощностью и довольно удобен в эксплуатации.
  2. Автомобильный насос, работающий от автомобильного аккумулятора. Он схож с тем, что работает от прикуривателя, но является более мощным, сможет подкачать все четыре шины без особого труда.
  3. Автокомпрессор, работающий от аккумулятора. Силы такого устройства хватает ненадолго, и лишь в этом он уступает своим конкурентам. Для небольших автомобилей может быть вполне приемлемым.
  4. Комбинированные модели.

Задаваясь вопросом, как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, стоит обратить внимание на одну маленькую, но исключительно важную деталь.

Сегодня насосы от прикуривателя очень распространены. Выбирая такой, нужно обратить внимание на силу тока предохранителя прикуривателя.

В качестве примера можно рассмотреть прибор марки «Торнадо». Торнадо АС-580 – это пример автокомпрессора, работающего от прикуривателя, одним из недостатков которого может являться несколько коротковатый провод.

Это распространенная проблема многих приборов. Лучше всего отдавать предпочтение марке с кабелем примерно в 3 метра.

Это все нюансы, касающиеся провода питания.

Основные показатели

Производители в первую очередь указывают в паспорте данные с основными показателями. Есть причины, согласно которым их стоит внимательно изучить. Разберемся с двумя показателями:

  • Производительность прибора.
  • Максимальное давление.

Единица измерения производительности – литры в минуту . Чем выше этот показатель, тем крупнее шины он способен накачать. Но не следует покупать компрессор высокой производительности, если в планах нет работы с шинами большого диаметра.

В качестве хорошего примера рассмотрим компрессоры производства компании «ТАНИ». Их продукция под брендом «БЕРКУТ» для автомобилей выпускается с указанием радиуса рекомендуемых шин прямо в названии.

Что касается показателя максимального давления , то он чаще всего завышен и указан неверно. Если быть до конца честными, то вряд ли вообще этот показатель стоит учитывать. Обратить внимание стоит только на слишком низкие величины.

Тест автокомпрессоров, видео:

Наличие ресивера

Ресивер – это устройство, позволяющее накапливать воздух. У популярных производителей насосного оборудования встречаются в наличии такие модели с ресивером от 3 литров и более.

Такие модели используются:

  • Для шиномонтажа;
  • Для аэрографии;
  • Для создания пневмосистемы автомобиля.

Все эти функции понравятся профессионалам. Примером такого устройства может послужить компрессор марки Агрессор AGR-8LT . Из названия понятно, что ресивер предназначен для закачивания 8 литров.

Отключение прибора

Лучше всего приобрести автокомпрессор с автоматическим отключением. Это очень удобно, когда датчик срабатывает сам и не нужно контролировать накачивание. Также неплохой функцией является контроль в поршневых агрегатах за перегревом .

Чтобы избежать поломок, стоит отдать предпочтение прибору с функцией термоконтроля . Таким образом, можно убить двух зайцев одновременно.

Рейтинг автокомпрессоров:

Дополнительные функции

На мелочи также стоит обратить внимание. Их сейчас довольно много, и все они призваны облегчить работу владельца автомобиля. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся «примочки», которые нельзя обойти мимо.

Таким образом, выбор автомобильного насоса – это серьезное и не совсем простое занятие. Обязательно нужно обращать внимание на гарантию прибора. Она должна быть, ведь все компании производители контролируют качество продукции. Для того чтобы сделать правильный выбор, нужно хорошо понимать, какие функции будет выполнять прибор.

Как выбрать компрессор для шин (2019)

Необходимость подкачать колесо возникает в наше время довольно редко – современные бескамерные шины отлично держат давление, а если и случится «поймать» колесом саморез, то проблема решается с помощью домкрата и запаски (кстати, как давно вы проверяли в ней давление?). Многие современные автолюбители годами спокойно ездят, не испытывая ни малейшей потребности обзавестись компрессором или, хотя бы, насосом. Однако тот факт, что компрессор ни разу не пригодился вам за десять лет автостажа, ничуть не гарантирует того, что он не потребуется вам буквально завтра.

И уж совершенно безрассудно не иметь в багажнике компрессора, если вы:

— выезжаете в дальнюю дорогу;

— собираетесь ехать по проселочным дорогам или вообще по бездорожью;

— если ваш комплект резины эксплуатируется далеко не первый сезон;

— если ваши шины уже бывали в ремонте.

Компрессор нужен не только для накачивания «спустившего» колеса, его наличие облегчает поддержание равномерного и правильного давления во всех колесах – ведь бывает и так, что колесо не проколото, не спущено, а просто давление в нем меньше нормального. Ни внешне, ни по ощущениям при движении это может быть не заметно, но свое влияние оказывает в виде повышенного износа резины, повышенного расхода и возрастания риска аварийной ситуации. А имея хороший компрессор с точным манометром, можно улучшать поведение автомобиля и уменьшать расход топлива, точно выставляя давление в соответствии с дорожными условиями и загрузкой.

Компрессор может пригодиться в экстремальных ситуациях: при преодолении бездорожья или при езде по гололеду на неподготовленной резине. Конечно, намного правильнее будет не соваться с «шоссейкой» ни в грязь, ни в гололед, но если вдруг такая необходимость возникла, рекомендуется спустить давление в шинах до половины нормального – пятно контакта возрастет, сцепление улучшится. Перед выездом на нормальную дорогу и потребуется компрессор, чтобы подкачать колеса.

Компрессор для шин с успехом облегчает жизнь туристам и рыбакам, накачивая резиновые лодки и надувные матрасы. Компрессор с хорошей производительностью можно использовать для розжига углей – это и экономично и экологично.

А еще к некоторым портативным компрессорам можно подсоединять пневмоинструмент.

Так что – компрессор в автомобиле нужен. А вот какой – это уже зависит от того, как и где вы ездите.

Характеристики компрессоров

Скорость накачивания определяет время, которое потребуется компрессору, чтобы накачать колесо. Чем меньше значение этого параметра, тем дольше придется ждать.

Компрессоры со скоростью накачивания 10 л/мин и меньше имеет смысл использовать только для мотоциклетных и велосипедных колес, поскольку даже на небольшую 13” автомобильную резину ему потребуется минут 20 и больше.

Устройство со скоростью 10-15 л/мин накачает 13-14 дюймовое автомобильное колесо минут за 15-20.

Под 13-15 дюймовую резину лучше брать устройство с производительностью 25-35 л/мин, а для 16-18 резины внедорожников и кроссоверов – 40-55 л/мин. Тогда на накачивание колеса будет уходить 2-5 минут.

Начиная с 50 л/мин компрессор уже можно использовать для подключения к некоторым видам пневмоинструмента – краскопультам, нейлерам и пр.

Компрессоры с производительностью 100 л/мин и более на колеса для легковых машин и кроссоверов будут тратить меньше минуты, но находятся они в верхнем ценовом сегменте и весят немало. Такие скорее подойдут для накачивания больших колес для грузовых автомобилей. А еще их можно использовать для подключения всех видов пневмоинструмента.

Стоит также отметить низкое качество сборки многих моделей с низкой скоростью накачивания. Из-за неплотной подгонки деталей их производительность сильно падает с возрастанием давления, поэтому время накачивания заметно увеличивается.

Кроме того, малопроизводительные модели из нижнего ценового сегмента быстро изнашиваются: порой их хватает буквально на 5-10 применений. Не следует брать компрессор с низкой производительностью, если его предполагается использовать для накачивания матрасов или лодок. Объем воздуха в них большой, любому компрессору работать придется дольше обычного, а недорогому «одноразовому», скорее всего, вообще до конца жизни.

Еще один недостаток бюджетных компрессоров – малое время непрерывной работы. Многие такие модели могут проработать непрерывно всего 10-15 минут, после чего им необходим «отдых». Вот только мало кто из владельцев компрессоров обращает внимание на этот параметр и вовремя выключает устройство. С учетом того, что защита от перегрева на таких моделях бывает редко, а накачивание колеса при низкой производительности может занять и все 20 минут, первое колесо для компрессора частенько оказывается и последним.

Максимальное давление определяет, с какими шинами можно использовать компрессор. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер, а у грузовой техники может доходить до 10. Компрессор следует подбирать в соответствии с этими показателями.

Вид питания. Большинство компрессоров запитываются от бортовой сети 12 В через разъем прикуривателя или с помощью «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Подключение к прикуривателю комфортнее и безопаснее, но при этом способе следует учесть потребляемый компрессором ток и номинал предохранителя на прикуривателе. У некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток до 8А (хотя чаще все же предохранители стоят на 15-20 А), а ток компрессора может быть намного выше.

Для бытового компрессора в питании от сети особой надобности нет, модели с возможностью подключения к 220 В скорее будут востребованы в автосервисах и гаражных хозяйствах, не оборудованных стационарной пневматикой.

Вне зависимости от вида питания, следует обратить внимание на длину кабеля питания – её должно с избытком хватать до каждого колеса. Кабель длиной в 2-2,5 метра – не такая уж редкость даже среди дорогих мощных компрессоров. При подключении к аккумулятору с такой длиной не у каждой «легковушки» получится дотянуться до заднего колеса, не говоря уж о машинах покрупнее.

Еще один размер, который «имеет значение» — длина воздушного шланга. Для комфортного накачивания 13-15″ колес она должна быть не менее 0,75 м. Для 16-18″ – 1 м.

Это минимум, позволяющий поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. А если вам не хочется ставить чистый компрессор на грязную обочину, готовьтесь держать его в руках или добавьте еще метр-два на то, чтобы иметь возможность поставить его на пол салона или багажника.

Вид крепежа на ниппель также следует учесть при выборе компрессора. Флажковый зажим легко устанавливается, но он часто содержит пластиковые детали (а иногда и весь сделан из пластика), быстро изнашивается и начинает «травить», а то и слетать с ниппеля при накачивании. Для компрессоров, которые планируется использовать более 5 раз, следует выбирать цельнометаллический флажковый зажим или латунный штуцер.

Необходимость наличия манометра вопросов не вызывает, поэтому им снабжаются все компрессоры без исключения. Но вот расположение манометра и его тип могут быть разными. Манометр на пневмопистолете удобен для высокопроизводительных компрессоров (или для накачивания небольших объемов), когда давление меняется быстро и процесс накачивания длится не больше минуты.

В остальных случаях удобнее пользоваться манометром, расположенным на корпусе (или на шланге).

Аналоговый манометр дешевле, но с цифрового показания считывать проще. Кроме того, цифровые обычно точнее – показания аналоговых манометров дешевых компрессоров зачастую вообще ничего общего с действительностью не имеют. Также следует иметь в виду, что аналоговые манометры обычно проградуированы до максимального давления – т.е., до 7, 10, а то и 16 АТ. Разглядеть одну десятую атмосферы на такой шкале непросто.

И еще один момент, связанный с манометрами – в процессе работы многие из них «завышают», т.е., показывают давление, большее, чем в шине. Иногда это связано с низким качеством самого манометра, но чаще с тем, что давление в месте установки манометра действительно больше, чем в шине – и чем компрессор производительнее, тем сильнее погрешность. Чтобы увидеть точное давление, компрессор надо выключить. Это доставляет определенное неудобство, если требуется точно выставить давление – и в этом случае может пригодиться спускной клапан. Давление создается чуть больше необходимого, затем компрессор отключается, и спускным клапаном давление стравливается до необходимого.

Встроенный фонарь может пригодиться, если шина «спустит» в темное время суток где-нибудь за городом.

Варианты выбора компрессоров для шин

Если вы уверены, что компрессор вам никогда не потребуется, берите недорогую «аварийную» модель. Обойдется он недорого, а если все же пригодится, то полностью окупится за первое же применение.

Выбираем автокомпрессор: важные характеристики и пятерка самых популярных моделей

Согласитесь, автоаксессуары китайского производства откровенно подкупают своей дешевизной, но так же быстро и разочаровывают посредственной работой. Мы разберем, как не ошибиться с выбором недорогого компрессора, и расскажем о пяти популярных среди автолюбителей моделях.

На что обратить внимание в первую очередь

Максимальное давление компрессора. Теоретически для легкового автомобиля будет достаточно компрессора давлением 2-3 атмосферы, но на практике считаные модели ограничиваются подобными значениями. Большинство компрессоров способно выдать 7-10 атмосфер. Для легкового автомобиля этого будет достаточно.

Производительность. Характеристика измеряется в л/мин и на практике означает время, за которое компрессор сможет подкачать колесо. С ростом производительности растет стоимость компрессора. При желании сэкономить можно купить и самую недорогую модель, но с ней на подкачку одного колеса до необходимого давления может уйти до 10 минут. И хорошо, если компрессор в принципе будет способен столько проработать без перегрева.

Характеристики, влияющие на удобство пользования

Манометр. Манометры бывают аналоговыми и цифровыми. Принципиальной разницы между двумя видами нет, главное — способность точно измерять давление. Недорогие компрессоры зачастую имеют определенную погрешность, поэтому их показания лучше сравнить с профессиональными компрессорами на станции. Для аналогового манометра желательно наличие градуировки с шагом 0,1 атм без наличия на шкале значений, которые компрессор в принципе не способен выдать.

Шкала с большим шагом не позволит с точностью 100% одинаково накачать все колеса. Не принципиальным, но влияющим на удобство пользования моментом при выборе является расположение манометра на корпусе.

Тип подключения. Подключение компрессора может быть организовано как при помощи прикуривателя, так и напрямую к клеммам аккумулятора. В распространенных бытовых моделях наибольшим спросом пользуются компрессоры, работающие от прикуривателя. Подключение напрямую к клеммам аккумулятора необходимо скорее для устройств большой мощности.

Длина шнура и шланга. При покупке компрессора не поленитесь измерить расстояние от прикуривателя до задних колес — суммарные значения длин шнура и шланга должны быть как минимум не меньше этого расстояния. Что из этого должно быть длиннее, а что короче — зависит только от личных предпочтений.

Дополнительные функции

Производителей практически любых гаджетов для автомобилей хлебом не корми, а дай оснастить выпускаемые аппараты как можно большим количеством функций. К счастью, встроить видеорегистратор в компрессоры еще никто не додумался, дополнительных «фич» в них не так уж и много.

Так, фонарь или подсветка манометра облегчат работу с компрессором в условиях полной темноты или недостаточной освещенности. Функция «Автостоп» позволит автоматически прекратить подачу воздуха при достижении определенного давления. Защита от перегрева не даст компрессору выйти из строя в самый неподходящий момент. Зажим вместо резьбы на шланге облегчит подсоединение и не позволит рукам испачкаться. К плюсам определенно стоит отнести наличие в комплекте переходников и сумки для переноски, а также возможность спрятать провода и те же переходники в корпусе компрессора. Обращать внимание на эти вещи стоит только в тех случаях, когда есть четкая уверенность в правдивости основных характеристик.

А теперь пятерка популярных автокомпрессоров от различных производителей. Все цены указаны справочно.

Недорогой автомобильный компрессор стоимостью 25 долларов. Характеристики практически стандартные для аппаратов подобной ценовой категории: максимальное давление — до 10 атм, производительность — до 35 л/мин. Длина шланга составляет 1 м, длина провода — 2,2 м.

Никаких дополнительных функций нет, если не считать небольшую ручку для переноски. Из особенностей — крепление шланга резьбовое, а не зажимное. Удивительно, что в комплекте такого недорогого аппарата нашлось место для сумки.

ECO AE-011-1

Покупка этого аппарата обойдется в 34 доллара. За эти деньги под одним корпусом скрываются сразу два компрессора: поршневой насос способен выдать до 8 атм с производительностью 30 л/мин, роторный предназначен для накачки лодок, матрасов, мячей и др., его максимальное давление — 1 атм. В сам компрессор встроен фонарь, для переноски предусмотрена ручка, а провода и шланг можно спрятать в корпусе аппарата. Подключение шланга — при помощи резьбового штуцера.

В другом отсеке предусмотрено место для переходников, коих в комплекте идет 7 штук. Манометр располагается сбоку, а шаг разметки достаточно большой. Зато у компрессора есть функция «Автостоп», которая призвана отключить насос при достижении заданного давления.

Alca Turbo 100 PSI

Одна из самых дешевых моделей, пользующаяся популярностью именно благодаря цене чуть менее 20 долларов. Шумный и не самый производительный компрессор, что, впрочем, не мешает ему выполнять свою главную функцию — подкачивать колеса. Из дополнительных опций стоит отметить только подсветку манометра, но в продаже есть версия и без нее. Максимальное давление — 7 бар. В комплекте предусмотрено несколько переходников.

При заказе в Интернете следует уточнять характеристики: во многих интернет-магазинах модель сопровождается картинкой с компрессором давлением 300 PSI, что приблизительно равняется 21 бар. Это же значение указывается и в характеристиках, что неверно.

Беркут R15

Цена на этот компрессор с «нашим» названием составляет 67 долларов, что на фоне предыдущих моделей выглядит несколько завышено. Как написано в инструкции по эксплуатации, аппарат способен обеспечить производительность 35 л/мин и максимальное давление до 10 атм. Правда, разметка манометра заканчивается уже на 7 атм. Длина кабеля питания составляет целых 4,5 м, длина шланга — 1,2 м.

Подключение возможно как к прикуривателю, так и напрямую к клеммам аккумулятора, в комплекте предусмотрено несколько насадок и сумка для переноски. В целом модель рассчитана на более интенсивную работу, поэтому чаще всего ее покупают для колес большого диаметра.

Hyundai HHY 30

Это один из немногочисленных и недорогих автомобильных компрессоров, который оснащается цифровым манометром. Стоимость модели — порядка 40 долларов. Максимальное давление составляет 8 атм, производительность — 30 л/мин. Длина кабеля питания — 3,7 м, длина шланга — 45 см.

Как видно, характеристики ничем не отличаются от моделей подобной ценовой категории, но здесь определенный акцент сделан на удобстве эксплуатации: для проводов и насадок предусмотрен специальный отсек в корпусе, сам шланг кладется в специальный паз, выполненный по периметру корпуса, а цифровой манометр отсоединяемый. Им можно пользоваться и без компрессора, для периодической проверки давления в шинах.

Наш вердикт

Несмотря на практически схожие характеристики многих моделей, покупать первый попавшийся компрессор все же не стоит. Если заявленным на коробке параметрам еще как-то можно поверить, то об удобстве использования и долговечности могут рассказать лишь такие же автолюбители. Еще лучше, когда эти рассказы можно проверить самостоятельно перед покупкой: если не долговечность, то по крайней мере точность манометра, скорость накачки и надежность соединений.

Автомобильный компрессор – какой лучше выбрать

Автопроизводители редко снабжают машины комплектными устройствами, поэтому выбор ложится на ваши плечи. А вариантов немало…

Выбор компрессора для подкачки шин автомобиля – мембранные и поршневые, параметры давления и тип питания.

Портативный компрессор, который пришел на смену механическому насосу, в поездке вещь обязательная – от правильного давления в колесах зависит ваша безопасность. Автопроизводители редко снабжают машины комплектными устройствами, поэтому выбор ложится на ваши плечи. А вариантов немало…

Для начала определимся с конструкцией – от нее зависят надежность, срок службы и цена. Автомобильные компрессоры делятся на мембранные и поршневые. Название соответствует принципу действия: у первых воздух накачивает упругая мембрана, которую толкает приводимый моторчиком шток, во втором случае давление нагнетается поршнем. Если нужно просто чуть подкачать колесо у легковушки, то особой разницы вы не заметите, но владельцам больших внедорожников с крупными колесами лучше присмотреться к поршневым моделям – они производительнее и быстрее, хотя и дороже. Мембрана сделана из резины и в сильный мороз порой теряет эластичность, и срок службы у нее меньше, чем у поршневой конструкции.

Отличить компрессоры с поршнем можно даже на глаз – обычно у них цилиндрическая форма и прочный металлический корпус. Правда, отдельные производители дешевых устройств имитируют это и в мембранных моделях. Форма может быть не менее важна, чем содержание – плоские прямоугольные модели компактно ложатся в багажник, на круглые удобно наматывать шнур, а вертикальные бочкообразные катаются в машине и занимают много места.

Кстати, о производительности. Она измеряется в литрах в минуту и означает, сколько минут или секунд вам придется терпеть назойливый треск моторчика, пока аппарат трудится над колесом. Здесь тот случай, когда размер имеет значение, точнее, типоразмер шины. Для типичных 16-дюймовых колес хватит и аппарата, выдающего12-16 л/мин. У вас бизнес-седан, небольшой минивэн или кроссовер – выбирайте модели с производительностью от 20 л/мин. Ну а для большого внедорожника, фургона, коммерческого грузовичка лучше взять устройство с показателями от 40 л/мин.

Обычно работающий компрессор находится на земле – рядом с колесом. А что делать, если дождь, слякоть, лужи на загородной грунтовке, или вы любите помесить грязь на внедорожнике? Тогда стоит обратить внимание на специальные защищенные модели, которые могут работать, даже если упадут в залитую водой яму – лишь бы шланги забора и выпуска воздуха остались на поверхности. Замерзший лес или жаркая пустыня тоже не будут проблемой, поскольку аппараты этого класса способны работать в течение часа при температуре от -30 до +80 градусов. Надо ли удивляться, что такие компрессоры активно разрабатывают именно российские компании – с нашими-то дорогами и климатом.

Питание для качков

Большинство автомобильных компрессоров работает от бортовой сети 12 В и снабжено штекером под прикуриватель. Но если вы часто подкачиваете шины в гараже или на оборудованной стоянке, удобнее пользоваться моделями с универсальным питанием на 12/220 В, которые могут подключаться к бытовой розетке.

Сетевой шнур у компрессора редко бывает короче пары метров, но все равно его часто не хватает, чтобы накачать все колеса без лишних переключений разъема. Делать шнур длиннее не всегда удобно – получается громоздкий моток. Видимо поэтому покупатели нередко присматриваются к аккумуляторным моделям. Штука на первый взгляд удобная: компактная и легкая, но только потому, что батарея там небольшая и слабая, а иначе возить и таскать свинцовую тяжесть не всем под силу – автоледи поймут. Значит, накачать все колеса с нуля у вас, скорее всего, не получится, годится такое устройство лишь на небольшую подкачку. Да еще постоянно забываешь носить его домой на подзарядку, а зимой аккумулятор стремительно разряжается. Лучше тогда взять комбинированную модель с емкой батареей, совмещающую пускозарядное устройство и компрессор. А в часы досуга ее можно использовать как гирю – и шины подкачаете, и себя…

Смотри, не лопни

Сколько воздуха требуется конкретной шине при определенной загрузке – указано в специальной табличке, которая обычно находится в одном из дверных проемов рядом с колесом или в инструкции к автомобилю. Если у вас нестандартный типоразмер шин, обязательно уточните необходимое давление в шинном центре. Будьте готовы, что числовые значения часто указываются в разных единицах: атм, бар, кг/см2. Спокойно, это все почти одно и то же, поэтому если вам продавец шин скажет «качать два и два по кругу» – это значит, что надо довести давление до 2,2 бар или атм, или кг/см2, которые указаны на шкале манометра. Кстати, там нередко есть вторая шкала в PSI, то есть фунт/дюйм2, но в нашей стране это не актуально.

Шланг компрессора присоединяется к ниппелю резьбовым соединением или с помощью зажима с рычажком. Оба способа считаются одинаково удобными, но мощные модели чаще оснащаются резьбой – так надежнее. Знакомая ситуация – стрелка встроенного манометра доползла до нужной отметки, отсоединяем шланг, и часть воздуха стравливается? Много или мало – зависит от вашей расторопности. Чтобы справиться с этим, рассчитайте, сколько бар обычно теряется и накачивайте с запасом. Или плавно отсоединяйте шланг, не выключая компрессор, и противодавление из шланга компенсирует потери.

Если вы случайно перекачали шину, стравить лишний воздух вам поможет спускной клапан – дефлятор, который обычно находится на шланге. Но на дешевых моделях его нет – извольте вручную нажать рычажок в ниппеле. Хуже, когда забывают вовремя выключить компрессор, и тут уже все зависит от его мощности – у слабого сгорит моторчик, а производительный поршневой аппарат и сам может разбортировать или повредить шину. Поэтому модели со специальным предохранительным клапаном безопаснее. А еще удобнее приобрести устройство с программируемым давлением – накачал компрессор шину до тех же 2,2 бар и автоматически выключился.

Точное значение давления в колесе — вовсе не прихоть перфекционистов. Если шину не докачать, ее центральная часть проседает, и нагрузка ложится на плечевую зону, которая будет интенсивно истираться. Мягкая шина хуже реагирует на руль и недостаточно надежно держит в поворотах. При избыточном давлении центральная часть выпирает и тоже быстро изнашивается. Пятно контакта при этом становится меньше, значит, частично теряется управляемость и курсовая устойчивость.

Проверять давление сразу после поездки не рекомендуется – нагретый при движении воздух расширяется и показатели будут неверными. Желательно, чтобы прошло не менее двух часов после остановки.

Как выбрать компрессор для накачки шин

Обновлено: 25.01.2021 16:52:40

Далеко не всегда есть возможность подкачать колеса в дороге. До заправки далеко, а насос , как назло, остался в гараже. В таких ситуациях выручит портативный компрессор, позволяющий быстро восполнить давление в шинах до нужного уровня.



Лучшие производители автомобильных компрессоров

Внимание необходимо уделить качественным моделям, способным выдавать необходимое давление и быстро накачивать колеса до нужного давления:


  1. Brado
  2. Eco
  3. Extel
  4. Remeza
  5. Denair

Выбирая конкретную модель, опираться следует не только на характеристики, но также и на отзывы  пользователей, раскрывающие достоинства и недостатки того либо иного устройства. Изучить их можно в сети Интернет, на тематических форумах либо в социальных сетях.

Принцип действия компрессоров для накачки шин и их виды

Принцип действия компрессора заключается в нагнетании воздуха в специальный резервуар, из которого и подается через шланг, оборудованный манометром для измерения давления. Существуют два типа компрессоров.

Мембранные компрессоры

Компактные модели, источником работы которых может служить как бытовая сеть на напряжение в 220В, так и прикуриватель автомобиля. Основным действующим элементом устройства выступает резиновая мембрана, нагнетающая воздух в резервуар. Подобные  модели пользуются широкой популярностью в быту – как для накачки колес, так и для решения схожих задач;

Достоинства
  • Компактные размеры;
  • Относительная дешевизна;
  • Небольшой вес;
  • Работа от сети 220В или 12В;
Недостатки
  • Мембрана боится мороза;
  • Склонность к перегреву;
  • Малая мощность;

Поршневые компрессоры

Более совершенные устройства, в основе которого лежит пара «цилиндр-поршень». Последняя приводится в движение посредством электричества и нагнетает воздух в специальный резервуар. Отличаются достойной функциональностью и способны генерироват существенное давление. Повсеместно используются для накачки колес не только легковых, но также и грузовых автомобилей.

Достоинства
  • Достойная функциональность;
  • Неприхотливость в использовании;
  • Надежная конструкция;
  • Производительность;
Недостатки
  • Высокая цена;
  • Необходимость своевременного обслуживания цилиндро-поршневой группы;

Главные критерии выбора компрессора

Критериев, выделяющих качественное устройство на фоне аналогов, немного, однако все они играют важную роль в функционировании устройства.

Максимальное нагнетаемое давление

Чем выше данный критерий, тем более производительным является тот или иной компрессор. Чем больше масса автомобиля и чем выше исходное давление в шинах – тем более мощным должен быть компрессор. Выбирая устройство для эксплуатации с легковым автомобилем, отдавайте предпочтение моделям, нагнетающим до 2-3 атмосфер, грузовики потребуют бОльшего , порядка 4-5 атмосфер, давления.

Производительность

Определяет количество литров воздуха, перекачиваемое компрессором за определенный интервал времени. Чем выше производительность – тем быстрее устройство будет выполнять свои функции и, соответственно, тем оно дороже.

Источник питания компрессора и способ его подключения


  1. Компрессоры, работающие от бытовой сети в 220В, отличаются высокой мощностью, надежностью и стабильностью работы, однако их нельзя использовать вдали от розетки, что делает их бесполезными в полевых условиях;
  2. Компрессоры, работающие от бортовой сети автомобиля на напряжение в 12В, отлично подходят в качестве портативных и позволяют подкачивать колеса даже в полевых условиях. Из минусов таких устройств выделяют способность «сжигать» предохранитель авто, установленный на прикуриватель, при излишней потребляемой мощности устройства;
  3. Компрессоры на 12В, подключаемые непосредственно к клеммам аккумулятора – наиболее надежное решение. Предохранитель в такой схеме подключения не задействован, а для того, чтобы запустить механизм, автомобиль попросту не нужен – достаточно обыкновенной пусковой батареи.

Длина шнура прикуривателя

Чем длинее шнур прикуривателя – тем удобнее работать с устройством. В продаже можно встретить модели со шнуром от 3-4 до 15-17 метров, что позволяет подкачивать колеса даже вдали от источника питания.

Наличие манометра и разбивка его шкалы

Манометр – важный узел любого компрессора, он позволяет отслеживать нагнетаемое давление, а также измерять его в накачиваемом колесе. Лучшими считаются устройства, шкалы которого разбиты с шагом в 0.1 бара , а его максимальное значение ограничивается отметкой 7-9 бар.


Оцените статью
 

Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный материал носит субъективное мнение авторов проекта и не является руководством к покупке.

компрессор для автомобиля

Компрессор для автомобиля заменил современному водителю ручной или ножной насос и многие водители уже пользуются для накачки шин электроэнергией от штатной автомобильной батареи, а не своей физической силой. В этой статье будет рассмотрено: какие бывают компрессоры для накачки автомобильных шин, как сделать правильный выбор и другие нюансы.

О компрессорах для покраски машин я уже подробно писал и желающие могут почитать о них вот тут. А в этой статье мы разберём именно автомобильные компрессоры, которые позволяют значительно облегчить труд водителя, при накачке (или подкачке) автомобильного колеса. К тому же каждый адекватный водитель знает, что следует всегда поддерживать требуемое давление в шинах, которое играет важное значение для ресурса шин и безопасности водителя (подробнее об этом советую почитать вот тут)

 

 

 

Компрессор для автомобиля — какие они бывают.

Автомобильный компрессор, в отличии от механического шинного насоса, позволяет быстро и без затрат физических усилий накачать автомобильное колесо (или несколько колёс). Все компрессоры работают от постоянного тока напряжением 12 вольт, то есть способны работать от штатной автомобильной батареи (когда двигатель заглушен) или от бортового напряжения 14 вольт, вырабатываемого автомобильным генератором (когда двигатель машины работает).

Сейчас автомагазины предлагают огромный выбор моделей компрессоров для накачки шин, и новичку порой бывает не так то просто сделать правильный выбор. Тем более, что машины бывают разные, объём их колёс тоже, и соответственно и компрессоры тоже бывают разные и разной производительности — то есть разной скорости накачки, но об этом подробнее ниже.

Начнём с того, что компрессоры бывают двух основных типов: мембранного типа и поршневого.

Мембранные компрессоры.В мембранных компрессорах воздух закачивается и сжимается с помощью резиновой мембраны, и такие компрессоры сейчас уже встречаются всё меньше и меньше.

Так как производительность у них не высока, да и срок службы тоже, так как резиновая мембрана, работающая в довольно неблагоприятных условиях (высокая температура при сжатии воздуха) довольно быстро выходит из строя, а найти новую для большинства моделей не так то просто. А при минусовых температурах резиновая мембрана как правило дубеет и компрессор тяжело запускается.

При определённых навыках и наличии специальной листовой резины, можно конечно изготовить новую мембрану и самостоятельно, но зачем лишние хлопоты, когда можно изначально купить более совершенный поршневой компрессор.

Поршневые компрессоры. Поршневые автомобильные компрессоры намного эффективнее, так как сжимают воздух с помощью поршня, ход которого в цилиндре намного больше, чем возвратно-поступательное перемещение мембраны, а значит и объём нагнетаемого воздуха значительно больше, при тех же оборотах электродвигателя и затратах времени.

Поршень (да и цилиндр тоже), при его критическом износе, всегда можно восстановить специальным антифрикционным препаратом, например описанным вот в этой статье и благодаря этому можно значительно продлить ресурс компрессора. К тому же цилиндры и поршни, у более дорогих компрессоров (от авторитетных фирм), изготовлены не из дешёвого пластика, а из современных износостойких материалов (с тефлоновым покрытием), которые могут достаточно долго работать без смазки (и именно без смазки они и работают) и их ресурс достаточно большой.

 

 

 

Предпочтение всё же следует отдавать тем компрессорам, поршни которых снабжены поршневым кольцом (см. фото слева) из износостойкого материала (тефлона), и которое всегда можно заменить при его износе.

На самых надёжных компрессорах вал кривошипно-шатунного механизма приводится в движение непосредственно от вала 12-ти вольтового электродвигателя, без промежуточных шестерен (которые как правило изготавливают из пластмассы).

 

 

 

 

 

 

И именно такой компрессор и стоит брать, чтобы исключить износ, или поломку промежуточного привода. Ведь чем проще конструкция, которая к тому же работает без принудительной смазки, тем надёжнее механизм.

 

Какой компрессор лучше?

Как было сказано выше, следует отдать предпочтение поршневому компрессору, но более главным фактором при выборе, является способность накачать колесо в течении короткого времени. Ведь если к примеру у вас мощный внедорожник, с достаточно большими колёсами, то качать его колёса маленьким компрессором, предназначенным всего лишь для обычных 13-ти дюймовых колёс легкового автомобиля, будет довольно долго и утомительно, возможен перегрев компрессора, и он долго не протянет.

Накачать колесо до давления 2,5 или даже 3 кг/см² способны абсолютно все компрессоры для накачки шин, а вот в течении какого времени они способны это сделать и является главным фактором, который следует учитывать при выборе какой то модели. И разумеется чем больше колёса вашего автомобиля, тем больше должен быть автомобильный компрессор (больше его производительность).

Многие фирмы указывают в тактико-технических данных своих изделий производительность компрессора (литров в минуту), и что самое удобное для новичков, некоторые фирмы пишут даже для каких колёс (по радиусу и ширине, или для каких моделей машин) предназначена конкретная модель компрессора.

Но как правило для колёс с наружным диаметром от 13 до 16 дюймов вполне подходят компрессоры с производительностью от 30 до 40 литров/мин., это для обычных не широких колёс (шириной не более 200 мм). А для полноразмерных внедорожников (например от американских производителей) с более большими и широкими колёсами, следует поискать модель компрессора с производительностью  40 — 60 литров/мин и более.

Некоторые фирмы производят компрессоры для накачки шин вплоть до 160 л/мин, которые даже позволяют подкрасить небольшие кузовные детали машины с помощью распылителя, и они как правило имеют ресивер (баллон). Ресивер очень полезен, так как позволяет резко выдать накопленную в нём порцию воздуха, что бывает очень нужно при накачке бескамерной шины, которая отклеилась от обода.

Но если у вас в гараже стоит стационарный большой компрессор, то накачать бескамерную шину конечно же лучше им, а для поездок и перевозки с собой в багажнике конечно же следует приобретать компрессор поменьше. Для большинства машин вполне подойдёт 300 ватный компрессор производительностью 75 литров в минуту, который способен накачать колесо размерностью  R16 235/70 до давления в 2,3 атмосферы всего за две минуты.

Если же ширина и наружный диаметр покрышки колеса будут больше, а внутренний диаметр меньше (то есть покрышка более широкая и высокопрофильная, следовательно её объём больше), то такой компрессор будет качать такое колесо уже не 2 минуты, а более пяти минут.

К тому же следует учесть, что подключать более мощный автомобильный компрессор (более 40 л/мин) следует непосредственно от полюсных штырей аккумуляторной батареи (с помощью зажимов типа «крокодил», которые должны быть в комплекте), а не от гнезда прикуривателя. Так как проводка, подключенная к штатному гнезду прикуривателя, не рассчитана на гораздо больший ток, который потребляет более мощный компрессор.

Кстати многие фирмы, выпускают компрессоры по номерам, которые пишутся прямо на корпусе, на самом видном месте (например компрессоры «Агрессор», показанные в видеоролике ниже. И именно этот номер и означает производительность компрессора в литрах в минуту. Компрессоры под номером 30 предназначены для накачки колёс серийных легковых автомобилей, компрессоры под номером 50- 70 предназначены для накачки более объёмных колёс бусов и внедорожников.

Ну и компрессоры под номером от 75 и вплоть до номера 160, способны довольно быстро накачать колёса грузовика, и у них как правило имеются два поршня (иногда есть и ресивер), а рабочий объём цилиндров у 75 номера более чем в два раза больше, чем на 30-том компрессоре (и разумеется производительность тоже). Большие компрессоры как правило оснащаются более длинными проводами и шлангами, ведь длина бусов или грузовиков значительно больше.

Некоторые фирмы (например Беркут,) маркирую компрессоры так же как колёса машин, то есть R13, R14, или R20 которые предназначаются для накачки колёс с такой же маркировкой и это ещё проще при выборе для новичков. Компрессор с маркировкой R 14 способен на максимальное давление в 5 бар и его производительность 30 литров в минуту,  а компрессор с маркировкой R 20 способен развить давление в 14 бар, а его производительность 72 литра в минуту.

Следует отметить, что многие фирмы производители компрессоров (особенно азиатские) как правило завышают производительность своих компрессоров. И чтобы не ошибиться с выбором, следует обращать внимание на размер компрессора и его вес.

И если к примеру два или несколько компрессоров имеют одинаковую производительность, написанную в инструкции по эксплуатации или номер на корпусе (например 40 литров/мин, или номер 40), но один из них имеет более солидные размеры и вес, то советую не гнаться за лёгкостью, а наоборот приобрести тот компрессор, который больше по размерам и массе. Ведь чудес не бывает и в 95% случаев, компрессоры с бóльшими размерами и массой, всегда имеют бóльшую реальную производительность, чем более лёгкий и маленький компрессор, да и надёжнее они.

Ну а что касается манометра, показывающего давление в шинах, то как правило все компрессоры имеют их, но всё же гораздо удобнее приобретать модель с прибором показывающим давление в барах (кг/см²), а не в зарубежных PSI, которые нужно будет постоянно переводить в наши килограммы. Многие приборы имеют одну общую шкалу, но обозначенную в обоих системах. А самые современные модели имеют более точный цифровой манометр.

Ещё на что следует обратить внимание? Советую выбирать модель с защитой от перегрева (но только не китайский) и короткого замыкания, это поможет сохранить электродвигатель компрессора от перегрева и следовательно повысит его ресурс (качественные модели способны работать более 20 минут без перегрева). После остановки и остывания, компрессор вновь способен работать. Так же не помешает система регулировки требуемого давления, так как многие модели имеют функцию автоматического выключения, при накачке колеса до выбранного вами давления.

Эта функция очень удобна, так как позволяет не следить за манометром и пока перед выездом на работу компрессор качает колесо, вы можете не присутствовать возле колеса, а спокойно проверить уровень масла, протереть стёкла и т.д. Затем можно спокойно переключить компрессор на другое колесо и далее продолжить техническое обслуживание машины перед выездом, опять же не обращая внимание на манометр. А одинаковое давление в обоих колёсах вам обеспечено.

Если вы любитель рыбалки или просто туризма, то обратите внимание, имеет ли выбранная вами модель компрессора различные насадки (переходники) для накачки резиновой лодки, матраса, подушек, мячей и т.п. Некоторые модели имеют и мощный фонарь.

Также советую обратить внимание на длину шнура питания и длину шланга. Разумеется длина подключенного к прикуривателю шнура, должна позволить накачать и задние колёса машины, при этом шнур не должен быть натянут, а иметь некоторый запас, даже если у вас длинная американская тачка. Хотя, если шнур не особо длинный, то должна быть достаточная длина шланга, которая позволяет поставить компрессор посередине (между передним и задним колесом) и без проблем накачать оба колеса.

Ну и последнее — это цены и производители. Здесь как и везде действует знаменитая пословица, что скупой платит дважды. И если уж хотите приобрести качественный автомобильный компрессор на несколько лет беспроблемной эксплуатации, то всё же стоит переплатить и взять более дорогую модель от проверенных авторитетных фирм. Большинство качественных компрессоров изготавливают в европейских странах, но некоторые неплохие модели стали производить и в России (например «Carmega», «Беркут», «Агрессор») — некоторые из них показаны в видеоролике ниже и под этой статьёй.

Особенно не следует покупать дешёвые китайские компрессоры, которые несмотря на свою дешевизну оснащены электроникой, защищающей их от перегрева или выключающей компрессор при накачке шин определённого давления. Так как на дешёвых моделях часто выходит из строя именно электроника (микросхема) и компрессор просто перестаёт работать. Если уж денег не достаточно, то приобретайте более простой компрессор без электроники.

Если же хотите модель именно с автоматикой (электронным отключением) то тогда стоит приобретать только дорогие модели от европейских брендов, у которых кстати поршни изготавливают не из дешёвого пластика (который быстро изнашивается и даже сгорает при долгой работе), а из лёгкого сплава, покрытого тефлоновым покрытием.

Напоследок следует сказать, что если вы затрудняетесь в выборе какой то модели, или приметили какую то модель, но пока сомневаетесь в ней, то стоит зайти на форумы соответствующей тематики и почитать отзывы нескольких людей. Так как я всегда говорил, что мнение нескольких человек всегда лучше, чем мнение одного человека. И именно поэтому я не берусь рекомендовать покупать какую то определённую модель.

Вот вроде бы и всё, надеюсь теперь новичкам будет проще определиться в огромном изобилии и правильно выбрать компрессор для автомобиля, успехов всем.

Лучшие автомобильные компрессоры, топ-10 рейтинг автокомпрессоров

Ни один владелец автомобиля не обойдется без такого инструмента, как насос. Сегодня в продаже можно встретить особую модификацию этого прибора – компрессор. Это электрическое оборудование, отличающееся компактными габаритными размерами и подключающееся к бортовой сети автомобиля через прикуриватель или же непосредственно к аккумулятору.

На рынке можно обнаружить огромное количество подобной продукции. Если вы раньше никогда не покупали для себя это устройство и не знаете, как подойти к этому вопросу, то наш рейтинг лучших автомобильных компрессоров года окажется для вас очень полезным. Мы здесь не только рассмотрим полезные характеристики конкретных моделей, но и дадим советы относительно подбора этой продукции.

Как выбрать автомобильный компрессор?

По типу все данные конструкции подразделяются на два типа – поршневые и мембранные. Мембранные функционируют на основе сжатия воздуха, получаемого вследствие возвратно-поступательных движений специальной мембраны, расположенной под корпусом прибора. В качестве основного рабочего элемента аналогичного компрессора выступает особая мембрана, выполненная из резины. Она закрепляется между цилиндром и крышкой компрессора. Данные приборы не пользуются широкой популярностью у автомобилистов, так как ими проблематично работать в условиях пониженных температур. В холодное время года мембрана затвердевает, сжимается и способна быстро разрушиться, если на нее будет приходиться значительная нагрузка. Как правило, такое оборудование применяется летом для накачивания шин велосипедов, где обычно не слишком высокое давление.

Поршневые компрессоры являются более широко распространенными. Наиболее надежными среди таких инструментов считаются те, у которых шатун поршня выполнен из прочного металлического сплава и закреплен на вале электромотора. В самом узле не используются пластиковые материалы. Эти приборы хорошо сопротивляются износу и обладают приличным ресурсом работы, что весьма позитивно сказывается на продолжительности срока службы конструкции.

Кроме того, популярностью у автолюбителей пользуются приборы, которые имеют на поршне кольцо, выполненное из тефлона. Рабочий ресурс данных компрессоров весьма значителен, а в процессе эксплуатации изделие не нуждается в каком-либо обслуживании. При выборе наиболее подходящего прибора обязательно следует обращать  внимание на производительность устройства. Как правило, колеса современных машин накачивают с давлением от 1,8 до 3 атмосфер (исключение составляют полноразмерные внедорожники и грузовые транспортные средства), поэтому желательно подбирать изделие с учетом размера шин.

Если производительность компрессора составляет порядка 40 литров в минуту, то он с легкость справиться с колесами, чей диаметр равен от 14 до 17 дюймов. Однако чем больше будет колесо, тем больше времени придется затратить на его подкачку. Существуют более производительные устройства – от 45 литров в минуту и более. Они характеризуются повышенной мощностью, поэтому запитывают их непосредственно от аккумулятора, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на бортовую сеть компрессора. Для грузовиков, автобусов и иного крупного и тяжелого транспорта желательно приобретать модели, обладающие максимально возможной производительностью. При покупке также обращают внимание на манометр – его должно быть очень хорошо видно вне зависимости от времени суток и погодных условий.

При выборе моделей для включения в наш сегодняшний рейтинг мы, главным образом, руководствовались всеми приведенными выше параметрами. Помимо них, обращали внимание на соотношение цены и качества, а также на отзывы пользователей. Надеемся, что после прочтения обзора вы сможете выбрать для себя наиболее подходящее оборудование, которое будет служить вам верой и правдой в течение многих лет.

Недорогая продукция

5. Phantom Ph3034

Достаточно простая конструкция, однако отличающаяся очень надежной работой. Как утверждает производитель, скорость накачивания составляет порядка 35 литров в минуту, однако в реальности этот параметр несколько меньше – примерно 30 литров. Электродвигатель установлен далеко не самый мощный, однако это хорошо сказалось на весе прибора и его габаритных размерах – изделие вышло компактное и легкое. Его можно без опасений подключать к прикуривателю, не опасаясь, что на бортовую сеть автомобиля начнет приходиться значительная физическая нагрузка. Этот компрессор идеально подойдет для колес, чья размерность составляет 185/65R14. Однако для колес большего диаметры его скорее всего не хватит, так как их потребности начнут конфликтовать с ограниченным временем работы без перерыва.

Этот прибор отличается минимальной комплектацией. Шланг у изделия несъемный, его длина составляет около 60 см, поэтому изделие нужно будет переносить с собой от одного колеса к другому. Манометр маленький, цена деления составляет 0,2 атмосферы.

Преимущества:

  • Превосходное соотношение цены и качества;
  • Накачивает колеса небольшого диаметра довольно быстро;
  • Выключатель удобный, нащупывается моментально;
  • Вибрация в процессе работы минимальная;
  • В комплекте есть насадки для мячей и прочих надувных изделий.

Недостатки:

  • На манометре сложно что-либо разглядеть.

Phantom Ph3034

4. Skyway Буран-01

Вполне стандартное изделие, которое принадлежит к группе поршневых автомобильных компрессоров. Модель характеризуется приличным качеством сборки, поршень и цилиндр выполнены из стального сплава повышенной прочности, поэтому продукция обладает приличным ресурсом работы. Производительность достойная для недорогой продукции – 35 литров в минуту. Потребляет ток силой 14 А, что довольно много для стандартной автомобильной проводки. Через прикуриватель к бортовой сети легковой машины его лучше не подключать, а воспользоваться клеммами для работы от аккумулятора, благо они поставляются в комплекте с устройством. Продукция выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются друг от друга, главным образом, различными оформлениями манометра.

Как отмечают пользователи, наиболее удобной в плане эксплуатации является самая дешевая версия. Манометр работает четко, показывает правильные данные, у него есть три шкалы. Кроме того, в комплекте поставляется специальная сумка для хранения и транспортировки – это поможет сэкономить место в багажнике. Работает прибор достаточно шумно, может вибрировать, если стоит не на самой ровной поверхности.

Преимущества:

  • Отличный вариант в своей ценовой категории;
  • Все узлы производятся из качественных и долговечных материалов;
  • Приличная мощность;
  • Компактные габаритные размеры;
  • Приемлемая стоимость;
  • Продолжительный срок службы;
  • Оригинальный внешний вид.

Недостатки:

  • Довольно шумно работает;
  • Слишком большое потребление энергии может вызвать просадку напряжения в бортовой сети автомобиля или же вовсе привести к короткому замыканию.

Skyway Буран-01

3. Качок К50

Как и у предыдущей модели, здесь тоже есть очень удобная сумочка для хранения и перевозки прибора. Она изготавливается из тканевых материалов, хорошо сопротивляющихся истиранию и особо не впитывающих загрязнения. Кнопка включения расположена с одного из торцов, выполнена в форме качельки, изготавливается из качественного пластика. Она достаточно крупная, поэтому нащупать ее не составит проблем. Предохранителя у изделия не предусмотрено. По большому счету он и не требуется, так как компрессор характеризуется незначительным количеством потребляемой электроэнергии. Компрессор собран просто идеально – никакие перекосы, щели между деталями корпусы обнаружены не были. Все детали окрашены краской, устойчивой к физическим воздействиям, в том числе к выцветанию под прямыми солнечными лучами.

Длина шланга составляет порядка одного метра, он крепится к корпусу при помощи специального хомута. Резина, из которой выполнен шланг, достаточно мягкая, не становится деревянной даже во время сильных морозов. Его длина порядка одного метра, поэтому переносить компрессор во время подкачки шин придется не очень часто. Наконечник характеризуется оригинальной формой, к тому с ним очень удобно работать. Подсоединяется и отсоединяется он практически моментально, поэтому потери запасов воздуха в покрышке будут незначительными. Манометр точный, обладает довольно большой шкалой, поэтому на ней можно всегда рассмотреть давление. Для переноски на корпусе предусмотрена металлическая ручка, оснащенная пластиковой накладкой. На ножках имеются резиновые прокладки, не позволяющие устройству вибрировать в процессе работы.

Преимущества:

  • Разработчики тщательно продумали все мелочи конструкции;
  • Сборка характеризуется превосходным качеством;
  • Незначительное потребление электроэнергии;
  • Продолжительный период эксплуатации.

Недостатки:

  • Питающий кабель можно было бы сделать более длинным.

Качок К50

2. Airline X3 CA-040-15S

Все подвижные элементы этого компрессора изготавливаются из надежного и качественного металла. Двигатель имеет систему охлаждения, оснащенную стальным радиатором, что позволяет ему долгое время не нагреваться. Габаритные размеры довольно компактные, в комплекте есть несколько переходников для накачивания иных резиновых вещей. Колесо с нуля до 2,2 атмосфер устройство способно накачать в течение примерно одной минуты. Шланг компрессора накручивается на ниппель, никакого рычажка здесь не предусмотрено. С одной стороны это обеспечивает более плотное прилегание шланга, а с другой заставляет потратить гораздо больше времени при его установке на место. Тем более,  что делать это не слишком удобно в осенние или весенние месяцы, когда ниппель постоянно грязный.

В процессе работы корпус нагревается, однако не стоит из-за этого переживать – так у этого компрессора работает система охлаждения. Мотор передает лишнее тепло корпусу и радиатору, при этом сохраняя нормальную для стабильного функционирования температуру. Несмотря на то, что изготавливается прибор на китайских предприятиях, у него довольно приличное соотношение цены и качества. Цилиндр оснащен специальными ребрами, благодаря которым насос способен проработать без перерыва в течение примерно 20 мину. Стрелочный манометр не очень удобный, цена деления у него стандартная – 0,2 атмосфера, однако размеры небольшие, поэтому приходится вглядываться в показания. Некоторые пользователи отмечали наличие люфта у стрелки, он составляет приблизительно 0,1 атмосферу. Этот параметр придется принимать во внимание во время использования.

Преимущества:

  • Невысокая стоимость;
  • Компактные габаритные размеры;
  • Имеется несколько удобных переходников;
  • Приличная для своей цены производительность;
  • Все элементы выполнены из металла.

Недостатки:

  • Погрешность показаний 0,1 атмосфера;
  • Довольно сильно вибрирует;
  • Корпус может нагреваться;
  • Отсутствует сума для хранения.

Airline X3 CA-040-15S

1. Агрессор AGR-50L

Лидером этой части нашего обзора лучших автомобильных компрессоров стала продукция российского производителя – компании «Автопрофи», которая находится на рынке уже более 12 лет и занимается изготовлением всего необходимого для автолюбителей. Сумка для хранения здесь имеется, она производится из синтетической ткани, открывается при помощи молнии. Запитывается данное устройство исключительно через аккумулятор, штекера для подключения к прикуривателю здесь даже не предусмотрено. Производительность просто превосходная – 50 литров в минуту. Этот компрессор способен нагнетать давление вплоть до 10 атмосфер. Как заявляет производитель, данный прибор может работать без остановки в течение получаса. Еще одним положительным моментом, связанным с этим изделием, является продолжительный срок гарантийного обслуживания – целых 3 года.

В качестве основы для поршня здесь используется жаропрочный тефлон. В конструкции имеется клапан перепуска, при помощи которого можно контролировать уровень давления при подкачке шин. У компрессора также есть довольно надежная защита от перегрева и перегрузок. Манометр встроен в съемный шланг, имеет специальную кнопку, которая позволяет стравить давление при необходимости. Воздушный фильтр простой, но весьма надежный. У компрессора есть фонарь, облегчающий использование продукции в темное время суток. Предохранитель размещается на питающем проводе.

Преимущества:

  • Высокий уровень мощности;
  • Достаточно надежный аппарат;
  • Хорошо продуманная конструкция;
  • Продолжительный период гарантийного обслуживания.

Недостатки:

  • Слабая изоляция проводов – может полопаться из-за низких температур.

Агрессор AGR-50L

Компрессоры средней ценовой категории

3. Агрессор AGR-40 Digital

Первый в нашем рейтинге цифровой компрессор, который обладает достаточно широким функционалом. Помимо накачивания шин, устройство способно произвести тестирование работоспособности аккумуляторной батареи, электрогенератора. Также оно оборудовано фонариком. Одной из ключевых особенностей такого изделия является возможность программировать необходимый уровень давления, причем делается это довольно просто – для этого имеется специальная функция, пользователю достаточно ввести нужные данные (количество бар или атмосфер). Аппарат сам создаст в колесе требуемое давление, после чего отключится. На корпусе имеется довольно яркий жидкокристаллический дисплей, отличающийся хорошей информативностью. На нем можно выбрать единицы измерения – бары или атмосферы, получить данные относительно текущего уровня давления в колесах и так далее.

При работе в режиме тестирования, устройство покажет напряжение на аккумуляторе в вольтах, а также оценит степень его зарядки – недостаток, избыток или норма. Дизайн прибора весьма оригинальный, интерфейс довольно простой, однако изучить инструкцию все же придется, иначе будет достаточно проблематично получить доступ ко всем функциям такого компрессора. Потребляет энергии не очень много, поэтому работает он через гнездо прикуривателя. Вполне естественно, что в комплекте идет большое количество переходников. Модель может работать в температурном диапазоне от -30 до +40 градусов. Сумка для хранения прибора тоже имеется.

Преимущества:

  • Стильный и привлекательный внешний вид;
  • Расширенная функциональность изделия;
  • Превосходное качество изготовления и сборки;
  • Наличие яркого и хорошо читаемого жидкокристаллического дисплея.

Недостатки:

  • Уровень производительности можно было бы сделать и выше.

Агрессор AGR-40 Digital

2. ParkCity CQ-9

Оборудован очень надежным двигателем, у которого есть сразу два цилиндра, причем каждый из них помещен в силуминовый корпус. Друг с другом они соединяются при помощи трубки. Внешний корпус выполнен из пластика. Это позволяет в значительной степени уменьшить массу прибора. Стоит отметить, что пластик достаточно прочный, имеет матовое покрытие, поэтому грязь на нем накапливаться не будет. Здесь имеются клеммы для прямого подключения к автомобильному аккумулятору. У изделия также предусмотрен фонарик, что тоже довольно удобно. Он светодиодный, весьма яркий. Клеммы стандартные, набор дополнительных насадок также имеется. Разъем для шин быстросъемного типа, он же представляет собой обратный клапан, не позволяющий воздуху из колеса возвращаться назад в компрессор. Во время работы корпус весьма ощутимо нагревается, поэтому работать с таким прибором желательно в перчатках. Манометр тут достаточно точный, показывает реальное давление.

Воздушный шланг выполнен в виде спирали, изготавливается из полимерных материалов. Клапана для стравливания воздуха не предусмотрено, но это компенсируется высокой точностью манометра. Потребляет порядка 30 А, поэтому лучше всего подключать аппарат к аккумулятору, пользоваться гнездом прикуривателя не рекомендуется. Устройство способно работать даже с достаточно большими колесами, например 205/75R16C компрессор накачивает за 4,5 минуты и при этом практически не нагревается.

Преимущества:

  • Довольно тихо работает;
  • Отличное качество сборки;
  • Приличная мощность аппарата;
  • Стильно смотрится.

Недостатки:

  • Приличные габаритные размеры и масса;
  • Потребляет много энергии.

ParkCity CQ-9

1. AVS KS900

Данный компрессор характеризуется чрезвычайно высоким уровнем производительности – этот показатель составляет около 90 литров в минуту, благодаря чему колесо 235/75R15 накачивается с нуля до 2,7 атмосфер примерно за 3 минуты. Потребление электричества точно такое же, как и у предыдущей модели обзора. Манометр здесь показывает данные в атмосферах и барах, причем выделены именно атмосферы, для того, чтобы разглядеть показания, не придется вглядываться. Модель собрана добротно – пластиковые детали имеются, но основные элементы выполнены из металла. Даже имеется металлическая подставка с прорезиненными вставками, которые не допустят возникновения чрезмерно сильной вибрации во время работы устройства. рукоятка имеет специальную тканевую вставку, что облегчает переноску конструкции. Металлические детали тщательно подогнаны друг к другу, никаких зазоров и прочих дефектов сборки обнаружено не было.

В комплекте идет специальный воздушный фильтр, который не допустит проникновения под корпус грязи и пыли, благодаря чему значительно увеличивается срок службы данного аппарата. Защиты от перегрева нет, об этом производитель честно предупреждает покупателя, однако мощности устройства вполне достаточно, чтобы быстро полностью накачать все колеса автомобиля до нужных значений.

Преимущества:

  • Надежность;
  • Точность показаний;
  • Не очень сильно вибрирует в процессе работы;
  • Металлическая площадка обеспечивает превосходную устойчивость.

Недостатки:

  • Отсутствует защита от перегрева.

AVS KS900

Самые дорогие компрессоры

2. Berkut R17

Устройство способно с легкостью справиться и с полноценным накачиванием, и с подкачкой шин обыкновенных легковых автомобилей, а также с колесами внедорожников, особенно перед длительными поездками в условиях пересеченной местности. Изделие потребляет 12 В и 18 А, на холостом ходу способно работать даже от 8 А. Наибольшее давление, которое может создать данный компрессор, 12 атмосфер. Без перерыва двигатель модели работает на протяжении 40 минут. В течение одной минуты продукция пропускает через себя 55 литров воздуха, поэтому на подкачку шин уйдет минимум времени. Разрабатывалась продукция специально для отечественных условий эксплуатации – оно будет полноценно функционировать в температурном диапазоне от -30 до +80 градусов. Работает относительно тихо: уровень шума компрессора составляет 67 дБ. Питающий провод очень длинный – почти 25 метров, что достаточно удобно.

Внутри располагается насос поршневого типа, не нуждающийся в смазке. Поршневое кольцо производится из фторопласта, хорошо сопротивляется износу, так как является довольно эластичным. Воздушные клапаны выполнены из нержавеющей стали. Сам рабочий цилиндр сделан из особого алюминиевого сплава, характеризующегося повышенной прочностью и износостойкостью. Электродвигатель работает на постоянных магнитах, не имеет щеток, что в значительной степени продлевает срок его службы. Помимо этого, здесь установлена автоматическая система защиты от перегрева мотора. Если компрессор будет работать дольше положенного времени, и двигатель нагреется выше заданной температуры, то устройство попросту выключится. Снова начнет работать только после того, как температура опустится.

Преимущества:

  • Отличное качество изготовления и сборки;
  • Предусмотрен дефлятор;
  • Не очень громко шумит и вибрирует.

Недостатки:

  • Шкала манометра не слишком хорошо продумана.

Berkut R17

1. Агрессор AGR-160

Самый производительный компрессор во всем нашем обзоре – через него проходит до 160 литров воздуха в минуту. Из-за такого высокого показателя данная модель не способна работать в течение долгого времени: максимум 20 минут, после чего придется давать остыть двигателю. Манометр у конструкции точный и надежный, он установлен непосредственно на шланг, длина которого составляет целых 8 метров. Он обладает оригинальной шкалой – ее шаг 0,1 атмосфера в отличии от всех других изделий, которые здесь представлены. Это обеспечивает повышенную точность прибора. Модель потребляет 45 А тока, поэтому подключать ее через прикуриватель не рекомендуется. В комплекте поставляются специальные клеммы для аккумулятора. Длина питающего шнура 2,4 м. Здесь также предусмотрен плавкий предохранитель, который находится непосредственно на корпусе продукции.

Конструкция получилась весьма габаритная – это необходимо сразу учесть, так как она будет занимать в багажнике приличное количество свободного пространства. У компрессора есть надежный воздушный фильтр, не допускающий попадания грязи под корпус прибора. Предусмотрена кнопка перезагрузки, которая очень пригодится в случае экстренного отключения изделия. Шум во время работы довольно громкий, что вполне естественно, учитывая такую большую производительность, однако особого дискомфорта у пользователей он не вызывает. Накачивает шины в течение считанных секунд.

Преимущества:

  • Рукоятка с установленным на ней манометром очень удобная;
  • На поршне предусмотрен тефлоновый уплотнитель.

Недостатки:

  • За исключением приличных габаритных размеров и высокой цены обнаружено не было.

Агрессор AGR-160

В заключении полезное видео

Вот и подошел к своему завершению наш обзор лучших автомобильных компрессоров. По каждой модели мы постарались собрать максимальное количество полезной информации. Если же у вас все-таки остались вопросы, то вы их всегда можете задать в комментариях к этой статье. Мы постараемся быстро отреагировать на ваши замечания и предоставить дополнительные сведения по заинтересовавшей модели.

Как и какой выбрать компрессор для подкачки шин? Разберем три варианта


Watch this video on YouTube

Как выбрать компрессор для накачки шин автомобиля в 2018 году

7 Янв 2016   autofuct   460   Нет

Основные характеристики, которыми следует руководствоваться при выборе компрессора это:

Шкала давления

Граничное давление

Которое может выдавать компрессор. Для легковушек вполне хватит и трех атмосфер, при этом такой компрессор обслужит любые малолитражки, седаны и даже небольшой кроссовер. Для внедорожников и грузопассажиров этот показатель стартует от 6 атмосфер.

Каждый компрессор имеют свою производительность

Производительность

Которая измеряется в литрах за минуту. Чем больше этот показатель, тем быстрее вы сможете накачать ваше колесо. Не обольщайтесь на максимуме, постарайтесь найти оптимальную середину, ведь с ростом качественных показателей, растет и цена на прибор.

Дополнительные параметры при выборе автомобильного компрессора

Градация шкалы у манометра.

Можете смело проходить мимо тех компрессоров, которые имеют запредельные величины давления, ведь это совершенно лишние значения на табло для компрессора с тремя атмосферами. Это все-равно что на автомобиле с объемом 1.4 литра будет стоять спидометр, на котором шкала будет доходить до 340км/ч. Старайтесь выбирать среди тех, у которых цена давления равна 0,1 атмосфере.

Один из самых распространенных способов подключения компрессора

Способ подключения.

Есть два способа, с помощью прикуривателя и прямо через клеммы к аккумулятору. Естественно удобнее через прикуриватель, ведь не нужно открывать капот и пачкаться если у вас нет сменной одежды. Естественно, если это не легковой автомобиль, то подключать лучше через клеммы, иначе можно испортить прикуриватель.

Чем длиннее шнур тем лучше

Длина шнура.

Обязательно обращайте внимание на длину шнура, особенно если подключение проходит через клеммы. Шнур должен быть таким, чтобы вы свободно могли достать до всех колес. Конечно удобнее всего компрессор на аккумуляторе, но нужно постоянно следить за его зарядом, хотя подзарядить через прикуриватель его тоже можно без проблем.

Кроме этого компрессор должен находиться удобном чехле

Дополнительные премудрости

Очень часто, более качественные и дорогостоящие компрессоры оснащены специальными светодиодами (лампочками) с мигающими режимами. Такие лампочки с помощью световых сигналов показывают сам процесс накачивания воздуха и оповещают о его завершении. Также обратите внимание на комплектацию переходников для надувания шины. Есть разные производители, да и модели шин, в которых не всегда используются стандартные шлюзы. Также, есть дополнительная насадка, которая превращает компрессор в пылесос с обратным режимом. Это очень удобно если вам необходимо что-то очистить бесконтактным способом.

Ценовая политика.

Стоит учитывать и тот факт, что компресс для накачки шин в зависимости от бренда не будет стоить больше 300 -400 долларов и то это максимум. Как правило, такое устройство обойдется покупателю в 100-150 долларов.

Как выбрать воздушный компрессор для вашей автомастерской

Воздушные компрессоры используются в широком спектре приложений и приводят в действие различные инструменты и оборудование. Несмотря на универсальность, выбор подходящего компрессора для ваших нужд может оказаться сложной задачей. Используйте следующее руководство для получения советов, которые помогут вам выбрать лучший вариант для вашего автомагазина.

3 соображения при выборе воздушного компрессора

1. Как вы будете его использовать?

Выбор компрессора часто определяется его предполагаемым использованием.При периодическом использовании, например в мастерской механика, поршневой компрессор, вероятно, будет обеспечивать достаточно воздуха для приведения в действие большинства инструментов механика в течение коротких периодов в течение дня. Для более интенсивного использования, например, в мастерской по ремонту наездов, где в течение дня регулярно используются пневматические инструменты и оборудование, винтовой компрессор подает больше воздуха для длительного и непрерывного использования.

2. Какое давление вам нужно?

Давление измеряется в фунтах на квадратный дюйм, также известном как PSI, а необходимое давление называется рабочим давлением.

Хотя для всех инструментов и оборудования требуется различное рабочее давление, важно выбрать компрессор, способный приводить в действие устройства с самыми высокими требованиями к рабочему давлению. Как правило, приборы с самым высоким рабочим давлением определяют потребности всей системы, тогда как приборы с более низким рабочим давлением оснащены редукционными клапанами или регуляторами.

3. Достаточно ли у вас власти?

Воздушные компрессоры потребляют огромное количество энергии, потребляя примерно в семь раз больше полной нагрузки при запуске.Компрессоры большего размера требуют еще большей мощности и, как правило, являются крупнейшими потребителями энергии в традиционных автомастерских.

Перед выбором компрессора важно понять, какие электрические возможности у вас есть, чтобы он мог выдерживать дополнительную нагрузку. Проконсультируйтесь с электриком, чтобы определить, какую мощность предлагает ваш объект, включая напряжение и уровень тока. Затем сравните эти числа с интересующими вас компрессорами.

Найдите воздушный компрессор, соответствующий потребностям вашего автомобильного магазина, посетив Industrial Compressor Supplies в Мэриленд-Хайтс, штат Миссури.Обладая 25-летним опытом работы в отрасли, их компетентная команда предоставляет широкий спектр высококачественных компрессоров, расходных материалов, запчастей и услуг, включая круглосуточное обслуживание и ремонт в районе Сент-Луиса. Для дополнительного удобства они недавно открыли вторую точку в Центральной Флориде. Свяжитесь с ними по телефону (877) 426-3131 с вопросами об их инвентаре или посетите их веб-сайт, чтобы делать покупки в Интернете.

Руководство по покупке лучшего домашнего воздушного компрессора по размеру, применению и многому другому

Ссылки для быстрой навигации:

Покупка и установка воздушного компрессора в вашем домашнем гараже — это огромная экономия работы независимо от того, как вы используете свое новое оборудование.Скорость и мощность, генерируемые неограниченным источником энергии, например воздухом, делают ваши задачи простыми и безопасными. Вы получите большую прибыль от своих инвестиций в домашний или гаражный воздушный компрессор и не пожалеете о своей покупке.

Покупка гаражного воздушного компрессора во многом похожа на любую умеренную инвестицию. Вы хотите получить максимальную отдачу от своих денег, и это начинается с получения четкой информации о различных типах воздушных компрессоров, инструментах, крепежных деталях и принадлежностях. Чтобы помочь вам выбрать лучший воздушный компрессор для вашего домашнего гаража, мы составили это краткое руководство по покупке воздушного компрессора.

Какой тип воздушного компрессора мне нужен?

Выбор точного типа гаражного компрессора в основном зависит от вашего конкретного применения. Чтобы узнать, какой воздушный компрессор купить, нужно знать, как вы собираетесь его использовать. Первый шаг — это составить список всех задач, для которых вы будете использовать компрессор. После того, как вы определили область применения вашего воздушного компрессора, вы можете расширить свой поиск, установив факторы, которые определяют точный тип, который вам нужен.

Тип в обсуждении воздушных компрессоров означает очень многое.Тип может относиться к источнику питания, необходимому для работы ваших пневматических инструментов. Это может быть емкость накопительного бака вашего компрессора. Тип также может повлиять на то, будет ли ваш новый воздушный компрессор портативным или стационарным.

Частота использования — еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе лучшего воздушного компрессора для домашнего гаража. Возможно, вы работаете по дереву на выходных, и вам нужен только легкий компрессор для работы гвоздезабивателя с пневматическим приводом. Однако, если вы занимаетесь автомобильной работой, вам понадобится компрессор большей мощности для работы с гайковертом или гвоздезабивателем с пневматическим приводом.Однако, если вы занимаетесь автомобильной работой, вам понадобится компрессор большей мощности для работы шлифовальной машины с пневматическим приводом. Вот основные факторы, которые следует учитывать при поиске подходящего воздушного компрессора для дома.

1. Источник питания

У вас есть два варианта питания воздушного компрессора. Наиболее распространенным источником энергии является электричество, когда электродвигатель приводит в действие отдельный компрессорный агрегат. Большинство домашних гаражных электрических компрессоров работают от 115 вольт и 20 ампер. Электрические воздушные компрессоры популярны в домашних гаражах благодаря удобству, чистоте и более тихой работе.

Бензиновые воздушные компрессоры и другая альтернатива энергии. Газовые двигатели — отличный вариант для портативных воздушных компрессоров, используемых на стройплощадках, где электросеть не под рукой. Однако газо-воздушные компрессоры — не лучшее решение для домашнего гаража. Они громче и не так чисты, как электрические. Выхлопные газы требуют соответствующей вентиляции, чтобы предотвратить опасность для здоровья от использования этого типа оборудования в замкнутом пространстве.

2. Объем воздуха

После того, как вы определились, какой источник топлива вам нужен для вашего нового воздушного компрессора, пора посмотреть, какой объем воздуха вам потребуется.Это означает, что объем воздуха, который ваш компрессор может производить, хранить и пополнять в течение заданного времени. Производительность воздушного компрессора определяется двумя основными факторами — объемом воздуха и давлением воздуха. Оба важны и в некоторой степени относительны в своих отношениях.

Объем воздуха — это количество сжатого воздуха, которое ваш компрессор может использовать и хранить в своем резервуаре или резервуарах, в зависимости от конфигурации. Производители измеряют объем воздуха в компрессоре в кубических футах в минуту (CFM). Это объем атмосферного воздуха, сжатый и выпущенный в течение одной минуты.Компрессоры большого объема с номинальной мощностью 16 кубических футов в минуту более универсальны для работы с несколькими инструментами, чем меньшие воздушные компрессоры 4 кубических футов в минуту или меньше.

Давление воздуха означает, сколько воздуха сжимается в резервуаре компрессора. Производители измеряют этот коэффициент в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Чем плотнее сжат воздух, тем выше будет давление. В то время как CFM определяет, как долго компрессор может работать с инструментами, PSI определяет, сколько мощности может производить компрессор. Правильная работа пневматических инструментов во многом зависит от конкретных требований PSI.Крайне важно знать предполагаемые требования к инструменту, а затем согласовать производительность компрессора по воздуху, чтобы немного превысить их.

3. Конструкция компрессора

Источник топлива и объем воздуха — два основных фактора, влияющих на выбор компрессора для гаража. Оба являются критически важными решениями, которые нужно принять, поскольку за ними следуют другие факторы. Еще одна важная спецификация — это конструкция вашего компрессора, и важно знать, что все воздушные компрессоры не одинаковы.

Есть три основных исполнения компрессорных агрегатов.Самым распространенным на сегодняшний день является компрессорный агрегат с поршневым приводом. Его не следует путать с двигателем или компонентом двигателя, где в газовом компрессорном двигателе используется поршневая технология. В устройстве с поршневой конструкцией компрессор использует цилиндры с возвратно-поступательными поршнями, чтобы сжимать или уплотнять воздух и направлять его в резервуар.

Две другие конструкции компрессорных агрегатов представляют собой винтовые и спиральные компрессоры. Хотя стоит знать, что эти две конструкции воздушных компрессоров существуют, маловероятно, что вы найдете их в продаже на рынке компрессоров для домашних гаражей.Винтовые воздушные компрессоры похожи на нагнетатели на дизельных грузовиках и гоночных автомобилях. Спиральные конструкции похожи на турбокомпрессоры, которые также используются в промышленных и высокопроизводительных приложениях.

4. Конфигурация воздушного компрессора

Конфигурация воздушного компрессора — это не столько производительность, сколько практичность. Просматривая воздушные компрессоры, пневматические инструменты, крепежные детали и аксессуары, вы увидите широкий спектр конфигураций оборудования. Это связано с тем, что производители оборудования для воздушных компрессоров, такие как Campbell-Hausfeld, Makita и Hitachi, создают свое оборудование для широкого спектра применений.

Две примечательные конфигурации — это воздушные компрессоры с вертикальным резервуаром и компрессоры с горизонтальным резервуаром. Нет огромной разницы в производительности между стоящим танком и лежащим на боку танком. Эти параметры конфигурации связаны с особенностями приложения и сайта. Вертикальные резервуары популярны в гаражах или магазинах, где они эффективно используют вертикальное пространство. Строители находят горизонтальные компрессоры более практичными, поскольку они, как правило, более устойчивы по сравнению с вертикальными агрегатами, которые могут легко опрокинуться.

Также обратите внимание на несколько конфигураций резервуаров на воздушных компрессорах всех размеров и мощностей. Выбор модели с одним или двумя баками зависит от ваших конкретных потребностей. Это лучше всего обсудить со специалистом по воздушным компрессорам. Мы можем подобрать для вас компрессор нужного размера для ваших пневмоинструментов.

Воздушный компрессор какого размера мне нужен для пневматических инструментов?

Когда дело доходит до выбора воздушного компрессора наилучшего размера для домашнего гаража, необходимо выбрать правильное сочетание характеристик.Размер, с точки зрения воздушного компрессора, не означает его физических размеров. Это относится к способности компрессора выполнять ту работу, которую вы собираетесь с ним делать.

Характеристики вашего нового воздушного компрессора должны соответствовать сочетанию источников энергии, будь то электрический или бензиновый. Он должен иметь достаточную пропускную способность с точки зрения CFM и PSI. Он также должен иметь правильную конструкцию компрессора и общую конфигурацию, чтобы соответствовать назначенному месту в вашем домашнем гараже. Эти особенности важны, но это еще не все, что нужно для определения размера компрессора.Вам необходимо учитывать следующие дополнительные факторы:

1. Резервуар для воздуха

Это относится к размеру бака воздушного компрессора. Независимо от наличия достаточного объема воздуха в фунтах на кв. Дюйм и куб. Фут / мин, ваш резервуар должен иметь достаточный размер, чтобы в нем могло храниться достаточно сжатого воздуха для бесперебойной работы ваших пневматических инструментов. Единственный способ предотвратить остановку работы из-за низкого объема воздуха — это иметь резервуар-резервуар, достаточно большой, чтобы удерживать достаточный уровень воздуха, в то время как компрессорный блок циклически проходит процесс перезарядки.

Американские производители измеряют размеры баков воздушного компрессора в галлонах США. На рынке представлен широкий диапазон емкостей резервуаров — от небольших, но эффективных моделей на 1 галлон до крупных коммерческих продуктов на 80 галлонов. Для вашего домашнего гаража подойдет компрессор объемом от 2,6 до 20 галлонов. Размер вашего компрессора действительно зависит от типа и количества пневмоинструментов, которые вы собираетесь использовать.

2. Типы пневматических инструментов

Тип пневматических инструментов, которые вы обычно используете, является основным фактором, влияющим на размер воздушного компрессора, который вам нужен для вашего домашнего гаража.Вы должны составить список или график типов пневматических инструментов, которые вы будете использовать, как часто вы будете их использовать, а также количество инструментов, используемых в любое время в течение рабочего цикла вашего компрессора. Под циклом понимается время, которое требуется воздушному компрессору, чтобы определить, что емкость его резервуара становится низкой, до того момента, когда он сможет пополнить резервуар.

Для конкретных пневматических инструментов требуется намного больше тяги CFM и PSI, чем для других. Например, большому гвоздезабивателю с пневмоприводом требуется больше воздуха, чем маленькому гайковерту.Для непрерывно работающей пневматической дрели требуется больше кубических футов в минуту, чем для небольшого одноразового пневматического степлера.

Лучшая формула для расчета домашнего воздушного компрессора подходящего размера — это сложить требования CFM для всех инструментов, которые вы собираетесь использовать, а также определить пиковое значение PSI, необходимое для каждого из них. Это дает вам верхний предел требуемого размера бака в галлонах, емкости в кубических футах в минуту и ​​давления в фунтах на квадратный дюйм. Как правило, рекомендуется добавить от 10 до 20 процентов к ожидаемому пределу для неожиданного розыгрыша и будущих дополнений.

3. Мощность

Когда вы исследуете воздушные компрессоры, вы всегда будете видеть номинальную мощность в лошадиных силах, прикрепленную к каждому агрегату. Источник питания должен быть достаточным для работы компрессорной установки, но это не то, о чем вам следует слишком беспокоиться.

Вы можете быть уверены, что производители воздушных компрессоров, такие как Makita, Campbell-Hausfeld и Hitachi, естественным образом определят свою мощность в лошадиных силах в соответствии с CFM, PSI и пропускной способностью в галлонах своего компрессорного узла. Не начинайте выбирать воздушный компрессор по номинальной мощности.Обратите внимание на объем воздуха и давление, так как производитель предоставит правильную номинальную мощность.

Установка компрессора воздуха в гараже

После того, как вы выбрали правильный размер и мощность домашнего воздушного компрессора, пора подумать о том, как вы установите его в своем гараже. Есть много пневматических инструментов, воздушных шлангов и барабанов, а также фитингов и принадлежностей, которые могут дополнить вашу систему воздушного компрессора. Как и во всех системах, ваши компрессорные инструменты и аксессуары должны соответствовать базовому компрессорному агрегату для достижения максимальной производительности.

Важно правильно разместить воздушный компрессор. Он должен быть расположен в центре вашего гаража, чтобы избежать длинных линий подачи воздуха и шлангов. Длительные пробеги снижают эффективность компрессора и вызывают падение как подачи CFM, так и силы PSI.

Шум — еще один фактор при выборе и настройке компрессора. Некоторые модели компрессоров производят более высокие уровни децибел, чем другие. Эта информация доступна в технических характеристиках продукта, и всегда стоит позвонить или отправить электронное письмо вашему поставщику, чтобы обсудить шум, если он является для вас критической проблемой.

Некоторые владельцы размещают свои гаражные компрессоры в закрытом помещении для снижения уровня шума. Хотя это может быть эффективным в борьбе с децибелами, необходимо отводить тепло, вырабатываемое компрессорными установками. Установка вашего компрессора в звукоизоляционный кожух может быть не лучшим решением с точки зрения его долговременной работы.

Было бы разумно привлечь поставщика воздушного компрессора и аксессуаров для пневматического инструмента, когда вы покупаете подходящий компрессор для своего домашнего гаража. Авторитетные поставщики инструментов знают свою продукцию и помогут вам получить ее с первого раза.Они также смогут помочь вам выбрать основные воздушные инструменты и аксессуары для воздушных компрессоров для вашего магазина.

Продуктивная работа, которую вы выполняете в домашнем гараже или магазине, зависит от инструментов, поддерживаемых вашим новым гаражным воздушным компрессором. Пневматические инструменты имеют массу преимуществ перед электрическими. Многие люди настолько привыкают к работе с инструментами, которые работают от воздуха, что им трудно вернуться к использованию электроэнергии. Вот некоторые из основных пневматических инструментов и аксессуаров для воздушных компрессоров, которые вы хотите добавить в свою коллекцию:

Все необходимое для начала работы

  1. Нет в наличии

    Нет на складе.После размещения заказа мы свяжемся с вами и сообщим расчетное время прибытия. Верхнее кольцо Воздушный шланг Ecoflex 3/8 «X 25 футов

    CF Код продукта: TOP70336

    ТОП70336

    Нет в наличии

    Нет на складе.После размещения заказа мы свяжемся с вами и сообщим расчетное время прибытия.

Контактные строительные детали и инструменты для всего вашего компрессорного оборудования

Строительные крепежи и инструменты

— ваш лучший выбор для домашних гаражных воздушных компрессоров, пневматических инструментов и воздушных принадлежностей.Наша миссия — помочь клиентам получить самые лучшие инструменты и оборудование, чтобы вы могли работать более продуктивно и безопасно. Мы помогаем нашим клиентам, предоставляя вам лучший сервис и ценность. Каждый день мы в Construction Fasteners and Tools делаем все возможное, чтобы превзойти ваши ожидания.

Если вы покупаете новый воздушный компрессор для своего гаража или магазина, мы здесь, чтобы помочь. Наши представители по обслуживанию проведут вас через каждый этап процесса выбора, включая определение размера вашей компрессорной системы и предоставление вам высококачественных инструментов.Просмотрите наши воздушные компрессоры и аксессуары в Интернете. По любым вопросам звоните нам по телефону 866-238-8880 или отправьте нам сообщение через нашу онлайн-форму для связи.

Руководство по покупке | Компрессоры воздушные


Зачем покупать воздушный компрессор?

Сжатый воздух — один из самых универсальных и полезных видов энергии. В результате воздушный компрессор является одним из самых эффективных и экономичных единиц оборудования, которое у вас когда-либо было. С помощью воздушного компрессора вы можете выполнять свои строительные работы, техническое обслуживание, ремонт автомобилей, хобби и ремесленные проекты быстрее, чем с помощью традиционных инструментов.



Выбор воздушного компрессора осуществляется в два этапа:

  • Шаг №1. Определение места использования компрессора
  • Шаг №2. Определение требований к питанию

Шаг 1. Определение места использования компрессора

Воздушные компрессоры доступны в нескольких различных типах. Два основных типа — это переносной, и стационарный , каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.


Переносные компрессоры

Портативные компрессоры — это просто портативные компрессоры.Они предоставляют вам возможность иметь сжатый воздух где угодно. Портативные компрессоры часто используются для различных видов деятельности, от накачивания спортивного инвентаря и надувания надувных матрасов до приведения в действие пистолетов для гвоздей и ударных гаечных ключей.


Стационарные компрессоры

Стационарные компрессоры не перемещаются с объекта на объект. Они больше по размеру и обычно обладают большей мощностью, чем портативный компрессор. Отчасти это связано с увеличенным размером резервуара. Чем больше размер резервуара, тем больше объем хранимого воздуха, что означает больше хранимых кубических футов.Чем больше кубических футов хранится, тем легче компрессорному насосу подавать и поддерживать желаемый PSI.

При выборе компрессора следует также учитывать источник питания, необходимый для его работы. Воздушные компрессоры могут приводиться в действие электродвигателем или газовым двигателем. Добавление газового двигателя для запуска компрессора дает вам свободу иметь сжатый воздух практически в любом месте. Эти типы компрессоров обычно используются на строительных площадках, где нет электричества.Хотя добавление газового двигателя дает вам больше гибкости в том, где его можно использовать, двигатель действительно увеличивает общий размер / вес, что может снизить возможность транспортировки устройства. Некоторые автономные компрессоры подрядчиков имеют стиль «тачки», что упрощает их перемещение. Также доступен установленный на грузовике газовый компрессор для самых требовательных рабочих площадок.


Шаг 2 — Определение требований к мощности воздушного компрессора

Есть два основных соображения относительно требований к мощности воздушного компрессора; определение необходимого воздушного потока, и выбор размера резервуара .


Требуемый воздушный поток

Компрессоры

измеряются двумя основными способами: PSI (фунты на квадратный дюйм) и доставляемые CFM (кубические футы в минуту). Эти измерения определяют эффективность воздушного компрессора в различных ситуациях. При выборе компрессора вам необходимо определить требования PSI и CFM для ваших пневматических инструментов. Если вы будете использовать только один инструмент за раз, используйте инструмент с самыми высокими требованиями PSI и CFM. Если вы собираетесь запускать несколько инструментов одновременно, вам нужно будет подсчитать объем CFM, необходимый для каждого инструмента.

Ключевым моментом является выбор воздушного компрессора, который превышает требования к воздушному потоку PSI и CFM вашего пневматического инструмента с самым высоким рейтингом. Таким образом, вы точно не останетесь без сил. Наилучшие результаты достигаются при покупке компрессора с расходом воздуха в 1,25–1,5 раза большим CFM при рекомендуемом PSI, чем требуется для вашего пневматического инструмента (ов). Этот метод гарантирует, что производительность вашего пневматического инструмента (ов) будет поддерживаться без перегрузки компрессора и потери эффективности.


Примеры

Использование одного инструмента: если для гайковерта 1/2 «требуется 5 шт.0 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, компрессор должен обеспечивать 6,25–7,5 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм.

Использование нескольких инструментов: если вы планируете запускать несколько инструментов одновременно, вы должны добавить CFM каждого инструмента вместе, чтобы определить свои потребности. Если вашему компрессору требовалось приводить в действие отрезной инструмент (4 куб. Фут / мин при 90 фунт / кв. Дюйм) и высокоскоростной шлифовальный станок (4 куб. Фут / мин при 90 фунт / кв. Дюйм), вам следует искать компрессор, который может обеспечивать производительность 10–12 куб. Фут / мин при 90 фунт / кв. Дюйм или выше.


Приблизительные требования к воздушным инструментам Powermate CFM


Угловая шлифовальная машина 6 куб. Футов в минуту Шлифовальный станок двойного действия 6 куб. Футов в минуту Трещотка 1/4 « 3 CFM
Пневматическая дрель 1/2 4 куб. Футов в минуту Пистолет для смазки / уплотнения 4 CFM Трещотка 3/8 дюйма 4 CFM
Пневматическая дрель 3/8 4 куб. Футов в минуту Высокоскоростной шлифовальный станок 5 « 4 куб. Фут / мин Пескоструйный аппарат (3 галлона) 4 CFM
Ударная бабочка 3 куб. Гайковерт 1/2 « 5 куб. Футов в минуту Пистолет-распылитель (коммерческий) 6 куб. Футов в минуту
Зубило / пневмоудар 4 CFM Ударный гайковерт 3/4 « 7 куб. Футов в минуту Пистолет-распылитель (HVLP) 18 CFM
Отрезной инструмент 4 куб. Гвоздь 1 куб. Фут в минуту Шлифовальный станок для прямой линии 7 CFM
Шлифовальный станок 8 куб. Футов в минуту Орбитальная шлифовальная машина Jitterbug 6 куб. Футов в минуту

Примечание: Все пневмоинструменты рассчитаны на кратковременный (пуск / стоп) коэффициент использования.Некоторым инструментам прерывистого действия, таким как пневматический гвоздодер, для правильной работы может потребоваться специальный PSI. Имейте в виду, что пневматические инструменты, такие как шлифовальные машины, шлифовальные машины и пескоструйные аппараты, считаются инструментами непрерывного действия и требуют большего воздушного компрессора, который обеспечивает более высокий CFM. Полные требования см. В спецификациях конкретных пневматических инструментов.


Размеры резервуаров компрессоров

Воздушные компрессоры работают в основном за счет воздуха, хранящегося в резервуаре для хранения. В результате количество / объем сжатого воздуха, который будет выдерживать компрессор, влияет на то, насколько хорошо определенные инструменты будут работать.Кроме того, после заполнения бака компрессор большего бака не должен будет работать так много для поддержания CFM, при условии, что компрессорный насос может производить больше CFM, чем вы используете.

В общем, если вы будете использовать пневмоинструменты, для которых требуется постоянный воздух, вам следует рассмотреть возможность использования резервуара большего размера. Если вы планируете использовать пневмоинструменты, требующие только прерывистой работы, ваш компрессор может иметь меньший размер резервуара. Важно иметь достаточно большой резервуар и насос, который может производить достаточно кубов в минуту для инструментов, которые вы планируете использовать.Полный список расхода пневматического инструмента доступен на веб-сайте Powermate — www.powermate.com.


Тип бака будет зависеть от типа или требований к мощности вашего компрессора. Ориентация резервуара не влияет на производительность, это строго вопрос площади пола, габаритных размеров компрессора и, если применимо, портативности.

Переносные компрессоры имеют несколько различных стилей резервуаров. Есть много разных стилей переносных цистерн. Какой из них вам подходит, будет зависеть от требований к питанию инструментов, которые вы будете использовать (перечисленных выше), и от типа портативности, который лучше всего соответствует вашим потребностям.


Ручная переноска: небольшая вместимость, можно переносить вручную, обычно 1-2 галлона Хот-дог: небольшой емкости, горизонтально ориентированный, обычно 2–3 галлона. Блинчик: небольшой объем, низкопрофильный бак, обычно 4-6 галлонов Понтон: сдвоенные горизонтальные баки, расположенные внизу / у основания компрессорной установки.
Штабелер: сдвоенные горизонтальные резервуары, расположенные друг над другом (штабелированные) Тачка: сдвоенные баки по длине компрессора, портативность аналогична тачке. Горизонтальный переносной: большая емкость, широкий, длинный бак, обычно 10-25 галлонов Вертикальный переносной: большая емкость, более высокий бак, обычно 10-30 галлонов

Примечание: Информацию о работе компрессоров PSI и CFM

см. В конкретной модели компрессора.

Стационарные компрессоры доступны с вертикальным или горизонтальным резервуаром.Если расположение вашего компрессора ограничено по площади пола, вертикальный резервуар может быть лучше подходит для горизонтального резервуара.


Стационарный вертикальный резервуар размером от 60 до 80 галлонов Установленный на грузовике газовый двигатель с цистерной емкостью 50 галлонов Стационарный горизонтальный резервуар объемом от 50 до 120 галлонов

Примечание: Информацию о работе компрессоров PSI и CFM

см. В конкретной модели компрессора.

Часто задаваемые вопросы


Что мне покупать: газовый или электрический компрессор?

Воздушные компрессоры могут приводиться в действие электродвигателем или газовым двигателем.Какой из них вам подходит, будет зависеть от того, где вы планируете его использовать. Если вам может понадобиться использовать его там, где нет электричества, удобство газового компрессора может быть правильным выбором. Хотя газовые компрессоры предлагают гибкость в том месте, где они используются, они не предназначены для использования в помещении, они требуют в целом большего обслуживания (замена масла, заправка газом) и более дорогие, чем компрессоры с электродвигателями той же мощности.


Одноступенчатый и двухступенчатый относится к типу компрессорного насоса.Насос забирает окружающий воздух и сжимает его в резервуар. В целом одноступенчатые насосы могут обеспечивать давление до 155 фунтов на квадратный дюйм и иметь номинальные значения CFM ниже 100 фунтов на квадратный дюйм. Одноступенчатые насосы сжимают воздух прямо в резервуар. Двухступенчатые насосы могут обеспечивать подачу 175 фунтов на квадратный дюйм или более и иметь номинальные значения CFM при 100 фунтов на квадратный дюйм и выше. Двухступенчатые насосы сжимают воздух на первой ступени, а затем направляют его на вторую ступень, где он снова сжимается. Определение требований к воздуху позволит определить, нужен ли вам одноступенчатый или двухступенчатый насос.


Размеры резервуаров измеряются в галлонах. В общем, если вашему пневмоинструменту требуются короткие периодические выбросы воздуха (гвоздезабиватель / степлер), можно использовать баллон меньшего размера. При использовании пневматических инструментов, которые работают в течение длительного времени (шлифовальный станок, шлифовальный станок и т. Д.), Потребуется резервуар большего размера. Компрессоры будут иметь поставляемый CFM с определенным рейтингом PSI. Эти характеристики основаны на мощности двигателя / мотора, мощности насоса и размера бака. Мы уже рассчитали CFM @ PSI наших компрессоров, вам просто нужно определить, какие пневматические инструменты вы будете приводить в действие, как описано выше.

лучших портативных воздушных компрессоров (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Портативный воздушный компрессор — это удобный инструмент, который можно брать с собой в дорогу. Многие люди держат его в своем автомобиле как часть своего комплекта для оказания экстренной помощи на дороге на случай, если они столкнутся со спущенной шиной или много ездят на велосипеде или горном велосипеде, что может потребовать частой замены шин.

Если вы работаете в сельском хозяйстве, строительстве или механике любого рода, наличие портативного воздушного компрессора позволит вам управлять основным оборудованием удаленно.Приводите в действие все, от пистолета для ногтей до пневматической дрели, и многое другое на разных рабочих площадках. Есть также множество вариантов домашнего использования, для которых требуется портативный воздушный компрессор.

Какой бы ни была причина, по которой вам нужен портативный воздушный компрессор, мы здесь, чтобы помочь вам выбрать идеальный. Наш всесторонний обзор продуктов и подробное руководство по покупке помогут вам разобраться в различных вариантах, доступных на сегодняшнем рынке, чтобы вы знали, что получаете мощный и надежный продукт, который будет делать именно то, что вам нужно.

Преимущества переносных воздушных компрессоров

  • Многофункциональный. Переносные воздушные компрессоры используются более чем для одной цели. Если вы хотите использовать пистолет для ногтей, покрасить распылением или накачать шины, портативный воздушный компрессор — это ваш инструмент.
  • Переносимость. Это прямо в названии. Большинство воздушных компрессоров портативны для простоты использования. Вы можете упаковать компрессор и использовать его, когда захотите.
  • Экономия времени. Воздушный компрессор работает быстро и позволяет тратить меньше времени на выполнение конкретной задачи. Пневматические инструменты могут выполнять такие задачи, как забивание гвоздей, напыление, шлифование и забивание молотком, менее чем за половину времени, необходимого для ручной работы.
  • Отличные результаты. Портативный воздушный компрессор дает отличные результаты. Более мощные компрессоры могут приводить в действие больше инструментов, обеспечивая их бесперебойную работу. Чистый выход воздуха определяет мощность компрессора.
  • Низкие эксплуатационные расходы. Переносные воздушные компрессоры меньше промышленных воздушных компрессоров.Их конструкция также проще. Для оптимальной работы им требуется лишь небольшое обслуживание. Время от времени проверяйте герметичность, смазывайте компрессор и очищайте его.

Типы портативных воздушных компрессоров

Винтовые компрессоры

Винтовые воздушные компрессоры с принудительным вытеснением используются для вывода больших объемов воздуха под давлением. Портативные компрессоры этой категории тише и могут заменить старые поршневые воздушные компрессоры. Их можно использовать для питания сверхмощных устройств.

Эти компрессоры используются для задач с высокой производительностью из-за их высокой скорости воздушного потока, низких требований к техническому обслуживанию и энергоэффективности. Они работают, всасывая воздух из впускного отверстия, пропуская воздух через роторы и создавая вакуум. Этот воздух поэтапно попадает в резервуар-сепаратор. Затем он переходит к обслуживанию воздушных клапанов, готовых к использованию.

Поршневые воздушные компрессоры

Большинство переносных воздушных компрессоров представляют собой поршневые воздушные компрессоры. Они используют механизм, известный как положительное смещение.Воздух засасывается в камеру, где поршень, совершающий возвратно-поступательное движение, сжимает его в меньшей степени. Чем больше воздуха всасывается в камеру и сжимается, давление увеличивается.

Когда резервуар полон, избыточный воздух выпускается через выпускной клапан, в то время как сжатый воздух хранится, готовый к использованию в различных применениях. Эти воздушные компрессоры могут работать на газе или электричестве. В большинстве портативных воздушных компрессоров в качестве источника энергии используется электричество.

Ведущие бренды

DeWalt

Dewalt — американская дочерняя компания Black & Decker.Он был основан в 1924 году в Пенсильвании. В настоящее время его штаб-квартира находится в Балтиморе. Компания известна как лидер в производстве электроинструментов и ручных инструментов для различных отраслей промышленности. Его приверженность качеству была движущей силой таких продуктов, как воздушный компрессор DEWALT с Брэдом Нейлером.

Husky

Основанная в 1924 году компания Husky недавно стала известна как домашний бренд Home Depot. Компания специализируется на производстве ручных инструментов, пневматических инструментов и складских товаров.Линия ручных инструментов особенно популярна и включает в себя такие продукты, как набор инструментов Husky 144-Tooth Mechanics Tool Set.

California Air Tools

California Air Tools находится в Калифорнии и собирает свою продукцию в Сан-Диего. Он гордится своими тихими портативными воздушными компрессорами, самыми тихими на рынке. Из-за передовых технологий, которые он использует, некоторые из его продуктов имеют высокую цену. Тем не менее, вы все еще можете найти отличные воздушные компрессоры по разумной цене, например, воздушный компрессор California Air Tools 8010.

Makita

Компания Makita, основанная в 1915 году, является известным японским производителем надежных и недорогих электроинструментов. Компания представлена ​​в более чем 40 странах мира, а 10 заводов-производителей работают в восьми странах. Двумя наиболее продаваемыми продуктами являются литий-ионный комбинированный комплект Makita CT226RX 12V Max CXT и цепная пила Makita-UC4051A.

Bostitch

Предыдущее название Bostitch было Boston Wire Stitcher® Company. Он был основан Томасом Бриггсом в Арлингтоне, штат Массачусетс.в 1896 году. Популярным изобретением Бриггса стала машина, сшивающая книги с помощью мотка проволоки. Со временем компания начала разрабатывать крепеж, крепежный инструмент и другую продукцию. Безмасляный компрессор для блинов BOSTITCH BTFP02012 — гордость и радость компании.

Стоимость портативного воздушного компрессора

  • От 20 до 50 долларов: Менее чем за 50 долларов вы можете приобрести воздушные компрессоры, которые выполняют основные функции, такие как накачивание шин автомобиля или велосипеда. Некоторые компрессоры могут быть беспроводными и небольшими, в то время как некоторые имеют качественные дисплеи и длинные кабели.Обычно они питаются только от 12 вольт. Воздушные компрессоры в этом ценовом диапазоне обычно недостаточно мощны для работы с такими инструментами, как пистолеты для гвоздей или пневматические дрели.
  • От 50 до 100 долларов: В этом ценовом диапазоне вы найдете безмасляные компрессоры типа «блины» от известных компаний. По мере приближения к отметке в 100 долларов вы обнаружите, что компрессоры работают от 20 вольт.
  • От 100 до 150 долларов: У вас есть широкий выбор вариантов от известных брендов, таких как Makita, SCFM и Campbell Hausfeld.Воздушные компрессоры имеют такие особенности, как ЖК-экраны, дополнительные насадки для сопел и бесшумную работу. Они очень хорошо сложены и долговечны.
  • От 150 до 200 долларов: Большинство портативных воздушных компрессоров здесь больше по размеру и бесшумны. У них есть светодиодные дисплеи, зарядные шнуры для сигарет, безмасляные механизмы, и они могут справиться с более крупными проектами. Некоторые компрессоры изготовлены из чугуна и нержавеющих материалов.
  • От 200 до 500 долларов: В этой ценовой категории представлены высококачественные компрессоры крупных производителей.Компрессоры могут быть больше и иметь большую мощность. Их уровень мощности может достигать 2 лошадиных сил. Эти компрессоры хорошо работают в холодную погоду и в жаркую погоду.

Основные характеристики

Auto-Stop

Это одна из наиболее важных функций, на которые следует обратить внимание при покупке портативного воздушного компрессора. Функция автоматического отключения определяет, когда давление достаточно, и отключает воздушный компрессор. Когда вы накачиваете шины, компрессор автоматически отключается после достижения желаемого давления.Это означает, что вы можете выполнять большинство задач без помощи рук, не беспокоясь о своей машине.

Зарядный шнур

Зарядный шнур — это аварийная функция, которая может пригодиться, когда вы меньше всего этого ожидаете. По этой причине приобретите портативный воздушный компрессор с удлинителем прикуривателя. Убедитесь, что шнур для зарядки длинный и прочный, чтобы выдерживать сильные движения. Большинство производителей включают в комплект кабель.

Тип дисплея

Экран дисплея показывает важные детали любой операции в воздушных компрессорах.Он показывает объем воздуха в резервуаре или скорость выпуска воздуха. Некоторые производители снабжают свои портативные воздушные компрессоры большими светодиодными дисплеями. Яркие дисплеи с подсветкой упрощают работу как днем, так и ночью.

Насадки для форсунок

Переносные воздушные компрессоры имеют множество применений. Для каждой функции может потребоваться отдельное сопло. Большинство компаний с радостью включают в вашу упаковку дополнительные форсунки — иногда за дополнительную плату.Даже если вам придется платить больше, стоит приобрести дополнительные насадки.

Прочие соображения

  • Электропитание. Чтобы узнать, насколько мощный воздушный компрессор, посмотрите на размер резервуара, максимальное давление воздуха, мощность всасывания и чистый выход воздуха. Компрессоры питают не все пневматические инструменты. Менее мощные компрессоры могут накачать шины, а более мощные — распылить краску. Для окраски распылением требуется много энергии.
  • Форма . Это определяет, насколько легко будет переносить компрессор.Он также определяет, сколько воздуха он может хранить. Компрессоры бывают двух видов: блинные и цилиндрические. Цилиндровые компрессоры также называют воздушными компрессорами для хот-догов. Они тяжелее и имеют чуть большие баллоны с воздухом. Блинные компрессоры имеют бак на 1-6 галлонов.

Лучшие портативные воздушные компрессоры Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • При накачивании любого гаджета убедитесь, что вы установили требуемый PSI. Многие компрессоры имеют отсечку при достижении установленного предела.Если у вас его нет, обязательно отключите его, когда будет достигнут установленный уровень.
  • Чрезмерное накачивание может повредить конструкцию шины или даже вызвать ее разрыв из-за чрезмерного давления. С другой стороны, недокачивание шины может вызвать состояние, называемое «сухой гнилью», которое разрушает шину. Поэтому убедитесь, что вы накачиваете шины до нужного PSI.
  • Всегда проверяйте муфты и шланги, которые присоединяются к вашему воздушному компрессору, перед каждым использованием. Незначительное повреждение шлангов может привести к травмам.
  • Поскольку воздушный компрессор представляет собой электрическое устройство и в основном металлическое, всегда держите его в сухом состоянии. Влага может вызвать короткое замыкание или ржавление некоторых компонентов, что может снизить производительность воздушного компрессора.

Часто задаваемые вопросы

В: Какое давление мне нужно?

Необходимое давление зависит от того, как вы собираетесь использовать компрессор. Если вы планируете использовать компрессор для накачивания шин, необходимое давление зависит от требований ваших шин (от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм для легковых автомобилей).Однако вам может потребоваться гораздо большее давление, если вы планируете использовать пневматические инструменты (более 100 фунтов на квадратный дюйм).

В: Считается ли воздушный компрессор на 6 галлонов портативным?

Да, большинство 6-галлонных воздушных компрессоров очень портативны. Если вы заметили в разделе «Обзор продукции», 6-галлонные воздушные компрессоры весят от 30 до 40 фунтов, что делает их одними из самых универсальных портативных воздушных компрессоров на рынке.

Q: Могу ли я добавить дополнительный бак к своему компрессору?

Да, можно добавить дополнительный бак к уже заправленному компрессору или даже к компрессору без бака.Добавление бака предотвращает потерю давления, увеличивает пропускную способность и делает воздушный поток более равномерным. Однако для заполнения компрессора потребуется больше времени.

В: Каков рабочий цикл переносного воздушного компрессора для автомобилей?

Рабочий цикл относится к количеству времени, в течение которого компрессор может работать в заданный период времени при 100 фунтах на квадратный дюйм и стандартной температуре 72 градуса по Фаренгейту. Чем выше рабочий цикл, тем лучше компрессор выдерживает интенсивное использование.

Последние мысли

Если вы ищете лучшее сочетание производительности, надежности, долговечности и стоимости, обратите внимание на 6-галлонный воздушный компрессор для блинов от CRAFTSMAN.Этот сверхлегкий и компактный компрессор имеет приличную выходную мощность 150 фунтов на квадратный дюйм и поставляется с набором из 13 принадлежностей для дополнительной универсальности.

Для прочного и надежного портативного воздушного компрессора, который не повредит ваш банковский счет, нам понравится безмасляный воздушный компрессор для хот-дога Quipall 2- .33 1/3 HP 2 галлона.

Как купить лучший компрессор кондиционера для вашего автомобиля

Что хорошего в том, чтобы знать, как купить лучший компрессор кондиционера для вашего автомобиля, если вы не можете сказать, что такое компрессор кондиционера.Эта статья будет намного проще для понимания, если в конце вы сможете выбрать лучший компрессор, узнав о нем все.

Что такое компрессор кондиционера?

Что приходит вам в голову, когда вы слышите, как кто-то говорит «AC»? По сути, это сокращенная форма слова «кондиционер». Кондиционер — это элемент транспортного средства, который приводится в действие двигателем для повышения давления и соответствующей температуры насыщения. Пар хладагента необходимо поднять до высокого уровня до тех пор, пока он не сможет конденсироваться, отводя тепло через конденсатор.

Вопреки тому, что вы думаете, существует не один тип компрессора. Важно знать, какой компрессор использовать в автомобиле. Это избавит вас от разочарования при покупке компрессора, который не будет работать эффективно. Другими словами, вам не придется испытывать стресс от покупки компрессора, несовместимого с вашим автомобилем.

Многие производственные компании используют новейшие технологии при разработке и производстве наиболее подходящих компрессоров.Рост конкуренции на рынке заставляет каждого производителя быть в напряжении, чтобы удовлетворить потребности своих клиентов. По этой причине люди путаются при покупке.

Этого можно было бы избежать, если бы вы могли проконсультироваться с опытными людьми в этой сфере деятельности. Эти компрессоры работают на газе или электричестве, поэтому важно указать, что вы собираетесь использовать.

Покупка компрессора

Производители часто обновляют детали своих автомобилей, чтобы детали могли работать эффективно.Итак, один из самых важных аспектов, который вам нужно учитывать, — это год, марка и модель вашего автомобиля. В любом случае доступ к этой информации становится невозможным, вы всегда можете проконсультироваться со своим дилером.

Сейчас есть автомобили без кондиционера, особенно старые. Это не значит, что если в вашем автомобиле нет кондиционера, его невозможно будет установить. Что вам нужно сделать, так это проконсультироваться со специалистом, и он посоветует вам наиболее подходящий компонент для вашего автомобиля.

При установке блока переменного тока вам может потребоваться дополнительное оборудование. Есть дилеры, которые полностью осведомлены об этом, и они могут предложить вам эти детали по специальной цене. Это снизит вашу закупочную цену по сравнению с другими дилерами.

Если говорить о низких ценах, вы можете подумать о покупке компрессора кондиционера на boodmo.com. Есть масса предложений от нескольких дилеров, которые хотят утилизировать автозапчасти по доступным ценам. С покупками в Интернете вы также сэкономите на транспортных расходах и получите хорошие варианты гарантии.Чаще всего люди выбирают продукт с самой продолжительной гарантией.

Излишне говорить, что в этих компрессорах используется масло, и совершенно очевидно, что вам понадобится масло для вашего компрессора. Всегда помните, какое масло используется в вашем компрессоре. Также важно учитывать затраты на рабочую силу для замены кондиционера плюс стоимость самой покупки.

Роль компрессора переменного тока в автомобиле

В то время как система кондиционирования (A / C) вашего автомобиля состоит из различных элементов, компрессор A / C служит одной из центральных частей, которые создают необходимый цикл системы.Без него вся ваша система кондиционирования не сможет выполнять свою основную функцию по созданию прохладного воздуха внутри автомобиля. Его основная роль заключается в том, чтобы оказать необходимое давление на хладагент автомобиля (сжать), чтобы активировать его характеристики теплопередачи и изменить температуру. Это позволяет вам сохранять прохладу в теплые месяцы и иметь чистое лобовое стекло в холодные месяцы. В этой статье мы подробнее рассмотрим роль вашего компрессора кондиционера в системе кондиционирования вашего автомобиля.

Детали и модификации компрессора кондиционера

Компрессор состоит из следующих частей:

● Корпус, содержащий секцию компрессора, заливку масла и клапаны
● Точки соединения, используемые для соединений труб хладагента
● Шкив с электромагнитной (EM) муфтой

Существуют различные типы и варианты компрессоров, в том числе:

● Регулируемая или фиксированная наклонная шайба (наиболее распространенная)
● Поршневой
● Поворотный (спирально-пластинчатый)
● Электрический привод (используется в гибридных транспортных средствах)

Как работает компрессор кондиционера

Для начала важно понять взаимосвязь между вашим компрессором кондиционера и хладагентом.Фреон — это широко используемый хладагент, который представляет собой жидкость, которая по сути делает холодный воздух из горячего. Этот хладагент и компрессор представляют собой жизненно важный дуэт, который работает вместе друг с другом. Двигатель вашего автомобиля приводит в движение компрессор кондиционера, который выполняет свою основную функцию сжатия хладагента, используемого для поглощения нагретого воздуха внутри салона вашего автомобиля.

Как упоминалось выше, наиболее часто используемый компрессор кондиционера — это компрессор с наклонной шайбой. Шкив и клиновой ремень приводят в движение компрессор, который прикреплен к блоку двигателя автомобиля.При включении системы кондиционирования электромагнитная муфта приводит в движение ременной привод. Качающаяся шайба приводит в движение шесть двусторонних поршней, которые отвечают как за впуск, так и за сжатие. Обратите внимание, что количество потока хладагента регулируется язычковыми клапанами. Затем циркулирует тонкий масляный туман, который смешивается с хладагентом, обеспечивая надлежащую смазку движущихся частей.

Затем компрессор кондиционера забирает газ из хладагента через испаритель, вызывая падение давления.Пониженное давление вызывает испарение хладагента при низкой температуре до того, как компрессор кондиционера принимает этот холодный пар и сжимает его. Во время этого сжатия газообразный хладагент нагревается и проталкивается в конденсатор по трубам. Здесь он снова разжижается и излучает тепло, прежде чем переместиться в зону для охлаждения. Затем хладагент поглощает тепло из салона. Он возвращается в газовое состояние в испарителе перед тем, как всасывается компрессором кондиционера.

Обслуживание компрессора кондиционера

К счастью, обслуживание вашего компрессора кондиционера минимально и включает в себя следующее:

● Регулярно используйте компрессор, чтобы все элементы системы были должным образом смазаны.
● Заправьте хладагент, чтобы обеспечить надлежащий уровень давления в системе кондиционирования воздуха.
● Очистите и при необходимости подтяните приводные ремни.
● Выполните электрические проверки переключателей и датчиков, а также предохранителя, реле и катушки электромагнитной муфты.

Наиболее частые причины выхода из строя компрессора кондиционера — это износ из-за возраста или небрежного обращения. При выходе из строя компрессора его необходимо заменить. Важно помнить, что если вы используете повторно изготовленную машину, вам понадобится установка для рекуперации, чтобы защитить вашу атмосферу при извлечении хладагента.Обратите внимание, что, хотя вы можете заменить определенные муфты EM, некоторые из них заменяются только в сборе, как и все компрессоры с моторным приводом.

Позвольте нам помочь с вашим компрессором кондиционера

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы

относительно компрессора кондиционера вашего автомобиля или любых других проблем, Ultimate Bimmer Service всегда готов помочь. Мы предоставляем качественные услуги клиентам в Кэрроллтоне и Далласе, Техас, и его окрестностях. Обладая более чем 30-летним опытом ремонта автомобилей, Ultimate Bimmer Service предлагает широкий спектр услуг, чтобы ваш автомобиль работал на высшем уровне.Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы договориться о встрече, и мы поможем вам уехать довольным и беззаботным.

Как купить лучший воздушный компрессор

Независимо от того, на каком автомобиле вы водите, владение воздушным компрессором — разумная идея. В то время как портативные компрессоры на 12 В (например, воздушные компрессоры, которые мы тестировали) традиционно используются владельцами полноприводных автомобилей для регулировки давления в шинах, их также удобно носить в багажнике вашего седана, хэтчбека или кабриолета, даже если вы редко рискуете. внедорожный.

На этой странице:

Покупайте умнее с членством CHOICE

  • Найдите лучшие бренды
  • Избегайте плохих исполнителей
  • Получите помощь, когда что-то пойдет не так

Зачем вам воздушный компрессор?

Поскольку вы можете потратить до нескольких сотен долларов на воздушный компрессор, стоит подумать, для чего вы его используете.Убедиться, что в ваших шинах правильное давление, — одна из самых простых и разумных вещей, которые вы можете сделать как автомобилист. И для этого не нужно быть начинающим механиком. Контроль давления в шинах помогает продлить срок их службы и улучшить:

  • обработка
  • безопасность
  • экономия топлива.

Разве я не могу сделать это на моем локальном сервоприводе?

Да, но их манометры и шланги часто бывают повреждены и могут быть неточными. Даже если ваше местное оборудование на высшем уровне, вам следует проверить давление в холодных шинах.Горячие автомобильные шины — даже после короткой поездки — повлияют на показания даже самой точной станции накачки.

Вы тип 4WD?

Тогда вам обязательно нужно иметь под рукой воздушный компрессор. Приключения по бездорожью означают, что вы должны менять давление в шинах в соответствии с различными дорожными покрытиями. Для езды по песку, грязи или снегу вам нужно будет спустить воздух из шин, чтобы увеличить поверхность, соприкасающуюся с поверхностью, и улучшить сцепление с дорогой. А когда удовольствие от бездорожья закончится, вам нужно будет повторно накачать шины, чтобы обеспечить безопасное управление на обычных дорогах и минимизировать повреждения из-за износа и перегрева.

Так что мне нужно искать?

Зажимы аккумулятора

Портативные компрессоры на 12 В — это небольшие воздушные компрессоры, которые работают непосредственно от аккумулятора автомобиля с помощью зажимов аккумулятора. Есть несколько менее мощных портативных компрессоров, которые подключаются непосредственно к автомобильному прикуривателю, но они маломощные, и включение от этой опции будет заметно медленнее.

Манометр

Как следует из названия, вам понадобится манометр, показывающий давление в шине.

Поднос для песка

Предотвращает погружение компрессора в песок.

Дефлятор шин для громкой связи

Дефлятор шин без помощи рук состоит из поворотной манжеты, которая фиксируется над вентилем шины, удерживая клапан в открытом состоянии.

Дефлятор кнопочный

Кнопка на шланге позволяет выпускать воздух, пока форсунка подсоединена к вентилю шины.

Термозащитный выключатель

Важная функция безопасности, предназначенная для предотвращения перегрева компрессора.

Сколько стоят воздушные компрессоры?

Модели в нашем последнем тестовом диапазоне воздушных компрессоров по цене от $ 70 до $ 349 .

Наконечники воздушного компрессора

Чтобы максимально использовать возможности вашего автомобиля и шин, NRMA рекомендует «проветривать» каждые два-три раза, когда вы заправляете бензин. RACV говорит не реже одного раза в две недели. Хотя манометр в шинах — это быстрый и удобный способ проверить, какое давление в шинах соответствует вашему автомобилю, он не стоит многого, если вы обнаружите, что ваши шины недостаточно накачаны.В этом вам поможет воздушный компрессор.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.