Принцип работы зарядного устройства для автомобильного аккумулятора: Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Принцип работы зарядных устройств | ROBITON

Зарядное устройство — электротехническое устройство для зарядки аккумуляторных и конденсаторных батарей. Состоит из зарядного генератора или из трансформатора с выпрямителем тока и распределительного устройства, куда входят регуляторы напряжения и автоматические выключатели. Мощность зарядного устройства определяется ёмкостью заряжаемых батарей и установленной продолжительностью заряда.

Зарядные устройства применяются для периодической зарядки, непрерывной и прерываемой подзарядки и перезарядки (уравнительной зарядки) аккумуляторных батарей, которые, как правило, предварительно собирают в отдельные группы по признаку равенства ёмкости и силы зарядного тока. При периодической зарядке аккумуляторные батареи делят на две группы. Зарядное устройство заряжает одну из двух групп аккумуляторов. При непрерывной подзарядке зарядное устройство питает сеть нагрузки и одновременно подзаряжает аккумуляторные батареи. При прерывистой подзарядке зарядное устройство часть времени питает нагрузку и осуществляет подзарядку аккумуляторной батареи, а часть времени под малой нагрузкой стоит в резерве; цепь нагрузки питается от аккумуляторной батареи. Конденсаторное зарядные устройство применяют для зарядки конденсаторов в нормальном режиме, т. е. непрерывно до номинального напряжения.

У нас вы можете купить зарядное устройство, полностью отвечающее всем мировым стандартам для такой техники.

Автоматическое зарядное устройство

Это зарядное устройство нового поколения с функцией разряда и микропроцеccорной обработкой. Процесс заряда аккумуляторов становится чрезвычайно быстрым, легким и удобным. Автоматическое зарядное устройство зарядит ваши аккумуляторы за считанные часы и не повредит их. Используя такие зарядные устройства, нет необходимости запоминать время начала зарядки и беспокоиться о своевременном отключении ЗУ. В автоматическом зарядном устройстве можно заряжать практически любые виды батарей.

Порядок работы автоматического зарядного устройства

1. Подсоедините к зарядному устройству блок питания для заряда от сети либо от автомобильного аккумулятора. Включите блок питания в сеть.
2. Вставьте аккумуляторы в устройство, соблюдая полярность.
3. Отключите зарядное устройство от сети, извлеките аккумуляторы из устройства.

Приблизительное время зарядки некоторых батарей

• AAA / R03 — 800 3 часа 43 мин
• AA / R6 — 1300 2 часа 16 мин
• AA / R6 — 1800 3 часа 10 мин
• AA / R6 — 2200 3 часа 50 мин
• AA / R6 — 2600 4 часа 30 мин

Безопасное использование зарядных устройств

Используйте зарядное устройство только для заряда тех аккумуляторов, для которых оно предназначено.

Используйте устройство только в помещении или автомобиле. Не оставляйте зарядное устройство во влажном месте.

Не разбирайте зарядное устройство.

Не включайте поврежденное устройство в сеть.

Мы предлагаем вам купить универсальные зарядные устройства от компании ROBITON. К вашему вниманию широкий выбор различных моделей зарядных устройств. Если вы хотите купить зарядное устройство воспользуйтесь нашими услугами.

Этапы работы интеллектуального зарядного устройства для авто ― 130.com.ua

Для восстановления современных автомобильных аккумуляторов можно использовать несколько типов зарядных устройств. Одними из самых эффективных и простых в работе являются интеллектуальные зарядные устройства. В данном случае, определение «интеллектуальные» означает, что прибор может не только восстановить заряд, но и автоматически подобрать для конкретного источника питания оптимальные параметры работы, а также выполнить диагностику АКБ, определить начальное значение заряда и т.д. Управляет всеми процессами работы подобных устройств встроенный микропроцессор.

Особенности интеллектуальных зарядок для автомобиля

Популярность интеллектуальных микропроцессорных ЗУ состоит в том, что они не требуют от человека специальных знаний о принципе и циклах восстановления аккумуляторных батарей, замеров времени и непрерывного контроля за снижением напряжения и изменением уровня зарядного тока.

Главная особенность этих устройств в том, что водителю достаточно знать емкость заряжаемой стартерной батареи. Импульсные зарядки имеют похожий принцип работы, однако они не могут следить за состоянием АКБ и оценивать его. Именно поэтому интеллектуальные устройства считаются наиболее удобными и эффективными. Можно не беспокоиться и не тратит время на изучение особенностей зарядки разных типов батарей, все равно прибор все сделает самостоятельно в лучшем виде.

Если брать стандартный импульсный прибор, то процесс зарядки будет следующим: сначала батарея заряжается до номинального уровня, после включается этап разрядки. На полную зарядку может потребоваться до двух дней. Тут важно помнить, что устройство надо контролировать, чтобы оно не превысило зарядный ток, и в батарее не снижался уровень электролита. С интеллектуальным все проще.

Принцип и этапы работы интеллектуального зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов

Интеллектуальные зарядки работают совсем по иному принципу. Основной цикл зарядки батареи у них проходит за 5 часов. После чего, с учетом емкости и состояния АКБ, устройство может добавить заряда, чтобы подстроить параметры тока под реальное состояние источника питания. Это может занять еще около 2-3 часов. Большинство микропроцессорных устройств имеет режим адаптивного автоматического заряда АКБ, в этом случае полная зарядка может достигаться еще быстрее — от 50 минут до 1,5 часов. Естественно, что конечное значение времени напрямую зависит от состояния и емкости восстанавливаемой автомобильной батареи.

Каждое интеллектуальное ЗУ придерживается следующего алгоритма работы, который состоит из 8 этапов:

1. Тест.

Это первый этап, на котором сначала устройство проверяет соблюдение полярности подключения, а затем оценка технического состояния источника питания — его работоспособности и исправности. Устройство замеряет напряжение на клеммах и с учетом полученных данных подбирает оптимальные параметры зарядки и рассчитывает необходимое до полного завершения процесса время.

2. Десульфатация.

Этот режим позволяет восстановить старые батареи и вернуть им возможность накапливания и удержания внутри электроэнергии. Прибор подает импульсные токи на батарею, это позволяет разрушить налет сульфатов и удалить их с поверхности аккумуляторных пластин. Именно наличие этого режима позволяет ЗУ эффективно работать со старыми АКБ и возвращать им работоспособность.

3. Начальный заряд.

На этом этапе зарядное подает на батарею ток небольшой силы с постепенным повышением его уровня до необходимого показателя. Этот режим позволяет обеспечить успешное восстановление аккумуляторов, которые подверглись глубоким разрядам.

4. Основной заряд.

На этом этапе прибор подает максимально необходимый зарядный ток, пока напряжение на выводах аккумуляторной батареи не достигнет установленного номинального показателя. Этот режим позволяет восстановить основные рабочие параметры АКБ примерно на 75-80%.

5. Абсорбция.

Этот этап характеризуется плавным снижением зарядного тока на выводах, а показатель напряжения при этом остается неизменным.

6. Восстановление.

Этот режим необходим для того, чтобы обеспечить реакцию активного вещества для восстановления глубоко разряженных автомобильных аккумуляторов для восстановления их номинального уровня емкости.

7. Анализ.

Проверка работоспособности стартерной батареи, а также ее способности удерживать внутри себя необходимый заряд.

8. Хранение.

Это финальный этап, если устройство перешло в этот режим, значит АКБ полностью заряжена и готова к дальнейшей эксплуатации. Этот режим позволяет поддерживать в течение длительного времени уровень напряжения в 13,6 В благодаря тому, что постоянно на выводы батареи подается низкого напряжение.

Несмотря на то, что каждый прибор имеет все эти этапы, с учетом типа подключаемой батареи, степени разряженности и наличия сульфатации, некоторые из этапов могут быть пропущены, или наоборот, некоторые этапы затягиваются по времени. При этом зарядное оценивает состояние батареи при подключении и затем полностью самостоятельно контролирует весь процесс.

Преимущества микропроцессорных зарядных устройств для АКБ

Все интеллектуальные зарядки — это современные устройства с микропроцессорным управлением. Это необходимая вещь для каждого автомобилиста, так как даже исправная аккумуляторная батарея не может обойтись без периодического проведения профилактического заряда. Связано это с тем, что несмотря на то, что АКБ восстанавливается во время езды автомобиля от генератора, который поддерживает ее рабочее состояние длительное время, стабильность должно качество зарядного тока он гарантировать не может. Поэтому зарядка с помощью специального прибора необходима. И тут микропроцессорные устройства имеют целый ряд преимуществ перед своими аналогами, среди которых основными можно считать:

• сокращение расходов на обслуживание аккумуляторной батареи;
• повышение удобства эксплуатации за счет автоматизации процесса заряда;
• возможность восстановления рабочих качеств засульфатированных источников питания;
• замедление старения пластин, что приводит к увеличению общего срока службы аккумулятора;
• увеличение и стабилизация тока отдачи стартерной батареи.
• системы защиты от неправильного подключения к клеммам, короткого замыкания, перегрузки, скачков напряжения в сети, перегрева.

Выбирая для себя интеллектуальное зарядное устройство, автовладелец значительно облегчает себе жизнь. Ему не придется изучать все нюансы работы разных приборов и особенности батарей разных конструкций. Устройство все сделает за человека, автолюбителю даже не придется контролировать процесс и регулировать рабочие параметры прибора.

В интернет-магазине 130.com.ua вы можете подобрать и купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора любого типа. У нас в каталоге представлен большой выбор качественных и эффективных интеллектуальных устройств от ведущих производителей.

ТОП-3 автомобильных зарядных устройства

 

Материалы по теме

Что такое ЗУ и ПЗУ? Как выбрать прибор для подзарядки аккумулятора

Зима, минус, снега по колено. Садишься в авто, поворачиваешь ключ и… ничего, завестись не получается. Такая ситуация знакома почти каждому автомобилисту. В холодное время года энергия аккумулятора уходит на обогрев салона, стекол, руля и фар. Для подзарядки АКБ почти ничего не остается. Решить эту проблему можно, с помощью специальных приборов — зарядных устройств. Как работают, какие бывают и как выбрать зарядку для аккумулятора – в новом материале от RomaxGroup. Ну чтож, теперь завелись? — Поехали.

2 типа работы

Все приборы для зарядки аккумулятора автомобиля делятся на два вида, исходя из принципа работы – импульсные и трансформаторные. Первые – подают непостоянный ток импульсами, вторые – преобразуют и подают постоянный ток. Импульсные имеют другую конструкцию – в них отсутствует трансформатор. За счет этого они более компактные и легкие.

Трансформаторные зарядные устройства (ЗУ) хоть имеют простую конструкцию, но достаточно габаритные. Помимо самого трансформатора у них есть выпрямитель, который контролирует напряжение электричества. Пользоваться таким оборудованием просто – нужно выставить силу тока не больше 10% и включить в розетку 220 вольт. Устройство будет преобразовывать ток в напряжение 14,5 вольт. Напряжение меняется в зависимости от оставшегося заряда самого аккумулятора. Чем заряда больше, тем слабее напряжение. Это основной принцип работы всех приборов. Дальше они делятся по назначению и параметрам.

3 вида зарядных устройств для аккумулятора (АКБ) автомобиля: ЗУ, ПЗУ и АПЗУ

Зимнее время года для автомобилистов непростое. Нужно ухаживать за автомобилем и вовремя заряжать АКБ, чтобы смочь завестись в минусовую температуру. Поэтому хорошо иметь под рукой автомобильное зарядное устройство. Они поддерживают заряд и помогают разжечь мотор и разогнать загустевшее масло. Давайте рассмотрим какие есть виды:

• автомобильное ЗУ для батареи автомобиля
• автомобильное пуско-зарядное устройство (ПЗУ)
• автономное пуско-зарядное устройство (АПЗУ)

Совет! Никак не можете завести мотор? Снимите АКБ, отогрейте дома и полностью зарядите, это займет 7-10 часов. Если нужно срочно, можно зарядить частично – 3-4 часа.

ПЗУ используются в автосервисах и автопарках. Они больше по размеру и тяжелее. Такое устройство подает ток в больших объемах и его достаточно для моментального запуска моторах. Поэтому вам не нужно ждать, пока зарядится аккумулятор. Стоит такой прибор также дороже, чем автомобильная зарядка.

Разновидность такого типа – автономное пуско-зарядное устройство (АПЗУ). Оно отличается тем, что имеет автономный блок и не требует питания от сети.

Как выбирать и на что обращать внимание — что значат параметры ЗУ и «правило 10»

✔️Емкость

Это величина тока, которую зарядка отдает за час работы. Измеряется в ампер-часах (Ач). Сюда включают параметр – максимальная емкость зарядки. Он означает, какого объема аккумулятор может зарядить устройство. Чтобы понять, будет ли прибор заряжать ваш АКБ, нужно определить силу тока.

Обычно она указывается при напряжении 12В. Нужно умножить эту цифру на коэффициент от 7 до 10. В результате получим емкость прибора, которой может зарядить устройство. Чтобы высчитать этот коэффициент, есть правило 10: величина тока должна соответствовать около 1/10 емкости АКБ; величина пускового тока примерно в 10 раз больше номинальной емкости АКБ.

✔️Напряжение

Зарядки бывают – 6, 12 и 24 Вольт. То есть, для мотоциклов, легковушек и грузового транспорта. Батарею меньшего объема можно заряжать устройствами с большим вольтажом. Например, АКБ мотоцикла заряжают от легкового автомобиля.

✔️Сила пускового тока

Этот параметр обычно больше емкости АКБ в 7-10 раз. Например, если полностью зарядить прибор в 55 Ач, он будет выдавать пусковой ток в 500 А. Чтобы правильно выбрать устройство, воспользуйтесь «вторым правилом 10»:

Умножьте емкость аккумулятора на 10

Тогда силы пускового тока хватит, и вы сможете завестись при самой плохой погоде. Рассмотрим для примера гелевые АКБ. Это популярные модели, которые используют, как зарядные устройства.

Гелевые АКБ

Вместо жидкого электролита, у них гелевый наполнитель. Принцип работы, как и у свинцово-кислотного аккумулятора. При производстве таких моделей используют особо очищенный свинец. Это повышает срок службы, на несколько лет. Можно эксплуатировать в любом положении.

Важно! Гелевые и гелиевые – две большие разницы.

Существует две основные технологии производства:

— технология GEL. Здесь применяется силикагель и микропористый сепаратор;

— технология AGM. Здесь стекловолокно используется для абсорбции электролита. Оно же одновременно выступает в роли сепаратора.

Модели, сделанные по этой технологии применяются везде, где требуется бесперебойное питание, например, в автомобильной и судостроительной промышленности. В автомобилях их можно пока что встретить не часто, они распространены на мотоциклах.

Как заряжать

Такие приборы чувствительны к перепадам напряжения. Поэтому при зарядке ток должен подаваться бесперебойно. Или устройство должно иметь функцию регулировки подаваемого тока. Оборудования, которыми заряжают свинцово-кислотные АКБ – не подойдут.

Важно! Ни в коем случае нельзя превышать допустимое напряжение. Иначе начнется газообразование и наполнитель начнет отслаиваться от пластин. Результат – нет больше аккумулятора.

При каких условиях должен работать гелевый аккумулятор

Зарядное устройство для гелевого аккумулятора должно:

• быть с возможностью настраивать ток заряда;
• предназначаться для гелевых батареек, или иметь отдельный режим для работы с ними;
• иметь функцию температурной компенсации;
• работать во внешней температуре от +5 до +40;
• функционировать в автоматическом режиме по стадиям – каждые 3-4 стадии.

Какие зарядные устройства выбрать — Alligator

Для того что бы разобраться чем зарядить аккумулятор автомобиля, рассмотрим зарядные устройства Alligator и сравним их характеристики

Хотим выделить модель – АС812. Это импульсное зарядное устройство с интеллектуальным управлением. Благодаря амперметру весь процесс работы контролируется. Также в нем стоит защита от замыкания, перегрузки и перегрева. Обратите внимание, если у вас необслуживаемая батарея – ее нежелательно заряжать при постоянном токе.

Пуско-зарядные устройства ALLIGATOR

Модели AC810 и АС811 – это однофазные устройства, которые легко можно переносить. Рабочее напряжение 12/24 Вольта, что позволяет заряжать свинцовые аккумуляторы. Используются для запуска двигателей на бензине и дизеле. Эти устройства имеют защиту от перегрузки и перенапряжения. Использовать – просто и легко. В комплекте зажимы и кабель.

Заключение

Зарядные устройства для АКБ – это необходимая вещь в багажнике каждого автомобилиста, как и домкрат. Оно сэкономит вам нервы и время, когда в очередной раз нельзя будет завестись на морозе. Теперь вы знаете, чем заряжать аккумулятор, на какие параметры обратить внимание, при выборе. Также обязательно посмотрите на качество сборки, вы же имеете дело с электричеством. Было полезно? Ставь 5 звезд и делись с друзьями.

А какими зарядными устройствами для АКб пользуетесь вы?

 

общие сведения, специфические особенности, отзывы

В холодный сезон всегда существует риск разрядки автомобильного аккумулятора. Спасти машину от превращения в остывшее недвижимое имущество поможет специализированное зарядное устройство. Благодаря ему вам не придётся, в который уж раз, обращаться за посторонней помощью.

Причина, по которой машина может не завестись в самый неподходящий момент, – это разрядившаяся аккумуляторная батарея, а наступление холодов, ко всему прочему, в разы увеличивает эту вероятность. Чтобы владельцы авто не попадали в подобные неприятности, были изобретены интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

Постоянное совершенствование

Чтобы безошибочно определить, какое устройство наиболее целесообразно для вашего автомобиля, необходимо знать параметры его аккумулятора, то есть его тип, ёмкость и номинальное значение тока заряда. На сегодняшний день прогресс в изготовлении АКБ налицо: если раньше срок их службы был в среднем примерно 2 года, то сейчас эта цифра уверенно подошла к 5 годам. Но, несмотря на постоянно совершенствующуюся технологию изготовления современных аккумуляторов, надеяться, что будет изобретена АКБ с вечным сроком службы, отнюдь не стоит.

Каким бы качественным ни был аккумулятор, он всё равно периодически будет нуждаться в подзарядке. И потому для поддержки его во всегда исправном и заряженном состоянии необходимо иметь в гараже или в салоне автоподзарядку. Тем более что сегодня интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов не являются таким уж дефицитным товаром. И вы поэтому всегда можете выбрать и приобрести ЗУ, которое лучше всего подойдёт по параметрам для аккумулятора вашей машины. О сделанной покупке, судя по отзывам, ещё не пожалел никто.

Какие бывают интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Общие сведения

Перед приобретением ЗУ, естественно, нужно ознакомиться как с параметрами самой аккумуляторной батареи вашего автомобиля, так и с параметрами приобретаемого прибора. Основная масса аккумуляторных батарей относится к свинцово-кислотному типу, остальные же её показатели производитель указывает на этикетке АКБ.

Теперь рассмотрим интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов более подробно. Из всех имеющихся на сегодняшний день в продаже моделей можно выделить два основных типа: трансформаторные и импульсные. Мощные трансформаторные модели – вариант надёжный, но постепенно переходящий в разряд экзотики по причине своей габаритности и некоторого неудобства в использовании.

Более современный и, следовательно, лучший вариант – это импульсные устройства. Основа данного зарядного оборудования – импульсный блок питания, работающий на очень высоких частотах. Благодаря этому в значительной степени уменьшились габариты устройства. Такие приборы защищены от попадания влаги и замыкания. В них автоматизировано все, что только можно было автоматизировать. Вот почему их называют «умные», то есть интеллектуальные, зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Эти модели – оптимальный вариант на сегодняшний день.

Принципы действия зарядного устройства

Принцип функционирования всех зарядных устройств идентичен. Устройство получает питание от сети переменного тока в 220 В и понижает его величину почти до номинальной, которая требуется каждой конкретной аккумуляторной батарее, обеспечивая выпрямление.

В теории классическое зарядное устройство представлено как автоматизированная система управления. Ну а схематично прибор этот достаточно сложный, но радует то, что нам достаточно всего лишь просто включить вилку в розетку и выключить, когда загоревшаяся на индикаторе лампочка сообщит о полном заряде батареи.

Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Особенности применения для разных АКБ

Условия подзарядки для разных видов аккумуляторных батарей бывают различными. Например, кислотно-свинцовые батареи лучше не допускать до полной разрядки, и потому частые подзаряживания им только на пользу. Щелочные же, как раз наоборот, требуют полного разряда, потому что для них это страховка от уменьшения емкости, так как они обладают всем известным «эффектом памяти». Но как и кислотные, так и щелочные аккумуляторы заряжать необходимо до полного заряда.

Умное зарядное оборудование

Составим небольшой обзор интеллектуальных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. В основе этих приборов используется высокотехнологическая электроника, при помощи которой производителям удалось добиться полностью автоматизированного процесса зарядки. В программу установленного внутри устройства микроконтроллера входит множество различных режимов и всевозможных защит.

Вам просто нужно подключить устройство к аккумулятору, и можете преспокойно заниматься своими делами, лишь изредка поглядывая на индикатор. Когда батарея зарядится, устройство известит вас сигналом. Каким именно будет сигнал, зависит от того, какую модель вы используете, возможно, это будет просто световой сигнал, а может быть, это будет специальная надпись на дисплее жидкокристаллического экрана.

Особенности интеллектуальных ЗУ, плюсы и минусы

Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, сведения о которых можно найти в нашей статье, обладают множеством плюсов. Один из них — это вес таких устройств. Благодаря применению современных радиокомпонентов, средний вес данного оборудования составил примерно около 600 граммов.

К минусам можно отнести то, что если подобный зарядный прибор выходит из строя, то отремонтировать его можно только в специализированном сервисном центре, потому что при отсутствии соответствующих знаний, необходимого оборудования и программного обеспечения починить прибор такого уровня самостоятельно невозможно. Некоторые из таких устройств вы даже не сможете разобрать, так как они запаяны целиком для полного предотвращения попадания влаги.

Возьмите на заметку ещё тот факт, что данные приборы зарядить аккумулятор быстро не смогут, им нужно время, именно так они запрограммированы. И потому, если вы опаздываете на работу или торопитесь куда-то, а аккумулятор не в состоянии запустить двигатель, то придётся некоторое время подождать, пока подзарядится батарея. Во избежание подобных случаев проверяйте аккумулятор вашего автомобиля хотя бы раз в месяц.

Характеристика интеллектуального 9-ступенчатого зарядного устройства Hyundai HY 400

Интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Хендай» предназначено также для подзарядки автофургонов, мотоциклов, садовой техники, катеров и т. д. ЗУ полностью автоматическое и имеет 9 стадий процесса зарядки. Кроме этого модель HY 400 предоставляет 5 рабочих режимов, включая также режим зимнего пользования и десульфатирование. Эти специализированные режимы предназначены для скоростного восстановления и поддержания аккумуляторной батареи в рабочем состоянии, даже в случае её полной и глубокой разрядки.

Влаго- и пылезащита зарядного устройства — IP 65. Есть интеллектуальный подбор силы тока и напряжения, а также защита от перегрева и неверно выполненного подключения. Помимо перечисленного, имеется температурная компенсация и встроенный в систему ЗУ тестер с функцией отображения вольтажа.

Также интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Хендай» отличается такими особенностями, как LCD-дисплей с подсветкой, функция памяти на 12 часов и световой индикатор. И ещё стоит отметить отличные быстросъёмные клеммы устройства. Температурный режим оборудования — 20-50 °C. Входное напряжение ЗУ — 220-240 В, на выходе — 6-12 В, зарядный ток — 4 A RMS.

Отзывы об интеллектуальных автомобильных ЗУ

Что же говорят те, кто уже используют интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов? Отзывы в большинстве своём положительные. Люди отмечают, что хотя устройства для зарядки и дороговаты, но в действительно они того стоят. Кто-то рассказывает, как его выручили, дав на время ЗУ, чтобы оживить севший аккумулятор, и этот человек, впервые воспользовавшись подобным прибором, сразу же решил, что и ему необходим такой же. Трудно переоценить удобство и качество. Что и говорить, устройство компактное, не занимает много места, а работает отлично и без нареканий. С таким устройством зарядить аккумулятор стало не сложнее, чем подзарядить сотовый телефон.

Выбор автоматического зарядного устройства

Конечно же, отзывы покупателей при выборе устройства так же важны, как и заявленные в инструкции ЗУ параметры. Представляем небольшой список пунктов, на которые стоит обращать внимание, выбирая интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Общие советы для моделей, наиболее подходящих для российских условий:

1. При покупке отдавайте предпочтение моделям ЗУ, имеющим некоторый запас зарядного тока.
2. Отдавайте предпочтение моделям известных производителей.
3. Оптимальный выбор — комбинированные приборы.
4. Лучше выбирать ЗУ, которое способно работать в стандартном смарт-режиме, а также, кроме этого, функционировать в виде стабилизированного источника питания.
5. Обратите внимание на дизайн и размеры устройства и на его приборы индикации.
6. Стоит отдать предпочтение моделям импортного производства, но также стоит отметить, что и многие отечественные модели зарекомендовали себя очень неплохо.

Технические характеристики, какие могут присутствовать у современных интеллектуальных ЗУ

Современные модели ЗУ отличаются хорошим качеством сборки. Такие зарядные устройства отлично справляются с возложенной на них задачей (зарядкой АКБ). Одни делают это быстрее, другие же – медленнее, но, если начистоту, на самом деле не это главное, главное — что поставленная задача решена -аккумулятор заряжен. Различные показатели могут характеризовать интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Техническая характеристика в общем виде может быть представлена так:

1. Тип зарядного устройства: 1) многоступенчатое, 2) автоматическое, 3) интеллектуальное.
2. Максимальная емкость АКБ: 9.
3. 0 Ач, 110 Ач, до 300 А-ч (RESC612) или до 220 А-ч (RESC608).
4. Ток заряда (RMS): 2/4 A, 5 A, 8 А и 12 A.
5. Ток (режим ожидания) — 0.1 А.
6. Напряжение заряжаемых акк. — 12 В.
7. Типы заряжаемых батарей: кальциевые, сурьмяные, гелевые и AGM.
8. Длина проводов — 1,8 м.
9. Работа в режимах: заряд и поддержка.
10. Дополнительный функционал: зимний режим зарядки, функция, (десульфатация) ремонт аккумулятора, включены возможности для ремонта батареи, увеличена производительность и срок службы аккумулятора.
11. Тип дисплея: нет, ЖК-дисплей, LED-панель.

Собственное ЗУ – избавление от многих проблем

Некоторые владельцы авто полагают, что, в принципе, им могут никогда не понадобится интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Описание наиболее частых и распространённых ситуаций, скорее всего, убедит их в обратном. Например, длительная вынужденная стоянка автомобиля, особенно в холодный зимний период может стать причиной разрядки аккумуляторной батареи. Также часто это происходит с АКБ тех владельцев, у кого отсутствует привычка отключать электроприборы на время простоя авто. Кроме этого, неожиданная неприятность может случиться во время движения в режиме городских пробок или при езде по бездорожью.

Зимой продолжительная стоянка авто разряжает АКБ по причине снижения плотности электролита на холоде, вследствие чего происходит замедление необходимых химических реакций. В результате этого получается существенное снижение пускового тока, что делает, в свою очередь, невозможным запуск автомобиля. Как правило, во время сильного мороза у владельца авто есть только одна попытка для запуска. Тут уж любой вспомнит про интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, техническая сторона дела, испытанная в реальности, как правило, приводит к решению заранее позаботиться об оснащении своего автомобиля, чтобы впредь не попадать в подобные передряги.

Обеспечение постоянной мобильности автомобилю

Обычно во время движения АКБ постоянно подзаряжается от работы автомобильного генератора. И, например, многим непонятно, чем может навредить движение по бездорожью. Причина проста: при движении по бездорожью происходит угроза разрушения аккумуляторных пластин, что, в свою очередь, может спровоцировать короткое замыкание и разрядку аккумуляторной батареи.

Как влияет на ресурс батареи движение в традиционных пробках, объясняется тоже довольно просто. В этой ситуации за довольно короткий отрезок времени осуществляется несколько частых запусков и остановок двигателя. А это угроза потери емкости АКБ и значительное сокращение времени для её разрядки. В вышеперечисленных ситуациях автомобильное ЗУ, питающееся от 220 вольт, буквально станет вашим спасением.

В любом случае интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, характеристика которых включает в себя компактный размер, обеспечат вашей машине своевременный заряд аккумуляторной батареи. И, надо сказать, что это не такое уж и дорогостоящее удовольствие, чтобы рисковать своей мобильностью и комфортом.

что это, преимущества, виды, рейтинг ТОП 10

Опытные владельцы транспортных средств наверняка знают, как важно своевременно подзаряжать аккумулятор транспортного средства, чтобы он прослужил как можно дольше при любых температурных колебаниях.

Что такое

Зарядка для аккумуляторной батареи автомобиля — это прибор, предназначенный для регулярной подзарядки аккумулятора, когда его емкость снижается ниже допустимого уровня. Это позволяет обеспечить моментальный старт мотора даже после длительного простоя при низких температурах окружающей среды.

Принцип работы

Основная задача ЗУ — преобразование напряжения от стандартной сети электропитания в 220 В с переменным током в напряжение, которое соответствует характеристикам АКБ транспортного средства, постоянного тока.

Где использовать

Данное оборудование актуально для применения не только владельцам легковых иномарок или авто отечественного производства. Современные модели успешно справляются с подзарядкой АКБ крупногабаритной техники и прочих агрегатов, работающих от аккумулятора или двигателя.

Типы ЗУ

По принципу запуска данные агрегаты можно разделить на:

• Бустер (пусковые ЗУ)

Если аккумуляторная батарея автомобиля разрядилась полностью или произошла ее поломка, данный девайс будет особенно актуален. С его помощью вы сможете моментально завести машину, не дожидаясь подзарядки АКБ.

Конструктивные особенности бустера заключаются в том, что он оснащен мощным конденсатором, поэтому устройство эксплуатируется без дополнительных розеток. В современных моделях предусмотрены дополнительные разъемы, позволяющие заряжать гаджеты автомобилиста (смартфон, планшет, плеер, зажигалка).

• Пуско-зарядные зарядки

Особенностью данных моделей является кратковременный поток импульса высокой мощности, что позволяет прокрутить двигатель. Такое оборудование актуально, когда есть необходимость в одновременном запуске мотора автомобиля и заряде батареи аккумулятора до определенного уровня.

Виды зарядок для АКБ

Существует несколько видов зарядных устройств, основные особенности каждого из которых рассмотрим далее:

• Ручное управление

Такое ЗУ осуществляет подзарядку севшего аккумулятора постепенно. При этом максимальный ток подзарядки не составляет выше 8 Ампер. В момент, когда устройство подсоединено к аккумуляторной батарее, запускать стартер двигателем запрещено, поскольку подобные действия приводят к срабатыванию защитного механизма или нарушению функционирования прибора. Это обусловлено тем, что значение тока стартера в момент запуска в некоторых случаях составляет выше 100 Ампер.

• Автоматические

Отличительной чертой данного аппарата стоит назвать автоматизацию работы. Благодаря продуманному функционалу его можно применять для аккумов различных типов, генераторных установок, а также регулировать параметры работы.

Лучшее зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

1. Bosch C3 — хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора для владельцев легковых авто. Эффективное, небольшое, простое в регулировке оборудование, разработанное немецкими производителями.
2. Bosch С7 — в ТОПе оборудования для тех, кто по достоинству оценит практичность, универсальность и дополнительные возможности. Применяется для батарей любых категорий. Его можно подключить как к современным высокотехнологичным гелевым батареям, так и использоваться для обслуживания кислотно-свинцовых батарей.
3. Орион Вымпел — 37 — предпусковой аппарат производства РФ, который является лучшим в своей линейке благодаря эффективности работы с батареями легковых транспортных средств и мотоциклов.
4. Орион Вымпел — 32 — компактная установка, которая отличается дешевизной в рейтинге аналогов. Отличительной чертой является работа в любых климатических условиях при широком диапазоне температур. ЗУ прекрасно справляется с подзарядкой как при -10, так и +40 С. Простота управления и эффективность обеспечивают устройству немалую востребованность среди автомобилистов.
5. Тесла 40080. Желаете заказать долговечное, производительное и долговечное ЗУ, тогда не пропустите этот экземпляр. Большие габариты, по сравнению с предыдущими моделями, добавляют девайсу функционала. Он успешно справляется с подзарядкой полностью посаженного АКБ мотоцикла, автомобиля, моторной лодки, садового оборудования и даже габаритной погрузочной техники.
6. FUBAG Микро 160/12 — для ценителей простоты при высоких возможностях оборудования. Высокоэффективное оборудование способно работать с аккумуляторами всей тяжеловесной спецтехники — тракторы, экскаваторы, грузовики и прочее.
7. WESTER CH 15 — надежное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, основной особенностью которого есть неординарный дизайн. Конструкторы продумали эргономику устройства до мелочей, не забывая о четкости и эффективности эксплуатации. Работает с аккумуляторами автомобилей, мототехники, снегоходов.
8. Кедр-Авто — недорогой, но востребованный аппарат благодаря расширенному функционалу. Оснащен режимом ускоренной подзарядки.
9. Ctek M 300 — агрегат производства Швеции относится к устройствам профессионального назначения благодаря высококачественной сборки и надежному функционалу.
10. Goodyear CH — 4A — данный вариант оснащён многоступенчатой системой зарядки, что гарантирует полный заряд АКБ в кратчайшие сроки. Основные параметры отображаются на жидкокристаллическом дисплее девайса.

Лучшие бренды

В нынешнее время существует несметное количество производительных, износостойких и эффективных моделей. Потребители Украины могут купить лучшее зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов с доставкой, выбрав из предложенных изделий нашего, китайского или европейского производства. Все они демонстрируют оптимальные характеристики для использования. Определиться с выбором поможет сравнительный анализ параметров нескольких десятков актуальных моделей, которые были рассмотрены выше.

Как выбрать

Прежде чем купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучшее, следует предварительно определиться с типом оборудования, которое подойдет потребителю в каждом конкретном случае. Как показывает практика, лучше показатели демонстрируют зарядно-пусковые модели. Это обусловлено компактными размерами, надежностью и эффективностью эксплуатации. Кроме того, данные устройства позволяют запускать мотор, прежде чем аккумулятор зарядиться на все 100%.

Схемы импульсных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов: принцип действия

Принцип действия

Действие такого зарядного устройства основано на генерации высокой частоты, повышающей выходное напряжение, поступающее по сети. В устройстве содержится система фильтров, регулирующих величину напряжения.

Аккумулятор получает величину, необходимую для его зарядки. При полной батарее, зарядное устройство переходит в режим хранения, что способствует сохранению величины заряда.

Особенности

Предлагаемые в продаже зарядники делятся на несколько видов:

• Ручные. Отличаются небольшой ценой. Но требуют пристального внимания в процессе зарядки.
• Полуавтоматические. Отличаются от ручных, тем, что необходимо следить только за временем зарядки батареи.
• Автоматические. Процесс зарядки полностью автоматизирован. Водителю нужно лишь подключить батарею к заряднику. Главное условие – соблюдение полярности.

Время зарядки зависит от степени разряженности батареи и вида зарядного устройства. Оно может быть до 20 часов.

Специальный режим зарядки

Интересно ИЗУ тем, что обладают особым режимом зарядки в экстренных ситуациях. Если аккумулятор полностью разряжен, а автомобиль необходим, то можно использовать BOOST.

Такой режим позволяет запустить аккумулятор даже в том случае, если батарея была в минусе. Этот метод можно использовать в крайних случаях, поскольку он приводит к быстрому износу батареи.

Преимущества и недостатки

ИЗУ имеют ряд преимуществ. Малые габариты позволяют взять его с собой в поездку и воспользоваться в критической ситуации. Несложное устройство, особенно у автоматов. Использовать его может даже начинающий автолюбитель.

Преимуществом, опять же, автомата является автономный процесс зарядки. Человеческое участие в нём не требуется. Наличие защитных функций. В продвинутых вариантах есть и подсказки, если действия совершаются не верно.

Как недостатки таких устройств можно отметить достаточно высокую стоимость и сложность в починке. В остальном ИЗУ интересен и привлекателен для всех категорий автомобилистов.

Виды зарядных устройств

Срок эксплуатации аккумуляторной батареи не более 6 лет. При условии качественного его обслуживания и надлежащей эксплуатации. Соблюдение правил эксплуатации особенно актуально в зимних условиях. Даже в случае нормальной работы аккумулятор требует периодической проверки и подзарядки.

Для подзарядки батареи можно использовать трансформаторные или импульсные зарядники.

Недостатком трансформаторной зарядки является большой вес. Но они отличаются надежностью.

Исходя из ситуации можно использовать зарядное устройство, когда нужно зарядить аккумулятор или проверить его работоспособность.

В экстренной ситуации можно использовать пусковое устройство для батареи. Их главное отличие — портативность. Применять их можно тогда, когда нет возможности дать аккумулятору полноценную зарядку. Пуско-зарядное включает в себя функции и зарядки, но для работы такого устройства требуется подключение к сети.

Выбирая зарядное устройство, ориентироваться необходимо прежде всего на аккумуляторную батарею. Номинал АКБ может располагаться в диапазоне от 6 вольт. Наиболее востребованный вариант 12 вольт, но есть вариант с 24 вольт.

Универсальным решением будет импульсный автомат. Такой вид зарядника самостоятельно выбирает нужный режим работы и отслеживает уровень зарядки.

В ситуации, когда есть нужда в зарядном устройстве, а его нет или оно не работает, зарядку можно изготовить самостоятельно.

Самодельные зарядки для АКБ

Для изготовления зарядника необходим паяльник и небольшие навыки и знания в области электротехники. С помощью варианта, рассчитанного на 6 и 12 В можно зарядить большинство АКБ с ёмкостью в диапазоне от 10 до 120 А/ч.

Для такого устройства понадобится выпрямитель и понижающий трансформатор Т1. Выпрямительные диоды VD2-VD5 позволяют отрегулировать ток зарядника. Для измерения нужен амперметр с диапазоном 30А.

Можно использовать и подручный материал. Например, компьютерный блок питания. Дополнительной составляющей будет ШИМ-контроллёр TL494. Таким устройством можно зарядить батарею до 10 А.

Настройка блока автоматической регулировки и защиты АЗУ

При безошибочной сборке платы и исправности всех радиоэлементов, схема заработает сразу. Останется только установить порог напряжения резистором R5, при достижении которого зарядка аккумулятора будет переведена в режим зарядки малым током.

Регулировку можно выполнить непосредственно при зарядке аккумулятора. Но все, же лучше подстраховаться и перед установкой в корпус, схему автоматического регулирования и защиты АЗУ проверить и настроить. Для этого понадобится блок питания постоянного тока, у которого есть возможность регулировать выходное напряжение в пределах от 10 до 20 В, рассчитанного на выходной ток величиной 0,5-1 А. Из измерительных приборов понадобится любой вольтметр, стрелочный тестер или мультиметр рассчитанный на измерение постоянного напряжения, с пределом измерения от 0 до 20 В.

Проверка стабилизатора напряжения

После монтажа всех деталей на печатную плату нужно подать от блока питания питающее напряжение величиной 12-15 В на общий провод (минус) и вывод 17 микросхемы DA1 (плюс). Изменяя напряжение на выходе блока питания от 12 до 20 В, нужно с помощью вольтметра убедиться, что величина напряжения на выходе 2 микросхемы стабилизатора напряжения DA1 равна 9 В. Если напряжение отличается или изменяется, то DA1 неисправна.

Микросхемы серии К142ЕН и аналоги имеют защиту от короткого замыкания по выходу и если закоротить ее выход на общий провод, то микросхема войдет в режим защиты и из строя не выйдет. Если проверка показала, что напряжение на выходе микросхемы равно 0, то это не всегда означает о ее неисправности. Вполне возможно наличие КЗ между дорожками печатной платы или неисправен один из радиоэлементов остальной части схемы. Для проверки микросхемы достаточно отсоединить от платы ее вывод 2 и если на нем появится 9 В, значит, микросхема исправна, и необходимо найти и устранить КЗ.

Проверка системы защиты от перенапряжения

Описание принципа работы схемы решил начать с более простой части схемы, к которой не предъявляются строгие нормы по напряжению срабатывания.

Функцию отключения АЗУ от электросети в случае отсоединения аккумулятора выполняет часть схемы, собранная на операционном дифференциальном усилителе А1.2 (далее ОУ).

Принцип работы операционного дифференциального усилителя

Без знания принципа работы ОУ разобраться в работе схемы сложно, поэтому приведу краткое описание. ОУ имеет два входа и один выход. Один из входов, который обозначается на схеме знаком «+», называется неинвертирующим, а второй вход, который обозначается знаком «–» или кружком, называется инвертирующим. Слово дифференциальный ОУ означает, что напряжение на выходе усилителя зависит от разности напряжений на его входах. В данной схеме операционный усилитель включен без обратной связи, в режиме компаратора – сравнения входных напряжений.

Таким образом, если напряжение на одном из входов будет неизменным, а на втором изменятся, то в момент перехода через точку равенства напряжений на входах, напряжение на выходе усилителя скачкообразно изменится.

Проверка схемы защиты от перенапряжения

Вернемся к схеме. Неинвертирующий вход усилителя А1.2 (вывод 6) подключен к делителю напряжения, собранного на резисторах R13 и R14. Этот делитель подключен к стабилизированному напряжению 9 В и поэтому напряжение в точке соединения резисторов, никогда не изменяется и составляет 6,75 В. Второй вход ОУ (вывод 7) подключен ко второму делителю напряжения, собранному на резисторах R11 и R12. Этот делитель напряжения подключен к шине, по которой идет зарядный ток, и напряжение на нем меняется в зависимости от величины тока и степени заряда аккумулятора. Поэтому и величина напряжения на выводе 7 тоже будет, соответственно изменятся. Сопротивления делителя подобраны таким образом, что при изменении напряжения зарядки аккумулятора от 9 до 19 В напряжение на выводе 7 будет меньше, чем на выводе 6 и напряжение на выходе ОУ (вывод

будет больше 0,8 В и близко к напряжению питания ОУ. Транзистор будет открыт, на обмотку реле Р2 будет поступать напряжение и оно замкнет контакты К2.1. Напряжение на выходе также закроет диод VD11 и резистор R15 в работе схемы участвовать не будет.

Как только напряжение зарядки превысит 19 В (это может случится только в случае, если от выхода АЗУ будет отключен аккумулятор), напряжение на выводе 7 станет больше, чем на выводе 6. В этом случае на выходе ОУ напряжение скачкообразно уменьшится до нуля. Транзистор закроется, реле обесточится и контакты К2.1 разомкнутся. Подача питающего напряжения на ОЗУ будет прекращена. В момент, когда напряжение на выходе ОУ станет равно нулю, откроется диод VD11 и, таким образом, параллельно к R14 делителя подключится R15. Напряжение на 6 выводе мгновенно уменьшится, что исключит ложные срабатывания в момент равенства напряжений на входах ОУ из-за пульсаций и помех. Изменяя величину R15 можно менять гистерезис компаратора, то есть напряжение, при котором схема вернется в исходное состояние.

При подключения аккумулятора к ОЗУ напряжения на выводе 6 опять установится равным 6,75 В, а на выводе 7 будет меньше и схема начнет работать в штатном режиме.

Для проверки работы схемы достаточно изменять напряжение на блоке питания от 12 до 20 В и подключив вольтметр вместо реле Р2 наблюдать его показания. При напряжении меньше 19 В, вольтметр должен показывать напряжение, величиной 17-18 В (часть напряжения упадет на транзисторе), а при большем – ноль. Желательно все же подключить к схеме обмотку реле, тогда будет проверена не только работа схемы, но и его работоспособность, а по щелчкам реле можно будет контролировать работу автоматики без вольтметра.

Если схема не работает, то нужно проверить напряжения на входах 6 и 7, выходе ОУ. При отличии напряжений от указанных выше, нужно проверить номиналы резисторов соответствующих делителей. Если резисторы делителей и диод VD11 исправны, то, следовательно, неисправен ОУ.

Для проверки цепи R15, D11 достаточно отключить одни из выводов этих элементов, схема будет работать, только без гистерезиса, то есть включаться и отключаться при одном и том же подаваемом с блока питания напряжении. Транзистор VT12 легко проверить, отсоединив один из выводов R16 и контролируя напряжение на выходе ОУ. Если на выходе ОУ напряжение изменяется правильно, а реле все время включено, значит, имеет место пробой между коллектором и эмиттером транзистора.

Проверка схемы отключения аккумулятора при полной его зарядке

Принцип работы ОУ А1.1 ничем не отличается от работы А1.2, за исключением возможности изменять порог отключения напряжения с помощью подстроечного резистора R5.

Делитель для опорного напряжения собран на резисторах R7, R8 и напряжение на выводе 4 ОУ должно быть 4,5 В. Напряжение на выводе 3 А1.1, как Вы уже поняли, должно быть равно напряжению 4,5 в случае, когда напряжение на аккумуляторе достигнет величины 15,6 В для случая тока зарядки 0,3 А. Для больших токов, напряжение будет большим и его нужно подбирать экспериментально. Более подробно этот вопрос рассмотрен в статье сайта «Как заряжать аккумулятор».

Для проверки работы А1.1, питающее напряжение, поданное с блока питания плавно увеличивается и уменьшается в пределах 12-18 В. При достижении напряжения 15,6 В должно отключиться реле Р1 и контактами К1.1 переключить АЗУ в режим зарядки малым током через конденсатор С4. При снижении уровня напряжения ниже 12,54 В реле должно включится и переключить АЗУ в режим зарядки током заданной величины.

Напряжение порога включения 12,54 В можно регулировать изменением номинала резистора R9, но в этом нет необходимости.

С помощью переключателя S2 имеется возможность отключать автоматический режим работы, включив реле Р1 напрямую.

Схема зарядки для экстренных случаев

Если аккумулятор не заряжается после морозной ночи, а необходимость в автомобиле велика, помочь в ситуации могут источник постоянного напряжения и сопротивление ограничения тока.

Основной элемент — зарядное устройство ноутбука. Плюсом будет внутренний вход, а минусом внешний контур штекера. Ограничителем может выступать лампа из салона машины.

Воспользоваться можно и блоком питания компьютера. Если есть не нужный рабочий блок, то он может послужить для создания вполне надежного зарядника. Минусом такой зарядки будет её длительность.

После использования любого зарядного устройства обязательна проверка напряжения в АКБ. Для этого используется тестер.

Принцип работы ШИМ

Сигнал, промодулированный по ширине импульса, формируется двумя способами:

• аналоговым;
• цифровым.

При аналоговом способе создания ШИМ-сигнала несущая в виде пилообразного или треугольного сигнала подается на инвертирующий вход компаратора, а информационный – на неинвертирующий. Если мгновенный уровень несущей выше модулирующего сигнала, то на выходе компаратора ноль, если ниже – единица. На выходе получается дискретный сигнал с частотой, соответствующей частоте несущего треугольника или пилы, и длиной импульса, пропорциональной уровню модулирующего напряжения.

В качестве примера приведена модуляция по ширине импульса треугольного сигнала линейно-возрастающим. Длительность выходных импульсов пропорциональна уровню выходного сигнала.

Аналоговые ШИМ-контроллеры выпускаются и в виде готовых микросхем, внутри которых установлен компаратор и схема генерации несущей. Имеются входы для подключения внешних частотозадающих элементов и подачи информационного сигнала. С выхода снимается сигнал, управляющий мощными внешними ключами. Также имеются входы для обратной связи – они нужны для поддержания установленных параметров регулирования. Такова, например, микросхема TL494. Для случаев, когда мощность потребителя относительно невелика, выпускаются ШИМ-контроллеры со встроенными ключами. На ток до 3 ампер рассчитан внутренний ключ микросхемы LM2596.

Цифровой способ осуществляется применением специализированных микросхем или микропроцессоров. Длина импульса регулируется внутренней программой. Во многих микроконтроллерах, включая популярные PIC и AVR, «на борту» имеется встроенный модуль для аппаратной реализации ШИМ, для получения PWM-сигнала надо активировать модуль и задать параметры его работы. Если такой модуль отсутствует, то ШИМ можно организовать чисто программным методом, это несложно. Этот способ дает более широкие возможности и предоставляет больше свободы за счёт гибкого использования выходов, но задействует большее количество ресурсов контроллера.

Модели ИЗУ

Выбор ИЗУ должен основываться на характеристиках аккумулятора, который предполагается заряжать. Выбрать устройство можно из предлагаемых отечественными и зарубежными производителями.

Voin VL 156 (6-12) импульсный автомат с несколькими режимами зарядки и удобным дисплеем. Хорош наличием нескольких уровней защиты.

Master Watt. Полуавтоматическое компактное импульсное устройство. Его можно применять для зарядки любых типов аккумуляторов. Поскольку это полуавтомат, то над процессом зарядки необходим периодический контроль.

KeePower Medium. Компактный «умный» автомат. Реализована возможность определения скорости зарядки в устройстве.

Также может использовать для подзарядки любых видов аккумуляторных батарей. Отличительной чертой такого ИЗУ является функция диагностики возможных неисправностей АКБ.

Популярное;

• Простой стабилизатор напряжения к зарядному устройству
• Импульсное, простое зарядное устройство для автомобильного АКБ
• Зарядное устройство автомобильного АКБ с ШИ-регулировкой тока
• Зарядное устройство для авто из БП от светодиодной ленты
• Компактное ЗУ для автомобильного аккумулятора
• Зарядное устройство для АКБ очень высокого качества
• Автоматическое зарядное устройство с автоотключением.
• Автоотключение любого ЗУ автомобиля при завершении зарядки, схема

Зарядка автомобильного аккумулятора в домашних условиях

Часто в водительской практике возникает ситуация, когда, поставив машину возле дома вечером, утром обнаруживается, что АКБ разряжен. Что можно сделать в такой ситуации, когда под рукой нет паяльника, никаких деталей, а завестись надо?

Обычно на аккумуляторе осталась небольшая емкость, его просто необходимо немного «подтянуть», чтобы заряда хватило для запуска двигателя. В этом случае может помочь блок питания от какой-нибудь бытовой или оргтехники, например, ноутбука.

Зарядка от блока питания ноутбука

Напряжение, которое производит блок питания ноутбука обычно 19 Вольт, ток до 10 Ампер. Этого хватает, чтобы зарядить АКБ. Но напрямую подключать блок питания к аккумулятору НЕЛЬЗЯ. Необходимо последовательно в цепь заряда включить ограничивающее сопротивление. В качестве него можно взять автомобильную электролампочку, лучше для освещения салона. Ее можно приобрести на ближайшей автозаправке.

Обычно средний контакт разъема положительный. К нему подключается лампочка. Ко второму выводу лампочки подключается + АКБ.

Отрицательная клемма подключается к отрицательному выводу блока питания. На блоке питания обычно имеется шильдочка, показывающая полярность разъема. Пары часов зарядки таким методом достаточно, чтобы запустить двигатель.

Схема простого зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.

Рис.1

Заряд от бытовой сети

Более экстремальный метод зарядки – непосредственно от бытовой сети. Его применяют только в критической ситуации, используя максимальные меры электробезопасности. Для этого понадобится осветительная лампа (не энергосберегающая).

Можно вместо нее использовать электроплитку. Также необходимо приобрести выпрямительный диод. Такой диод можно «позаимствовать» из неисправной энергосберегающей лампы. На это время напряжение, подаваемое в квартиру, лучше обесточить. Схема представлена на рисунке.

Рис.2

Ток заряда при мощности лампы 100 Ватт будет приблизительно 0,5 А. За ночь АКБ подзарядится всего на несколько ампер-часов, но этого может хватить для запуска. Если соединить параллельно три лампы, то АКБ зарядится в три раза больше. Если вместо лампочки подключить электроплитку (на самой маленькой мощности), то время заряда существенно уменьшится, но это очень опасно. К тому же может пробиться диод, тогда возможно замыкание АКБ. Методы заряда от 220 В опасны.

Зарядка для автомобильных аккумуляторов своими руками. Видео:

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

  

Зарядное устройство это прибор который заряжает аккумулятор. Как его выбрать? Какое ЗУ лучше? И что предлагает нам рынок? Обо всем этом написано ниже.

Виды зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

На рынке существуют разные типы ЗУ для АКБ. Рассмотрим 8 вариантов плюс распространенную классификацию.

Импульсное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Импульсный зарядник для АКБ выполняет заряд током высоких частот. Приборы этого типа миниатюрны.

Выделяют следующие варианты импульсных ЗУ:

1. Ручные – это зарядные устройства требующие управления человеком. Нужно настраивать руками силу тока, время зарядки и напряжение.
2. Автоматические – это запрограммированные зарядники определяющие самостоятельно параметры батареи. Они способны автоматически регулировать весь процесс зарядки.
3. Полуавтоматические или полуавтоматы – это зарядки выполняющие часть процессов на автомате. Контролировать время заряда придется в ручную.

Импульсная подзарядка АКБ идет в трех вариантах:

1. Зарядка постоянным импульсным током.
2. Наполнение энергией с помощью постоянного напряжения.
3. Комбинирование двух выше приведенных вариантов.

Иногда случаются ситуации, когда автомобиль нужно завести прямо сейчас. Мощное импульсное ЗУ для АКБ делает это режимом «BOOST».

В момент покупки обратите на это внимание. С помощью БУСТА зарядка произойдет за 5-10 минут. Для запуска авто этого хватит.

Этот режим рекомендуется использовать в экстренных случаях. Частое использование приводит к порче электролита через 2-3 месяца.

Предпусковое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Оно требуется когда нельзя отцеплять АКБ от сети. Основной плюс не нужно снимать батарею с машины. Запуск после подключения не возможен.

Пусковое устройство для АКБ

Позволяет в считанные минуты запустить движок!

Прибор компактный и прост в использовании! Достаточно подключить крокодилы пускового зарядника к клеймам АКБ. Произойдет генерация тока в нужном объеме и авто запустится.

Пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Позволяет заряжать аккумулятор и запускать авто сразу же после подключения к сети.

Три под типа ЗПУ для АКБ:

1. Бытовые – это зарядники которые используют в гараже. Работают от сети 12 вольт. На рынке есть 6-и вольтные аппараты. Так же способны запустить мотоцикл.
2. Профессиональные – это приборы контактирующие с сетью 12-24 вольт.

Подобные устройства определяются по наличию толстых проводов.

Трансформаторное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Основной ключевой фигурой здесь является трансформатор. Его недостаток это габариты. Принцип работы заключается в снижении напряжение по принципу обычного преобразователя. То есть из высокого в низкое. В заряде батареи принимают участие большие зарядные токи.

Рекомендуется использовать в гараже!

Автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Авто ЗУ для 12-и вольтового аккумулятора регулируется программой. Умная электроника выполнит все по правильному алгоритму и убережет батарею от различных опасностей.

Данный аппарат заряжает и очищает АКБ от сульфата свинца. Подобное явление называю десульфатацией. Устройство имеет защиту от неправильного присоединения проводов и короткого замыкания клейм. За счет встроенного контроллера выбирается оптимальный режим зарядки.

Автоматические ЗУ имеют 4 типа работы:

1. Режим подзарядки АКБ. Его этапы: Первым делом идет заряд до 14,6 вольт стабильным током 0,1 с (С – это емкость аккумулятора в АЧ). Потом идет заряжение напряжением 14,6 вольт. Это происходит до того момента пока ток не упадет до 0,02 С. Затем идет поддержание стабильным напряжением 13,8 вольт до достижения 0,01. В конце происходит до зарядка АКБ. Если напряжение упало до 12,7 В, выше описанная цепь повторяется.
2. Десульфатация. Цикл работы: 5 секунд идет заряд током 0,1 С. Дальше следует 10-и секундный разряд током 0,01. Это происходит до достижения батареей напряжения 14,6 вольт. Затем происходит обычная зарядка.
3. Тест Батареи. Подобный режим дает возможность выяснить, как сильно разряжен источник питания. После нагрузки током 0,01 С в течение 15 секунд идет измерение напряжение на контактах.
4. Режим контрольно-тренировочного цикла. Происходит разряд АКБ до напряжение 10,8 вольт. Затем включается заданный режим. Получив данные о токе и времени зарядки, система определяет емкость батареи. Данные отобразятся на дисплее устройства.

Обычно выделяют два типа автоматических зарядных устройств.

5-ти этапное ЗУ

Вот что оно делает:

• Заряжает АКБ до 80 процентов!
• Выполняют полную зарядку пониженным током
• Профилактически держит заряд на уровне 95-100%
• Ликвидирует сульфатацию на пластинах
• Делают диагностику батареи.

8-ми этапное автоматическое ЗУ

Прибор имеет восьми ступенчатый цикл зарядки.

Вот в чем заключается его работа:

1. За счет заряда-разряда идет очищение пластин.
2. Источник питания тестируется на работоспособность.
3. АКБ заряжается до 80% емкости.
4. Идет плавное до заряжение на сто процентов, с минимальным током.
5. Выполняется проверка того на сколько хорошо АКБ держит зарядку.
6. Ликвидируется всяческое расслоение электролита.
7. Емкость поддерживается на максимуме.
8. Осуществляется профилактический заряд до 95-100 процентов!

Вторая классификация ЗУ для АКБ

Виды настройки:

1. Ручная – настраиваете все сами.
2. Автоматическая – все что нужно уже настроено компьютерной программой.

По шкале зарядки аккумулятора автомобиля

Индикатор зарядки аккумулятора автомобиля бывают следующими:

1. Стрелочными
2. Светодиодными
3. Цифровые

По типу подключения:

1. Подключаемые от обычной сети в 220 вольт.
2. Подключаемые к прикуривателю. Подобный тип наиболее удобен, так как имеет малые габариты и является переносным.

По длительности заряда автомобильного аккумулятора:

1. Замедленные – выполняют зарядку в течение суток.
2. Быстрые – выполняют заряд за 2-3 часа.
3. Кондиционирующие. Обычно зарядные устройства с такой скорость заряжают АКБ в течение 1 часа.

Новинки зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Каждый год появляются новые ЗУ. Основной список новинок:

1. CTEK MXS 7.0
2. CTEK MXS 5.0 POLAR
3. Bosch C7
4. CTEK MXS 5.0
5. Noco Genius G7200EU
6. CTEK CT START STOP
7. CTEK MXS 5.0 TEST CHARGE
8. CTEK MXS 3.8
9. Bosch C3
10. Noco Genius G3500EU

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше

Выбрать лучшее сложно. Все ЗУ отлично работают. Краткий обзор популярных моделей представлен ниже.

Оборонприбор ЗУ-75А

Данный тип зарядного устройства выполнен достаточно просто. Ничего мудреного в нем нет. Просто стоит трансформатор с переключением выводов повторной или вторичной обмотки. На корпусе за переключение отвечает тумблер 4А/6А. Помимо трансформатора в нем стоит диодный мост и измерительный прибор амперметр.

Этот прибор неприхотлив. Его можно оставлять в холодном, сыром гараже. Вряд ли он сломается.

По утверждениям производителя такой источник питания призван работать с девяносто амперными аккумуляторами. Но на практике это 65 ампер максимум!

Не стоит использовать зарядник для зарядки гелевых и AGM аккумуляторов. Это связано с тем, что в конце зарядки уровень напряжения на клеймах может быть около 15 вольт. Подобное напряжение чревато повреждениями для этих АКБ.

FUBAG MICRO 80/12

Среди многих других, подобный зарядник выделяется своей миниатюрностью. Он способен заряжать разные АКБ. Имеет много вариантов зарядки. Встроен режим сульфатирования. Благодаря нему можно зарядить полностью нулевой источник питания!

Кулон 715А

Особенность устройства заключается в наличии «блока питания». Когда автоматически ток не снижается на выходах, отключаясь при окончании процесса зарядки, а поддерживает определенный уровень напряжения на контактах.

Подобному режиму водители находят уйму применений. К примеру, можно запитать переноску на 12 вольт или оживить уже казалось негодные аккумуляторы.

Используя автоматическую зарядку, водителю нужно просто установить по амперметру самый большой ток заряда, определяемый из емкости аккумулятора.

Elitech УПЗ 30/120

Устройство работает с АКБ на 12-24 вольт. Прибор имеет два варианта зарядки:

1) Нормальный – позволяет работать с необслуживаемым аккумулятором,

 

 2) Быстрый   дает возможность подзарядить свинцово-кислотные АКБ, потому что в нем имеется большой ток,

Наличие специального тумблера пускового режима вырубает автоматическую защиту. Это дает устройству отдавать в нагрузку целых 120 А. Для компактной модели зарядника это нормально.

FUBAG COLD START 300/12

Подобный зарядник весит всего 1,5 кг! Отдает ток до 50 А. Позволяет делать запуск в момент когда стартеру нужно мало тока.

Для выбора режима зарядки нужно нажать кнопку mode. После этого зарядник сам задаст нужные параметры. При желании напряжение и ток можно отобразить на основном дисплее. При неисправности появится сигнал об ошибке.

Лучшие производители зарядных устройств для автомобильного аккумулятора

Ниже представлены марки зарядных устройств для АКБ.

Марки зарядных устройств:

1. Airline
2. Aiken
3. Hyundai
4. Катунь
5. Кулон
6. Кедр
7. Юлмарт
8. Сонар
9. АШАН
10. Зубр
11. Беркут
12. Ресанта
13. Стек
14. Электроника
15. Ермак
16. Imax
17. Arduino
18. Патриот
19. Мерседес
20. Полюс
21. Telwin
22. Калибр
23. Сорокин

Лучшие зарядники автоматы и их краткий обзор

ОРИОН PW150

Простейший прибор, работающий со свинцово-кислыми аккумуляторами. Данная модель выделяется среди конкурентов! На передней панели содержится только пара индикаторов. Это лампочка заряда и диод активности зарядки.

Нулевые источники питания данный прибор, конечно, не может оживить, но тех, кто находится при смерти, вполне способен поднять на ноги!

Достоинства:

1. Отлично работающая машина
2. Цена
3. Простота эксплуатации

Недостатки:

1. Очень простой режим функционирования.

QUATTRO ELEMENTI I-CHARGE 10

Это зарядник высочайшего класса по вполне приемлемой цене. Спокойно справляется с подзарядкой АКБ емкостью до 100 Ач. Начальный процесс заряда идет током 6,5 А. Прибор постоянно считывает данный о состоянии аккумулятора и постепенно подбирает нужный для зарядки режим. То увеличивает, то повышает силу тока. При возникновении поломки прибор оповещает владельца.

Преимущества:

1. Может оповещать о поломке
2. Сенсорный экран
3. Небольшая потребляемая мощность
4. Имеет хорошее охлаждение

Недостатки:

1. Небольшая подача тока 10 А
2. Цена, несмотря на ее приемлемость.

SMART-POWER SP-25N PROFESSIONAL

Зарядник подзаряжает 12 и 24-х вольтовые АКБ

Используется в промышленных масштабах. Редко обычные водители приобретают себе этот прибор.

Плюсы прибора:

1. При маленьких размерах выдает хорошую производительность
2. Простое управление понятное для каждого
3. Влагостойкий корпус
4. Цифровой дисплей
5. Наличие индикатора заряженности

Недостатки устройства:

1. Высокий ценник.

Лучшие зарядные устройства с ручным типом регулирования

Данные аппараты имеют ручное управление. Подходят для реанимации нулевых АКБ.

Зарядное устройство KOLNER KBCH 4

ЗУ способно подзаряжать батареи на 12 вольт. Имеется вмонтированный узел, защищающий от замыкания. Определение зарядки идет через специальные индикаторы.  Используя подобный зарядник, придется постоянно наблюдать за током и следить, чтобы электролит не выкипел.

Плюсы подобного автомобильной батареи:

1. Реализована защита от короткого замыкания.
2. Надежно и долговечно.
3. Зарядник выполнен в удобном корпусе.

Недостаток:

1. Придется постоянно посматривать, как заряжается АКБ.

Зарядное устройство СОНАР УЗП-210

Данный прибор имеет современную начинку в корпусе девяностых годов. Модель в обращении очень простая. Обладает двумя режимами на 12 А и 6 А.  Зарядка идет по стандартному циклу: быстрый заряд, выравнивание тока до стандартных значений. Дальше идет переход в буферный режим, а затем происходит стабилизация напряжения.

Преимущества:

1. Высокий пусковой ток.
2. Малые габариты.
3. Авто зарядка, но с параметрами которые нужно выполнять вручную.

Минусы:

Минусов найти не удалось.

Зарядное устройство ЗПУ 135

Это трансформаторное пуско зарядное устройство, настраиваемое вручную. Максимальный зарядный ток 13 ампер. Ток пуска – 140 А. Обычные водители редко пользуются подобным монстром. Обычно оно применяется в крупных конторах.

Преимущество:

1. Высокая мощность.
2. Простое управление.
3. Приемлемая цена.

Минусы:

1. Отсутствие защиты от замыкания.

Как выбрать зарядку для автомобиля?

1. Определите какими параметрами обладает источник питания. Особенно напряжение и номинальный ток. Будьте внимательны, новый зарядник должен давать ток на 12-15% больше чем номинальный ток АКБ. Выходное напряжение должно составлять 12 в.
2. Выберите ценовой диапазон. Сколько готовы заплатить.
3. Если машина будет выезжать из гаража в холодное время года, лучше возьмите пуско-зарядной прибор.
4. Проверьте наличие кнопки BOOST. Кнопка дает возможность уже через несколько минут зарядки заводить движок автомобиля. Подобный режим особенно востребован зимой.
5. Если предполагается выполнять зарядку часто, лучше приобрести зарядник любого популярного бренда.

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

В некоторых случаях можно подумать, что барахлит подзарядник. Но это не всегда так. Некоторые зарядники попросту не приспособлены заряжать нулевые АКБ. Здесь требуется остаточное напряжение.

Пару вещей на которые нужно обратить внимание:

1. Убедится в том, что зарядный прибор способен заряжать не только аккумулятор средней посаженности, но и полностью разряженный.
2. Проверьте предохранители, если есть такая возможность.
3. Если напряжение зарядника находится ниже 13 вольт либо оно сильно прыгает, это означает что он сломан.
4. Присоедините к клеймам зарядного устройства любой прибор на 12 вольт, например лампочку. Если она горит, то зарядник рабочий, если нет, то сломан.
5. Проверьте целостность проводов и их крепление. Если по проводу не проходит ток, значит причина в нем.

Проверить зарядное устройство можно используя эти советы. Если вы плохо шарите в электронике, то лучше всего отнести прибор мастеру в сервисный центр.

Как работает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Процесс зарядки аккумулятора автомобиля проходит следующим образом. Зарядной прибор преобразует напряжение сети в 220 вольт в необходимое для зарядки аккумуляторов. Дальше на клеймы аккумулятора через провода, идущие от мощного ЗУ подается постоянное напряжение. Оно может быть пульсирующим или сглаженным и превышает разность потенциалов между электродами.

Благодаря этому ток течет внутри АКБ в направление противоположном разряду. Частицы молекулы кислорода «продавливаются» из кадмия и проникают через слой электролита на свое прежнее место. Подобное позволяет восстановить емкость.

Химический состав пластин во время заряда и разряда меняется. Электролит является некой средой где проходят катионы и анионы. Скорость, с которой проходит ток в нутрии АКБ влияет на скорость восстановления свойств пластин и скорость заряда.

Процессы идут быстро, это вызывает сильное выделение газов и нагрев. Подобное может повредить ценные пластины.

Малый ток зарядки удлиняет процесс восстановления емкости. Частое использование медленного заряда увеличивает сульфатацию пластин и снижает емкость. В связи с этим необходимо учитывать мощность зарядника и нагрузку подаваемую на АКБ.

Условия зарядки автомобильного аккумулятора

Не стоит пользоваться ЗУ во влажном месте или в непроветриваемом помещении. Пары выделяемые в процессе подзарядки вредны для организма.

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством?

Как пользоваться зарядным устройством для автомобильного аккумулятора?

Пользование любым зарядником хоть автоматическим, хоть ручным сводится к 5-и основным вещам:

1. Присоединение проводов к аккумулятору.
2. Включение ЗУ.
3. Выставление определенных режимов.
4. И включения рубильника для начала заряда.
5. Отключение зарядного устройства.

Как подключить зарядное устройство к аккумулятору?

Алгоритм зарядки автомобильного аккумулятора:

1. Сначала ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.
2. Отыщите хорошо проветриваемое помещение.
3. Убедитесь, что в помещение не будет ни каких источников огня.
4. Если вы собираетесь заряжать АКБ вне автомобиля, отсоедините провода.
5. Вытащите батарею.
6. Перенесите батарею с помощью специальных ручек в подготовленное место.
7. Очистите клеймы с помощью пищевой соды и воды.
8. Не прикасайтесь к белому налету, это застывшая серная кислота.
9. Открутите пробки на АКБ.
10. Налейте дистиллированную воду в каждое отверстие до нужного уровня. Это следует делать если батарея не обслуживаемая.
11. Закройте пробки, если аккумулятор не оборудован пламегасителями положите на пробки мокрую тряпку. Если крышки запечатаны, не трогайте их.
12. Расположите зарядной прибор на максимальном расстоянии от батареи.
13. Установите переключатель выходного напряжения ЗУ в положения передачи напряжения. Если на ЗУ есть регулятор, установите его на минимальный уровень.
14. Присоедините провода зарядника к батареи в соответствии с полярностью.
15. Подключите прибор к сети.
16. После зарядки отсоедините вилку от розетки.
17. Отсоедините провода от источника питания.
18. Поставьте батарею на место в автомобиль.
19. Присоедините провода транспортного средства.

Кабель для зарядных устройств автомобильных аккумуляторов

Традиционно для зарядников используются два кабеля, сечением не менее 1 мм. Цвета проводов обычно красный «+» и черный «-». В действительности можно брать провода любого цвета, главное соблюдайте полярность.

Для удобства на конце кабеля необходимо прикреплять зажим по типу крокодила. Это позволит проводу надежно держаться и касаться контактов аккумулятора.

Правила эксплуатации зарядных устройств

Правила эксплуатации зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов:

1. Используйте ЗУ вдали от открытого огня, горящей сигареты и др.
2. Оберегайте зарядник от влаги и сырости
3. Заряд батареи производите в проветриваемом помещении
4. Выполняйте заряд только целых АКБ
5. В момент зарядки не отцепляйте клеймы от источника питания
6. Избегайте соприкосновения клейм друг с другом
7. Перед зарядкой убедитесь, что провода не повреждены
8. Не нужно уменьшать или удлинять провода для подключения зарядного устройства
9. Работу с АКБ выполняйте в перчатках и специальных очках
10. Не давайте ЗУ и АКБ детям
11. При сильном ощущении запаха электролита может быть взрыв. Будьте аккуратны. Не пытайтесь отцепить клеймы от аккумулятора, есть вероятность искры. Проветрите помещение. Затем отсоедините провода.

 

 

Загрузка…

Как работает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Если вы впервые наблюдаете за сеансом зарядки, вам следует поставить безопасность на первое место в списке, особенно когда речь идет о сроке годности батареи. Как работает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на самом базовом уровне — мы даем ответ неспециалисту в статье ниже.

Мы также предоставляем некоторую информацию о типах зарядных устройств для аккумуляторов, которые вы, возможно, захотите инвестировать в качестве потенциальных клиентов.

Итак, как работает зарядное устройство? – Выгодно ли это для вашего автомобиля?

Во-первых, многие батареи энергозависимы по своей природе — это важно учитывать, когда вам нужно использовать зарядное устройство для вашего автомобиля.

Не хочу утомлять вас краткими пояснениями, но большинство батарей содержат «газ», в основном водород, и это соединение реагирует на многие чувствительные к температуре климатические условия.

Вот несколько примеров ситуаций, которых следует опасаться при надлежащем обслуживании аккумуляторной батареи вашего автомобиля:

• Запуск аккумуляторной батареи вашего автомобиля может привести к взрыву.
• Запуск аккумуляторной батареи вашего автомобиля от внешнего источника может привести к взрыву.
• Замыкание клемм аккумуляторной батареи автомобиля может привести к взрыву.

Итак, когда вы читаете приведенный ниже пример процесса зарядки автомобильного аккумулятора, обратите внимание на окружающую среду, а также на компоненты автомобильного аккумулятора на протяжении всего процесса (будьте в безопасности!):

1. Вы должны выбрать Подходящее зарядное устройство

• Убедитесь, что ваше зарядное устройство совместимо с имеющимся у вас автомобильным аккумулятором.
• Чтобы сделать более точную оценку, вы можете просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобильного аккумулятора для получения конкретной информации.
• Вам следует искать предупредительную информацию или специальные предупреждающие этикетки, чтобы знать, чего не следует делать (всегда).
• И, ЕЩЕ ОДНО
• ПОЖАЛУЙСТА, УБЕДИТЕСЬ, что в вилке нет зарядного устройства для автомобильного аккумулятора и что выключатели для розеток находятся в положении «выключено» — не могу не подчеркнуть этого достаточно.

2. Клеммы и кабели

• Вам потребуется снять (обычно красного цвета) положительный (+) и отрицательный (-) соединительные кабели (часто черного цвета) с соответствующих клемм аккумулятора,
• Это эксперты рекомендуют сначала отсоединять отрицательные (-) кабели, а затем положительные (+) кабели.
• Теперь вы можете подключить красный положительный (+) кабель к соответствующей положительной (+) клемме, и то же самое можно сделать с черным отрицательным (-) кабелем с его отрицательной (-) клеммой.

3. Скорость зарядки и напряжение

• Во время процесса зарядки вы можете выбрать между довольно медленным процессом зарядки или довольно быстрым и быстрым процессом зарядки.
• Вы получите хорошие результаты с любым из них, но процесс подзарядки часто рекомендуется из соображений безопасности при быстрой зарядке.
• Несмотря на это, вы всегда можете обратиться к любому руководству по параметрам и конфигурациям настроек, которые доступны для оптимальной скорости зарядки автомобильного аккумулятора.
• Хотите верьте, хотите нет, но некоторые зарядные устройства имеют механизм отключения, предотвращающий перезарядку, что всегда полезно как для новичков, так и для экспертов.
• Но, если вам не посчастливилось получить такое «умное» зарядное устройство, вам нужно будет хорошо настроить определенный период, чтобы соблюдать темп зарядки.

4.Сворачивание и сохранение основных основ

• Зарядное устройство и соединительные кабели следует хранить вместе и размещать в одном месте или месте, пока батарея находится в процессе зарядки.
• Как только аккумулятор полностью зарядится, соблюдайте меры безопасности, выключив и отсоединив соответствующее зарядное устройство — мы слишком часто об этом забываем.
• Что касается ваших соединительных кабелей, вам нужно будет начать с другого процесса при их удалении; вы можете начать с черных, отрицательных (-) клеммных проводов, а затем перейти к красным, положительным (+) клеммным кабелям.

В целом, это не будет сложным (или опасным!) процессом, если вы будете выполнять его медленно, с непрерывной подзарядкой и всем, что между ними — помните, безопасность превыше всего!

Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство включенным на ночь?

Оставлять зарядное устройство и автомобильный аккумулятор на ночь, вероятно, не лучшая идея — в некоторых случаях вы можете это сделать, но это исключения, а не правило.

Помните проблемы с батареями и температурой? – они печально известны тем, что присылают множество проблем.

В частности, два климатических условия могут нанести ущерб всем типам аккумуляторов, в том числе автомобильному аккумулятору:

• Холодный климат, который может вызвать постепенное снижение напряжения или уровня заряда элемента, что приводит к конечному состоянию. разряда — даже «смерть» батареи, если вы можете в это поверить.
• Теплый или жаркий климат, который обычно менее проблематичен для аккумуляторов, если только вы не говорите о перезарядке и выходе за допустимый диапазон максимального напряжения — обычно около 13.от 0 до 15,0.

Таким образом, в идеале вам следует избегать крайностей с двумя указанными выше условиями, если вам не нужна батарея, которая не работает так долго.

Кроме того, вы помните тему о том, что определенные зарядные устройства «умнее» других? – умные зарядные устройства могут сэкономить вам много времени и помочь избежать перезарядки.

Видите ли, аккумуляторы обычно обладают идеальным процессом зарядки для зарядки, который состоит из трех процессов:

• Стадия наполнения (всплеск до 80%)
• Стадия поглощения (постепенное или постепенное повышение выше 80%)
• Стадия подзарядки (удерживание 100% до допустимого уровня)

Интеллектуальные зарядные устройства, отсюда и этот термин, соблюдают описанный выше процесс с почти точной точностью — рассмотрите более интеллектуальные зарядные устройства, если вы хотите заряжать в течение ночи.

Нужно ли отключать автомобильный аккумулятор перед зарядкой?

Нет, вам не обязательно отключать эти линии электропередач от двигателей автомобилей, если вы об этом.

Но безопаснее получить платформу (своего рода) для сеансов зарядки, если вы не являетесь экспертом в этом вопросе.

Помните, что вопрос «как работает заряженный автомобильный аккумулятор» также может различаться в зависимости от мастерства человека, совершающего дело — оставайтесь скромными.

Принцип работы зарядного устройства и защита Аккумулятор Greenway

Зарядное устройство — это устройство, используемое для обеспечения энергией аккумуляторных элементов путем пропускания электрического тока через них.Другими словами, зарядное устройство для аккумуляторов — это устройство, которое подает постоянный ток на аккумуляторы, заменяя израсходованный электролит.

По сути, зарядное устройство работает, подавая электрический ток на батареи в течение определенного времени, когда ожидается, что элементы будут удерживать энергию, предоставленную им зарядными устройствами. Основной функцией зарядного устройства является восстановление емкости аккумулятора, а лучшим зарядным устройством для восстановления емкости является автоматическое зарядное устройство; однако следует также понимать его падения.Зарядное устройство обычно защищено от перегрузки по току и перегрева.

Как узнать, работает ли ваше зарядное устройство?

Существуют различные типы зарядных устройств, используемых в различных устройствах, таких как компьютеры, сотовые телефоны и автомобили. Зарядные устройства работают по-разному в каждом устройстве, и в большинстве они могут работать, подключая аккумулятор к зарядному устройству или также помещая аккумулятор в зарядное устройство.

Самый простой способ узнать, правильно ли работает зарядное устройство, — проверить его на батареях.Первый шаг — убедиться, что ваше зарядное устройство подключено к электрической розетке, чтобы в данный момент в нем не было батарей. Во-вторых, включите вольтметр и, в-третьих, подключите аккумуляторы к зарядному устройству и убедитесь, что используемые аккумуляторы совместимы с зарядным устройством.

Шаг четвертый, проверьте показания вашего вольтметра и убедитесь, что стрелка вашего вольтметра показывает правую сторону, и это показывает, что ваше зарядное устройство заряжает аккумулятор.Если он читается слева, значит, ваше зарядное устройство не работает. На пятом шаге продолжайте проверять зарядное устройство, чтобы определить мощность, которую оно отдает вашей батарее. В случае отрицательного показания ваших аккумуляторов логическое объяснение состоит в том, что ваше зарядное устройство плохое, и вам следует подумать о приобретении нового.

С другой стороны, если вы заметили, что ваше зарядное устройство пропускает через себя достаточный ток, то проблема не в зарядном устройстве; скорее, это с батареями.Важно отметить, что тестирование любого зарядного устройства, независимо от того, на каком устройстве оно используется, процесс одинаков.

Как работает зарядное устройство?

Как упоминалось ранее, зарядное устройство работает, подавая электрический ток на батареи. Обычно зарядное устройство представляет собой источник питания постоянного тока, в котором входное напряжение сети переменного тока понижается до определенного уровня. Здесь используемый трансформатор всегда вырабатывает большой ток, как это требуется некоторым батареям, например, свинцово-кислотным.

В зарядном устройстве также используется конфигурация мостового выпрямителя, которая выпрямляет слабый переменный и постоянный ток. Кроме того, постоянный ток подается в электрическую цепь, которая регулирует напряжение до постоянного уровня. Таким образом, напряжение подается на заряжаемую батарею, а энергия принимается и сохраняется посредством внутреннего процесса батареи, который представляет собой химическую реакцию.

Существуют автоматические зарядные устройства для аккумуляторов, которые имеют схему датчика напряжения, встроенную для регулирования и измерения напряжения заряжаемого аккумулятора.Например, когда напряжение батареи достигает оптимального уровня, зарядное устройство автоматически отключается.

Существуют разные категории зарядных устройств, и все они работают по-разному; например, есть зарядные устройства, которые обеспечивают очень малую величину тока. Существуют также быстрые зарядные устройства, которые заряжают большинство аккумуляторов быстро, в то время как медленным зарядным устройствам требуется много часов для полной зарядки.

Многие зарядные устройства работают одинаково, хотя и немного отличаются из-за различных устройств, на которых они используются.Например, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и зарядное устройство для телефона работают одинаково. Важно отметить, что зарядные устройства специально изготавливаются для конкретной батареи.

Люди должны помнить, что аккумулятор и зарядное устройство идут рука об руку, как лошадь и ее повозка. Поэтому при выборе зарядного устройства, которое лучше всего подходит для их аккумуляторов, они должны сначала узнать, как они работают и их химический состав, а также условия, в которых они работают. Например, есть аккумуляторы, которые не могут работать в экстремально холодных условиях

.

Как защитить зарядное устройство?

В большинстве случаев зарядные устройства защищены от перегрузки по току с помощью адаптера.Метод защиты зарядного устройства включает следующие этапы; сначала включается переключатель адаптера, что обеспечивает подачу электроэнергии от адаптера к зарядному устройству.

Во-вторых, убедитесь, что ваш импульсный регулятор управляется, что обеспечит постоянный электрический ток между портом батареи и импульсным регулятором. Более того, должно ощущаться падение напряжения, которое проходит между импульсным стабилизатором и портом батареи.

Также следует сравнить измеренное падение напряжения с одним опорным напряжением, и если измеренное напряжение превышает опорное напряжение, то работа переключателя адаптера изменяется, и при этом зарядное устройство защищается от состояния перегрузки по току. .

Зарядные устройства для батарей, особенно те, которые не отключаются автоматически, когда батарея полностью заряжена, их необходимо отсоединить от батареи, чтобы уменьшить перегрев и перегрузку по току.

В заключение следует отметить, что зарядное устройство работает по принципу подачи энергии к батареям и хорошо работает с совместимыми батареями. Некоторые зарядные устройства сделаны специально для некоторых зарядных устройств. Кроме того, зарядные устройства защищены от двух вещей: перегрузки по току и перегрева.Кроме того, можно определить, может ли его или ее зарядное устройство работать с помощью тестирования, и для этого можно использовать вольтметр и другие.

Поэтому очень важно заботиться о своих зарядных устройствах и обеспечивать их совместимость с соответствующими батареями. Кроме того, пользователь должен разбираться в различных типах зарядных устройств, чтобы легко идентифицировать те, которые следует отключать вручную, и те, которые делают это автоматически.

 

 

 

литий-ионный аккумулятор аккумулятор для электровелосипеда литиевый аккумулятор

Как работает зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? — RUF

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов являются старейшим типом зарядных устройств для аккумуляторов.Сегодня у вас есть системы подзарядки аккумуляторов, которые восстанавливают рабочую мощность литий-ионных аккумуляторов, аккумуляторов на основе никеля, щелочных аккумуляторов, угольно-цинковых аккумуляторов и других. Но первоначальным типом аккумуляторов, которые можно было перезаряжать, были свинцово-кислотные аккумуляторы, предназначенные для использования в автомобилях, электрических инвалидных колясках, тележках для гольфа, мотоциклах и других моторизованных устройствах этого типа.

Итак, все мы знаем, что когда мы поворачиваем ключ в машине, аккумулятор должен обеспечить достаточную мощность, чтобы провернуть двигатель и, таким образом, запустить двигатель.Мы также знаем, что это расстраивает, когда мы поворачиваем ключ, и ничего не происходит, потому что у нас разряжена батарея.

Разряженная батарея может быть результатом неисправности генератора переменного тока, или холодная погода может сократить срок службы и мощность батареи, низкий уровень жидкости в элементах батареи или простой износ, который происходит с течением времени.

Чего многие из нас не знают, так это того, как внешняя система зарядки увеличивает мощность наших батарей.

Что ж, прежде чем перейти к механизму зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, давайте кратко рассмотрим сообщения о различных типах зарядных устройств, которые мы освещали в этом блоге:

1. Зарядные устройства AGM
2. Зарядные устройства глубокого цикла
3. Стандартный автомобиль Зарядные устройства для аккумуляторов

Как работает зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов?

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора представляет собой простое устройство, которое при подключении к клеммам аккумулятора обеспечивает внешнее питание, которое «заряжает» или увеличивает мощность аккумулятора, к которому оно подключено.

Зарядное устройство использует электрический ток, который оно получает при подключении к электрической розетке, для медленной подачи питания к ячейкам автомобильного аккумулятора. Процесс питания электролитов в элементах аккумуляторной батареи обычно выполняется генератором переменного тока автомобиля. Если генератор переменного тока не работает должным образом или если автомобиль проехал недостаточно далеко, чтобы генератор мог выполнять свою работу, то в результате аккумулятор имеет меньший пусковой ток, чем требуется для проворачивания двигателя в вашем автомобиле.

Зарядное устройство подключается к электрической розетке, затем с помощью зажимов типа «крокодил» или соединительных колец кабель подсоединяется к положительному выводу аккумулятора, а другой — к отрицательному выводу аккумулятора. Электрический ток проходит через зарядное устройство в аккумулятор, и электролиты в аккумуляторе восстанавливаются до своего надлежащего уровня энергии.

Автомобильное зарядное устройство может заряжать аккумулятор четырьмя различными способами.

• Простая или быстрая зарядка происходит, когда зарядное устройство обеспечивает постоянную мощность, обычно максимальную мощность, достаточную для размера зарядного устройства. Заряд, который обеспечивает зарядное устройство, происходит с одной скоростью и не колеблется. Это можно назвать быстрой зарядкой, но этот процесс может занять несколько часов, в зависимости от размера батареи (количество ампер-часов, которое батарея способна выдержать) и количества ампер, на которое способен зарядное устройство. обеспечения.
• Непрерывная зарядка или подзарядка происходит, когда зарядное устройство обеспечивает очень малую величину тока для батареи, к которой оно подключено. Этот тип зарядки намного медленнее, чем простая зарядка, но это идеальный метод зарядки и обслуживания редко используемого аккумулятора. Морские батареи, которыми питаются лодки и плавсредства, часто приходится заряжать таким образом, чтобы они были готовы к использованию, когда владелец лодки будет готов использовать лодку. Транспортные средства, которые хранятся в гаражах и редко эксплуатируются, получают выгоду от системы непрерывной подзарядки, поэтому аккумулятор не разряжается от простоя.Более медленный заряд батареи, такой как подзарядка, более эффективен, чем более быстрая зарядка, но подзарядка настолько медленная, что может быть неудобной для вас.
• Зарядка по таймеру происходит, когда у вас есть зарядное устройство, которое отключается через определенное время. Зарядка по таймеру используется для восстановления полной мощности аккумулятора без его перезарядки. Если батарея перезаряжена, элементы батареи могут быть необратимо повреждены, так что батарея не сможет обеспечивать то количество ампер-часов, на которое она была рассчитана.Перезаряд батареи приведет к тому, что вам придется заменить батарею быстрее, чем если бы она не была перезаряжена.
• Интеллектуальная зарядка происходит, когда у вас есть зарядное устройство, способное регулировать тип зарядки или скорость зарядки, необходимую вашему аккумулятору. Они считаются предпочтительным зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов, потому что они определяют количество энергии в аккумуляторе и обеспечивают простую зарядку до тех пор, пока аккумулятор не будет почти полностью заряжен, а затем снижают скорость заряда до тех пор, пока аккумулятор не достигнет 100 % рабочей мощности.Если батарея остается подключенной к зарядному устройству после того, как она достигает 100% заряда, зарядное устройство автоматически обеспечивает зарядку с меньшей силой тока, которая поддерживает уровень мощности батареи без перезарядки или повреждения батареи.

Прежде чем подключить аккумулятор к зарядному устройству, проверьте следующее:

• Убедитесь, что корпус аккумулятора не треснул и не поврежден
• Убедитесь, что аккумулятор не замерз
• Если аккумулятор имеет вентиляционные отверстия, вентиляционные отверстия свободны
• Убедитесь, что кабели зарядного устройства подключены к аккумулятору ПЕРЕД включением зарядного устройства
• Если вы заметили, что аккумулятор нагревается, немедленно выключите зарядное устройство и отсоедините кабели

Высококачественное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора поможет продлить срок службы вашего аккумулятора.Поскольку автомобильные аккумуляторы могут быть дорогостоящими, это означает, что система зарядки с течением времени сэкономит вам деньги. Эти заряды также могут восстановить производительность автомобильного аккумулятора, чтобы вы чувствовали себя в большей безопасности, когда едете в своем автомобиле. Полностью заряженный аккумулятор снизит вероятность того, что вы столкнетесь с неисправностью автомобиля или застрянете вдали от дома.

Знание того, какой тип аккумулятора установлен в вашем автомобиле и какого размера аккумулятор в вашем автомобиле, поможет вам правильно выбрать автомобильное зарядное устройство.

Аккумуляторные зарядные устройства — что это такое? Как они работают?

Подзарядное устройство — невероятно полезный инструмент, который можно иметь в гараже или на складе для транспортных средств для отдыха или брать с собой в дальние путешествия в дикую природу. Но что такое капельное зарядное устройство? По сути, это инструмент для обслуживания аккумуляторной батареи, который поддерживает оптимальную зарядку автомобильных аккумуляторов в течение продолжительных периодов времени. Это также жизненно важная часть обслуживания аккумуляторной батареи, если у вас есть автомобили, которые простаивают в течение длительного периода времени.

Все аккумуляторы, включая автомобильные, со временем разряжаются. Это естественный прогресс. Однако аккумуляторы в автомобилях и других транспортных средствах предназначены для подзарядки во время использования транспортного средства. Вот почему автомобиль, на котором вы ездите очень регулярно, держит заряд дольше, чем автомобиль, который используется только по выходным или даже реже. Важно отметить, что даже если вы водите свой автомобиль каждый день в течение необходимого периода времени, чтобы каждый раз полностью заряжать аккумулятор, он все равно со временем начнет медленно ухудшаться.Ни одна батарея не вечна.

Как работает подзарядка

Мы уже говорили, что подзарядка поддерживает аккумулятор в автомобиле, который не так часто используется. Но что именно он делает? Этот тип зарядного устройства работает, пополняя заряд батареи примерно с той же скоростью, с которой она теряет заряд, когда не используется. Зарядное устройство работает при очень низкой силе тока и медленно поднимает уровень заряда до полного. Они специально разработаны для работы в течение длительного периода времени и могут работать от батареи в течение нескольких дней, недель или даже месяцев.Как долго вы можете оставлять зарядное устройство подключенным к аккумулятору, будет зависеть от типа зарядного устройства, которое вы приобретете, но все они предназначены для длительного использования.

Эти зарядные устройства очень безопасны в использовании и могут оставаться подключенными к аккумулятору в течение длительного периода времени без риска перезарядки аккумулятора. Перезарядка опасна, потому что она может повредить аккумулятор, слишком сильно нагрев его, что приведет к изменению химических веществ внутри аккумулятора или даже к повреждению проводников и корпуса.Низкая сила тока на капельном зарядном устройстве означает, что батарея не сильно нагревается в процессе зарядки, а это означает, что маловероятно накопление газов, исходящих от кислоты внутри батареи. Эти газы небезопасны для вдыхания и могут быть легковоспламеняющимися.

Когда и как использовать подзарядное устройство

Итак, зачем вам нужно подзарядное устройство? Подумайте о транспортных средствах, которые есть у вас дома или на складе. У вас может быть специальный автомобиль, предназначенный только для выходных или праздников.Возможно, у вас есть лодка или водный мотоцикл, который живет у воды и каждое лето ждет, когда вы придете поиграть. Мотоциклы, квадроциклы, скутеры и мопеды часто не используются в качестве основного транспорта, особенно в дождливые месяцы. Что общего у всего этого? У них у всех есть батарея, чтобы автомобиль мог двигаться, и эта батарея определенно разрядится без использования.

Проблема, с которой сталкиваются многие люди, заключается в том, что когда они хотят использовать автомобиль, аккумулятор часто разряжен.Вы можете получить зарядное устройство с высокой силой тока, чтобы быстро зарядить аккумулятор, но вы рискуете довольно легко перезарядить. Этот метод также означает, что вам придется подождать некоторое время, прежде чем вы сможете использовать свой автомобиль, или что вы должны убедиться, что вы планируете заранее. Другим недостатком этого является то, что постоянное колебание разрядки и быстрой зарядки может сократить срок службы батареи.

Здесь на помощь приходит зарядное устройство. Его можно оставить подключенным к аккумулятору (либо пока он все еще подключен к транспортному средству, либо после того, как вы вынули аккумулятор) и убедиться, что аккумулятор остается в нормальном состоянии заряда.Если вы говорите о транспортном средстве, которое живет в вашем гараже у вас дома, вы можете легко держать его на связи всю неделю и иметь готовый отпускной родстер или кемпер для выходных, когда захотите уехать. Если вы смотрите на свои автомобили, которые живут в доме отдыха или на складе, который вы не посещаете регулярно, просто выньте аккумулятор и возьмите его с собой домой. Аккумулятор может жить, подключенный к зарядному устройству, а затем взять его с собой, когда придет время отправиться в приключение на автомобиле, который он питает.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства?

Непрерывное зарядное устройство — это именно то, о чем идет речь, — оно распределяет поток, чтобы аккумулятор заряжался без повреждений. Аккумуляторное зарядное устройство обычно работает на токе около 2 ампер, и для зарядки батареи на 12 вольт или 48 ампер до точки, в которой ее можно использовать, может потребоваться не менее 24 часов. Это также зависит от состояния аккумулятора перед зарядкой.

Подзарядное устройство часто называют мейнтейнером.Его основная функция — поддерживать аккумулятор и следить за тем, чтобы он не разрядился. Он будет заряжать аккумулятор в течение длительного периода времени и автоматически отключится, как только аккумулятор будет полностью заряжен. Аккумулятор может не удерживать этот заряд, если его состояние плохое.

Вы часто найдете зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов в механических мастерских. Они часто используются для обслуживания автомобильного аккумулятора во время ремонта автомобиля. Автомобиль не будет заводиться во время работы, и будет использоваться подзарядное устройство, чтобы гарантировать, что после завершения работы автомобильный аккумулятор все еще сможет завести автомобиль.

Как подключить зарядное устройство к автомобильному аккумулятору?

Разместите автомобиль

Убедитесь, что разбираете автомобиль в месте, где достаточно места для автомобиля и зарядного устройства. Не продавайте вблизи ничего легковоспламеняющегося или в местах, где зарядное устройство и автомобиль подвергаются чрезмерному воздействию природных элементов, таких как дождь, ветер и снег.

После того, как вы разместили свой автомобиль, его нельзя передвигать, пока подключено зарядное устройство автомобильного аккумулятора.

Задайте параметры мощности в зарядном устройстве

Как правило, большинство зарядных устройств могут автоматически подбирать заряд, необходимый для заряда аккумулятора. Если нет, обратитесь к своему аккумулятору и настройте зарядное устройство соответствующим образом. само зарядное устройство.Вам нужно правильно установить вольты и амперы в соответствии с тем, что нужно батарее.

Убедитесь, что аккумулятор готов к зарядке

После того, как вы установили капельное зарядное устройство и убедились, что ваш автомобиль находится в надежном месте, где он не подвергается воздействию неблагоприятных природных элементов, вам также необходимо убедиться, что вокруг нет ничего легковоспламеняющегося.

Прежде чем начать зарядку, убедитесь, что автомобиль выключен и ключ вынут из замка зажигания.

Найдите подходящее место на земле

Вам потребуется хорошее место на земле для подключения зарядного устройства.Хорошим примером является большой болт, соединяющий блок двигателя или шасси. В качестве альтернативы посмотрите, сможете ли вы подключить его к раме, на которой нет чрезмерной грязи и грязи. Не используйте отрицательную клемму на аккумуляторе, иначе вы можете вызвать пожар.

Присоедините кабели

После того, как вы заземлили зарядное устройство, убедитесь, что красный зажим типа «крокодил» доступен и достает до положительной клеммы аккумулятора. Не позволяйте двум зажимам типа «крокодил» когда-либо соприкасаться, так как это вызовет искры и может привести к поражению электрическим током и/или травме.

Включите зарядное устройство

После подключения кабелей обратитесь к руководству по эксплуатации аккумулятора, чтобы узнать правильные настройки зарядного устройства. Теперь подключите зарядное устройство и включите его.

После подключения двух кабелей – положительного и заземляющего – необходимо включить зарядное устройство. Если у вас есть какие-либо проблемы, пожалуйста, обратитесь к руководству по зарядному устройству для получения инструкций.

Контрольный дисплей

Многие из лучших и новых зарядных устройств имеют дисплеи, которые показывают, насколько заряжена ваша батарея, как долго она заряжалась, а также различные детали процесса зарядки, такие как вольты и амперы.Держите зарядное устройство подключенным до завершения зарядки аккумулятора.

Как выбрать лучшее зарядное устройство

Вы можете подумать, что все зарядные устройства постоянного тока созданы одинаковыми, но на самом деле есть несколько различных вариантов, из которых вы можете выбирать. Самое простое зарядное устройство — это вариант с низким амперным током, который медленно увеличивает уровень заряда в аккумуляторе. Они включают в себя риск перезарядки аккумулятора, однако для достижения этой стадии потребуется много времени.Кроме того, любой ущерб от перезарядки будет минимальным, так как зарядное устройство не позволит химическим веществам сильно нагреться из-за низкой силы тока. Однако лучше всего знать уровень заряда аккумулятора до начала зарядки и следить за ним на протяжении всего процесса, чтобы знать, когда следует отключить зарядное устройство. Перезарядка, даже при низком уровне, всегда опасна.

Затем вы получаете варианты, которые имеют еще несколько наворотов. Они, как правило, дороже, и цены могут варьироваться в зависимости от того, какие дополнительные функции есть у вашего зарядного устройства.Самая распространенная функция — встроенный монитор, определяющий уровень заряда аккумулятора за все время его подключения. Это часто сопровождается автоматическим отключением, которое останавливает работу зарядного устройства, как только аккумулятор достигает полной емкости. Это ваши интеллектуальные зарядные устройства начального уровня.

Следующий уровень — полностью интеллектуальное зарядное устройство. Этот тип будет поставляться с монитором и функцией автоматического отключения, а также возможностью продолжать отслеживать уровень заряда после его отключения и снова включаться после того, как уровень заряда батареи упадет до указанной емкости.Например, зарядное устройство гарантирует, что батарея достигнет 100%, а затем прекратит зарядку. Затем он будет контролировать уровень заряда батареи и снова включать функцию зарядки, как только заряд батареи упадет ниже 80%. Цикл будет продолжаться до тех пор, пока вы не отключите зарядное устройство от аккумулятора. Хотя такое зарядное устройство может быть немного дороже, оно дает вам уверенность в том, что за вашей батареей ухаживают должным образом, пока вы не используете автомобиль. Вы также будете знать, что ваш автомобиль готов к работе, как только вы захотите его использовать.

Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос, что такое капельное зарядное устройство, не пора ли приобрести его для автомобильных аккумуляторов? Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателя, дополненным нашими обзорами лучших зарядных устройств, доступных в 2020 году. Вам никогда не придется ждать, пока ваш автомобиль снова зарядится.

Краткое описание

Название изделия

Подзарядные устройства для аккумуляторов — что это такое? Как они работают?

Описание

Подзарядное устройство для автомобильного аккумулятора — идеальный инструмент для поддержания автомобиля в отличной форме.Он может медленно заряжать автомобильный аккумулятор или поддерживать автомобильный аккумулятор.

автор

James OLIVE

ИЗ ИЗМЕНЕНИЕ

ZENA RACING

Publisher Logo

Publisher

Предыдущая

NOCO Genius GX3626 Автомобильный батареи Зарядное устройство [2021]

Следующие

Лучшие автомобильные зарядные устройства — Отзывы и путеводители [2021]

Мощное сочетание: как аккумулятор и генератор работают вместе

Когда у людей возникают проблемы с запуском автомобиля, многие винят аккумулятор.Редко они считают генератор переменного тока менее известным, но не менее полезным, лучшим другом аккумулятора. Они работают без проблем вместе, чтобы ваш автомобиль работал, и зависят друг от друга больше, чем думает большинство людей.

Чтобы понять, как аккумулятор и генератор работают вместе, вы должны знать роль каждого из них под капотом. Проще говоря, аккумулятор запускает двигатель и приводит в действие электрические компоненты приборной панели вашего автомобиля. Генератор, запускаемый при запуске вашей батареи, вырабатывает электричество для непрерывного питания вашей батареи.Когда они работают должным образом, они достигают идеального сочетания мощности, создавая электрическую цепь, которая питает сама себя для долговременной работы.

Со временем износ одного компонента может повлиять на другой, и в большинстве случаев диагностика того или иного компонента очень сложна. «Если генератор не работает должным образом, это может привести к преждевременному выходу из строя аккумуляторной батареи», — делится Менаша Мэтьюз, менеджер по шинам Крейг Кеберляйн. «И наоборот, если ваша батарея не может завести машину, генератор просто не включится.

Самый быстрый способ определить, вызвана ли проблема неисправностью аккумулятора, — это проверить приборную панель. Если индикатор аккумулятора загорается при запуске автомобиля, это мгновенный способ сделать вывод. Однако, предлагает Кеберляйн, не все диагнозы так просты и точны. «Компьютеры и технические компоненты автомобилей совершенствуются с каждым днем ​​все больше и больше. Ваш генератор управляется компьютером, и, возможно, проблема может возникнуть в нем», — предполагает он.

Как обеспечить исправную батарею? Прежде всего, советует Кеберлейн, ведите машину.«Некоторые из наших клиентов очень мало ездят на своих автомобилях и недостаточно часто запускают двигатель. Они также не ездят достаточно долго, чтобы генератор мог зарядить аккумулятор». Если вы обеспокоены тем, что стационарный автомобиль может привести к разрядке аккумулятора, есть и другие способы зарядки аккумулятора. Matthews Tire может подключить аккумуляторный тендер (крошечное зарядное устройство) непосредственно к аккумулятору, чтобы ваш автомобиль оставался заряженным даже после стоянки в гараже.

Как обеспечить исправность генератора? Здоровая батарея, конечно.Средний срок службы батареи 4-5 лет. Отслеживайте, когда вы в последний раз меняли аккумулятор, и убедитесь, что он остается заряженным.

Если у вас возникли проблемы с автомобилем и вы считаете, что виновниками может быть аккумулятор или генератор переменного тока, позвоните в местный сервисный центр Matthews Tire, чтобы заглянуть под капот, проверить компоненты и поставить окончательный диагноз. Matthews Tire предлагает полную проверку электрической системы всего за 39,95 долларов. Позвоните в ближайший к вам офис Matthews Tire, чтобы договориться о встрече.

Советы по использованию зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Аккумулятор вашего автомобиля перегружается всякий раз, когда вы совершаете короткие поездки с постоянным запуском и остановкой.Это верно, особенно зимой, когда обогреватель, обогрев стекол, фар и дворников используются постоянно. Когда это происходит, из аккумулятора расходуется больше тока, и в конечном итоге ему не хватает мощности для стартера, что приводит к разрядке аккумулятора.

Разряженный аккумулятор можно легко предотвратить, если вы купите себе автомобильное зарядное устройство — недорогой, но очень полезный аксессуар. В этом посте мы поговорим обо всем, что вам нужно знать об использовании зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.Также будут обсуждаться такие вещи, как зарядка аккумулятора, а также подключение аккумулятора к зарядному устройству и принцип его работы. Если вы хотите узнать больше, читайте дальше.

Советы по использованию автомобильного зарядного устройства

Как работают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов?

В базовых бытовых зарядных устройствах используется выпрямитель и трансформатор, который преобразует основное напряжение переменного тока 110 В или 220 В в постоянное напряжение 12 В. Этот процесс позволяет источнику основного тока обеспечивать ток для зарядки, скорость которого определяется общим состоянием батареи.Для аккумуляторов в хорошем рабочем состоянии скорость зарядки составляет от 3 до 6 ампер при использовании обычного домашнего зарядного устройства.

Вы узнаете, что когда батарея разряжается, она больше не принимает никакой подзарядки. Кроме того, он не сможет держать заряд. Как правило, зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов поставляются с переключателями высокого и низкого уровня, что позволяет вам выбирать между 3 или 6 амперами. Это может пригодиться, особенно если вы хотите заряжать в течение ночи током 6 ампер вместо более длительного заряда током 3 ампера.

Большинство зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов имеют индикатор в виде манометра или сигнальной лампы, который показывает скорость изменения тока в амперах.Однако следует отметить, что все шнуры питания на большинстве зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов должны быть снабжены предохранителями. Если это не так, вы можете рассмотреть возможность использования 3-контактной вилки предохранителя. В качестве дополнительной меры предосторожности попробуйте подключить кабель предохранителя к автомобильному аккумулятору.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Через: http://officiallyariane.com/automotive-technology-important-car-battery-charger/

Средняя емкость автомобильного аккумулятора составляет 48 ампер-часов. Это будет означать, что при полной зарядке он может работать до 48 часов при 1 ампер, 24 часов при 2 амперах и 6 часов при 8 амперах.Базовое зарядное устройство автомобильного аккумулятора может заряжаться током около 2 ампер, и ему потребуется 24 часа, чтобы обеспечить ток 48 ампер, необходимый для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора емкостью 48 ампер-часов.

Вы сможете найти широкий ассортимент зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов с разной скоростью зарядки, обычно от 2 до 10 ампер. Чем выше мощность, тем быстрее заряжается разряженный аккумулятор. Тем не менее, вы должны знать, что быстрая зарядка немного нежелательна, потому что она имеет тенденцию деформировать пластины аккумулятора.

Если вы еще не знакомы, то нагрузки, воздействующие на автомобильный аккумулятор, можно измерить, просто определив величину тока, используемого различными электрическими компонентами. Например, обогрев заднего стекла потребляет от 8 до 10 ампер. Фары, с другой стороны, берут примерно столько же.

Теоретически полностью заряженный автомобильный аккумулятор, который не потребляет ток от генератора, должен обеспечивать работу стартера около 10 минут, фар около 8 часов и обогрева заднего стекла около 12 часов.Как только аккумулятор автомобиля приблизится к полной разрядке, вы заметите, что свет станет немного тусклее и в конечном итоге погаснет одновременно.

Помимо холодной воды и коротких поездок, другой серьезной причиной выхода из строя автомобильного аккумулятора может быть использование динамо-машины вместо генератора переменного тока. Причина в том, что в большинстве автомобилей генератор переменного тока вырабатывает больше электроэнергии, а также лучше заряжается, особенно при низких оборотах двигателя. Лучший способ решить эту проблему — регулярно проверять аккумулятор с помощью ареометра.

Как подключить зарядное устройство

Вот что вы должны соблюдать:

• Прежде чем подключить автомобильный аккумулятор к зарядному устройству, убедитесь, что вы проверили уровень электролита. При необходимости долейте и очистите контакты аккумулятора.
• Имейте в виду, что вам также необходимо сначала отсоединить клеммы аккумулятора, особенно если у вас есть генератор переменного тока. Если вы этого не сделаете, вы можете навсегда повредить генератор.
• Если вы видите, что крышки отдельных ячеек установлены, вы также можете снять их, чтобы проветрить их.Однако, если вы заметите, что скорость зарядки высока, вам, возможно, придется оставить крышку желоба включенной.
• Затем подсоедините положительный (обычно красный) провод от зарядного устройства к положительной клемме.
• После этого подсоедините отрицательный провод (обычно черного цвета) к отрицательной клемме.
• Теперь вы можете подключить зарядное устройство и включить его. Вы должны увидеть датчик или световой индикатор, показывающий, что процесс зарядки продолжается. Имейте в виду, что иногда датчик может показывать высокую скорость зарядки.Однако вы заметите, что он будет постепенно падать по мере завершения зарядки.
• Если у вас разряжен аккумулятор, ожидайте, что вы будете заряжать аккумулятор вашего автомобиля в течение длительного времени. Возможно, вам придется регулярно проверять его с помощью ареометра.
• На последнем этапе вы увидите, что клетки пузырятся и выделяют газ. Если вы заметите, что некоторые из них начинают выделять газ раньше других, или они выделяют газы сильно, это, вероятно, означает, что аккумулятор вашего автомобиля уже неисправен.
• После того, как вы успешно зарядили автомобильный аккумулятор, всегда помните, что вам нужно сначала выключить его и отсоединить зарядное устройство, прежде чем снимать зажимы на терминале. Если вы этого не сделаете, зажимы могут воспламениться, когда вы их снимете, и воспламенит газ, который они выделяют во время зарядки.
• Наконец, вам необходимо убедиться, что при повторном подключении аккумулятора в вашем автомобиле не включены электрические цепи. Опять же, может быть искра или воспламенение аккумуляторного газа, когда вы заменяете вторую клемму аккумулятора.

Заключение

Если вы заметили, что у вас уже есть неисправный автомобильный аккумулятор, вам может потребоваться консультация специалиста по аккумуляторам. Однако, если вы считаете, что можете успешно сделать это самостоятельно, вам просто нужно выполнить описанные выше шаги. Все их очень легко выполнить, и вам просто нужно терпение, чтобы дождаться завершения зарядки.

Автозапчасти | Может ли автомобильное зарядное устройство зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов существуют уже некоторое время, и ведущие бренды включают их в свою линейку.Но так ли полезны эти устройства, как утверждают их производители?

Может ли автомобильное зарядное устройство зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Да, автомобильное зарядное устройство действительно может зарядить разряженный аккумулятор. Он предлагает удобный способ зарядить аккумулятор, не включая двигатель и не ездя в течение нескольких часов. Вместо этого вам нужно подключить зарядное устройство к источнику питания и дать ему зарядить аккумулятор на ночь. Это идеально подходит для разряженных или редко используемых батарей.

Давайте подробнее рассмотрим зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов и то, чем они могут быть вам полезны.

Что такое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Автомобильное зарядное устройство полностью соответствует своему названию: это зарядное устройство, которое можно использовать для подзарядки автомобильного аккумулятора. Устройство подключается к настенной розетке, где оно получает электричество и использует его для подзарядки разряженной батареи.

Помните, что при работающем двигателе автомобиль автоматически подзаряжает аккумулятор. По этой причине многие люди не считают автомобильное зарядное устройство необходимостью.

Однако это палка о двух концах.Например, что произойдет, если вам нужно зарядить автомобильный аккумулятор, но вы не хотите, чтобы двигатель постоянно работал?

Вот тут-то и пригодится автомобильное зарядное устройство.

Чем зарядное устройство для автомобильного аккумулятора отличается от соединительных кабелей или пусковых устройств?

Как вы понимаете, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может стать спасением в случае разрядки автомобильного аккумулятора. Но чем это отличается от простого подключения к другому автомобилю с помощью соединительных кабелей или с помощью пускового устройства?

Ну, вот вам подсказка: разница в слове «прыжок».Соединительные кабели и пусковые устройства работают, подавая сильный разряд электричества на разряженную батарею, чтобы ваш автомобиль мог завестись и перезарядить саму батарею.

Хотя запуск от внешнего источника необходим во многих ситуациях, он также наносит ущерб общему состоянию аккумулятора. Вот где что-то вроде портативного автомобильного зарядного устройства лучше.

Видите ли, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора идет медленным путем. Он обеспечивает медленную и стабильную зарядку аккумулятора, позволяя ему восстанавливать мощность без внезапных толчков.Таким образом, аккумулятор меньше изнашивается и в целом служит дольше.

Стоит ли покупать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

В первую очередь важно понимать, что портативный автомобильный аккумулятор зарядное устройство не является необходимостью для всех. Вы, конечно, можете выжить без него, особенно если вы ездите только в городских условиях. Даже если вы хотите его приобрести, вам не придется тратиться на покупку лучшего зарядного устройства для автомобильного аккумулятора , доступного на рынке, потому что модель начального уровня подойдет вам идеально.

Тем не менее, это устройство может стать спасением для тех, кто едет в глубинке или где-либо еще вдали от цивилизации. В этих условиях что-то вроде зарядного устройства для автомобильного аккумулятора на солнечных батареях может вернуть ваш автомобиль на дорогу, если нет никого, кто мог бы помочь вам быстро запустить аккумулятор.

Другими словами, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может быть удобным аксессуаром для одних водителей и настоящим спасением для других.

Преимущества автомобильного зарядного устройства

Тем не менее, независимо от того, на какой стороне медали вы находитесь, есть очевидные преимущества, которые можно получить, владея автомобильным зарядным устройством: Зарядные устройства предлагают вам безопасный и безопасный способ перезарядки разряженной батареи.Это потому, что эти устройства обеспечивают медленную и стабильную зарядку, которая никоим образом не подвергает аккумулятор опасности.

Полезно для обслуживания неиспользуемых аккумуляторов : Зарядные устройства также удобны для аккумуляторов, которые редко используются. Например, вы можете использовать его, чтобы всегда держать запасные батареи наготове. Кроме того, вы можете поддерживать батареи в редко эксплуатируемых автомобилях здоровыми и полностью заряженными.

Функции восстановления : Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов на рынке прошли очень долгий путь с момента появления этих продуктов.Многие из них имеют функции восстановления, которые помогут вам «исцелить» автомобильный аккумулятор. Например, у некоторых есть программы восстановления и обессеривания, которые удаляют отложения серы из батареи с помощью электрических импульсов низкого уровня.

Аварийные пусковые устройства : Несмотря на то, что пусковые устройства не очень хороши для долговременной исправности автомобильного аккумулятора, они по-прежнему имеют решающее значение в чрезвычайных ситуациях. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов также имеют возможность создавать сильные толчки для быстрого запуска наряду с возможностью обычной медленной зарядки.

Как лучше всего зарядить разряженный аккумулятор с помощью автомобильного зарядного устройства?

Да, вы можете зарядить разряженный аккумулятор с помощью зарядного устройства. Как упоминалось выше, это можно сделать двумя способами:

• Обычная, медленная зарядка : это более здоровый вариант для аккумулятора. Однако для полной зарядки разряженной батареи потребуется не менее 24 часов, поэтому вам придется подождать.
• Emergency Jumpstart : Если вы попали в экстренную ситуацию, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора также может обеспечить запуск от внешнего источника.Этого будет достаточно, чтобы завести автомобиль, чтобы генератор мог взять на себя и зарядить аккумулятор во время движения.

Загвоздка здесь в том, что для использования зарядного устройства вам потребуется доступ к настенной розетке и обычному источнику питания. Это может быть проблемой, если вы пытаетесь перезарядить разряженную батарею во время кемпинга.

В качестве альтернативы вы можете купить автомобильное зарядное устройство на солнечных батареях.

В зависимости от состояния разряженного аккумулятора автомобильное зарядное устройство также может полностью восстановить его работоспособность.Это связано с тем, что некоторые из лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов , доступных на рынке, имеют функции восстановления, которые помогают удалить накопление внутри аккумулятора с помощью электричества.

Сколько времени требуется автомобильному зарядному устройству для зарядки аккумулятора?

Автомобильному зарядному устройству потребуется не менее 24 часов для полной зарядки автомобильного аккумулятора. Причина этого в том, что эти зарядные устройства не дают сильных разрядов электричества сразу.

Вместо этого зарядное устройство для автомобильного аккумулятора обеспечивает медленную и устойчивую зарядку, не вызывающую сильного нагрева аккумулятора.