Умная зарядка для аккумуляторов аа: Выбираем лучшее зарядное устройство для аккумуляторов АА и ААА: топ классных моделей. AliExpress

Содержание

Полезные штуки №67. Умное зарядное устройство для аккумуляторов Panasonic Eneloop AA

На прошлой неделе проходила неделя экономии энергии. В продолжение этой темы мы бы хотели рассказать также о зарядном устройстве, так как оно позволяет экономить и деньги и энергию. К примеру один белый аккумулятор Eneloop AA можно зарядить 2100 раз. Оченьсложно представить такое большое количество батареек, скорее всего — это будет выглядеть как несолько вёдер, полных батареек.

Сегодня мы познакомимься поближе с зарядным устройством Panasonic Eneloop “Advanced Charger”. Эта конкретная модель идёт в комплетке с аккумулятором размерами AA 1900 mAh Eneloop, которая в веб-магазине Photopoint стоит 34,99€. В этой статье вы узнаете обо всех особенностях этого зарядного устройства и мы изучим подробнее, почем он намного лучше, чем самое дешёвое от Panasonic Eneloop, которое по внешности практически идентично.

Элеткроника в Photopoint по ценам без НДС.


Подробнее о покупках для жителей за пределами Эстонии.

Вместе с зарядным устройством идут четыре аккумулятора Eneloop размерами AA. Это аккумуляторы со средней ёмкостью  (1900 mAh), которые отлично подходят для использования с устройствами со средним уровнем энергопотребления, таких как карманные фонарики, пульты от телевизора, игрушки и так далее. В фотовспышке, фотокамере, машинке на пульте управления или в других устройством с высоким уровнем энергопотребления можно тоже довольно хорошо использовать эти аккумуляторы. Хотя лучше всего в этом случае подойдут чёрные аккумуляторы Eneloop Pro.

Вилка находится прямо на самом зарядном устройстве, так что нет необходимости в кабеле. При желании можно отсоединить вилку от зарядного устройства. Это может понадобиться для того, чтобы аккумулятор лучше помещялся в сумку.

У Panasonic есть еще версия этого зарядного устройства Advanced, который заряжает аккумулятор быстрее, чем за 7 часов (с аккумуляторами 1900 mAh).

Он называется Panasonic Eneloop Smart and Quick Charger. Он вполне способен зарядить аккумулятор  1900 mAh всего за 2 часа! Стоит отметить, что чем медленнее вы заряжаете аккумулятор, тем дольше их общий срок службы.

При помощи Advanced Charger можно заряжать как аккумуляторы размерами AA, так и более маленькие аккумуляторы размерами AAA. Снизу, под пластиковой крышечкой находятся четыре LED-лампочки, горящих зелёным цветом. Они горят тогда, когда аккумулятор заряжается и гаснут в случае если аккумулятор полностью заряжен. На следующем снимке видно все лампочки:

На фото сверху можно увидеть зарядные устройства двух типов. Слева — главный герой этого поста Panasonic Eneloop Advanced Charger. Справа — самое дешёвое зарядное устройство Panasonic Eneloop  “Basic Charger“. Внешне они довольно похожи, хотя на самом деле оба эти зарядных устройства различны, и лично я посоветовал бы добавить пару евро и купить Advanced Charger. Сейчас объясним почему.

Basic Charger — это, так сказать «глупенький» аккмулятор. Потому что он не может распознать заряжен ли аккумулятор. Аккумулятор заряжается определенное количество времени, например 1900 mAh аккумулятор заряжается 10 часов  и после 10-го часа приостанавливает зарядку. Это значит, что если вы установите в устройство полупустые аккумуляторы, то они будут заряжаться дальше и после заполнения, конечно, при условии, если их не вынимать из зарядного устройства. При перезарядке с аккумуляторами Ni-MH ничего не случится, они просто слегка перегреются. Хотя это перегревание пагубно влияет на общий срок работы аккумуляторов. У Basic Charger два сигнальных огонька, который показывают только то заряжаются ли два аккумулятора, находящиеся под огоньками. Однако, они не показывают зарядились ли аккумуляторы полностью. Помимо этого при помощи Basic Charger можно зарядить два или четыре аккумулятора за один раз. Один аккумулятор зарядить отдельно не получится.

Advanced Charger — это так называемое интеллигентное зарядное устройство. Он отдельно контролирует степень зарядки каждого отдельного аккумулятора и заканчивает зарядку каждого аккумулятора именно в тот момент, когда это нужно. Также при помощи Advanced Charger можно зарядить и один отдельный аккумулятор.

Таким образом, если вы часто используете зарядное устройство для аккумуляторов, то обязательно следует предпочесть тот, который может отдельно контролировать степень заряда и прекращать работу тогда, когда аккумулятор полный. Если же вы редко заряжаете свои аккумуляторы, тогда, в принципе, вам хватит и “Basic Charger ”.

Описанный в статье Panasonic Eneloop Advanced Charger + 4 аккумулятора в Photopoint: 31,99

Все зарядные устройства Panasonic Eneloop в Photopoint

(2301)

[wpsr_facebook] [wpsr_plusone] [wpsr_retweet]

Тэги: eneloop, tax-free, аккумлуяторные батарейки, аккумулятор, без налога, дешево, зарядное устройство, купить, купить дешево, онлайн-шоппинг, питание, Полезные штуки, электроника, энергия
Категории: Новые товары, Полезные штуки, Статьи

Немного о зарядке NiMH и NiCd аккумуляторов

 Портативный мир

В настоящее время для питания портативной аппаратуры используется несколько видов аккумуляторов : никель — кадмиевые (NiCd), никель — металл — гидридные (NiMH), литий — ионные (Li+), литий — полимерные (Li-Polymer).

В последнее время все большее распространение получают Li+ аккумуляторы . Причин этому несколько : они имеют большую удельную емкость , низкий саморазряд , способны отдавать большие токи при разряде . Li-Polymer аккумуляторы обладают еще одним преимуществом : технологически их можно изготовить любой формы , аккумулятор может быть сверхплоским , толщиной всего несколько миллиметров , и даже иметь сложную форму , заполняя собой все свободное пространство внутри устройства . К сожалению , Li+ аккумуляторы , производимые разными фирмами ( и даже одной фирмой , но для разных моделей устройства ) имеют разные размеры и несовместимы между собой . Теряется такое важное качество , как взаимозаменяемость . С одной стороны , это позволяет создавать более компактные устройства , разрабатывая оптимальный аккумулятор для каждого случая . Но в то же время это вызывает ряд неудобств . Если , например , требуется второй аккумулятор для того или иного устройства , возникают определенные проблемы : нужно найти точно такой же аккумулятор той же фирмы , причем стоимость его будет довольно высокой , поскольку нет предложений от конкурентов .
То же касается и зарядных устройств : для каждого типа аккумулятора нужно иметь свое « фирменное » зарядное устройство . Потребители хотят иметь выбор и часто голосуют кошельком против такого подхода , покупая устройства , работающие на стандартных аккумуляторах размера AA или AAA. Такие аккумуляторы намного дешевле , широко представлены на рынке , а в экстренных случаях могут быть заменены щелочными батарейками , которые имеют такой же форм — фактор . Как недостаток можно назвать их несколько меньшую удельную емкость и несколько меньшую компактность устройств , использующих такие аккумуляторы . Но есть и важное преимущество : если во всех устройствах используются аккумуляторы форм — фактора AA или AAA, достаточно одного зарядного устройства .

Стандартные аккумуляторы

Если вести речь об аккумуляторах форм — фактора AA или AAA, то есть смысл говорить только о NiMH аккумуляторах . Применявшиеся ранее NiCd аккумуляторы встречаются все реже , тем более , зарядное устройство , спроектированное для работы с NiMH аккумуляторами , будет нормально работать и с NiCd аккумуляторами ( но обратное не верно ). По сравнению с NiCd аккумуляторами NiMH аккумуляторы имеют на 30…40% большую удельную емкость , меньше страдают эффектом « памяти », не содержат опасного для окружающей среды кадмия . Однако у NiMH аккумуляторов есть и недостатки : они дороже ( хотя разница в стоимости постепенно стирается ), имеют меньшее количество циклов заряд — разряда ( характеристики начинают ухудшаться уже после 200…300 циклов ), имеют более высокое внутреннее сопротивление , больший примерно в полтора раза саморазряд . Даже несмотря на то , что при разряде они могут отдавать значительные токи , разряд током сверх допустимого ведет к уменьшению количества циклов , поэтому желательно при разряде не превышать ток 0.5C. Там , где требуются большие разрядные токи , до сих пор используются NiCd акумуляторы . Однако технология NiMH аккумуляторов постоянно совершенствуется и уже сегодня ведущие производители этих аккумуляторов заявляют , что современные модели NiMH аккумуляторов полностью свободны от эффекта « памяти » и допускают 500.

..1000 циклов заряд — разряда .

Способы зарядки аккумуляторов

В процессе зарядки аккумулятора в нем происходят химические преобразования . Только часть поступающей энергии тратится на эти преобразования , другая часть превращается в тепло . Можно ввести понятие « КПД процесса зарядки аккумулятора ». Это та часть энергии , поступающей от зарядного устройства , которая запасается в аккумуляторе . Значение КПД никогда не бывает 100%, при одних условиях зарядки КПД выше , при других – ниже . Тем не менее , КПД может быть довольно высоким , что позволяет производить зарядку большими токами не опасаясь перегрева аккумулятора . Химические реакции , которые протекают в NiMH аккумуляторе при его зарядке , являются экзотермическими , в отличие от NiCd аккумуляторов , где они эндотермические . Это означает , что КПД зарядки NiMH аккумуляторов ниже , и они более горячие в процессе зарядки . Это требует более тщательного контроля процесса зарядки . Скорость зарядки аккумулятора зависит от величины зарядного тока .

Ток зарядки обычно измеряют в единицах C, где C – численное значение емкости аккумулятора . Это не совсем корректно с точки зрения размерностей физических величин , но принято считать , что ток 1C для аккумулятора емкостью 2500 мА / ч равен 2500 мА . По скорости различают несколько видов зарядки : капельная зарядка (trickle charge), быстрая зарядка (quick charge) и ускоренная зарядка (fast charge). Капельная зарядка обычно определяется как зарядка током 0.1C, быстрая зарядка – током порядка 0.3C, ускоренная зарядка – током 0.5…1.0C. На самом деле принципиальных отличий между быстрой и ускоренной зарядкой нет , они отличаются лишь предпочтительными методами определения конца зарядки . Поэтому есть смысл разделять только два вида зарядки : капельная и быстрая . К быстрой зарядке можно отнести любую зарядку током , большим 0.1C. Принципиальным отличием капельной и быстрой зарядки является то , что при быстрой зарядке зарядное устройство должно автоматически заканчивать процесс , пользуясь какими — то критериями .
При капельной зарядке окончание процесса можно не детектировать , а аккумулятор может находится в состоянии капельной зарядки сколь угодно долго .

Капельная зарядка

Вопреки существующему мнению , капельная зарядка не способствует долгой жизни аккумуляторов . Дело в том , что при капельной зарядке зарядный ток не отключают даже после того , как аккумулятор полностью зарядился . Именно поэтому ток выбирается малым . Считается , что даже если вся энергия , сообщаемая аккумулятору , будет превращаться в тепло , при столь малом токе он не сможет существенно нагреться . Для NiMH аккумуляторов , которые значительно хуже реагируют на перезарядку , чем NiCd, ток капельного заряда рекомендуется не более 0.05C. Для аккумуляторов большей емкости значение тока капельной зарядки больше . Это означает , что в зарядном устройстве , предназначенном для зарядки аккумуляторов большой емкости , аккумуляторы малой емкости будут сильно нагреваться , что сокращает срок их службы . Снижение тока капельной зарядки ведет к увеличению длительности зарядки сверх разумного . Аккумулятор большой емкости , установленный в зарядное устройство , предназначенное для зарядки аккумуляторов малой емкости , может вообще никогда не достичь своего полного заряда , так как с процессом заряда будет конкурировать саморазряд . Долго находясь в таких условиях , аккумуляторы начинают деградировать , теряя емкость . При всем желании , надежно детектировать конец капельной зарядки невозможно . На низких зарядных токах профиль напряжения плоский , практически нет характерного максимума в конце зарядки . Температура также растет плавно . Единственным методом является ограничение процесса зарядки по времени . Однако при этом нужно знать не только точную емкость аккумулятора ( которая зависит от возраста и состояния аккумулятора ), но и величину его начального заряда . Исключить влияние начального заряда можно только одним способом – полностью разрядить аккумулятор перед зарядкой . А это еще больше удлиняет процесс зарядки и укорачивает жизнь аккумулятора , которая определяется количеством циклов заряд — разряда . Еще одной помехой при вычислении длительности капельной зарядки является низкий КПД этого процесса . Для капельной зарядки КПД не превышает 75%, более того , КПД зависит от многих факторов , в том числе от температуры и состояния аккумулятора . Единственным преимуществом капельной зарядки является простота реализации ( без контроля конца зарядки ). В то же время производители NiMH аккумуляторов не рекомендуют пользоваться капельной зарядкой . И только в самое последнее время производители аккумуляторов специально отмечают , что современные NiMH аккумуляторы не деградируют под воздействием длительной капельной зарядки .

Быстрая зарядка

Большинство производителей NiMH аккумуляторов приводят характеристики своих аккумуляторов для случая быстрой зарядки током 1C. Хотя иногда можно встретить рекомендации не превышать ток 0.75C. Эти рекомендации связаны с опасностью открывания вентиляционных отверстий аккумулятора при быстрой зарядке в условиях повышенной температуры окружающей среды . « Умное » зарядное устройство должно оценить условия и принять решение о допустимости быстрого заряда . Считается , что быстрый заряд можно использовать только в диапазоне температур 0…+40°C и при напряжении на аккумуляторе 0.8…1.8 В . КПД процесса быстрой зарядки очень высок ( порядка 90%), поэтому аккумулятор нагревается слабо . Однако в конце зарядки КПД этого процесса резко падает и практически вся подводимая к аккумулятору энергия начинает превращаться в тепло . Это вызывает резкий рост температуры и давления внутри аккумулятора , что может вызвать его повреждение . И хотя для современных аккумуляторов взрыва , скорее всего , не последует , просто откроются вентиляционные отверстия и часть содержимого аккумулятора будет безвозвратно утрачена . Это точно не пойдет на пользу аккумулятору , не говоря уже об изменении внутренней структуры электродов под воздействием высокой температуры . Поэтому при быстрой зарядке аккумулятора очень важно зарядку вовремя прекратить . К счастью , в режиме быстрой зарядки есть довольно надежные критерии , по которым зарядное устройство может это сделать . Алгоритм работы быстрого зарядного устройства состоит из нескольких фаз :

1. Определение наличия аккумулятора .

2. Квалификация аккумулятора (qualification).

3. Пред — зарядка (pre-charge).

4. Переход к быстрой зарядке (ramp).

5. Быстрая зарядка (fast charge).

6. Дозарядка (top-off charge).

7. Поддерживающая зарядка (maintenance charge).

Фаза определения наличия аккумулятора

В этой фазе обычно проверяется напряжение на выводах аккумулятора при включенном генераторе зарядного тока примерно 0.1C. Если при этом напряжение оказывается выше 1.8 В , это значит , что аккумулятор отсутствует или поврежден . В любом случае зарядка начинаться не должна . Как только будет обнаружено меньшее напряжение , делается вывод , что аккумулятор подключен и можно начинать зарядку .

Во всех других фазах зарядки на фоне основных действий должна производится проверка наличия аккумулятора . Эта необходимость связана с тем , что аккумулятор в любой момент может быть вынут из зарядного устройства . При этом из любой фазы зарядное устройство должно перейти на первую фазу – определение наличия аккумулятора .

Фаза квалификации аккумулятора

Зарядка начинается с фазы квалификации аккумулятора . Эта фаза нужна для грубой оценки начального заряда аккумулятора . Если напряжение на аккумуляторе меньше 0.8 В , то быструю зарядку производить нельзя . В этом случае требуется дополнительная фаза пред — зарядки . Если же напряжение больше этой величины , то фаза пред — зарядки пропускается . На практике аккумуляторы никогда не разряжают ниже 1.0 В . Поэтому фаза пред — зарядки реально никогда не используется , разве что при зарядке глубоко разряженных или долго не бывших в употреблении аккумуляторов .

Фаза пред — зарядки

Эта фаза предназначена для начальной зарядки глубоко разряженных аккумуляторов . Значение тока пред — зарядки выбирается в пределах 0.1…0.3C. Фаза пред — зарядки должна быть ограничена во времени ( например , 30 мин ). Более длительная пред — зарядка смысла не имеет , так как у исправного аккумулятора напряжение должно довольно быстро достигнуть порогового значения 0.8 В . Если же напряжение не растет , значит аккумулятор поврежден и процесс зарядки нужно прервать с индикацией ошибки . Во всех длительных фазах зарядки необходимо контролировать температуру и прекращать зарядку при достижении критического значения . Для NiMH аккумуляторов максимально допустимой во время зарядки считают температуру 50°C. Как и во всех других фазах , необходимо контролировать наличие аккумулятора .

Фаза перехода к быстрой зарядке

Если напряжение на аккумуляторе выше 0.8 В , то можно начинать быструю зарядку . Сразу включать большой зарядный ток не рекомендуется . Ток нужно плавно повышать в течение 2…4 мин , пока он не достигнет заданного тока быстрой зарядки . В этой фазе необходимо контролировать температуру и прекращать зарядку при достижении критического значения . Как и во всех других фазах , необходимо контролировать наличие аккумулятора .

Фаза быстрой зарядки

В этой фазе ток зарядки устанавливают в пределах 0.5…1.0C. Основной проблемой при быстрой зарядке является точное определение момента окончания зарядки . Если фазу быстрой зарядки вовремя не прекратить , аккумулятор будет разрушен . Поэтому весьма желательно , чтобы для определения окончания быстрой зарядки использовалось сразу несколько независимых критериев . Для NiCd аккумуляторов обычно применялся так называемый –dV метод . В процессе зарядки напряжение на аккумуляторе растет , но в самом конце зарядки оно начинает падать . Для NiCd аккумуляторов критерием окончания зарядки являлось снижение напряжения примерно на 30 мВ ( на каждый аккумулятор ). –dV – это самый быстрый метод , он хорошо работает даже с частично заряженными аккумуляторами . Если , например , установить на зарядку полностью заряженный аккумулятор , то напряжение на нем начнет быстро расти , затем довольно резко падать . Это вызовет окончание зарядки . Для NiMH аккумуляторов этот метод работает не столь хорошо , потому что падение напряжения для них менее выражено . При токах зарядки менее 0.5C максимум напряжения вообще может отсутствовать , поэтому зарядное устройство , предназначенное для зарядки аккумуляторов малой емкости , не всегда может определить конец зарядки аккумуляторов большой емкости . При повышенных температурах максимум напряжения также несколько смазывается . Слабое падение напряжения в конце зарядки вынуждает повышать чувствительность , что может привести к досрочному завершению быстрой зарядки из — за помех . Помехи генерируются как самим зарядным устройством , так и проникают из питающей сети . По этой причине не рекомендуется заряжать аккумуляторы в автомобиле , так как бортовая сеть обычно имеет очень высокий уровень помех . Сам аккумулятор тоже является источником шумов . Поэтому при измерении напряжения нужно применять фильтрацию . Надежность метода –dV уменьшается при зарядке батарей последовательно соединенных аккумуляторов , если отдельные аккумуляторы в батарее различаются по степени заряда . При этом пик напряжения для разных аккумуляторов батареи наступает в разные моменты времени , и профиль напряжения смазывается . Иногда для NiMH аккумуляторов вместо метода –dV используют метод dV=0, когда вместо падения напряжения детектируют плато на профиле напряжения . Критерием конца зарядки в этом случае служит постоянство напряжения на аккумуляторе в течение , например , 10 минут . Метод dV=0 можно рассматривать как вариант метода –dV с установленным нулевым порогом изменения напряжения . Несмотря на все трудности определения конца зарядки методом –dV, именно этот метод большинством производителей NiMH аккумуляторов называется как основной при быстрой зарядке . Типичным значением для изменения напряжения в конце зарядки током 1C является –2.5…–12 мВ на один аккумулятор . Сразу после включения большого зарядного тока напряжение на аккумуляторе может испытывать флуктуации , которые могут быть неверно восприняты как падение напряжения в конце зарядки . Для предотвращения ложного прекращения быстрой зарядки первые 3…10 мин (hold off time) после включения зарядного тока контроль –dV должен быть выключен . Одновременно с падением напряжения в конце зарядки начинает расти температура и давление внутри аккумулятора . Поэтому конец зарядки можно определить по возрастанию температуры . Устанавливать абсолютный порог температуры для определения момента окончания зарядки не рекомендуется , так как сильное влияние на точность будет оказывать температура окружающей среды . Поэтому чаще используют не саму температуру , а скорость ее изменения dT/dt. Считается , что при зарядном токе 1C процесс зарядки нужно завершать , когда скорость роста температуры dT/dt достигнет 1°C/ мин . Нужно отметить , что при токах зарядки менее 0.5C скорость роста температуры почти не меняется и этот критерий использовать нельзя . Ввиду тепловой инерции метод dT/dt склонен вызывать некоторый перезаряд аккумулятора . Как метод dT/dt, так и метод –dV вызывают некоторый перезаряд аккумулятора , что ведет к снижению срок его службы . Для того , чтобы обеспечить полный заряд аккумулятора , завершение заряда лучше проводить малым током при низкой температуре аккумулятора , так как при повышенных температурах способность принимать заряд у аккумуляторов заметно падает . Поэтому фазу быстрой зарядки желательно завершать чуть раньше . Существует так называемый inflexion метод определения окончания быстрой зарядки [3]. Суть этого метода заключается в том , что анализируется не максимум напряжения на аккумуляторе , а максимум производной напряжения по времени . Т . е . быстрая зарядка прекратится в тот момент , когда скорость роста напряжения будет максимальной . Это позволяет завершить фазу быстрой зарядке раньше , когда температура аккумулятора еще не успела значительно подняться . Однако этот метод требует измерения напряжения с большей точностью и некоторых математических вычислений ( вычисления производной и цифровой фильтрации полученного значения ). Некоторые зарядные устройства используют не постоянный зарядный ток , а импульсный [4]. Импульсы тока имеют длительность порядка 1 сек , промежуток между импульсами – порядка 20…30 мс . Как преимущество такого метода называют лучшее выравнивание концентрации активных веществ по всему объему , меньшую вероятность образования крупных кристаллических образований на электродах и их пассивации . Точных данных по эффективности такого метода нет , во всяком случае , вреда он не приносит . С другой стороны , такой способ имеет другие преимущества . В процессе детектирования окончания быстрого заряда необходимо точно измерять напряжение на аккумуляторе . Если измерение проводить под током , то дополнительную погрешность будет вносить сопротивление контактов , которое может быть нестабильным . Поэтому на время измерения зарядный ток желательно отключать . После выключения зарядного тока необходимо сделать паузу 5…10 мс , пока напряжение на аккумуляторе установится . Затем можно производить измерение . Для эффективной фильтрации помех сетевой частоты можно произвести ряд последовательных выборок на интервале 20 мс ( один период сетевой частоты ) с последующей цифровой фильтрацией . Идея заряда импульсным током получила дальнейшее развитие . Был разработан метод , который называют FLEX negative pulse charging или Reflex Charging. Этот метод отличается от простого импульсного заряда наличием в промежутках между импульсами тока зарядки импульсов разрядного тока . При длительности импульсов тока зарядки порядка 1 сек длительность импульсов разрядного тока выбирается порядка 5 мс . Величина разрядного тока больше тока зарядки в 1.0…2.5 раз . Как преимущество такого метода называют более низкую температуру аккумулятора в процессе зарядки и способность устранять крупные кристаллические образования на электродах ( вызывающих эффект « памяти »). Но есть результаты независимой проверки это метода фирмой General Electric, которые говорят о том , что пользы такой метод не приносит , как , впрочем , и вреда . Поскольку правильное определения окончания быстрого заряда является очень важным , хорошее зарядное устройство должно использовать несколько методов определения сразу . Кроме того , должны проверяться некоторые дополнительные условия для аварийного прекращения быстрой зарядки . Так , в фазе быстрой зарядки необходимо контролировать температуру аккумулятора и прекращать быструю зарядку в случае достижения критического значения . Для быстрой зарядки ограничение по температуре более жесткое , чем для зарядки вообще . Поэтому при достижении температуры +45°C необходимо аварийно прекратить быструю зарядку и перейти на фазу дозарядки меньшим током . Очень желательно пред продолжением зарядки дождаться остывания аккумулятора , так как при повышенных температурах способность принимать заряд у аккумуляторов падает . Еще одним дополнительным условием является ограничение времени быстрой зарядки . Зная ток зарядки , емкость аккумулятора и КПД процесса зарядки можно вычислить время , необходимое для полной зарядки . Таймер быстрой зарядки должен быть установлен на время , больше расчетного на 5…10%. Если это время истекло , а ни один из способов детектирования окончания быстрой зарядки не сработал , она аварийно прекращается . Такая ситуация , скорее всего , говорит о неисправности каналов измерения напряжения и температуры . Кроме того , как и во всех других фазах , необходимо контролировать наличие аккумулятора .

Фаза дозарядки

В этой фазе ток зарядки устанавливают в пределах 0. 1…0.3C. При токе дозарядки 0.1C производители рекомендуют длительность дозарядки 30 мин . Более длительная дозарядка приводит к перезаряду , что увеличивает емкость аккумулятора на 5…6%, но сокращает количество циклов заряд — разряда на 10…20%. Еще одним положительным эффектом дозарядки является выравнивание заряда аккумуляторов в батарее . Те аккумуляторы , которые полностью заряжены , будут рассеивать подводимую энергию в виде тепла , в то время как другие будут заряжаться . Если фаза дозарядки идет непосредственно после фазы быстрой зарядки , полезно в течение нескольких минут остудить аккумуляторы . С повышением температуры способность аккумулятора принимать заряд существенно падает . Например , при температуре 45°C аккумулятор способен принять только 75% заряда . Поэтому дозарядка , проведенная при комнатной температуре , позволяет получить более полный заряд аккумулятора .

Фаза поддерживающей зарядки

Зарядные устройства , предназначенные для зарядки NiCd аккумуляторов по окончанию процесса зарядки обычно переходят в режим капельного заряда , чтобы поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии . Это приводит к тому , что температура аккумулятора всегда остается повышенной , что уменьшает срок службы аккумулятора . Для NiMH аккумуляторов долго находится в состоянии капельной зарядки нежелательно , так как эти аккумуляторы плохо переносят перезаряд . По крайней мере , ток поддерживающей зарядки должен быть очень низким , чтобы только компенсировать саморазряд . Для NiMH аккумуляторов саморазряд составляет до 15% емкости в первые 24 часа , затем саморазряд снижается и составляет 10…15% в месяц . Для того , чтобы скомпенсировать саморазряд , достаточен средний ток менее 0.005C. Некоторые зарядные устройства включают ток поддерживающей зарядки раз в несколько часов , остальное время аккумулятор отключен . Величина саморазряда сильно зависит от температуры , поэтому еще лучше сделать поддерживающий заряд адаптивным : небольшой ток зарядки включается лишь тогда , когда обнаруживается заданное уменьшение напряжения на аккумуляторе . В принципе , от фазы поддерживающей зарядки можно вообще отказаться , но если между зарядкой и использованием аккумуляторов проходит время , то непосредственно перед использованием аккумуляторы нужно подзарядить для компенсации саморазряда . Хотя более удобно , если зарядное устройство постоянно поддерживает аккумуляторы в состоянии полной зарядки .

Сверхбыстрый заряд

При заряде до 70% своей емкости КПД зарядки близок к 100%. Это является хорошей предпосылкой для создания сверхбыстрого зарядного устройства . Конечно , увеличивать зарядный ток до бесконечности нельзя . Есть предел , обусловленный скоростью протекания химических реакций . На практике возможно использовать токи до 10C. Для того , чтобы аккумулятор не перегрелся , после достижения 70% заряда ток нужно снизить до уровня обычной быстрой зарядки и контролировать окончание зарядки обычным образом . Задача состоит в том , чтобы надежно контролировать достижение 70% отметки . Надежных методов для этого нет , повышение температуры инерционно , а перегрев укоротит жизнь аккумулятора . Особенно проблематично определение степени заряда в батарее , где могут быть аккумуляторы по — разному разряженные . Еще одной проблемой является подвод к аккумуляторам зарядного тока . При столь высоких токах плохой контакт может вызвать дополнительный нагрев и даже разрушение аккумулятора . И вообще , это весьма рискованное мероприятие , так как при ошибках зарядного устройства возможен взрыв . Нужно ли так спешить ?

Универсальное зарядное устройство

Аккумуляторы даже одного форм — фактора могут иметь разную емкость . Например , для NiMH аккумуляторов размера AA в настоящее время характерными являются емкости 1000…2500 ма / ч , а для аккумуляторов размера AAA – 500…800 ма / ч . Значения же токов зарядки пропорционально емкости аккумулятора . Если заряжать менее емкий аккумулятор большим током , будет происходить нагрев . Если заряжать аккумулятор меньшим током – возникают неудобства , связанные с увеличением времени зарядки . К тому же , в таких условиях может не работать один из методов определения окончания быстрой зарядки . В идеале универсальное зарядное устройство должно иметь возможность выбора зарядного тока в зависимости от используемых аккумуляторов . Однако на практике чаще всего токи устанавливают для типовых аккумуляторов . В настоящее время для аккумуляторов размера AA можно считать средней емкость примерно 1800 ма / ч , а для аккумуляторов AAA – примерно 650 ма / ч . Нужно отметить , что для аккумуляторов одного форм — фактора с ростом емкости внутреннее сопротивление уменьшается незначительно , как и связанные с ним потери . Поэтому , если ток зарядки устанавливать равным 1 С , температура аккумуляторов большей емкости будет выше . Как указывалось ранее , повышенная температура является причиной неполной зарядки . Поэтому для аккумуляторов размера AA можно рекомендовать не превышать ток зарядки 1.3…1.5 А независимо от их емкости . Иначе нужно применять принудительное охлаждение аккумуляторов во время быстрой зарядки с помощью вентилятора . Поскольку для аккумуляторов разных размеров используются разные посадочные места с раздельными контактами , для изменения зарядного тока между AA и AAA аккумуляторами никаких дополнительных переключателей обычно не требуется .

Проблема выключения питания зарядного устройства

Если во время зарядки питание зарядного устройства было выключено , при включении должен происходить переход на фазу определения наличия аккумулятора . При этом процесс зарядки начнется сначала , но в силу того , что для определения момента окончания быстрой зарядки используются независимые от общего времени зарядки критерии , быстрый заряд продлится необходимое для полной зарядки время . А вот дозарядка будет повторена полностью , несмотря на то , что она , возможно , уже была частично выполнена . Но это практически не создает проблем , так как аккумуляторы , находящиеся в стадии дозарядки , считаются готовыми к использованию , и их можно вынуть в любой момент . Единственным минусом является перезаряд , который испытывают аккумуляторы при многократной дозарядке . Даже если периодически запоминать в энергонезависимой памяти текущее состояние процесса зарядки , это не решит проблем . Невозможно учесть саморазряд , так как неизвестна продолжительность пребывания зарядного устройства в обесточенном состоянии . К тому же , в обесточенном состоянии аккумуляторы могли быть вынуты или заменены . Полностью эта проблема решена в « умных » Li+ аккумуляторных сборках , которые внутри содержат контроллер , измеряющий величину заряда , сообщаемого аккумулятору или полученного от него . Это позволяет в любой момент точно определять степень заряда аккумулятора . Тем не менее , одним из требований , предъявляемых к зарядному устройству , является низкий разряд установленных аккумуляторов при отсутствии питания устройства . Ток разряда через цепи обесточенного зарядного устройства не должен превышать примерно 1 мА .

Определение первичных источников тока

Кроме аккумуляторов , в форм — факторе AA и AAA выпускаются первичные источники тока ( их называют батарейки , хотя это и не совсем правильно ). Основное распространение получили первичные источники двух типов : щелочные (alkaline) и марганцево — цинковые . Щелочные источники имеют емкость в 5-7 раз выше , но они и более дорогие . При установке первичных источников тока в зарядное устройство с режимом быстрой зарядки возможен взрыв , так как вентиляционные отверстия конструкцией первичных источников тока обычно не предусмотрены . Для устранения такой опасности весьма желательно , чтобы зарядное устройство могло отличать первичные источники тока от аккумуляторов и не включать режим быстрой зарядки в случае установки первых . Отличий между аккумуляторами и первичными источниками тока относительно немного . Напряжение тех и других может быть одинаковым , в процессе разряда оно находится примерно в одном и том же диапазоне . Единственным отличием является более высокое внутреннее сопротивление у первичных источников тока . Именно по этому признаку отличают первичные источники тока от аккумуляторов контроллеры DS2711/12 фирма «MAXIM» [1, 2]. Полностью заряженные NiMH аккумуляторы размера AA имеют внутреннее сопротивление порядка 25…50 мОм , размера AAA – 50…100 мОм . В то же время полностью заряженные щелочные батарейки размера AA имеют внутреннее сопротивление порядка 150. ..250 мОм , размера AAA – 200…300 мОм . Как видно , отличить аккумуляторы от первичных источников тока можно установив предельное значение внутреннего сопротивления порядка 150 мОм . Однако это справедливо только для полностью заряженных аккумуляторов и батареек . При разрядке у тех и других внутреннее сопротивление растет и различия в общем случае исчезают . Для определения первичных источников тока контроллеры DS2711/12 в процессе быстрой зарядки каждые 31 сек выключают зарядный ток и измеряют напряжение на аккумуляторе без тока . По этому и другому значению , измеренному уже с зарядным током , вычисляется внутреннее сопротивление аккумулятора . Если оно оказывается больше установленного предела , то процесс зарядки прерывается с индикацией ошибки . Из — за того , что у разряженных батареек и аккумуляторов внутреннее сопротивление может быть одинаковым , алгоритм не всегда будет работать . Однако есть несколько эффектов , которые делают работу зарядного устройства с таким алгоритмом вполне приемлемым . Если пытаться заряжать батарейку , разряженную до напряжения ниже 0.8 В , то зарядное устройство не включит режим быстрой зарядки , пока в режиме пред — зарядки не будет достигнуто напряжение 0.8 В . Поскольку пред — зарядка ведется относительно малым током , такой режим не может привести к существенному нагреву и разрушению батарейки . Когда напряжение достигнет 0.8 В , то включится режим быстрой зарядки . Если ток быстрой зарядки 1 А и более , то высока вероятность того , что из — за высокого внутреннего сопротивления батарейки напряжение поднимется выше 1.8 В и зарядка сразу будет прервана . Если же этого не произойдет , то зарядку прервет первое измерение внутреннего сопротивления . В режиме быстрой зарядки ( током 1 А и более ) для разряженного аккумулятора времени 31 сек окажется достаточно для того , чтобы его внутреннее сопротивление уменьшилось и проверка ошибки не показала . Если же внутреннее сопротивление окажется выше нормы , процесс зарядки прервется . Поэтому для глубоко разряженного аккумулятора может потребоваться несколько попыток старта процесса зарядки , после чего внутреннее сопротивление аккумулятора станет меньше установленного порога и процесс зарядки пройдет нормально . Таким образом , введение в алгоритм зарядки процедуры определения первичных источников тока может вызвать некоторые побочные эффекты , такие как необходимость перезапуска процесса зарядки глубоко разряженного аккумулятора . Можно , конечно , усовершенствовать алгоритм определения первичных источников тока . Например , сделать порог внутреннего сопротивления зависимым от напряжения на аккумуляторе . Но никто не может гарантировать полной достоверности определения . К тому же , новые разработки первичных источников тока имеют все более близкие параметры к параметрам аккумуляторов . Включать определение первичных источников тока в алгоритм работы зарядного устройства или оставить это на совести пользователя – решать нужно в каждом конкретном случае .

Эффект памяти и восстановление аккумуляторов

Эффект памяти сильнее всего проявляется в NiCd аккумуляторах как снижение емкости аккумулятора при повторяющихся циклах неполной разрядки — зарядки . Суть эффекта состоит в том , что на электродах образуются крупные кристаллические образования , в результате часть объема активного вещества аккумулятора перестает использоваться . Для устранения эффекта памяти рекомендуется полная разрядка аккумулятора ( до напряжения 0.8…1.0 В ) с последующей зарядкой . В особо тяжелых случаях может потребоваться несколько таких циклов . NiMH аккумуляторы практически свободны от эффекта памяти . По заявлением производителей , максимальная потеря емкости , связанная с этим эффектом , не превышает 5%, что заметить крайне сложно . Тем не менее , примерно раз в месяц рекомендуется перед зарядкой NiMH аккумуляторов их полностью разрядить . Желательно , чтобы зарядное устройство имело возможность разрядки аккумулятора с контролем минимального напряжения , по достижению которого разрядка прекращается . Режим разрядки аккумулятора в зарядном устройстве полезен не только с точки зрения восстановления аккумуляторов . Он оказывается очень кстати , когда возникает необходимость зарядить аккумуляторы с разной или неизвестной степенью начального заряда . Перед зарядкой степень заряда всех аккумуляторов желательно выровнять , что проще всего сделать их полной разрядкой . Особенно актуально это для зарядных устройств , заряжающих батарею последовательно соединенных аккумуляторов . Зарядное устройство с функцией разряда может обладать возможностью измерения емкости аккумуляторов , что также очень полезно на практике .

Взаимодействие аккумуляторов в батарее

Отдельные аккумуляторы в батарее могут иметь несколько отличающиеся характеристики . Причиной этого является разброс параметров при производстве аккумуляторов , неравномерное распредление температуры внутри батареи при эксплуатации и разные темпы старения отдельных аккумуляторов . В итоге при зарядке батареи аккумуляторы с меньшей емкостью будут подвергаться перезарядке . Это вызывает дальнейшую деградацию таких акумуляторов и выход их из строя . С другой стороны , если один из аккумуляторв в батарее имеет высокий саморазряд или вовсе закорочен , то при попытке полной зарядки такой батареи перезаряд будут испытывать исправные аккумуляторы . Аккумуляторы с меньшей емкостью будут разрушаться и в процессе разрядки батареи . Эти аккумуляторы окажутся разряженными раньше , дальнейшая разрядка батареи может вызвать очень глубокий разряд таких аккумуляторов и даже их переполюсовку . При этом температура и давление внутри аккумуляторов будет повышаться , что может привести к их разрушению . В результате даже небольшое начальное различие емкости акумуляторов в батарее будет возрастать в процессе эксплуатации , и это может закончиться разрушением одного из аккумуляторов . Поэтому нужно стремится к тому , чтобы степень зарядки отдельных аккумуляторов была по возможности одинаковой . В идеальном случае каждый аккумулятор батареи должен заряжаться отдельно . Однако готовые батареи аккумуляторов часто имеют всего два вывода , поэтому заряжать можно только всю батарею сразу . В таком случае может оказаться полезным выравнивание (balancing) степени зарядки аккумуляторов . Выравнивание обязательно нужно производить для новой или глубоко разряженной батареи . Перед началом выравнивания контролируют напряжение на батарее . Если напряжение батареи менее 0.8 В / акк . ( т . е . в пересчете на каждый аккумулятор ), то производят зарядку до 0.8 В / акк . током примерно 0.1 С . Затем нужно произвести выравнивание , для чего следует полностью зарядить батарею током 0.3 С , ограничив процесс заряда временем 4.0…4.5 часов . Если батарея аккумуляторов долго не находилась в эксплуатации , то рекомендуется дополнительно произвести несколько циклов заряд — разряда стандартными методами .

Ссылки : [1] – http://pdfserv.maxim-ic.com/en/ds/DS2711-DS2712.pdf

[2] – http://pdfserv.maxim-ic.com/en/an/AN3388.pdf

[3] – http://www.st.com/stonline/pr oducts/literature/an/2074.pdf [4] – ICS1700A.pdf

Ридико Леонид Иванович [email protected]

Аккумуляторы AA (Ni-MH, Ni-Cd) и Правильная зарядка, или восхваление Maha и LaCrosse (TechnoLine)

В современных устройствах — вспышках, фотоаппаратах и пр. широко применяются аккумуляторы формата АА. Они чаще всего бывают никель-металгидридные (Ni-MH), реже никель-кадмиевые (Ni-Cd, Ni-Cad). У каждого из этих типов есть свои плюсы и минусы:

  • Ni-MH — довольно ёмкие и стабильные, лучше всего подходят для фотоаппаратов, для вспышек же подходят, когда не требуется быстрая зарядка
  • Ni-Cd — менее ёмкие из всех, но зато способные выдавать больший ток, даже при сильном разряде — лучше всего подходящие для вспышек, так как обеспечивают быстрый заряд. Крайне токсичны — кадмий из одного аккумулятора способен отравить огромное количество воды, поэтому сейчас такие аккумуляторы крайне мало производят
Аккумуляторы даже одного типа, например, Ni-MH, даже производимые одной и той же фирмой — очень разные. Например, большая ёмкость практически всегда подразумевает меньшую силу тока. Зарядить никель-металгидридные и никель-кадмиевые(наиболее распространенные пальчиковые аккумуляторы типоразмера AA) оказывается не так уж и просто:
  • Например, зарядный ток может быть большим или малым. Малый зарядный ток означает очень долгую зарядку, но аккумулятор заряжен будет лучше.
    Большой зарядный ток означает очень быструю зарядку (с сильным нагревом аккумулятора, посему быстрые зарядные устройства обязательно оборудованы вентиляторами), но неполную зарядку и более быстрый износ аккумулятора. Древнее правило гласит “хорошую зарядку обеспечивает зарядка током равным 0.1 от емкости аккумулятора”. Быстрые зарядки это правило нарушают.
  • Есть ещё и такое плохое явление как “эффект памяти аккумулятора”: неполный разряд аккумулятора с последующим зарядом означает что в следующий раз аккумулятор будет работать до того состояния когда его в прошлый раз не полностью разрядили — то есть теряет ёмкость.
    Никель-кадмиевые подвержены этому эффекту больше, чем никель-металгидридные. Вот почему так важно полностью разряжать аккумулятор до его следующего заряда (но и тут важно не переусердствовать — ибо разряд аккумулятора до 1 вольта способен безвозвратно испортить аккумулятор).
    Проблема с потерей ёмкости возникает и при обычной работе аккумулятора — при эксплуатации аккумуляторов долго. Впрочем, “эффект памяти” можно побороть “тренировками” аккумуляторов, то есть многократными полными разрядами и последующим зарядами.
Лично у меня было 2 зарядных устройства — быстрое получасовое зарядной устройство (кстати, есть и ещё более быстрые зарядные устройства, например, пятнадцатиминутные, и стоят недорого и торговая марка, вроде, неплохая — Duracell) и медленное восьмичасовое зарядное устройство. Оба зарядных устройства — неплохих производителей (Duracell и Annsman).
Аккумуляторы, заряженные этими разными зарядными устройствами, вели себя по разному — явное преимущество 8-часовой зарядки ыо хорошо заметно, ибо после зарядки восьмичасовой аккумуляторов хватало заметно на дольше. Посему большую часть времени я пользовался восьмичасовой, оставляя получасовую зарядку на крайний случай.
Хотя реклама и говорит, что современные аккумуляторы хороших моделей этой проблемы с “потерей ёмкости из-за эффекта памяти аккумулятора” не имеют, но мой опыт (порядка 15 комплектов по 4 штуки аккумуляторов в каждом комплекте, все комплекты самых разных марок — специально разные покупал, как дешёвые так и очень дорогие) говорит об обратном. То есть у разных моделей действительно в процессе эксплуатации происходит разная потеря ёмкости — у кого то больше, у кого то меньше, но реклама врет — от проблем с “эффектом памяти” современные аккумуляторы полностью не избавлены.
Самое неприятное, что плохие аккумуляторы подводят именно на фотосъёмке. Проявляется это так — полностью заряженные аккумуляторы издыхают после нескольких десятков кадров (а бывает и после нескольких кадров, даже о десятках речь не идёт). Иногда срабатывает “закон подлости” — чем меньше у тебя времени на съёмке — тем большее количество негодных комплектов аккумуляторов у тебя обнаруживается.
Когда такое со мной приключилось на репортажной съёмке — моменты которой повторить невозможно — после съёмки, я купил несколько новых комплектов аккумуляторов. Но когда спустя месяца три эксплуатации при умеренных нагрузках (разрядах-зарядах примерно раз в 2 недели на каждый комплект) на неспешной предметной съёмке после нескольких вспышек отказали подряд несколько комплектов, в том числе и новых — я потратил некоторое количество времени на поиск информации о нормальных зарядных устройствах.
Выяснил ещё интересную вещь — идеальный зарядный ток, при котором аккумуляторы заряжаются по максимуму и идеальное время зарядки, зависит от ёмкости аккумулятора. А, значит, лучше всего заряжающего полностью автоматического зарядного устройства быть не может. Ведь аккумуляторы типоразмера AA не оснащены механизмом обратной связи, который мог бы передать какую-либо информацию (например, хотя бы информацию о номинальной ёмкости) зарядному устройству. Из наиболее распространенных аккумуляторов подобным приспособлением оснащаются только литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы, но не типоразмера AA.
Получается, что правильно заряжать аккумуляторы без механизма обратной связи совсем не просто. Более того, даже новые аккумуляторы следует перед началом экслуатации “тренировать”. С аккумуляторами лежавшими более 3 месяцев также следует делать “тренировку”. Легкую “тренировку” следует делать и с полежавшими небольшое время (более 2 недель и менее 3 месяцев) аккумуляторами.
Поскольку вручную “тренировать” аккумуляторы очень утомительно выпускаются и умные зарядные устройства. А поскольку зарядный ток и время и дополнительно необходимые операции по “тренировке” аккумулятора зависит от самого аккумулятора — от его ёмкости номинальной, ёмкости фактической, времени бездействия (времени хранения), особенностей внутренней химии аккумулятора, — то есть очень и очень умные зарядные устройства.
Применение очень умных зарядных устройств позволяет не оказаться на ответственной съёмке с полной сумкой полностью заряженных, но очень быстро разряжающихся аккумулятором, как это несколько раз случалось со мной. Ну и в целом работа с аккумуляторами станет удобнее — их будет намного дольше хватать, реже понадобится покупать новые. В настоящее время мне известны следующие очень умные зарядные устройства:
  • Maha Energy PowerEx MH-C9000 WizardOne Charger-Analyzer for 4 AA / AAA
  • La Crosse Technology BC-900 AlphaPower Battery Charger (известная также под названиями Techno Line BC900, Techno Line iCharger)
  • La Crosse Technology BC-700 (отличается от BC-900 уменьшенным током заряда, но и этого хватает за глаза)

Подробное обсуждение аккумуляторов и зарядок — здесь: http://forum. ixbt.com/topic.cgi?id=20:27398

Выбираем лучшее зарядное устройство для аккумуляторов АА, ААА

Независимо от того, какое зарядное устройство для аккумуляторов АА вы используете, рекомендуем следовать нескольким простым правилам, чтобы ваши батареи всегда были в лучших кондициях. Во-первых, если зарядное устройство позволяет выбрать ток, выберите параметр, который составляет около 500 мА (0.5 А) или менее для АА и около 200 мА (.2 А) или менее для ААА, иногда обозначаемых как «медленный» или «щадящий режим».

Зарядка аккумуляторов при более высоких величинах может уменьшить количество рабочих циклов, что приведет к преждевременному выходу из строя аккумуляторов. Избыточная перезарядка также может уменьшить их емкость. Несмотря на то, что наши рекомендуемые зарядные устройства разработаны для предотвращения негативных последствий и отключают ток, когда батареи полны, небольшие утечки в течение длительных периодов времени могут по-прежнему вызывать кумулятивный ущерб. Поэтому не храните элементы в зарядном устройстве. Вместо этого снимите их в течение дня и поместите в пластиковый футляр для аккумуляторов.

Надежное зарядное устройство Panasonic Eneloop BQ-CC17

Если вы хотите простой девайс и не хотите контролировать емкость аккумулятора, лучшим вариантом является зарядное устройство для аккумуляторов Panasonic BQ-CC17. Оно имеет четыре индивидуально управляемых позиции зарядки, которые позволяют смешивать любую комбинацию аккумуляторов АА и ААА. Не требует одновременной установки двух элементов питания, в отличие от похожих недорогих предложений от Duracell и Energizer или многих старых приборов. Зарядка для батареек Panasonic BQ-CC17 проста в использовании: просто вставьте в слоты свои аккумуляторы АА и подождите, пока индикатор зарядки не погаснет.

Данная модель использует более сложные технологии дорогих моделей, чтобы избежать недоразрядки или перезарядки батарей, что в конечном итоге сократит их срок службы (и они станут непригодными раньше). Зарядное устройство Panasonic BQ-CC17 будет заливать в ваши аккумуляторы щадящие 300мА для сохранения емкости и автоматически прекратит работу, если обнаружит, что ваши батареи готовы на 100% — полный цикл занимает около семи часов для обычного NiMH аккумулятора АА. Для удобства пользователя в комплекте идет 4 аккумулятора АА емкостью 1900мАч.

Умное зарядное устройство Panasonic Eneloop BQ-CC55

Новое усовершенствованное быстрое зарядное устройство Panasonic Eneloop BQ-CC55E Smart-Quick Charger является обновленной версией предыдущей модели. Благодаря возможности оценивать техническое состояние аккумуляторов и степень их остаточного заряда, новинка сокращает время работы пополам для большинства батарей АА.

Она имеет цветные индикаторы состояния: красный индикатор горит от 0 до 20%, желтый в диапазоне 20-80% и зеленый от 80 до 100%. После индикатор гаснет, что свидетельствует о полном заряде. Но главное в другом: зарядное устройство Panasonic BQ-CC55 умеет отличать батарейки от аккумуляторов, а также выявляет поврежденные и старые элементы, не подает ток на эти ячейки и сигнализирует пользователю миганием красного индикатора. Аккумуляторы ААА (4шт) удобно помещаются в зарядку под четырьмя пальчиковыми элементами АА. Настройка и дизайн позволяют заряжать до восьми батарей одновременно.

Зарядное устройство Panasonic BQ-CC55 имеет легкий вес и компактный дизайн, что делает его удобным выбором для путешествий. Штыри вилки обычно складываются и скрываются внутри зарядного устройства, чтобы обеспечить дополнительную безопасность во время движения. Дополнительным аргументом в пользу Panasonic BQ-CC55 являются аккумуляторы Panasonic Eneloop Pro 2600mah повышенной емкости, которые также обеспечивают длительный срок службы и гарантированное качество.

Интеллектуальное зарядное устройство Technoline BC 700

Technoline BC 700 поможет любому, кто хочет активно управлять своими батареями, выжимая из них все, до последнего миллиампера. Зарядное устройство Technoline BC 700 работает по тому же принципу, что и выше рассмотренные модели: импульсная зарядка и определение отрицательного дельта V , поэтому вы знаете, что это точное автоматическое зарядное устройство. Но в то время, как зарядное устройство Panasonic Eneloop делает все за кулисами, Technoline BC 700 отображает состояние каждого элемента на маленьком ЖК-дисплее и позволяет вам независимо выбирать между тремя скоростями зарядки, а также различными режимами тестирования и обслуживания. Для большинства пользователей повторяющиеся нажатия кнопок, необходимое для сортировки этих функций, может показаться сложным и скучным, но на самом деле этот функционал действительно может помочь немного увеличить продолжительность жизни и незначительно увеличить емкость, если конечно вы готовы потратить немного времени.

Если ваши аккумуляторы АА начинают проявлять признаки износа, Technoline BC-700 может выполнить тест мощности или пропустить их через цикл обновления, который, предположительно, продлевает жизненный цикл. Хотя пользователи сообщают, что у гаджета есть тенденция объявлять исправные батареи с напряжением менее чем 0,9 В как «мертвые», любой, кто предпочитает это более технически совершенное зарядное устройство для аккумуляторов, может воспользоваться опцией восстановления. Некоторые скептики сомневаются в вопросах надежности и гибкости устройства, другие потратили годы на сборку часто задаваемых вопросов, в результате информации собрали больше, чем предлагает официальный производителя. Все это лишь подтверждает вывод о том, что зарядное устройство Technoline BC-700 это отличный выбор.

31.05.2017 17:23:57

Комментарии: 0

Просмотры: 149

Как выбрать зарядное устройство?

Аккумуляторы — хороший выбор, если вы хотите сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. И что еще более важно: вы спасаете нашу драгоценную планету.
Чтобы продлить срок службы аккумуляторных батарей , вам определенно понадобится подходящее зарядное устройство. Таким образом, вы сможете полностью использовать их потенциал.

Аккумуляторы разных типов для разных нужд

Во-первых, вы должны определить свои потребности.Вы много путешествуете и предпочитаете что-нибудь компактное? Вам нужны аккумуляторы для быстрой подзарядки? Или вам нужно подзарядить большое количество аккумуляторов?

Имея в виду эту конкретную цель, существует несколько зарядных устройств eneloop, которые могут удовлетворить ваши потребности. Некоторые из них предназначены для сокращения времени зарядки, что пригодится, если вам быстро понадобятся свежезаряженные батареи.

Другие поддерживают заданное время зарядки, гарантируя, что все ваши батареи полностью заряжены и готовы к работе.Если вы действительно хотите максимально продлить срок службы батареи, вам подойдет профессиональное зарядное устройство.

Широкий ассортимент аккумуляторов

Если вам нужно базовое зарядное устройство, eneloop BQ CC50 отлично справится с этой задачей. При этом вы можете заряжать два элемента AA / AAA. Он имеет встроенный таймер, что означает, что он автоматически прекратит зарядку через 13 часов. То же самое и с BQ CC51, который представляет собой более крупную версию, которая может содержать две или четыре ячейки AA / AAA.

Однако, если вы более часто пользуетесь батареями, зарядное устройство BQ CC55 Smart & Quick подойдет вам больше.Вместо того, чтобы заряжать два или четыре элемента, этот позволяет заряжать от одной до четырех батарей отдельно. Благодаря встроенной интеллектуальной зарядке зарядное устройство перестанет заряжать любую отдельную батарею, когда она будет полностью заряжена. Таким образом, вам не придется беспокоиться о завышенной цене.

Если вам нужно что-то среднее, зарядное устройство BQ CC17 Advanced сделает свое дело. Отзывы Amazon назвали его лучшим зарядным устройством по своей цене. Он заряжает четыре обычные батареи eneloop AA за 7 часов.Считаете ли вы себя сильным пользователем аккумуляторов? Тогда BQ CC63 — ваш спутник. Он позволяет индивидуально заряжать до восьми аккумуляторов.
Те, кто действительно серьезно настроен на максимальное использование своих аккумуляторов, обязательно найдут то, что им нужно, с флагманскими зарядными устройствами eneloop. Встроенный ЖК-экран позволяет контролировать уровень заряда до четырех отдельных батарей. Что самое интересное в этом зарядном устройстве, так это то, что вы можете разрядить любую батарею с помощью USB-кабеля, передав их энергию другому устройству, например, смартфону.

Все зарядные устройства eneloop можно использовать по всему миру, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о разном напряжении на выходах Powerline в других странах.

С правильным зарядным устройством для ваших аккумуляторов вы сможете использовать каждый аккумулятор в полной мере!

Купить Зарядное устройство EBL AA с ЖК-дисплеем Smart Charger в Интернете — EBLOfficial

Зарядное устройство AA с ЖК-дисплеем Интеллектуальное зарядное устройство — Зарядное устройство для аккумуляторов AAA NiMh NiCd с функцией разряда, Micro USB и входом типа C

Зарядное устройство

【Отдельный слот для аккумулятора】

EBL FY-809 интеллектуальное зарядное устройство с 8 независимыми гнездами, способное заряжать или разряжать 1-8 Ni-MH Ni-CD аккумуляторных батарей AAA AAA одновременно.

【Быстрая и эффективная зарядка】

Большой выход до 1000 мА обеспечивает быструю зарядку при зарядке 1 аккумуляторных батарей AA или AAA.

【Уникальная функция разряда】

Это зарядное устройство EBL оснащено функцией разряда, нажмите кнопку в режиме разряда, устраняя эффект памяти перезаряжаемых батарей, чтобы продлить срок службы и улучшить характеристики батарей.

Удобнее】

Разработанный с ЖК-дисплеем, вы можете контролировать процесс зарядки с помощью четкого ЖК-экрана.Кроме того, входные порты Micro USB и Type-C предоставляют больше возможностей для питания зарядного устройства, что более удобно для повседневного домашнего использования.

【Безопасность

С усовершенствованным управлением MCU и функцией -∆V, множественной защитой, такой как защита от перегрева и перегрузки по току, защитой от короткого замыкания, обнаружением неперезаряжаемых и дефектных батарей, это безопаснее во время всего процесса зарядки, лучше защищает ваши батареи устройств.

【Что вы получаете】

1 X EBL FY-809 Smart Battery Charger
1 X Руководство пользователя
1 X USB-кабель

【Согласно спецификации】

Тип продукта: FY-809 Smart Battery Charger
Производитель: EBL
Вход: DC 5V 2A
Выход: DC 1.4 В
Выходной ток: AA / AAA * 1: 1A
AA / AAA * 2/3 … 7/8: 500 мА
Ток разряда: AA / AAA 250 мА
Потребляемая мощность без нагрузки: ≤0,3 Вт
Скорость зарядки аккумулятора : ≧ 90%

Советы по зарядке аккумуляторов, для NiMH аккумуляторов и др.

Какой какие аккумуляторы работают с зарядными устройствами

NiMh
батареи
NiCd
батареи
NiZn
батареи
Щелочные
батареи
Большинство NiMH зарядные устройства
Есть
Есть


Старый NiCd Зарядное устройство

Есть


NiZn зарядное устройство


Есть

Щелочная зарядное устройство
зависит от
зависит от

Есть

Какое зарядное устройство использовать

  • Мои рекомендации. Если у вас еще нет зарядное устройство, см. мое зарядное устройство рекомендации по выбору зарядного устройства.
  • Используйте умное зарядное устройство! Более дешевые зарядные устройства не могут сказать, когда ваш аккумулятор полностью заряжен, и либо он недостаточно заряжен (что лишает вас время работы) или перезарядить его (сокращение емкости и / или срока службы батареи). Убедитесь, что ваше зарядное устройство умное зарядное устройство. Каждое зарядное устройство я рекомендую это умное зарядное устройство.
  • Зарядные устройства NiMH работают также с NiCd. Most зарядные устройства производятся примерно с 2005 г. заряжают как NiMH, так и NiCd аккумуляторы. Но некоторые новые зарядные устройства заряжают только NiMH, а не NiCd.
  • Старые никель-кадмиевые зарядные устройства не подходят для никель-металлгидридных аккумуляторов. Старый Зарядные устройства NiCd не могут сказать, когда следует прекратить зарядку NiMH. В зависимости от зарядного устройства, он будет либо недозарядить ваш батареи (чтобы сократить время работы) или перезарядить их (сокращение время автономной работы).
  • Зарядное устройство любой компании зарядит аккумулятор любой компании. Для Например, зарядное устройство Panasonic будет заряжать аккумулятор Sony и наоборот. Вы должны соответствовать только типу батареи (например, аккумулятор NiMH с зарядным устройством NiMH), но бренд не иметь значение. Я рекомендую использовать смарт зарядное, правда.
  • NiMH с низким уровнем саморазряда не требует специального зарядного устройства. Любое зарядное устройство NiMH заряжает как обычные NiMH аккумуляторы, так и LSD. NiMH’s.
  • NiZn батареи требуют специального зарядное устройство . Зарядные устройства NiMH и NiCd не будут работать . Во-первых, зарядное устройство NiMH / NiCd заряжается примерно при 1,3-1,6 В, а зарядное устройство Зарядное устройство NiZn использует около 1,9 В. Далее, емкость NiZn составляет намного меньше, и я думаю, что это возможно для NiMH зарядное устройство, чтобы попытаться вложить слишком много энергии в NiZn аккумулятор, даже при более низкое зарядное напряжение.Наконец, зарядное устройство NiMH может просто в любом случае откажитесь заряжать NiZn, если он проверяет надежность. (Сопротивление в NiZn элементах намного выше, чем в NiMh.)
  • Зарядные устройства для щелочных аккумуляторов — это шутка. Можно заряжать батареи всего несколько раз, они теряют напряжение и емкость каждый цикла, и заряженные щелочи склонны к утечке. Смотри мой статья о проблемах с зарядкой щелочные батареи.

Остерегайтесь «тупых» зарядных устройств!


Многие зарядные устройства, может быть, большинство из них, не перестают заряжаться, когда аккумулятор полностью заряжен. Они либо слишком рано останавливаются поздно, или совсем не — зарядка продолжается, пока вы не удалите батарея. Это плохо, потому что заниженная зарядка означает, что вы не получайте от своего устройства столько времени работы, сколько должно, и перезарядка сокращает срок службы (количество раз, которое можно заряжать аккумулятор до того, как его емкость значительно уменьшится).

Напротив, умные зарядные устройства отдают аккумуляторы точно столько сока, сколько им нужно. Это то, что вам нужно использовать. К счастью, в наши дни есть много доступных по цене умные зарядные устройства.

«Умный» имеет еще одно важное значение: Умные зарядные устройства. заряжайте каждую батарею отдельно, давая каждому ровно столько же энергия по мере необходимости. Так должно быть, потому что как зарядное устройство будьте «умны» в отношении остановки зарядки, если на нем не было возможность перестать заряжать разные аккумуляторы в разное время?

Обычно нельзя определить, какое у вас зарядное устройство. просто смотрю на это! Тупое зарядное устройство никогда не маркируется «тупой», зарядное устройство с таймером никогда не обозначается «таймером» (и нет видимый таймер, он внутренний), а смарт-зарядное редко маркируется «умный» на самом продукте.Вы должны проверить товар описание, чтобы узнать, написано ли там «умный» или что-то вроде «управляет каждой батареей отдельно». Или вы могли бы просто пойти с одним рекомендуемых мной умных зарядных устройств. Вот закон Блюджэя зарядных устройств:

Любое зарядное устройство, которое не считается умным. зарядное устройство, определенно тупое зарядное устройство.
И наоборот, любое зарядное устройство, которое действительно является умным зарядным устройством, будет почти всегда можно описать как таковое.

Вот подробности о различных видах сборов.

  1. Dumb Chargers (также известные как ручные зарядные устройства). Эти зарядные устройства никогда не останавливаться. Руководство пользователя оценит, как долго вы следует оставить батареи разного размера, и вы должны выньте их ровно по прошествии этого времени. С каждая батарея разная, тогда как бы вы ни старались, вы либо недозарядите, либо перезарядите свои батареи способ.Недостаточная зарядка означает меньшее время работы, а перезарядка означает сокращение срока службы батарей. Тупые зарядные устройства также работают медленно, потому что перекачивают сок быстро. при отсутствии автоматического отключения аккумулятор может перегреться, заставить его открыть свои печати и начать огонь.
  2. Зарядные устройства с таймером. Зарядные устройства с (невидимым, внутренний) таймер отключится через определенное время, это означает, что вы будете занижать или завышать свою батареи.Некоторые таймеры настроены на очень долгое время отключения, Это означает, что батареи постоянно перезаряжаются. А также если таймер настроен на заполнение средней батареи, и вы покупаете аккумуляторы максимальной емкости, зарядное устройство никогда их не наполнит полностью Наконец, некоторые зарядные устройства с таймером требуют, чтобы вы отключаете и снова подключаете их между каждым использованием, чтобы сбросить таймер. (пример, PDF)

  3. Умные зарядные устройства. Эти зарядные устройства определяют, когда каждое аккумулятор полностью заряжен, а затем автоматически прекращает зарядку канал. Типичный способ — проверить напряжение реверсивный. Если это не удается, методы резервного копирования могут включать таймер, максимальное напряжение и максимальная температура. Смотри мой рекомендуемые смарт-зарядные устройства. (более при отключении от АКБ Университет, MPower, и CandlePower Форумы и NLee the Инженер)

Одновременное использование батарей разных типов, размеров и уровней заряда

Если ваше NiMH зарядное устройство умное, тогда вы можете смешивать NiMH и NiCD, разных размеров, а также полусвежие и почти разряженные батареи при в то же время.Если этого не произойдет, то вы не сможете; если вы настаиваете на все равно смешивая их, некоторые из ваших батарей будут недозаряжены и некоторые будут переплачены … больше, чем обычно.

Заряжать лучше быстро или медленно?

Во-первых, у вас почти никогда не будет выбора, поэтому для для практических целей это редко имеет значение. Большинство зарядных устройств не позволяйте устанавливать скорость заряда.

Но допустим у вас навороченное зарядное устройство что делает позволяет вам установить тариф. Уже тогда, заводские настройки по умолчанию, вероятно, лучше всего подходят для вашей батареи.

Но допустим, вы можете установить скорость заряда, и вы действительно хочу знать, что лучше. Итак, вы идете: В в общем, чем медленнее, тем лучше, потому что это сохраняет жизненный цикл батарея, а вот для АА есть такая штука как тоже медленный. Итак, вот как это сделать:

  • Для AAA используйте 200 мА.500 мА приемлемо, но может сократить жизненный цикл. Никогда не используйте 700 мА.
  • Для AA — 500 мА. 200 мА настолько медленный, что может заставить зарядное устройство пропустить сигнал отключения и перезарядить аккумулятор. (NLee то Инженер) Допускается 700 мА.
Ла Кросс предполагает, что оптимальная скорость заряда составляет 200 мА, и это то, что по умолчанию его серия BC, хотя, опять же, для AA вы должны использовать вместо этого 500 мА.
На рекомендуемых уровнях аккумулятор займет около 4-5 часов для зарядки. Быстрее, чем это потенциально снижает цикл жизни, и слишком медленный, чем это может вызвать зарядное устройство, чтобы пропустить отключение, перезарядить аккумулятор и уменьшить цикл жизни.

Возрождение аккумуляторов, которые не заряжаются


Если батарея действительно разряжена, большинство зарядных устройств будут отклонить это. Но не бойтесь, я покажу вам, как оживить разряженные батареи, чтобы зарядные устройства распознали их. По сути, вы просто нагнетаете напряжение на батарею, чтобы довести его до минимального напряжения (например, ≥0,5 В для серии La Crosse BC зарядные устройства). Обратите внимание, что восстановленные батареи могут пострадать от пониженного емкость или сокращенный срок службы, но иногда они очень быстро восстанавливаются. ну: я только что восстановил батарею, которая опустилась до 0,03 В, и после зарядки он был протестирован на 820 мАч, что лучше, чем указано на этикетке. всего 800 мАч.В любом случае, вот способы воскресить мертвых аккумуляторные батареи:
  1. Метод Dumb Charger. Если есть другой, дешевле зарядное устройство, которое не проверяет напряжение аккумулятора, просто вставьте разряженная батарея на некоторое время, пока она не зарядится достаточно для признался в вашем хорошем зарядном устройстве.
Запуск отскока методы. Для быстрого старта аккумулятора вы подключаете клеммы свежей батареи к клеммам разряженной батареи (плюс к положительный, отрицательный на отрицательный).Вы держите их на связи в течение несколько секунд или всего на долю секунды, если вы используете аккумулятор электроинструмента как хороший аккумулятор. После запуска попробуйте чтобы снова зарядить аккумулятор. Если зарядное устройство по-прежнему не работает распознают батарею, затем попробуйте снова запустить батарею, это время на более длительный период времени (или больше проводов в случае аккумулятор электроинструмента). Хотя у меня никогда не было проблем с использованием эти методы, они определенно используются на вашем собственный риск.В любом случае, вот несколько способов сделать старт от рывка:
  1. Метод «любой металл». Поставьте две батареи на металлическая поверхность, например, столешница из нержавеющей стали или сковорода (не не прилипающий). Если вы не можете найти металлическую поверхность, положите скрепку на стол, а затем готово, у вас есть металлический поверхность. Затем положите что-нибудь вроде отвертки или ножа через положительные клеммы.В качестве альтернативы вы можете уложить батарейки на бок и дотроньтесь одной отверткой или ножом через положительные клеммы и отверткой или канцелярской скрепкой через отрицательные клеммы.
  2. Метод скрепки. ОТСОЕДИНИТЕ зарядное устройство! потом вставьте только что заряженную батарею и разряженную батарею рядом боковая сторона. Разогните скрепку и прикоснитесь концами к положительному конец каждой батареи на несколько секунд.Если вы заметили скрепка нагревается, значит, разряженный аккумулятор коротит, и вы следует прекратить попытки зарядить его и просто утилизировать. Спасибо NLee за эту идею.
  3. Метод держателя батареи. Получить 2-х элементный держатель батареи. Вставьте только что заряженный аккумулятор и дохлый аккумулятор в том же направлении. Поскольку вы вставив одну из батарей в обратном направлении, сделайте так, чтобы убедитесь, что пружина контактирует с положительной головкой.Прикоснитесь к черный и красный провода вместе на несколько секунд.
  4. Электроинструмент Аккумуляторный метод. Этот метод включает в себя искрение и кажется опасным, так что это определенно использовать на свой страх и риск. В любом случае снимите аккумулятор с электроинструмент, например аккумуляторная дрель. Вставьте мертвую батарею в батарейный отсек, удерживайте красный провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи электроинструмента, и затем b кратко прикоснитесь черным проводом к отрицательной клемме электроинструмента аккумулятор (менее одной секунды).Когда вы чистите негатив провод к аккумулятору электроинструмента вы, скорее всего, увидите искру. Одного удара вполне достаточно, но я часто делаю 2-3, черт возьми.

Насколько разрядить аккумулятор перед зарядкой

NiMH: Вы можете перезарядить в любой момент (вы не придется подождать, пока аккумулятор в основном разрядится), но чем раньше вы заряжаетесь лучше, потому что вы получите больше жизненного цикла из аккумулятор.Так что лучше заряжать никель-металлгидридные аккумуляторы, когда они разряжаются до 1,1 В чем ждать, пока они дойдут до 1.0V.

NiCads: Заряд, когда наибольшая (но не вся) мощность прошло. На этом этапе производительность снизится (т. Е. свет погаснет или проигрыватель замедлится), а напряжение снизится. быть около 1,0-1,1 В. Подробнее о зарядке NiCads.

Щелочи (включая RA): Помните, что вам нужен специальный зарядное устройство для щелочей, и я не рекомендую заряжать в любом случае щелочи, даже «перезаряжаемые щелочи», потому что вы получаете очень несколько циклов перезарядки, емкость резко падает на каждом цикле, и потому что все ароматы щелочей склонны к утечке.Что сказал, если вы настаиваете на зарядке щелочей, то чем раньше вы заряжаете тем лучше, так как таким образом у вас будет больше жизненного цикла. Это на самом деле верно для большинства типов аккумуляторов, но это лишних правда для щелочей.

Проблемы с зарядкой никель-металлгидридных и никель-кадмиевых аккумуляторов большой емкости

Многие (вероятно, большинство) зарядных устройств, которые работают с C- и D-элементами не заряжает их полностью. Решение? Используйте лучшее зарядное устройство.

Когда я готовился к дебюту этой страницы в 1999 году, я были поражены, обнаружив, что НИ ОДИН из зарядных устройств Radio Shack в их 2000 каталог полностью заряжает никель-кадмиевые батареи большой емкости, которые Radio Shack продано! (Это было по словам представителя, с которым я разговаривал t1-800-THE-SHACK.) Также доступен диспетчер батареи за 50 долларов. от проданных реальных товаров будет полностью заряжать High Cap D. Товар продан (хотя изображение зарядного устройства в их каталоге показал High Cap D внутри зарядного устройства!).Мой тест с Battery Manager показал, что High Cap NiCad D заряжает меньше. чем наполовину полный .

Я не отслеживаю, какие зарядные устройства не заполняют C- или D- должным образом, но я рекомендую зарядное устройство, которое подходит.


Выньте батареи, когда они будут готовы


Большинство зарядных устройств дают «струйный» заряд после зарядки. законченный.Некоторые зарядные устройства дают слишком много тонкой струйки, и даже те, которые дают разумную струйку, все равно могут завышать цену, если батареи слишком долго остаются в зарядном устройстве. Хороший компромисс между удобством и отсутствием перезарядки — оставьте батареи в зарядное устройство не более суток после зарядки.

Сколько электроэнергии нужно для зарядки аккумулятора?

Чтобы зарядить аккумулятор! Аккумуляторы просто не хранят так много энергия.Зарядка 4 батареек AA в одном из моих зарядных устройств потребляет 34 ватт-часов или 8,5 ватт-часов для зарядки одной батареи. На образце тариф на электроэнергию 16 за кВтч, это будет 0,0085 x 16 ¢ = 0,14 ¢. Это не четырнадцать центов, это , четырнадцать сотых из один центов. Таким образом, зарядка семи батарей обойдется вам примерно в копейку. Для получения дополнительной информации об электричестве расходы и потребление электроэнергии в быту, посетите мой сберегательный Электричество на участке.

См. Также: Наконечники аккумулятора

Артикул:

Зарядное устройство для аккумуляторов: литиевых, AA, NiMH и др.

В современном мире необходимо постоянно заряжать свои устройства. Отключение от сети может привести к гораздо более трудному путешествию без славы технологий. Будь то ваш телефон, устройство GPS, походное снаряжение или что-нибудь еще, вы хотите оставаться на вершине игры. Будьте готовы к работе с зарядными устройствами для всех ваших устройств и аккумуляторов.Благодаря такому широкому ассортименту зарядных устройств, доступных в Best Buy, вам никогда не придется беспокоиться о том, что вы потеряете заряд батареи.

Преимущества зарядных устройств для аккумуляторов

Наличие соответствующих зарядных устройств в режиме ожидания может иметь большое значение, когда вы находитесь в безвыходной ситуации. Зарядные устройства для аккумуляторов полезны по ряду причин; личные и экологические. Использование перезаряжаемых батарей означает, что вы производите меньше отходов. Они более безопасны для окружающей среды, чем необходимость замены батарей каждый раз, когда в них заканчивается заряд.Заменяя одноразовые батареи на подходящие аккумуляторные и используя зарядное устройство, вы не только экономите деньги, но и помогаете планете.

Найдите зарядные устройства, подходящие для ваших нужд.

Зарядное устройство должно подходить для используемых вами аккумуляторов. Имея так много вариантов, вы можете найти то, что вам нужно, простым просмотром. Многие зарядные устройства для литиевых и других аккумуляторов бывают универсального размера, поэтому вы можете установить батареи AA или AAA, используя одно и то же зарядное устройство, или они подходят для вашей конкретной батареи.Вы можете найти зарядные устройства, которые заряжают только по одному, или более крупные зарядные устройства, в которых можно одновременно разместить до 14 аккумуляторов.

Независимо от того, где вы находитесь, вы всегда будете готовы. Используя зарядные устройства для аккумуляторов, вы можете сэкономить время на поездке в магазин, избавиться от проблем, когда вас нет рядом с ним, и сэкономить при этом энергию. Независимо от того, какой тип аккумулятора вы используете, вы можете найти подходящее зарядное устройство прямо здесь, в Best Buy.

Зарядное 4-х позиционное зарядное устройство AA / AAA с батареями

Модель: PS134-4B GENE

RAYOVAC ® Зарядные устройства для аккумуляторов компактны и идеально подходят для хранения аккумуляторов наготове. Это зарядное устройство совместимо с батареями AA и AAA и может полностью зарядить их всего за восемь часов, обеспечивая постоянное питание для всех ваших цифровых устройств.

Зарядное устройство AA / AAA Руководство по эксплуатации и уходу

ДЕТАЛИ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
  • Поставляется с (2) батареями RAYOVAC ® AA и (2) батареями AAA
  • Рекомендуется для цифровых устройств
  • Заряжает батареи за 8 ЧАСОВ *
  • Заряжает аккумуляторы до 1500x *
  • Защита от перезарядки
  • Безопасное автоматическое отключение
  • Заряжает любые NiMH / NiCD аккумуляторы AA / AAA
  • Светодиодные индикаторы
  • Откидная заглушка
  • Ограниченная гарантия производителя на один год
* Использование RAYOVAC
® Зарядка батарей AA.
ДЕТАЛИ АККУМУЛЯТОРА

Зарядка батареек AA

  • Пополнение до 1500x
  • Батареи заряжены и готовы к использованию *
  • Срок службы до в 2 раза дольше, чем у щелочных батарей на **
  • Сократите отходы и сэкономьте деньги. Не храните одноразовые батареи на свалках и сэкономьте сотни долларов при использовании аккумуляторных батарей по сравнению с щелочными батареями
  • .
  • Рекомендуется для цифровых устройств
  • Работает со всеми зарядными устройствами RAYOVAC ®
  • батарейки АА 1350 мАч
* Для оптимальной работы RAYOVAC ® рекомендует зарядить аккумуляторы перед использованием.
** В цифровых фотоаппаратах. Результаты могут отличаться в зависимости от камеры.

Зарядка батарей AAA

  • Перезарядка до 1500x
  • Батареи заряжены и готовы к использованию *
  • Срок службы до 2 раз дольше, чем у щелочных батарей **
  • Сократите отходы и сэкономьте деньги. Не храните одноразовые батареи на свалках и сэкономьте сотни долларов при использовании аккумуляторных батарей по сравнению с щелочными батареями
  • .
  • Рекомендуется для цифровых устройств
  • Работает со всеми зарядными устройствами RAYOVAC ®
  • батарейки ААА 600 мАч
* Для оптимальной работы RAYOVAC ® рекомендует зарядить аккумуляторы перед использованием.** В цифровых фотоаппаратах. Результаты могут отличаться в зависимости от камеры.

Батареи и зарядные устройства — VEX Robotics

Никель-металл-гидридный аккумулятор 7,2 В, 2000 мАч (276-1456)
(1) Никель-металлгидридный аккумулятор 7,2 В (2000 мАч) со стандартным разъемом VEX EDR


7,2 В NiMH аккумулятор для робота 3000 мАч (276-1491)
(1) Никель-металлгидридный аккумулятор 7,2 В (3000 мАч) со стандартным разъемом VEX EDR


Для интеллектуального зарядного устройства требуется шнур питания (продается отдельно)
(1) Шнур питания зарядного устройства — Северная Америка (тип A) (276-2520)
(1) Шнур питания зарядного устройства — Европа (тип C) (276- 2521)
(1) Шнур питания зарядного устройства — UK (тип G) (276-2522)
(1) Шнур питания зарядного устройства — ANZ (тип I) (276-2533)

Smart Charger v2 с вариантами кабеля питания (276-2519)
(1) Smart Charger v2


NiMH аккумуляторные батареи AAA (276-1696)
(6) NiMH аккумуляторные батареи AAA


Интеллектуальное зарядное устройство AA / AAA на 8 отсеков (276-1622)
(1) Интеллектуальное зарядное устройство AA / AAA на 8 отсеков
(1) Адаптер питания

Smart Charger v2 с вариантами шнура питания
Smart Charger — 0.526 фунтов (238,59 грамма)
Шнур питания — 0,162 фунта (73,48 грамма)


NiMH аккумуляторные батареи AAA (276-1622)
0,176 фунта (79,83 г) (6 шт.)
0,028 фунта (12,7 г) (одна батарея)

7,2 В Батарея для роботов NiMH 2000 мАч (276-1456)
Выходное напряжение — номинальное 7,2 В
Емкость — 2000 мАч


7,2 В NiMH аккумулятор для роботов 3000 мАч (276-1491)
Выходное напряжение — 7.2В Номинал
Емкость — 3000 мАч


Smart Charger v2 с вариантами кабеля питания
Выходное напряжение — 20 В постоянного тока


NiMH аккумуляторные батареи AAA (276-1622)
Выходное напряжение — 1,2 В
Емкость — 850 мАч

7,2 В NiMH аккумулятор для роботов 2000 мАч (276-1456)
Совместимость с любым микроконтроллером VEX EDR
Зарядка с помощью интеллектуального зарядного устройства VEX EDR


7.Батарея для роботов 2V NiMH 3000 мАч (276-1491)
Совместимость с любым микроконтроллером VEX EDR
Зарядка с помощью интеллектуального зарядного устройства VEX EDR


Smart Charger v2 с вариантами шнура питания
Работает со всеми аккумуляторными блоками питания VEX


NiMH аккумуляторные батареи AAA (276-1622)
Использование с джойстиком VEXnet

Battery Fast Smart Charger для аккумуляторов — Morpilot

ВОЗВРАТ

Наша политика длится 30 дней.Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не сможем предложить вам возврат или обмен.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или гигиенического назначения, опасные материалы или легковоспламеняющиеся жидкости или газы.

Дополнительные невозвратные предметы: Подарочные карты Загружаемые программные продукты Некоторые предметы для здоровья и личной гигиены

Для завершения возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки. Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичный возврат средств (если применимо)
Любой товар не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует детали по причинам, не связанным с нашей ошибкой
Любой товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставки

Возврат
(если применимо)

Как только ваш возврат будет получен и проверен, мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение определенного количества дней.

Поздний возврат или отсутствие возврата (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально отправлен, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк. Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы выполнили все это и еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Предметы со скидкой (если применимо)
Возврату подлежат только товары по обычной цене, к сожалению, товары со скидкой не подлежат возврату.

Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же предмет, отправьте нам письмо по адресу hunter @ keenstone.com и отправьте свой товар по адресу: 2159 Sepulveda Ave., Milpitas CA 95035, США.

Подарки
Если товар был отмечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.
Если товар не был помечен как подарок при покупке, или если даритель получил заказ, чтобы передать его вам позже, мы отправим дарителю возмещение, и он узнает о вашем возврате.

Доставка
Чтобы вернуть продукт, отправьте его по почте по адресу: 2159 Sepulveda Ave., None, Milpitas CA 95035, США.

Вы несете ответственность за оплату собственных расходов по доставке при возврате товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.

В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться.
Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки.Мы не гарантируем получение возвращенного вами товара.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.