Сколько надо времени заряжать автомобильный аккумулятор: Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Разберем варианты начиная от 55, 60 заканчивая 90, 100 Ач

Содержание

Сколько времени нужно на зарядку автомобильного аккумулятора

Сколько времени нужно на зарядку автомобильного аккумулятора

    

Большинство аккумуляторов не поддерживают зарядку в «формированном» режиме, когда заряд можно восстановить в течение нескольких часов. Как правило, заряжать батарею нужно в течение 10-12 часов, а то и целые сутки.

Время зарядки напрямую зависит от емкости аккумулятора и мощности зарядного устройства. Аккумулятор с большой емкостью будет заряжаться дольше, чем батарея с малой емкостью. Также необходимо, чтобы мощность зарядного устройства соответствовала емкости батареи. Например, если емкость аккумулятора равна 60А/ч, зарядку лучше всего осуществлять при силе тока 5 А. Чем ниже сила тока, тем больше потребуется времени для того, чтобы полностью восполнить заряд.

Можно завести двигатель и при помощи аккумулятора, который заряжался не целую ночь, а всего минуть 15-20.

Заряда, накопленного за это недолгое время, вполне хватит на запуск двигателя (при условии, что батарея еще новая). После запуска двигателя придется отключить фары, магнитолу, обогрев и другие приборы, которые требуют электроэнергии. А для того, чтобы аккумулятор зарядился полностью, придется ездить так довольно длительное время. Стоит отметить, что постоянные недозарядки аккумулятора во время езды существенно снижают его емкость. Если же батарея старая и слабая, то 20-ти минут не хватит даже для запуска двигателя.

Полностью аккумуляторная батарея за короткое время зарядиться не может. Но слишком долго держать батарею на зарядке также не рекомендуется. Если на амперметре показатели не снижаются в течение нескольких часов, это означает, что заряд полностью восстановлен. Если слишком долго держать батарею под напряжением, электролит может выкипеть. Автоматические зарядные устройства самостоятельно контролируют процесс зарядки и прекращают подачу питания после восполнения заряда.

Если используется неавтоматическое устройство, необходимо следить за показателями зарядки. Пластины, перегревшись, замкнут контакты, и батарея выйдет из строя. Как правило, 14-ти часов вполне достаточно для полного восполнения уровня заряда. 

Сколько надо заряжать автомобильный аккумулятор


Как бы ни изменялся автомобиль, конструкция автомобильного аккумулятора остается неизменной, а требования к нему все растут. Несмотря на суперсовременные технологии производства пластин и электролитов, аккумуляторы, как и раньше требуют внимания и ухода. И зарядки в первую очередь. О времени зарядки АКБ мы сегодня и поговорим, вспомним только как правильно и чем его нужно заряжать. От этого, кстати, зависит и время.

Содержание:

  1. Когда нужно заряжать аккумулятор
  2. Как правильно зарядить аккумулятор
  3. Какие бывают зарядные устройства
  4. Импульсные зарядные устройства

Когда нужно заряжать аккумулятор

 

Не всякий аккумулятор, который куплен в магазине, -— сухозаряженный. Это значит, что в него достаточно долить электролит и можно смело ставить на автомобиль. Продаются и АКБ полностью готовые к эксплуатации. Но это нужно уточнять в инструкции к конкретному аккумулятору. Мы вовсе не о новых устройствах. Аккумулятор, который эксплуатируется в нормальных условиях, без перегрузок и на полностью исправном электрооборудовании, может требовать зарядки крайне редко. Аккумуляторная батарея быстро теряет заряд:

  • зимой при долгих простоях и коротких поездках;
  • при высоком токе саморазряда;
  • в случае механических повреждений корпуса;
  • при неисправном электрооборудовании и недостаточном зарядном напряжении;
  • вследствие неправильной эксплуатации.

О том, что АКБ нужно заряжать, красноречиво говорит то, что автомобиль просто не запускается. У батареи не хватает напряжения провернуть стартером двигатель, поэтому запуск невозможен. Чтобы убедиться в том, что аккумулятор разряжен, можно просто проверить напряжение на клеммах. Нормальный показатель составляет 12-13 вольт, если тестер показывает 11 В, батарея разряжена на 75%, разряд батареи вполовину покажет напряжение 10 вольт, а если напряжение на клеммах меньше, АКБ разряжен полностью.

Как правильно зарядить аккумулятор

Очень важно знать сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор, потому что правильная зарядка его позволяет увеличить срок службы, а гарантия на батареи, как правило, 4-5 лет. Это в том случае, если не нарушать технологии зарядки и правильно эксплуатировать устройство. Принцип зарядки АКБ довольно прост, но нужно строго придерживаться технологии. На клеммы аккумулятора подается зарядный ток около 14 вольт, при этом сопротивление батареи растет, а зарядный ток становится меньше. В момент, когда батарея достигает номинального заряда, сопротивление самое высокое, а ток стремится к нулю.

Если передержать АКБ в этом положении, то возможно закипание электролита, что ничем хорошим не светит. В результате этого может начаться сульфатация, пластины осыпаются и аккумулятор замыкает накоротко. Это уже не лечится. Поэтому для зарядки стараются использовать специальные зарядные устройства, которые автоматически контролируют процесс зарядки. Вот о них и поговорим.

Какие бывают зарядные устройства

В зависимости от конструкции, зарядные устройства могут быть двух видов:

  1.  Трансформаторные.
  2.  Импульсные.

Трансформаторные устройства выполняют свою работу более качественно, с точки зрения физики, но они очень громоздкие, дорогие и требуют постоянного контроля над процессом. Дело в том, что самый качественный заряд батареи достигается при нескольких циклах зарядки/разрядки. Тогда емкость аккумулятора поддерживается на стабильном уровне в течение всего срока службы. Но для того, чтобы постоянно следить за трансформаторным ЗУ, необходимо время и вдохновение, чего у многих, к сожалению, не хватает. Поэтому на смену трансформаторным устройствам пришли более технологичные импульсные ЗУ.

Импульсные зарядные устройства

 

Импульсные устройства отличаются невероятной компактностью и высоким уровнем автоматизации по сравнению с трансформаторными приборами. Зарядное устройство, кроме всего прочего, должно еще выпрямлять и стабилизировать ток в сети, потому что АКБ мы заряжаем постоянным током, а бытовая сеть дает переменку. Кроме того, качество зарядки аккумулятора сильно зависит от величины напряжения. Импульсное устройство как раз и призвано контролировать эти показатели, причем гораздо точнее, чем трансформаторные устройства.

Но и это не самое главное в импульсных ЗУ. Самое ценное в них — полная автоматизация процесса. Нам нужно только проверить уровень электролита, полярность, выставить желаемое время зарядки, и устройство начинает серию циклических зарядок/разрядок до тех пор, пока аккумулятор не достигнет нужной величины заряда в 12 вольт. После зарядки устройство автоматически отключается, о чем оповещает светодиодным индикатором.

Следовательно, на время зарядки АКБ влияет не так степень ее разряженности, как способ зарядки. Поэтому при наличии опыта и трансформаторного устройства, лучшим вариантом, конечно, будет такой способ. Но зато импульсное ЗУ позволит четко и оперативно провести заряд батареи на должном уровне, не требуя особенных знаний и умений от пользователя. Следите за вашим аккумулятором, не разряжайтесь, и удачных всем дорог!

Читайте также:


Сколько надо заряжать аккумулятор автомобиля. Расчет времени заряда аккумуляторной батареи Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

В практике автомобилистов применяются два способа зарядки аккумуляторной батареи (АКБ) – с постоянством зарядного тока и с постоянством зарядного напряжения. Каждому из применяемых методов свойственны свои недостатки и преимущества, и время зарядки АКБ определяется совокупностью факторов. Прежде чем начать заряжать новый, только что купленный аккумулятор, либо снятый с транспортного средства разряженный, его необходимо тщательно подготовить к зарядке.

В новый аккумулятор необходимо залить до необходимого уровня электролит регламентированной плотности. У снятого с транспортного средства аккумулятора необходимо очистить окислившиеся клеммы от грязи. Корпус необслуживаемой батареи следует протереть ветошью, увлажненной в растворе кальцинированной (лучше) или питьевой соды, либо разбавленного нашатырного спирта.

Если же батарея обслуживаемая (банки батареи снабжены пробками для заливки и доливки электролита), то необходимо дополнительно тщательно очистить верхнюю крышку (со вкрученными пробками), чтобы при выкручивании пробок в электролит не попала случайная грязь. Подобное непременно приведет к выходу батареи из строя. После очистки можно вывернуть пробки и измерить уровень и плотность электролита.

При необходимости следует долить электролит или дистиллированную воду до требуемого уровня. Выбор между доливкой электролита либо воды осуществляется на основе замеренной плотности электролита в АКБ. После доливки жидкости следует оставить пробки открытыми, чтобы батарея «дышала» в процессе зарядки и ее не разорвало выделяющимися в ходе зарядки газами.

Также через заливные отверстия придется периодически проверять температуру электролита во избежание его перегрева и закипания.

Далее подключите к выводным контактам АКБ зарядное устройство (ЗУ) с непременным соблюдением полярности («плюса» и «минуса»). При этом вначале подключают к клеммам батареи «крокодилы» проводов зарядного устройства, затем подключают сетевой шнур к электросети, и лишь после этого включают ЗУ. Это делается, чтобы исключить возгорание выделяющейся из батареи кислородно-водородной смеси или ее взрыва при искрении в момент подсоединения «крокодилов».

С той же целью порядок отключения АКБ обратный: вначале отключается ЗУ, и лишь затем отсоединяются «крокодилы». Кислородно-водородная смесь образуется в результате соединения выделяемого при работе АКБ водорода с кислородом воздуха.

Зарядка аккумулятора постоянным током

Под постоянным током в рассматриваемом случае понимается постоянство величины тока зарядки. Этот способ наиболее распространенный из двух применяемых.

Температура электролита в подготовленной к зарядке АКБ не должна достигать 35 °С. Ток зарядки новой или разряженной АКБ в амперах устанавливают равным 10% от ее емкости в ампер-часах (пример: при емкости в 60 Ач устанавливается ток 6 А). Этот ток будет либо автоматически поддерживаться ЗУ, либо его придется регулировать переключателем на панели ЗУ либо реостатом.

При зарядке следует контролировать напряжение на выходных клеммах батареи, оно будет расти по ходу зарядки, и по достижению им значения 2,4 В на каждую банку (т.е. 14,4 В на всей АКБ) ток зарядки следует снизить вдвое для новой батареи и вдвое-втрое для бывшей в употреблении. Этим током батарея заряжается вплоть до обильного газообразования во всех аккумуляторных банках. Двухступенчатая зарядка позволяет ускорить зарядку АКБ и уменьшить интенсивность разрушающего пластины АКБ газовыделения.

Если батарея разряжена незначительно, ее вполне можно зарядить в одноступенчатом режиме током, равным 10% емкости батареи. Признаком завершения зарядки также является обильное газовыделение. Существуют и дополнительные признаки завершения заряда:

  • неизменность плотности электролита в течение 3 часов;
  • достижения напряжением на клеммах АКБ значения 2,5-2,7 В на секцию (либо 15,0-16,2 В на батарею в целом) и неизменность этого напряжения также в течение 3 часов.

Для контроля процесса зарядки необходимо каждые 2-3 часа проверять плотность, уровень и температуру электролита в аккумуляторных банках. Температура не должна повышаться выше 45 °С. При превышении граничного значения температуры следует либо прекратить заряд на время и дождаться падения температуры электролита до 30-35 °C, после чего продолжить зарядку при прежнем токе, либо снизить ток зарядки в 2 раза.

Исходя из состояния новой незаряженной АКБ, ее заряд может продолжаться до 20-25 часов. Время заряда успевшего поработать аккумулятора зависит от степени разрушенности его пластин, времени эксплуатации и степени разрядки, и может достигать 14-16 часов либо более при глубокой разрядке батареи.

Зарядка аккумулятора постоянным напряжением

В режиме постоянства зарядного напряжения рекомендуется заряжать необслуживаемые батареи. Для этого напряжение на выходных клеммах аккумуляторной батареи не должно превосходить 14,4 В, и заряд завершается при понижении тока заряда ниже 0,2 А. Зарядка АКБ в этом режиме требует ЗУ с поддержанием постоянства выходного напряжения 13,8-14,4 В.

В данном режиме ток заряда не регулируется, а устанавливается ЗУ в зависимости от степени разряда АКБ автоматически (а также температуры электролита и пр.). С постоянством зарядного напряжения 13,8-14,4 В батарею можно заряжать в любом ее состоянии без риска чрезмерного газовыделения и перегрева электролита. Даже в случае полностью разряженной АКБ ток заряда не превышает значения его номинальной емкости.

При неотрицательной температуре электролита батарея за первый час зарядки заряжается до 50-60% своей емкости, за второй час еще на 15-20%, и за третий час всего на 6-8%. Суммарно за 4-5 часов зарядки батарея заряжается до 90-95% полной емкости, хотя время зарядки может оказаться и иным. Признаками завершения заряда является понижение зарядного тока ниже 0,2 А.

Данный способ не позволяет зарядить батарею до 100% ее емкости, поскольку для этого необходимо повысить напряжение на выводах АКБ (а соответственно и выходное напряжение ЗУ) до 16,2 А. Данный метод обладает следующими преимуществами:

  • аккумулятор заряжается быстрее, чем при зарядке с постоянством тока;
  • метод проще реализовать на практике, поскольку отсутствует необходимость регулирования тока в процессе зарядки, вдобавок аккумулятор можно заряжать без снятия с транспортного средства.

При эксплуатации АКБ на автомобиле ее зарядка происходит также в режиме постоянства напряжения заряда (что обеспечивается автомобильным генератором). В «полевых» условиях возможна зарядка «посаженного» аккумулятора от электросети другого автомобиля по договоренности с его владельцем. При этом нагрузка окажется ниже, чем при традиционном способе «прикуривания». Время подобной зарядки, необходимое для возможности завестись самостоятельно, зависит от температуры среды и глубины разряда собственной аккумуляторной батареи.

Всем известно, что аккумулятор заряжается от автомобильного генератора в процессе работы. Но порой этого заряда не достаточно. Любой аккумулятор нужно подзарядить, если уровень его заряда упал на 50% в летнее время, и на 25% зимой.

Вопрос о необходимом количестве времени актуален постоянно. Автовладельцы хотят знать точные цифры для того, что бы возможно было планировать предстоящие поездки. Но однозначного ответа на вопрос «сколько?» не существует.

Есть масса нюансов, от которых зависит время, потраченное на заряд аккумулятора авто. В первую очередь надо обратить внимание на то, какая именно аккумуляторная батарея используется в автомобиле.

Для того, что бы правильно зарядить АКБ, нужно определить, к какому типу она относится. Наиболее распространены сейчас необслуживаемые аккумуляторные батареи. Они более просты в использовании, так как не требуют дополнительных манипуляций для контроля уровня электролита.

Необслуживаемая АКБ имеет герметичный корпус, в котором отсутствуют отверстия для добавления дистиллята.

Обслуживаемые аккумуляторы хоть и уходят в прошлое, но все еще встречаются. Их особенность состоит в том, что для правильной работы, периодически нужно доливать к электролиту дистиллированную воду. Для этого на корпусе есть специальные отверстия с крышками.

Оба типа батарей нуждаются в периодической подзарядке. Одной подпитки от генератора авто им обычно не достаточно, в особенности в зимнее время. Поэтому, для того, что бы не остаться пешеходом, владельцу авто необходимо зарядное устройство.

Специалисты рекомендуют! Пуско-зарядное устройство Вымпел-68 станет отличным помощником автолюбителя. Оно предназначено как для помощи АКБ в запуске автомобиля, так и для полноценной зарядки аккумуляторной батареи. Для экстренного пуска достаточно подключить устройство к прикуривателю авто.

Как подготовить АКБ перед зарядкой?

Прежде чем начинать зарядку вашего автомобильного аккумулятора, его необходимо подготовить.

Очистите корпус и выводные контакты от грязи и кислоты. Сделать это можно мягкой тканью, смоченной в содовом растворе. Следите за тем, что бы раствор не попал в банки батареи.

Аккуратно отвинтите крышки, и проверьте уровень электролита. Если потребуется, добавьте дистиллированную воду. Закрывать их не нужно. Стоит лишь прикрыть ими отверстия, что бы при кипении электролит не забрызгал все вокруг.

Подключая зарядное устройство к клеммам АКБ необходимо соблюдать полярность. Так же важна последовательность: сначала ЗУ подсоединяется к аккумулятору, и лишь после этого включается в сеть.

Зарядка должна происходить в хорошо проветриваемом помещении. Если же вы заряжаете АКБ непосредственно в автомобиле, капот должен быть открытым.

Важно! Если вы сняли аккумулятор зимой с автомобиля, который замерз не начинайте его заряжать сразу же. АКБ должна оттаять и лишь после согревания батареи возможно проводить подготовку и зарядку.

Как заряжать АКБ?

Есть два способа зарядки аккумулятора.

Этот способ отлично подходит для необслуживаемых АКБ, так как нет никакой нужды проверять сколько осталось электролита. Выставляется напряжение 13,8-14,5 В. В первый час аккумулятор получает 50-60% от полного заряда, далее сила тока постепенно начинает падать.

К концу четвертого часа уровень заряда достигнет 90-96%, а сила тока упадет до 0,2 А. Полностью зарядить таким способом аккумулятор практически невозможно, потому что сколько бы вы не заряжали АКБ такой силой тока, до 100% вы не дойдете.

Но и такого уровня заряда вполне достаточно для полноценной эксплуатации автомобиля.

Сколько времени занимает этот способ? Примерно 4-5 часов. Следует учесть, что чем выше напряжение, которое подается зарядным устройством на клеммы автомобильного аккумулятора, тем быстрее идет заряд.

А это значит, что аккумулятор прослужит дольше. Но не стоит ставить напряжение ниже 11В. Сколько бы вы не заряжали аккумулятор вашего авто при слишком низком показателе напряжения, он будет лишь терять заряд.

Зарядка постоянным током

Для такого способа на зарядном устройстве выставляют силу тока равную 1/10 объема АКБ. Следует учесть, что температура электролита должна быть ниже 35 градусов. То есть если ваша аккумуляторная батарея объемом 60Аh, то вам необходимо заряжать ее током 6А. В процессе заряда электролит закипает и начинает выделять газ.

Важно! Если во время зарядки аккумуляторная батарея нагрелась до 50 градусов и выше, то необходимо прекратить процесс и дать ей остыть.

Сколько времени необходимо для полной зарядки рассчитывают по простой формуле. Объем АКБ делят на силу тока и умножают на поправочный коэффициент — 1,2. Простым вычислением мы получаем вполне конкретное значение — 12 часов. Если аккумуляторная батарея разряжена лишь немного, то время заряда значительно снижается.

Совет! Уменьшите силу тока в 2-3 раза как только электролит начнет закипать и доводите заряд на более низком показателе. Это увеличит затрачиваемое время, но позволит снизить кипение электролитической жидкости и тем самым продлить срок службы вашего аккумулятора, а значит и ваше авто не преподнесет вам неприятных сюрпризов в дороге.

Так же очень часто можно встретить рекомендации заряжать АКБ малым током. При низких показателях тока кипение электролитической жидкости не такое активное и можно оставить зарядное устройство на ночь. В разных источниках есть разные данные о том, сколько времени можно заряжать батарею авто. При полной разрядке может поребоваться несколько суток на малом токе.

Когда зарядка будет завершена, АКБ необходимо время, что бы выпустить газ. 20-25 минут будет вполне достаточно. Ещё раз измерьте уровень электролита и, при необходимости, добавьте дистиллированную воду. По завершении плотно закройте крышки. Теперь батарея готова к установке в авто.

Если вы будете тщательно ухаживать за аккумуляторной батареей, вовремя, а главное правильно её заряжать, она прослужит вам долгие годы.

В процессе работы двигателя аккумуляторная батарея () независимо от типа (обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор) подзаряжается от автомобильного генератора. Для контроля заряда аккумулятора на генераторе установлено устройство под названием реле-регулятор.

Сама эксплуатация автомобиля зимой зачастую предполагает короткие поездки, включение большого количества энергоемкого оборудования (подогревы зеркал, стекол, сидений и т.д.) Нагрузка на аккумулятор значительно возрастает. При этом зарядиться от генератора и компенсировать потери, затраченные на запуски, батарея попросту не успевает. С учетом вышесказанного оптимально полностью заряжать аккумулятор зарядным устройством до 100% не реже одного раза в год до наступления холодов.

Добавим, что в случае проблем с запуском двигателя по причине наличия неисправностей мотора (проблемы с топливной аппаратурой, и т.п.), владельцу приходится намного дольше и интенсивнее крутить стартер. В таких случаях заряжать аккумулятор внешним зарядным устройством потребуется намного чаще.

Зарядка аккумулятора зарядным устройством

Чтобы знать, как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством, а также осуществить зарядку батареи обслуживаемого типа, необходимо придерживаться определенных правил. Зарядное устройство (ЗУ, внешнее зарядное устройство ВЗУ, пускозарядное устройство) фактически является конденсаторным зарядным устройством.

Автомобильный аккумулятор — источник постоянного тока. Во время подключения АКБ нужно обязательно соблюдать полярность. Для этого места подключения плюсовой и минусовой клеммы обозначены плюсовым и минусовым знаком («+» и «–») на аккумуляторе. Выводы на ЗУ имеют аналогичную маркировку, что позволяет правильно подключить аккумулятор к зарядному устройству. Другими словами, «плюс» аккумулятора соединяется с «+» клеммой зарядного устройства, «минус» на АКБ подключается к выходу «-» ЗУ.

Обратите внимание, случайная смена полярности приведет к тому, что вместо заряда будет происходить разряд батареи. Также необходимо учитывать, что глубокий разряд (аккумулятор полностью посажен) может в отдельных случаях вывести аккумуляторную батарею из строя, в результате чего может не получиться зарядить такой АКБ при помощи зарядного устройства.

Также необходимо учитывать, что перед подключением к зарядному устройству аккумулятор нужно снять с автомобиля и тщательно очистить от возможных загрязнений. Потеки кислоты хорошо удаляются влажной ветошью, которая смачивается в растворе с содой. Для приготовления раствора достаточно 15-20 грамм соды на 150-200 грамм воды. На наличие кислоты укажет вспенивание указанного раствора при нанесении на корпус АКБ.

Что касается обслуживаемых аккумуляторов, пробки на «банках» для заливки кислоты следует выкрутить. Дело в том, что во время зарядки в аккумуляторе образуются газы, которым необходимо обеспечить свободный выход. Также следует произвести проверку уровня электролита. При снижении уровня ниже нормы производится долив дистиллированной воды.

Каким напряжением заряжать аккумулятор автомобиля

Начнем с того, что зарядка аккумулятора предполагает подачу на него такого тока, которого не хватает батарее для полного заряда. На основе данного утверждения можно ответить на вопросы, каким током заряжать аккумулятор автомобиля,а также сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

В том случае, если аккумулятор с емкостью 50 Ампер-часов заряжен на 50%, тогда на начальном этапе следует установить зарядный ток 25 А, после чего этот ток нужно динамично уменьшать. К моменту полного заряда аккумулятора подача тока должна прекратиться. Такой принцип работы лежит в основе автоматических зарядных устройств, при помощи которых автомобильный аккумулятор заряжается в среднем за 4-6 часов. Единственным минусом таких ЗУ является их высокая стоимость.

Также стоит выделить зарядные устройства полуавтоматического типа и решения, которые предполагают полностью ручную настройку. Последние наиболее доступны по цене и широко представлены в продаже. С учетом того, что аккумулятор обычно разряжен на 50%, можно высчитать, сколько заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля, а также понять, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля обслуживаемого типа.

Основой для расчета времени заряда АКБ является емкость аккумулятора. Зная данный параметр, время заряда просчитывается достаточно просто. Если аккумулятор имеет емкость 50 А ч, тогда для полной зарядки требуется подать на такую батарею ток не более 30 А ч. На зарядном устройстве выставляется 3А, что потребует десять часов для полной зарядки аккумулятора зарядным устройством.

Чтобы на 100% быть уверенным в том, что аккумулятор полностью заряжен, через 10 часов можно выставить на ЗУ ток 0.5 А, после чего продолжить заряжать батарею еще 5-10 часов. Такой способ заряда не представляет опасности для автомобильных аккумуляторов, которые имеют большую емкость. Минусом можно считать необходимость заряжать АКБ около суток.

Для экономии времени и быстрой зарядки аккумулятора можно выставить на ЗУ 8 А, после чего производить заряд около 3 часов. По истечении данного срока ток заряда уменьшается до 6 А и аккумулятор заряжается этим током еще 1 час. В итоге, потребуется 4 часа для зарядки. Отметим, что данный режим зарядки не является оптимальным, так как АКБ желательно заряжать небольшим током до 3 А.

Зарядка большим током может привести к перезарядке и избыточному нагреву аккумулятора, в результате чего значительно сокращается его ресурс. Также отметим, что использование способов заряда аккумулятора, которые направлены на сведение к минимуму негативного процесса сульфатации пластин, на практике не имеют заметных положительных результатов.

Правильная эксплуатация аккумулятора в зависимости от его типа (обслуживаемый и необслуживаемый), исключение глубокого разряда и своевременная зарядка при помощи ЗУ позволяют кислотному аккумулятору исправно работать от 3-7 лет.

Как оценить состояние и заряд автомобильного аккумулятора

Правильная зарядка и ряд условий, которые необходимо соблюдать в процессе эксплуатации автомобильного аккумулятора, способны обеспечить нормальный запуск двигателя даже в условиях крайне низких температур. Главным показателем состояния АКБ является степень его заряда. Далее мы ответим, как узнать, заряжен ли аккумулятор автомобиля.

Начнем с того, что некоторые модели батарей имеют специальный цветовой индикатор на самой АКБ, который указывает на то, заряжен или разряжен аккумулятор. Стоит отметить, что указанный индикатор является весьма приблизительным показателем, по которому можно с определенной долей вероятности определить только необходимость дозарядки. Другими словами, индикатор заряда может показывать то, что аккумулятор заряжен, но при этом пускового тока при отрицательных температурах оказывается недостаточно.

Еще одним способом определения степени заряда аккумулятора является замер напряжения на выводах АКБ. Данный способ также позволяет весьма приблизительно произвести оценку состояния и степени заряда. Для замера аккумулятор потребуется снять с автомобиля или отключить от ЗУ, после чего нужно дополнительно выждать около 7 часов. Температура наружного воздуха не имеет принципиального значения.

  • 12.8 В-100% заряда;
  • 12.6 В-75% заряда;
  • 12.2 В-50% заряда;
  • 12.0 В-25% заряда;
  • Падение напряжение менее 11.8 В указывает на полный разряд аккумулятора.

Также можно осуществить проверку степени заряда аккумулятора без ожидания. Для этого напряжение на выводах АКБ нужно мерить нагрузкой при помощи так называемых нагрузочных вилок. Такой способ является более точным и достоверным. Указанная вилка является вольтметром, параллельно выводам вольтметра подключается сопротивление. Величина сопротивления составляет 0.018-0.020 Ом для АКБ с показателем емкости от 40-60 Ампер-часов.

Вилку нужно подключить к соответствующим выходам на батарее, после чего через 6-8 сек. зафиксировать показания, которые отображает вольтметр. Далее можно оценить степень заряда батареи по напряжению с использованием нагрузочной вилки:

  • 10.5 В — 100% заряда;
  • 9.9 В — 75% заряда;
  • 9.3 В — 50% заряда;
  • 8.7 В — 25% заряда;
  • Показатель менее 8. 18 В — полный разряд АКБ;

Также можно провести измерения при отсутствии нагрузочной вилки без снятия аккумулятора с авто. Батарея должна быть подключена к бортовой сети транспортного средства. Затем потребуется дать нагрузку на аккумулятор посредством включения габаритов и дальнего света головной оптики (для автомобилей со штатными галогеновыми лампами). Лампочки фар имеют мощность 50 Вт, нагрузка получается около 10 А. Напряжение нормально заряженного аккумулятора в этом случае должно составлять около 11.2 В.

Следующим способом, который позволяет проверить заряд АКБ, является замер напряжения на выводах батареи в тот момент, когда производится запуск ДВС. Данные измерения можно считать достоверными только при условии нормально работающего стартера.

В момент пуска показатель напряжения не должен оказываться ниже отметки в 9.5 В. Падение напряжения ниже указанной отметки означает, что аккумулятор сильно разрядился. В этом случае требуется его зарядка при помощи ЗУ. Данный способ проверки также позволяет выявить неполадки стартера. На автомобиль устанавливается заведомо исправный и на 100% заряженный аккумулятор, после чего производится замер. Если напряжение на клеммах АКБ в момент запуска упадет ниже 9.5 В, тогда очевидны проблемы со стартером.

Напоследок добавим, что замеры разными способами предполагают фиксацию колебаний в доли вольта. По этой причине к вольтметру выдвигаются повышенные требования. Крайне важна точность устройства, так как малейшая погрешность даже в один или два процента приведет к ошибке в измерении степени заряда АКБ на 10 -20 %. Для замеров рекомендуется использовать приборы с минимальной погрешностью.

Как зарядить полностью разряженный аккумулятор автомобиля

Частой причиной глубокого разряда АКБ является банальная невнимательность. Зачастую достаточно оставить автомобиль с включенными габаритами или фарами, салонным освещением или магнитолой на 6-12 часов, после чего аккумулятор оказывается полностью разряженным. По этой причине многих автовладельцев интересует вопрос, можно ли восстановить полностью разряженный аккумулятор.

Как известно, полный разряд аккумулятора сильно влияет на срок службы батареи, особенно если говорить о необслуживаемом аккумуляторе. Производители автомобильных аккумуляторов указывают, что даже одного полного разряда бывает достаточно для выхода АКБ из строя. На практике относительно новые аккумуляторы удается восстановить как минимум 1 или 2 раза после их полного разряда без существенной потери эксплуатационных свойств.

Для начала необходимо определить насколько сильно разрядилась батарея, воспользовавшись одним из указанных выше способов. Также можно сразу поставить аккумулятор на зарядку. Далее полностью разряженный аккумулятор необходимо заряжать в том режиме, который рекомендован производителем АКБ. Стандартом является подача величины тока заряда на отметке 0.1 от общей емкости батареи.

Полностью посаженный аккумулятор заряжается таким током не менее 14-16 часов. Для примера рассмотрим зарядку аккумулятора с емкостью 60 Ампер-часов. В этом случае ток заряда должен быть в среднем от 3 А (медленнее) до 6 А (быстрее). Полностью разряженную автомобильную аккумуляторную батарею правильно заряжать самым малым током, причем как можно дольше (около суток).

Когда напряжение на клеммах аккумулятора больше не увеличивается на протяжении 60 мин. (при условии подачи одинакового зарядного тока), тогда аккумулятор полностью заряжен. Необслуживаемые аккумуляторы при полной зарядке предполагают величину напряжения на отметке 16.2±0.1 В. Следует учитывать, что такая величина напряжения является стандартом, но при этом имеется зависимость от показателя емкости АКБ, тока заряда, плотности электролита в аккумуляторе и т.д. Для замера подойдет любой вольтметр независимо от погрешности прибора, так как необходимо замерить постоянное, а не точное напряжение.

Чем зарядить аккумулятор автомобиля, если нет зарядного устройства

Самым простым способом зарядки АКБ является запуск автомобиля методом «прикуривания» от другого авто, после чего нужно двигаться на автомобиле около 20-30 минут. Для эффективности зарядки от генератора предполагается либо динамичная езда на повышенных передачах, либо движение на «низах».

Главным условием является поддержание оборотов коленвала на отметке около 2900-3200 об/мин. На указанных оборотах генератор обеспечит необходимый ток, который позволит подзарядить батарею. Отметим, что данный способ подходит только при условии частичного, а не глубокого разряда АКБ. Также после поездки все равно потребуется реализовать полный заряд аккумулятора.

Довольно часто автолюбители интересуются, чем еще можно зарядить автомобильный аккумулятор, кроме ЗУ. Наиболее часто в качестве замены предполагается использовать зарядные устройства, которыми заряжают мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки и прочие гаджеты. Сразу отметим, что данные решения не позволяют зарядить автомобильный аккумулятор без ряда манипуляций.

Дело в том, что основным условием для подачи тока от зарядного устройства к АКБ является то, что на выходе ЗУ должно присутствовать напряжение, которое будет больше напряжения на выходах аккумуляторной батареи. Другими словами, при напряжении выходов аккумулятора 12 В напряжение выхода зарядного устройства должно составлять 14 В. Что касается различных устройств, то напряжение их батарей зачастую не превышает 7.0 В. Теперь представим, что под рукой находится зарядное устройство от гаджета, которое имеет необходимое напряжение 12 В. Проблема все равно будет присутствовать, так как сопротивление аккумуляторной батареи автомобиля измеряется в целых Омах.

Получается, подключение зарядки от мобильного устройства к выходам аккумулятора фактически будет представлять собой короткое замыкание выводов блока питания зарядки. В блоке произойдет срабатывание защиты, в результате чего такое ЗУ не подаст ток на аккумулятор. При условии отсутствия защиты высока вероятность выхода из строя блока питания от значительной нагрузки.

Стоит добавить, что аккумулятор автомобиля также не следует заряжать от различных блоков питания, которые имеют подходящее напряжения на выходе, но в них конструктивно отсутствует возможность отрегулировать величину подаваемого тока. Только специальное ЗУ для АКБ автомобиля представляет собой такое устройство, которое имеет на своем выходе нужную величину напряжения и тока для зарядки батареи. Параллельно с этим имеется возможность управления постоянной величиной тока.

Самодельное ЗУ для аккумулятора автомобиля

Теперь перейдем от теории к практике. Начнем с того, что сделать зарядное устройство для аккумуляторной батареи из блока питания от стороннего девайса можно своими руками.

Обратите внимание, данные действия представляют определенную опасность и выполняются исключительно на свой страх и риск. Администрация ресурса не несет никакой ответственности, информация представлена исключительно в ознакомительных целях!

Существуют несколько способов изготовления ЗУ. Давайте поверхностно рассмотрим наиболее распространенные:

  1. Изготовление зарядного устройства от источника, который на своем выходе имеет напряжение около 13-14 В, а также способен обеспечить силу тока больше 1 Ампера. Для такой задачи подойдет блок питания ноутбука.
  2. Зарядка от обычной бытовой электрической розетки 220 Вольт. Для этого понадобится наличие полупроводникового диода и лампы накаливания, которые последовательно соединяются в цепь.

Следует учитывать, что использование подобных решений означает зарядку АКБ посредством источника тока. В результате требуется постоянный контроль времени и момента окончания заряда аккумулятора. Данный контроль осуществляется при помощи регулярных замеров напряжения на клеммах аккумулятора или подсчета того времени, на которое АКБ поставлена на зарядку.

Помните, перезаряд аккумулятора приводит к повышению температуры внутри батареи и активному выделению водорода и кислорода. Закипание электролита в «банках» АКБ вызывает образование взрывоопасной смеси. В случае возникновения электрической искры или появления других источников для возгорания аккумуляторная батарея может взорваться. Подобный взрыв может привести к пожарам, ожогам и травмам!

Теперь заострим внимание на наиболее распространенном способе самостоятельного изготовления ЗУ для аккумулятора автомобиля. Речь идет о зарядке от БП ноутбука. Для реализации задачи необходимы определенные знания, навыки и опыт в области сборки простых электрических цепей. В противном случае оптимальным решением будет обратиться к специалистам, приобрести готовое зарядное устройство или заменить аккумулятор на новый.

Сама схема изготовления ЗУ достаточно проста. К БП подключается балластная лампа, а также выходы самодельного ЗУ подключаются к выходам АКБ. В качестве «балласта» потребуется лампа с небольшим номиналом.

Если попытаться осуществить подключение БП к АКБ без использования в электроцепи балластной лампочки, тогда можно быстро вывести из строя как сам блок питания, так и аккумуляторную батарею.

Следует пошагово подбирать нужную лампу, начиная с минимальных номиналов. Для начала можно подключить маломощную лампочку повторителя поворота, потом более мощную лампу поворота и т.д. Каждую лампу следует отдельно проверять посредством подключения в цепь. Если лампочка горит, тогда можно переходить к подключению аналога, большего по мощности. Данный способ поможет не вывести из строя блок питания. Напоследок добавим, что о заряде АКБ от такого самодельного устройства будет свидетельствовать горение балластной лампы. Другими словами, если аккумулятор заряжается, тогда лампа будет гореть, пусть даже и очень тускло.

Новый аккумулятор должен быть полностью заряжен и работоспособен, то есть предполагает немедленную установку на автомобиль для начала дальнейшей эксплуатации. Перед приобретением необходимо произвести проверку АКБ по ряду параметров:

  • целостность корпуса;
  • замер напряжения на выходах;
  • проверка плотности электролита;
  • дата изготовления АКБ;

На начальном этапе необходимо удалить защитную пленку и осмотреть корпус на предмет трещин, потеков и других дефектов. В случае обнаружения малейших отклонений от нормы аккумулятор рекомендуется заменить.

Затем производится замер напряжения на клеммах нового аккумулятора. Измерить напряжение можно вольтметром, при этом точность устройства не имеет значения. Напряжение не должно быть ниже отметки в 12 Вольт. Показатель напряжения в 10.8 Вольт указывает на то, что аккумулятор полностью разряжен. Такой показатель является недопустимым для новой АКБ.

Плотность электролита измеряют при помощи специальной вилки. Также параметр плотность косвенно указывает на уровень заряда батареи. Завершающим этапом проверки становится определение даты выпуска аккумулятора. Аккумуляторы, которые были выпущены 6 мес. назад и более от дня планируемой покупки приобретать не следует. Дело в том, что готовый к использованию АКБ имеет склонность к саморазряду. По этой причине для длительного хранения батарею необходимо заранее подготовить, но в таком случае аккумулятор уже нельзя считать новым готовым изделием.

Получается, ответ на вопрос, нужно ли заряжать новый аккумулятор для автомобиля, будет отрицательным. Новый аккумулятор заряжать нет никакой необходимости. Если планируемый к покупке аккумулятор разряжен, тогда он может быть попросту старым, бывшим в употреблении или имеет место производственный брак.

Другие вопросы касательно зарядки автомобильных аккумуляторов

Очень часто в процессе эксплуатации владельцы пытаются заряжать аккумулятор без снятия батареи с автомобиля. Другими словами, зарядка АКБ производится без снятия клемм прямо на машине, то есть аккумулятор на зарядке остается подключенным к сети транспортного средства.

Обращаем ваше внимание на то, что при зарядке аккумулятора показатель напряжение на выводах батареи может быть на отметке около 16 В. Данный показатель напряжения сильно зависит от того, какой тип ЗУ используется при зарядке. Добавим, что даже выключение зажигания и изъятие ключа из замка не означает, что все устройства в автомобиле обесточены. Охранный комплекс или сигнализация, головное мультимедийное устройство, внутрисалонное освещение и другие решения могут оставаться включенными или находиться в режиме ожидания.

Зарядка аккумулятора без снятия и отключения клемм может привести к тому, что на включенные устройства подается слишком высокое напряжение питания. Результатом обычно является поломка таких устройств. Если в вашем автомобиле имеются приборы, которые не могут быть полностью обесточены после выключения зажигания, тогда заряжать аккумулятор без отсоединения клемм запрещено. Перед зарядкой в этом случае необходимо произвести обязательное отключение «минусовой» клеммы.

Также не следует начинать отключение аккумулятора с «плюсовой» клеммы. Клемма «минус» на аккумуляторе соединяется с электросетью автомобиля посредством прямого соединения с кузовом. Попытка отключения «плюса» первым может иметь печальные последствия. Непреднамеренный контакт гаечного ключа или другого инструмента с металлическими элементами кузова/двигателя автомобиля приведет к короткому замыканию. Данная ситуация достаточно распространена в тех случаях, когда при помощи ключей производится откручивание плюсовой клеммы с вывода АКБ при не снятом минусе.

Что касается зарядки аккумулятора на холоде или в помещении зимой без отопления, то АКБ можно смело подзаряжать в таких условиях. Во время зарядки батарея нагревается, температура электролита в «банках» будет положительной. Параллельно с этим заносить аккумулятор в тепло для зарядки требуется в том случае, если внутри аккумулятора замерз электролит и АКБ была полностью посажена. Заряжать такой аккумулятор нужно строго после того, когда произойдет оттаивание замерзшего электролита.

Есть много вопросов относительно того, сколько заряжать аккумулятор автомобиля. В данной статье будет приведен минимум информации по этому поводу — небольшое руководство к действию. Сразу же скажем, что полностью зарядиться аккумулятор сможет на протяжении 10-12 часов. Поговорим немного подробнее об этом, ведь зарядка — важный момент, и от правильности ее проведения будет зависеть срок службы вашей

Например, мы имеем аккумулятор емкостью 55 А/ч. Существуют правила, которые обязывают заряжать такое устройство током, не больше 5,5 А. Цельный процесс зарядки занимает примерно 10 часов. Вполне понятно, что чем больше будет ток, тем меньше уйдет времени на зарядку, и наоборот: чем ток меньше, тем времени понадобится больше.

Если с вопросом о том, сколько заряжать аккумулятор, более-менее ясно, давайте поговорим о подзарядке. Сразу нужно сказать, что это непродолжительная передача заряда батарее, которая разрядилась. Приведем для убедительности пример. Чтобы запустить двигатель, аккумулятору не хватает мощности. Вы подключаете его к другому автомобилю-«донору». Так вот, при работе двигателя «донора» на средних оборотах (выдается при этом заряд в 30 А), ваш аккумулятор каждую минуту будет принимать по 0,5 А заряда. Цифру эту легко вычислить пользуясь формулой 1/60*30= 0,5 А/час. Считаем дальше. — это приблизительно 200 А. Так что продолжительностью в одну минуту, способна помучить ваш стартер примерно 9 секунд, но двигатель при этом запуститься не сможет.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы он смог запустить двигатель? Вполне достаточно 10-15 минут. Можно и немножко больше. Однако после этого придется поколесить по ближайшим улицам для полной зарядки Во время такой «прогулки» желательно выключить все лишние потребители тока: радио, фары, печку и другие приборы.

Что касается автосервисов, то здесь часто бывают моменты, когда мастер подсоединяет аккумуляторную батарею к зарядному устройству всего на 15 минут, а потом возвращает устройство владельцу, сообщая об успешной зарядке. Однако мы уже знаем, сколько заряжать аккумулятор, поэтому времени этого для зарядки батареи хватить не может.

Чтобы в достаточной мере зарядить аккумулятор, нужно потратить 10-12 часов. должна быть не больше 0,1 аккумуляторной емкости. О том, сколько заряжать аккумулятор, вы узнаете по кипению, им сопровождается окончание зарядки. По ареометру полный заряд батареи зимой составляет — 1,27-1,28, а летом — 1,26.

Процесс зарядки аккумулятора не быстрый. Но придется потратить немного времени. В противном случае в будущем придется покупать новую аккумуляторную батарею из-за выхода из строя старой. Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, зависит от типа устройства, а также от величины тока. Но все же, если вы хотите провести зарядку правильно, увеличив тем самым срок эксплуатации устройства, обращайтесь к квалифицированным специалистам.

Аккумулятор начинает разряжаться при пуске автомобиля, но сразу после запуска генератор начинает подпитывать аккумулятор, что обеспечивает устройству 3–4 года нормальной работы. После этого ресурс батареи иссякает. Хороший свежий аккумулятор может долго хранить заряд, даже спустя 8–10 месяцев простоя машины ее без проблем можно завести. При эксплуатации изношенного аккумулятора завести авто и через месяц простоя будет уже непросто. Сегодня мы поговорим о правилах и особенностях зарядки аккумулятора.

1 Когда аккумулятору требуется подзарядка?

С уменьшением величины электролита в аккумуляторе на 0,01 г/см3 по сравнению с начальной плотностью батарея теряет примерно 6% заряда, то есть примерно на четверть аккумулятор разрядится при достижении плотности электролита в 1,24 г/см3. В теплую погоду авто с такой батареей еще можно завести, но зимой у водителя могут возникнуть существенные сложности.

Аккумулятору требуется подзарядка в следующих ситуациях:

  1. Когда плотность электролитической жидкости снижается до 1,25 г/см3.
  2. Когда плотность жидкости из разных банок различается на 0,02 г/см3 или более.
  3. Когда прибор после начальной эксплуатации простаивал в течение 3 месяцев или более.
  4. С определенной периодичностью, чтобы снять неглубокую сульфатацию пластин малым зарядом тока.

Прежде чем приступить к зарядке устройства, следует проверить уровень и плотность электропроводящего вещества. Для этого батарею тщательно протирают и очищают от грязи и подтеков. Особое внимание необходимо уделить местам прилегания пробок отверстий для залива к корпусу. В этих местах часто скапливаются загрязнения, которые могут попасть в электролит при открытии пробок.

У рабочей и не сильно изношенной батареи, даже если она частично разряжена, уровень электролитического вещества должен оставаться в пределах допустимой нормы – решетки пластин будут полностью покрыты. Если в одной из банок жидкости намного меньше, чем в остальных, проверить плотность электролита будет сложнее. Это явное свидетельство наличия существенных проблем с устройством в целом.

В такой ситуации следует долить в неполную банку столько дистиллированной воды, чтобы она чуть прикрывала решетку пластин. Только после этого можно будет ставить устройство на зарядку. Если все пластины покрыты жидкостью, доливать в банки ничего не нужно.

В разряженном аккумуляторе уровень электролита снижается, а в заряженном – увеличивается.

Если провода зарядного устройства достаточно длинны, батарею можно не вынимать из машины, главное, предварительно отсоединить от нее штатные провода «+» и «массу». Вместо них к соответствующим клеммам прибора подключают плюсовой и минусовой провода зарядника.

2 Какой ток нужен для подзарядки машинной батареи?

Для зарядки автомобильного аккумулятора требуется ток величиной 0,1 от номинальной емкости АКБ. К примеру, если емкость прибора составляет 60 Ач, то сила зарядного тока должна составлять не более 6 Ампер. Использовать ток большей величины для заряда не рекомендуется, это может плохо сказаться на состоянии батареи и ее долговечности. Слишком высокий ток может вызвать выпадение активной массы из решеток и коробление пластин.

Если вы никуда не торопитесь, то лучше использовать ток, равный 0,05 от величины емкости аккумулятора. То есть для заряда устройства емкостью 60 Ач необходимо использовать ток в 3 А. Чем меньший ток вы будете использовать, тем глубже будет заряд устройства. Время зарядки растет, но и качество тоже увеличивается.

Если вам необходимо ускорить процесс, то вы можете выполнить процедуру в два этапа:

  1. Заряд током, величина которого рассчитывается как 0,1 часть от емкости батареи, до плотности электролита в 1,26 г/см3.
  2. Снижение величины до 0,05 части от емкости и продолжение зарядки до полной батареи.

3 Сколько времени необходимо заряжать АКБ?

При зарядке аккумулятора происходит «кипение» электролитической жидкости, то есть выделение газа. Если вы начали зарядку и заметили слишком обильное выделение газа, лучше несколько снизить используемый ток. При заряде малой силой тока, жидкость может даже не кипеть, что свидетельствует об увеличении времени, требующегося для полной зарядки.

Из-за этого вам нужно будет несколько раз проверять плотность электролитической жидкости. Как только она восстановится до величины в 1,26 г/см3 – 1,28 г/см3, рекомендуется уменьшить ток и продолжить процедуру еще в течение 1 часа. По истечению этих 60 минут зарядку можно завершать.

В некоторых случаях во время зарядки в одной из банок плотность жидкости может расти медленнее, чем в других, либо вовсе остановиться на определенном значении, так и не дойдя до нормы. Обычно это случается из-за нарушения целостности активной массы на решетках. Высока вероятность, что через некоторое время эта банка выйдет из строя полностью.

Не пытайтесь выровнять плотность вещества в банках путем переливания его из одной емкости в другую. Изначально в банки заливают электролит одной плотности, но со временем его насыщенность сульфатом свинца может изменяться в разных емкостях. Если электролит из разных емкостей перемешать, его плотность может нарушиться, что существенно снизит долговечность аккумулятора в целом.

Не нужно заряжать аккумулятор слишком сильно. Когда прибор разряжается, начинается электролиз воды, имеющейся в составе электролита, в результате чего вода распадается на водород и кислород, а затем испаряется. Если не отключить ток после того, как жидкость наберет необходимую плотность, вода начнет медленно выкипать, из-за чего придется доливать в банки дистиллированную воду.

4 Правила и особенности работы с необслуживаемыми АКБ

Отдельно нужно поговорить о том, как правильно заряжать необслуживаемые батареи. Проверить уровень электролита в необслуживаемых аккумуляторах невозможно, потому что они не имеют заливных отверстий, однако они тоже нуждаются в периодическом пополнении заряда.

Подобные батареи обычно имеют индикаторы заряженности, но по ним невозможно получить точную информацию о величине заряда и плотности вещества. В некоторых случаях индикатор может показывать полную емкость, но реального заряда будет недостаточно для того, чтобы два раза провернуть двигатель. В такой ситуации АКБ нужно подзарядить.

Время зарядки необслуживаемого АКБ зависит от его разряженности. Особое внимание необходимо уделить величине используемого тока. Использование слишком высокого тока приведет к тому, что вода из батареи начнет выкипать, однако восполнить ее количество уже не получится из-за отсутствия отверстий. Настоятельно рекомендуется постоянно проверять работу используемого зарядного устройства и контролировать параметры подзарядки. Подача слишком сильного тока может очень негативно отразиться на долговечности и функциональности всего прибора.

Как и в случае с обычными аккумуляторами величину тока лучше выставлять на уровне 0,05 от общей емкости АКБ, причем на протяжении всего времени зарядки. При таких условиях электролит будет защищен от закипания, хотя на подзарядку придется потратить больше времени.

Для заряда АКБ, каким бы он ни был, лучше всего использовать зарядные устройства, позволяющие устанавливать для заряда величину постоянного напряжения. В этом случае при восполнении заряда на аккумуляторе будет возрастать напряжение, а используемая величина зарядного тока будет снижаться. Принцип работы таких современных зарядных устройств идентичен зарядке от автомобильного генератора.

Лучше всего устанавливать на зарядниках выходное напряжение на уровне 13,8 Вольт. В этом случае вам не нужно будет постоянно присутствовать рядом с устройством и контролировать зарядку, можно уходить и заниматься своими делами. До какого напряжения будет происходить заряд? До момента, когда напряжение на выходе с зарядника сравняется с напряжением на аккумуляторе. После этого значение силы используемого тока уменьшится до 0, то есть проводимый процесс автоматически прекратится без угрозы перезарядки.

Если необходимо ускорить процесс восполнения заряда устройства, можно установить напряжение на уровне 14,5 Вольт. Так зарядка пойдет намного быстрее, однако будет иметься некоторый шанс начала выкипания воды, которую можно восполнить только на АКБ со специальными отверстиями.

Автовладельцам следует разбираться не только в правилах заряда автомобильных батарей, но и в особенностях их хранения. Хранить АКБ можно только в полностью заряженном состоянии, устройство должно быть чистым и сухим снаружи. Лучше всего выбрать для хранения темное и холодное место, так как в теплом помещении повышается скорость саморазряда устройства.

Если вы не планируете эксплуатировать машину зимой, АКБ можно оставить в транспортном средстве и не снимать, но предварительно его нужно зарядить и оставить в машине без подключения к силовым проводам, которые тоже повышают саморазряд. Это актуально только для регионов, в которых температура зимой не опускается ниже –40 °C. При сильных морозах батарею лучше снять, смазать ее клеммы вазелином и оставить на хранение в доме.

Сколько по времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор. Cколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

Интересно, на сколько хватает по времени аккумулятора iPhone X, а также сколько нужно потратить времени, чтобы его зарядить. Ответ на эти вопросы далее под катом.

Итак, iPhone X поставляется с аккумулятором, емкость которого равна 2716 мАч. Сама батарея имеет L-образную форму. Apple сделала это намеренно, чтобы втиснуть в корпус максимально большую батарею. Конечно, аккумулятор iPhone X не такой большой, как на Android-телефонах, но он больше по сравнению с iPhone 8 Plus.

На сколько хватает батареи iPhone X: время работы

Зарубежные блогеры проверили несколько дней с телефоном за 1000 долларов и, конечно же, протестировали батарею. Ниже вы увидите сравнение батареи iPhone X с некоторыми другими моделями айфона и Samsung Galaxy.

Итак, согласно проведенному эксперименту время работы iPhone X составляет 8 часов 41 минута. Для сравнения время работы iPhone 8 Plus — 10 часов 35 минут, iPhone 8 — 8 часов 37 минут, Samsung Galaxy S8 + — 8 часов. Остальные показатели вы можете посмотреть на диаграмме ниже.

Сколько по времени заряжается iPhone X?

Другой показатель, который анализировался — время, которое требуется для зарядки iPhone X. К слову, это первый айфон, который наконец-то стал поддерживать функцию быстрой зарядки. Правда, для этого вам нужно будет купить дополнительно аксессуар. Блогеры использовали обычный зарядник, который идет в комплекте. Результаты теста можно увидеть на диаграмме ниже. Как видите, чтобы зарядить iPhone X на 100 процентов, нужно потратить 189 минут.

Для правильной работы аккумулятора очень важно уметь его заряжать. Частая недозарядка или же наоборот слишком долгое к сети может привести к скорейшему выходу аккумулятора из строя.Самый простой и оптимальный способ — использование зарядного устройства с автоматическим . Оно будет само отключать батарею от сети после полного заряда. Большинство устройств способны это .Однако, в некоторых случаях, если автоматическая зарядка полный заряд батареи, может происходить дозарядка аккумулятора медленными токами. Поэтому не стоит оставлять батарею подключенной после полного заряда, если этого не инструкция.Для определения времени зарядки аккумулятора существует формула расчета. Емкость аккумулятора делят на ток заряда зарядного устройства, который указан на корпусе прибора. Полученное значение следует умножить на коэффициент больше 1, так как часть энергии при заряде переходит в тепло и теряется.Коэффициенты немного различаются для различных типов аккумуляторов. При любом расчете следует брать коэффициент не меньше 1,2. При расчете времени заряда никелевых аккумуляторов подходит коэффициент 1,4.Например, если ваш аккумулятор 2050 mAh, ток заряда устройства ~600mA, следовательно полное время заряда аккумулятора равно примерно 5 часам. Соответственно, следует придерживаться именно этого времени зарядки.При покупке нового аккумулятора он уже заряжен примерно наполовину на заводе-производителе. Первые три раза следует полностью разряжать устройство, вплоть до его отключения, и потом заряжать не менее 12 часов. Для каждого конкретного аккумулятора стоит прочитать в инструкции оптимальное время его первой зарядки.Обычно полностью аккумулятор заряжается уже через 3-4 часа, но последующие 8-9 часов идет подзарядка так называемым медленным током до верхнего предела аккумулятора. Это необходимо, чтобы использовать весь потенциал батареи в дальнейшей работе.После первых трех циклов перезарядки аккумулятор входит в рабочий режим. И уже нет необходимости дожидаться, пока он полностью сядет, или же пока полностью зарядится.Однако, следует учесть, что у каждого аккумулятора есть время жизни — количество циклов его перезаряда. Это значение широко варьируется в зависимости от типа аккумулятора, и узнать его можно у производителя. Соответственно, если вы будете постоянно не дожидаться полного разряда аккумулятора, или же заряжать его не до конца, вы сократите время эксплуатации батареи.Так же стоит отметить, что некоторые материалы, используемые при изготовлении аккумуляторов, обладают эффектом памяти. То есть запоминают последнее значение, до которого они были заряжены в последний раз, и уже при последующих перезарядах будут наполняться до этого значения. Для таких батарей крайне важна полная зарядка до предела.Следуя этим правилам, вы сможете продлить время эксплуатации вашего аккумулятора.

Всем известно, что аккумулятор заряжается от автомобильного генератора в процессе работы. Но порой этого заряда не достаточно. Любой аккумулятор нужно подзарядить, если уровень его заряда упал на 50% в летнее время, и на 25% зимой.

Вопрос о необходимом количестве времени актуален постоянно. Автовладельцы хотят знать точные цифры для того, что бы возможно было планировать предстоящие поездки. Но однозначного ответа на вопрос «сколько?» не существует.

Есть масса нюансов, от которых зависит время, потраченное на заряд аккумулятора авто. В первую очередь надо обратить внимание на то, какая именно аккумуляторная батарея используется в автомобиле.

Для того, что бы правильно зарядить АКБ, нужно определить, к какому типу она относится. Наиболее распространены сейчас необслуживаемые аккумуляторные батареи. Они более просты в использовании, так как не требуют дополнительных манипуляций для контроля уровня электролита.

Необслуживаемая АКБ имеет герметичный корпус, в котором отсутствуют отверстия для добавления дистиллята.

Обслуживаемые аккумуляторы хоть и уходят в прошлое, но все еще встречаются. Их особенность состоит в том, что для правильной работы, периодически нужно доливать к электролиту дистиллированную воду. Для этого на корпусе есть специальные отверстия с крышками.

Оба типа батарей нуждаются в периодической подзарядке. Одной подпитки от генератора авто им обычно не достаточно, в особенности в зимнее время. Поэтому, для того, что бы не остаться пешеходом, владельцу авто необходимо зарядное устройство.

Специалисты рекомендуют! Пуско-зарядное устройство Вымпел-68 станет отличным помощником автолюбителя. Оно предназначено как для помощи АКБ в запуске автомобиля, так и для полноценной зарядки аккумуляторной батареи. Для экстренного пуска достаточно подключить устройство к прикуривателю авто.

Как подготовить АКБ перед зарядкой?

Прежде чем начинать зарядку вашего автомобильного аккумулятора, его необходимо подготовить.

Очистите корпус и выводные контакты от грязи и кислоты. Сделать это можно мягкой тканью, смоченной в содовом растворе. Следите за тем, что бы раствор не попал в банки батареи.

Аккуратно отвинтите крышки, и проверьте уровень электролита. Если потребуется, добавьте дистиллированную воду. Закрывать их не нужно. Стоит лишь прикрыть ими отверстия, что бы при кипении электролит не забрызгал все вокруг.

Подключая зарядное устройство к клеммам АКБ необходимо соблюдать полярность. Так же важна последовательность: сначала ЗУ подсоединяется к аккумулятору, и лишь после этого включается в сеть.

Зарядка должна происходить в хорошо проветриваемом помещении. Если же вы заряжаете АКБ непосредственно в автомобиле, капот должен быть открытым.

Важно! Если вы сняли аккумулятор зимой с автомобиля, который замерз не начинайте его заряжать сразу же. АКБ должна оттаять и лишь после согревания батареи возможно проводить подготовку и зарядку.

Как заряжать АКБ?

Есть два способа зарядки аккумулятора.

Этот способ отлично подходит для необслуживаемых АКБ, так как нет никакой нужды проверять сколько осталось электролита. Выставляется напряжение 13,8-14,5 В. В первый час аккумулятор получает 50-60% от полного заряда, далее сила тока постепенно начинает падать.

К концу четвертого часа уровень заряда достигнет 90-96%, а сила тока упадет до 0,2 А. Полностью зарядить таким способом аккумулятор практически невозможно, потому что сколько бы вы не заряжали АКБ такой силой тока, до 100% вы не дойдете.

Но и такого уровня заряда вполне достаточно для полноценной эксплуатации автомобиля.

Сколько времени занимает этот способ? Примерно 4-5 часов. Следует учесть, что чем выше напряжение, которое подается зарядным устройством на клеммы автомобильного аккумулятора, тем быстрее идет заряд.

А это значит, что аккумулятор прослужит дольше. Но не стоит ставить напряжение ниже 11В. Сколько бы вы не заряжали аккумулятор вашего авто при слишком низком показателе напряжения, он будет лишь терять заряд.

Зарядка постоянным током

Для такого способа на зарядном устройстве выставляют силу тока равную 1/10 объема АКБ. Следует учесть, что температура электролита должна быть ниже 35 градусов. То есть если ваша аккумуляторная батарея объемом 60Аh, то вам необходимо заряжать ее током 6А. В процессе заряда электролит закипает и начинает выделять газ.

Важно! Если во время зарядки аккумуляторная батарея нагрелась до 50 градусов и выше, то необходимо прекратить процесс и дать ей остыть.

Сколько времени необходимо для полной зарядки рассчитывают по простой формуле. Объем АКБ делят на силу тока и умножают на поправочный коэффициент — 1,2. Простым вычислением мы получаем вполне конкретное значение — 12 часов. Если аккумуляторная батарея разряжена лишь немного, то время заряда значительно снижается.

Совет! Уменьшите силу тока в 2-3 раза как только электролит начнет закипать и доводите заряд на более низком показателе. Это увеличит затрачиваемое время, но позволит снизить кипение электролитической жидкости и тем самым продлить срок службы вашего аккумулятора, а значит и ваше авто не преподнесет вам неприятных сюрпризов в дороге.

Так же очень часто можно встретить рекомендации заряжать АКБ малым током. При низких показателях тока кипение электролитической жидкости не такое активное и можно оставить зарядное устройство на ночь. В разных источниках есть разные данные о том, сколько времени можно заряжать батарею авто. При полной разрядке может поребоваться несколько суток на малом токе.

Когда зарядка будет завершена, АКБ необходимо время, что бы выпустить газ. 20-25 минут будет вполне достаточно. Ещё раз измерьте уровень электролита и, при необходимости, добавьте дистиллированную воду. По завершении плотно закройте крышки. Теперь батарея готова к установке в авто.

Если вы будете тщательно ухаживать за аккумуляторной батареей, вовремя, а главное правильно её заряжать, она прослужит вам долгие годы.

Сколько заряжается электронная сигарета и как правильно это делать? Такими вопросами часто задаются те, кто предпочел электронные парогенераторы традиционным табачным изделиям. Дело в том, что, в отличие от обычных, электронная сигарета требует регулярной зарядки и нужно рассчитывать, на сколько хватит заряда, иначе можно оказаться в неприятной ситуации, когда устройство окажется попросту разряжено.

Однако ответы на вопросы, сколько нужно и как зарядить электронную сигарету эффективнее, не такие однозначные, как может показаться. На это влияет множество факторов: от емкости аккумулятора, до условий эксплуатации. Ниже рассмотрены наиболее важные принципы, соблюдение которых позволит прослужить парогенератору как можно дольше и эффективнее.

Ёмкость аккумулятора

Модели обладают разной емкостью аккумулятора. Курильщику нужно определиться со своими потребностями. Если человек выкуривал по пачке обычных сигарет в день, то батареи емкостью 220 мА/ч ему не хватит и на день. А 650 мА/ч или больше при полной зарядке хватит уже на несколько дней использования. В зависимости от этого, длительность зарядки будет разной по времени: для устройств с аккумулятором малого объема длительность зарядки должна составить всего 1-2 часа, вариант с аккумулятором большого объема заряжается 5 и более часов.

Чтобы было более понятно, можно выразить емкость батареи в количестве затяжек:

  • 220 мАч = 220 тяг = 12 обычных табачных изделий;
  • 350 мАч = 350 тяг = 20 обычных табачных изделий;
  • 650 мАч = 650 тяг = 35 обычных табачных изделий;
  • 900 мАч = 900 тяг = 50 обычных табачных изделий;
  • 1100 мАч = 1100 тяг = 60 обычных табачных изделий.

Однако нужно понять, что батареи большой мощности (свыше 650 мА/ч) — палка в двух концах. С одной стороны, их заряда надолго хватает, с другой стороны, и заряжать их приходится дольше, что не всегда удобно. Кроме того, у больших аккумуляторов со временем снижается емкость. В общем, каждый должен решить для себя сам.

Надо помнить, что батарея рассчитана на 300-500 циклов полного заряда (этого хватит примерно на год), после чего ее необходимо заменить на новую.

Контроль уровня зарядки

Как узнать, что электронная сигарета разряжена? Разные модели имеют разные системные сигналы. Чаще всего признаком того, что устройство следует зарядить, будет служить мигание светодиода на конце или в середине корпуса. Мигание появляется тогда, когда у батареи осталось менее 30% зарядки. Также если парогенератор вырабатывает слишком мало пара или вообще не вырабатывает, значит, его следует зарядить. Во время зарядки индикатор будет гореть красным цветом. Это означает, данная модель еще заряжается.

Когда сигарета заряжена, индикатор будет гореть зеленым цветом.

Как правильно заряжать

Новый, только что купленный прибор, как правило, заряжен наполовину. Перед тем как заряжать электронную сигарету первый раз, сначала следует разрядить ее полностью. Первый раз нужно заряжать электронную сигарету в 2-3 раза дольше, чем при обычной зарядке, в дальнейшем она заряжается значительно меньше по времени. Рекомендуется каждый раз заряжать ее до конца (полная разрядка — полная зарядка) — это продлит срок службы аккумулятора. Правильная зарядка — залог долговечности батареи. Заряжайте правильно, и парогенератор прослужит дольше.

Чтобы зарядить, следует подключить устройство к источнику питания. Это может быть зарядное устройство, подключаемое к электросети и клиромайзеру, а может быть и разъем micro-USB, встроенный в корпус и подключенный к USB-порту компьютера. При этом разъем micro-USB позволяет пользоваться парогенератором уже во время зарядки. С другой стороны, это усложняет конструкцию аккумулятора и делает парогенератор более дорогим.

Как правильно курить

Кроме вопроса о том, как зарядить, следует также выяснить, как правильно курить, чтобы дольше прослужила батарея. Многое зависит от техники курения. Затяжки нужно делать плавно, без резких вдохов, иначе парогенератор может просто перегреться. Необходимо делать перерыв между затяжками длительностью примерно в 5 секунд. Это тоже влияет на вкус и насыщенность пара: если вдыхать слишком часто, то пар просто не будет успевать вырабатываться.

Не рекомендуется курить постоянно — это тоже приведет к перегреву устройства и преждевременному износу батареи. Оптимальное количество затяжек за одно курение приблизительно соответствует количеству затяжек с обычным табаком: 10-15 затяжек, после чего рекомендуется сделать перерыв.

Есть устройства с автоматической генерацией пара, а есть такие, где нужно нажимать специальную кнопку. Автоматические устройства стоят дороже и менее точны, что может привести к большему расходу заряда батареи.

Следуя этим несложным правилам, можно подобрать оптимальную модель парогенератора и максимально продлить его срок службы и свое удовольствие.

Конкретная информация о том, как правильно заряжать электронную сигарету и сколько она заряжается, указана в инструкции. Разные модели заряжаются по-разному, и невозможно подобрать оптимальных цифр для всех вариантов.

Аккумулятор начинает разряжаться при пуске автомобиля, но сразу после запуска генератор начинает подпитывать аккумулятор, что обеспечивает устройству 3–4 года нормальной работы. После этого ресурс батареи иссякает. Хороший свежий аккумулятор может долго хранить заряд, даже спустя 8–10 месяцев простоя машины ее без проблем можно завести. При эксплуатации изношенного аккумулятора завести авто и через месяц простоя будет уже непросто. Сегодня мы поговорим о правилах и особенностях зарядки аккумулятора.

1 Когда аккумулятору требуется подзарядка?

С уменьшением величины электролита в аккумуляторе на 0,01 г/см3 по сравнению с начальной плотностью батарея теряет примерно 6% заряда, то есть примерно на четверть аккумулятор разрядится при достижении плотности электролита в 1,24 г/см3. В теплую погоду авто с такой батареей еще можно завести, но зимой у водителя могут возникнуть существенные сложности.

Аккумулятору требуется подзарядка в следующих ситуациях:

  1. Когда плотность электролитической жидкости снижается до 1,25 г/см3.
  2. Когда плотность жидкости из разных банок различается на 0,02 г/см3 или более.
  3. Когда прибор после начальной эксплуатации простаивал в течение 3 месяцев или более.
  4. С определенной периодичностью, чтобы снять неглубокую сульфатацию пластин малым зарядом тока.

Прежде чем приступить к зарядке устройства, следует проверить уровень и плотность электропроводящего вещества. Для этого батарею тщательно протирают и очищают от грязи и подтеков. Особое внимание необходимо уделить местам прилегания пробок отверстий для залива к корпусу. В этих местах часто скапливаются загрязнения, которые могут попасть в электролит при открытии пробок.

У рабочей и не сильно изношенной батареи, даже если она частично разряжена, уровень электролитического вещества должен оставаться в пределах допустимой нормы – решетки пластин будут полностью покрыты. Если в одной из банок жидкости намного меньше, чем в остальных, проверить плотность электролита будет сложнее. Это явное свидетельство наличия существенных проблем с устройством в целом.

В такой ситуации следует долить в неполную банку столько дистиллированной воды, чтобы она чуть прикрывала решетку пластин. Только после этого можно будет ставить устройство на зарядку. Если все пластины покрыты жидкостью, доливать в банки ничего не нужно.

В разряженном аккумуляторе уровень электролита снижается, а в заряженном – увеличивается.

Если провода зарядного устройства достаточно длинны, батарею можно не вынимать из машины, главное, предварительно отсоединить от нее штатные провода «+» и «массу». Вместо них к соответствующим клеммам прибора подключают плюсовой и минусовой провода зарядника.

2 Какой ток нужен для подзарядки машинной батареи?

Для зарядки автомобильного аккумулятора требуется ток величиной 0,1 от номинальной емкости АКБ. К примеру, если емкость прибора составляет 60 Ач, то сила зарядного тока должна составлять не более 6 Ампер. Использовать ток большей величины для заряда не рекомендуется, это может плохо сказаться на состоянии батареи и ее долговечности. Слишком высокий ток может вызвать выпадение активной массы из решеток и коробление пластин.

Если вы никуда не торопитесь, то лучше использовать ток, равный 0,05 от величины емкости аккумулятора. То есть для заряда устройства емкостью 60 Ач необходимо использовать ток в 3 А. Чем меньший ток вы будете использовать, тем глубже будет заряд устройства. Время зарядки растет, но и качество тоже увеличивается.

Если вам необходимо ускорить процесс, то вы можете выполнить процедуру в два этапа:

  1. Заряд током, величина которого рассчитывается как 0,1 часть от емкости батареи, до плотности электролита в 1,26 г/см3.
  2. Снижение величины до 0,05 части от емкости и продолжение зарядки до полной батареи.

3 Сколько времени необходимо заряжать АКБ?

При зарядке аккумулятора происходит «кипение» электролитической жидкости, то есть выделение газа. Если вы начали зарядку и заметили слишком обильное выделение газа, лучше несколько снизить используемый ток. При заряде малой силой тока, жидкость может даже не кипеть, что свидетельствует об увеличении времени, требующегося для полной зарядки.

Из-за этого вам нужно будет несколько раз проверять плотность электролитической жидкости. Как только она восстановится до величины в 1,26 г/см3 – 1,28 г/см3, рекомендуется уменьшить ток и продолжить процедуру еще в течение 1 часа. По истечению этих 60 минут зарядку можно завершать.

В некоторых случаях во время зарядки в одной из банок плотность жидкости может расти медленнее, чем в других, либо вовсе остановиться на определенном значении, так и не дойдя до нормы. Обычно это случается из-за нарушения целостности активной массы на решетках. Высока вероятность, что через некоторое время эта банка выйдет из строя полностью.

Не пытайтесь выровнять плотность вещества в банках путем переливания его из одной емкости в другую. Изначально в банки заливают электролит одной плотности, но со временем его насыщенность сульфатом свинца может изменяться в разных емкостях. Если электролит из разных емкостей перемешать, его плотность может нарушиться, что существенно снизит долговечность аккумулятора в целом.

Не нужно заряжать аккумулятор слишком сильно. Когда прибор разряжается, начинается электролиз воды, имеющейся в составе электролита, в результате чего вода распадается на водород и кислород, а затем испаряется. Если не отключить ток после того, как жидкость наберет необходимую плотность, вода начнет медленно выкипать, из-за чего придется доливать в банки дистиллированную воду.

4 Правила и особенности работы с необслуживаемыми АКБ

Отдельно нужно поговорить о том, как правильно заряжать необслуживаемые батареи. Проверить уровень электролита в необслуживаемых аккумуляторах невозможно, потому что они не имеют заливных отверстий, однако они тоже нуждаются в периодическом пополнении заряда.

Подобные батареи обычно имеют индикаторы заряженности, но по ним невозможно получить точную информацию о величине заряда и плотности вещества. В некоторых случаях индикатор может показывать полную емкость, но реального заряда будет недостаточно для того, чтобы два раза провернуть двигатель. В такой ситуации АКБ нужно подзарядить.

Время зарядки необслуживаемого АКБ зависит от его разряженности. Особое внимание необходимо уделить величине используемого тока. Использование слишком высокого тока приведет к тому, что вода из батареи начнет выкипать, однако восполнить ее количество уже не получится из-за отсутствия отверстий. Настоятельно рекомендуется постоянно проверять работу используемого зарядного устройства и контролировать параметры подзарядки. Подача слишком сильного тока может очень негативно отразиться на долговечности и функциональности всего прибора.

Как и в случае с обычными аккумуляторами величину тока лучше выставлять на уровне 0,05 от общей емкости АКБ, причем на протяжении всего времени зарядки. При таких условиях электролит будет защищен от закипания, хотя на подзарядку придется потратить больше времени.

Для заряда АКБ, каким бы он ни был, лучше всего использовать зарядные устройства, позволяющие устанавливать для заряда величину постоянного напряжения. В этом случае при восполнении заряда на аккумуляторе будет возрастать напряжение, а используемая величина зарядного тока будет снижаться. Принцип работы таких современных зарядных устройств идентичен зарядке от автомобильного генератора.

Лучше всего устанавливать на зарядниках выходное напряжение на уровне 13,8 Вольт. В этом случае вам не нужно будет постоянно присутствовать рядом с устройством и контролировать зарядку, можно уходить и заниматься своими делами. До какого напряжения будет происходить заряд? До момента, когда напряжение на выходе с зарядника сравняется с напряжением на аккумуляторе. После этого значение силы используемого тока уменьшится до 0, то есть проводимый процесс автоматически прекратится без угрозы перезарядки.

Если необходимо ускорить процесс восполнения заряда устройства, можно установить напряжение на уровне 14,5 Вольт. Так зарядка пойдет намного быстрее, однако будет иметься некоторый шанс начала выкипания воды, которую можно восполнить только на АКБ со специальными отверстиями.

Автовладельцам следует разбираться не только в правилах заряда автомобильных батарей, но и в особенностях их хранения. Хранить АКБ можно только в полностью заряженном состоянии, устройство должно быть чистым и сухим снаружи. Лучше всего выбрать для хранения темное и холодное место, так как в теплом помещении повышается скорость саморазряда устройства.

Если вы не планируете эксплуатировать машину зимой, АКБ можно оставить в транспортном средстве и не снимать, но предварительно его нужно зарядить и оставить в машине без подключения к силовым проводам, которые тоже повышают саморазряд. Это актуально только для регионов, в которых температура зимой не опускается ниже –40 °C. При сильных морозах батарею лучше снять, смазать ее клеммы вазелином и оставить на хранение в доме.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? • Road Sumo

Если аккумулятор в автомобиле разрядился, важно знать, сколько времени потребуется для его полной зарядки. Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Как правило, полная зарядка разряженного автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 ампер занимает от 4 до 11 часов. Если вы используете зарядное устройство на 2 А, зарядка займет от 2 до 4 дней.

Вам не нужно полностью заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы он заработал.Вы можете зарядить его ровно настолько, чтобы отвезти его к механику.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора, включая факторы, влияющие на время зарядки.

Кроме того, в качестве отличного зарядного устройства для вашего автомобиля или грузовика обратите внимание на зарядное устройство NOCO Genius G15000 12V / 24V 15 Amp Pro-Series:

Заряжает все типы свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В и 24 В и литиевые 12 В. Просто подключите его, и он быстро перезаряжает стандартный автомобильный аккумулятор на 12 В примерно за 3-5 часов.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Полная зарядка автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 ампер занимает от 4 до 11 часов. Однако, если вы используете зарядное устройство на 2 А, для зарядки автомобильного аккумулятора потребуется от 2 до 4 дней.

Имейте в виду, что если другие методы зарядки не работают, аккумулятор может быть поврежден и его необходимо заменить.

Время, необходимое для зарядки стандартного 12-вольтового автомобильного аккумулятора, зависит от силы тока вашего зарядного устройства.См. Ниже информацию о времени, необходимом для зарядки автомобильного аккумулятора, в зависимости от силы тока зарядного устройства.

Зарядное устройство на 2 А

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор на 2 ампера? Если вы попытаетесь полностью зарядить аккумулятор вашего автомобиля с помощью зарядного устройства на 2 А, это может занять 1-2 дня. Причина в том, что такое зарядное устройство обеспечивает всего 1 ампер в час.

Зарядное устройство на 2 А подойдет, если вы собираетесь оставлять свой автомобиль подключенным к зарядному устройству с течением времени.Это также идеально, если вы не пользуетесь автомобилем каждый день.

Зарядное устройство на 4 А

Обычно аккумулятор автомобиля вмещает 48 ампер. Это означает, что полная зарядка с помощью зарядного устройства на 4 А займет у вас примерно 12 часов. Многие зарядные устройства имеют 4 ампера. Если вам нужна более быстрая зарядка, выберите зарядное устройство на 10 + ампер.

Зарядное устройство на 10 А

Наполовину разряженный небольшой аккумулятор можно заряжать с помощью зарядного устройства на 10 А в течение примерно 2–3 часов. Когда мы говорим о маленькой батарее, это RC 40-60.

Для RC 60-85 или среднего размера полуразряженную батарею можно заряжать не менее 4 часов. Хотя иногда это может длиться до 7 часов.

Если аккумулятор разряжен на 100 процентов, зарядка займет в два раза больше времени.

Как долго заряжать севший автомобильный аккумулятор на 10 ампер? Зарядному устройству на 10 А потребуется от 4 до 11 часов для полной зарядки разряженного автомобильного аккумулятора.

Зарядное устройство на 15 А

Зарядному устройству на 15 ампер потребуется всего 3-5 часов для полной зарядки разряженного автомобильного аккумулятора.

В качестве отличного зарядного устройства на 15 А для вашего автомобиля или грузовика обратите внимание на зарядное устройство NOCO Genius G15000 12 В / 24 В 15 А серии Pro:

Заряжает все типы свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В и 24 В и литиевые 12 В. Просто подключите его, и он быстро зарядит аккумулятор за несколько часов.

Нажмите здесь, чтобы увидеть его на Amazon.

Зарядное устройство на 40 А

Зарядное устройство на 40 А гарантированно заряжает аккумулятор быстрее, чем ожидалось.Но не перезаряжайте его. Как упоминалось ранее, перезарядка может привести к необратимому повреждению аккумулятора.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения?

На продолжительность зарядки автомобильного аккумулятора влияют несколько факторов. Два из них — это продолжительность начальной зарядки и цикл использования автомобиля.

1. Время начальной зарядки

Время зарядки автомобильного аккумулятора сильно зависит от того, как долго он был заряжен в последний раз. Это также зависит от ряда других факторов, таких как марка вашего автомобиля, год выпуска, модель и даже время последней эксплуатации.Однако в целом автомобили должны поддерживать 1000 оборотов в минуту.

Если вы едете по автостраде или шоссе, на зарядку у вас уйдет более или менее 30 минут. Но при умеренном или интенсивном движении автомобильный аккумулятор, скорее всего, будет заряжаться не менее часа или около того. Если вы заряжаете во время вождения, лучше не использовать радио, фонари или другие электронные устройства.

2. Цикл использования автомобиля

Цикл использования вашего автомобиля влияет на то, как быстро его батарея разряжается.Если ваш автомобиль не используется в течение некоторого времени, есть вероятность, что его аккумулятор разрядится, в отличие от того, когда вы им часто пользуетесь. То же самое произойдет, если вы оставите автомобильный кондиционер или свет включенными.

Знаете ли вы, что когда ваша машина стоит на холостом ходу, аккумулятор заряжается наилучшим образом? Пока генератор не неисправен, работа на холостом ходу помогает частично перезарядить аккумулятор. Если нет, попробуйте покататься на машине несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор.

Если вы хотите полностью зарядить аккумулятор, рекомендуется использовать многоступенчатое зарядное устройство.

Различные типы автомобильных зарядных устройств

Вам необходимо знать различные типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, чтобы знать соответствующее время зарядки. Аккумулятор можно заряжать только в течение одного часа, а для завершения зарядки может потребоваться несколько дней. Все сводится к нескольким факторам, таким как метод зарядки, который вы используете, тип аккумулятора вашего автомобиля и тип используемого зарядного устройства.

Давайте поговорим о трех различных зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов: линейном зарядном устройстве, многоступенчатом зарядном устройстве и непрерывном зарядном устройстве.

1. Линейное автомобильное зарядное устройство

Линейное зарядное устройство — это простейшая разновидность автомобильного зарядного устройства. Этому устройству нужна только розетка для зарядки автомобильного аккумулятора. Поскольку это самый простой способ, значит, это и самый простой метод.

К сожалению, этот простейший метод не означает, что он также является самым быстрым. Он работает при низкой силе тока, поскольку имеет низкие требования к настройке и мощности. Видно, что заряжается долго.

Самое дешевое линейное зарядное устройство работает на 2.7 амп. Если вы используете это, вам потребуется максимум 12 часов, чтобы зарядить 12-вольтовый свинцово-кислотный аккумулятор. Этот вариант батареи также работает в режиме непрерывной зарядки. Он не оснащен контроллером, чтобы остановить его зарядку, когда батарея достигнет своего пика.

Это означает, что вы должны внимательно следить за тем, как идет зарядка. Если оно превысит время зарядки, это, скорее всего, повредит долговечность вашего аккумулятора. И в худшем случае ваша батарея может взорваться.

2.Многоступенчатое автомобильное зарядное устройство

По сравнению с линейным зарядным устройством многоступенчатое зарядное устройство стоит дороже. Его цена колеблется от 90 до 110 долларов США.

Линейная перезаряжается непрерывным потоком, а многоступенчатая перезаряжается пакетами. Это более рекомендуемый метод, поскольку он предотвращает долговременное повреждение элементов батареи. Автомобильные аккумуляторы подвержены такому виду повреждений при использовании линейного метода зарядки.

Этот метод многоступенчатой ​​зарядки также называется интеллектуальным методом зарядки.Это в основном из-за его способности производить импульсную зарядку и из-за более высоких ампер. Многоступенчатые автомобильные зарядные устройства с максимальным током 50 ампер доступны на рынке США. Благодаря такой максимальной емкости аккумулятор будет заряжаться в течение часа.

3. Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Автомобильное зарядное устройство с малым током работает в диапазоне от 0,8 до 4 ампер и работает с низким уровнем выходной мощности. Его нельзя использовать, если автомобильный аккумулятор полностью разряжен или разряжен.Вместо этого его лучше всего использовать до того, как возникнет такая проблема.

Этот метод зарядки идеален для предотвращения поломки вашего автомобиля, особенно когда вы находитесь где-то далеко от дома. Если вы чувствуете, что автомобильный аккумулятор разряжен, вам следует зарядить его этим методом, когда автомобиль не используется.

Зарядное устройство с капельным питанием идеально подходит для аккумуляторов Enhanced Flooded Battery или того, что широко известно как EFB. Этот аккумулятор можно быстро заряжать при низком напряжении. Зарядку необходимо производить, когда автомобиль не используется или когда аккумулятор наполовину разряжен.Как и в случае с другими методами, следует избегать завышения цены.

Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью непрерывного зарядного устройства?

Зарядное устройство постоянного тока работает при токе около 2 ампер, поэтому для зарядки 12-вольтового автомобильного аккумулятора потребуется около 24-48 часов. Чтобы зарядить аккумулятор до приемлемого уровня с помощью постоянного зарядного устройства, может потребоваться до 4 дней.

Зарядное устройство для постоянного тока идеально подходит для длительного использования. С помощью этого зарядного устройства вы можете регулярно поддерживать уровень заряда батареи, используя малую мощность.Капельная зарядка — это метод, который обычно предпочитают владельцы и водители мотоциклов, вездеходов (ATV) и транспортных средств для отдыха (RV).

Обычно этот тип зарядного устройства потребляет только от 1 до 2 ампер. Судя по всему, процесс идет медленнее, чем при использовании зарядного устройства с большей силой тока. Таким образом, время зарядки может занять около 48 часов.

Владельцам транспортных средств и водителям нравится то, что зарядное устройство не перезаряжается. Аккумулятор тоже не перегреется.

Чтобы точно определить продолжительность непрерывной зарядки вашего автомобиля, она указывается в спецификации.Если вы хотите подтвердить это, вы можете использовать тестер автомобильных аккумуляторов.

Обычно водители оценивают время, проверяя количество минут, оставшихся в их батарее, резервную емкость, приложенное напряжение и последний процент заряда батареи.

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить разряженную батарею

Есть возможность зарядить разряженный аккумулятор. Фактически, вы даже можете полностью зарядить их. Самая быстрая продолжительность составляет около 4 часов, но также может потребоваться 24 часа — или даже больше — для завершения зарядки.Все зависит от размера автомобильного аккумулятора и мощности используемого зарядного устройства.

Но тогда вам не нужно полностью заряжать аккумулятор, чтобы завести автомобиль. В случае возникновения чрезвычайной ситуации ожидается, что зарядки в течение часа с помощью стандартного зарядного устройства будет достаточно.

Почему выходят из строя автомобильные аккумуляторы?

Разряженный или вышедший из строя автомобильный аккумулятор может быть вызван разными причинами. Вот некоторые из них:

  • Возможно, аккумулятор не заряжается.Ожидается, что ваш аккумулятор должен заряжаться во время вождения. Но если вы не так часто ездите на большие расстояния, есть вероятность, что генератор не будет заряжать его.
  • Если вы используете автомобильные функции в течение долгого времени, когда автомобиль не находится в движении, аккумулятор может разрядиться. Использование кондиционера или прослушивание радио — или и то и другое — быстро разряжает аккумулятор.
  • Когда вы спешите, вы часто забываете выключить фары.В этом случае существует большая вероятность того, что аккумулятор вашего автомобиля разрядится. Это особенно верно, если вы оставите его включенным на несколько часов. Вот почему большинство производителей автомобилей, если не все, имеют функцию автоматического отключения фар.

Заключение — сколько времени нужно для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора?

Обычно зарядка разряженного автомобильного аккумулятора занимает от 4 до 11 часов. Если вы используете зарядное устройство на 10 ампер, для его полной зарядки может потребоваться от 4 до 11 часов.Однако, если вы используете зарядное устройство на 2 А, зарядка займет от 2 до 4 дней. Но тогда вам не нужно полностью заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы он заработал.

Зарядное устройство с капельным питанием является наиболее рекомендуемым из трех типов зарядных устройств, так как оно предотвращает перезарядку автомобильного аккумулятора. Достаточно сказать, что это также предотвращает легкое повреждение аккумулятора.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla?

Последнее обновление 28.10.2021

Tesla Motors производит одни из самых обсуждаемых электромобилей в отрасли: Model S, Model X, Model 3 и Model Y.Стильные продукты Tesla, продаваемые как роскошные электромобили (ЭМ), отличаются большим запасом хода и соответствующей ценой. Понимание вариантов зарядной станции Tesla — важная часть владения электромобилем.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla? Домашние зарядные станции против нагнетателей

Каждая Tesla поставляется с некоторыми базовыми вариантами зарядки. При покупке Tesla вы получаете шнур для мобильной зарядки и три адаптера: один для стандартной настенной розетки (NEMA 5-15), один для более мощной настенной розетки на 240 В (NEMA 14-50) и один. для общественных зарядных станций (за исключением Tesla Supercharger).

Зарядка Tesla может занять от часа до 12 часов. Время зарядки Tesla зависит от уровня заряда аккумулятора вашего автомобиля и типа используемой зарядной станции. В таблицах ниже мы предполагаем наихудший сценарий: у вас полностью разряженная батарея и модель автомобиля с самой большой батареей.

Время зарядки Tesla Model S

Уровень заряда Время зарядки
NEMA 5-15 3 мили в час
NEMA 14-50 с 17 до 18 часов
Настенный соединитель 9 часов
Нагнетатель 30 минут

Время зарядки Tesla Model X

Уровень зарядного устройства Время зарядки
NEMA 5-15 Дальность полета 3 мили в час
NEMA 14-50 18 часов
Настенный соединитель от 8 до 8 ½ часов
Нагнетатель от 25 до 30 минут

Время зарядки Tesla Model 3

Уровень заряда Время зарядки
NEMA 5-15 3 мили в час
NEMA 14-50 с 8 до 12 часов
Настенный соединитель от 7 до 8 часов
Нагнетатель от 25 до 30 минут

Время зарядки Tesla Model Y

Уровень заряда Время зарядки
NEMA 5-15 3 мили в час
NEMA 14-50 с 11 до 12 часов
Настенный соединитель от 7 до 8 часов
Нагнетатель 25 минут

Типы автомобильных зарядных устройств Tesla

NEMA 5-15 зарядка для Tesla

Зарядное устройство NEMA 5-15 для электромобилей Tesla подключается к стандартной сетевой розетке и является самым медленным из имеющихся зарядных устройств Tesla EV.Стандартное зарядное устройство Tesla с разъемом NEMA 5-15 сможет обеспечить около 3 миль диапазона в час зарядки. Этот тип зарядной станции лучше всего подходит для домашнего использования на ночь.

NEMA 14-50 зарядка для Tesla

Зарядное устройство NEMA 14-50 для электромобилей Tesla подключается к розетке на 240 вольт, аналогичной той, что используется в сушилке для одежды или других устройствах. Стандартное зарядное устройство Tesla с разъемом NEMA 14-50 сможет полностью зарядить вашу батарею Tesla за 10 часов (для Model S) до 10 ½ часов (для Model X).

Настенные розетки для зарядных станций Tesla

Tesla предлагает домашние зарядные станции с настенными розетками, которые служат «обновлением» стандартного зарядного шнура, поставляемого при покупке Tesla. С помощью электрика вы можете установить настенный разъем для зарядки вашей Tesla Model S или Model X у себя дома. С помощью настенной розетки можно полностью зарядить аккумулятор Tesla Model S за 6–9 часов или аккумулятор Model X за 6 ½–10 часов.

Нагнетатели Tesla

станций Tesla Supercharger разбросаны по всей стране, что позволяет вам взять свою Model S или Model X в поездку.Эти станции совместимы только с автомобилями Tesla и могут полностью зарядить ваш автомобиль за час-полтора.

Сравните и откройте для себя новые электромобили

Сколько стоит зарядить Tesla?

Электромобили обеспечивают значительную повседневную экономию топлива благодаря эффективному использованию электроэнергии в качестве топлива. Стоимость полной зарядки Tesla зависит от вашего автомобиля и места проживания, поскольку цены на электроэнергию варьируются от коммунального предприятия к коммунальному предприятию и от штата к штату.Цена «заправки» аккумулятора Tesla Model S дома колеблется от 6,60 доллара (в штате Вашингтон) до чуть более 21 доллара (на Гавайях). Цена на Tesla Model X будет варьироваться от 6,70 долларов (Вашингтон) до почти 22 долларов (Гавайи).

Стоимость зарядки Tesla Model S в топовых штатах

Расположение Тариф на электроэнергию за кВт · ч Стоимость полной зарядки
Калифорния 0,14 $ $ 9.86
Колорадо 0,12 долл. США $ 8,37
Гавайи $ 0,30 21,23 $
Массачусетс $ 0,21 $ 14,49
Невада 0,12 долл. США $ 8,62
Нью-Йорк 0,17 $ $ 12,12
Орегон $ 0,11 $ 7.48
Юта $ 0,11 $ 7,52
Вермонт 0,18 $ $ 12,40
Вашингтон 0,09 $ $ 6.60

Стоимость зарядки Tesla Model X в топовых штатах

Расположение Тариф на электроэнергию за кВт · ч Стоимость полной зарядки
Калифорния 0 руб.14 10,14 $
Колорадо 0,12 долл. США 8,60 $
Гавайи $ 0,30 $ 21,84
Массачусетс $ 0,21 $ 14,90
Невада 0,12 долл. США $ 8,87
Нью-Йорк 0,17 $ $ 12,46
Орегон 0 руб.11 7,70 $
Юта $ 0,11 $ 7,73
Вермонт 0,18 $ $ 12,76
Вашингтон 0,09 $ $ 6,79

Зарядите свой Tesla солнечной батареей и сократите расходы на топливо до нуля

Когда вы покупаете электромобиль, ваши расходы на топливо эквивалентны стоимости электроэнергии, которую вы используете для зарядки аккумулятора автомобиля.Установив домашние солнечные панели с вашим электромобилем, вы избавитесь от необходимости отключать электричество от сети. Результат: экологически чистая и недорогая электроэнергия для вашего дома и автомобиля. Средний покупатель на EnergySage Solar Marketplace окупает свои инвестиции в солнечную энергию всего за семь с половиной лет, а солнечные панели продолжают вырабатывать полезную электроэнергию более 25 лет.

Сравните и откройте для себя новые электромобили

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? // [Полное руководство]

Разряженная батарея может мгновенно оставить вас в затруднительном положении, но есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы не попасться в такой ситуации.С помощью подходящего зарядного устройства вы можете зарядить аккумулятор достаточно, чтобы запустить автомобиль всего за несколько минут. В зависимости от того, что в первую очередь привело к разрядке аккумулятора, вам может потребоваться заменить аккумулятор, если он больше не может держать хороший заряд. Вот сколько времени вы можете ожидать, чтобы ваш автомобиль снова заработал.

Получите мгновенное предложение

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

Прямо сейчас вы, наверное, задаетесь вопросом, как зарядить автомобильный аккумулятор и сколько времени это займет.Зарядка аккумулятора занимает немного времени, но конкретная необходимая сумма зависит от нескольких вещей. Во-первых, насколько разряжена эта батарея? Если он полностью разряжен, то на его подзарядку уйдет больше времени, чем если бы он был еще наполовину заряжен. Кроме того, тип используемого зарядного устройства играет большую роль в продолжительности необходимого времени. Чем выше сила тока зарядного устройства, тем меньше времени потребуется. Однако есть компромисс. Зарядка с высоким током может привести к повреждению аккумулятора, если вы оставите зарядное устройство включенным слишком долго.

Зарядные устройства бывают не только разной силы тока, но и разных типов. Линейные зарядные устройства обычно работают при более низкой силе тока, но им требуется больше времени для полной зарядки вашего автомобиля. В зарядных устройствах для импульсной зарядки используется более высокая сила тока, но они работают короткими импульсами. Этот тип зарядного устройства обычно считается более безопасным для аккумулятора, чем линейное зарядное устройство. Итак, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор? Вот некоторые общие характеристики ампер для зарядных устройств и сколько времени вы можете ожидать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор на 12 вольт.

Зарядное устройство такого типа вернет вашу батарею в норму быстрее, чем другие. Если ваша батарея полностью разряжена, вы можете ожидать, что она будет достаточно заряжена, чтобы запустить ваш автомобиль за 20-30 минут. При такой быстрой зарядке будет выделяться много тепла, и вам никогда не следует заряжать аккумулятор с помощью столь мощного зарядного устройства более 30 минут.

После того, как вы сможете завести автомобиль, вы можете позволить генератору автомобиля продолжать заряжать аккумулятор, пока он не будет полностью заряжен.Пока двигатель автомобиля работает, генератор вращается и обеспечивает заряд через систему зарядки автомобиля для зарядки аккумулятора. Другой вариант — переключиться на зарядное устройство с более низкой выходной мощностью, чтобы продолжить зарядку до полной зарядки.

Зарядное устройство на 10 А потребует немного больше времени для зарядки аккумулятора, но вы можете безопасно оставить это зарядное устройство включенным дольше, не повредив аккумулятор. Этому зарядному устройству потребуется от 2 до 4 часов, чтобы зарядить аккумулятор, достаточный для запуска автомобиля.Батарея, которая заряжена примерно на 50%, обычно достаточно мощна, чтобы завести автомобиль. Для полной зарядки от зарядного устройства на 10 ампер может потребоваться 7-8 часов. Однако вы не должны оставлять это зарядное устройство на аккумуляторе более 8 часов, иначе вы можете перезарядить и повредить аккумулятор. Слишком большая зарядка автомобильного аккумулятора — это нехорошо!

Это распространенный тип автомобильного зарядного устройства с выходной мощностью 2 ампера. Эти зарядные устройства работают намного медленнее, чем зарядные устройства с большей силой тока, но их также можно оставить на аккумуляторе на более длительное время.Чтобы аккумулятор был достаточно заряжен, чтобы завести машину, вам потребуется около 4-8 часов на такое зарядное устройство. Для достижения полной емкости зарядное устройство на 2 А может потребоваться оставить включенным на ночь или даже на 24 часа.

Автомобильное зарядное устройство не предназначено для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора. Зарядное устройство этого типа обычно выдает чрезвычайно низкую силу тока в диапазоне от 0,5 до 1 А. Это зарядное устройство предназначено для подключения к аккумуляторной батарее вашего автомобиля, когда она не используется. Это помогает предотвратить разряд аккумулятора, когда автомобиль не используется, обеспечивая медленную подзарядку.Как правило, эти зарядные устройства используются людьми, у которых есть второй автомобиль, на котором они мало ездят, или тот, который стоит в течение длительного времени.

Если вы немного больше разбираетесь в математике и имеете какое-то ноу-хау в области механики, вы можете точно определить, как долго вам следует заряжать аккумулятор. Вы можете использовать резервную емкость батареи, чтобы определить, сколько ампер-часов необходимо заменить в батарее. Затем возьмите вольтметр и измерьте, сколько напряжения осталось в аккумуляторе, прежде чем начать зарядку.Если вы получаете показание на уровне 12,4 вольт, это означает, что аккумулятор заряжен примерно наполовину и требует замены половины автомобильного аккумулятора. Это означает, что в аккумуляторе остается около половины ампер-часов, поэтому вы будете использовать мощность зарядного устройства, чтобы получить требуемое время. Например, для замены 36 ампер-часов с помощью зарядного устройства на 10 ампер потребуется около 3,5 часов.

Какое автомобильное зарядное устройство мне следует использовать?

Помимо работы с разной силой тока, существуют также разные типы зарядных устройств.Тип используемого зарядного устройства зависит от того, насколько быстро вам нужно зарядить аккумулятор. Будьте осторожны, чтобы не перезарядить аккумулятор, так как это может полностью разрушить его или, по крайней мере, сократить срок службы. Вот несколько различных типов зарядных устройств, а также их описание и предпочтительные варианты использования.

Эти зарядные устройства — одни из самых простых в использовании, потому что они просто подключаются к стене. Вы подключаете клеммы к клеммам аккумулятора и позволяете зарядному устройству делать работу. Эти зарядные устройства обычно работают при более низкой силе тока, и для полной зарядки разряженной батареи требуется много времени.Вы можете купить линейные зарядные устройства, которые работают от 2 до 10 ампер. Вы можете использовать эти зарядные устройства с любыми AGM или свинцово-кислотными аккумуляторами, но они не всегда лучший выбор. Плюс такого зарядного устройства в том, что оно дешевое, и вы можете купить его примерно за 30-40 долларов.

  • Многоступенчатые или интеллектуальные зарядные устройства

Как следует из названия, эти зарядные устройства немного умнее традиционных линейных зарядных устройств. Вместо того, чтобы обеспечивать простой заряд с той же скоростью, эти зарядные устройства могут сначала обеспечивать более высокий ток, чтобы быстро зарядить аккумулятор, а затем они уменьшают силу тока по мере увеличения заряда аккумулятора.Эти типы зарядных устройств — лучший выбор, поскольку они более безопасны для вашей батареи. Они начинаются как устройство быстрой зарядки, а затем со временем снижают скорость зарядки. Эти зарядные устройства более дорогие, так как они находятся в диапазоне от 100 долларов, но они намного безопаснее и помогут избежать необходимости в новой батарее так же быстро.

Зарядное устройство этого типа не предназначено для подзарядки разряженного автомобильного аккумулятора, но оно используется, когда аккумулятор находится в режиме ожидания в течение длительного времени. Когда автомобиль просто сидит и не движется, аккумулятор со временем разряжается.Капельный заряд обеспечивает чрезвычайно низкую мощность в диапазоне 1-2 А. Если вы пытаетесь зарядить разряженную батарею, это может занять пару дней с помощью постоянного зарядного устройства, если вы вообще сможете полностью зарядить ее. Эти зарядные устройства лучше всего использовать в автомобиле, который длительное время находится в перерывах между использованием.

Советы по продлению срока службы автомобильного аккумулятора

Есть несколько способов продлить срок службы аккумулятора. Во-первых, убедитесь, что он не разряжен полностью.Если вы не часто пользуетесь автомобилем, подумайте о приобретении зарядного устройства, которое поможет сохранить заряд аккумулятора. Затем проверьте клеммы аккумулятора на наличие коррозии. Коррозия может повредить аккумулятор, а также помешать надежному соединению кабелей аккумулятора и правильному проворачиванию двигателя.

Затем постарайтесь не запускать большое количество устройств в электрической системе вашего автомобиля, особенно когда он работает на холостом ходу. Это серьезно сказывается на вашем аккумуляторе и может привести к тому, что он умрет раньше, чем следовало бы.Короткие поездки тоже плохо сказываются на батарее. Если вы проворачиваете автомобиль, а затем снова отключаете его до того, как генератор перезарядит аккумулятор, то аккумулятор со временем начинает становиться все слабее и слабее. Холодная погода также повлияет на вашу батарею, поэтому очень важно держать ее заряженной в холодную погоду!

Зарядка / замена автомобильного аккумулятора слишком дорого. Есть ли более дешевая альтернатива?

Да, есть! Фактически, есть альтернатива, которая заплатит вам за машину, вместо того, чтобы тратить деньги на новую батарею.Вы можете продать эту машину Auto Wranglers и получить за нее деньги! Вы можете продать нам старый утиль или почти новый — мы в любом случае не возражаем! Мы сделаем вам предложение наличными примерно за 90 секунд, а весь процесс займет всего день или два.

Мы покупаем автомобили по всей стране, поэтому мы приедем к вам где угодно. Мы всегда предоставляем бесплатный пикап и буксировку, поэтому вам не придется беспокоиться об оплате каких-либо скрытых сборов. Если вы не можете позволить себе новую батарею, вы можете продать нам свою машину и потратить на эти деньги новую поездку.Получите бесплатное предложение уже сегодня!

Как завести машину от рожка?

Если ваша машина не заводится и вам нужно быстро запустить ее, вы всегда можете спрыгнуть с нее, если это просто разряженный аккумулятор. Если вам интересно, сколько времени нужно, чтобы запрыгнуть из машины, это быстрый процесс! Вам просто понадобится набор соединительных кабелей и другой автомобиль, работающий с хорошей батареей. Запускать машину от рывка не сложно, но вы должны делать это правильно, чтобы не повредить электрическую систему вашего автомобиля.

Начните с подключения положительной клеммы разряженной батареи к положительной клемме исправной батареи. Затем подключите отрицательную клемму разряженной батареи и заземлите другой конец отрицательной перемычки. Проверните двигатель с исправным аккумулятором, а затем попытайтесь запустить двигатель с разряженным аккумулятором. Он должен сработать, после чего вы можете отсоединить кабели в обратном порядке.

Заключение

Разряженная батарея может остановить вас, но это не должно быть ужасным событием.С небольшой помощью зарядного устройства вы сможете начать работу в кратчайшие сроки. Однако, если вы обнаружите, что ваша батарея полностью разрядилась и ее нужно заменить, вы рассчитываете на более высокие расходы. Если у вас нет денег на эту новую батарею, просто подумайте о продаже своей машины Auto Wranglers. Мы сделаем вам мгновенное предложение наличными менее чем за две минуты, и мы всегда предлагаем бесплатную буксировку и пикап. Наш процесс прост, поэтому позвоните нам сегодня, чтобы начать работу.

Получите мгновенное предложение

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 6 ампер в 2021 году? Battery Hunters

Иногда вы можете застрять в середине пути из-за автомобильного аккумулятора. Бывает, что автомобильный аккумулятор умирает из-за плохой работы генератора, который предназначен для зарядки аккумулятора во время движения автомобиля.

Итак, чтобы решить эту проблему, мы можем перезарядить нашу батарею, вынув ее и зарядив с помощью внешнего зарядного устройства. Поскольку мы не так хорошо разбираемся в автомеханике, мы либо отвозим его в мастерскую, либо принимаем предложения от экспертов или онлайн-источников.

Наиболее частые вопросы, с которыми мы можем столкнуться, — это то, как правильно перезарядить автомобильный аккумулятор или как узнать, когда он правильно заряжен, если в моем зарядном устройстве нет функции, которая показывает мне, что оно перезаряжается.Другой вопрос, с которым вы можете столкнуться, заключается в том, какие настройки зарядного устройства следует использовать для зарядки аккумулятора.

Но подождите, прежде чем перейти к реальной проблеме, нам нужно выяснить, что вызывает разрядку автомобильного аккумулятора, потому что мы все верим в пословицу, что профилактика лучше, чем лечение, поэтому мы должны предотвращать вещи, которые приводят к проблемам с аккумулятором.

Почему выходит из строя автомобильный аккумулятор?

Начиная с очень распространенной ошибки, которую мы все совершаем хотя бы раз в жизни, то есть оставляя фары в машине включенными на всю ночь.Это может разрядить автомобильный аккумулятор, поскольку аккумулятор не заряжается, пока он не работает. Поэтому, чтобы этого не произошло, мы должны тщательно все проверить перед выходом из машины.

Кроме того, автомобильный аккумулятор разряжается, когда вы используете автомобильные функции, когда он не движется. Иногда, когда вы ждете друга у дома или мать на парковке, вы включаете кондиционер и радио, что может разрядить аккумулятор автомобиля.

Чаще всего очень важна чистка автомобильного аккумулятора.В напряженные дни вашей жизни у вас нет времени на очистку автомобильных систем, включая автомобильный аккумулятор, что в результате сильно влияет на него. Вы должны содержать автомобильный аккумулятор в чистоте и сухом, чтобы он прослужил дольше и работал эффективно.

Кроме того, холодная погода также может привести к разрядке аккумулятора. Автомобильный аккумулятор становится жестким и выходит из строя в очень холодную погоду, поэтому вам нужно перезапускать его снова и снова, чтобы вернуть его в рабочее положение.

Это были некоторые проблемы, которые могли привести к разрядке автомобильного аккумулятора. Итак, к настоящему времени вы должны избегать их всех, чтобы избежать каких-либо неудобств во время вождения.

Теперь перейдем к реальной проблеме: сколько времени требуется для зарядки аккумулятора на 6 ампер.

Зарядная батарея:

Каждый раз, когда вы собираетесь подзарядить автомобильный аккумулятор, вы должны учитывать определяющие факторы. Эти факторы определяют, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора.

Итак, для начала у нас есть самый первый фактор, который — это оставшийся заряд вашей батареи. Если у вашей батареи осталось 50% заряда, то зарядка не займет много времени, но если осталось только 10% заряда, то это займет немного больше времени.

Следующим фактором, на который мы должны обратить внимание, является размер батареи. Если размер батареи не слишком велик, то перезарядка не займет много времени, но если батарея больше, вам нужно набраться терпения, потому что это займет много времени.

Кроме того, скорость зарядки зарядного устройства также является важным фактором, определяющим, как долго аккумулятор будет заряжаться. Если зарядное устройство более эффективное и обладает большей мощностью, оно займет меньше времени по сравнению со слабым и неэффективным зарядным устройством.

Наконец, мы должны следить за состоянием батареи. Если аккумулятор, который вы используете, слишком старый и ремонтировался несколько раз, зарядка, безусловно, займет много времени, но если вы используете новый аккумулятор в хорошем состоянии, вам не нужно долго ждать. .

Оказывается, все вышеупомянутые функции должны быть проверены, чтобы определить время, которое ваша батарея потребляет для зарядки. Когда вы проверите все эти факторы и обнаружите, что все в порядке, вам нужно применить простую формулу, чтобы проверить время зарядки аккумулятора.

Формула :

Основная формула для проверки времени зарядки автомобильного аккумулятора:

Время зарядки (часы) = [Ампер-часы — (процент заряда * Ампер-часы)] / Ампер зарядного устройства

Зарядка аккумулятора на 6 А:

Если мы возьмем обычную батарею на 48 ампер и зарядим ее зарядным устройством на 1 ампер, то зарядка батареи займет почти 48 часов.Но если вы возьмете зарядное устройство на 6 ампер, то на зарядку уйдет 8 часов, что тоже довольно долго.

По моему собственному опыту, аккумулятор, заряжаемый в течение длительного времени, намного безопаснее, чем аккумулятор, заряжаемый за меньшее время, потому что для ускорения процесса мы обычно используем зарядное устройство высокой мощности, которое может повредить аккумулятор. Так что лучше использовать зарядное устройство с меньшим током, так как оно безопасно заряжает вашу батарею.

Часто задаваемые вопросы:

Зарядит ли автомобильный аккумулятор зарядное устройство на 6 А?

Если автомобильный аккумулятор, который вы используете, новый, то он без каких-либо неудобств заряжается с помощью зарядного устройства на 6 Ампер, но если аккумулятор вашего автомобиля использовался в течение более длительного периода времени, это создаст проблемы.

Какая сила тока лучше всего подходит для зарядки автомобильного аккумулятора?

Аккумулятор лучше всего заряжается с помощью зарядного устройства на 10 ампер. Зарядное устройство на 10 А способно полностью зарядить аккумулятор за ограниченный период времени.

Можно ли оставить автомобильное зарядное устройство включенным на ночь?

Заряжать аккумулятор в течение длительного времени безопасно, и оставлять аккумулятор для подзарядки на ночь не представляет большого риска. Аккумулятор полностью заряжается менее чем за 24 часа.

Подводя итоги:

В двух словах можно сказать, что аккумулятор, который заряжается немного дольше, безопаснее, чем аккумулятор, который заряжается быстро. Кроме того, перед подзарядкой аккумулятора вам необходимо выяснить причину, из-за которой аккумулятор быстро разряжается.

Прочтите наше недавнее руководство для покупателей:

Время зарядки электромобиля — Renault Group

Сколько времени нужно, чтобы «заправить» электромобиль? Вот уже несколько лет производители борются за самый оригинальный способ добиться максимально быстрой зарядки.Но в целом у электромобиля зарядка раз в зависит от нескольких элементов.

От чего зависит время зарядки электромобиля?

Мощность зарядной станции для электромобилей

Это определенно самый определяющий фактор, не в последнюю очередь потому, что мощность зарядной станции для электромобилей может значительно варьироваться: от 2,3 кВт до 250 кВт. Это зависит от типа разъема и режима зарядки установки: , бытовая розетка , Wallbox, общественная зарядная станция или станция быстрой зарядки, расположенная, например, в точках зарядки электрических магистралей .

Емкость аккумулятора электромобиля

Емкость аккумулятора, выраженная в киловатт-часах (кВтч), определяет запас хода транспортного средства, то есть максимальное расстояние, которое он может преодолеть без подзарядки. Например, перейдя с аккумулятора на 41 кВтч на аккумулятор на 52 кВтч, Renault ZOE увеличил запас хода почти на 100 километров по протоколу WLTP *.

Очевидно, что чем больше емкость аккумулятора, тем больше дальность действия транспортного средства и тем больше времени требуется для полной зарядки аккумулятора.Таким образом, на той же зарядной станции электромобиль с запасом хода 100 км WLTP * достигнет полной зарядки быстрее, чем автомобиль с запасом хода 300 км WLTP *.

Кроме того, для достижения оптимальной частоты подзарядки иногда целесообразно заряжать аккумулятор только частично. Это связано с тем, что первые 80% батареи заряжаются пропорционально быстрее, чем оставшиеся 20%. Например, во время перерыва в зарядной зоне на трассе ZOE и его Z.E. 50 может зарядиться с 30% до 80% всего за 42 минуты с использованием станции быстрой зарядки.

Зарядный кабель

Помимо используемого время от времени зарядного кабеля, который обычно поставляется производителем и может быть подключен к стандартной домашней розетке, для использования различных типов электромобилей требуется другой тип зарядного кабеля. зарядные станции. Не все модели могут выдерживать одинаковую мощность, а мощность некоторых (однофазные зарядные кабели) ограничена 7,4 кВт.

Погодные условия

Зарядка вашего электромобиля может занять больше времени при очень низких температурах.И наоборот, высокие температуры могут вызвать временную паузу в зарядке в качестве меры предосторожности, чтобы предотвратить перегрев.

Время зарядки Wallbox

Есть два способа зарядить электромобиль дома. Первый и рекомендуемый вариант — установить Wallbox в вашем доме. Это настенная коробка, подключенная к электрической панели через выделенную цепь. Результат: более безопасная и быстрая зарядка автомобиля. При мощности 3,7 кВт, 7,4 кВт или даже 22 кВт (трехфазный) Wallbox обеспечивает гораздо лучшую производительность, чем стандартная розетка.

Время зарядки от домашней розетки

Второй вариант заключается в подключении автомобиля непосредственно к домашней розетке с помощью зарядного кабеля, предоставленного производителем (например, гибкого зарядного устройства Renault ). Это решение дешевле, но оно также является самым медленным, поскольку мощность блока питания ограничена. Полная зарядка аккумулятора может занять более 24 часов, в зависимости от автомобиля и размера аккумулятора. Исключением из правил является Renault Twizy, который полностью заряжается за 3 часа 30 минут при подключении к стандартной розетке.

Использование домашней розетки может быть временным вариантом, но, если вы не хотите вкладывать средства в установку Wallbox, решением будет безопасная розетка Green’up, предназначенная для зарядки электромобилей. Например, на ZOE это обеспечивает заряд батареи на 80% при подключении к сети в течение 15 часов.

Время зарядки на общественной зарядной станции

Общественные зарядные станции для электромобилей , , которые можно найти, например, на некоторых стоянках или возле торговых центров, имеют дизайн, аналогичный Wallbox.Они предлагают сопоставимые характеристики (от 3,7 кВт до 11 кВт до 22 кВт), а время зарядки зависит от мощности, которую может выдержать автомобиль.

Время зарядки на станции быстрой зарядки

Станции быстрой зарядки , которые чаще всего встречаются на заправочных станциях или станциях техобслуживания, позволяют заряжать электромобиль за особенно короткое время. Мощность этих станций быстрой зарядки очень высока — от 50 кВт до примерно 250 кВт для станций, известных как «быстрые» зарядные станции (которые используют постоянный ток по сравнению с переменным током для других.) Однако, поскольку электромобили различаются по способности выдерживать зарядку высокой мощности, время зарядки может различаться в зависимости от модели. Хорошие новости: в Европе количество станций быстрой зарядки будет продолжать расти. Например, программа E-Via, поддерживаемая Groupe Renault, направлена ​​на создание коридора станций быстрой зарядки (50 кВт) в Италии, Франции и Испании.

Время зарядки Renault ZOE

С его Z.E. 50, самый последний ZOE имеет более высокую емкость аккумулятора, чем его предшественник (с 41 кВт до 52 кВт), а также есть новые разработки, которые следует выделить в отношении зарядки.В его зарядном люке теперь находится комбинированный штекер (CCS), в котором расположены розетка европейского стандарта (тип 2, для зарядки от переменного тока) и двухконтактный разъем (для зарядки постоянным током). На Wallbox мощностью 7 кВт для полной зарядки требуется менее 9 часов 30 минут, то есть 395 километров WLTP *. Его заряда хватит на расстояние до 125 километров по протоколу WLTP * за один час на зарядной станции мощностью 22 кВт и за два часа при подключении к зарядной станции мощностью 11 кВт.

Renault ZOE теперь также поставляется со вторым разъемом для быстрой зарядки постоянным током (DC).Это означает, что он выдерживает мощность до 50 кВт. В этом случае ZOE поколения 2019 потребуется всего 30-минутная зарядка, чтобы достичь дальности до 150 километров по протоколу WLTP *.

Не забываем о бортовом зарядном устройстве ZOE Caméléon, которое может обеспечить максимальную мощность для зарядных станций переменного тока мощностью 22 кВт (особенно часто в общественных местах). Это позволяет ZOE заряжаться в 6 раз быстрее, чем другие автомобили!

Как заряжать электромобиль на зарядной станции?

Не знаете, как зарядить электромобиль? К счастью, это совсем не сложно.Зарядные станции удобны в использовании. Дома, будь то бытовая розетка или Wallbox, зарядный кабель просто подключается к вашему электромобилю с одного конца, а затем к электрической розетке с другого, как обычное электрическое устройство. Легкий! Процесс аналогичен общедоступным зарядным станциям, но вам может потребоваться код, пропуск и / или мобильное приложение для оплаты или регистрации.

В зависимости от вашего электромобиля и типа общественной зарядной станции вам также может потребоваться адаптер — например, для подключения автомобиля с разъемом типа 2 к общественной зарядной станции, оснащенной старой розеткой типа 3, хотя у него есть становятся все более редкими с введением разъема типа 2 в качестве европейского стандарта.

Привязанные и отвязанные кабели для зарядки автомобиля

На станциях быстрой зарядки постоянного тока, часто встречающихся в точках остановки на шоссе и на заправочных станциях, вы обнаружите, что кабель для зарядки всегда привязан (прикреплен) к станции (или «док-станции»). ), очень похоже на бензонасос. Станции быстрой зарядки переменного тока, которые часто встречаются на городских улицах и на парковках супермаркетов, могут быть как привязанными, так и отвязанными (для подключения к станции вы используете свой собственный кабель для зарядки). Станции медленной зарядки или бытовые розетки, обычно — хотя и не всегда — также требуется, чтобы вы использовали один из кабелей, поставляемых с вашим электромобилем.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Вождение электромобиля может быть особенно интересным для вашего кошелька, когда речь идет о расходах на зарядку автомобиля, особенно благодаря интеллектуальной зарядке дома. Этот метод предполагает зарядку вашего электромобиля дома, когда спрос на электроэнергию низкий и, следовательно, стоит меньше.

Рассчитать стоимость зарядки электромобиля дома можно, умножив общую емкость аккумулятора на цену за киловатт-час.В Европе это составляет от 2 до 4 евро за 100 километров при зарядке дома на установке типа Wallbox (в среднем 3,71 евро в Европе за 100 километров на Renault ZOE). Сравните это с двигателем внутреннего сгорания, который потребляет около 7 литров на 100 км или 10 евро.

Стоимость зарядки электромобиля в дороге зависит от типа зарядной станции. В разных странах также различается то, как пользователи платят за зарядку своего электромобиля. Например, во Франции вам выставляют счет за время зарядки вашего автомобиля, тогда как в Великобритании и Германии вы платите в киловатт-часах или в зависимости от мощности зарядной станции.Приблизительно 30-минутная быстрая зарядка в Европе стоит около 8 евро.

То, как вы используете свой автомобиль в сочетании с емкостью аккумулятора, также влияет на то, сколько вы в конечном итоге будете платить за электроэнергию. Универсальный ZOE и городской автомобиль Twingo Z.E., например, нуждаются в одной подзарядке в среднем в неделю, несмотря на разный размер батарей (52 кВтч для ZOE и 22 кВтч для TWINGO Z.E.) из-за того, как они обычно управляются.

Как часто нужно заряжать электромобиль?

Один из наиболее распространенных вопросов, которые задают потенциальные водители электромобилей, — это как часто им следует заряжать свой автомобиль, чтобы максимально продлить срок службы аккумулятора.Но в наши дни батареи, используемые в электромобилях, намного эффективнее, чем в сотовых телефонах! Фактически, современные аккумуляторы для электромобилей разработаны специально, чтобы не перегреваться и не перегреваться. Дома на устройстве типа Wallbox они перестают заряжаться при достижении 100% или при слишком высокой температуре, чтобы предотвратить износ батареи.

С электромобилем Renault нет необходимости адаптировать свое поведение к автомобилю. Для среднего пользователя электромобиля, такого как ZOE, ночной зарядки достаточно для еженедельной поездки на работу или экскурсии на выходные.Даже если запас хода недостаточен для всех ваших занятий, современная городская инфраструктура предлагает множество вариантов зарядки в соответствии с вашим стилем жизни. По возможности старайтесь поддерживать заряд батареи вашего электромобиля на уровне 20-80%, в зависимости от ваших потребностей, при регулярных доливах.

Когда дело доходит до того, чтобы оставить электромобиль в неподвижном состоянии на продолжительный период времени, Renault рекомендует заряжать аккумулятор до 20-50%, чтобы не изнашивать аккумуляторные элементы, а оставить достаточно для питания меньших аккумуляторов в аккумуляторе. автомобиль.

* Продолжительность и расстояния, указанные здесь, рассчитаны на основе результатов, полученных New ZOE во время WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей, стандартизованный цикл: 57% езда по городу, 25% езда по городу, 18% езда по шоссе), который нацелен на представление реальных условий использования транспортного средства. Однако они не могут предугадать тип поездки после подзарядки. Время зарядки и восстановленный диапазон также зависят от температуры, степени износа аккумулятора, мощности, отдаваемой зарядной станцией, стиля вождения и уровня заряда.

Читайте также

Электромобиль

Различные способы хранения энергии

10 июня 2021

Посмотреть больше

Электромобиль

Все, что нужно знать о подключаемом гибридном автомобиле

10 июня 2021

Посмотреть больше

Электромобиль

Все, что нужно знать о зарядке гибридного автомобиля

09 июня 2021

Посмотреть больше

Сколько времени нужно на зарядку электромобиля?

Не так много причин выбирать автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем перед электрической моделью, но все же есть ключевое преимущество перед первым: вы можете заправить их за пару минут и уже в пути.Не то же самое с зарядкой электромобилей, поскольку даже самые быстрые модели заряжаются дольше, чем любой бензиновый или дизельный автомобиль.

Тем не менее, это еще не все обреченность и мрак — если вы планируете в ближайшее время свой первый электромобиль, стоит знать, что достижения в области технологий быстрой и быстрой зарядки означают, что заправка происходит быстрее, чем когда-либо. Например, самые мощные зарядные устройства постоянного тока мощностью 350 кВт могут обеспечить дополнительный запас хода на сотни миль всего за несколько минут, поэтому, когда они станут обычным явлением, будет гораздо сложнее утверждать, что бензин или дизельное топливо лучше для длительных поездок.

Кроме того, большинству людей даже не нужно думать о зарядке автомобиля. Многие владельцы используют домашнее настенное зарядное устройство, чтобы заправиться за ночь — то, что вы не сможете сделать, не поехав на заправочную станцию ​​в обычной машине. Тот факт, что вы спите, пока он заряжается, означает, что он практически не требует времени, так как вы не ждете, пока он зарядится.

Таким образом, если учесть, сколько времени требуется электромобилю для зарядки, здесь играет роль множество факторов. Время зарядки большинства электромобилей можно узнать в различных ситуациях, используя их технические данные или просмотрев наши подробные обзоры, но для более общего представления читайте ниже.

Домашняя зарядка

Кампания правительства Великобритании «Go Ultra Low» сообщила, что около 90% электромобилей заряжаются дома, поэтому это ключевой метод, который следует учитывать. Время зависит от двух факторов: количества электричества, потребляемого за определенный промежуток времени, и размера батареи, в которую она входит.

Размер аккумулятора электромобиля всегда измеряется в кВтч (киловатт-часах) — единице энергии. Между тем, мощность зарядки от настенной коробки или любого другого источника зарядки указывается в кВт — это мера мощности.Быстрый способ узнать, сколько времени потребуется для зарядки вашего электромобиля, — это использовать простую формулу: общее время зарядки = кВтч ÷ кВт

Это означает, например, что аккумулятор на 35,5 кВтч в автомобиле Honda Городскому автомобилю потребуется пять часов для полной зарядки при подключении к источнику питания мощностью 7 кВт. Стандартные трехконтактные домашние розетки могут потреблять не более 3 кВт, поэтому вам понадобится настенная коробка, чтобы получить дома до 7 кВт.

Некоторые производители автомобилей не рекомендуют использовать сетевые розетки для регулярной зарядки, так как большой ток, потребляемый в течение такого длительного периода времени, может вызвать перегрев розетки.Мы рекомендуем проконсультироваться с квалифицированным электриком, если вы собираетесь регулярно заряжать свой электромобиль от стандартной розетки.

Зарядные устройства Wallbox

Вот почему владельцы электромобилей часто устанавливают более быстрое зарядное устройство Wallbox, чтобы ускорить процесс дома. Обычно они поставляют до 7 кВт мощности, а иногда и больше (до 11 кВт), если в доме есть трехфазное электроснабжение. Однако большинство британских домов ограничены однофазным питанием, и модернизация, вероятно, будет стоить тысячи фунтов.

Важно отметить, что вам вряд ли придется каждый день полностью заряжать аккумулятор автомобиля с нуля до 100%. Подобно тому, как полностью заканчивается топливо в бензиновом или дизельном автомобиле, электромобили не полностью исчерпают электроэнергию, если ими правильно управлять. Вот почему вы можете зарядить аккумулятор только до 60 или 80% от его максимальной емкости, исходя из среднего дневного пробега большинства людей.

Важно отметить, что большинство владельцев электромобилей заряжают свою машину на ночь, когда она не используется.В этом отношении вы действительно можете сэкономить время по сравнению с вождением бензинового или дизельного автомобиля, так как вам редко придется уклоняться от дороги или специально ездить на местную АЗС, чтобы заправиться. Это потому, что заправленный за ночь электромобиль готов к работе, как только он вам понадобится. Если его проехать в пределах его диапазона, его не нужно включать до вечера. Посещение заправочной станции занимает гораздо больше времени, чем просто воткнуть разъем в розетку.

Общественная зарядка

Общественные зарядные станции часто работают намного быстрее, чем дома со скоростями 3 или 7 кВт.По состоянию на конец 2020 года в Великобритании насчитывается около 35000 общественных зарядных станций, расположенных в 12000 точках, а это значит, что найти такую ​​становится все проще. Общественные зарядные станции можно разделить на две категории: быстрые и быстрые. Зарядные устройства для быстрой зарядки работают в диапазоне от 7 кВт до 50 кВт, а все, что выше этого порога, можно считать быстрым зарядным устройством. Сеть Tesla Supercharger работает с мощностью до 120 кВт, со скоростью 250 кВт, которая появится в 2021 году. Однако эта сеть зарезервирована для владельцев Tesla.

Тем временем IONITY развертывает сеть зарядных устройств мощностью 350 кВт по всей Европе, теоретически способных обеспечить время зарядки «всего за восемь минут».На момент написания только пара электромобилей оснащена такой максимальной скоростью зарядки, однако в ближайшие несколько лет появится больше.

Нет никакой разницы между домашним зарядным устройством на 7 кВт и общедоступным зарядным устройством на 7 кВт, поэтому при использовании того же Nissan Leaf 35,5 кВтч, описанного выше, он будет полностью заряжен за чуть более пяти часов. Общественное зарядное устройство мощностью 11 кВт может полностью зарядить автомобиль чуть более чем за три часа, а устройство мощностью 22 кВт — менее чем за два часа. Зарядное устройство на 100 кВт полностью восстановит заряд аккумулятора до 80% всего за четверть часа.

Когда дело доходит до общественных зарядных станций, большинство людей не подзаряжают электромобиль полностью, а заряжают ровно столько, сколько нужно для поездки домой или до следующей остановки. Это связано с тем, что быстродействующие зарядные устройства замедляются после того, как батарея заряжена примерно на 80%, так как становится труднее подавать электричество с такой высокой скоростью. Следует иметь в виду, что не все электромобили имеют возможность быстрой зарядки. Некоторые из них ограничены быстрой зарядкой мощностью 22 кВт или 7 кВт, поэтому стоит дважды проверить это, прежде чем покупать какую-либо конкретную модель, особенно более старую подержанную.

Также важно отметить, какой тип разъема установлен в вашем автомобиле, поскольку некоторые зарядные станции не поддерживают все возможные типы разъемов. Обратитесь к брошюре или справочнику по вашему автомобилю, чтобы узнать, какие типы и скорости зарядки подходят для вашего текущего или потенциального приобретения электромобиля.

Ответы на ваши вопросы — Советник Forbes UK

По данным Общества автопроизводителей и трейдеров, в сентябре 2021 года продажи электромобилей с батарейным питанием резко выросли до самой высокой доли на рынке продаж новых автомобилей, причем гибридные автомобили также продаются в гораздо большем количестве.

Электромобили с аккумулятором (BEV) и гибридные автомобили с подзарядкой от сети (PHEV) заняли в совокупности почти 21,6% рынка по сравнению с 10,5% в прошлом году.

Регистрации BEV увеличились на 49,4% до 32 721 единицы в годовом исчислении, в то время как количество PHEV выросло на 11,5% до 13 884 единиц.

Если вы думаете о переходе на электромобиль (EV), важно понять, как его заряжать.

Если вы хотите узнать больше о затратах и ​​времени, или вам просто нужно знать, как далеко вы можете проехать между зарядками, наше руководство поможет вам.

Домашняя зарядка

Зарядка электромобиля дома часто является самым простым и экономичным вариантом, поэтому вот все, что вам нужно знать.

Как зарядить электромобиль дома?

Для начала вам нужно купить настенное зарядное устройство для электромобиля и установить его в удобном месте, например, на подъездной дорожке. Зарядка автомобиля от обычной розетки возможна, но может пройти очень много времени, прежде чем ваша машина будет полностью заряжена, и это создаст большую ненужную нагрузку на цепь.

Согласно RAC, специальные настенные зарядные устройства обычно выдают мощность около 7 кВт, в то время как большинство производителей автомобилей ограничивают ток, потребляемый от стандартной домашней трехконтактной розетки, до 10 ампер или меньше, что соответствует максимуму 2,3 кВт.

Таким образом, зарядка аккумулятора электромобиля мощностью 40 кВт / ч от нуля до 100% с помощью трехконтактной розетки займет более 17 часов.

Как выбрать настенный зарядный блок?

Существует несколько различных типов настенных зарядных устройств (или настенных коробок) на выбор.Обычно вы можете выбрать блок мощностью 3, 7 или 22 кВт, причем 3 кВт — самый медленный, а 22 кВт — самый быстрый.

Чаще всего устанавливается блок мощностью 7 кВт, но если вы хотите сэкономить, вы можете выбрать более низкую мощность 3 кВт. Вы можете найти это более подходящим для ночной зарядки.

Если вы ищете блок мощностью 22 кВт, ваша собственность должна иметь трехфазное электроснабжение (с тремя проводами под напряжением). Однако в большинстве домов используется однофазное питание (один провод под напряжением), и многие электромобили еще не способны получать в домашних условиях заряд мощностью до 22 кВт.

Вам также необходимо решить, хотите ли вы привязанный блок, к которому подключен шнур питания, чтобы вы могли просто подключить его и ждать, а не каждый раз вынимать зарядный провод из автомобиля.

Или вы можете выбрать отвязанный блок, к которому не подключен кабель для зарядки, но который работает с разъемами как типа 1, так и типа 2. Это также даст вам возможность изменить длину кабеля.

Что такое разъем типа 1 и типа 2?

Ваш электромобиль рассчитан на вилку типа 1 или 2, поэтому очень важно проверить.

Type 1 в основном встречается в Северной Америке или на более старых моделях электромобилей в Европе. Имеет пятиконтактный штекер. Разъемы типа 2 теперь чаще встречаются на электромобилях в Европе и имеют семиконтактный штекер. Многие общественные точки зарядки будут иметь отвязанные розетки 2-го типа.

Сколько стоит настенная коробка?

Стоимость покупки настенной коробки и ее установки будет варьироваться в зависимости от производителя и скорости зарядки, но вы можете рассчитывать заплатить от 300 до 800 фунтов стерлингов.

Чтобы протянуть вам руку помощи, государственная программа оплаты электромобилей (EVHS) покроет 75% стоимости, но не более 350 фунтов стерлингов (ранее 500 фунтов стерлингов). Однако коробка должна быть установлена ​​поставщиком, одобренным Управлением транспортных средств с низким уровнем выбросов (OLEV).

Для участия в программе вам также необходимо:

  • имеют выделенную парковку во дворе
  • быть зарегистрированным владельцем или хранителем транспортного средства
  • приобрели ваш автомобиль после 1 октября 2016 г.
  • не должен превышать лимит в два балла, финансируемых OLEV на семью (для двух транспортных средств).

С июля 2019 года EVHS будет поддерживать только интеллектуальные точки зарядки, доступ к которым возможен удаленно, обычно через ваш смартфон, чтобы вы могли видеть, сколько энергии вы потребляете.

Что делать, если мне негде установить зарядное устройство?

Если у вас нет проезжей части или частной парковки, вы не сможете установить зарядное устройство, но вместо этого вы можете использовать общественные точки зарядки (подробнее об этом чуть позже).

В настоящее время устанавливается все больше общественных точек зарядки, и вы также можете написать в местные органы власти с просьбой установить точку зарядки на вашей улице или поблизости.

Сколько стоит зарядить машину дома?

По данным RAC, полная зарядка электромобиля дома стоит около 5 фунтов стерлингов, а по данным группы потребителей Which? показать, что если вы заряжаете исключительно дома, электромобиль может добавить от 450 до 730 фунтов стерлингов к вашим годовым счетам за электроэнергию. Однако это будет компенсировано суммой, которую вы сэкономите на топливе.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить машину дома?

Это будет зависеть от типа автомобиля, размера аккумулятора и типа имеющейся у вас настенной коробки:

  • , если у вас есть зарядное устройство мощностью 3 кВт, это может занять от восьми до 14 часов
  • , если у вас есть зарядный блок мощностью 7 кВт, это займет от трех до пяти часов
  • , если у вас есть устройство мощностью 22 кВт, это может занять совсем немного как два часа.

Общественная оплата

Иногда может потребоваться общественная зарядная станция, и в этом случае вот что вам нужно знать.

Где я могу найти общественную точку зарядки?

Общественные зарядные станции начинают появляться повсюду, и их часто можно найти на автосервисах, в супермаркетах, кинотеатрах, на автостоянках или даже на обочине дороги.

Многие электромобили будут поставляться с системой спутниковой навигации, которая направит вас к ближайшей к вам точке зарядки.В противном случае веб-сайты, такие как Zap-Map, покажут вам ближайшие точки зарядки, тип разъема, с которым они совместимы, и время, необходимое для зарядки вашего автомобиля.

Цифры из Zap-Map показывают, что по состоянию на 4 августа 2020 года в 11 975 точках было 33 090 зарядных разъемов, и это число постоянно растет.

Как использовать общественную точку зарядки?

Большинство сетей позволяют платить с помощью приложения или карты RFID (радиочастотной идентификации), но вы также можете платить с помощью бесконтактной банковской карты.

Поскольку он может различаться в зависимости от сети, стоит спланировать заранее, особенно при длительных поездках, чтобы определить, какие точки зарядки можно использовать и нужно ли заранее регистрироваться в приложении.

Основные сети в Великобритании включают:

  • Polar
  • InstaVolt
  • Pod Point
  • Ecotricity
  • Зарядите свой автомобиль
  • Ubitricity.

Сколько времени нужно, чтобы пользоваться общественной точкой зарядки?

Как и в случае, если вы были дома, время, необходимое для зарядки вашего автомобиля с помощью общественной точки зарядки, будет зависеть от скорости устройства.

Зарядные устройства для быстрой и сверхбыстрой зарядки являются самыми быстрыми вариантами и могут занять от 45 минут до часа для зарядки 80% (после этого момента скорость зарядки автоматически снижается, чтобы не повредить аккумулятор). Большинство электромобилей теперь совместимы с устройствами быстрой и сверхбыстрой зарядки, и их часто можно найти на станциях техобслуживания на автомагистралях.

Зарядные устройства

Rapid могут заряжать до 50 кВт, в то время как сверхбыстрые зарядные устройства заряжают около 150 кВт, а некоторые достигают 350 кВт, так что это намного быстрее, чем зарядка дома.Использование быстрой зарядки обычно стоит от 7 до 10 фунтов стерлингов.

В качестве альтернативы, устройства быстрой зарядки обеспечивают мощность от 7 до 22 кВт, поэтому зарядка вашего автомобиля займет от двух до пяти часов. Вы часто найдете их на автостоянках торговых центров, что позволяет включать питание автомобиля, пока вы ходите по магазинам.

Часто задаваемые вопросы о зарядке электромобилей

Как далеко я могу проехать, пока не разрядится?

RAC определяет типичный диапазон электромобилей от 100 до 300 миль, но это будет зависеть от типа вашего автомобиля и срока службы батареи.

Что делать, если у моего электромобиля заканчивается заряд?

Это, пожалуй, одна из самых больших проблем для любого, кто думает о покупке электромобиля. Однако на практике вероятность того, что мощность закончится в середине поездки, невелика, так как ваш автомобиль должен сообщать вам, сколько миль вы можете проехать, прежде чем разрядитесь, а ваша спутниковая навигатор должна сообщить вам, где находится ближайшая точка зарядки.

Для дополнительной уверенности стоит иметь аварийное покрытие, чтобы вы могли вызвать кого-нибудь, чтобы отбуксировать вас до ближайшей точки зарядки на случай, если у вашего автомобиля закончится электричество.

RAC также имеет систему зарядного устройства для мобильного электромобиля, которая может увеличить мощность вашего автомобиля до 10 миль по сравнению с его стандартным патрульным фургоном.

Что делать, если мне нужно зарядить электромобиль на работе?

Некоторые рабочие места уже предоставляют своим сотрудникам точки подзарядки, а номинальная мощность обычно составляет от 7 до 22 кВт. На некоторых предприятиях даже есть двойные розетки, чтобы две машины могли заряжать одновременно.

Если у вашей компании нет точки зарядки, она может воспользоваться государственной схемой зарядки на рабочем месте на основе ваучера, которая поможет покрыть первоначальные расходы на покупку и установку точек зарядки электромобилей.Компании могут получить до 300 фунтов стерлингов за розетку, максимум до 20 розеток.

А как насчет страхования?

Отрасль автострахования приспосабливается к растущей популярности транспортных средств с аккумуляторным питанием с помощью специальных полисов, разработанных с учетом таких автомобилей.

Например, LV = General Insurance (LV = GI) вступила в партнерские отношения с AFF, национальной компанией по оказанию помощи в зарядке электромобилей, чтобы предоставить страхователям мобильные зарядные устройства на дорогах в Англии и Уэльсе, в том числе на обочине дороги и в зонах аварийного убежища в автомагистрали.

LV = GI уже предоставляет бесплатную страховку, но водителей, которые сломались дома или в дороге, необходимо доставить к ближайшему зарядному устройству. Эта новая услуга означает, что автомобиль может получить 30-минутную зарядку на обочине дороги, обеспечивая в среднем 10 миль аккумулятора, давая им возможность продолжить свое путешествие и добраться до ближайшей заправочной / сервисной станции или частного места для полной зарядки. .

Стоит ли покупать или арендовать аккумулятор для электромобиля?

Для некоторых электромобилей у вас может быть возможность купить автомобиль, но арендовать аккумулятор.Если вы решите это сделать, вы будете вносить ежемесячный платеж за аккумулятор, но никогда не будете владеть им напрямую.

Первоначально эта опция была доступна из-за опасений по поводу производительности аккумулятора, но теперь многие люди предпочитают сдавать автомобильный аккумулятор в аренду, поскольку это значительно снижает общую стоимость покупки электромобиля.

Некоторые также предпочитают знать, что в случае выхода из строя аккумулятора ответственность за ремонт ложится на лизинговую компанию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.