Уровень масла в компрессоре воздушном: Компрессорное масло. Поршневые, воздушные компрессоры.

Содержание

РУКОВОДСТВО Компрессоры масляные.cdr

%PDF-1.5 % 1 0 obj >/OCGs[6 0 R 10 0 R 18 0 R 30 0 R 35 0 R 44 0 R 56 0 R 63 0 R 79 0 R 88 0 R 95 0 R 98 0 R 102 0 R 131 0 R 157 0 R 175 0 R 214 0 R 260 0 R 305 0 R 345 0 R 369 0 R 391 0 R 413 0 R 449 0 R 489 0 R 547 0 R 1133 0 R 1225 0 R 1318 0 R 1398 0 R 1504 0 R 1576 0 R 1647 0 R 1684 0 R 1709 0 R 1733 0 R 1751 0 R 2349 0 R 2367 0 R 2385 0 R 2479 0 R]>>/Pages 2 0 R/Type/Catalog>> endobj 101 0 obj >stream 2014-09-17T14:10:46+04:00CorelDRAW2015-04-13T15:26:48+03:002015-04-13T15:26:48+03:00

  • 196256JPEG/9j/4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD/7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA+0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB/+4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf/bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f/8AAEQgBAADEAwER AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4/PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo+Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2+f3OEhYaHiImKi4yNjo +DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq+v/aAAwDAQACEQMRAD8A5lmiff3Yq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqzr/yh4/gzf8Advy7/J/536HQ/wDO1/61 /wDp4wXKXfOxVGaVpOpatepY6bbvd3kgJjgiFXbiKmg70Ari059RDDHjmeGI6lPf+VW/mL/1L19/ yKbJcEu4/Iuv/l3Rf6rD5u/5Vb+Yv/UvX3/IpseCXcfkV/l3Rf6rD5u/5Vb+Yv8A1L19/wAimx4J dx+RX+XdF/qsPm7/AJVb+Yv/AFL19/yKbHgl3H5Ff5d0X+qw+bv+VW/mL/1L19/yKbHgl3H5Ff5d 0X+qw+bv+VW/mL/1L19/yKbHgl3H5Ff5d0X+qw+aV635W8xaF6P6Z0+awNxy9ATrwL8KcuIPWnIY CCOYIcvS67DnvwpCdc6SrA5bsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVZ1/5Q7/wZv8Au35d/k/8 79Dof+dr/wBa/wD08YLlLvnYqidO1C806+gv7KVoLu2dZYJVNCrKag4tWbDHJAwkLjIUXsvnH84L nVfKmm6zoWvvpOvRAQ6roq1o+9PViJVl679fsnxGX5M5lRsg9efzeL7O9no4tRPFlxeJiO8Z93kd /wAh4sC/5W/+Zf8A1f7n/hP+acr8SXefmXoP9D2h/wBSj9rv+Vv/AJl/9X+5/wCE/wCacfEl3n5l f9D2h/1KP2u/5W/+Zf8A1f7n/hP+acfEl3n5lf8AQ9of9Sj9rv8Alb/5l/8AV/uf+E/5px8SXefm V/0PaH/Uo/ay/wDLX80tVfV5b/zf5rmi0ywjMiWJFXupKHigCJ0FKncVNB45PHlIlcia+Lpu2uw8 YxiGmwgzmfq/mjv3LAPPfnLUPN3mK41e7JRGPC0tq1WGFfsIP1se5yuczI2Xoey+zoaPCMcfie89 6jqvl23sNB0vVE1O3updRDmSyiNZIeP8+9fY1A36VyFs8GslkzTxmEoiH8R5FJMLnOxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KuxV2KuxV2Ks6/8AKHf+DN/3b8u/yf8AnfodD/ztf+tf/p4wXKXfOxV9a/lrJqsf5SaE 2ltapd+kaG9LiHj6z1rw+KvhmwwmQxDhq7PP3l8h7ZGM9o5PE4uG/wCHnyHeh/K+ralqV758OpC3 F3aJFau1oXMLcLeQhl5/F+1lOKRl4hNXXT4tmu08McdNwcXDKz6uf1DueX/84y/8p5f/APbLl/6i LfDo/rPueq9tf8Uj/wAMH+5k9S8keer+80/zhG9vEo8sz3S2pHL95xaaT95v4p2yWHMRGX9EX97y vafZcITwGz++jG/L6RsiPy98z615i8jXGvW6Wltql5dSMqTmQWy8WSM1IPP7C7e+SwTkYSIriv4d GrtfRYtPqxhJlKEYjlXF1Pu5qOg20+ree9U1TzFBY3F/5ctLeGxe05vGPrAkmdwJakOAAoPzyOK5 TkZ0TEDly72eqmMWkhjwmYhmlIy4ufpoAbdOrC4/zN0PzpH5ZOpaVLF5lh2qxNtdQQ1to1+uxggz M3KjRbEb/HT6IDOJyAP13+PN3Z7Fy6I5uCYOE4p2CfUfQenv+x6f/hKT/lZf+Kvrcfp/oz6h9Sof Ur6vqepWvTtmX4f73ieX/Pj8j+X4T/ecV9OVU+UvzA/5TzzJ/wBtS9/6iHzXZfrPvfWeyf8AFMX/ AAuH+5CQZW7B2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVnX/lDv/Bm/7t+Xf5P/ADv0Oh/52v8A1r/9 PGC5S752KvYvL35yeTrbyNp/lbXNBm1OG0WkoJj9NmDs6kAmu3LLo5QIcJF/F4zV+zuplq5ajFkE DL33yRHl386vI+g3mq/o/wAuzW+m6isIFnEYwoMaurlgTQ8ueOPKImW20vNr1ns1q88YceUGcL3N 9ar5L9F/N7yPY+a7K88v+VXs2ktp7GS3tVhjeaS5mt2h+zQHj6LDf+bJx1AibEft/YjU+z+qnp5R zZhKpRlZs0Iid/ePkl2nef38nS+cdO1rRru3u/MkktxBFIFRoknEoUuG6/3nbwyqMzESFfUP1/rc jN2T+cGCeLJExwgA+dV+pryB+aXlzT/JkXk3VdCn1n6xOawR8GWVpJQ8aBCeRPMCnvkseWomJFg+ ae1uw8+TUnU48kcdR591Df7Eyb8ztP8AI3nEfUvKkmi6fdWqJqelScY5WZXZop1pyFQGIo3UffjD NwTsCh4b/pcUdiT12m9WYZJxl6ZcxyFxQ2s/nh5fW30rSvLWiNp2i2uoW9/fRUjRnWC4W5McaIWV eToDWvtSmTOeqERQu/e26b2ZzcU8mfJx5ZQlGPPrExsk+TX/ACvDR/8AlZf+Lf0bcfVf0Z+j/q3J PU5+r6nOtaUwfmDx8VJ/0M5fyP5bjjxeJxXvXKnl3mXVI9W8xarqsSGOLULy4ukjahZVmlaQKadx yymUrJL1WiwHDhhjO5hGMfkKS3IuS7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FVWC2uZyRBE8pHUIpalflgJAYT yRj9RAR0fljzLIKx6TeOOlVt5T+pckATycaXaGnHPJD/AEw/WiYfI3nOVuK6HfA0r8dvIg+9lAyR xy7j8mmXbOjiLOXH/pgfuZx/gvzX/wAqe/R36LuPr3+Ifrh2fh8fpfUuHOnhy2y3gl4fI/V3HudF /K2l/lHxPEjweBw3e18d18nleY717sVdirsVbBINRsR0OKvZ7Vo/zZ8jfVJWB89+XIy1vIdmvLbw J7k9D4PQ7BjmQP3ka/ij9oeJmD2Tq+If4rmO/wDQl+Ps9yG/L3RLPyP5cn/MTzHD/po5QeXdNlBV 3mIK+oQdx0IHgtT4YMdRHGfh+v4fjo29r6mWuzDRYD6eeSQ7u78czQ73lus6vqGs6rdapqEpmvLu QyzSHxPYeCqNgOwykkncvVabTww4xjgKjEUEFgb3Yq7FXYq7FXYqmVj5b8w34U2WmXVyr04vFDIy 79DyApT3wxBPLdxM2v0+L65wj75BkFl+UXn66Irpwt0P7c8saj/gQxf8MtGCZ5B1Wb2o0MP4+L3A /qr7U/sfyC8xSH/TNQtbcHoIxJM30grGPxywaOfk6vN7bacfRCcvfQ/WyLT/APnHO0Ih2rUbqc9z BCsQ+9vVy0aLvP2Oty+3GU/RjiPeSf1Misf+cfPKkSj1bSe4/wAqe4Kk/P0vTywaOA6l1uX2u10u Rjh4R/Xaf2f5M+ULdQF0mzoBQeorTH6fU5ZMabGOn3uvydv62fPLL4bfdSeWfkDQ7QAW9rbQBeiw 28aU3rtT3yfgw50Pk4OTW55/VOcvfIlMk8vWigDm9B0C0A/UcsDjHdUGhWI68z8z/QYquGi6eP2C f9kcVVP0ZZeh6HD93y50qftUpXrir5S1D8kvPFrUwR298B09GUKSPlKI81R0uQdh2bB7X6Kf1GUP eP8AibSC88g+dbM0m0W7PvFG0o++PmMqOOXcfk7XF23o8n05YfE199JPdadqFp/vVbS2+9P3qMm5 /wBYDIW5+PPjn9MhL3G0Pi2uxVM/LnmHU/L2tWusabJ6d3avyWv2WU7MjjurLscMSQbDi6zSQ1GI 45i4y/F/BPPzL/MS/wDO2tLdyIbbT7ZBHY2VeQjBA5sSKVZmHXwoO2TyZDM2XA7F7IhocXCN5y+o 9/d8mOwaJrU/9xYXMtafYhkbr06DKwQeTsZ6vDH6pxHxCZWvkLzpdf3Wi3g95ImiHj1kCjJ+HLuP ycPJ21o4c8sPgQfuTiz/ACa8/XB/eWUdqvZppo/1RmQ/hlg0+Tudfl9q9DDlMy90T+mk8svyB15x W91O1g9olkmP/DCLLBo5+Trc3tvgH0QnL30P1p/Y/wDOP2iLxF3qV1cP39FY4gfoYSn8csjou8us y+2+c/RjiPfZ/wCJZVpv5I+UICrLpDTuKfHcySEfSpZU/DLRpIDnv+PJ1Ob2o10/4+h4AD9rLNM8 gaZYD/RLGzsu5MMSK1fcqo/XloxQHIB1ObXZ8v1zlL3klOo/L9uP7yRm+VF/rljiomPSbBOkQY+L En9eKolIYo/sIqf6oA/Viq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqkcnl+Yf3cqt/rAr+quKod9h2Bf91hh5gjC qi1hejrA/wBCk/qxVCyaTCxBlslY9i0QP6xlZxRPQNgzzHKR+aG/wzo//Vqt/wDpHT/mnI+Bj/mj 5Bt/PZ/58/8ATFfF5e09K+lpkK168IFFafJcIwQ/mj5Ilq8x5zkfiUdFpVwv93alO2ycf6ZMRA5N BmTzKITRtQbqgX5sP4VySEQnl+c/blVf9UFv10wKiY9Ath9t3c+1AP44qiY9LsI+kIJ8Wq368VRK IiCiKFHgBTFW8VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVY556896V5M0y21DUoZp4rq4+qxrA1uhD+jLOWZ7qW3iVeEDft 1rQAb4qxyT8+PJcULTTwX0EcPoPeGWKNPq8N09utvPMGkBEcq3autKmivUBlpjSol/zi0OMSyT6X qMNpbhEurt0tvTiuZLUXkdq3GdmMrQsv2QUBIUtXFUJp356+W9UtxJpumaje3AebnawfU5WWG1ii mnn9WO5eAqiXCDishfkePGuNKipPzo8spcTqLO+ezjBEOoIluYJ5PRt5xFCPW9Ysy3sQXlGFqaV2 xVEX/wCZ509rdb3yxrELTw3E7hhYD00s97jlW7BbgtHqnIMD8NTUBVLdN/Pby1qluH03TNQvLgNP ztYPqUrLDaxRTTzmWO5eAqi3KDishfkaca40qc6v+ZukadLaiKwvdQtrq1tr83tqLf0o7e8mEELu JpoZDydhsiMaYqq+XfzE0rXbpoLezvLcPby3unyzpHxvLWCUQyTW4jkkegdl+GRVb4gab4qka/nr 5T5fV5LS9TU/rY0/9Fj6rJcC6dSYoW9Od41eQjhxZwUYEPxocaVMW/NG0MLTw6HqlxbyXS2enzxp aiO7lM5tyIXkuI1Wkin+9KVHxCoxVBxfnNpE00MMGiarLJKiFlRbMlJZWuUigYfWqtI7WEoHDkvS rCuKqln+dHlK+udPgsYby5GqySx2EyJEIpDFGjV5vIvAPNL9XTnSsoZeg5Yqutfzh0GRtLW707UN OOr302nWn1hbZgJLaf6rLJIbeefhEt0Vh5Hq7LTY1xVUuvzf8qWkEdxdrc29s6h4nkWMJGhupLQs 59TYK8DMaV+h42xVQ0b86vKOrT6RbW8V5Hd61IsdrayxxiRVIYmSVVkbiilApP8AMyingqz7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FUFqWi6ZqcllJfQCdtPuPrdnyLAJN6UkPKgIDfu5nFGqN/GmKpfc+RvLF3Pe z3dmbmTULi1urppZZX5SWLiS3Aq/wxxuOQjHwbmo3OKoCP8AKryJGU4ae4jSAWwhN1dGMosP1ZGa MylWkSE+mshHNV2B6YqsH5S+RBE0f1K4Znar3DX189wV9MQ+mbhpzMYjEoQx8uFO2KoK0/JfydBJ zf63cc5buSeKW6nMLreVBjEPMRRCNfTCNGqt+7XfbFU8h8heVYrOO0Fo7xxJdRh5Z55JGF+KXRkl eRpHaXuzEnwIxVLx+UvkQRNH9SuC7tV7hr6+e4ZfTWExm4aYzGIxIqGPlwoOmKpxeeUPLl4SbizD A28NpxV5EAgtpRNEgCMoAWQV2+XTFVHS/I3lfS7m6uLOzKSXkbwyh5ZpUWKVuckUSSOyQxs55FYw oJxVLU/KPyAtmbR9OeaMmvOa6upJRxjESBZXlMgEUYAjAb4Oq0O+Kou2/LnydbX7X0ViwuDOtynK 4uGSOVZTPWKNpCkQaU82VFAZt2BxV1p+W/k60mkntrJ45pZY5zJ9ZuSVkh9X0zHykPphTcynitBV iaV3xVQ/5VT+X5FuX0eOWW0SGO0uJXleeEW8zXCNDKzmSNzLIzu6EM5PxlsVXXX5WeQLwUu9GiuC BN6TytI7xG4uHu5XgdnLQu08zNzjKt0FaAAKoM/k75GOpx3rW1xJEgblYTXd1PbM/wBZS7jf0pZX VfTlRiqrRTzaoNcVTSw/Lzybp98b+001Y7wtG3r+pKzVikklShZzQc5mJHQ9+goqyLFXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXjcH526zOJ/Wj03SUgu5bV7jUHkSJUiilljlZgwFLkxGOL4vtI9d6LhVA3P/ ADkD5jTVFsRoCW5khju1M3M8IXsBcskhBX96k7BCP5d6Y0qZL+a3n59eg0O10q01G9Z2aRbdJEDR C10666vNSOg1JgXPIfCPh4xVR0387dcurFLi6j07T0muhb/Xrt0jtLdfRuZucrRXVxL8ZtVjUOkX xN36Y0qPvvzg1SA37Iulh7RYwLBpZ/rIR47Z2vmUon+iL9aJJZVPBa15HiFVO1/Njzhf6vFY6Rpl pqsMTf6Ve2pZreWBLloZbmGYyBVjVFJpR6sCor1xVMvI35wwea73QrCC3WO7vLL6zqy7MsUpgSVV hZHkFCzNVX+MClQK4FSK0/ObzOU0f9ILpVlFrNnp9+NRn9aK1s0v0vh5zlpG5HlYiNTyUcnHyJV1 r+c3nS6g1DUo9Chj0nT7W3nup5fUURNPYW92KyM6F6vc8QvpqeNGJ7Yqi7f87b24u7CKy0+LVvrO oS2U1tp7o9xwWbUkjZPVljj5NHp0cnxMBRiR2xVJrb8+/Ms+nXd79Rs0NtaWdwsf7ujPdWtrcMvx 3kUvwm6NP3XGi7uN6NKmXl78/VuLkW+tWkcJlijED2zRvW4k1G5sVDKJpOSn0I2PomTjVvioK40q cfl5+Z+r+Z/MM+nXlvBbwRwq6GL0+Rcwwy0+K5ab/dp/49+O32sVelYFdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdiryHVvzZ1O08wa1pKWmn2MOm3MNul/ehxEYpJ0R7lyrKPTti/7zcfE6fZFWJVCN+eUrTwc 9Hia3NrdG71IRyvbC9Hr/U1WanAR3KWysoZuREqcaipCqN0D82tR1G805biLTNJlu5OJt7v1Uncm 6FqbSHgXLXCoFmNFK8XT9mr4qkNh+fOtXGgS3kPleNr65t9On0yxhimke6WUXTXknpRB3EcbWEix kinRmPE7KpxrH51XsF3e6hpltZX2gIVjs7ha+tKotrG5eshkWPb9IFaGgBXc9cVVZ/zuM97B+gtH M+myrpkbXcnogQG81ObT5UkMc5DqPQ/dNB6ik9TxxpUri/5yAjuNAs7nSdLhj1RLNLjUoZRF6KTT LDT0nin4cW5t8Mjq6gLzC1xVkHmv80Lry15F0DzJPYW92NQ1BLPU4ofTKx2ircSytF9Xnu4y0SW9 aCVhWvTsqlFp+eWpkWCX+gCQzWkzaz9XjlaOLUR6wtbT1CGjDSfVglHbkTInEUrRVdL+a+pxwwya Z+gr9lgu7y5nshNJGq2wsgIvtJxkBv3UsGYfD+yeShVqw/NnW59YW2Pl6C7gmuhb2y2scavNF9Yu IK28s06QyilsCHJReuKoTTfz/t5bKRL3SoItZNvay6WIgjQt62nw30iMvq/WFCes/wAQj4dAW5HF Wb/ln5uvPMs2py3draW31OVooPq/ocyqyyxVbhczyjaIf3kUfXbl2Cs7xV2KuxV2KuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KrPQgqW9NatUE0FTy6/fTFXNBAwIaNSGILAgGpHSvypirlhhX7KKKHkKAD4qca/Om2Ku WCBWVljVWUcVIABC+A9sVYR+anmDUvLej6TJpEFtW71FbSc3EaGNIWt55Wb43hRSXhQVZqfTTFUt 0nz5d32nPa+tZfpsahZ2kKLEGh2SU249cRq55KrTsVIfj74UJTF5z83wv5fhu208Q6rJd/WSbVIF RYLuO3VVEtwKll5PtUnsNsVVLL8w/Ncw0yKOxtdQnur+KC80KK0ktpLISwX0jwPcTSNbtIhtkq23 f4aOmKXonk29n1XyjomqX0EcV7qNjaXl5GicFE8sKSPRTUijHau4wKm5ghIIMa0OxFB0Jr+vFWhb 2440iQcNkoo2p4Yq0LS1BJEMYJHEkKN1FNunTbFV0dvBEWaONUZvtFVAJ+dMVX4q7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq84/OfQ/Neq2elp5e1NdNkiklNwzXZtOalV4ioI5UzB1gO1efWu56X2c1WnxSmc0OMECvTx J5NpeuSfltbabHqAg1kafaxNqfq8gJ1WMPL6hrzqQTU/a+nMvF9I9zpNdOMs85RFRM5UOVC9tujz fU/JXnGSzvYF8ywR6rHai1tLj9KzoXkjXUFnuZUBojyGa3dhQ8CpC0CjLHFTHSPKPn618i63Y6hr sOqaxdSWvpXZ1CeGOCOJVjRvUjo6loUSQr0dya7HdV0Xkj8y4r71xr6TKNShnS3m1K4/Zmef4+MY DMLdkgMNOEnHkaVxVu18l+flM4tvMEcMEU+k82N9NcG5jtCDIZKlRbtcO1WWP4WUKndiVXrs9zbQ LynlSJaFquwUUUVY7+A64Fbinhl5elIsnBuL8SDxagNDToaEHFV+KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KvMPzz8uaJrdjpMeq6/BoSQyzNFJcIXEpZVBAoyU40zC1kQSLNc/0PU+zGsy 4JzOPFLLYHI8k+udG06b8rLXR21RUsP0daW66vHVQY1SNVmShqvOgK77VzKxfSPc6HtCZnqMkpDh JnIkd252+Dyq98n+RZtJ1GwHm+wWNbOO2trr6saw2sUF86tI4aju8GpI7sCOfHn+1tY4iZ2PkjQd G/LzXNJHm6xn/SF9FYy6vew+tHFcWQ4iEL6g/exW8KryDfDxL/JVbD5G8rjUInh84WAvjqJnSL0S 6rLZTNeyqgaclZI2uFVZCfhi4ih64q608jeXbq84QebraCKa902DTILWD0S8mjtx9GcuzC4b1CWJ pUSkAk0VQqn/AJj/ACJXVLb0YNduOfDU1W4vvVu5V/SacWVCZo0C7DlyRieoKnfG1Zp5F8qSeVtG fSPrX1y2S4lmtZnWk3CZvUYTvX96/qM3xncilakVIVkWKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Ku xV2KuxV2KvLPz4g8lS2OkDzTc31vEJZvqpsEjcluK8ufqV2pSlMwdZw2Lvry+D1fstLVCc/y4gTQ vivz7mQXMflQ/lRbR300o8rjTLQNPJxWX6qI4+DSbFRVac+3XMvF9I9zz/aBmdRk464+OV1yuzdP O3T8p4tAvory41qTSldJriW4RGPFdHiWKL7HMqdPCN8Q5V6mu2WOIjLXTvy2t/yxuLTSNX1k+W7X Vyt9e2kcM8ktxbqvqet6lvJG8DNGHaqUd6KK8gpVQgs/yfuXlhOq6mIzcahb3DD0QihI4Y2jdlir GkdIzAdnJNSWGKou2sPyuXzdaTN+krPVrvWA0Vq8Ntbwvcs8F56TCONVKrILeRm5eoTwBZhtir2v ArsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiryv8+tW8sadYaQ2vaB+no5JZhBH9bl s/SIVeRrEDy5e+YeqlEEWL59fc9X7K6fPknPwcvhEAX6RK/myGfUdCi/Ki01CfTWOijTLOYaUjyS MsJSMpEHA9SQoKDpVqe+ZWP6RXc6DtGMo6jIJHikJys8rNneulvM4/Mvke30G8mg8ml9IjeOYQpq EsjvM2jxTxRiMc1AFmyQ8VcqCKAHrk3DTGz1P8tp/wAtDfadoNzD5b03WQttDDf3NrLW3iVI75ZE lSUj0grheRoPjYgBnCqFk80/lZdSTS3fl2cxiXUBdSzXNxz9EQxBmdHYMyOsigJukYFRSmKp4/mv y3ca1a2d55feN4ddCS3JvJXt47ySWA85TEHWRhPJFxjccFcLurL8Kr1zArsVdirsVdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiry/wDPTzBc6NY6S8GhafrhmlmDR6jam7WPiq7oAy8Sa75havLw EbDrz+D1PsvpI5pzByTxUB9EuG/eyJ9ZuLf8sLPVk0uGWf8AR1pMNIijCQ8nSM+jHGxAULWiAnbb MrGbiD5Oh7Qhw6jJEEyqchZ3J3O5PUl54nn3XhpN3e2XlzSpVjkVYbFLOWN2u30yO7NSzLukjm3J 4g/D26ZY4aYW3nhrz8u31seWbK3ij1dY7LSJrVm526or28ixoCFuDEV4/wDAqC3FSpQD/mDKZHa6 8nWnBLrUjJG1nV2dIoyQjAurTMrn1SaFgKU74qr6X5uvl8y2tlP5T01br9MNbyXlvZ8QCJ44Occn JiLj05XmblTiiMN6g4q9pwK7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXY q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FWmZVFWIA8Ttiqi1/ZL1nT6GB/Viqk2r6eP921+QY/wxVb+mtP8A5z/w J/pirf6Z0/8A34f+Bb+mKrl1bT26TD6Qw/WMVVUvbR/szIT4chXFVYEEVBqPEYq7FXYq7FXm/wDz kb/5JTzV/wAw0f8A1ER4pD5817SobL88PL0Uflv9CC01XyrElr68U31APKxMHKN3Enq8eXJa/Z36 4El7n/zi9pdhaflBp11bQrHcajc3097IK1kkS9mgVmr4RRIu3hhQXrGKHYq7FXYq7FXYqpyXNvF/ eSKvsSBiqFk1mwTo5c+Cg/xpiqGk8wr/ALrhJ92NPwGKoWTXL5vs8U+Qr+uuFUvvNdEQJur5YR35 yCMfrGQlkjHmQGyGGc/piT7gklx568nxMfV1yyLD7QFxG5rWn7JOQOogOrnQ7G1kuWKf+lKXT/mp 5Agpz1iM1JH7uOaTp/qI2RGqx9/2FyoezWvlyxn4mI+8oST85fIC/ZvpH/1YJv8AjZRkTrIebfh3 T15/gA/zo/rUx+dXkPkR9YnoKfF6D0OR/Ox7j+Piz/0I67uj/pgvT85vIDVreyJT+aCXf7lOEayH mxPsnrx/CD/nBHW35o+Qbn+71iJd6fvVki6b/wC7FXJ/msff9hcXJ7Oa6HPEfgQfuJTW081+V7tu Ntq9nM/8iTxlv+B5Vyfjw7w4WXszU4/qxzH+aU1imNA8Mmx6Mh/iMsBB5OEQRsUy+uXX6L5+q3P1 uHKu/HhWlcVT/FXYqlXmnyzpHmjQLzQdXjaXTb9BHcxo7RsVVg4oy0I3UYqxtPyY8jfpSDVbiK7v dSt5rG5S7u7y4nlM2mlmtpHd3LOVMhryJBxTae+TvJeg+UNKOk6Ek0On+q8yW81xNcLG0h5OI/WZ +CliWKrQVJPUnFCdtIibuwUe5piqg+o2KfamX6Dy/VXFUPJrliv2eT/IU/XTFUNJ5h/33D9LH+AG KpNqXn3T7IH65qdpZdqPJGp+gOa5Wc0B1DlYdDny/RCUvdEsV1L85/JkBKyau1yw/YgSVwfpChPx yo6uA5b/AI83a4fZfXZP4Oh4kD9rFr/8/wDQ4wwsNMubhh09ZkhU/SplP4ZUdb3B2+h3IzH68kY+ 6z/xLHr/APP3zFJtZafa2w8ZC8zfQQYx+GVHWT8na4fYnTj65zl7qH60gvfzb8/XTN/uTMCHokMc aAfI8S345Uc8zzP4+DtcPsxoYf5O/eSf00kN15n8yXZJudVu5uW5DzyEfcWplciTz3dnj7O08Ppx wH+aEswOY7FXYq7FXYq7FXYq7FURaX99ZuXs7mW2c0q0Lsh36bqRi1ZcMMgqcRIeYt6P/irzN/yp b6z+lbv61/iH6v8AWPWf1fR+pepw9SvKnLfrmRxy8Pmef6HmP5N038p8Phw4fA4q4RV8dXXLk97k 892COVe8skI/ZaVQf+J5sPHx/wA4fN81GjzHlCX+lKCl/NDy7GWD63pqsDQqLiIkH5cycPjQ7w3x 7J1Z5Ysn+ll+pBT/AJv+Vo/ta7adafuyH/4iGyB1WMdfsLdHsHWy5Ypfd96UXH57+TgNtWkl9o7e Zf1omRlq4DzcyPsprzzgB/nR/QSk15/zkH5bBKxxahcnxIRVP/BSV/DIHWx6Aubj9i9UfqlCPxJ/ Qkd3/wA5BpyItNFLDs809DX/AFVQ/wDEsrOtPc5+L2GP8eX5R/b+hJbz8+fNkpItrWzt07fBJI33 lwP+Fys6uZ7nY4vYvSx+qU5fED9H6UjvPzX8/XRPLVWiU9Fhjijp8iq8vxyuWaZ5k/d9zssXs1oY f5O/eSf0pBe6/rt8pW91G6uVbqs00jj7mJyuRvnu7TDosGP6IRj7ogIDA5TsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirOv/KHf+DN/3b8u/wAn/nfodD/ztf8ArX/6eMFyl3zsVdirsVdirsVdirI/ IQ8pP5gSHzWp/RMsbhpg0imJ1o6t+7IJ5cOH+yrhjV78nW9qnUDDen/vARttuOXX5/B6Bbwf84+T 3lzBIHt7eMJ9XufUujzNyDISRy/49qen03rXfrk7h2uvx93LzednPtiMQRuTdio/w7d38f1eSBuY PyUvfLss1gq6frl0i/V4LiW7MVu8jCE82BlJEXAzftV5U3G2AyjXcfs/HX4uRCfakMwE/XiidyBG 5Ab7cud8PTkmfl2+/J3SktJbW4jW7ksBFfvL9YflKJ7VnLCRSiNVJePp7ccBMa37vt2/a4usxdpZ eISB4RO41w8uGfduRvG+Lqs1y6/JXUbK4nmeCO+SwCWwthdRsJgZuTAIpjeVpWQ/HsV3+SDGvOvP nv8AsTpYdqY5AC+Hj3vhO3p+IjV8uq22uvycgkurJPqr6XfSWauA18GWETSVkZ5CrrMkbKXCfBXs cBMeLy+P4v7Ezh3lICZ4vEiJfzOdDahtwk8r9SV+XJvymk8uQ2d4EW6Wd5JX1BZ45Hma2ZYgZLMs fqqzfa6MOtOpxjW1/p7vuv4uXrI9oDMZR+nh/goiuLfaf8dfBHWD/kpaXdre2koDwalBIjSG7aQK l3C3wo49I23oCQkyfvK5OJiDv3/p+6vi0ZR2pOJjIc8Z/m19Euo34+KuXpS3VrP8rLx9Blsbq2t5 PVWXXkdr397FyjEq8ivFXJL0WNVFP2ula7AA+3n5OTp8mvgMgnGRFVD6NjvXw5bm/dzQ2uxfljP5 c1G90tYLPVUDxWdgkl4781vowkqmUsjBrTkTVup6VG0rB38uW/f+pt0stdHPCOTilj5mVQ/mHbbf 66ee5F6J2KuxV2KuxV2KuxVnX/lDv/Bm/wC7fl3+T/zv0Oh/52v/AFr/APTxguUu+dirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirOv/KHf+DN/wB2/Lv8n/nfodD/AM7X /rX/AOnj/9k=
  • Corel PDF Engine Version 14. 0.0.701application/pdf
  • Сорокина Вероника Николаевна
  • РУКОВОДСТВО Компрессоры масляные.cdr
  • 1FalseFalse160.000053209.999757Millimeters
  • Cyan
  • Magenta
  • Yellow
  • Black
  • Default Swatch Group0
  • proof:pdfuuid:e3c83458-a0da-4611-820e-6b1260e70ce3uuid:e82c4620-a7ca-4f09-a134-72951875c5f5 endstream endobj 2 0 obj > endobj 4 0 obj >/Resources>/Properties>>>/Thumb 2484 0 R/TrimBox[0.0 0.0 453.543 595.275]/Type/Page>> endobj 8 0 obj >/Resources>/Properties>/XObject>>>/Thumb 457 0 R/TrimBox[0.0 0.0 453.543 595.275]/Type/Page>> endobj 16 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC/ImageI]/Properties>/XObject>>>/Thumb 499 0 R/TrimBox[0.0 0.0 453.543 595.275]/Type/Page>> endobj 28 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC/ImageI]/Properties>/XObject>>>/Thumb 1756 0 R/TrimBox[0.0 0.0 453.543 595.275]/Type/Page>> endobj 33 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 1142 0 R/TrimBox[0.0 0.0 453.543 595.275]/Type/Page>> endobj 42 0 obj >/Resources>/ExtGState>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 2394 0 R/TrimBox[0.0 0.0 453.543 595.275]/Type/Page>> endobj 54 0 obj >/Resources>/ProcSet[/PDF/ImageC]/Properties>/XObject>>>/Thumb 1325 0 R/TrimBox[0.

    Как проверить уровень масла в компрессоре?

    Проверяют уровень масла в картере компрессора через смотровое стекло. Уровень масла при работающем агрегате должен достигать или быть несколько выше центра смотрового стекла. Если уровень масла ниже центра стекла, то масло необходимо добавить, а если выше центра указателя, то избыточное количество масла сливают.

    Как проверить уровень масла в компрессоре кондиционера?

    Снять компрессор с автомобиля. Откройте сливной клапан на компрессоре и слейте масло в измерительное устройство, которое может измерять унции жидкости. Сравните слитые жидкие унции масла с количеством масла, которое требуется для компрессорной установки переменного тока вашего автомобиля.

    Какое масло для поршневых компрессоров?

    Для поршневых компрессоров подходят КС и К с антиокислительными характеристиками и оптимальной вязкостью. Отличными вариантами для поршневого компрессора считаются следующие марки минеральных масел: Compressor Oil-100, Total DACNIS 150, Fubag VDL 100, ENI Dicrea 100, Mobil RARUS 427, Shell Corena и др.

    Чем можно заменить компрессорное масло?

    Чем заменить компрессорное масло? Если придерживаться технических требований, замена не предусмотрена. То есть, среди других видов смазки, альтернативы нет. Однако из опыта использования компрессоров малой мощности, можно заливать моторное масло для дизелей с вязкостью по SAE 15W40.

    Как залить масло в компрессор от холодильника?

    Масло надо заливать в ту трубку, через которую он всасывает воздух. Масла там должен быть определённый объём, т. е. его надо слить полностью, а потом залить новое сколько нужно.

    Как часто менять масло в воздушном компрессоре?

    Менять масло в поршневом компрессоре нужно каждые 500 моточасов или раз в год; у винтового компрессора— каждые 4000 моточасов. Обычно производители рекомендуют применять фирменное масло, которое обеспечит высокую работоспособность подшипников и зубчатых передач.

    Сколько должно быть масла в компрессоре кондиционера автомобиля?

    Объем масла, слитый из старого компрессора (B), равен 50 см3. Объем масла, который необходимо слить (C) из нового компрес сора: A – B, 120 – 50 = 70 см3.

    Сколько масла в бытовом кондиционере?

    Для поддержания компрессора кондиционера в рабочем состоянии ему требуется еще и масло в количестве, зависящем от типа кондиционера от 0.5 – до 1.2 литра в среднем. Масло необходимо для смазки подвижных деталей и функционирует вместе с хладагентом.

    Сколько масла в компрессоре Ланос?

    Масло для смазки компрессора кондиционера циркулирует в системе при работе компрессора. При замене любого элемента системы кондиционирования воздуха при значительной утечке хладагента добавьте в систему масло, чтобы его объем сохранился на первоначальном уровне. Объем масла: 140–160 см3.

    Какое масло можно использовать для пневмоинструмента?

    Для смазки пневмоинструмента необходимо масло вязкостью 46 (ISO 46). Использование масла другой вязкости, например ISO 100 для компрессоров, приведет к затруднению работы пневмоинструмента и быстрому износу основных частей.

    В чем разница между маслом компрессорным и автомобильным?

    Компрессорное масло отличается высокой температурой воспламенения, что делает замену моторными аналогами не совсем полноценной; Так же компрессорное масло дешевле практически любого моторного, поэтому смысл в замене есть только в том случае, если моторное масло у вас уже имеется, и его не надо покупать.

    Руководство (инструкция) по эксплуатации и обслуживанию Carrier 69NT40 MicroLink 2

    Компрессор переменного тока – это устройство, которое циркулирует воздух и охлаждающую жидкость для охлаждения воздуха при его прохождении через систему переменного тока вашего автомобиля. Компрессору переменного тока требуется масло для смазки агрегата и предотвращения захвата поршня и других движущихся частей. Проверка масла – не самая простая процедура для механика-любителя, поскольку она требует подключения блока переменного тока к восстановительной машине, чтобы гарантировать, что фреон не будет выпущен в атмосферу. К сожалению, нет щупа для проверки количества масла в компрессоре, и масло необходимо слить и заменить, чтобы обеспечить правильное количество масла в компрессоре кондиционера.

    Использование процедуры В

    Рекомендуется в случае, если осуществляется замена несовместимых продуктов (например, при замене масла на основе ПАГ на другой тип масла, в состав которого ПАГ не входит) и совместимых продуктов/базовых масел, если существует вероятность несовместимости с присадками или загрязнения, в том числе водой. Так Процедура B используется, если в системе накопились отложения. Часто на данном уровне несовместимости при замене масел на основе ПАГ на ПАО и т. д. OEM-производители требуют провести замену уплотнений и обратиться к ним за консультацией.

    Классификация компрессорных масел и область их применения

    Все современные компрессоры подразделяются на две основных разновидности, отличающихся своей конструкцией и особенностью работы. К ним относятся:

    1. Объёмные. В подобном оборудовании перегоняемое газообразное вещество засасывается в рабочую камеру, сжимается и под давлением выбрасывается наружу поступательно-возвратным движением поршневой системы;
    2. Динамические. Сжатие перегоняемой ими среды производится при помощи турбинных механизмов. Всасываемый газ ускоряется при помощи роторов турбины, после чего внезапно замедляется, в результате чего происходит его динамическое сжатие.

    В объёмных поршневых компрессорах масло обеспечивает смазку движущихся частей — поршневой группы, клапанов, подшипников. Традиционно для подобных моделей используется минеральное масло, отвечающее международным сертификатам DIN-51506-VGL, VDL. Класс вязкости для них соответствует стандартам ISO/VG от 68 до 150. В объёмных компрессорах ротационной или винтовой схемы смазка подвижных узлов производится при помощи масляной ванны. В результате масло непрестанно смешивается с нагнетаемым воздухом, нагреваясь до температуры порядка 90-100ºC.

    На выходе из компрессорной камеры устанавливается фильтрующее устройство, сепарирующее масло от газообразного вещества. Поэтому для использования в роторных и винтовых компрессорах применяются масла, имеющие повышенные деаэрационные и деэмульгирующие характеристики.

    Особые требования предъявляются и к повышенным антикоррозийным свойствам, максимальному количеству отложений в процессе эксплуатации. Большая часть производителей подобной техники в сопроводительных инструкциях дают указания относительно выбора подходящей смазки.

    В динамических модификациях компрессорных установок смазка производится через контур принудительной подачи: зубчатых передач, уплотнителей валов, подшипников. Приветствуется использование одного сорта масла для рабочего механизма компрессора и системы его приводов. Рекомендуется использовать в динамических установках специальные турбинные масла следующих сортов, соответствующих стандарту ISO/DP-6521:

    • DIN-51-515 TDL-32;
    • TDL-46;
    • TDL-68;
    • TDL-EP с противозадирными добавками.

    Классификация обычных моторных масел производится по температуре вспышки.

    Компрессорные смазки подразделяются, в отличие от моторных, по температуре нагнетаемого вещества.

    В России, наряду с международной классификацией компрессорных масел, до сих пор часто используется отечественная классификация, принятая Гостехнадзором ещё во времена СССР.

    По ней, все компрессорные масла разделены на 4 группы:

    1. Смазка, предназначающаяся для работы при умеренных нагрузках. Температура нагнетаемого газа не превышает 160ºC.
    2. Вторая группа предназначается для эксплуатации при умеренных нагрузках, но с t нагнетаемого газа до 180 градусов.
    3. Компрессорная смазка третьей группы разработана для механизмов, работающих при повышенных нагрузках и температуре до 200ºC.
    4. В последнюю группу включены масла, предназначающиеся для работы в крайне тяжёлых условиях, с повышенными показателями давления и температуре до 200ºC.

    Каждая группа имеет особый перечень эксплуатационно-технических свойств, которые нужно учитывать при выборе сорта масла для компрессора.

    Следует заметить, что иностранные производители не выработали единой классификации по показателю рабочей температуры, и каждая крупная компания использует свои собственные стандарты.

    Рекомендуемый метод

    Используемое оборудование: соединительные шланги, вакуумный насос, емкость для удаления хладагента, отрезок медной трубы, стеклянная колба и герметизирующий материал. Последовательность действий:

    • герметизация вакуумного и соединительного шланга при помощи пластика или мастики;
    • перекрытие обоих сервисных вентилей;
    • запуск вакуумного насоса и создание вакуума в емкости. Поступление масла из компрессора в емкость (преимущественно для этого используют градуированную стеклянную колбу, тогда можно определить пригодность по цвету слитого масла).

    Применение и назначение оборудования

    Техника, продуцирующая сжатый воздух, на сегодняшний день представлена множеством исполнений. Это связано в первую очередь с неугасающей популярностью подобных устройств, так как они вполне могут использоваться и в быту, и в разных областях промышленности. А масло для компрессора разнотипного воздушного поршневого продлевает работу такого аппарата, в результате износ основных деталей происходит не так быстро.

    Смотрим видео, сфера применения компрессора:

    Компрессорное оборудование известно своими способностями выдавать производительность небольшого уровня, однако, процесс получения сжатого воздуха происходит при довольно высоких давлениях. Совокупность этих двух факторов позволяет использовать безмасляный и масляный поршневой компрессор в соответствующих условиях, когда использование других видов аппаратов нецелесообразно.

    Контроль смазочного масла

    Работы по контролю уровня и текущего состояния смазочного масла в компрессорах Hitachi следует проводить ежедневно. Это вызвано тем, что небольшие количества отработанного масла могут постепенно накапливаться на фильтрах маслоотделителя, и окисляться на нём. Эти скопления будут постоянно накапливать тепло, вызывая повышенный нагрев элементов маслоотделителя, что в конечном итоге может привести к его возгоранию, а в худших случаях, даже к пожару. Чтобы не допустить перегрева элементов, необходимо чётко следовать плану технического обслуживания агрегата и своевременно менять как смазочное масло, так и фильтрующие элементы маслоотделителя. Устройство компрессоров

    Hitachi сери HISCREW предполагает использование только оригинального синтетического масла NEW HISCREW OIL 2000, которое специально разработано для данных агрегатов, поэтому не стоит смешивать его с другими маслами или вовсе заменять на неоригинальное.

    Ежедневно проверяйте уровень масла в компрессоре!


    Для этого на его передней стороне установлен указатель уровня смазочного масла со специальными линиями – указателями. Оптимальным считается значение, когда уровень масла находится между красными линиями на указателе.

    Если уровень масла в агрегате поднимается выше верхней красной линии указателя

    , это сигнализирует об избыточном количество масла в компрессоре, поэтому нужно немедленно удалить его излишки. Чтобы слить лишнее масло, нужно открыть маслосливное отверстие в масляном баке компрессора, но делать это можно только при выключенном питании агрегата.

    Если уровень масла в агрегате опустился ниже нижней красной черты

    , то значит необходимо долить в него нужное количество масла. Определяется это количество при полной загрузке компрессора в соответствие с таблицей, приложенной в инструкции по эксплуатации данной модели. Доливать масло следует только при полной остановке агрегата и значении давления масла на манометре маслоотделителя равном 0 МПа.

    Обычно, дозаправка масла требуется через каждые 1000-1500 часов работы компрессора, но его уровень нужно контролировать ежедневно. Длительная работа агрегата с низким уровнем смазочного масла значительно уменьшает срок его службы и быстрей ухудшает качество самого масла.

    Приблизительно через каждые 3000 часов нужно проводить анализ пробы масла, его состояния и наличия осадка. Если масло уже отработало свой ресурс, его стоит немедленно заменить. В противном случае, когда в масле образуется осадок, и оно принимает зеленоватый цвет, система может полностью выйти из строя. Для её ремонта вам потребуется полная замена маслоохладителя, чистка масляного бака и маслопровода, а иногда и капитальный ремонт всего компрессора, включая замену винтового блока.

    Начальное обслуживание — замена фильтров

    Чтобы компрессор работал много лет, в первую очередь, нужно чистить или менять фильтр, стоящий на притоке воздуха. У двухцилиндрового агрегата их два, у 3-х цилиндрового — три. Они часто выполнены из поролона, поэтому замена не составляет труда (поролон продается квадратными метрами на рынке и в хозяйственных магазинах). В дорогих компрессорах фильтры стоят более сложные по конструкции, чем поролон под пластиковым корпусом (пластик не редко плавится от нагрева). Качественные фильтры нужно продувать, купать в мыльной воде, в растворителе.

    Желательно перед каждой покраской сбрасывать конденсат во влагоотделителе, если он установлен. Так же не помешает сбрасывать конденсат с ресивера (обычно где-то внизу есть специальный болт, который необходимо малость открутить). При этом давление в ресивере должно быть невысокое – пару атмосфер, но не больше, а то болт может выстрелить.

    Как проверить муфту компрессора

    Самая простая проверка муфты компрессора электромагнитного (старого) типа состоит из следующих шагов.

    1. Включить кондиционер. Обычно это делается с помощью предназначенной для этого кнопки на водительской панели управления. При этом должен активизироваться специальный индикатор. Как правило, это сигнальная лампа либо на самой кнопке либо на приборной доске.
    2. Во время включения кондиционера кроме упомянутого индикатора из-под капота должен быть слышен негромкий щелчок, сигнализирующий о том, что муфта кондиционера соединилась с его валом.

    Замена указателя уровня масла Ingersoll Rand

    Возврат

    Если после того, как товар был доставлен и проверен, вы видите, что это не тот продукт, который вам нужен, вы можете вернуть его на AirCompressorServices.com. Наша политика возврата приведена ниже, и мы просим вас найти время, чтобы просмотреть ее полностью. Если требуется дополнительная помощь или если у вас есть вопросы или опасения по поводу продукта, не стесняйтесь позвонить и поговорить с одним из наших представителей по обслуживанию клиентов.

    Возврат из-за нашей ошибки  Если мы допустили ошибку при выполнении вашего заказа, и вы хотите вернуть его, мы просим вас заполнить и отправить по электронной почте форму запроса на возврат или позвонить нам напрямую по телефону 1-877-731. -6698. Один из представителей службы поддержки с радостью поможет, предоставив адрес обратной доставки, счет за перевозку и номер RMA. Если вы хотите обменять не тот товар, обмененный товар будет доставлен максимально оперативно. В противном случае мы гарантируем, что вы получите полный кредит на первоначальную покупку.

    Поврежденные или дефектные детали Если при доставке вы обнаружите, что ваш заказ был поврежден в пути, немедленно сообщите об этом курьеру. Убедитесь, что они отмечают это в счете за доставку. После тщательной проверки товаров, если вы хотите заменить их, мы просим вас отправить форму запроса на возврат или позвонить нам напрямую по телефону 1-877-731-6698. Если товар испорчен, но упаковка повреждена, немедленно сообщите нам. Если есть возможность, сфотографируйте повреждения; включите эту фотографию в форму запроса на ремонт или напишите нам по адресу [email protected]ком. Замены будут обработаны и доставлены максимально эффективно, без каких-либо дополнительных затрат для вас. Если ситуация не будет полностью решена с запасными частями, мы возместим расходы на обратную доставку. Кроме того, вы получите полный кредит на первоначальную сумму покупки. Представитель службы поддержки сообщит вам адрес обратной доставки, счет за перевозку и номер RMA, чтобы вы могли легко вернуть все поврежденные или дефектные детали.

     

    Другие возвраты

    Если вы хотите вернуть товар по причине, не указанной ранее, запрос на возврат должен быть отправлен в течение 30 дней с момента получения заказа.Если вы возвращаете товар, взимается плата за пополнение запасов в размере не менее 25% от общей суммы. Если товар обычно не перевозится, плата за пополнение запасов будет отражать стоимость первоначального производителя. Примечание. Продажа компрессорного масла и смазочных материалов является окончательной, и мы не предлагаем возврат. Заказанные по индивидуальному заказу, OEM и некоторые электронные детали/оборудование не всегда подлежат возврату. Свяжитесь с нами по любым вопросам, касающимся нашей гарантии и политики возврата. Наши представители по обслуживанию клиентов проведут вас через процесс подачи претензии по гарантии или запроса на возврат.

     Помните, что заказ нельзя отменить после его отправки. Если вы откажетесь от отправки заказа, процедура будет следовать рекомендациям нашей стандартной политики возврата.

     

    Для возврата товара:

    Отправьте запрос на возврат по электронной почте [email protected], указав номер заказа, номер детали, количество и причину возврата. В случае одобрения будет предоставлен номер RMA, обратный адрес доставки и процент платы за пополнение запасов, если применимо.Возврат должен быть соответствующим образом помечен номером RMA. В противном случае возможна задержка обработки. Верните товар, используя предпочитаемый способ доставки, по указанному нами адресу. Сохраните номер для отслеживания возврата и, если возможно, отправьте его нам по электронной почте, чтобы мы могли отследить возврат. Этот номер позволит нам отслеживать ваш заказ, если возникнут какие-либо проблемы во время его транспортировки. Как только возврат будет получен и проверен, мы выдадим кредит магазина или кредитуем кредитную карту, использованную для первоначальной покупки.Если у вас есть какие-либо проблемы, не стесняйтесь звонить нам; мы здесь, чтобы помочь.

    Запасная часть воздушного компрессора Смотровое стекло уровня масла – Купить Смотровое стекло уровня масла в ru.made-in-china.com

    Запасная часть воздушного компрессора Смотровое стекло уровня масла

        ДЛЯ ПОКАЗА УРОВНЯ МАСЛА внутри картера

    Минимальный заказ:
    Обычно минимальный объем заказа – 1 шт. Минимальный заказ для некоторых специальных моделей или OEM-моделей зависит от деталей. )
    Образцы:
    Для нас большая честь предложить вам образцы.Проверка обычно 5-7 рабочих дней.
    (Если количество превышает минимальный объем заказа, плата за проверку может быть возвращена.)    
    Наличие на складе :  
    Мы можем доставить товар немедленно, если он есть на складе. Большинство продуктов находится в стадии регулярного производства.
    Упаковка:
    Пластиковые пакеты внутри, картон снаружи, деревянный ящик для тяжелых грузов.
    (или в соответствии с требованиями заказчика.)

    Вопросы:
    Почему мы заслужили ваш выбор?
    1.Надежный.
    (Поставка всей серии компрессоров/моторов/пневматических инструментов и принадлежностей с 2016 г.)
    2. Профессиональный.
    (Расположен в Вэньлине / Тайчжоу, может собрать весь необходимый груз поблизости)
    3. Качество.
    A. Сырье IQC (входящий контроль качества).
    B. Полный контроль качества перед упаковкой в ​​следующую технологическую упаковку.
    C. OQC (исходящий контроль качества) перед отправкой провести полную проверку.
    Стоимость доставки:
    Зависит от веса, размера упаковки и пункта назначения.
    W гарантия :
    Наша гарантия – 1 год. Это означает, что при правильной установке и нормальном использовании, если наши товары отвечают каким-либо требованиям к качеству, мы повторно изготовим их для вас бесплатно.
    Условия оплаты:
    T/T, West Union, Money Gram, 30% депозита; 70% баланса перед доставкой.
    Доставка:
    1. FedEx/DHL/UPS/TNT от двери до двери будет доставлен в течение 3-7 дней.
    2. По воздуху или по морю для партий товаров, для FCL; Прием в аэропорту/порту;
    3. Заказчики указывают экспедиторов или оборотные методы доставки!
    Срок поставки:
    7-10 дней для оплаты; 12-15 дней для партии товаров.


     Мы рады получить ваше письмо. Заранее спасибо.
    Хорошего дня!





    Производитель латунного смотрового стекла воздушного компрессора

    Описание

    Наши смотровые очки позволяют непосредственно наблюдать за процессами внутри промышленных труб, резервуаров, резервуаров и т. д.Эти достопримечательности имеют стеклянное окно. Ввинтите их в резьбовые отверстия на баках, коробках передач, корпусах подшипников и смесителях, чтобы заглянуть внутрь.

    Большинство наших конкурирующих устройств состоят из куска стекла, зажатого между двумя металлическими фланцами или кольцами с резьбой. В отличие от этого, наши смотровые окна спроектированы таким образом, чтобы обойти существенные ограничения таких конструкций и предоставить пользователям простую в обслуживании установку, обеспечивающую высокий уровень безопасности. Индивидуальные защитные очки могут быть разработаны в соответствии с вашими требованиями.

    Преимущества корпуса из другого материала для нестандартного смотрового стекла:

    • Прицелы с полипропиленовым корпусом легче прицелов с металлическим
    • Прицелы с бронзовым корпусом прочнее и долговечнее, чем прицелы с латунным корпусом, для более длительного срока службы
    • Алюминиевые прицельные приспособления имеют хорошую коррозию

    Прицелы с корпусом из нержавеющей стали 316 более устойчивы к коррозии, чем прицелы с корпусом из латуни, бронзы, стали или алюминия.

    Как выбрать разные индикаторы внутри для нестандартного смотрового стекла?

    Индикатор перемещается при наличии потока, поэтому легко визуально определить поток на расстоянии.Для темной жидкости индикатор внутри будет лучшим выбором для проверки потока на расстоянии.

    • Индикатор заслонки дает точную индикацию потока.
    • Шаровой индикатор показывает поток более отчетливо, чем индикатор-заслонка, что облегчает просмотр на расстоянии.
    • Индикатор ротора
    • — это наиболее очевидный индикатор потока, обеспечивающий максимальную наглядность.
    • Заднее окно может иметь подсветку для улучшения видимости темных жидкостей.

     

    Сертификаты

    Соответствует законам о бессвинцовой сантехнике, NSF/ANSI 61, UPC/CE, ISO 9001

    Информацию об одобрении см. в листе спецификаций продукта.Для получения любой другой информации о сертификации продукции и документации обращайтесь в Fanovo.

    Гарантия

    FANOVO ПОЛОЖЕНИЕ О ГАРАНТИИ И ОГРАНИЧЕНИЕ ГАРАНТИИ

    Fanovo гарантирует всем нашим покупателям, что продукция, поставляемая покупателям, будет соответствовать типу, описанному в заказе или прайс-листе, и не будет иметь дефектов изготовления или материалов в течение двух лет с даты отгрузки. Вам, наш покупатель.

    В случае несоответствия данной гарантии в течение двух лет после даты первоначальной поставки нашему покупателю Fanovo после письменного уведомления и подтверждения того, что товары хранились, устанавливались, обслуживались и эксплуатировались в соответствии с рекомендациями Fanovo и стандартная отраслевая практика, исправить такие дефекты путем соответствующего ремонта или замены за собственный счет Fanovo. Если о каком-либо клапане, предположительно неисправном, сообщается в штаб-квартиру Fanovo в Китае, он будет проверен и, если в соответствии с гарантией будет обнаружен дефект, он будет бесплатно заменен в будущем заказе.

    НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ И ЗАМЕНЯЕТ ЛЮБУЮ ПОДРАЗУМЕВАЕМУЮ ГАРАНТИЮ КОММЕРЧЕСКОЙ ПРИГОДНОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ ДРУГУЮ ГАРАНТИЮ КАЧЕСТВА, ЯВНУЮ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМУЮ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГАРАНТИИ ПРАВА И ПАТЕНТНЫХ НАРУШЕНИЙ Исправление несоответствий в порядке и в течение периода времени, указанного выше, представляет собой выполнение всех обязательств Fanovo перед нашим покупателем в отношении товаров, будь то на основании контракта, небрежности, строгого правонарушения или иным образом, намерение Fanovo состоит в том, чтобы никакая гарантия любого прямо или косвенно, должны передаваться нашим покупателем любому другому лицу или корпорации.

    ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: FANOVO НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ОСОБЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ, ТАКИЕ, ПОМИМО ПРОЧЕГО, ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЮ ДРУГОГО ИМУЩЕСТВА ИЛИ ОБОРУДОВАНИЯ, УПУЩЕННУЮ ПРИБЫЛЬ ИЛИ ДОХОД, СТОИМОСТЬ КАПИТАЛА, СТОИМОСТЬ ПРИОБРЕТЕНИЯ ИЛИ ТОВАРЫ НА ЗАМЕНУ ИЛИ ПРЕТЕНЗИИ КЛИЕНТОВ НАШЕГО ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ПОКУПАТЕЛЯ. СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ НАШЕГО ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ПОКУПАТЕЛЯ И ВСЕХ ДРУГИХ, ИЗЛОЖЕННЫЕ ЗДЕСЬ, ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМИ, И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ FANOVO В ОТНОШЕНИИ ИХ НЕ ДОЛЖНА, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СЛУЧАЕВ, ЯВНО ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ЗДЕСЬ, ПРЕВЫШАТЬ ЦЕНУ ТОВАРА, НА КОТОРОМ ОСНОВАЕТСЯ ТАКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.

    Решения

    Fanovo — это не только инновационные продукты — мы также предоставляем широкий спектр возможностей, включая проектирование, производство и распространение. Каждую из этих возможностей, как и другие, можно масштабировать в соответствии с вашими потребностями — вы можете использовать столько, сколько имеет смысл для разработки вашего продукта.

    Наши сильные стороны

    • Дизайн/прототипирование
    • Производство и сборка
    • Индивидуальная маркировка и упаковка
    • Управление запасами
    • Непрерывное улучшение и уточнение

    Если вы ищете стабильного, финансово надежного партнера, который предлагает надежные системы качества, проверенные процессы, стратегии постоянного совершенствования и подтвержденный послужной список, вы обратились по адресу.Свяжитесь с нами, и мы покажем вам основные прорывы, которые OEM-производители испытали вместе с нами.

    York Air Compressor Lubrication — Jedi.com

    Все компрессоры кондиционеров должны быть каким-то образом смазаны, независимо от того, перекачивают они фреон или воздух. Большинство компрессоров смазываются жидким фреоном, который они перекачивают. У York, с другой стороны, есть отдельный масляный резервуар, который он использует для собственной смазки. Это основная причина, по которой компрессоры York так популярны для бортовых воздушных установок.

    Компрессоры других производителей

    Для большинства компрессоров требуется впрыск масла в воздухозаборник с помощью встроенной масленки, которую можно приобрести у любого поставщика пневматического инструмента. После прохождения через компрессор масло фильтруется из подаваемого воздуха в выхлопной линии, прежде чем оно попадет в ваш бак или шины. Большинство поставщиков пневматического инструмента должны иметь сепараторы масло/вода. Некоторые сепараторы также имеют слив, который позволяет направлять отфильтрованное масло обратно во впускное отверстие масленки, что устраняет необходимость вручную опорожнять сепаратор и периодически наполнять масленку.

    Йорк Компрессоры

    Стандартный York имеет отверстия для заливки/проверки масла в центре каждой стороны корпуса компрессора. Они закрыты болтом с шестигранной головкой 1/2 дюйма и уплотнены резиновым уплотнительным кольцом. У York, который я получил от Ford, одно из этих отверстий было постоянно заглушено (эта сторона была недоступна в заводском месте установки), поэтому можно было использовать только правое боковое отверстие. При полном наполнении York, используемому в качестве воздушного (не кондиционера) компрессора, требуется 8–10 унций (237–296 мл) масла. Тип масла не критичен при перекачке чистого воздуха без фреона; обычное старое 10W30 или ATF подойдет (я использовал ATF).Масляный баллончик триггерного типа, по-видимому, является лучшим способом добавления масла при необходимости. Для проверки уровня масла я рекомендую использовать щуп, как описано на странице 7 этого раздела руководства по обслуживанию Йорка. Это PDF-файл, поэтому для просмотра файла вам необходимо установить Adobe Acrobat Reader. Вам нужно будет повернуть коленчатый вал, чтобы убрать шатунные шейки с пути щупа. При использовании заливного отверстия с правой стороны, как у меня, вы хотите, чтобы шпонка кривошипа была направлена ​​вверх.

    [ Со временем я буду обновлять эту страницу обновленной информацией.А пока загляните на страницу модификаций смазочного масла York. ]

    Отверстие для заливки/проверки масла на York находится с левой стороны (поскольку компрессор стоит вертикально шкивом к вам), примерно на полпути вверх. Он затыкается стандартным болтом с шестигранной головкой 1/2″. Ник Лейтерман цитирует руководство по обслуживанию грузовиков International Harvester для Scout II 78–80 годов:

    .

    Компрессор может работать в любом положении от горизонтального левого до горизонтального правого. Он может работать по часовой стрелке или против часовой стрелки.

    Объем компрессорного масла: 12 унций
    Вертикальный монтаж: от 1″ мин. до 1-3/8″ макс.
    Горизонтальный монтаж: от 1″ мин. до 1-7/16″ макс.

    В руководстве описывается, как сделать щуп своими руками. Рекомендуется делать его из стального стержня диаметром 1/8″. Для горизонтального монтажа это просто прямая деталь, потому что заливное отверстие находится вверху. Для вертикальной установки он изогнут по дуге 78 градусов с радиусом 4-3/4″, с прямым участком 1-1/2″ на одном конце и петлей для ручки на другом конце.Большинство людей приближают этот дизайн к изогнутой вешалке для одежды. В руководстве также говорится, что вам, возможно, придется немного повернуть коленчатый вал компрессора, чтобы обеспечить вход щупа.

    Вам нравится этот сайт?
    Помогите мне продолжать, бросив несколько монет в моем направлении.

    Ссылки на эту страницу на Amazon являются частью партнерской программы, которая помогает поддерживать работу Jedi.com.
    Спасибо за поддержку!

    Компрессорное масло HVAC: все, что вам нужно знать

    Старая поговорка гласит, что «моторное масло есть моторное масло», что означает, что это одно и то же.Возможно, когда-то это и было правдой, но уж точно не сегодня, когда стандартное и синтетическое масло доступно во множестве «гирь».

    То же самое и со смазкой компрессора — компрессорное масло, и независимо от того, есть ли у вас кондиционер R22, тепловой насос или агрегат, использующий R410A, это ключ к тому, какой тип требуется вашей системе.

    В этом справочнике по маслам для компрессоров PickHVAC дается обзор важности смазки компрессоров, используемых масел, их различий и почему это важно. Рассмотрены распространенные часто задаваемые вопросы, такие как «Как я могу узнать, нужно ли моему кондиционеру масло?»

    Обзор масла для компрессоров HVAC

    Компрессор в вашей системе HVAC содержит быстро движущиеся внутренние детали.Это требует специального типа масла для смазки для плавной работы. Масло также герметизирует соединения компрессора, предотвращая утечку.

    В кондиционерах используются два типа масла: минеральное масло и синтетическое масло. Мы обсудим использование и свойства как минерального масла, так и синтетического масла позже в этой статье. Сильный совет…. убедитесь, что вы используете надлежащий тип масла, который соответствует и работает с конкретным типом хладагента, который используется в холодильном компрессоре вашего кондиционера.

    Ваш специалист по ОВКВ должен знать, какой тип использовать, но один из принципов, которого мы твердо придерживаемся в PickHVAC, заключается в том, что чем больше вы, потребитель/домовладелец, знаете о своей системе ОВКВ, тем меньше вероятность того, что неопытный техник напортачит. ваше оборудование. Итак, имеет смысл спросить:

    • Что вы собираетесь делать для обслуживания или ремонта моего кондиционера (печь, тепловой насос, кондиционер и т. д.)?
    • Какие детали вы собираетесь заменить?
    • Чем вы собираетесь их заменить (например, универсальные или OEM)?
    • Какие материалы вы собираетесь использовать (компрессорное масло, хладагент, изоляция и т. д.))?
    • Вы уверены, что материалы указаны для этого устройства? У вас есть нужные вещи?

    Типы масла для компрессоров HVAC

    Смазка необходима для компрессора кондиционера или теплового насоса, чтобы обеспечить его бесперебойную работу, поскольку он делает ваш дом прохладным и комфортным. Крайне важно, чтобы используемое вами масло было совместимо с типом хладагента, используемого в вашей системе HVAC.  Это ключ ко всему!

    И это отличается от автомобилей.Большинство из них могут использовать стандартное или синтетическое масло. Холодильные компрессоры в оборудовании HVAC не одинаковы.

    Ниже приведены два наиболее часто используемых типа компрессорного масла и любая важная информация, касающаяся функции масла в блоке переменного тока:

    Минеральное масло — Этот тип масла, также Хладагенты HCFC (гидрохлорфторуглероды). Хладагенты HFCF обычно называют фреоном, хотя это торговая марка хладагента, в частности R22, который запрещен к производству или импорту в США, поскольку он разрушает озоновый слой при утечке или разливе.

    Помимо запрещенного R22, другие хладагенты, безопасно используемые в компрессорах со смазкой минеральным маслом: R401A/B, R402A/B, R403B, R408A/B, R409A/B.

    Синтетическое масло – Синтетические масла используются в компрессорах кондиционеров, которые используют CFC (хлорфторуглероды) в качестве хладагента. Этот тип масла может входить в состав трех различных формул, которые будут перечислены ниже. Синтетическое масло является более новым продуктом по сравнению с минеральным маслом, и оно с каждым годом улучшается.Каждый тип синтетического масла может работать с определенным типом хладагента. Обратите внимание, что между типами масла есть некоторое совпадение. Небольшое количество хладагентов может использовать минеральное или синтетическое масло.

    • Алкилбензол (AB) — это тип синтетического масла, который существует дольше, чем большинство других. Следующие хладагенты могут использовать этот тип масла в кондиционере: R22, R401A/B, R402A/B, R403B, R408A/B, R409A/B.
    • Полиэфир (POE) — POE используется с хладагентами, которые в основном представляют собой CFC.Это наиболее часто используемый тип масла в компрессорах кондиционеров. Вот список кодов хладагентов, которые можно использовать с полиэфиром: R124a, R404A, R407A/C/F, R410A, R507A, R417A, R422A/D, R424A, R427A, R428A, R434A, R437A и R438A.
    • Полиалкилгликоль — один из наименее распространенных типов синтетического масла, его можно использовать в системах кондиционирования воздуха, использующих CO2 и R744 в качестве хладагентов.

    Некоторые типы хладагентов совместимы как с минеральным маслом (МО), так и с синтетическим маслом.Некоторыми из этих широко используемых хладагентов являются R421A и R407C. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к специалисту по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы определить, какой тип масла лучше всего подходит для вашего кондиционера.

    Как определить, что вашему кондиционеру требуется масло

    В вашем компрессоре мало масла? Если это так, это может быть быстро повреждено.

    Масло предназначено для обеспечения смазки всех деталей, а также для охлаждения любых движущихся частей, расположенных в компрессоре. Также есть дополнительная функция для компрессорного масла – масляная пленка защищает резиновые уплотнения в линиях и на любых стыках и соединениях.Короче говоря, масло герметизирует весь компрессор.

    Вот явные признаки того, что вашему компрессору может потребоваться масло, и можно ли устранить повреждение (да) или компрессор необходимо заменить (нет):

    • Ваш кондиционер недавно начал издавать странный или странный гудящий звук ( да).
    • Компрессор запускается с трудом или требует больше времени, чем обычно (да).
    • Компрессор или трубопроводы имеют признаки утечки (да).
    • Из компрессора выходит дым или странный запах гари (вероятно, нет).
    • Компрессор вашего кондиционера заедает или зависает… он перестает работать (определенно нет).

    Как проверить уровень масла в вашей системе HVAC

    Вызовите техника и заплатите ему за это — это, вероятно, лучший способ обеспечить надлежащее обслуживание кондиционера или теплового насоса.

    Однако, если вам нравится процесс «сделай сам», есть несколько способов проверить, низкий ли уровень масла в компрессоре вашего кондиционера.

    1). Проверьте уровень масла в смотровом стекле компрессора, которое часто используется во многих системах HVAC.Смотровое стекло покажет вам уровень масла, и вы сможете легко определить, нужен ли вам специалист по HVAC, чтобы добавить масло и, возможно, больше хладагента.

    2). Второй способ — нанять профессионального специалиста по системам вентиляции и кондиционирования воздуха , который выедет и проведет тщательный осмотр вашего кондиционера. Да, мы знаем, что упоминали об этом, но мы подумали, что стоит повторить. Компрессоры стоят дорого — от 1200 до более 2000 долларов на ремонт в соответствии с нашим Руководством по стоимости ремонта компрессоров переменного тока, поэтому, возможно, имеет смысл потратить 100-150 долларов на профессионала, чтобы убедиться, что вы готовы к работе.

    Должен ли я добавлять масло в блок переменного тока?

    Кондиционеры не должны сжигать масло. Но могут течь. Если уровень смазки/смазки вашего компрессора низкий, это означает, что произошла утечка, которая привела к потере масла.

    И да, масло надо долить, но не раньше, чем течь будет устранена.

    Обратитесь к профессиональному специалисту по системам вентиляции и кондиционирования, чтобы убедиться, что утечка устранена и добавлено надлежащее масло. После добавления масла для компрессора кондиционера техник должен проверить/испытать, чтобы убедиться, что вся система кондиционера герметична и функционирует должным образом.Недостаток масла или утечка масла могут вызвать серьезные проблемы в вашей системе HVAC.

    Всякий раз, когда вы заправляете систему HVAC хладагентом, вы также должны добавить или заменить компрессорное масло, так как в старом хладагенте будет смешано некоторое количество исходного масла. Короче говоря, некоторые будут потеряны. Предпочтительна полная замена масла, а не просто доливка.

    Если вы склонны к механике, вы можете добавить масло самостоятельно, следуя указаниям производителя в руководстве по эксплуатации вашего кондиционера.

    Ключевые моменты по обслуживанию компрессорного масла

    Давайте подытожим информацию здесь:

    1). Вашему кондиционеру необходимо масло для правильной и эффективной работы компрессора.

    2). Выпускаются минеральное масло (МО) и синтетическое масло.

    3). Тип масла, который требуется вашему блоку переменного тока, зависит от типа хладагента, на котором работает ваш блок.

    4). Масло не должно течь, поэтому, если в вашем тепловом насосе или кондиционере мало масла, утечку следует устранить до добавления масла.

    5). Мы думаем, что это один из ремонтов ОВКВ, который лучше всего доверить профессионалу в области кондиционирования воздуха, который выполняет этот вид работ на регулярной основе. Если у вас плохой конденсатор переменного тока или вам нужно почистить катушку, это хорошие проекты DIY. Это не перезарядка от сети переменного тока.

    Связанные темы

    На этих страницах Pick HVAC вы можете найти дополнительную информацию, которая поможет вам в обслуживании и ремонте кондиционеров, связанных с вашими проблемами.

    Как проверить масло в воздушном компрессоре – Полное руководство

    Уровень масла в воздушном компрессоре можно проверить с помощью указателя уровня масла.На масляной крышке в картере есть щуп, если у вас прямой привод. Некоторые из более крупных воздушных компрессоров имеют смотровое стекло, которое облегчает проверку уровня масла.

    Сначала выключите его

    Выключите воздушный компрессор, прежде чем проверять уровень масла, независимо от его типа. Из-за вибрации и тряски масло никогда не бывает в покое. Это может заблокировать обзор, и в результате весь щуп будет покрыт маслом. Будут проблемы с открытием масляной крышки, т.к. масло может вытекать из картера.

    Проверка масла с помощью щупа

    После выключения оборудования откройте крышку масляного бака. К нему будет прикреплен щуп. Выньте его и удалите масло полотенцем или тряпкой. Убедитесь, что щуп чистый. На щупе обычно две метки. Нижний показывает нижний предел, а верхний представляет верхний предел.

    Проверка уровня масла с помощью контрольного стекла

    Обычно контрольное стекло имеет красную круглую отметку в центре. Уровень масла виден между центром и верхним краем круга.Если предел ниже, уровень будет в центре круглой отметки. Если он находится на верхнем краю отметки, это означает более высокий предел.

    Если на стекле вашего объекта нет маркировки, убедитесь, что уровень масла находится между 2/3 и 1/3, примерно наполовину для некоторых моделей компрессоров. В этом случае нижним пределом будет 1/3 или 1/2 вертикальной длины или высоты смотрового стекла. Более высокий будет составлять 2/3 вертикальной длины или высоты.

    Почему необходимо регулярно проверять уровень масла

    Картер нуждается в постоянной смазке из-за высокого трения между многими движущимися частями воздушного компрессора.Вот почему в некоторых воздушных компрессорах используется масло. Согласно AircompressorsUSA.Com, масло также обеспечивает некоторую степень герметичности между отверстиями поршня и поршнями.

    Масло постепенно теряется через воздухозаборное и выпускное отверстия при использовании компрессора. Мы рекомендуем проверять уровень масла каждый день перед использованием компрессора, потому что он повреждается при работе без масла. Поддержание постоянного уровня масла является частью хорошего технического обслуживания компрессора. Это обеспечивает максимально длительный жизненный цикл.

    При этом следите за тем, чтобы компрессор не переполнялся маслом. Общие проблемы, возникающие в результате этого, включают утечку масла в выпускном отверстии или утечку масла через другие детали. Избыток масла может сгореть, что приведет к неприятному запаху. Наконец, масло может отложиться в баке.

    Что делать, если в воздушном компрессоре слишком много масла

    Если вы переполнили компрессор маслом, его необходимо удалить. Есть два способа сделать это. Первый – слив через сифонную трубу.Для этого компрессор должен быть выше пола. Вставьте один конец трубы в картер. Другой конец должен быть достаточно низким, чтобы вытягивать масло под действием силы тяжести.

    Второй вариант – с помощью губки удалить лишнее масло из картера, вставив ее через масляную крышку.

    Предотвращение выработки масла в компрессоре

    Ни один воздушный компрессор не может непрерывно снабжаться маслом автоматически. Если вы его используете часто, проверяйте масло хотя бы каждый день, на котором вы его запускаете.Если вы используете его только время от времени, проверьте уровень масла, прежде чем включать его.

    Иногда ваш компрессор сжигает больше масла, чем в другое время. Это показывает, что с ним что-то не так. Это может быть связано с чрезмерным нагревом или утечкой масла. В таких ситуациях обратитесь к механику или производителю.

    Как правило, поддерживайте точный уровень масла, рекомендованный производителем. Вы должны заменить масло в компрессоре, когда оно начинает заметно загрязняться. Используйте недетергентное масло 30W ISO 100 или 20W ISO 68, если производитель не рекомендует другое масло.Интервалы замены масла воздушного компрессора зависят от машины. Это каждые 3 месяца для поршневых компрессоров, после 7000 часов использования для винтовых компрессоров, если вы используете стандартное масло, и один раз в несколько месяцев для пищевого масла. В любом случае масло в компрессоре следует менять не реже одного раза в год.

    Заключительные мысли

    Масло играет важную роль в работе любого компрессора, поскольку оно служит для отвода тепла, выделяемого в процессе сжатия. Он также обеспечивает уплотнение во многих конструкциях.Масло смазывает подшипники кривошипа и поршневого пальца, а также боковые стенки цилиндра в случае поршневых компрессоров.

    Ротационно-пластинчатые компрессоры используют масло для герметизации мельчайшего пространства между отверстием корпуса и кончиками лопастей. Спиральные компрессоры известны как безмасляные, потому что они обычно не используют масло, но, конечно, их производительность несколько ограничена. Центробежные компрессоры находятся в другой лиге, чем их объемные собратья, и не вводят масло в поток сжатия.

    Кольца на поршне обеспечивают герметизацию камеры сжатия и контролируют поступление в нее масла, как и в поршневых двигателях. В винтовых компрессорах масло впрыскивается в корпус компрессора, чтобы отводить часть тепла процесса сжатия и герметизировать два неконтактирующих ротора.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.